1、企業(yè)物流管理 趙啟蘭主編，企業(yè)物流管理第二版，機(jī)械工程出版社參考書(shū)目喬志強(qiáng)，任淑霞主編，企業(yè)物流管理，科學(xué)出版社Ronald H. Ballou著，王曉東，胡瑞娟等譯，企業(yè)物流管理供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制，機(jī)械工業(yè)出版社。張理編著，現(xiàn)代企業(yè)物流管理，中國(guó)水利水電出版社。毛禹忠 主編，物流管理，機(jī)械工業(yè)出版社.高本河，張曉萍 主編，現(xiàn)代生產(chǎn)物流，清華大學(xué)出版社 。2考核方式考核方式平時(shí)成績(jī)30%出勤率、課堂表現(xiàn)、課下作業(yè)期末考試70%閉卷考試3主要內(nèi)容內(nèi)容一、企業(yè)物流概述二、企業(yè)物流戰(zhàn)略和企業(yè)物流組織四、企業(yè)供應(yīng)物流管理五、企業(yè)生產(chǎn)物流基本原理六、企業(yè)生產(chǎn)物流的計(jì)劃與控制七、企業(yè)庫(kù)存控制八、銷(xiāo)售

2、物流九、企業(yè)物流績(jī)效與杠桿管理三、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包4第一章 企業(yè)物流概述1.1 企業(yè)物流的內(nèi)涵和特征1.2 企業(yè)物流的分類(lèi)1.3 企業(yè)物流的重要性1.4 企業(yè)物流的功能和作業(yè)目標(biāo)1.5 企業(yè)物流管理的概念和內(nèi)容5第一節(jié) 企業(yè)物流的內(nèi)涵和特征一、企業(yè)物流的概念二、企業(yè)物流的內(nèi)涵三、企業(yè)物流的特點(diǎn)四、現(xiàn)代企業(yè)物流的特征 “物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。” 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布。一、企業(yè)物流的概念1. 物流的定義7 “Logistics is that part of

3、 the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers requirements.” （物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿(mǎn)足客戶(hù)要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信

4、息在產(chǎn)出地和銷(xiāo)售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。） 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，20018初級(jí)加工原材料零配件供應(yīng)商物資采購(gòu)與進(jìn)廠MaterialSupply中心倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)、加工與裝配加工成品庫(kù)生產(chǎn)商物料管理與物料流Material Flow物流 Logistics用戶(hù)批發(fā)和零售商實(shí)物分撥PhysicalDistribution產(chǎn)品配送逆向物流 Reverse Logistics9傳統(tǒng)物流的四大行業(yè) 交通運(yùn)輸業(yè)：是物流業(yè)的主體行業(yè)。它不但包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè)，而且還包含為主體交通運(yùn)輸起支撐、保證、銜接作用的許多行業(yè)。 儲(chǔ)運(yùn)業(yè)：是以?xún)?chǔ)存為主體的兼有多種

5、職能，包含若干小行業(yè)，也包括某些和儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸業(yè)。 通運(yùn)業(yè)：是貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。 配送業(yè)：以配送為主體的各類(lèi)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)要從事大量商流活動(dòng)，是商流、物流一體化的行業(yè)。小資料10按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)物流：社會(huì)物流和企業(yè)物流。社會(huì)物流（External Logistics），物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中也稱(chēng)為大物流或宏觀物流：是企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。它是指超越一家一戶(hù)的以一個(gè)社會(huì)為范疇面向社會(huì)為目的的物流。帶有宏觀和廣泛性。社會(huì)物流研究社會(huì)再生產(chǎn)各過(guò)程之間、國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)之間以及國(guó)與國(guó)之間的物流活動(dòng)。 2. 社會(huì)物流11企業(yè)物流（Internal Logistic

