1、生陽極成型工序介紹和生產工藝控制講義大綱一、引言-什么是成型生產？二、工藝流程中各個設備的工作原理性能，易產生的故障和一些適宜的控制方法和預防措施三、車間自09年6月份至今發展歷程四、自己的工作思路和工作總結五、生陽極生產工藝控制的發展方向六、培訓總結-講于同齡人七、祝福語一.什么是成型生產？成型車間的工作范圍，在整個炭陽極生產中的作用。炭素生產的由來，鋁電解生產為何選用“C”來作為電解介質，引出炭陽極制造選用石油焦和煤瀝青的目的。講述煅燒車間的工作范圍和控制方法，詳解石油焦粒度及其它參數對生產的影響。煅燒定義：石油焦在一定的溫度梯度下經過高熱處理，使石油焦炭化，得到一定的焦化真密度及具有良好

2、導電性能的工藝過程。講述焙燒車間的工作范圍和控制方法，詳解煤瀝青各項參數對生產的影響。焙燒：生陽極在填充料保護下進行高熱處理，使煤瀝青炭化的工藝過程。分解煅燒和焙燒定義，講述兩則工藝控制的重點，引出兩車間的工藝管理。二.成型車間生產工藝流程 物料的破碎篩分物料的計量配料物料的預熱物料的混捏糊料的冷卻糊料的成型 1 2 3 4 5 61.物料的破碎、篩分物料破碎的主要設備，一般設備的工作原理，帶料過程中應注意的幾個主要環節，生產中的控制方法。我車間原料帶料應遵循的幾個原則：1、兩倉同時帶料，2、偏差后調整范圍，3、一些適宜的控制方法。我車間各種物料的篩分分級：原料（煅后焦）：粗焦（8-4mm）、

3、中焦（4-1mm）、細焦（1-0mm）及粉料（mm）共4個粒級；殘極：粗殘（8-4mm）及細殘（4-0mm）2個粒級；生碎：生碎1個粒級（6mm）2、物料的計量配料計量配料秤按種類分：1、皮帶式配料秤（粗焦秤、中焦秤、細焦秤、粗殘秤、細殘秤及生碎秤）共6臺；2、轉子式配料秤（粉料秤及收塵粉秤）共2臺；3、泵式配料秤（瀝青秤）共1臺。配料秤的工作原理：皮帶秤、轉子秤及瀝青秤的工作原理，它們是怎樣對設備進行計量稱重的？（引出小知識：稱重傳感器，根據不同的配料秤定有不同的稱重方式，講其中的原理和堅持的原則）我車間在配料秤改造過程，其發展對我車間的整體影響。09年10月停產檢修期間（10月26日31日

4、）對粉料秤喂料機進行改造更換，10年4月停產檢修期間（4月5日4月9日）對收塵粉料秤喂料機進行改造更換；10年非計劃停產期間（4月26日27日）對粉料秤及收塵粉秤旋轉方向進行調整。10年5月停產檢修期間（5月5日8日）對粉料及收塵粉秤電源進線及信號線進行改造更換。10年12月停產檢修期間（12月23日31日）對粉料秤體內毛氈進行改造更換。（詳解改造后于之前的區別）喂料機結構簡圖粉料秤結構簡圖配料配料的定義：配料是按照配方要求，對各種粒度的骨料和粉料、瀝青分別稱量和集聚的生產過程。配方的編制的原則：使配好的干料具有最大的堆積密度，但其也有一定的適宜性，我車間一般將堆積密度控制在.什么樣的配料才有

5、好的堆積密度？介紹我車間的配方，那些配方是常動的那些是非常動的，為什么這樣做（提出變量和非變量之間的協調關系）？再以此提出比表面積。比表面積:單位重量內物料所占有的總表面積。大顆粒料的比表面積一般為450cm/g，粉料的比表面積一般為23002800cm/g，收塵粉的比表面積一般為3000cm/g,同種煅后焦原料粉料為大顆粒料的69倍。吸附容量：一定溫度和壓力下達到吸附平衡時，單位質量瀝青所吸附的干料質量。從比表面積可推斷出細粉料和顆粒料所吸附瀝青的比例關系。（詳解）3.物料的預熱預熱設備：我車間預熱設備為雙軸式預熱螺旋，大軸中空及殼體通導熱油伴熱，上有收塵裝置。預熱溫度的確定影響預熱溫度的幾

