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文檔簡介
1、35kV建興變送電線路工程導地線展放、壓接作業及附件安裝作業指導書35kV建興輸變電工程建興工程部二一二年五月 批 準: 審 核: 編 寫:編寫依據序號標準及標準名稱頒發機構1GB50233-2005 ?110kV-500kV架空電力線路施工及驗收標準?建設部、質監總局2GB772-2005 ?高壓絕緣子瓷件技術條件?建設部、質監總局3DL/T875-2004 ?輸電線路施工機具設計、試驗根本要求?4DL/T5168-2002 ?110500kV架空送電線路工程施工質量及評定規程?國家經貿委5DL/T5092-1999 ?110500kV架空送電線路設計技術規程?國家經貿委6SDJ226-87
2、?架空送電線路導地線液壓施工工藝規程?7DL5009.2 ?電力建設平安工作規程?架空電力線路局部發改委8DL-408-91 ?電業平安工作規程?送電線路局部能源部9GBT 2314-2021 電力金具通用技術條件質檢總局10Q/CSG 1 0017.1-2007 ?110kV-500kV送變電工程質量檢驗及評定標準?第1局部送電工程南方電網公司11十項重點反事故措施南方電網公司12電力生產事故調查規程南方電網公司13電力建設工程平安和環境管理設施標準應用手冊南方電網公司14Q/CSG 1 0002-2004 ?架空線路及電纜安健環設施標準?南方電網公司15平安生產工作獎懲規定南方電網公司16
3、平安生產監督規定南方電網公司17平安生產工作規定南方電網公司參考文件1施工圖紙玉溪市電力設計院2施工組織設計建興輸變電工程工程部一、工程概況 1、本工程35kV建興變送電線路工程,為新建35kV堵嶺-建興輸電線路工程,及35kV“接一平線路工程。起止點為110kV堵嶺變35kV側出線構架35kV建興變;“接一平線起于35kV一平線開斷點小寨東側約1km處止于35kV建興變。全線采用鐵塔架設,共53基,導線采用JL/G1A-150 /25-26/7型鋼芯鋁絞線,其中:35kV堵嶺-建興輸電線路工程為單回路架設,35kV“接一平線路工程為雙回路架設。35kV堵嶺-建興輸電線路工程及35kV“接一平
4、線路工程全線采用避雷線防雷,其中35kV堵嶺-建興輸電線路一根采用GJ35,另一根采用12芯OPGW光纜;35kV“接一平線路采用雙GJ35地線架設。2、本工程放緊線分部工程方案于2021年5月25日開工,2021年6月25日竣工,方案工期30天。二、放線工程簡介及特點本工程處于玉溪市新平縣境內,線路所過路段為山地,地形較復雜,地形起伏很大,最高海拔約2214m,最低海拔約750m,相對高差為1464m。年平均氣溫16,線路設計走向多在山頂及半山腰,所以本工程相對于其他同電壓等級的線路具有塔基檔距大,高差大的特點。由于所在地樹木較多,致使施工的協調難道較大,花費于運輸的時間非常多,運輸非常困難
5、,對工程要求的施工水平技藝非常高,在施工過程中應提前準備技術力量和施工力量。線路設計與施工的時間跨越逾兩年多,在設計初未出現的問題現在增加非常多,包括增加:兩條35kV的交叉跨越,兩條10kV的交叉跨越,兩條220V的交叉跨越,6條通信線的跨越。除交叉跨越外,其他比擬困難的施工問題如:19#塔基位新增兩座彝族未埋棺槨。26#-27#、28#-29#兩片人工林已經長成林(設計時此桉樹林較低矮.等等,在施工過程中要求施工人員尊重當地民風民俗,保證工程順利進行。線路長度:35kV堵嶺-建興輸電線路長度18.4km;35kV“接一平線路路長度為5.5km。其中35kV堵嶺-建興輸電線路工程共13耐張段
6、,包括N1-N2、N2-N7、N7-N12、N12-N15、N15-N20、N20-N25、N25-N26、N26-N31、N31-N32、N32-N37、N37-N39、N39-N40、N40-N41,35kV“接一平線路工程共6耐張段,包括N1-N2、N2-N5、N5-N8、N8-N10、N10-N11、N11-N12。導線采用JL/G1A-150/25-26/7型鋼芯鋁絞線,避雷線35kV堵嶺-建興輸電線路一根采用GJ35展放區段為N1N7,N32N41),另一根采用12芯OPGW光纜全線架設。;35kV“接一平線路全線采用雙GJ35地線架設。其中堵建線OPGW展放區段為:35kV建興變
