1、公路工程施工質量控制公路工程施工質量控制公共基礎與道路評定公共基礎與道路評定道路施工工藝與技術道路施工工藝與技術道路病害分析與預防道路病害分析與預防本次培訓的任務本次培訓的任務涉及：公共基礎，路基路面，橋梁工程涉及：公共基礎，路基路面，橋梁工程概概 述述試驗檢測的目的和意義試驗檢測的目的和意義 工程試驗檢測工作對于提高工提高工程質量程質量、加快工程進度加快工程進度、降低工程降低工程造價造價、推動公路工程施工技術進步推動公路工程施工技術進步，將起到極為重要的作用。試驗檢測的依據試驗檢測的依據：試驗檢測規程、設計文件試驗檢測規程、設計文件、技術標準技術標準1 1、特殊情況下可由用戶提供檢測要求。、

2、特殊情況下可由用戶提供檢測要求。2 2、若現行標準缺少結果判斷方法或結果判、若現行標準缺少結果判斷方法或結果判斷方法不明確，用戶應提供明確的結果判斷方法不明確，用戶應提供明確的結果判斷方法。斷方法。試驗檢測人員1、對試驗檢測人員的要求、對試驗檢測人員的要求 作為試驗檢測工作的主體，應加強試驗人作為試驗檢測工作的主體，應加強試驗人員的素質。員的素質。 要求試驗人員熟悉試驗規程和儀器設備性要求試驗人員熟悉試驗規程和儀器設備性能，并能按操作規程熟練操作儀器設備。能，并能按操作規程熟練操作儀器設備。 不斷學習專業知識和先進的試驗檢測技術不斷學習專業知識和先進的試驗檢測技術，提高試驗水平。，提高試驗水平

3、。 加強安全和環保的意識。加強安全和環保的意識。 2、對檢測人員考核的主要內容、對檢測人員考核的主要內容 （1）工程質量檢測專業知識）工程質量檢測專業知識 了解所了解所用儀器設備的結構原理、性能及正確使用用儀器設備的結構原理、性能及正確使用維護等知識；掌握所檢測工程項目的質量維護等知識；掌握所檢測工程項目的質量標準和有關技術指標程度；實際操作和數標準和有關技術指標程度；實際操作和數據處理的能力。據處理的能力。 （2）計量基礎知識）計量基礎知識 計量法常識；國計量法常識；國際單位制基本內容；誤差理論基本知識。際單位制基本內容；誤差理論基本知識。試驗檢測人員試驗儀器設備 道路試驗儀器設備大部分都是

4、專用儀器，這道路試驗儀器設備大部分都是專用儀器，這些儀器設備應由試驗人員進行自檢校正，儀些儀器設備應由試驗人員進行自檢校正，儀器設備不符合規定的不得使用。器設備不符合規定的不得使用。 計量標定周期除了有專門規定外，一般不宜計量標定周期除了有專門規定外，一般不宜超過一年。超過一年。 凡儀器設備不符合要求時，試驗結果不得作凡儀器設備不符合要求時，試驗結果不得作為依據。為依據。 國外進口設備，只要更加先進合理，而且不國外進口設備，只要更加先進合理，而且不低于現行規程規定的試驗精度要求就可以使低于現行規程規定的試驗精度要求就可以使用用試驗中的重點 精度精度 （稱量要求，讀數準確等）（稱量要求，讀數準確

5、等） 溫度溫度 （加熱溫度，試驗溫度等）（加熱溫度，試驗溫度等） 時間時間 （恒溫時間，試驗時間等）（恒溫時間，試驗時間等） 數據數據 （計算準確，處理正確）（計算準確，處理正確）一、一、 公共基礎公共基礎1.1 1.1 標準標準目前我國建筑材料的標準分為：國家標準、行業標準、地方標目前我國建筑材料的標準分為：國家標準、行業標準、地方標準和企業標準四個等級。其中：準和企業標準四個等級。其中：GBGB指國家標準指國家標準TBJTBJ，TBTTBT 鐵道部門基本建設方面的規范鐵道部門基本建設方面的規范JTJJTJ，JTGJTG交通運輸部門基本建設方面的規范交通運輸部門基本建設方面的規范JCJC建材

6、行業標準建材行業標準SHSH石油化工行業標準石油化工行業標準強制性行業標準代號：強制性行業標準代號：行業標準代號行業標準代號+ +標準順序號標準順序號+ +標準批準年號標準批準年號如：如：JTJ077-95JTJ077-95中華人民共和國交通行業標準中華人民共和國交通行業標準 第第7777號標準號標準 19951995年批準實施年批準實施GB/T 88-1999 GB/T 88-1999 其中其中T T是：是： 推薦推薦 通用通用 交通交通 代替代替 檢測樣品管理制度檢測樣品管理制度P10實驗室管理制度實驗室管理制度P10試驗檢測人員基本崗位職能試驗檢測人員基本崗位職能P11質檢機構的人員配置

7、應合理，人員的配置包括質檢機構的人員配置應合理，人員的配置包括：行政管理人員、行政管理人員、試驗檢測技術人員試驗檢測技術人員其他工作人員其他工作人員 共三類共三類 其中試驗檢測技術人員應由其中試驗檢測技術人員應由不同學科不同學科和和不同職稱的技術人員不同職稱的技術人員組成。組成。1.2 1.2 相關制度相關制度1.3 1.3 相關規范相關規范現行部分公路規范現行部分公路規范序號序號編 號名名 稱稱主主 編編 單單 位位24JTG F402004公路瀝青路面施工技術規范公路瀝青路面施工技術規范交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所25JTG F10-2006 公路路基施工技術規范公路路基施工技