6、個主要因素：1、導熱油溫度、流量的穩定（其中包含人為對導熱油閥門開度的調整等）；2、物料波動對溫度的影響，粉料多少對生產的影響；3、螺旋轉速對生產溫度的影響，內部物料埋入螺旋高度對生產溫度的影響，什么樣的埋入量才合宜生產需要？（我車間定物料埋入螺旋大軸的3/53/4來選用預熱溫度）；4、收塵風量對生產的影響等等。講述螺旋溫度控制方法，為什么選用合理的螺旋轉速，及其對生產的影響等？通過配料需經預熱才可混捏，就要考慮配方變化后因時差對瀝青粘合對生產的影響，什么樣的時間才是調整瀝青及設備參數的最佳點？4.物料的混捏混捏的定義：定量的骨料和定量的粘結劑在一定的溫度下混合，被捏合成可塑性糊料的工藝過程。

7、混捏定義的分解我車間選用的混捏設備：連續混捏機（單軸往復直線運動式混捏機）混捏的幾項重要參數：1、轉速 2、擋擋板門開度 3、扭矩 4、溫度開度 講述混捏機扭矩為什么變化，講述混捏機大軸動刀與殼體靜刀之間間距對混捏機扭矩的影響，以此引出幾項控制參數對混捏機出糊料塑性的關系。混捏機在我車間起到的作用：承上啟下只有混捏機扭矩的穩定才有下道工序各項參數的穩定（振動時間、溫度、成型比壓值等）。單軸連續混捏機混捏機腔體截圖穩定混捏機扭矩應做足的幾項重點工作：1、設備各項性能參數的均衡穩定（動刀、靜刀、襯板、擋板門、大軸、導熱油管路及冷卻設備等）；2、轉速參數對應配方總量之間匹配值的穩定（什么樣的轉速對應

8、什么樣的參數是不容改變的，但其隨設備性能參數改變而改變）等；3、配料設備的穩定，配料秤設備穩定是混捏機扭矩穩定最重要的因素之一；4、原料物料的穩定，這是混捏機扭矩穩定的基礎（說到原料倉分倉存儲物料及兩倉同時帶料的意義，很重要）。混捏機扭矩變化分析必須做到工藝點倒推，找工作重點，發散思維，解決問題。實例講解車間以往幾次混捏機突變對生產的影響實例：生碎堵料（09年10年頻出生碎堵料現象，說原因分析，解決方法，10年5月58日對兩轉子秤電機電源及信號線進線進行更換改造）、出糊料干濕度忽變（轉子秤喂料機及秤內毛氈更換）、扭矩突變（11年5月份更換動刀后啟動生產出現扭矩忽變的原因分析，解決方法），溫度變

9、動等。混捏溫度我車間混捏機為大軸中空及殼體夾套通導熱油加熱，為密閉空間混捏，在出料端有煙氣收塵裝置。混捏溫度的確定：混捏溫度的確定應遵循的幾點原則（瀝青和干料）。影響混捏溫度的主要因素：1、導熱油溫度、流量的穩定性（其中包含人為對導熱油閥門開度的調整等）；2、物料波動對溫度的影響，這是很重要的一點；3、上游干料溫度及環境溫度的改變對混捏溫度的影響。實際生產中，應理性的去分析，進行溫度的控制調整，但是我們應始終堅持一條溫度控制原則，不可隨意性調整，這樣溫度才能是穩定的，生產工藝點中溫度控制無憂，可抽取時間考慮其他問題。從預熱和混捏的溫度影響因素第一條就提出導熱油溫度的穩定，這里就提到熱媒泵房的控

10、制。正常生產中我們應該怎樣去關注熱媒溫度：流量、溫度、開度、用熱量、用熱單位變更及外部影響（雨雪天氣）等。說到導熱油溫度延至生產溫度控制，就談及協調和一些問題的解決方法，當人員與人員之間、班長與班長之間、崗位與崗位之間班組與班組之間、車間與車間之間出現誤解、差錯、不和諧時我們應該怎么做？協調、溝通、理解、包容、問題最小化。5.糊料的冷卻糊料的冷卻我車間的冷卻設備：冷卻螺旋介紹強制冷卻機性能：1、溫度冷卻溫度可自由控制 2、可實現短時間儲存物料 3、物料在機體內冷卻混合均勻（無團料） 4、下料角度可小范圍調整（無偏料）現有設備缺陷：1、溫度冷卻缺陷 2、產生塊料缺陷 3、下料較偏缺陷 解決預防措