6、s）：企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流專(zhuān)家王之泰認(rèn)為企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為核心的物流活動(dòng)，是具體的、微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。物流專(zhuān)家劉志學(xué)認(rèn)為企業(yè)物流主要是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作和生活中所發(fā)生的加工、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送等物流活動(dòng)。3. 企業(yè)物流12物流專(zhuān)家崔介何認(rèn)為企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷(xiāo)售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)活動(dòng)。美國(guó)后勤管理協(xié)會(huì)認(rèn)為企業(yè)物流“是研究對(duì)材料、半成品、產(chǎn)成品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)始點(diǎn)到消費(fèi)終點(diǎn)的流動(dòng)與存儲(chǔ)進(jìn)行有效計(jì)劃、實(shí)施和控制，以滿(mǎn)足客戶(hù)需要的科學(xué)。”

7、本書(shū)作者認(rèn)為企業(yè)物流就是：生產(chǎn)和流通企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從采購(gòu)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的物流活動(dòng)，包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流以及廢棄物物流等活動(dòng)。13例：企業(yè)物流示意銷(xiāo)售預(yù)測(cè)生產(chǎn)計(jì)劃原料采購(gòu)存貨管理廠內(nèi)運(yùn)輸成品儲(chǔ)存出廠運(yùn)輸客戶(hù)服務(wù)訂單處理采購(gòu)部門(mén)物流部門(mén)生產(chǎn)部門(mén)物流部門(mén)銷(xiāo)售部門(mén)物流部門(mén)14二、企業(yè)物流的內(nèi)涵從系統(tǒng)論角度分析，企業(yè)物流是一個(gè)承受外界環(huán)境干擾作用的具有輸入-轉(zhuǎn)換-輸出功能的自適應(yīng)體系。從企業(yè)物流內(nèi)部的視角來(lái)觀察物流活動(dòng)，企業(yè)物流可以分為：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收與廢棄物物流.其中生產(chǎn)物流處于中心地位，供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流是生產(chǎn)過(guò)程

8、物流的外延部分(上伸和下延)，它受企業(yè)外部環(huán)境影響較大。15企業(yè)物流結(jié)構(gòu)劃分圖采購(gòu)供應(yīng)庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)銷(xiāo)售生產(chǎn)供應(yīng)商1供應(yīng)商2采購(gòu)商2生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流采購(gòu)商1供應(yīng)物流161.企業(yè)物流系統(tǒng)的輸入輸入是指企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)所需生產(chǎn)資料的輸入供應(yīng)，即供應(yīng)物流（Supply Logistics），是企業(yè)物流過(guò)程的起始階段，是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行的前提條件。具體包括一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存管理、用料管理和供應(yīng)輸送等。17例：供應(yīng)物流的組織模式取得資源（采購(gòu)） 供應(yīng)物流的完成者是誰(shuí)？ 企業(yè)的供應(yīng)物流有三種組織模式： 委托社會(huì)銷(xiāo)售企業(yè)代理供應(yīng)物流 委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流 企業(yè)自供物流方式 供應(yīng)物流的

9、基本程序：組織到廠物流組織廠內(nèi)物流1819 供應(yīng)物流系統(tǒng)主要包括以下功能：1）采購(gòu)：是供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)。是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃所要求的供應(yīng)計(jì)劃制定采購(gòu)計(jì)劃并進(jìn)行原材料外購(gòu)的作業(yè)。2）供應(yīng)：是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)（用料單位到供應(yīng)部門(mén)領(lǐng)料，或供應(yīng)部門(mén)按時(shí)按量送料（配送）。20原材料及設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)階段的物流213）倉(cāng)儲(chǔ)管理工作是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)物資的接貨和發(fā)貨以及物資儲(chǔ)存管理。4）庫(kù)存管理工作是供應(yīng)物流的重要組成部分，主要依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃制定供應(yīng)和采購(gòu)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)制定庫(kù)存控制策略及計(jì)劃的執(zhí)行與反饋。22轉(zhuǎn)換是指企業(yè)生產(chǎn)物流，也稱(chēng)廠區(qū)物流、車(chē)間物流等，它是企業(yè)物流的核心部分。生