7、N07、N07N15、N15N20、N20N26、N26N32、N32110kV堵嶺變。三、導、地線及光纖展放設計要求1、線路走向:堵嶺變電站 建興變電站 接一平線2、本工程導線全線均采用同一型號:JL/G1A-150。3、本工程地線全線均采用同一型號: GJ-35。4、在建興變站外,背對出線構架,線路左側掛OPGW,右側掛GJ-35鋼絞線。4、本工程導地線直線及耐張接頭均采用壓接管接頭。5、本工程不涉及更換相位。第一節 導地線展放開 始牽、張場地布置放線滑車懸掛跨越架搭設導引繩展放牽引繩及導地線展放導地線連接導地線緊線掛線質量檢驗是是否發現異常處理至符合要求否填寫施工記錄完成作業流程圖一、作
8、業準備人員準備人員配備表工序名稱建議工作人數負責人數監護人數跨越架搭設811張、牽張場地布置1211放線滑車懸掛3022導地線展放1411導地線連接411導地線緊線921平衡掛線1211注:1.在放緊線施工作業前,由工程部組織進行人員崗前培訓,使作業人員均能掌握本工程的各項技術指標。對特殊工種作業人員應事先進行操作考核,經考核合格后,才能允許其持證上崗。本配置表根據本工程實際情況配置,在具體實際工作情況可能作出調整。工器具準備工器具配置表名稱規格/編號單位數量備注張力機臺1牽引機最大牽引力18噸臺1吊車8噸臺1放線滑車(導線)單槽個70放線滑車(導線)三槽個15 放線滑車(光纜)尼龍,槽徑72
9、0mm個35 放線滑車地線單槽個35 壓線滑車單槽個20 牽引繩241000M防捻鋼絲繩、破斷力28噸根7 臨錨繩20防捻鋼絲繩根24牽引走板一牽三只2旋轉連接器6噸只8抗彎連接器5噸只8單頭網套導線個6直線管保護套LGJ-150/25導 線 配 用套10卡線器個32絞磨5T臺5鋼絲繩16米800起重滑車3T/5T只10/20鏈條葫蘆3T/6T套10/20鋼地錨18T個12 壓接機套4 斷線鉗圓口斷線鉗把4 對講機北峰-BF360臺25 經緯儀北京博飛臺3 鋼管6m根140 注:1、對放線必用的所有機械設備、工器具等應由機械操作手和放線技術員進行全面檢查。2、在機械設備、工器具的檢查過程中應對
10、設備、工器具的完好情況作出評定,填入設備檢查表上報工程部審核,但凡不合格的設備、工器具等,一律不得投入本工程使用,并應立即作出禁用標識。3、施工前應埋好放線耐張段的兩端頭耐張段的臨時拉線地錨和緊線用的牽引地錨,臨時拉線地錨距塔的距離其對地夾角不得40牽引地錨套的出土對緊線塔的夾角不得30。4、工器具根據現場施工實際情況允許調配。二、施工方法1、跨越架搭設1)跨越電力線、弱電線路、鐵路、公路、索道及通航河流時,必須有完整可靠的跨越施工技術措施。2)架線施工前沿線調查交叉跨越情況,并與有關單位聯系辦理跨越手續,跨越架根據被跨越物情況采用不同型式結構。3)電力線跨越多采用搭設竹跨越架封頂的跨越方式,
11、條件受限制的采用帶電跨越架或其他跨越方式。4)線路與跨越物正跨或斜跨角大于30時,應考慮整體搭設跨越架,跨越架斜跨角小于30時,可采取分相搭設跨越架,地線與邊相共用一個,中相單獨使用一個,并用經緯儀定位,以保證位置正確。a.跨越架橫線路長度 L = 考慮風偏式中:L跨越架實際長度;L兩邊線間距離;線路與被跨越物夾角。F施工線路導線和地線在安裝氣象條件下,跨越點的風偏距離。b.跨越架寬度W兩主排之間的水平距離W=W1+2X1 + X2式中:W1公路的寬度,電力線、通信線兩邊相距離。X1跨越與被跨越物之間的最小水平距離見下表X2電力線、通信線的風偏距離。110kV以下取0.5mc.跨越架高度H=h
12、1+h2+h3式中:h1被跨越物高度h2跨越架與被跨越物最小平安距離h3高度裕度。跨越架寬度小于5m時取0.5m,大于5m時取1.0m。跨越架與被跨越物的最小平安距離m:被跨越物名稱公路通信線、低壓配電線距架身水平距離距封頂桿垂直距離跨越架與帶電體之間的最小平安距離最大風偏后m:距離說明線路電壓等級kV3566110154220330500架面與導線的水平距離無地線時,封頂網桿與帶電體的垂直距離有地線時,封頂網桿與帶電體的垂直距離2、搭設跨越架使用材料應注意:1跨越架使用毛竹時,竹頭直徑不小于40mm,搭設時立柱間距離一般為1.5m左右,橫桿上下距離一般在1.0m左右;立柱及支撐桿應埋入土內不
13、少于0.5m;一般跨越架上部不用封頂,比擬重要的跨越需要封頂時一般采用斜向或交叉封。2不停電搭設跨越架,一般用于10KV35KV的帶電線路,搭設時線路應退出重合閘,并邀請被跨越線路運行部門現場監護,且應在良好的天氣下進行,應用堅實而枯燥的竹或杉木桿搭設,并在遠離被跨越線路側打臨時拉線,以控制桿不向帶電側傾倒;搭設電力線跨越架的架桿應保持枯燥,防止感應電壓傷人,豎于地面的架桿埋深不小于0.5m,跨越架結構要牢固。搭設帶電跨越架時,靠近電力線以上局部嚴禁使用鐵絲綁扎。跨越架兩邊頂端應起羊角保護。3為防跨越架頂磨損,應選擇好控制檔的水平放線張力,對個別有磨擦的用圓木補強。4帶電跨越架必須在兩頭各掛一
