1、世界計算機IT.ICXO.COM（日期：2004-03-1210:51）TOC的基石。與下文將逐條分析這九條TOC的基本思想在九條管理原則上得到了具體體現，這九條原則是實施TOC相關的生產計劃與控制的算法和軟件，也是按照這九條原則提出和開發的。此外，這些原則也可以獨立于軟件之外，直接用于指導實際的生產管理活動。原則。原則1追求物流的平衡，而不是生產能力的平衡。追求生產能力的平衡是為了使企業的生產能力得到充分利用。會追求生產過程各環節的生產能力的平衡。的企業，如果一定要追求生產能力的平衡，并非都能恰好符合當時市場的需求，必然有一部分要積壓。因此在設計一個新廠時，自然但是對于一個已投產的企業，特別

2、是多品種生產那么即使企業的生產能力充分利用了，但是產品TOC則主張在企業內部追求物流的平衡。所謂物流平衡就是使各個工序都與瓶頸機床同步，以求生產周期最短、在制品最少。它認為生產能力的平衡實際是做不到的。因為波動是絕對生產能力的穩定只是相對的。所以必須接受市場波動這個現實，的，市場每時每刻都在變化；并在這種前提下追求物流平衡。“約束”決定的。原則2“非約束”的利用程度不由其本身決定，而是由系統的圖1約束資源與非約束資源的關系約束資源制約著系統的產出能力，而非約束資源的充分利用不僅不能提高有效產出，而且會使庫存和運行費增加。從圖1所示的約束資源與非約束資源的四種基本關系中，我們可以看出，關系（a）

3、、（b）、（c）中非約束資源的利用程度是由約束資源來決定的。如：關系（a）：非約束資源為后續工序，只能加工由約束資源傳送過來的工件，其使用率自然受約束資源的制約；關系（b），雖然非瓶頸資源為前道工序，能夠充分地使用，使用程度可以達到100，但整個系統的產出是由后續工序，即約束資源決定的，非約束資源的充分使用只會造成在制品的連續增加，并不改變產出；關系（c），由于非約束資源與約束資源的后續工序為裝配，此時非約束資源也能充分地使用，但受裝配配套性的限制，由非約束資源加工出來的工件其中能夠進行裝配的，必然受到約束資源產出的制約，多余部分也只能增加在制品庫存；關系（d）：非約束資源的使用程度雖不受約束

4、資源的制約，但顯然應由市場的需求來決定。從以上分析，容易看出，非約束資源的使用率一般不應該達到100。原則3資源的“利用”（Utilization）和“活力”（Activation）不是同義詞。“利用”是指資源應該利用的程度，“活力”是指資源能夠利用的程度。按傳統的觀點，一般是將資源能夠利用的能力加以充分利用，所以“利用”和“活力”是同義的。按TOC的觀點，兩者有著重要的區別：因為做所需要的工作（應該做的，即“利用”）與無論需要與否，最大程度可做的工作（能夠做的，即“活力”）之間是明顯不同的。所以對系統中“非約束”的安排使用，應基于系統的“約束”。例如，一個非約束資源能夠達到100的利用率，但

5、其后續資源如果只能承受其60的產出，則其另外40的產出，將變成在制品庫存，此時從非約束資源本身考察，其利用率很好，但從整個系統的觀點來看，它只有60的有效性。所以“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的則是能行性，從平衡物流的角度出發，應允許在非關鍵資源上安排適當的閑置時間。原則4“約束”上一個小時的損失則是整個系統的一個小時的損失。一般來說，生產時間包括調整準備時間和加工時間。但在約束資源與非約束資源上的調整準備時間的意義是不同的。因為約束資源控制了有效產出，在約束資源上中斷一個小時，是沒有附加的生產能力來補充的。而如果在約束資源上節省一個小時的調整準備時間，則將能增加一個小時的加工時間，相