10、產(chǎn)物流（Production Logistics）：生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。包括：各專(zhuān)業(yè)工廠或車(chē)間的半成品或成品流轉(zhuǎn)的微觀物流各專(zhuān)業(yè)廠或車(chē)間之間及它們與總廠之間的半成品、成品流轉(zhuǎn)2. 企業(yè)物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換23生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外購(gòu)件的投入，止于成品倉(cāng)庫(kù)，貫穿生產(chǎn)全過(guò)程。24機(jī)械加工企業(yè)生產(chǎn)階段物流示意圖25寶鋼生產(chǎn)工藝流程圖26生產(chǎn)階段的物流主要包括：各環(huán)節(jié)間的物流的速度，物流過(guò)程中的質(zhì)量，物流流程的規(guī)劃等方面的內(nèi)容。周轉(zhuǎn)速度物流損耗及搬運(yùn)效率運(yùn)送路線、物資堆放273. 企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出銷(xiāo)售物流是企業(yè)物流的輸出系統(tǒng)。銷(xiāo)售物流：生產(chǎn)企業(yè)、流通

11、企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方間的實(shí)體流動(dòng)。28銷(xiāo)售物流29例：銷(xiāo)售物流的組織模式 由生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷(xiāo)售物流 委托第三方組織銷(xiāo)售物流 由購(gòu)買(mǎi)方上門(mén)取貨30銷(xiāo)售物流主要考慮的要素：1）時(shí)間因素：通常指訂貨周期時(shí)間 訂單傳送 訂單處理 訂貨準(zhǔn)備 訂貨裝運(yùn)312）可靠性因素3）方便性要素324. 回收物流（Returned Logistics）不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。 33消費(fèi)者維修中心分公司工廠分公司倉(cāng)庫(kù)修復(fù)不同意返廠良品化返品回收物流流程 345. 廢棄物物流（Waste Material Logistics）將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使

12、用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。 351）實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)2）主要功能要素的特點(diǎn)3）物流過(guò)程的特點(diǎn)4）物流運(yùn)行的特點(diǎn)5）企業(yè)生產(chǎn)物流的連續(xù)性6）物流流轉(zhuǎn)是企業(yè)生產(chǎn)物流的關(guān)鍵特征7）企業(yè)物流成本的二律背反性三、企業(yè)物流的特點(diǎn)36四、現(xiàn)代企業(yè)物流的特征1. 現(xiàn)代企業(yè)物流與生產(chǎn)的密不可分性2. 現(xiàn)代企業(yè)物流結(jié)構(gòu)的多樣性3. 現(xiàn)代企業(yè)物流能力的綜合性4. 現(xiàn)代物流是企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)的重要支持系統(tǒng)37一、按企業(yè)性質(zhì)不同分類(lèi)二、按物流活動(dòng)的主體分類(lèi)第二節(jié) 企業(yè)物流的分類(lèi)1.工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)物流突出的類(lèi)型：采用外協(xié)生產(chǎn)的機(jī)械、汽車(chē)

13、制造等工業(yè)企業(yè)；生產(chǎn)物流突出的類(lèi)型：生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，供應(yīng)是大宗礦石，銷(xiāo)售是大宗冶金產(chǎn)品；銷(xiāo)售物流突出的類(lèi)型：小商品、小五金；水泥、玻璃、化工危險(xiǎn)品等工業(yè)企業(yè)；廢棄物物流突出的類(lèi)型：制糖、選煤、造紙、印染等工業(yè)企業(yè)。一、按企業(yè)性質(zhì)不同分類(lèi)39 2. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)物流：以組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的物流為主要內(nèi)容。生產(chǎn)物流：區(qū)別種植業(yè)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)對(duì)象在種植時(shí)不發(fā)生生產(chǎn)過(guò)程位移不斷位移生產(chǎn)物流活動(dòng)的停滯時(shí)間停滯時(shí)間長(zhǎng)且運(yùn)動(dòng)時(shí)間短幾乎不停滯周期長(zhǎng)短周期長(zhǎng)且有季節(jié)性一般周期較短 銷(xiāo)售物流：以組織農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流為主要內(nèi)容。 廢棄物物流:以重量計(jì)，廢棄物物流重量遠(yuǎn)高于銷(xiāo)售物流。403. 流通企業(yè)物流流通