8、術規范 交通部第一公路工程總公司交通部第一公路工程總公司26JTJ 034-2000 公路路面基層施工技術規范公路路面基層施工技術規范 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 28JTJ/T037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑模施工技術規程公路水泥混凝土路面滑模施工技術規程 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 29JTJ 041-2000 公路橋涵施工技術規范公路橋涵施工技術規范交通部第一公路工程總公司交通部第一公路工程總公司 30JTJ 042-94 公路隧道施工技術規范公路隧道施工技術規范 交通部重慶公路科學研究所交通部重慶公路科學研究所 31JTG E40-2007公路土工

9、試驗規程公路土工試驗規程交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所32JTJ 052-2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 33JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 34JTG E41-2005 公路工程巖石試驗規程公路工程巖石試驗規程 中交第二公路勘察設計研究院中交第二公路勘察設計研究院36JTJ 057-94 公路工程無機結合料穩定材料試驗規程公路工程無機結合料穩定材料試驗規程 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所

10、37JTG E42-2005公路工程集料試驗規程公路工程集料試驗規程交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 38JTG E60-2008 公路路基路面現場測試規程公路路基路面現場測試規程 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 47JTG F8012004 公路工程質量檢驗評定標準公路工程質量檢驗評定標準(土建工程土建工程) 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 48JTG F8022004 公路工程質量檢驗評定標準公路工程質量檢驗評定標準(機電工程機電工程) 交通部公路科學研究所交通部公路科學研究所 53JTG G10-2006 公路工程施工監理規范公路工程施工監理規范 交通部工程建

11、設監理總站交通部工程建設監理總站 1.3 1.3 相關規范現行公路工程定額一覽表相關規范現行公路工程定額一覽表序號序號名名 稱稱主主 編編 單單 位位1 1公路工程估算指標公路工程估算指標交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站2 2公路工程投資估算編制辦法，公路工程投資估算編制辦法，交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站3 3公路基本建設工程概算、預算編制辦法，公路基本建設工程概算、預算編制辦法，交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站4 4公路工程概算定額公路工程概算定額交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站5 5公路工程預算定額公路工程預算定額交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站

12、6 6公路工程機械臺班費用定額公路工程機械臺班費用定額交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站7 7公路建設項目用地指標公路建設項目用地指標交通部公路工程定額站交通部公路工程定額站1.4 1.4 公路工程質量檢驗評定方法公路工程質量檢驗評定方法一、概述一、概述 根據設計任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，應根據設計任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，應在施工準備階段將建設項目劃分為單位工程、分部工程、在施工準備階段將建設項目劃分為單位工程、分部工程、和分項工程。施工單位、工程監理單位和建設單位應按相和分項工程。施工單位、工程監理單位和建設單位應按相同的工程項目劃分進行工程質量的監控和管理。同的

13、工程項目劃分進行工程質量的監控和管理。1 1、單位工程單位工程 在建設項目中，根據簽訂的合同，具有單獨施工文件、在建設項目中，根據簽訂的合同，具有單獨施工文件、獨立施工條件，可以作為一個獨立的施工對象的工程可劃獨立施工條件，可以作為一個獨立的施工對象的工程可劃分為單位工程。每個合同段范圍內的分為單位工程。每個合同段范圍內的路基工程路基工程、路面工程路面工程、交通安全設施交通安全設施分別作為一個單位工程；分別作為一個單位工程；2 2、分部工程分部工程在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分為若干個分部工程。或施工任務劃分為若干個分

14、部工程。3 3、分項工程分項工程 在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程，可以用適當的及路段長度等劃分為若干個分項工程，可以用適當的計量單位計算的計量單位計算的“假定假定”的建筑或安裝產品。的建筑或安裝產品。路基、路面單位工程中分部工程及分項工程的劃分路基、路面單位工程中分部工程及分項工程的劃分 單位工程單位工程分部工程分部工程分項工程分項工程路基工程路基工程（每（每10km10km或每或每標段）標段）路基土石方工程路基土石方工程（13km13km路段）路段）土方路基、石方路基、軟土地基、土工合成材料處治層土方路

15、基、石方路基、軟土地基、土工合成材料處治層等等排水工程排水工程（13km13km路段）路段）管節預制，管道基礎及管節安裝，檢查（雨水）井砌筑管節預制，管道基礎及管節安裝，檢查（雨水）井砌筑，土溝，漿砌排水溝，盲溝，跌水，急流槽，水簸，土溝，漿砌排水溝，盲溝，跌水，急流槽，水簸箕，排水泵等箕，排水泵等小橋小橋及符合小橋標準及符合小橋標準的通道，人行天的通道，人行天橋，渡槽（每座橋，渡槽（每座）基礎及下部構造，上部構造預制、安裝或澆筑，橋面，基礎及下部構造，上部構造預制、安裝或澆筑，橋面，欄桿，人行道等欄桿，人行道等涵洞涵洞、通道（、通道（13km13km路段）路段）基礎及下部構造，上部構造預制、

16、安裝及澆筑，填土，基礎及下部構造，上部構造預制、安裝及澆筑，填土，總體等總體等砌筑防護工程砌筑防護工程（13km13km路段）路段）擋土墻擋土墻，墻背填土，抗滑樁，錨噴防護，錐、護坡，導，墻背填土，抗滑樁，錨噴防護，錐、護坡，導流工程，石籠防護等流工程，石籠防護等大型擋土墻大型擋土墻，組合式，組合式擋土墻（每處）擋土墻（每處）基礎，墻身，墻背填土，構件預制，構件安裝，筋帶，基礎，墻身，墻背填土，構件預制，構件安裝，筋帶，錨桿、拉桿，總體等錨桿、拉桿，總體等路面工程路面工程（每（每10km10km或每或每標段）標段）路面工程（路面工程（1 13km3km路路段）段）底基層，基層，面層，底基層，基

