1、AHV-IV 可控震源操作手冊震源服務中心前言本手冊的編制基于震源制造廠家提供的一些英文資料，并補充了一些其它相關有用資料。手冊中介紹了 AHV-IV 可控震源的操作、保養和系統維修調整等方面內容，同時還附有整機技術性能指標、維修調整參考數據以及其它便于供操作和維修人員使用的參考內容。希望本手冊能對各位讀者在使用 AHV-IV 震源時有所幫助。聽說急需這方面的中文資料，所以編制過程比較倉促，有誤之處敬請原諒，并以郵件形式通知震源中心。本手冊目前只以電子版形式出現，編者計劃于元旦之后繼續豐富本手冊內容，請本手冊的用戶在屆時向震源中心索取更新的手冊。 2003 年 11 月 30 日目錄第一部分概

2、述-1-1第二部分安全操作指南-2-1 第三部分操縱和指示-3-1第四部分操作程序-4-1第五部分各系統工作原理-5-1 第六部分保養和維修-6-1第七部分故障排除- -7-1附錄 A 技術規格-A-1 附錄 B 保養時間-B-1附錄 C DDEC診斷代碼-C-1 附錄 D 系統容量和壓力-D-1附錄 E 黃油潤滑點-E-1 附錄 F 推薦使用油品-F-1AHV-IV 可控震源操作保養手冊第一部分1.1總綱概述第一部分 概述本章描述了AHV-IV鉸接靜壓驅動震源車和它的操作以及在地震勘探中的基本應用。AHV-IV 震源是INPUT/OUTPUT 公司設計制造的非公路四輪驅動地震勘探設備，可工作

3、于惡劣地形條件。前后重型大梁采用鉸接連接方式。前大梁上帶有防翻架（ROPS），后大梁的設計可以安裝任何PLS系列的震動器。圖 11AHV-IV 鉸接靜壓傳動震源AHV-IV 震源的前后橋驅動采用靜壓傳動方式。前后動力傳動鏈各包括一個Sundstrand 液壓馬達、Funk 六擋動力換擋變速箱、重負荷傳動軸和John Deere內置行星齒輪驅動橋。動力傳動系統的動力來自兩個Sundstrand 獨立電控制的液壓泵。這些泵通過一個安在發動機后的一個兩泵齒輪箱來驅動。AHV-IV 震源標準配置的發動機是 Detroit DDEC 60系列450馬力發動機。AHV-IV震源的腳制動器是液壓驅動的內置濕

4、式碟式制動器，在兩個行星齒輪驅動橋里。停車制動器是彈簧加載、液壓力釋放的碟式制動器，安在前后橋的輸入軸上，電液控制。AHV-IV震源駕駛室是 標準 5-1/2 英尺寬的駕駛室。 駕駛室包括安全防護玻璃、安全帶、隔熱層、儀表盤、標準方向盤總成、加熱器、除霜風扇、腳驅動踏板和腳制動控制閥、差速鎖開關。空調的蒸發器安裝在儀表盤下，散熱器安裝在發動機水箱前面。1.2操作AHV-IV 操作與普通車輛的操作相似。所有操作裝置都在駕駛室內并便于操作人員操作。腳驅動踏板和腳制動控制閥安裝在駕駛室地板上，轉向操作與其它車輛一樣，只不過本車轉向是操縱大梁鉸接部分而不是前轉向橋。一個擋位選擇控制器控制前后兩個變速箱

5、的換擋 動作。輔助功能的震源中心技術資料1-1第一部分 概述AHV-IV 可控震源操作保養手冊操作，包括差速鎖、停車制動、提升系統的提降動作都由獨立的電磁閥控制，這些電磁閥都安裝在輔助管匯上。關于震源車輛部分控制和指示裝置在本手冊的第三部分有詳細的描述。震動器是AHV-IV震源的主要部件，由電控箱體輸出電信號控制、液壓力驅動。震動系統的液壓動力由兩個Denison 液壓泵通過獨立的高低壓儲能器管匯提供。1.3地震勘探應用地震勘探中一般用多臺AHV-IV震源同時施工。用于生產之前，技術員設置好每一臺震源里的電控箱體的控制參數。震源車被設置到正常工作狀態之后，經過一些必要的QC質量控制檢測，就可以