14、塊“有電危險,嚴禁攀登的警示牌。5公路跨越架夜間設紅色標志燈,在施工過程中派人監護。公路跨越架必須在前后200米處設有“電力施工,車輛慢行的警示牌。6跨越架的撤除按搭架時的反順序自上向下撤除,且須一件一件地撤除,嚴禁整片推倒。3、牽張場地布置1張力放線段的劃分原那么:a.張力放線區段的長度不宜超過20個放線滑輪的線路長度,當難以滿足要求時,必須采取有效的防止導線在展放中受壓損傷及接續管出口處導線損傷的特殊施工措施。b.選用的放線段長度與線軸導線累計線長相近的方案以減少直線壓接管數量。如果導線供貨為定長時,放線段長度應與線軸中線長的整數倍相近。c.張力場、牽引場宜是地勢平坦,交通方便的鐵塔之間。
15、d.牽張場地應滿足牽引機、張力機能直接運到達位,且道路修補量不大,能滿足放線要求。牽、張機出口與鄰塔懸掛點間的高差角不應超過15。e.大牽、張機一般布置在線路中心線上,其方向應對正鄰塔導線懸掛點,使繩或線在機上的進出方向垂直大牽引機的卷揚輪和大張力機的張力輪中心軸。對于地形受限制的地方,可采用轉角引出的 方式布置牽張場地,轉向場地的布置應另編寫特殊施工方案且符合平安使用要求。4、放線滑車懸掛1直線塔上懸垂放線滑車懸掛一般與懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車吊裝前應作以下檢查:a.懸垂絕緣子串及金具的組裝符合設計圖紙規定。b.放線滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。c.絕緣子碗頭、球頭與彈
16、簧銷之間的間隙配適宜當。d.采用合成絕緣子串的應同時安裝出線操作梯,以防合成絕緣子串受損。轉角小于30度時,每相導線橫擔端部懸掛一個放線滑車;轉角大于30度時,每相導線懸掛兩個放線滑車。耐張塔的放線滑車,為防止受力后跳槽,應采取預傾斜措施,并隨時調整傾斜角度,使導引繩、牽引繩、導線的方向根本垂直于滑車輪軸。f.經驗算到達以下條件的桿塔應懸掛雙滑車:f.1加在滑車上的荷載大于滑車的承載能力時;f.2滑車包絡角 角度值大于30度時;G 懸垂滑車懸掛如下示意圖:掛點放線滑車直角掛板單絕緣子串單滑車5、導引繩展放導引繩展放一般采用人力分段展放,在條件較差或者地方關系復雜的地段,采用動力傘或飛艇等進行展
17、本工程擬采用人工與飛艇結合方式展放導引繩。導引繩分段展放完畢后,將各段連接升空,利用小牽張系統牽引更大規格的牽引繩。用動力傘或飛艇展放的展引繩,利用小牽張系統逐級牽引更換直至牽引繩。地線可直接用鋼絲繩導引繩進行牽引。1、采用飛艇放線作業準備工序a.完成放線區段內所有跨越物跨越架的搭設。b.展放引繩工作前,應對放線區段內鐵塔逐基掛好滑車,其中地線放線滑車的邊門應盡量選擇可以活動的,便于展放后的錦綸繩放入滑車,并在每基鐵塔的中橫擔上綁扎一個朝天滑車,以便放置錦綸繩。c.每基需放線的鐵塔應懸掛紅旗,作為導航標記。耐張、轉角塔應在地線支架兩側設置竹木并成羊角形布置,羊角伸出地線支架局部長度以2米以上為
18、宜,防止放線過程中引繩滑出塔外。d.檢查飛艇設備及遙控設備,確認設備完好具備平安飛行條件。e.確認氣候條件符合飛艇平安飛行要求。f.設置擺放引繩盤。2、展放導引繩a.準備工作完成后,操作飛艇沿放線段線行方向飛行,展放2一級導引繩。一級導引繩地面線盤伴隨放線操作員逐段移動。b.飛艇展放導引繩采取塔頂人工出線、地面控張的方法與遙控飛艇相配合。即過塔頂后人工將導引繩置入放線滑車內。飛艇展放引繩牽引方向293456259876、引繩及導地線展放1展放牽引繩及地線均采用小牽機及小張機。小牽張系統構成示意圖如下:小牽張系統構成示意圖小牽引機;2導引繩;3架線滑車;4旋轉連接器5牽引繩;6抗彎連接器;7小張
19、力機;8牽引繩盤架;9接地滑車2展放牽引繩,開始時應慢速牽引。待系統運轉正常后,方可全速牽引,其速度應控制在4070m/min。3當放線段內的地線或牽引繩展放到位后停止牽引,用卡線器將地線或牽引繩的前后端錨固在地錨上。4導線放線準備妥當且牽放系統連接好后,撤除牽引繩上的卡線器,并在牽引機前的牽引繩上安裝鋼質接地滑車,進行導線展放工作。5分裂導線展放過程應控制好各子導線放線張力,使各子導線張力根本一致,保持牽引走板平衡,當牽引走板通過第一基桿塔并向第二基桿塔爬坡時,將張力調整到規定值。6導線調平后,牽引機逐步增大牽引力和速度。牽引力的增值一次不宜大于5kN,防止增幅過大引發沖擊力。牽引速度開始時