17、層，面層，墊層墊層，聯結層，路緣石，人行道，聯結層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣排水系統等，路肩，路面邊緣排水系統等單位工程單位工程分部工程分部工程分項工程分項工程路面工程路面工程( (每每10 km10 km或每或每標段標段) )路面工程路面工程(13km(13km路路段段) )* *底基層，基層底基層，基層* *，面層，面層* *，墊層，聯結層，路緣石，人行道，墊層，聯結層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣捧水系統等路肩，路面邊緣捧水系統等橋梁工程橋梁工程( (特大、大中特大、大中橋橋) )基礎及下部構造基礎及下部構造* *( (每橋或每墩、每橋或每墩、臺臺) )擴大基礎，樁基擴大基礎，樁

18、基* *，地下連續墻，地下連續墻* *，承臺，沉井，承臺，沉井* *，樁的制作，樁的制作* *，鋼筋加工安裝及安裝，墩臺身，鋼筋加工安裝及安裝，墩臺身( (砌體砌體) ) 澆筑澆筑* *，墩臺身安，墩臺身安裝，墩臺帽裝，墩臺帽* *，組合橋臺，組合橋臺* *，臺背填土，支座墊石和擋塊等，臺背填土，支座墊石和擋塊等上部構造預制和安上部構造預制和安裝裝* *主要構件預制主要構件預制* *，其他構件預制，鋼筋加工及安裝，預應力筋，其他構件預制，鋼筋加工及安裝，預應力筋的加工和張拉的加工和張拉* *，粱板安裝，懸臂拼裝，粱板安裝，懸臂拼裝* *，頂推施工粱，頂推施工粱* *，拱圈節段預制，拱的安裝，轉

19、體施工拱拱圈節段預制，拱的安裝，轉體施工拱* *，勁性骨架拱肋，勁性骨架拱肋安裝安裝* *，鋼管拱肋制作，鋼管拱肋制作* *，鋼管拱肋安裝，鋼管拱肋安裝* *，吊桿制作和安，吊桿制作和安裝裝* *，鋼粱制作，鋼粱制作* *，鋼梁安裝，鋼梁防護，鋼梁安裝，鋼梁防護* *等等上部構造現場澆筑上部構造現場澆筑* *鋼筋加工及安裝，預應力筋的加工和張拉鋼筋加工及安裝，預應力筋的加工和張拉* *，主要構件澆筑，主要構件澆筑* *，其他構件澆筑，懸臂澆筑，其他構件澆筑，懸臂澆筑* *，勁性骨架混凝土，勁性骨架混凝土* *，鋼管混，鋼管混凝土拱凝土拱* *等等總體、橋面系和附總體、橋面系和附屬工程屬工程橋梁

20、總體橋梁總體* *，橋面防水層施工，橋面鋪裝，橋面防水層施工，橋面鋪裝* *，鋼橋面鋪裝，鋼橋面鋪裝* *，支，支座安裝，搭板，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝座安裝，搭板，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝* *，欄桿安，欄桿安裝，混凝土護欄，人行道鋪設，燈柱安裝等裝，混凝土護欄，人行道鋪設，燈柱安裝等防護工程防護工程護坡，護岸護坡，護岸* *，導流工程，導流工程* *，石籠防護，砌石工程等，石籠防護，砌石工程等引道工程引道工程路基路基* *，路面，路面* *，擋土墻，擋土墻* *，小橋，小橋* *，涵洞，涵洞* *，護欄等，護欄等路面、橋梁單位工程中分部工程及分項工程的劃分路面、橋梁單位工程中分部工程及

21、分項工程的劃分 單位工程單位工程分部工程分部工程分項工程分項工程互通立交互通立交工程工程橋梁工程橋梁工程* *( (每座每座) )橋梁總體，基礎及下部構造橋梁總體，基礎及下部構造* *，上部構造預制、安裝，上部構造預制、安裝或澆筑或澆筑* *，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝* *，護，護欄，人行道等欄，人行道等主線路基路面工程主線路基路面工程* *(13km(13km路段路段) )見路基、路面等分項工程見路基、路面等分項工程匝道工程匝道工程( (每條每條) )路基路基* *，路面，路面* *，通道，通道* *，護坡，擋土墻，護坡，擋土墻* *，護欄等，護欄等隧道工程

22、隧道工程總體總體隧道總體隧道總體* *等等明洞明洞明洞澆筑，明洞防水層，明洞回填明洞澆筑，明洞防水層，明洞回填* *，等，等洞口工程洞口工程洞口開挖，洞口邊仰坡防護，洞門和翼墻的澆洞口開挖，洞口邊仰坡防護，洞門和翼墻的澆( (砌砌) ) 筑，截水溝、洞口捧水溝等筑，截水溝、洞口捧水溝等洞身開挖洞身開挖洞身開挖洞身開挖* *，( (分段分段) )等等洞身襯砌洞身襯砌( (鋼纖維鋼纖維) )噴射混凝土支護，錨桿支護，鋼筋網支護，噴射混凝土支護，錨桿支護，鋼筋網支護，仰拱，混凝土襯砌仰拱，混凝土襯砌* *，鋼支撐，襯砌鋼筋等，鋼支撐，襯砌鋼筋等防排水防排水防水層，止水帶、捧水溝等防水層，止水帶、捧水