11、施：1、降低環境溫度（瀝青煙氣收集負壓量，增大冷空氣補償量，加裝噴淋冷卻等）；2、分析塊料產生原因，塊料其對生產的負面影響。用分解排除法解決問題，我車間在計量倉進料口處加裝濾網濾料裝置（10年12月加裝濾網裝置），增加揀料工工作責任心等。糊料溫度的變化對生產的影響，我車間糊料溫度確定的幾個原則：環境溫度、設備性能參數（抽真空裝置加裝后溫度控制）的變更等。分解強冷機各項性能參數，我們生產中應從自身設備缺陷的哪些方面改進調整來彌補這些參數，使生產更加的穩定，很重要，這是我們以后進行設備消缺和工藝參數優化的小方向之一。6.糊料的成型成型的定義成型是混捏均質的糊料在外部壓力作用下產生塑性變形，最終成為

12、具有一定外形及高密度的陽極生坯的工藝過程。成型定義的分解成型設備我車間的成型設備為三工位轉臺式連續成型機。三工位：計量下料工位振動成型工位推出工位生塊輸送：懸鏈小車及板鏈系統成型機主要工藝控制參數：下料重量、振動時間、比壓值、成型高度各項參數的穩定對生產的影響，工作前移后，成型機各點控制參數應該是穩定的，不穩定，說明上道工序有很多需要發現和改善的不穩定因素。 分解幾項主要參數1、下料重量 重量的確定對于整個系統點控制很重要，確定重量的原則：應根據連續混捏成型生產常規體密度、成型機模具內部尺寸體積等來確定，這些都是必須要認真進行總結和計算，一旦這一點發生變化，整個生產系統定有變化（講述10年12

13、月2331日將計量倉上部振動給料機改造為下料溜管的原因）；2、振動時間 什么樣的振動時間才最具合宜，也是根據成型機比壓值、糊料重量、體密度來確定的，在成型機各項參數穩定情況下一般控制在55 s左右為好。有意改變振動時間對生產也能產生系統控制點的改變；3、比壓值 什么樣的比壓值才是合宜的，這也是據振動時間，體積密度來確定的；4、成型高度 測高儀對生產的影響，怎么去關注測高儀測量的準確性，很重要從以上各點得出這些參數間的關系：相輔相成，它們之間形成了一個體系，一個圓形的圈。一個點的變化，整個生產控制系統均有變化，分析問題必須要全面去分析，穩定是在幾個點之間進行的。成型機常見設備故障點限位故障1、振

14、動工位限位不到位故障（限位開關損壞、液壓缸泄壓、壓縮空氣壓力值偏低等等）；（10年2月份工藝總結）2、生塊輸送系統限位故障（懸念小車走塊、懸鏈小車倒轉、限位開關損壞、焙燒段人為故障等）。（10年8月份工藝總結）計量倉計量故障09年11月4日8日，有一次質量事故，共出廢塊220塊。（09年11月份工藝總結原因，詳解，做了哪些預防措施。講解傳感器工作原理，一些硬性的原則等等。其他故障炭碗轉動不靈活、模夾彈簧斷裂、抽真空裝置故障、振動輸送無法啟動、下料不平整（偏）、推塊工位推板斷裂、重錘無法正常提升、懸鏈小車不到位故障、懸鏈小車電機下部卡銷斷裂、液壓站故障、噴淋裝置故障及限位信號線破損接地故障等等。

15、整個生產工序講解結束了，我們再看一下車間生產發展歷程，從中必須得到點什么。三.成型車間生產發展歷程我是09年6月份轉到成型車間，我就講述我到車間后所有的點控制參數變化和發生的設備故障，工藝改進措施，逐漸形成的工藝控制制度等。09年6月12日到成型車間，當時生產中出現超難振現象，我在生產煅后焦中發現內部含有20%左右的孔度較小實體焦（武漢石油焦焦化后所得），分析難振原因：無孔度或孔度較小同樣瀝青用量吸附進物料焦體內部瀝青少糊料在成型過程中可壓縮比減少振動時間加長。 解決方法：適當減少單塊重量。后效果：難振現象解決。生產情況上墻，自6月12日開始對每日每班生產情況進行上墻公布，寫出廢塊序號及廢塊原