20、宜控制在50m/min,運轉正常后,控制牽引速度在60120m/min。7當牽引走板接近轉角塔的放線滑車時,應減緩牽引速度,并注意按轉角塔監視人員的要求,調整子導線放線張力,使牽引板的傾斜度與放線滑車傾斜度相同。牽引板通過滑車后,即可恢復正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張力。8當導線盤上的導線剩下最后一層時,應減慢牽引速度;當盤上導線剩下35圈時,應停止牽引,倒出盤上余線,卸下空盤,裝上新盤導線,兩端頭做臨時連接后將余線盤入線盤,繼續牽引展放導線,接口出張力機后臨錨進行壓接連接。9導線展放到位后,放線段的兩端導線臨時收緊連接于地錨上,以保持導線對地面有一定的平安距離。分裂導線臨錨時各子導線
21、間應相互錯開位置以防導線之間發生鞭擊受損。7、導地線緊線1緊線一般順序:先緊地線,后緊導線。對單回路線路導線,先緊中相線,后緊邊相線;對雙回路或多回路導線,按先緊左、右上相,再緊左、右中相,最后緊左、右下相的順序。直線塔或耐張塔緊線示意圖:1導線;2卡線器;3總牽引鋼絲繩;4起重滑車5地滑車6絞磨鋼絲繩7機動絞磨30kN8地錨12345672分裂導線緊線時,各子導線牽引系統應做到根本同步收緊,同步看弛度。當弛度調整符合設計規定及驗收標準要求時,進行畫印,設置過輪臨錨。過輪臨錨布置如下示意圖:25線端臨錨過輪臨錨卡線器3在本緊線段與上緊線段的銜接檔內,進行導地線直線壓接,撤除導地線的線端臨錨,使
22、導地線由地面升至空中等項作業,簡稱為松錨升空。4松錨升空應按以下步驟操作:a.在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器,尾端連接鋼絲繩,通過轉向滑車,收緊導線,使線端臨錨不受力;b.撤除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。c.收緊壓線滑車組,使其受力后,再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。當鋼絲繩不受力時,再撤除卡線器。d.慢慢松出壓線滑車組,使導地線升空;e.當壓線滑車組松放到不受力時,拉動拉脫繩,使壓線滑車翻轉,解下壓線滑車。f.松錨升空的布置示意圖如下:8、平衡掛線1耐張塔平衡掛線及半平衡掛線的作業程序是:a.橫擔兩側進行高空臨錨;b.割線、松線落地;c.壓接耐張線夾;d.連接絕緣子及金具串;e.平衡掛線
23、或半平衡掛線;f.安裝其它附件。2平衡掛線也稱不帶張力掛線。掛線所需過牽引量用空中臨錨收足,連接金具到達掛線位置時,空中臨錨仍然承受錨固的導線張力即過牽引張力。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導線的張力,如果空中臨錨收緊量缺乏影響掛線時,應補充收足,不得以掛線工具強行拉線。3同相兩側掛線后,同步放松高空臨錨的手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后,方可撤除臨錨裝置。4平衡掛線布置如下示意圖:1導線;2耐張絕緣子串;3總牽引鋼絲繩;4起重滑車;5絞磨鋼絲繩;6地滑車;7機動絞磨;8地錨51234678橫擔9、弧垂觀測1弛度觀測檔的選擇應符合以下規定:a.緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔;b.緊線段在
24、612檔時靠近兩端各選擇一檔;c.緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間各選擇一檔;d.觀測檔宜選擇檔距較大和懸掛點高差較小及接近代表檔距的線檔;e.弛度觀測檔的數量可以根據現場條件適當增加,但不得減少;f.觀測檔位置應分布比擬均勻,相鄰觀測檔間距不宜超過4個線檔;g.觀測檔應具有代表性。如連續傾斜檔的高處和低處,較高懸掛點的前后兩側,相鄰緊線段的結合處,重要被跨越物附近應設觀測檔。h.宜選擇對鄰近線檔監測范圍較大的塔號作觀測點。i.不宜選鄰近轉角塔的線檔作觀測檔。j.緊線弛度觀測按計算?弛度表?相應溫度的對應值選擇。2弛度觀測方法,根據本工程地形情況,選用以下幾種弛度觀測方法:a.等長法觀測弛度
