1、家開(kāi)放大學(xué)電大專科汽車運(yùn)用基礎(chǔ)2023-2024期末試題及答案（試卷代號(hào)：3922）一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào) 內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）以下系統(tǒng)中，屬于汽車底盤(pán)部分的是（）。潤(rùn)滑系冷卻系轉(zhuǎn)向系起動(dòng)系車輛識(shí)別代號(hào)由（）位碼組成。 TOC o 1-5 h z 15161718汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好的路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的 （）。最高行駛速度平均行駛速度最大爬坡度最大驅(qū)動(dòng)力在保證動(dòng)力性的條件下，汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力，稱為（）。節(jié)能性燃油經(jīng)濟(jì)性安全性通過(guò)性發(fā)生交通事故后，汽車

2、本身具有減輕乘員和行人傷亡、減少車輛損失的結(jié)構(gòu)性能。這種安全性可 稱為（）。設(shè)計(jì)安全性主動(dòng)安全性防火安全性被動(dòng)安全性汽車從全新?tīng)顟B(tài)投入使用開(kāi)始到年平均總費(fèi)用最低的使用年限，稱之為（）。物理使用壽命Bo經(jīng)濟(jì)使用壽命技術(shù)使用壽命合理使用壽命汽車營(yíng)運(yùn)速度的影響因素不包括（）。技術(shù)速度運(yùn)輸距離運(yùn)送速度運(yùn)輸組織下列費(fèi)用中，不包含在汽車的運(yùn)輸成本中的是（）Ao燃料費(fèi)用大修費(fèi)用管理費(fèi)用購(gòu)置費(fèi)用選用汽車的汽油燃料時(shí)，應(yīng)考慮汽油的（）。道路情況辛烷值Co駕駛技術(shù)D.運(yùn)輸任務(wù)轎車子午線輪胎185/70SR13規(guī)格中的S表示（）。輪胎的類型速度等級(jí)負(fù)荷能力磨耗標(biāo)志（）不是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排放物OCOHCCo NOx

3、D.炭煙按照浴盆曲線，產(chǎn)品故障率隨時(shí)間的變化可分為3個(gè)時(shí)期，符合故障率迅速上升特征的是（）。早期故障期偶然故障期耗損故障期潛在故障期技術(shù)狀況評(píng)定為一級(jí)車的，其技術(shù)評(píng)定項(xiàng)目中的一般項(xiàng)的不合格項(xiàng)數(shù)不超過(guò)（）o TOC o 1-5 h z 2項(xiàng)3項(xiàng)4項(xiàng)6項(xiàng)以涉及安全與環(huán)保的項(xiàng)目為主要檢測(cè)內(nèi)容的檢測(cè)，是指（）o安全技術(shù)檢測(cè)綜合性能檢測(cè)維修檢測(cè)故障檢測(cè)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為主，是指（）。日常維護(hù)-級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)駕駛員維護(hù)二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、 少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 以下屬于

4、燃料供給系的有（）。空氣濾清器燃油濾清器化油器機(jī)油濾清器支承通過(guò)性的評(píng)價(jià)參數(shù)通常有（）。最大單位驅(qū)動(dòng)力Bo最小離地間隙車輪接地比壓附著質(zhì)量和附著質(zhì)量利用系數(shù)汽車征收的稅費(fèi)包括（）。車船購(gòu)置稅養(yǎng)路費(fèi)燃油附加稅車船使用稅車用內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油分為汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油兩個(gè)系列，機(jī)油的主要作用有（）。潤(rùn)滑作用冷卻作用清洗作用密封作用產(chǎn)品故障率隨時(shí)間的變化可分為3個(gè)時(shí)期，即（）。早期故障期偶然故障期耗損故障期潛在故障期三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打。，錯(cuò)誤打X。10小題，每小題1分， 共10分）汽車行駛需要的能量取決于其所受到的行駛阻力，其動(dòng)力性高低決定于汽車的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力 的相互

5、作用。（J）安全帶、安全座椅、安全氣囊都是為提高汽車的被動(dòng)安全性的。（J）汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從全新?tīng)顟B(tài)投入使用開(kāi)始，到年平均總費(fèi)用最低的使用年限。（J）降低汽車的壽命周期費(fèi)用是提高汽車使用價(jià)值的唯一方法。（X）汽車運(yùn)輸成本是汽車運(yùn)輸單位為完成客貨運(yùn)輸任務(wù)所支出各種費(fèi)用的總和。（J）可以在柴油中摻人汽油使用。（X）10W/20牌號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)油屬于冬季專用潤(rùn)滑油。（X）與干燥路面相比，汽車在泥濘路面可獲得更高的附著力。（X）汽車的技術(shù)狀況可以劃分為四級(jí)。（X）二級(jí)維護(hù)竣工車輛必須到汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)上線檢測(cè)。（X）四、簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分）簡(jiǎn)述汽車的行駛原理。答：汽車起步時(shí)，當(dāng)