16、因，好的進行嘉獎，一直寫到9月17日，廢塊數日漸減少，且班組的質量意識有很大提高。7月進行第一次生產工藝培訓，培訓對象：混捏工，教材：鋁用碳陽極生產與應用，當時做這一課題的原因：已經明顯意識到混捏對于生產的作用是至關重要的，當時整體生產情況是：粉料秤波動較大，物料難以控制。這樣做（混捏工培訓）對于車間班組是種綜合性提高，培訓以教材和實踐兩個方面進行了講解，上午理論，下午實踐，帶領混捏工4個人到原料庫-煅燒車間-成型車間進行了現場了解，講述了各個點對生產的影響等，最后由混捏工進行對混捏機各項參數控制的交流，做到了發現問題和處理問題方法的共享，這次培訓很重要，在粉料秤沒有改造前對于質量的提高起到了

17、決定性作用。但是后來我發現真正的培訓不是在于大家都抽出了大量的時間齊聚特意進行培訓，而是在每天每班的班前會上，所以自09年7月進行第一次培訓后我再沒有進行特意的培訓，我把我的課堂定在了班前會，班前會我是這樣做的：先對本班組在昨日生產中生產情況的總結和合格率講解，提出其中好的做法是值得在其他班組學習和發揚的，錯誤的地方是必須要提出警示的，盡量避免不再發生，少用批評的語言；再對今日生產情況的總結，將其中的對和錯對于生產的影響，其他班組合格率統計去讓本班組了解，做到知己知彼，多去激勵。這就是一種提升，整體生產技能的提升，犧牲了自己的時間，跟蹤班組生產情況，查廢塊序號，統計，記錄，向大家講述廢塊產生的

18、原因，避免發生的一些措施方法等，我們車間職工都是求上進的，所以說這段時間大家進步很快，09年6月份車間合格率為%，7月份提升到了%，上升了近個百分點，8月份為%上升了個百分點8月份對于溫度控制開始宣講自己的觀點：溫度控制我們應該怎么去關注？溫度是隨著什么樣的因素去變動的，對于這些因素我們應該用什么樣的方法去預防去控制，千萬不要出現：溫度低了就提溫度高了就降溫度的怪圈現象，我們應該先去分析為什么溫度變低了或者高了，找出原因，才可以對溫度進行人為控制，逐漸將溫度控制“滑”出生產的著重控制范圍，而主要將重點放到物料的穩定控制上來。10月份（2631日）車間對粉料秤喂料機進行改造更換，這一次改造是種質

19、的飛躍，很多生產工藝控制點都發生了變化，車間整體合格率由9月份的%上提到了11月份的%，整體上提個百分點，12月份整體合格率達到了%，合格率創新高。自粉料秤改造后對于生產物料帶料和配方變更宣講一種新的觀點：大顆粒配方盡量少變動或不變動，以稍改變粉料用量和瀝青用量來穩定生產，對于大顆粒料帶料稍作考核，主要將考核重點放在粉料純度控制和瀝青用量控制上來。（依據分析：1、我覺得物料的變化大顆粒，是隨原料的變化而變化的，其變化是呈一種幅度性的緩慢波動或無波動，并非驟降波折性變化，生產中只要把握這樣的一個點變化，大顆粒配方變更無憂，所以將重點就放在了粉料的變化中來。2、生碎用量，穩定了大顆粒使用量，在廢糊

20、料和廢生塊的二次使用時，我們就不要考慮大顆粒的變化對生產的影響了，還是考慮粉料變化對生產的影響，這樣也是一種無形中的穩定；3、大顆粒與粉料的比表面積對比，這是大變量和微小變量的關系，很重要的因素）前提條件：必須穩定原料系統帶料設備的正常運行，定期檢查斗提振動篩篩網料管管道三通等等。（很重要的前提條件）自粉秤改造后，合格率雖有所上升，但是生陽極內部理化指標并未發生質的變化，自09年11月份，公司開始對我車間瀝青用量進行理性控制優化，車間經過粉料純度變更、生產配方優化等，瀝青用量由09年11月份的20.0%降到了10年2月份的17.0%左右（至今已經降低到14.8%左右，仍有很大的優化空間）。瀝青