25、。等長法是最常用的觀測弛度方法,在條件許可時,應優先選用等長法。在觀測檔相鄰兩桿塔上,由架空線懸掛點A、B處各向下量距離f綁扎弛度板,然后在觀測端的弛度板處用弛度觀測儀或工程望遠鏡觀測。示意圖如下:BAfffhhahaLf2f圖中:h觀測檔的懸掛點間高差,m。f觀測檔的弛度,m。f因氣溫變化觀測檔弛度的變化值,m。ha觀測端導線懸掛點至根底面的距離,m。Hb視點端導線懸掛點至根底面的距離,m。選用等長法觀測弛度應同時滿足以下要求:h20%L;fha-2;fHb-2在上述量距離f時,可根據緊線當天的氣溫預估一個氣溫值,以此氣溫條件選擇f,如果氣溫變化時,應重新綁扎弛度板。觀測弛度時,使兩弛度板上
26、平面的連線與架空線最低點相切即可。b.異長法觀測弛度。當觀測檔的架空線懸掛點間高差較大時,可采用異長法觀測弛度。示意圖如下:BAbfahL觀測檔架空線懸掛點高差h10%L時,在觀測端選定一適當的a值,那么視點端低于同側架空線懸掛點的垂直距離為b,其計算式為:觀測檔架空線懸掛點高差h10%L時,觀測端選定適當的a值后,視點端的b值計算式為:其中:Lab、fab為代表檔距和弛度, 為高差角。采用異長法觀測弛度時,應同時滿足以下要求:bHb-2且1/4a/f9/4;或a/f=0.4081.83。c.檔端角度法觀測弛度,示意圖如下:BAfahL儀器在架空線垂直下方,觀測角的計算式為:觀測角求弛度f的計
27、算式為:式中:角度觀測值,度;正值為仰角,負值為俯角;a望遠鏡中心至近懸掛點間的垂直距離,可直接量得,m;h觀測檔架線懸掛點間高差,m;近懸掛點即觀測端較低時取“+,反之取“-;f觀測檔的架空線弛度,m;L觀測檔檔距,m。3弛度調整順序是:收緊導線,調整距操作端最遠的觀測檔弛度,使其合格或略小于要求弛度;放松導線,調整距操作端次遠的觀測檔弛度,使其合格或略大于要求弛度;再收緊,使較近的觀測檔弛度符合要求弛度。依此類推,直至全部觀測檔調整到達要求為止。三、質量控制措施及檢驗標準1、質量控制措施1線路通道內的障礙物應去除,遇有交叉跨越處應采取防止磨損導線的措施。2展放導線前應檢查線軸輪緣和側板有無
28、損壞。凡有損壞者應修補完好并將輪緣鐵釘撥除干凈。3導線線盤盤架應按扇形布置,使導線引出方向與線軸軸心線方向垂直,并與張力機的進線架保持一定距離。4放線過程中,牽張機操作應平穩,保持子導線張力平衡,預防導線跳槽或牽引板翻轉。5耐張轉角塔的放線滑車應安裝預偏裝置,上揚塔位應設置壓線滑車,防止導線跳槽。6)必須保證指揮通訊系統正常工作,加強施工監護。7)卡線器安裝前應核對型號,檢查槽口、槽體是否圓滑,必要時進行磨光處理。卡線器在導線上安裝、拆卸時,禁止在導線上滑動或轉動,并在其前方的導線上套上開口膠管加以保護。8)過輪臨錨應采用每根子導線單獨別離安裝,防止臨錨鋼絲繩與導線同槽壓傷導線。9)臨錨時間不
29、宜過長,應盡量縮短各子工序之間的間隔時間,防止導線在滑車處磨損和導線在檔距中間互相鞭擊磨損。如需長時間臨錨,必須采取措施保護導線。10)張力機的導線出口處與鄰塔懸掛點的高差仰角不宜超過15,如超過15時必須經過驗算,符合要求前方能施工。11)在壓接操作場,地形應平整,地面應鋪墊帆布,使導線與地面隔離。12)斷線前應用細鐵絲綁緊斷線點兩側的導線,防止斷線后導線松股。斷線后不用的導線應順線彎盤好,放在木板上,或盤繞在線盤上。斷線后待壓的導線應理順,防止扭曲松股。13)外層導線線股有輕微擦傷,其擦傷深度不超過單股直徑的1/4,且截面積損傷不超過導電局部截面積的2%時,可不補修,用0#細砂紙磨光外表棱
30、刺。14)當導線損傷已超過輕微損傷,但在同一處損傷的強度損失不超過總拉斷力的8.5%,且損傷截面積不超過導電局部截面積的12.5%時為中度損傷。中度損傷應采用修補管補修。15)當導線強度損傷超過保證計算拉斷力的8.5%,且截面損傷超過導電局部截面積的1 2.5%,損傷范圍超過一個補修管允許補修的范圍時,或鋼芯有斷股時,或金鉤、破股已使鋼芯或內層線股形成無法修復的永久變形時,應將損傷局部全部鋸掉,用直線壓接管將導線重新連接。16)不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線或避雷線嚴禁在一個耐張段內連接。17)導線或避雷線采用液壓連接時,必須由經過培訓并考試合格的技術工人擔任。操作完成并自檢合格后應在