6、開到待施工測線的第一個震點上開始施工了。只有平板放到地上并且壓重達到足夠壓力以后震動系統才會起震。當平板落地，駕駛室內安裝的電控箱體通過電臺收到儀器的無線電啟動指令后，產生掃描驅動電信號輸入到重錘的伺服閥的力矩馬達，力矩馬達將電信號轉換為液壓信號并經過伺服閥功率放大后驅動重錘進行掃描震動。掃描結束后，平板提起，震源向前移動到下一個震點。重復這個過程一直到該炮點所有掃描完成。接著震源進入下一個炮點，重復上述過程。1-2震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊 第二部分 安全操作指南 2.1總綱第二部分安全操作指南本章描述了為確保操作人員和周圍其他人員安全需遵循的通用安全注意事項。如果沒

7、有完全理解震源的控制和系統操作，不要操作震源。請認真閱讀操作保養手冊中的安全注意事項。.在震源比較關鍵的部件上貼有安全警示標簽。未經授權的人在沒有得到明確指令下不要操作震源。2.2做好應急準備需具備如下物品：滅火器 要配備干粉滅火器。閱讀滅火器上的使用說明書并熟悉其使用方法。急救包 用過后及時補充并放在容易取到的地方。2.2.1燃油和易燃液體確認發動機和系統封閉部分通風良好。加油時不要吸煙。不要在有明火或火花的地方加油。加油前熄火。用經過認可的金屬容器存放汽油、煤油或其它易燃品。不要用汽油或其它易燃材料清洗零件。不要將油箱完全加滿。清理掉濺出的油。檢查電瓶電液時不要吸煙。不要讓電瓶電液接觸到皮

8、膚或眼睛。保持車體外表清潔，不要放沒用的物品，清理掉泄漏的黃油和液壓油，防止火災。2.3安全操作程序每個座位上都安裝有三點式可縮回的安全帶。當震源工作中，任何人都不可以震源駕駛室外搭乘。震源中心技術資料2-1第二部分 安全操作指南 AHV-IV 可控震源操作保養手冊在AHV-IV震源升壓工作的時候，人員要遠離重錘、平板和提升系統組件。在震源發動機運轉的時候，要遠離鉸接部分。出駕駛室或從其它部位下震源的時候，不要跳下來，要用震源上安裝的腳踏板。停放震源時，要結合停車制動，并取下點火鑰匙。啟動發動機前要鳴喇叭。開動震源前要向震源周圍的人發出警示信號。警告： AHV-IV 震源的部分部件工作在450

9、0 psi (310 bar)下，管子或接頭的損壞將造成嚴重人身傷害。不要在任何液壓部件、接頭、管子等上走動或站立。2.3.12.3.22-2開動震源前圍繞震源走一圈察看周圍的障礙物。檢查是否有人正在檢修震源。檢查液壓管子和電線電纜有無破損。檢查震源上有無遺留物品。調整座位。調整倒車鏡。檢查燈光是否都工作正常。檢查喇叭工作正常。檢查倒車報警器工作正常。其它啟動前檢查項目請參考附件B的日檢表。安全維護保養程序檢修任何液壓、氣動管線或部件之前，檢查震動低壓表和氣壓表，確認所有殘留壓力已經泄掉。震源發動機運轉時對震源進行調整一定要兩個人進行。正確穿戴個人防護用品。在發動機或液壓系統工作時要戴聽力和眼

10、睛保護物品。檢修發動機后，啟動發動機前要做好準備用切斷DDEC的電源的方法來熄火發動機，以防止啟動時出問題。可以通過駕駛員一側的電瓶箱上的電瓶開關或儀表盤上的緊急熄火開關來切斷點火系統電源。震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊 第二部分 安全操作指南 如果不是很理解，就不要檢修或調整AHV-IV震源。檢修震源時使用正確的手冊和工作程序。檢修腳制動系統之前，要確保剎車蓄能器的殘余壓力已經泄掉。這可以在發動機熄火狀態下多次踩制動踏板（最少20次）來實現。震源中心技術資料2-3AHV-IV 可控震源操作保養手冊第三部分 操縱和指示3.1總綱第三部分操縱和指示本章描述了AHV-IV震源車