14、企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)或?qū)ｉT(mén)從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流過(guò)程。1） 批發(fā)企業(yè)物流2） 配送企業(yè)物流3） 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流4） 第三方物流企業(yè)的物流5） 零售企業(yè)物流41二、按照物流活動(dòng)的主體分類(lèi)1） 企業(yè)自營(yíng)物流2）專(zhuān)業(yè)子公司物流3）第三方物流（Third-Party Logistics, TPL 或3PL）42第三節(jié) 企業(yè)物流的重要性一、物流成本很高二、供給和分撥路線拉長(zhǎng)三、物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大四、物流顯著增加客戶(hù)價(jià)值五、客戶(hù)不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng) 根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的研究，物流成本平均約占全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的12%。對(duì)企業(yè)而言，物流成本占銷(xiāo)售額的比重從4%到超過(guò)30%不等。對(duì)大多數(shù)企

15、業(yè)而言，物流成本僅次于所銷(xiāo)售產(chǎn)品的成本（采購(gòu)成本）。一、物流成本很高44中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍，過(guò)高的物流成本導(dǎo)致我們的不少商品價(jià)格畸高。2011年5月11日45企業(yè)在尋求或已經(jīng)在實(shí)施全球戰(zhàn)略，他們或面向全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，在原材料、零部件、勞動(dòng)力成本低的地方生產(chǎn)，或簡(jiǎn)單地在本地生產(chǎn)，在全球銷(xiāo)售。無(wú)論哪種情況，與那些本地生產(chǎn)、本地銷(xiāo)售的廠商相比，供給和分撥路線都拉長(zhǎng)了。二、供給和分撥線路拉長(zhǎng)46從低成本的海外供應(yīng)點(diǎn)采購(gòu)而不是從高成本的本地供應(yīng)商采購(gòu)的經(jīng)濟(jì)收益利潤(rùn)營(yíng)銷(xiāo)物流一般管理費(fèi)原材料勞動(dòng)力利潤(rùn)營(yíng)銷(xiāo)物流關(guān)稅一

16、般管理費(fèi)原材料勞動(dòng)力國(guó)內(nèi)采購(gòu)國(guó)外采購(gòu)47豐田公司在日本以外的25個(gè)國(guó)家有35個(gè)生產(chǎn)廠，年產(chǎn)汽車(chē)約90萬(wàn)輛。目前，豐田公司不僅在美國(guó)、日本、歐洲設(shè)廠生產(chǎn)汽車(chē)，而且在南美、南非以及泰國(guó)、印度尼西亞、中國(guó)、馬來(lái)西亞和菲律賓等亞洲國(guó)家生產(chǎn)汽車(chē)。1993年，盡管公司的出口減少了9%，但海外生產(chǎn)卻增加了16%。物流實(shí)踐48例如，在生產(chǎn)CAMRYS型汽車(chē)的肯塔基州喬治城，豐田公司將適時(shí)管理的概念運(yùn)用于零部件的越洋供應(yīng)中。汽車(chē)零部件在日本被裝進(jìn)集裝箱，用船只穿越太平洋運(yùn)到美國(guó)西海岸，再裝上火車(chē)，轉(zhuǎn)運(yùn)到喬治城，補(bǔ)充到每天生產(chǎn)1000輛CAMRYS生產(chǎn)線上。送貨時(shí)間精確到秒，使得庫(kù)存保持在非常低的水平。由于供給線