21、量減少后各項指標均有所上升，是值得大家深思的：1、生陽極大面裂紋塊基本杜絕（11月份以前大面裂紋塊每月可產生5090塊（高達110塊），占到總體廢塊的710%，12月份大面裂紋塊為0塊，降到了0%）；2、計量倉粘料現象明顯減少（瀝青用量多時計量倉一般在23d就要進行一次清理，用量減少后延長到了57d）；3、生陽極體密度和耐壓強度均有所提高；4、炭陽極實收率增加等。10年1月3月車間整體生產合格率均保持在97.5%以上，但當時的振動時間控制在40130s范圍內，振動時間控制范圍較寬，時間左右浮動較大，無形中就拉開了相鄰生陽極的內部各項理化指標，有時相鄰陽極振動時間相差到70s以上，考慮生陽極內部

22、指標均一穩定性，車間在公司大方針前提下，在3月21日對成型機振動時間進行了調整，為4570s,可控范圍僅為25s的調整空間，時間的壓縮，廢塊產生，主要為高度超標和高度偏低快，廢塊占有比例由2月份的20.15%上升到4月份的48.35%，上升了近個百分點。車間也面臨到因質量下滑而帶來多個方面的壓力，但我覺得這是一種舍得和一種敢于向困難作斗爭的精神，我在10年4月份和5月份的生產工藝總結中這樣寫道：4月份：本月生產是振動時間調整后的第一個月次生產，振動時間由原先的90s調整范圍縮減為現在的25s調整范圍，這之中暴露出了許多問題，生產相對整體不穩定，但這也可說是一種舍得，26日的一次停產，車間對幾處

23、不穩定因素做了一些調整，現生產相對較穩定，有一個可控的范圍，但是還需要太多的努力，生產方可穩定； 5月份：本月成型生產是振動時間調整后的第二月生產，合格率較上月雖有小幅上漲，但在實際生產中仍舊暴露出了諸多問題，針對現行的整體運行情況，說明我們的生產還有很大的提升空間，還需我們再做努力，查找真正的不穩定因素，進而做一些補償，提升整體產品質量； 這樣的兩個月，我們發現了生產中的一些細微控制點變動對生產的影響并進行適當的改造：1、收塵粉秤喂料機改造；2、粉秤及收塵粉秤喂料系統內部減速機旋轉方向調整（逆轉順時針，這就是聚和散的對比） ；3、粉料秤及收塵粉秤電源及信號進線更換改造；4、收塵粉全改進入收塵

24、倉改造；5、粉料倉料位對生產的影響（做到提前帶料預防）；6、生碎秤下料管改造等等。這些都是在振動時間調整的基礎上發現并進行改造的，從中我們可以看出問題主要還是在配料計量設備上，所以我就提出了混捏扭矩對生產穩定的意義。10年6月份停產檢修（3日8日），車間對成型機重錘邊部加裝倒角改造，改造為50*50圓弧倒角，自改造后生產，裂紋塊占有廢塊的整體比例由原先的%驟間提升到了%，7月11日15日在原有倒角基礎上將倒角增大，為50*70斜倒角，而7月份裂紋塊占有比例持續增大為%，8月份為%（但其中仍有大部分的可使用裂紋塊未上報），該裂紋現象一直持續到10年12月底的抽真空裝置改造（12月2331日），經

25、抽真空裝置改造后生產，裂紋占有廢塊總體比例驟降為%，這樣的幾個月發展歷程是煎熬的，但對于我們大家得到了更多，我們不可以將裂紋現象完全歸結于成型機倒角的改造，但是可以說絕大部分是由于倒角改造后原有受力面的變化引起應力的不規則分布造成的，從這里我們談及工藝變更要依據什么來進行執行？我在10年8月份的工藝總結中這樣寫道：對于陽極生產我們應該關注什么-控制什么-生產才能更加的穩定現階段的生產我們關注的好像都在成型機這個位置，覺得在“她”的身上就可以降單耗，增效益，我看大家是大錯特錯了，沒有第一步物料的穩定，第二步配料的穩定，第三步混捏機扭矩的穩定以及最后整體溫度的穩定，我們車間永遠不可能正常，生產永遠

26、不會穩定，更不要說單耗及效益，倒角后我們在一塊炭塊上節約了7kg但是我們可是在損失了幾塊炭塊（n*920Kg）的基礎上才節省了這一個7Kg，得失很明顯，我們并沒有得到單耗和效益，而是損失了更多。所以大家需要的就是一種轉變，轉變到現在的物料穩定及生產的整體穩定上來，只有這樣我們才能一點點進步，最后方能在行業里立足。 10年12月份（23日31日）在1、抽真空裝置改造同時，車間對2、冷卻螺旋大軸進行了更換檢修，并對3、成型機上部振動輸送進行了合理改造改造為非振動下料溜管，這一個點的改造大大提高了成型機計量倉的精準度，就此一點改造高低塊由10年11月份的110塊降低到了11年1-3月份的2030塊，