11、的各種操縱機構和指示燈的位置和功能。在AHV-IV Parts Manual 里有本章內容的詳細圖表。圖 31震源中心技術資料AHV-IV 震源駕駛室內的操縱和指示裝置3-1第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊3.2駕駛室操縱和指示裝置駕駛室里有控制和監測震源工作的各種組件。圖31展示了駕駛室內每個組件的的布置和安裝位置。3.2.1除霜風扇(1) 除霜風扇安裝在乘客和駕駛員外側的天花板上，由其基座上的一個三位開關控制。可以選擇“低”和“高”轉速，并可以通過搬動風扇頭調整風向。3.2.2方向盤 (2)方向盤直接連接到駕駛室下面的轉向控制閥上。3.2.3轉向信號開關 (3)轉向

12、信號開關位于方向盤下的轉向柱左側面。轉向開關內安有一個綠色指示燈指示轉向正在工作中。上 指示右轉向；將轉向信號開關向上提。中位 無轉向指示。下 指示左轉向；將轉向信號開關向下扳。注意：轉向信號指示系統不會自行回位。轉向結束后，必須手動將轉向開關扳回中位以關掉轉向指示。3.2.4雙閃警告開關 (3)雙閃警告開關是轉向燈開關內的一部分，位于轉向信號開關下面。開 拉出該開關，打開雙閃警告燈。關閉 將轉向信號開關向上或下搬動即可關閉雙閃警告燈，雙閃警告開關退回到關閉狀態。3.2.5空調 (4) 空調的控制裝置位于駕駛室內正前方儀表盤下。有兩個控制開關：溫度開關 通過接通和斷開空調壓縮機離合器來控制輸出

13、空氣溫度。風扇轉速開關 本車空調配制有一個三速風扇馬達控制器。可選擇“低”、“中”、“高”三擋。3-2震源中心技術資料3.2.6AHV-IV 可控震源操作保養手冊腳制動踏板(5)第三部分 操縱和指示腳制動踏板位于駕駛員座位前方、轉向柱左面、儀表盤下方的駕駛室地板上，該踏板控制輸出到橋內制動器的液壓壓力。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3.2.7驅動踏板(6)驅動踏板位于轉向柱右面、儀表盤下方的駕駛室地板上。這是一個電控踏板，控制輸入到驅動泵電子控制單元 ECU (16) 的電信號。ECU 激勵前后驅動泵電子排量控制閥EDC來改變兩個泵的排量。踩驅動踏板，EDC

14、電子排量控制閥就會使泵排量增加，如果在正確驅動方式下且變速箱不在空擋震源車就會開始移動。兩個驅動泵的排量改變程度是一樣的。 松開驅動踏板，驅動踏板的彈簧會令其自動回位，驅動泵回到零排量狀態。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3.2.8駕駛室加熱器 (7)駕駛室加熱器安裝在駕駛室地板的前部。熱水截止閥安裝在發動機上。風扇控制開關安裝在儀表盤上的附件控制模塊板上（圖35）。3.2.9輔助平板提降開關(8)AHV-IV 震源安有一個能獨立于電控箱體之外工作的輔助提升控制開關。 輔助提升開關是一個三位的帶彈簧自動回中位的開關。警告：如果要用這個開關，由必要從電控箱體上斷

15、開提升控制電纜。注意：關于這一部分的正確操作的詳細描述，請參考第四部分一般操作程序。3.2.10震源車參數標牌(9)震源參數標牌上有該震源車的重要信息。3.2.11變速箱擋位選擇控制器(10)變速箱擋位選擇控制器安裝震源電控箱體架的左前面。前后變速箱有六個前進擋，一個空擋和兩個倒擋。3.2.12絞盤開關閥 (12)絞盤開關閥是一個針閥，位于絞盤控制閥后面的駕駛室地板上。該閥控制輸出到絞盤控制閥的液壓油流。操作絞盤前必須打開此閥。震源中心技術資料3-3第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊注意：不需要絞盤工作時必須關閉絞盤開關閥。3.2.13絞盤操縱桿 (11)絞盤操縱桿位于駕

16、駛員座位左側的地板上（圖32），它連接到駕駛室地板下面的絞盤控制閥上。操縱桿可以工作于三個工作位置：放出 OUT (正轉) 控制液壓油流使絞盤滾筒放出鋼絲繩。中位 (空擋) 松開操縱桿后它就會在彈簧作用下自動回中位，絞盤停止工作。卷進 IN (倒轉) 控制液壓油流使絞盤鋼絲繩卷回到滾筒上。震源車的工作模式選擇開關必須在DRIVE 或 VIBRATE 方式下，絞盤開關閥必須打開，絞盤才可以獲得工作所需的液壓油壓力。圖 32絞盤操縱桿警告：操作絞盤前，請閱讀第四部分操作程序里的安全注意事項。3.2.14震源電控箱體(14)AHV-IV震源的標準配置箱體是PELTON公司提供的，安裝在駕駛員和乘客座