17、長(zhǎng)，相關(guān)的不確定因素多，對(duì)供給渠道的管理比完全在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要更加小心謹(jǐn)慎。49三、物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略意義重大 高效、合理的企業(yè)物流管理既能使企業(yè)獲得成本優(yōu)勢(shì)，又能使企業(yè)獲得價(jià)值優(yōu)勢(shì)。 50貝納通（Benetton ）是發(fā)源于意大利的服裝品牌，主要銷(xiāo)售針織品，每年面向全球生產(chǎn)、分銷(xiāo)5千萬(wàn)件服裝，大多是套頭衫、休閑褲和女裙。貝納通發(fā)現(xiàn)，要使分銷(xiāo)系統(tǒng)運(yùn)行快捷，最好的辦法是在銷(xiāo)售代理、工廠和倉(cāng)庫(kù)之間建立電子連接。物流實(shí)踐51工廠銷(xiāo)售代理貝納通的配送渠道例如，在洛杉磯某分店缺貨給80個(gè)銷(xiāo)售代理中的一個(gè)打電話(huà)銷(xiāo)售代理將訂單錄入個(gè)人電腦，傳給意大利的主機(jī)主機(jī)將服裝信息傳給編織機(jī)機(jī)器生產(chǎn)出后由工人放入包裝箱，送入倉(cāng)

18、庫(kù)機(jī)器人閱讀條碼找出貨物及其它運(yùn)往洛杉磯商店的所有貨物，裝上卡車(chē)52物流控制產(chǎn)品的時(shí)間和空間價(jià)值，主要通過(guò)運(yùn)輸、信息流動(dòng)和庫(kù)存實(shí)現(xiàn)。四、物流顯著增加客戶(hù)價(jià)值企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)中的四種價(jià)值:形態(tài)效用空間效用時(shí)間效用占有效用原材料生產(chǎn)加工成制成品創(chuàng)造出來(lái)的 通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移 改變產(chǎn)品和服務(wù)的提供地點(diǎn)在消費(fèi)者需要的時(shí)間將產(chǎn)品送達(dá)53供應(yīng)商提供滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化要求的產(chǎn)品蓋特威公司（Gateway）是一家臺(tái)式電腦的生產(chǎn)商，可以按客戶(hù)的需要組裝帶有特定硬件的PC，甚至可以安裝起所需的軟件。比恩郵購(gòu)公司（L.L.Bean）通過(guò)商品目錄銷(xiāo)售服裝。除了提供通用尺寸的格式服裝外，還可買(mǎi)到根據(jù)客戶(hù)

19、的尺寸修改后的服裝。同樣，公司借助聯(lián)邦快遞公司快速送貨，且不另外收費(fèi)。企業(yè)在內(nèi)部運(yùn)作中應(yīng)用快速反應(yīng)理念貝納通五、客戶(hù)不斷要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)54物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)成本和利潤(rùn)是相關(guān)的，物流作為主體可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力物流活動(dòng)提高了企業(yè)對(duì)用戶(hù)的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)通過(guò)物流的服務(wù)保障，以其整體能力來(lái)壓縮成本增加利潤(rùn)。六、物流成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”55第四節(jié) 企業(yè)物流的功能和作業(yè)目標(biāo)一、企業(yè)物流的功能二、企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo) 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 包裝 裝卸搬運(yùn) 配送 物流信息 流通加工一、企業(yè)物流的功能57 快速反應(yīng)：關(guān)系企