23、溝等隧道路面隧道路面基層基層* *，面層，面層* *，等，等裝飾裝飾裝飾工程裝飾工程輔助施工措施輔助施工措施超前錨桿，超前鋼管等超前錨桿，超前鋼管等互通立交、隧道單位工程中分部工程及分項工程的劃分互通立交、隧道單位工程中分部工程及分項工程的劃分 單位工程單位工程分部工程分部工程分項工程分項工程環保工程環保工程聲屏障聲屏障( (每處每處) )聲屏障聲屏障綠化工程綠化工程(13km(13km路段或每處路段或每處) )中央分隔帶綠化，路側綠化，互通立交綠中央分隔帶綠化，路側綠化，互通立交綠化，服務區綠化，取棄土場綠化等化，服務區綠化，取棄土場綠化等交通安全設施交通安全設施( (每每20km20km或

24、或每路段每路段) ) 標標段段) )標志標志* *(5l0km(5l0km路段路段) )標志標志* *標線、突起路標標線、突起路標(5l0km(5l0km路段路段) )標線標線* *，突起路標等，突起路標等護欄護欄* *、輪廓標、輪廓標(5l0km)(5l0km)波形梁護欄波形梁護欄* *，纜索護欄，纜索護欄* *，混凝土護欄，混凝土護欄* *，輪廓標等，輪廓標等防眩設施防眩設施(5l0km(5l0km路段路段) )防眩板、網等防眩板、網等隔離柵、防落網隔離柵、防落網(5l0km(5l0km路段路段) )隔離柵、防落網等隔離柵、防落網等環保工程、交通安全設施單位工程中分部工程及分項工程的劃分環

25、保工程、交通安全設施單位工程中分部工程及分項工程的劃分 單位工程單位工程分部工程分部工程分項工程分項工程機電工程機電工程監控設施監控設施車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監視系統，可變標志車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監視系統，可變標志，光電纜線路，監控，光電纜線路，監控( (分分) )中心設備安裝及軟件調測，大中心設備安裝及軟件調測，大屏幕投影系統，地圖板，計算機監控軟件與網絡等屏幕投影系統，地圖板，計算機監控軟件與網絡等通信設施通信設施通信管道與光電纜線路，光纖數字傳輸系統，數字程控交通信管道與光電纜線路，光纖數字傳輸系統，數字程控交換系統，緊急電話系統，無線移動通信系統，通信電換系統，緊

26、急電話系統，無線移動通信系統，通信電源等源等收費設施收費設施入口車道設備，出口車道設備，收費站設備及軟件，收費入口車道設備，出口車道設備，收費站設備及軟件，收費中心設備及軟件，中心設備及軟件，1C1C卡及發卡編碼系統，閉路電視監卡及發卡編碼系統，閉路電視監視系統，內部有線對講及緊急報警系統，收費站內光視系統，內部有線對講及緊急報警系統，收費站內光，電纜及塑料管道，收費系統計算機網絡等，電纜及塑料管道，收費系統計算機網絡等低壓配電設施低壓配電設施中心中心( (站站) )內低壓配電設備，外場設備電力電纜線路等內低壓配電設備，外場設備電力電纜線路等照明設施照明設施 照明設施照明設施隧道機電設施隧道機

27、電設施車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監視系統，緊急電話車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監視系統，緊急電話系統，環境檢測設備，報警與誘導設施，可變標志，系統，環境檢測設備，報警與誘導設施，可變標志，通風設施，照明設施，消防設施，本地控制器，隧道通風設施，照明設施，消防設施，本地控制器，隧道監控中心計算機控制系統，隧道監控中心計算機網絡監控中心計算機控制系統，隧道監控中心計算機網絡，低壓供配電等，低壓供配電等房屋建筑工程房屋建筑工程( (按其專業工程質量檢驗評定標準評定按其專業工程質量檢驗評定標準評定) )機電工程、房屋建筑工程單位工程中分部工程及分項工程的劃分機電工程、房屋建筑工程單位工程中分

28、部工程及分項工程的劃分 注：表內標注注：表內標注* *號者為主要工程，評分時給以號者為主要工程，評分時給以2 2的權值；不帶的權值；不帶* *號者為號者為 一般工程，權值為一般工程，權值為1 1。 按路段長度劃分的分部工程，高速公路、一級公路宜取低值，二按路段長度劃分的分部工程，高速公路、一級公路宜取低值，二 級及二級以下公路可取高值。級及二級以下公路可取高值。 斜拉橋和懸索橋可參照附表斜拉橋和懸索橋可參照附表A-2A-2進行劃分。進行劃分。 護岸參照擋土墻。護岸參照擋土墻。工程質量等級評定工程質量等級評定 公路工程質量評定等級分為合格與不合格，公路工程質量評定等級分為合格與不合格，以以 分項

29、工程分項工程 為評定單元，并按為評定單元，并按分項、分部、分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定單位工程、合同段和建設項目逐級評定。分部分部工程、單位工程、合同段、建設項目工程質量工程、單位工程、合同段、建設項目工程質量等級分為合格、不合格兩個等級等級分為合格、不合格兩個等級。2 2、分部工程質量等級評定、分部工程質量等級評定分部工程質量等級分為合格、不合格兩個等級分部工程質量等級分為合格、不合格兩個等級 所屬各所屬各分項工分項工程全部合格，則該分部工程評分合格程全部合格，則該分部工程評分合格；所屬任一分項工程不；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程不合格。合格，則該分部工程不合格。3