17、位之間的箱體架上。電控箱體的主要作用是控制震動器和提升系統。3-4震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊3.2.15安全帶 (13)第三部分 操縱和指示安全帶用于保護乘坐人員。建議乘坐震源的所有人員系上安全帶。 圖33 是系安全帶的正確方法。圖 33AHV-IV 安全帶3.2.16DDEC 診斷數據讀取器接頭 (15)發動機的DDEC IV診斷數據讀取器接頭安裝在儀表盤下的電路接線板上。這個接頭可以用來接底特律診斷數據讀取器來讀取發動機故障代碼。注意：有關完整的診斷數據讀取器和故障代碼資料請參考底特律操作手冊。3.3儀表盤上的操作和顯示儀表盤總成集中了AHV-IV震源操作的各種操作

18、控制、儀表、和監控裝置（圖3-4）。3.3.1圖 34附件控制開關板塊儀表盤操縱和顯示圖35顯示了各附件控制開關具體安裝位置。震源中心技術資料3-5第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊圖 35附件控制開關板塊3.3.2車輛燈光控制開關 (1) (2) (3)車輛燈光由儀表盤上附件部分最上面的三個開關控制。電路設計上使停車制動燈和外部工作燈在所有情況下都能工作；要使用大燈，必須打開點火鑰匙。大燈 (2) 上 大燈、儀表燈、前黃色指示燈和尾燈點亮。中位 所有燈光關閉。下 前黃色指示燈和尾燈點亮。大燈遠近光 (1)上 遠光，當大燈開關處開狀態時。下 近光，當大燈開關處開狀態時。可

19、選工作燈(3) 上 工作燈開。下 工作燈關。3.3.3工程警告燈開關（選件） (4)3-6這個兩位開關用來控制一個可選裝的安裝在駕駛室頂上的黃色工程警告燈。震源中心技術資料3.3.4AHV-IV 可控震源操作保養手冊上 工程警告燈打開。下 工程警告燈關閉。駕駛室加熱器控制開關(5)第三部分 操縱和指示駕駛室加熱器控制開關是一個安裝在儀表盤上的三位開關。該開關控制加熱器風扇馬達轉速來調節熱風氣流：上 加熱器風扇高速。中位 關閉。下 加熱器風扇低速。3.3.5擋風玻璃雨刮器控制開關 (6)擋風玻璃雨刮器由一個位于發動機轉速表左側的三位開關控制：上 雨刮器高速 。中位 關閉。下 雨刮器低速。3.3.

20、6差速鎖控制開關(7) AHV-IV 震源的橋里有液壓差速鎖，由儀表盤上的一個彈簧回位的兩位開關控制。下 橋處于正常工作狀態。上 橋工作在差速鎖鎖定狀態。只用于當遇到障礙車輪打滑時提高最大牽引力。警告：差速鎖不可用于正常路上行駛。注意：關于這一部分部件的正確操作的詳細描述，請參考第四部分一般操作程序。3.3.7熄火超控開關(8)熄火超控開關是一個彈簧回位的兩位開關，控制發動機自動熄火系統的工作和底特律柴油機電控系統DDEC的故障診斷垂詢功能。 DDEC 的電控模塊(ECM) 被編程為帶發動機保護系統，以防止傷害發動機。這個系統監測低冷卻液位、高水溫、低機油壓力和高機油溫度。注意：關于發動機操作

21、和DDEC IV發動機保護系統的完整的說明，請參考 Detroit Diesel Series 60 Engine Operators Guide 。 在 AHV-IV Service Manual 里附有該手冊。3.3.8發動機控制和指示板塊下圖是各個部件的位置。震源中心技術資料3-7第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊3.3.9圖 36發動機水溫表 (1)發動機控制和指示板塊發動機水溫表顯示發動機當前的冷卻液溫度。這個表的表面中心有一個小指示燈。在正常工作條件下， 該表標定為77 to 91C。 如果冷卻液溫度超過102C，表面中心的指示燈點亮。 如果冷卻液溫度超過10

