1、 TOC o 1-5 h z 、工程概況-1-工程概況-.1-編制依據-.1-工程量-.2.-施工特點-.2-2、施工準備-2-施工道路布置-.2-施工降水-.2-土料-.2.-水泥-.3.-水泥土拌制場地-.3-3、施工參數控制-3-4、施工方法-3-施工工藝-.3-施工方法-.4-工期安排-6-資源配置-6-施工機械設備配置-.6-勞動力計劃-.6-.施工質量、安全保證措施-7-質量保證措施-.7-安全保證措施-.7-8文明施工要求及環境保護措施-7-李河倒虹吸進出口漸變段水泥土換填施工方案1、工程概況工程概況李河倒虹吸工程位于焦作市蘇藺村西南，倒虹吸進口漸變段起點樁號為總干渠40+912

2、.1,出口漸變段起點樁號為總干渠IV41+311.1,建筑物總長399m其中進口漸變段長45m出口漸變段長49m漸變段采用直線扭曲面鋼筋混凝土結構，底寬為2132.42m,底板厚0.5m,為貼坡式及半重力擋土墻。目前，進口漸變段翼墻墊層混凝土已澆筑，正進行4#底板施工(樁號：IV40+945.85IV40+957.1段)，發現建基面為人工雜填土，尤其在與閘室段相交部位左側較深，需進行處理。另外，在進行出口漸變段翼墻基礎開挖中(樁號：IV41+262.1IV41+311.1段)，建基面為人工雜填土。我部按照設計要求清理至原狀土層。經參見五方聯合查勘及現場測量，進口漸變段4#底板基礎面高程相比設計

3、高程超挖平均約2.0m,出口漸變段翼墻基礎面高程相比設計高程超挖約1.5m。監理單位組織業主、地質、設計及施工單位對進口漸變段4#底板、出口漸變段翼墻基礎面驗收，最終確定超挖部位采用水泥土(水泥摻量10%)換填至設計高程，參見工程技術會簽單。為確保施工質量，我部特制定李河倒虹吸進出口漸變段水泥土換填施工方案，以指導李河倒虹吸漸變段基礎面超挖部位施工。編制依據(1)碾壓式土石壩施工規范DL/T5129-2001;(2)設計通知單南水北調中線一期工程總干渠焦作1段渠道水泥土試驗技術要求(編號：焦1設-2011-04);(3)南水北調中線一期工程總干渠渠道水泥改性土施工技術規定(試行)(NSBD-Z

4、GJ-1-37);(4)招標文件南水北調中線一期工程總干渠焦作1段第三施工標技術條款；(5)南水北調中線一期工程總干渠溫博段、沁河倒虹吸段及焦作1段渠道開挖及填筑施工技術要求；(6)工程技術會簽單；(7)焦作1段三標李河倒虹吸土方填筑碾壓試驗報告(水電七局2011技案018-1號)。工程量李河倒虹吸進出口漸變段基礎面為人工雜填土，根據測量資料計算，基礎面處理涉及工程量如下：進口漸變段4#底板：降水井2眼（深10m,造孔長度20m,濾水管安裝20m,人工回填碎石6m3）,PVC塑料管350m,土方開挖629.84m3,水泥土（摻量10%）629.84m3。出口漸變段翼墻：土方開挖1256.6m3

5、,水泥土（摻量10%）1256.6m3。施工特點（1）進口漸變段地下水位較高，基礎開挖前需進行降水，因4#底板人工雜填土深度達2m,采取管井降水；水泥土換填過程中，因作業面狹窄，大型設備無法進行碾壓，采用小型夯機夯實，施工效率低；（2）出口漸變段超挖部位位于水泥粉煤灰碎石樁下，大型設備無法進行施工，無法組織有規模的施工，施工效率低；（3）出口漸變段水泥土碾壓只能采用人工夯實，且因水泥粉煤灰碎石樁間距較密，夯實作業施工困難，壓實度要求高，施工質量控制要求高，必須加強現場管控，確保施工質量。（4）根據設計通知單水泥土施工技術要求（焦1設-2011-06）要求，采用小型夯機夯實，水泥土松鋪厚度20c

6、m,換填高度1.5m,因施工效率低，施工持續時間長。2、施工準備施工道路布置主要利用左、右沿渠道路及工作面內臨時道路。施工降水根據現場地下水位情況，本次僅進口漸變段4#底板基礎面開挖需降水，在總干渠中心線兩側布置2眼井，井深10m,管井采用無砂井管，外徑400毫米，內徑300毫米，每節管長0.90米，通過PVC塑料管將地下水排至左岸排水溝。降水時間15天（包括開挖及換填天數，實際發生按現場確認）。士料采用堆存于李河倒虹吸出口段土料，該土料為前期從洞灣土料場調運的土料。根據南水北調中線一期工程焦作1段新增土料場施工階段工程地質勘察報告，土料粘粒含量為15.6%27.0%,平均為21.4%;塑性指