30、 3、單位工程質量等級評定、單位工程質量等級評定單位工程質量等級分為合格、不合格兩個等級。單位工程質量等級分為合格、不合格兩個等級。4 4、合同段和建設項目質量等級評定、合同段和建設項目質量等級評定合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質量等級合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格為合格；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設項目為；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設項目為不合格。不合格。二、工程質量評分二、工程質量評分 工程質量檢驗評分工程質量檢驗評分以分項工程為單元以分項工程為單元，采用，采用100100分制進行。在分項工分制進行。在分項工程評分的基礎上，逐級

31、計算程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值分值。只有符合基本要求規定的工程，才能進行工程質量的驗收和評定。只有符合基本要求規定的工程，才能進行工程質量的驗收和評定。分項工程質量評分方法分項工程質量評分方法 分項工程質量檢驗內容包括分項工程質量檢驗內容包括基本要求基本要求、實測項目實測項目、外觀鑒定外觀鑒定和和質量保證質量保證資料資料四個部分四個部分。 分項工程得分分項工程得分= = 分項工程評分值分項工程評分值 分項工程得分分項工程得分外觀缺陷減分外觀缺陷減分資料不全減分資料不全減分檢查項目得分 權值檢查項目權值 檢

32、查項目評定分檢查項目評定分= =檢查項目合格率檢查項目合格率規定分數規定分數（1 1）、基本要求檢查）、基本要求檢查 各分項工程所列基本要求，包括了有關規范的主要點，各分項工程所列基本要求，包括了有關規范的主要點，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查。經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢檢查。經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。驗和評定。 由于基本要求具有質量否決權，所以應首先檢查基本要由于基本要求具有質量否決權，所以應首先檢查基本要求，并使之滿足規定。求，并使之滿足規定。經檢查不符合

33、基本規定要求時，不得進行工程質量的檢驗經檢查不符合基本規定要求時，不得進行工程質量的檢驗和評定和評定。（2 2）、實測項目計分）、實測項目計分 檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點（組）測定檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點（組）測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。而且任一單點（組）測值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。而且任一單點（組）測定值都不能突破實測項目規定的極限值。定值都不能突破實測項目規定的極限值。 對于對于路基路面的壓實度路基路面的壓實度、彎沉值彎沉值、路面結構層厚度路面結構層厚度、水利混凝土抗壓和水利混凝土抗壓和抗彎拉強度抗彎拉

34、強度、半剛性材料強度半剛性材料強度等檢查項目，則應按要求采用有關數理統計等檢查項目，則應按要求采用有關數理統計方法進行評定積分。方法進行評定積分。（3 3）外觀鑒定）外觀鑒定（4 4）資料審查）資料審查對實測項目進行評分時，有的項目按照對實測項目進行評分時，有的項目按照合格率合格率評分，并按下述公式計算：評分，并按下述公式計算：()100%()檢查合格的點 組 數檢查項目合格率該檢查項目的全部檢查點 組 數分部工程和單位工程質量評分分部工程和單位工程質量評分 進行分部工程和單位工程評分時，采用加權平均值進行分部工程和單位工程評分時，采用加權平均值計算法確定相應的評分值。計算法確定相應的評分值。

35、分部（單位）工程評分值分部（單位）工程評分值分項 分部 工程評分值 相應權值分項 分部施工合同段施工合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分第加權平均值工程質量評分采用所含各單位工程質量評分第加權平均值 單位工程質量評分值該單位工程投資額施工合同段工程質量評分值合同段總投資額）（整個整個工程項目工程項目工程質量評分采用加權平均法工程質量評分采用加權平均法合同段工程質量評分值該合同段投資額工程項目質量評分值）施工合同段投資額（交工驗收交工驗收第十三條第十三條 各合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分的加權各合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分的加權平均值平均值。即：工程各合同段

36、交工驗收結束后。即：工程各合同段交工驗收結束后, ,由項目法人對整個由項目法人對整個工程項目進行工程質量評定工程項目進行工程質量評定, ,工程質量評分采用各合同段工程質工程質量評分采用各合同段工程質量評分的加權平均值。即：工程質量等級評定分為合格和不合量評分的加權平均值。即：工程質量等級評定分為合格和不合格，格，工程質量評分值大于等于工程質量評分值大于等于7575分的為合格分的為合格，小于小于7575分的為不分的為不合格。合格。 第十四條第十四條 公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通部規定的公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通部規定的要求及時完成項目交工驗收報告，并向交通主管部

37、門備案。國要求及時完成項目交工驗收報告，并向交通主管部門備案。國家、家、部重點公路工程項目中部重點公路工程項目中100100公里以上的高速公路、獨立特大公里以上的高速公路、獨立特大型橋梁和特長隧道工程向省級人民政府交通主管部門備案型橋梁和特長隧道工程向省級人民政府交通主管部門備案，其，其它公路工程按省級人民政府交通主管部門的規定向相應的交通它公路工程按省級人民政府交通主管部門的規定向相應的交通主管部門備案。主管部門備案。 竣工驗收竣工驗收第二十一條第二十一條 竣工驗收工程質量評分采取加權平均法計算，其中竣工驗收工程質量評分采取加權平均法計算，其中交工驗收工程質量得分交工驗收工程質量得分權值為權

38、值為0.20.2，質量監督機構工程質量鑒定得分權值為質量監督機構工程質量鑒定得分權值為0.60.6，竣工驗收委員會對工竣工驗收委員會對工程質量評定得分權值為程質量評定得分權值為0.20.2。 工程質量評定得分大于等于工程質量評定得分大于等于9090分為優良，小于分為優良，小于9090分且大于等于分且大于等于7575分為合分為合格，小于格，小于7575分為不合格分為不合格。 第二十二條第二十二條 竣工驗收委員會按交通部規定的辦法對參建單位的工作進行竣工驗收委員會按交通部規定的辦法對參建單位的工作進行綜合評價綜合評價。 評定得分大于等于評定得分大于等于9090分且工程質量等級優良分且工程質量等級優