22、4C，1秒鐘后發動機自動熄火。注意：關于發動機熄火系統的詳細描述，請參考第五章操作理論部分。3.3.10發動機轉速表 (2)發動機轉速表顯示發動機工作轉速，正常工作轉速是1900 rpm，怠速約為650 rpm。該轉速表裝備有小時表紀錄震源工作小時數。3.3.11發動機機油壓力表(3) 機油壓力表顯示發動機機油壓力。這個表的表面中心有一個小指示燈。使用SAE15W- 40機油，在正常工作油溫且發動機在額定轉速下，機油壓力應顯示為40 60 psi (2.8 and 4.1 bar)。在低怠速情況下，低于此壓力是正常的。如果機油壓力低于10 psi (.7 bar)并持續1秒，發動機會自動熄火。

23、如果機油壓力低于15 psi (1 bar)，表面中心的指示燈會點亮。注意：關于發動機熄火系統的詳細描述，請參考第五章操作理論部分。3-8震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊3.3.12點火開關 (4)第三部分 操縱和指示點火開關使電源加到儀表盤控制和發動機點火系統。該點火開關有四個工作位置：ACC (附件) 從OFF位置逆時針轉動開關到ACC位置。這個位置是用于當發動機未工作的情況下，操作附件裝置。（我們的震源未接）OFF 轉動開關到 OFF 位置 ，關閉附件和點火系統。IGN (Ignition) 順時針轉動開關到IGN位置給點火系統供電。START 從IGN位置順時針轉動開

24、關使發動機的啟動機工作。當發動機啟動后，松開該開關。發動機運轉中不要試圖再讓啟動機工作。注意：工作方式開關和停車制動開關（圖37）必須都在逆時針終點，即STAND-BY 和 PARK BRAKE ON位置，否則啟動機不工作。3.3.13電壓表 (5)在發動機啟動前，點火開關在打開狀態，電壓表可以持續監視電瓶電壓。這個表的表面中心有一個小指示燈。當發動機在工作轉速時，這個表顯示充電系統工作狀態。正常工作范圍是12 14.4 V。如果電壓低于10.5 V，表面中心的指示燈會點亮。低于 11 V 超低電壓。若發動機在熄火狀態，表示電瓶充電電壓過低。如果發動機在正常工作轉速，表示充電回路工作不正常。1

25、1 12 V 低電壓。若發動機在熄火狀態，表示電瓶充電電壓低。如果發動機在正常工作轉速，表示充電回路工作不正常。12 14.2 V 正常電壓。若發動機在熄火狀態，12.2 12.8 V表示電瓶充電良好。如果發動機在正常工作轉速，13.6 14.4 V表示充電回路工作正常。高于 14.2 V 高電壓。當發動機在熄火狀態時，一般不會見到此情況。如果發動機在正常工作轉速，表示充電回路正在對電瓶過度充電，必須檢查原因。注意：如果顯示持續低于12 V，檢查電瓶和發電機充電系統 。3.3.14氣壓表(6)氣壓表指示AHV-IV 震源氣路系統氣壓。正常值是 95 115 psi (6.6 to 8 bar)

26、.3.3.15發動機油門控制閥(7)柴油發動機的工作轉速由一個旋轉電控制開關控制。發動機的怠速設置為大約 650 rpm, 最高工作轉速是 1900 rpm。提高轉速 順時針旋轉手輪震源中心技術資料3-9第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊緩慢降低轉速 逆時針旋轉手輪快速降低轉速 按下旋轉手輪在發動機油門控制閥上安有一個鎖環，以使操作人員將油門鎖定在所需位置。順時針旋轉鎖環會增油門控制閥的轉動摩擦力，逆時針旋轉鎖環減小油門控制閥的轉動摩擦力。3.3.16低冷卻水位報警燈 藍色 (8)低冷卻水位報警燈指示水箱水位低。正確的冷卻液位應保持在加注口管底部。3.3.17檢查發動機警