20、業(yè)能否及時(shí)滿(mǎn)足顧客的服務(wù)需求 最小變異：企業(yè)內(nèi)部和外部物流作業(yè)的順利完成 最低庫(kù)存：涉及企業(yè)資金負(fù)擔(dān)和物資周轉(zhuǎn)速度問(wèn)題 物流質(zhì)量：對(duì)象質(zhì)量、工作質(zhì)量、工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量 產(chǎn)品生命周期的不同物流目標(biāo) 新產(chǎn)品引入期：應(yīng)保持充分提供高水平的物流服務(wù)與回避過(guò)多 支付費(fèi)用之間的平衡 成長(zhǎng)期：充分利用物流作業(yè)，獲取物流利潤(rùn) 成熟期：企業(yè)物流作業(yè)更靈活、多樣 衰退期：繼續(xù)實(shí)行相應(yīng)的配送活動(dòng)，又要最大限度地降低物流風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)和運(yùn)行企業(yè)物流時(shí)，必須以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的作業(yè)目標(biāo)為目標(biāo)二、企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)58第五節(jié) 企業(yè)物流管理的概念與內(nèi)容一、企業(yè)物流管理的概念二、企業(yè)物流管理的內(nèi)容三、企業(yè)物流管理的一般原則物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)

21、準(zhǔn)中，定義物流管理：為了達(dá)到既定的目標(biāo)，對(duì)物流全過(guò)程進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。企業(yè)物流管理是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)（諸如物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備等）進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動(dòng)。一、企業(yè)物流管理的概念60供應(yīng)者原材料儲(chǔ)存生產(chǎn)過(guò)程在制品儲(chǔ)存成品儲(chǔ)存顧客供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流回收、廢棄物物流物流信息流企業(yè)物流過(guò)程內(nèi)向物流（Inbound Logistics）外向物流（Outbound Logistics）內(nèi)部物流（Internal Logistics）61生產(chǎn)/運(yùn)作質(zhì)量控制詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)備維修生產(chǎn)能力規(guī)劃作業(yè)邊緣區(qū)域生產(chǎn)安排工廠選址采購(gòu)邊緣區(qū)域客戶(hù)服務(wù)定價(jià)包裝零售點(diǎn)選址營(yíng)

22、銷(xiāo)促銷(xiāo)市場(chǎng)調(diào)查產(chǎn)品組合銷(xiāo)售人員管理物流運(yùn)輸庫(kù)存訂單處理物料搬運(yùn)生產(chǎn)與物流的交叉營(yíng)銷(xiāo)與物流的交叉企業(yè)物流管理活動(dòng)62 客戶(hù)服務(wù) Customer Service * 需求預(yù)測(cè) Demand Forecasting 分撥 Distribution 庫(kù)存控制 Inventory Control * 物料搬運(yùn) Material Handling 訂單處理 Order Processing * 零部件和服務(wù)支持 Parts and Service Support 工廠和倉(cāng)庫(kù)選址（區(qū)位分析）Plants and Warehouse Site Selection(Location Analysis) 采購(gòu)

23、Purchasing 包裝 Packaging 回收產(chǎn)品的處理 Return Goods Handling 廢棄物處理 Salvage and Scrap Disposal 運(yùn)輸管理 Traffic and Transportation * 倉(cāng)儲(chǔ)管理 Warehousing and Storage 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)提出的物流管理包含的內(nèi)容理論窗注：標(biāo)*的為關(guān)鍵物流活動(dòng)，其余為支持性物流活動(dòng)63企業(yè)物流管理的層次 物流系統(tǒng)規(guī)劃 物流系統(tǒng)控制與績(jī)效評(píng)估 采購(gòu) 原材料庫(kù)存計(jì)劃與控制 用料管理 生產(chǎn)計(jì)劃與控制 成品庫(kù)存計(jì)劃與控制訂貨處理與顧客服務(wù) 回收計(jì)劃與控制 進(jìn)貨運(yùn)輸 原材料倉(cāng)儲(chǔ) 廠內(nèi)運(yùn)輸 在制品