7、數為8.716.7,平均為13.2;最大干密度為1.681.74g/cm3,平土勻為1.70g/cm3;最優含水率16.7%21.2%,平均為18.7%;土料質量指標滿足設計要求，作為李河倒虹吸漸變段水泥土換填土料控制參數。經過參建幾方共同測定洞灣土料場運距為22.5公里。水泥水泥土中水泥選用袋裝42.5強度等級的普通硅酸鹽水泥，水泥質量符合有關規范和設計文件的要求。水泥土拌制場地李河倒虹吸進口漸變段4#底板每層填筑水泥土用量：V=S*H=314.92*0.2=62.98m3(人工夯實水泥土攤鋪厚度20cm);出口漸變段翼墻水泥土每層填筑用量(單側)：V=S*H=369.5*0.2=73.9m

8、3(人工夯實水泥土攤鋪厚度20cm),合計136.88m&因兩個作業面同時進行施工，根據現場情況，我部計劃在李河倒虹吸出口段渠道空地上拌制，以提供兩個作業面水泥土換填工程量。水泥土拌制場地根據旋耕深度為25cm,一次拌制水泥土量需大于每次填筑量,水泥土拌制場地面積為20m*35m,一次拌制水泥土用量為；20X35x0.25=175m3136.88m3,水泥土拌制場地滿足要求。3、施工參數控制根據山陽路橋以西缺口水泥土填筑生產性試驗及施工經驗，及現場定的工程技術會簽單要求，水泥土填筑施工參數控制如下：(1)水泥土攤鋪時含水率高于最優含水率1.0%3.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。(2)

9、根據山陽路橋以西缺口水泥土換填施工經驗，水泥土(水泥摻量10%最大干密度1.78g/cm3,最優含水率17.4%,以上指標滿足規范要求，作為李河倒虹吸漸變段基礎超挖部位水泥土換填控制參數。(3)水泥土拌制機具：旋耕機；壓實機具：HW70蛙式夯機。(4)鋪土厚度：根據設計通知單水泥土施工技術要求(焦1設-2011-06),及山陽路橋以西缺口水泥土填筑施工經驗，采用小型夯機夯實,水泥土試驗松鋪厚度20cm。(5)壓實遍數：根據李河倒虹吸土方填筑碾壓報告及現場填筑施工過程控制，小型夯機夯10遍，壓實度可達到98%以上，滿足設計要求。(6)壓實度不低于0.98。4、施工方法施工工藝李河倒虹吸進口漸變段

10、4#底板及出口漸變段翼墻基礎面超挖部位均采用水泥土換填。出口漸變段因CFG樁影響，需接樁至設計高程后再進行水泥土換填，目前，已按設計要求接至設計高程，具備水泥土換填施工。水泥土換填施工包括水泥土拌制及填筑，施工工藝如下：水泥土拌制場地清理-水泥土拌制-水泥土填筑。其中：水泥土拌制：場地平整-土料運輸（含水量檢測）-土料攤鋪-水泥攤鋪-水泥土拌制；水泥土填筑：水泥土運輸-鋪料整形-水泥土壓實-取樣檢測。施工方法（1）水泥土拌制場地清理水泥土拌制場地選擇在李河倒虹吸出口段渠道空地上，用全站儀放出水泥土拌制場地邊線。采用推土機、液壓反鏟進行試驗場地地表清理，清理范圍為設計基面邊線外50cm,所有腐殖

11、土、廢渣等清除。場地清理完畢后，用白灰線放出試驗場地，并布置測量網格點，測量基準值。經測量檢查基礎面符合設計要求后，報請監理工程師檢查驗收合格后，進行水泥土拌制。（2）水泥土拌制水泥土拌制場地平整水泥土拌制前，將水泥土拌制場地（長35m,寬20m）使用振動碾碾壓4遍進行壓實刨光，作為水泥土拌制場地。用灰線畫出標記，采用水準儀測定場地范圍內標高（攤鋪過程中要求觀測儀器不能移動），并做記錄。土料運輸土料采用外調土，采用本標段小南坡土料場，采用15t自卸車運輸至拌制場地，土料攤鋪前進行含水率檢測，當土料含水量過小或過大時，將土料適當進行灑水或翻曬，符合要求后再進行攤鋪。土料攤鋪根據進口漸變段4#底板