31、連接管上打上操作人員的鋼印。18)導線或避雷線必須使用符合設計要求的電力金具配套接續管及耐張線夾進行連接。連接后的握著強度在架線施工前應制作試件試驗。試件不得少于3組,其試驗握著強度對液壓都不得小于導線或避雷線保證計算拉斷力的95%.19)切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導線及避雷線的連接局部不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現象。20)液壓連接導線時,導線連接局部外層鋁股在清洗后應薄薄地涂上一層導電脂,并應用細銅絲刷清刷外表氧化膜,保存導電脂進行連接。21)在一個檔距內每根導線或避雷線只允許有一個接續管和三個補修管,當張力放線時不應超過兩個補修管,并應滿足以下規
32、定:a.各類管與耐張線夾間的距離不應小于15m;b.接續管或補修管與懸垂線夾的距離不應小于5m;c.接續管或補修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m;d.宜減少因損傷而增加的接續管。22)觀測弛度時的實測溫度應能代表導線或避雷線的溫度,測溫應在觀測檔內測量。23)架線后應測量導線對被跨越物的凈空距離,并換算到最大溫度時的距離,換算后的凈空距離必須符合設計規定。2、檢驗標準檢驗標準按GB50233-2005 ?110kV-500kV架空電力線路施工及驗收標準?、南方電網公司Q/CSG 1 0017.1-2007 ?110kV-500kV送變電工程質量檢驗及評定標準?第1局部送電工程的架線局部進行檢驗
33、。第二節 壓接施工割線測 量導地線壓接施工準備導地線連接施工工藝流程質量檢驗一、作業準備1、人員準備人員配備一套液壓機表序號工作崗位人數備注1現場指揮1重要崗位2平安監督1重要崗位,必須專責3液壓機操作手2重要崗位,持證上崗4配合人員6合計10注:1.工程部組織進行人員崗前培訓,使作業人員均能掌握本工程的各項技術指標。2.對特殊工種作業人員應事先進行操作考核,經考核合格后,才能允許其持證上崗。3.本配置表根據本工程實際情況配置,在具體實際工作情況可能作出調整。2、工器具準備工器具及儀器儀表配置表序號名稱規格/編號單位數量備注1液壓機及泵200t套12圓口剪線鉗把43壓模套各2導地線配套4鋼卷尺
34、把25導電脂假設干6圓銼16300把27游標卡尺把18油漆罐假設干9鋼鋸把1注:所使用工器具必須經過本施工工程部檢查合格前方能投入使用,工具配備可根據現場需要進行調整二、作業方法施工準備1材料準備檢查接續管、耐張管等的規格、型號確保與架設的導地線規格相適配,且滿足施工需要。2技術準備a.熟悉掌握施工圖要求。b.制訂適宜的施工技術措施。c.制作導、地線連接試件送試驗室作拉力檢驗,經檢驗符合標準要求后才能在施工中使用。不同規格、不同生產廠家的導、地線應分別制作試件檢驗。3工器具準備a.檢查測量工具的檢驗合格證及有效期限,保證檢測工具精度符合要求。b.檢查壓接機具、壓接模具,確保壓模規格與壓接管相匹
35、配。2、割線及清洗1操作時控制尺寸準確,割線時不得傷及鋼芯。2清洗a.對使用的接續管及耐張線夾,應用汽油清洗管內壁的油垢,并去除影響穿管的鋅疤與焊渣。短期不使用時,清洗后應將管口臨時封堵,并以塑料袋封裝。b.鋼芯鋁絞線的液壓局部穿管前應以汽油去除其外表油垢,去除長度對先套入鋁管端應不短于鋁管套入部位。對另一端應不短于半管長的1.5倍。3液壓管的防腐a.涂801電力脂及去除鋁股氧化膜的范圍為鋁股進入鋁管局部;b.對外層鋁股用汽油清洗并枯燥后,用801電力脂進行擦刷,使液壓后能與鋁管接觸的鋁股外表全部刷到。4穿管鋁包鋼絞線鋼芯對接式接續管的穿管如圖4-1所示。OpNp311/2L1+L1aOp54
36、2NNp(b)1/2L1L1L11/2L12(已壓)O1AA1/2L1/2L(c)圖4-1 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;5-鋁套管a.剝鋁股:見圖5-1 (a)自鋼芯鋁絞線端頭O向內量1/2L1+L1+20mm處綁線P扎牢一道(事先量出鋼接續管的長度L1);自O點(鋼芯端頭)向內量ON=1/2L1+L1處畫一割鋁股印記N;松開原鋼芯鋁絞線端頭的綁線P。為了防止鋁股剝開后鋼芯散股,在松開綁 線后先在端頭翻開一段鋁股,將露出的鋼芯端頭用綁線扎牢。然后用切割器(或手鋸)在印記N處切斷外層及中層鋁股。在切割內層鋁股時,只割到每股直徑的3/4 處,然后將鋁股逐股掰斷。注:L1為鋼管液壓時預留