24、倉(cāng)儲(chǔ) 發(fā)貨運(yùn)輸 成品倉(cāng)儲(chǔ) 回收運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ) 信息流 信息流 物料流管理層控制層作業(yè)層64二、企業(yè)物流管理的內(nèi)容1.從功能角度 對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理2.從系統(tǒng)角度 對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理 3.從職能角度 物流活動(dòng)中具體的職能管理65 從物流活動(dòng) 諸要素分析從對(duì)物流系 統(tǒng)諸要素分析從物流活動(dòng)的具體職能分析企業(yè)物流管理內(nèi)容運(yùn)輸管理 包括：運(yùn)輸方式、服務(wù)方式、運(yùn)輸路線的選擇以及車(chē)輛調(diào)度與組織等。儲(chǔ)存管理 包括：原料、半成品和成品的儲(chǔ)存策略、儲(chǔ)存統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存控制、產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)等。裝卸搬運(yùn)管理 包括：裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備規(guī)劃與配置和作業(yè)組織等。包裝管理 包括：包裝容器和材料選擇與設(shè)計(jì)、包裝技術(shù)和方法改進(jìn)，包

25、裝系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化等。流通加工管理 包括：加工場(chǎng)所的選定、機(jī)械的配置、技術(shù)與方法研究和改進(jìn)、作業(yè)流程的制定與優(yōu)化。配送管理 包括：配送中心選址及優(yōu)化布局、配送機(jī)械合理配置與調(diào)度、配送作業(yè)流程制定與優(yōu)化。物流信息管理 包括：反映物流活動(dòng)內(nèi)容的信息、物流要求的信息、物流作用和特點(diǎn)的信息進(jìn)行搜集、加工等。客戶(hù)服務(wù)管理 包括：物流活動(dòng)相關(guān)服務(wù)的組織和監(jiān)督。66 從物流活動(dòng) 諸要素分析從對(duì)物流系 統(tǒng)諸要素分析從物流活動(dòng)的具體職能分析企業(yè)物流管理內(nèi)容人的管理 包括：物流從業(yè)人員的選拔和錄用；專(zhuān)業(yè)人才的培訓(xùn)與提高;物流教育和人才培養(yǎng)規(guī)劃與措施制定等物的管理 “物”是物流活動(dòng)的客體及物質(zhì)資料實(shí)體。 包括

26、：物的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工等。財(cái)?shù)墓芾?指物流管理中有關(guān)降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益等方面的內(nèi)容。包括：物流成本計(jì)算與控制、經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)體系的建立、資金籌措與運(yùn)用等。設(shè)備管理 包括：各種物理設(shè)備的選擇與優(yōu)化配置、各種設(shè)備的合理使用和更新改造、研制、開(kāi)發(fā)與引進(jìn)等。方法管理 包括：各種物流技術(shù)的研究、推廣普及、物流科學(xué)研究工作的組織與開(kāi)展，新技術(shù)的推廣普及等。信息管理 信息是物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，只有做到有效地處理及時(shí)傳輸物流信息，才能對(duì)人、財(cái)、物、設(shè)備和方法等五個(gè)要素進(jìn)行有效的管理。67 從物流活動(dòng) 諸要素分析從對(duì)物流系 統(tǒng)諸要素分析從物流活動(dòng)的具體職能分析企業(yè)物流管理內(nèi)容計(jì)劃管理 指對(duì)物質(zhì)生產(chǎn)、分配、交換、流通整個(gè)過(guò)程的計(jì)劃管理。是物流管理工作的首要職能。質(zhì)量管理 包括：物流服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量、工程質(zhì)量等的管理。是物流管理工作的中心問(wèn)題。技術(shù)管理 包括：物流硬技術(shù)和軟技術(shù)的管理。硬技術(shù)即是對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)備的管理。軟技術(shù)主要是物流各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)、推廣和引進(jìn)等。經(jīng)濟(jì)管理 包括：物流費(fèi)用的計(jì)算和控制，物流勞務(wù)價(jià)格