12、及出口漸變段翼墻每次水泥土填筑量，及運土車輛載運體積，確定運土車數。根據山陽路公路橋以西渠道缺口水泥土填筑施工經驗，采用旋耕機進行土料拌制，翻拌深度為25cm,故土料松鋪厚度定為25cm,以確保土料翻拌均勻。采用推土機進行攤鋪攤鋪過后，再次用水準儀測量相應位置標高，確保松鋪厚度滿足要求。水泥攤鋪為了水泥攤鋪均勻，在35mx20m的水泥土拌制場地內共有畫10個長3.5m,寬2m的小網格。每個網格的面積是：3.5*2=7m2,每個網格內鋪土的體積是：3.5*2*0.25=1.75m3.一車濕土需摻水泥的袋數N（袋）：N=（M2M1）/（1+-。）X10%/50。其中：M2一車濕土重量；M1-空車質

13、量；-土料含水率，該含水率需進行測定；0=0（干土含水率）；10%-水泥摻量（重量比）；50一袋水泥重量（kg）。根據車輛體積V,一車土需摻水泥袋數N,及每個網格體積v,得出每個小網格需摻水泥袋數n：n=v/V*N,從而確定每袋水泥攤鋪面積為v/n。根據每袋水泥（50kg）換算出可摻配控制面積，劃灰線標識出每袋水泥的摻配范圍，人工將每袋水泥攤鋪在規定的區域內，用鐵鍬、刮板將水泥攤鋪整平。水泥攤鋪過程中控制好攤鋪范圍，隨時檢測其厚度，修整邊界，以保證水泥攤鋪均勻，厚度一致。水泥土拌制：水泥土攤鋪后進行拌制，采用旋耕機攪拌至少4遍，使集料混合均勻。土料拌和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，

14、沒有粗細顆粒“窩”，且水分合適和均勻。水泥土料拌合均勻，檢測其含水量，水泥土含水率控制在最優含水率+1%+3%范圍內。（3）水泥土填筑水泥土含水量滿足水泥土填筑要求后，進行水泥土填筑。施工方法如下：水泥土運輸：采用反鏟從水泥土拌制場地運輸至填筑作業面；鋪料整形：人工配合均勻布料攤鋪整平，現場施工人員根據采用繃線方式控制攤鋪厚度和表面平整度，表面平整度偏差控制在0-50mm內。混合料鋪筑完成后，現場質檢人員使用插釬檢測鋪土厚度，厚度不符合所要求時，人工進行修整，直至滿足要求為止。水泥土料攤鋪厚度為20cm。混合料攤鋪整平后，經檢測含水量符合要求后方可進行壓實作業。水泥土壓實：采用人工夯具夯實。水

15、泥土料拌和均勻和含水量檢查合格后方可進行夯實施工，夯實設備采用HW70蛙式夯機，夯實時采用連環套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3,行壓行1/3,夯夯相接，行行相連，縱橫交叉；分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。夯實10遍后，采用環刀法取樣。取樣檢測：按照關于進一步加強焦作市區段工程填方渠道施工質量控制的通知中線局201187號要求，檢測6個點/100m3要求。李河倒虹吸漸變段底板及翼墻基礎水泥土換填每層工程量均小于100m3,進口漸變段4#底板及出口漸變段翼墻基礎水泥土換填每層均取6個檢測點。5工期安排根據基礎面驗收時間，李河倒虹吸進口漸變段4#底板及出口漸變段翼墻水泥土換填工期安

16、排如下：2012年3月27日2012年4月25日，完成出口漸變段翼墻水泥土換填；2012年4月5日2012年4月15日，完成進口漸變段4#底板水泥土換填。6資源配置6.1施工機械設備配置根據李河倒虹吸漸變段施工特點，按照施工總進度的安排和施工現場實際情況選型及配置施工機械。施工機械設備配置詳見表6-1。表6-1施工機械配備表機械名稱型號規格單位數量備注挖掘機PC220臺2挖裝土料自卸汽車15t臺6土料運輸旋耕機/臺2拌制水泥土裝載機ZL50臺2運輸水泥土蛙式打分機HW70臺6推土機TY160臺1推平土料灑水車10000L臺1土料灑水平地機CLG-418臺1場地平整水泵40-251-5.5臺31臺備用6.2勞動力計劃預計投入的人力資源情況見表6-2表6-2人力配置一覽表工種及崗位人數（人）備注管理人員2技術人員2挖裝機械操作工8運輸車輛司機16運輸車輛修理工2其它工人35合計657.施工質量、安全保證措施質量保證措施(1)水泥土土料嚴格控制，滿足設計技術指標；(2)回填過程中，根據天氣影響，回填層表面風干較快，盡量做到連續均衡施工，以保證層間結合。(3)水泥摻量、拌合均勻度、土料含水量、粒徑、拌和用水量、拌和遍數嚴格控制機。(4)水泥土拌制完成后，及時現場取樣檢測，檢測拌和均勻度、含水率等。(5