6、驅(qū)動(dòng)力增大到能夠克服汽車靜止所受的阻力時(shí)，汽車開(kāi)始行駛。（1分）汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力的關(guān)系。（1分）驅(qū)動(dòng)力大于阻力汽車加速行駛，等于阻力勻速行駛，小于阻力減速行駛甚至停車。（1分）汽車并不是在任何時(shí)候都能夠產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力。汽車要正常行駛，其驅(qū)動(dòng)力、行駛阻力、附著力三 者之間需要滿足驅(qū)動(dòng)一附著條件，艮行駛阻力一驅(qū)動(dòng)力一附著力（2分）簡(jiǎn)述提高汽車通過(guò)性的措施。答：提高汽車通過(guò)性的措施有:（1）采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)；（2）采用液力傳動(dòng)；（3）增加驅(qū)動(dòng)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng) 橋數(shù)；（4）合理選擇輪胎；（5）采用防滑差速器；（6）采用獨(dú)立懸架或平衡式懸架；（7）采用輔助設(shè)備。（缺 1項(xiàng)扣

7、0, 5分，答對(duì)1項(xiàng)以上有分）在低溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難的原因是什么？答：主要原因：隨著溫度的下降，機(jī)油的內(nèi)摩擦力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所需要的 功率增加；（2分）隨著溫度的降低，汽油的蒸發(fā)性變差、柴油的粘度增高和流動(dòng)性變差；（2分）隨著溫 度的降低，蓄電池的工作能力變差。（1分）簡(jiǎn)述汽車綜合性能檢測(cè)的目的與主要內(nèi)容。答：汽車綜合性能檢測(cè)的目的是：在不解體情況下，確定運(yùn)輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況，保證運(yùn)輸 車輛的安全運(yùn)行，提高運(yùn)輸效能及降低消耗，（1分，主要意思對(duì)就給分）。汽車綜合性能檢測(cè)的主要內(nèi)容 是：汽車動(dòng)力性、安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整

8、性與狀態(tài)、防 雨密封性等。（8小項(xiàng)，每答對(duì)1項(xiàng)0.5分）。五、論述（2小題，每題10分，共20分）汽車性能的劣化機(jī)理是什么？如何提高汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命?答：汽車性能劣化機(jī)理，按汽車劣化的原因總體歸納為有形磨損和無(wú)形磨損。（2分）有形磨損：可 分為第一種有形磨損和第二種有形磨損。（1分）第一種有形磨損指汽車在載荷作用下，因零部件摩擦磨 損、變形和疲勞等損傷使汽車性能下降而引起的損耗。第二種有形磨損指汽車閑置過(guò)程中，由于零部件與 外部介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用，金屬零部件腐蝕，非金屬制品老化變質(zhì)，甚至喪失工作能力。（2分, 意思對(duì)即給分）無(wú)形磨損：也可以分為可分為第一種無(wú)形磨損和第二種無(wú)形磨損。（1

9、分）第一種無(wú)形磨損指由于科 學(xué)技術(shù)進(jìn)步，生產(chǎn)同樣結(jié)構(gòu)汽車（同車型）的再生產(chǎn)價(jià)值降低，致使保有的原型汽車價(jià)值貶值。第二種無(wú) 形磨損指由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，生產(chǎn)出了性能更完善、更高效的新型汽車，從而使保有的原型汽車價(jià)值貶 值。（2分，意思對(duì)即給分）提高汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的措施：設(shè)計(jì)汽車時(shí)應(yīng)考慮采用較新的工藝、材料、技術(shù)等；車輛行駛時(shí), 應(yīng)選擇合適的車速、擋位、正確的保養(yǎng)與調(diào)整等，以保證汽車有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；加強(qiáng)科學(xué)管理、合理地使用維修，盡可能降低車輛的維修費(fèi)用等。（2分，此部分由學(xué)生自由發(fā)揮，意思對(duì)就給分）試分析汽車技術(shù)狀況變化的原因與對(duì)策。答：汽車技術(shù)狀況變化的原因：設(shè)計(jì)制造缺陷、使用維修不當(dāng)和管理方