39、良的為好，的為好，大于等于大于等于7575分為中分為中，小于小于7575分為差分為差。 第二十三條第二十三條 竣工驗收建設項目綜合評分竣工驗收建設項目綜合評分采取采取加權平均法加權平均法計算，其中計算，其中竣工竣工驗收工程質量得分權值為驗收工程質量得分權值為0.70.7，參建單位工作評價得分權值為參建單位工作評價得分權值為0.30.3（項目法人占（項目法人占0.150.15，設計、施工、監理各占，設計、施工、監理各占0.050.05）。）。 評定得分大于等于評定得分大于等于9090分且工程質量等級優良的為優良分且工程質量等級優良的為優良，大于等于大于等于7575分為分為合格合格，小于小于757

40、5分為不合格分為不合格。 第二十四條第二十四條 負責組織竣工驗收的交通主管部門對通過驗收的建設項目按負責組織竣工驗收的交通主管部門對通過驗收的建設項目按交通部規定的要求簽發交通部規定的要求簽發公路工程竣工驗收鑒定書公路工程竣工驗收鑒定書。 通過竣工驗收的工程，由質量監督機構依據竣工驗收結論，按照交通部通過竣工驗收的工程，由質量監督機構依據竣工驗收結論，按照交通部規定的格式對各參建單位簽發工作綜合評價等級證書。規定的格式對各參建單位簽發工作綜合評價等級證書。路面工程路面工程(P39)(P39)一般規定一般規定 1 1、路面工程的實測項目規定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其它公路面工程的實測項

41、目規定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其它公路（指二級以下公路）兩檔設定路（指二級以下公路）兩檔設定。對于在設計和合同文件中提高了技術要求。對于在設計和合同文件中提高了技術要求的二級公路，其工程質量檢驗評定按設計和合同文件的要求進行，但不應高的二級公路，其工程質量檢驗評定按設計和合同文件的要求進行，但不應高于高速公路、一級公路的檢驗評定標準。于高速公路、一級公路的檢驗評定標準。2 2、路面工程實測項目規定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的檢查頻、路面工程實測項目規定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的檢查頻率（按或率（按或m3m3或工作設定的檢查頻率除外），多車道公路的路面各結構層均或工作

42、設定的檢查頻率除外），多車道公路的路面各結構層均須按其車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。須按其車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3 3、各類基層和底基層壓實度代表值（平均值的下置信界限）不得小于規定各類基層和底基層壓實度代表值（平均值的下置信界限）不得小于規定代表值，單點不得小于規定極值。小于規定代表值代表值，單點不得小于規定極值。小于規定代表值2 2個百分點的測點，應按個百分點的測點，應按其占總檢查點數的百分率計算合格率。其占總檢查點數的百分率計算合格率。4 4、墊層的質量要求同相同材料的其它公路的底基層；聯結層的質量要求同、墊層的質量要求同相同材料的其它公路的底基層；聯結層的質量要

43、求同相應的基層或面層；中級路面的質量要求同相同材料的其它公路的基層。相應的基層或面層；中級路面的質量要求同相同材料的其它公路的基層。5 5、路面表層平整度規定值是指交工驗收時應達到的平整度要求，其檢查路面表層平整度規定值是指交工驗收時應達到的平整度要求，其檢查測定以自動或半自動的平整度儀為主，全線每車道連續測定按每測定以自動或半自動的平整度儀為主，全線每車道連續測定按每100m100m輸出輸出結果計算合格率。采用結果計算合格率。采用3m3m直尺測定路面各結構層平整度時，以最大間歇作直尺測定路面各結構層平整度時，以最大間歇作為指標，按尺數計算合格率。為指標，按尺數計算合格率。6 6、路面瀝青層滲

44、水系數宜在路面成型后立即測定路面瀝青層滲水系數宜在路面成型后立即測定。7 7、路面各層結構層厚度按代表值和單點合格值設定允許偏差。當代表值路面各層結構層厚度按代表值和單點合格值設定允許偏差。當代表值偏差超過規定值時，該分項工程評為不合格偏差超過規定值時，該分項工程評為不合格；當代表值偏差滿足要求時，；當代表值偏差滿足要求時，按單個檢查值的偏差不超過單點合格值的測點數計算合格率。按單個檢查值的偏差不超過單點合格值的測點數計算合格率。8 8、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面復合式路面，兩種結構均需進行檢查評定，兩種結構均需進行檢查評定。其中，。其中，水泥混凝土路面結

45、構不檢查抗滑構造水泥混凝土路面結構不檢查抗滑構造，平整度可按相應等級公路的，平整度可按相應等級公路的標準；標準；瀝青面層不檢查彎沉瀝青面層不檢查彎沉。9 9、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面復合式路面，兩種結構均需進行檢查評定，兩種結構均需進行檢查評定。其中，。其中，水泥混凝土路面結構不檢查抗滑構造水泥混凝土路面結構不檢查抗滑構造，平整度可按相應等級公路的，平整度可按相應等級公路的標準；標準；瀝青面層不檢查彎沉瀝青面層不檢查彎沉。水泥混凝土面層水泥混凝土面層 對于抗壓和抗彎拉強度采用數理統計方法進行評定對于抗壓和抗彎拉強度采用數理統計方法進行評定。1 1、基本要