6、應地，整個系統增加了一個小時的產出。所以，約束資源必需保持100的“利用”，盡量增大其產出。為此，對約束資源還應采取特別的保護措施，不使其因管理不善而中斷或等工。增大約束資源物流的方法可以有如下幾種：減少調整準備時間和頻率，約束資源上的批量應盡可能大;實行午餐和工修連續工作制，減少狀態調整所需的時間損失;在約束資源前設置質量檢查站，保證投入約束資源的工件100%是合格品；設置緩沖環節，使約束資源不受非約束資源生產率波動的影響。原則5“非約束”節省的一個小時無益于增加系統有效產出。因為非瓶頸資源上除了生產時間（加工時間和調整準備時間）之外，還有閑置時間。節約一個小時的生產時間，將增加一個小時的閑

7、置時間，而并不能增加系統有效產出。當然，如果節約了一個小時的生產時間，可以減少加工批量，加大批次，以降低在制品庫存和生產提前期。但這些結果能在多大程度上有益于系統追求的根本目標，依然牢牢受制于約束資源。原則6“約束”控制了庫存和有效產出。因為，有效產出指的是單位時間內生產出來并銷售出去的產品所創造的利潤額，所以，很明顯它受到企業的生產能力和市場的需求量這兩方面的制約，即它們受由資源約束和市場約束瓶頸所控制的。如果“約束”存在于企業內部，表明企業的生產能力不足，相應的有效產出也受到限制；而如果當企業所有的資源都能維持高于市場需求的能力，那么，則市場需求就成了“約束”。這時，即使企業能多生產，但由

8、于市場承受能力不足，有效產出也不能增加。同時，由于“約束”控制了有效產出，所以企業的“非約束”應與“約束”同步，它們的庫存水平只要能維持“約束”上的物流連續穩定即可，過多的庫存只是浪費，這樣，“約束”也就相應地控制了庫存。以上六條原則都是涉及資源的。原則7運輸批量可以不等于（在許多時候應該不等于）加工批量。車間現場的計劃與控制的一個重要方面就是批量的確定，它影響到企業的庫存和有效產出。TOC所采用的是一種獨特的動態批量系統，它把在制品庫存分為兩種不同的批量形式，即:運輸批量，是指工序間運送一批零件的數量；加工批量，指經過一次調整準備所加工的同種零件的數量，可以是一個或幾個轉運批量之和。在自動裝

9、配線上，轉運批量為1，而加工批量很大。確定加工批量的大小應考慮：?資源的合理應用（減少設備的調整次數）；-合理的在制品庫存（減少資金積壓和在制品庫存費用）。確定運輸批量的大小則是考慮：?提高生產過程的連續性、平行性，-減少工序間的等待時間和減少運輸工作量與運輸費用。兩者考慮的出發點不同，所以運輸批量不一定要與加工批量相等。根據TOC的觀點，為了使有效產出達到最大，約束資源上的加工批量必須大。但另一方面,在制品庫存不應因此增加，所以轉運批量應該小，即意味著非約束資源上的加工批量要小，這樣就可以減少庫存費用和加工費用。原則8批量大小應是可變的，而不是固定的。原則8是原則7的直接應用。在TOC中，運

10、輸批量是從在制品的角度來考慮的，而加工批量則是從資源類型的角度來考慮的。同一種工件在約束資源和非約束資源上加工時可以采用不同的加工批量，在不同的工序間傳送時可以采用不同的運輸批量，其大小根據實際需要動態決定。以上兩條是涉及物流的。原則9編排作業計劃時考慮系統資源約束，提前期是作業計劃的結果，而不是預定值。MRPII制定作業計劃的方法一般包括以下幾個步驟：確定批量；計算提前期；安排優先權，據此安排作業計劃；根據能力限制調整作業計劃，再重復前三個步驟。可見MRPII是按預先制定的提前期，用無限能力計劃法編制作業計劃。但當生產提前期與實際情況出入較大時，所得的作業計劃就脫離實際難以付諸實施，MRPII也因此招致了許多有關“期”的批評。在這點上，TOC與MRP正好相反，即不采用固定的