27、合格率整體上提近2個百分點，內部質量較大幅度提升，以前實稱生陽極重量相鄰總有差距近5kg，現差距僅為12kg，相差甚小，體密更加均一穩定。4、在計量倉進料口處增加過濾裝置進料濾網，冷卻螺旋雖經改造（更換大軸），但仍有大塊料產生，濾網裝置增加后，將塊料濾下，對于生陽極內部指標得到大幅度提升，值得長遠做足。自10年1112月份車間多處設備改造消缺以后，各點參數控制已經基本穩定，車間結合實際生產情況做一專屬表格-成型車間生產工藝日常檢查表，由專人進行工藝日常檢查：各崗位重要點控制檢查、物料帶料純度抽檢、設備運行情況檢查、各主要設備下料除鐵器檢查、溫度每日實測對比顯示值檢查、運行生產情況跟蹤等，做到當

28、日檢查當日出考核通報。這是值得大家推廣學習的，很重要。通過各個點設備及點控制的改造和優化，工作重心前移，車間整體工作得到了質的飛躍和量的提升。四. 整體工作思路與總結自到成型車間來的工作思路和工作總結：自己的工作思路：工作是逐步完善的過程，在不足中學習總結力求完美。熟悉車間每一個設備各項參數、工藝流程、設備運行變化、做到記錄、改造后與之前對比變化、合理性調整控制參數，學習好的班組的工作經驗去提升差的班組，數據記錄總結等）。具體做法：1、對于工藝控制：忘記西廠老的工藝控制方法，一切從0開始，忘記的越徹底，東廠成型越能快速的發展，以物料穩定和設備正常運行為主線溫度稍加控制為輔線的控制方法，將工藝做

29、“活”，但前提必須有獨到的觀察、總結。2、對于問題：大家每日反映問題和生產中出現的問題，努力去追求發現問題產生的真正原因，系統性分析，來解決問題；3、對于廢塊：每一個廢塊都做標記，為什么這樣做？跟蹤廢塊產生的原因，分析，解決、預防。4、對于設備故障和設備缺陷：自己動手去協同解決，找出出現問題的真正原因，總結處理故障的最佳方法，傳導其他班組，共同提高減少故障時間。再向車間及機修班組提合理化建議，設備改造；5、對合格率提升和班組競爭：將好的班組控制方法帶到差的班組中來，提升班組整體合格率，大家的合格率都提升了，無形中就帶動了班組的競爭，大家對于工作的態度轉變了，又有了競爭這也是我們車間整體合格率穩

30、高不下的根源。但是必須保證競爭的公平公正性。6、對于數據：廠內（車間）的幾個重要數據：煅燒車間 石油焦揮發份、顆粒度、水分、煅后焦真密度、電阻率等；成型車間 各顆粒料純度、干混料篩分、點溫度、單塊重量、振動時間、生塊高度、吸水量、生塊體積密度、耐壓強度等；焙燒車間 焙燒后單塊重量、體積密度、耐壓強度、電阻率等；電解使用 炭陽極的消耗周期、炭渣率等。對于這些數據我們應怎么做，怎樣去總結，其間的穩定肯定有個最佳匹配值，怎么去發現，以前在化驗室我做過一個表格，里面包含了很多的點數據記錄，這些記錄記到一張表格上后應該怎樣去理性分析然后將這些數據作為一個指導性的方向去控制生產，很重要，到車間后，我保留了成型車間的數據表格，每日都去記錄，總結，讓數據印到心底，這樣才能運用數據，表觀的數據大家都知道，但是真正的數據運用大家可能還要需要去好好觀察、總結，才可去協調組織生產，最終將工藝做“活”。7、對于班組提出的“小問題” ：盡量由班組之間協調解決，把問題變小，提升班組整體凝聚力；8、對于班組內部的小動作，監看由他們發展，好的宣揚，差的避免，空洞的就看不到）9、對于班前會：盡量去參加，講述上一班組生產情況，出現偏差的原因分析，現行班組應做到的處理措施方法，