46、求、基本要求 （1 1）、基層質量必須符合規定要求，并應進行彎沉測定，）、基層質量必須符合規定要求，并應進行彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設計要求。驗算的基層整體模量應滿足設計要求。 （2 2）、水泥強度、物理性能和化學成分應符合國家標準及）、水泥強度、物理性能和化學成分應符合國家標準及有關規范的規定。有關規范的規定。 （3 3）、粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應符合設計和）、粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應符合設計和施工規范要求。施工規范要求。 （4 4）、施工配合比應根據現場測定水泥的實際強度進行計）、施工配合比應根據現場測定水泥的實際強度進行計算，并經試驗，選擇采用最佳配合比。算

47、，并經試驗，選擇采用最佳配合比。 3 3、外觀鑒定：、外觀鑒定： （1 1）、混凝土板的）、混凝土板的斷裂塊數斷裂塊數，高速公路和一級公路不得超過評定路段混高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數的凝土板總塊數的0.2%0.2%其它公路不得超過其它公路不得超過0.4%0.4%，不符合要求時每超過，不符合要求時每超過0.1%0.1%減減2 2分分。對于斷裂板應采取適當措施予以處理。對于斷裂板應采取適當措施予以處理。 （2 2）、混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現象，）、混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現象，對于高對于高速公路和一級公路有上述缺陷的表面積不得超過

48、受檢測面積的速公路和一級公路有上述缺陷的表面積不得超過受檢測面積的0.2%0.2%，其它公，其它公路不得超過路不得超過0.3%0.3%。不符合要求時，每超過。不符合要求時，每超過0.1%0.1%減減2 2分分。 對于連續配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產生的裂縫對于連續配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產生的裂縫，可不減分，可不減分。 （3 3）、路面側石直順、曲線圓滑，越位）、路面側石直順、曲線圓滑，越位20mm20mm以上者，每處減以上者，每處減1 12 2分。分。 （4 4）、接縫填筑飽滿密實，不污染路面。不符合要求時，累計長度每）、接縫填筑飽滿密實，不污染路面

49、。不符合要求時，累計長度每100mm100mm減減2 2分。分。 （5 5）、脹縫有明顯缺陷時，每條減）、脹縫有明顯缺陷時，每條減1 12 2分。分。十四、路沿石鋪設十四、路沿石鋪設十五、路肩十五、路肩1.41.4我國的法定計量單位我國的法定計量單位 國際單位制中的國際單位制中的SI基本單位（基本單位（7個基本單位）個基本單位）量的名稱量的名稱單位名稱單位名稱單位符號單位符號長度長度米米m質量質量千克，（公斤）千克，（公斤）kg時間時間秒秒s電流電流安（培）安（培）A熱力學溫度熱力學溫度開（爾文）開（爾文）K物質的量物質的量摩托（爾）摩托（爾）mol發光的量發光的量坎（德拉）坎（德拉）cd1.

50、41.4我國的法定計量單位我國的法定計量單位 國際單位制中包括輔助單位在內的具有專門名稱的國際單位制中包括輔助單位在內的具有專門名稱的SI導出單導出單位位（共（共21個單位輔助單位個單位輔助單位2個，導出單位個，導出單位19個）；個）；量的名稱量的名稱單位名稱單位名稱單位符號單位符號平面平面角角弧度弧度rad立體角立體角球面度球面度sr量量 的的 名名 稱稱S I 導導 出出 單單 位位名名 稱稱符符 號號其其 他他 表表 示示 式式用用SI單位示例單位示例用用SI基本單位基本單位 頻率頻率力，重力力，重力壓力，壓強，應力壓力，壓強，應力能（量），功，熱量能（量），功，熱量功率，輻（射能）通量

51、功率，輻（射能）通量電荷（量）電荷（量）電壓，電動勢，電位，電壓，電動勢，電位，（電勢）（電勢）電容電容電阻電阻電導電導磁通（量）磁通（量）磁通（量）密度，磁感磁通（量）密度，磁感應強度應強度電感電感攝氏溫度攝氏溫度光通量光通量（光）照度（光）照度 赫赫茲茲牛牛頓頓帕帕斯卡斯卡焦焦耳耳瓦瓦特特庫庫侖侖伏伏特特法法拉拉歐歐姆姆西西門子門子韋韋伯伯特特斯拉斯拉亨亨利利攝氏度攝氏度流流明明勒勒克斯克斯 HzNPaJWCVFSWbTHlmlx N /m2NmJ/sW/AC/VV/AA/VVsWb/m2Wb/Alm/m2s-1mkgs-2m-1kgs-2m2kgs-2m2kgs-3s/Am2kgs-2A

52、-1m-2kg-1s-3A-1m2kgs-3A-1m-2kgs-3A-1m2kgs-3A-1kgs-2A-1m2kgs-2A-2Kcdsrm2cdsr量量 的的 名名 稱稱名名 稱稱SI 導導 出出 單單 位位符符 號號其其 他他 表表 示示 式式用用SI單位示例單位示例用用SI基本單位基本單位放射性放射性活度活度貝可貝可勒爾勒爾BqS-1吸收劑量吸收劑量比授比授予予能能比釋動能比釋動能吸收劑量指數吸收劑量指數戈戈瑞瑞GyJ/kgm2S-2劑量當量劑量當量劑量當量指數劑量當量指數希希沃特沃特SvJ/kgm2S-21.41.4我國的法定計量單位我國的法定計量單位 我國選定的可與國際單位制單位并用

53、的非國際單位制單位我國選定的可與國際單位制單位并用的非國際單位制單位（共（共11個物理量，選用個物理量，選用16個與國際單位制單位并用的非國際個與國際單位制單位并用的非國際單位制單位）；單位制單位）；時間：分（時間：分（min）、）、 小時（小時（h）、）、 日，天日，天d）；）； 平面角：度（平面角：度（0）、）、 角分（角分（）、）、 角角 秒（秒（）；）； 體積：升（體積：升（1，L）；）； 質量：噸（質量：噸（t）；原子質量單位（）；原子質量單位（u） 旋轉速度：轉每分旋轉速度：轉每分 （ r/min）；）；長度：海里（長度：海里（n mile），只用于航行；），只用于航行；速度：節（