37、伸長值,它與鋼管直徑、壁厚、鋼模對邊距尺寸 及壓模數都有關,其值應通過試壓而取得。在確定該值時,比實測值可稍大3 5mm。b.套鋁管:將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套入。c.穿鋼管:在確定已剝露的鋼芯外表油污已全部清擦干凈后,使鋼芯呈散股扁園形,一端先穿入鋼管,置于鋼管內的一側,然后另一端鋼芯也呈散股扁園狀,自鋼管另一端與已穿入的鋼芯相對搭接穿入不是插接。見圖4-1b;d.穿鋁管。見圖4-1C。當鋼管壓好后,劃出鋼管壓后的中點O1,自O1向兩端鋁線上各量鋁管全長之半0.5L,L為鋁管實際長度,在該處畫印記A。在鋁線上量尺畫工序,必須涂801電力脂并去除氧化膜之后進行;兩端印記畫好后,將鋁管順鋁線絞制
38、方向向另一端旋轉推入,直至兩端管口與鋁線上兩端定位印記A重合為止。鋼芯鋁絞線鋼芯鋁合金絞線鋼芯搭接式接續管的穿管如圖4-2所示。3pN1Ol1+10(a)42ppNNl1(b)O2(c)O12已壓LAA圖4-2 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;a.剝鋁股:見圖5-2(a)自鋼芯鋁絞線端頭O向內量L1+10mm處綁線P扎牢一道(事先量出鋼接續管的長度l1);自O點(鋼芯端頭)向內量ON=L1+15mm處畫一割鋁股印記N,松開原鋼芯鋁絞線端頭的綁扎點P,然后用手鋸在印記N處切斷外層及內層鋁股,在切割內層鋁股時,只割到每股直徑的3/4處,然后將鋁股逐股掰斷。b.套鋁管:將鋁管自鋼芯鋁絞線一端
39、先套入。c.穿鋼管:使鋼芯呈散股扁圓形,一端先穿入鋼管,置于鋼管內的一側,另一端鋼芯也呈散股扁圓狀,自鋼管另一端與穿入的鋼芯相對搭接穿入(不是插接)。直穿至兩端鋼芯在鋼管對面各露出5mm為止,見圖4-2 (b)。d.穿鋁管:見圖4-2 (c)所示,當鋼管壓好后,找出鋼管壓后的中點O1,自O1向兩端鋁線上各量鋁管全長之半L/2(L為鋁管實際長度),在該處畫印記A,在鋁線上量尺畫印工序,必須按本手冊的規定涂801電力脂,并去除氧化膜之后進行。兩端印記畫好后,將鋁管順鋁線絞制方向,向一側旋轉推入,直至兩端管口與鋁線上兩端定位印記A重合為止。導地線與耐張線夾的穿管見圖4-3所示:O1l2+lNp(a)
40、3p42Npl(b)20A已壓(c)ALYf5C已壓LYf5(d)C 圖4-3 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;5-引流板a.剝鋁股:見圖4-3(a),鋁股割線長度ON=L2+L 。b.套鋁管:將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套入。c.穿鋼錨:將已剝露的鋼芯自鋼錨口穿入鋼錨。穿時順鋼芯絞制方向旋轉推入,保持原節距,直至鋼芯端頭觸到鋼錨底部,管口與鋁股預留l長度相等為,見圖5-3 (b)。采用圖4-3c所示鋁管時,在鋼錨壓好后,自鋼錨最后凹槽邊向鋼錨U型環端量20mm畫一定位印記A。自A點向鋁線側量鋁管全長l處畫一印記C;在鋁線上畫定位印記C應在涂801電力脂及去除氧化膜之后,然后將鋁管順鋁股絞
41、制方向旋轉推向鋼錨側,直至鋁管底與鋼錨印記A重合為止。采用圖4-3d所示鋁管時,先在鋁管上自管口量L+f,在管上畫好起壓印記N,同時在鋁線上自端頭向內量L+f畫一定位印記C(在鋁線上畫定位印記C應在涂801電力脂及去除氧化膜之后)。然后將鋁管順鋁股絞制方向旋轉推向鋼錨側,直至鋁管管口露出定位印記C為止。5、液壓操作1鋁包鋼絞線鋼芯對搭接式鋼管的液壓部位及操作順序見圖5-4。第一模壓模中心壓在鋼管中心,然后分別向管口端部施壓。一側壓至管口后再壓另一側。pNNpO245312345圖5-4 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;5-鋁套管2鋁包鋼絞線鋼芯對接式鋁管的液壓部位及操作順序見圖5-5。
42、首先檢查鋁管兩端管口及鋁套管與定位印記A是否重合。內有鋼管局部的鋁管不壓。自鋁管上有N1印記處開始施工壓,一側壓至管口后再壓另一側。2AA鋁管不壓區5-5 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;5-鋁套管3鋼芯鋁絞線鋼芯鋁合金絞線鋼芯搭接式鋼管的液壓部位及操作順序見圖5-6。pNNp3412321圖5-6 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;O4鋼芯鋁絞線鋼芯鋁合金絞線鋼芯搭接式鋁管的液壓部位及操作順序見圖5-7。首先檢查鋁管兩端管口與定位印記A是否重合。內有鋼管局部的鋁管不壓,自鋁管上有N1印記處開始施工壓,一側壓至管口后再壓另一側。N1N1不壓區352146