54、速度：節（Kn），只用于航行；），只用于航行； 能：電子能：電子 伏（伏（eV）；）；級差：分貝（級差：分貝（dB）；）； 線密度：特克斯（線密度：特克斯（tex）；）；面積：公項（面積：公項（ha）。）。1.41.4我國的法定計量單位我國的法定計量單位 我國還把我國還把 周、月、年（符號為周、月、年（符號為a）作為一般常用時間單位，）作為一般常用時間單位，保留使用。保留使用。由以上單位構成的組合形式的單位；由以上單位構成的組合形式的單位；導出單位是用基本單位和導出單位是用基本單位和(或或)輔助單位以代數形式所表示的單輔助單位以代數形式所表示的單位。這種單位符號中的乘和除使用數學符號。位。這種

55、單位符號中的乘和除使用數學符號。如如速度的速度的SI單位為米每秒單位為米每秒(m/s)，角速度的，角速度的SI單位為弧度每秒單位為弧度每秒(rad/s)。屬于這種形式的單位稱為組合單位。屬于這種形式的單位稱為組合單位。1.41.4我國的法定計量單位我國的法定計量單位 由由SI詞頭和以上單位構成的倍數單位（十進倍數和分數單詞頭和以上單位構成的倍數單位（十進倍數和分數單位）。位）。詞頭與所緊接的單位詞頭與所緊接的單位*，應作為一個整體對待，它們一起組，應作為一個整體對待，它們一起組成一個新單位成一個新單位(十進倍數單位十進倍數單位)，并具有相同的冪次，而且還可，并具有相同的冪次，而且還可以根據習慣

56、和其他單位構成組合單位。以根據習慣和其他單位構成組合單位。公里公里(km), 米米(m). 分米分米(dm), 厘米厘米(cm). 毫米毫米(mm), 微米微米(um).納米（納米（nm）1m106 m103 mm103 nm1.5 1.5 試驗檢測數據處理試驗檢測數據處理P53P531.5.1 1.5.1 有效數字有效數字 在科學實驗中有兩類數：在科學實驗中有兩類數： 一類數其有效位數均可認為無限制，即它們的每一類數其有效位數均可認為無限制，即它們的每一位數是確定的，例如各種計算式中的、一位數是確定的，例如各種計算式中的、 及自然數等及自然數等； 另一類數是用來表示測量結果的數，其末位數往另

57、一類數是用來表示測量結果的數，其末位數往往是估讀得來，因此具有一定的誤差或不確定性。往是估讀得來，因此具有一定的誤差或不確定性。有效數值的概念可表述為有效數值的概念可表述為： 由數字組成的一個數，除最末一位是不確切值或由數字組成的一個數，除最末一位是不確切值或可疑值外，其余均為可靠性正確值，則組成該數的所可疑值外，其余均為可靠性正確值，則組成該數的所有數字包括末位數字在內稱為有效數字，除有效數字有數字包括末位數字在內稱為有效數字，除有效數字外，其余數字為多余數字。外，其余數字為多余數字。規律規律 ：（1 1）整數前面的整數前面的“0”0”無意義無意義，是多余數字。如，是多余數字。如 00 00

58、 93459345（2 2）對純小數對純小數，在小數點后，數字前的，在小數點后，數字前的“0”0”只起定位只起定位和決定數量級的作用，相當于所取量測的單位不同，所和決定數量級的作用，相當于所取量測的單位不同，所以，也是多余數字。如以，也是多余數字。如0. 0.00 00 556556例例2 2、數據、數據0.0004580.000458有有 位有效數字。位有效數字。 A A、6 B6 B、5 C5 C、4 D4 D、3 3 （3 3）處于數中間位置的處于數中間位置的“0”0”是有效數字是有效數字。如。如0.0670.0670 0 9 9D D、3 3（4 4）處于數后面位置的）處于數后面位置的

59、“0”0”是否為有效數字可分為是否為有效數字可分為三種情況三種情況：a a）數后面位置的）數后面位置的“0”0”，若把多余數字的，若把多余數字的“0”0”用用1010的冪來表示，是的冪來表示，是與有效數字分開，與有效數字分開，1010的冪前面的所有數字包括的冪前面的所有數字包括“0”0”都是有效數字。都是有效數字。如如234523450 010105 5cmcm或或234502345010103 3m m或或23450km23450kmb)b)作為量測結果并注明誤差值的數值，其表示的數值等于或大于誤差作為量測結果并注明誤差值的數值，其表示的數值等于或大于誤差值的所有數字，包括值的所有數字，包括

60、“0”0”皆為有效數字。如皆為有效數字。如30.05g30.05g或或1.02010g1.02010g。c) c)除此上述以外的數后的除此上述以外的數后的“0”0”是否是有效數字難以判斷，應避免。是否是有效數字難以判斷，應避免。一般對測量和計量中有效數字位數的確定，應分：一般對測量和計量中有效數字位數的確定，應分：對無需表明誤差的數據，有效位取到末位可疑數字位，如天平的測對無需表明誤差的數據，有效位取到末位可疑數字位，如天平的測量精度為量精度為0.01g,0.01g,有效數為三位。有效數為三位。1.1201.120對需表明誤差的數據，其有效位數應取到與誤差同一數量級。對需表明誤差的數據，其有效