43、AA4321圖5-7 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管5耐張線夾的液壓操作見圖5-8所示:2Np(a)A123134(b)ALYf5C鋁管不壓區606212345已壓LYf5C(c)BY不壓區BY不壓區23415圖5-8 1-鋼芯;2-鋼管;3-鋁線;4-鋁管;5-引流板a.鋼錨液壓部位及操作順序見圖5-8(a),自凹槽前側開始向管口端連續施壓。b.鋁管的液壓部位及操作順序見圖5-8 (b);首先檢查右側管口與鋼錨上定位印記A是否重合;第一模自鋁管上有起壓印記N處開始,連續向導線側管口施壓。然后鋼錨凹槽處反向施壓,此處的長度對兩個凹槽的鋼錨最小為60mm,對三個凹槽的鋼錨最小為62mm。
44、在壓鋁管時,如引流板卡液壓機油缸,不能按以上要求就位時,可將引流板轉向上方施壓。c.鋁管的液壓部位及操作順序見圖5-8 (c):自鋁線端頭處向管口施壓,然后再返回在鋼錨凹槽處施壓。如鋁管上沒有起壓印記N時,那么當鋼錨壓完后,用尺量各部尺寸,在鋁管上畫上起壓印記。6施工完畢,經檢驗合格,打上操作者鋼印代碼,填寫施工記錄。三質量控制措施及檢驗標準1、質量控制措施1不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線或避雷線嚴禁在一個耐張段內連接。2導線或避雷線采用液壓連接時,必須由經過培訓并考試合格的技術工人擔任。操作完成并自檢合格后必須在連接管上打上操作人員的鋼印。3導線或避雷線必須使用符合設計要求的電力金具
45、配套接續管及耐張線夾進行連接。連接后的握著強度在架線施工前必須進行試件試驗。試件不得少于3 組。其試驗握著強度對液壓都不得小于導線或避雷線保證計算拉斷力的95。4切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導線及避雷線的連接局部不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現象。5連接前必須將導線或避雷線上連接局部的外表、連接管內壁以及穿管時連接管可能接觸到的導線外表用汽油清洗干凈。避雷線無油污時可只用棉紗擦拭干凈。鋼芯有防腐或其他附加物的導線,用棉紗蘸汽油將防腐劑清洗干凈。6液壓連接導線時,導線連接局部外層鋁股在清洗后薄薄地涂上一層導電脂,并用細銅絲刷清刷外表氧化膜,保存導電脂進行連接
46、。導電脂必須具備以下性質:中性;流動溫度不低于15,有一定黏滯性;接觸電阻低。7在液壓前后必須復查連接管在導線或避雷線上的位置,保證管端與導線或避雷線上的印記在壓前與定位印記重合,在壓后與檢查印記距離符合規定。8接續管及耐張線夾壓后檢查其外觀質量,并符合以下規定:a.使用精度不低于0.1mm 的游標卡尺測量壓后尺寸,其允許偏差必須符合規定。b.飛邊、毛刺及外表未超過允許的損傷銼平并用砂紙磨光。c.彎曲度不得大于2,有明顯彎曲時必須校直,校直后的連接管嚴禁有裂紋,達不到規定時必須割斷重接。d.鋼管壓后凡鋅皮脫落者,均涂防銹漆。9在一個檔距內每根導線或避雷線只允許有一個接續管和三個補修管,當張力放
47、線時不得超過兩個補修管,并滿足以下規定:a.各類管與耐張線夾間的距離不小于15m。b.接續管或補修管與懸垂線夾的距離不小于5m。c.接續管或補修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m。d.宜減少因損傷而增加的接續管。10檢驗標準:導、地線液壓管壓后的對邊距S 的最大允許值為:式中:D管外徑,mm。三個對邊距只允許有一個到達最大值,超過此規定時應更換鋼模重壓。液壓后管子不應有肉眼即可看出的扭曲及彎曲現象,有明顯彎曲時應校直,校直后不應出現裂縫。第三節 附件安裝間隔棒安裝直線桿塔附件安裝跳線安裝開 始施工準備質量檢查施工記錄完 成表3-1作業流程圖一、作業準備1、人員配備表1-1 人員配備表工序名稱建議工作人數負責人數監護人數直線桿塔附件安裝2211間隔棒安裝1211跳線安裝811注:作業人數根據具體工程量規模配備。2、主要工器具及
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