27、告燈 黃色 (9)檢查發動機警告燈連接到底特律DDEC IV 電控系統上。當點火開關擰到“IGN”位置時，該報警燈應點亮約5秒鐘。如果該燈不熄滅，或者在發動機運轉中點亮，則表示DDEC電腦檢測到發動機出現的應引起注意的故障 。3.3.18停止發動機警告燈 紅色 (10)停止發動機警告燈連接到底特律DDEC IV 電控系統上。當點火開關擰到“IGN”位置時，該報警燈應點亮約5秒鐘。如果該燈不熄滅，或者在發動機運轉中點亮，則表示DDEC電腦檢測到發動機出現應立即關注的嚴重故障，應熄火發動機以防止發動機嚴重損壞。注意：完整說明請參考 Detroit Diesel Operators Manual。3

28、.3.19停車制動指示燈 (11)停車制動指示燈監測前后停車制動系統工作情況。當停車制動結合時指示燈點亮。3.3.20動力傳動控制和指示板塊下圖是動力傳動控制和指示器的位置。3-10震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊圖 37動力傳動控制和指示板塊3.3.21Standby/Drive/Vibrate 工作方式開關 (1)第三部分 操縱和指示“Standby/Drive/Vibrate”工作方式選擇開關是一個旋轉的電開關，用于選擇工作方式：Standby 輔助泵和震動泵關閉。Drive 輔助液壓系統升壓。車輛可以行走。Vibrate 震動泵升壓。輔助液壓系統與震動液壓系統連到一起

29、。注意：關于這一部分部件的詳細描述和功能，請參考第五部分工作原理。3.3.22變速箱溫度表 (2 & 4)變速箱溫度表用于顯示前后變速箱的工作油溫。變速箱的正常工作油溫是7193，最高允許121。3.3.23停車制動開關 (3)前后停車制動器的結合和分離由儀表盤上的一個兩位電開關來控制。ON停車制動器結合。踩驅動踏扳車輛也不會動。OFF 停車制動器分離。踩驅動踏扳車輛即開始移動。震源中心技術資料3-11第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊注意：如果電控箱體已經打開，提升開關在“DOWN”狀態，車輛不會行走。注意： 關于這一部分部件的詳細描述和功能，請參考第五部分工作

30、原理。3.3.24停車制動系統控制停車制動被一個安裝在輔助管匯上的電液插裝閥控制。該閥由儀表盤上的兩個模式開關聯合控制。. 如果Standby/Drive/Vibrate 工作方式開關 (1)在 Drive 或 Vibrate 方式下，并且停車制動開關(3) 在關閉（OFF）狀態，停車制動被解除。如果Standby/Drive/Vibrate 工作方式開關在 Standby 方式, 或停車制動開關在打開（ON）狀態，停車制動結合。注意：關于這一部分部件的詳細描述和功能，請參考第五部分工作原理分。注意： 關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3.3.25液壓系統溫度表板塊各

31、個部件的位置見下圖：圖 383.3.26 液壓油溫度表板塊溫度表板塊液壓油溫度表選擇開關可以讓操作人員選擇、監視泵殼回油散熱器油溫或震動系統散熱器油溫。左 儀表監視泵殼回油散熱器油溫。右 儀表顯示的是震動系統散熱器油溫。3-12震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊第三部分 操縱和指示上面的表 (2) 監視泵殼回油散熱器進油口或震動系統散熱器進油口液壓油溫度（根據開關位置）。下面的表(3) 監視泵殼回油散熱器出油口或震動系統散熱器出油口液壓油溫度（根據開關位置）。驅動系統的正常工作油溫是38C 88C。震動系統的正常工作油溫是38C 88C。3.3.27平板掛鉤控制板塊平板掛鉤控制

32、部件的位置見下圖：圖 393.3.28平板掛鉤控制開關(1)平板掛鉤控制板塊平板掛鉤控制開關是一個旋轉氣開關。當震源震動系統部分不工作時可以用它來控制掛鉤將平板掛在上面位置。IN (關閉) 掛鉤關閉。OUT (打開) 掛鉤打開。3.3.29電路斷路器板塊AHV-IV 震源裝備有可復位的斷路器。如果電路的負荷超過斷路器的額定值，或者出現短路現象，斷路器就會動作并切斷電路。電路及其部件的細節描述請參考AHV-IV Parts Manual 。圖310 是電路系統各斷路器的位置。震源中心技術資料3-13第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊主斷路器在駕駛員一側的電瓶箱里有一個100

33、A 的可復位斷路器，其上有一個紅色按鈕， 如果因檢修目的操作人員想切斷通往駕駛室的所有電源可以按此按鈕。主斷路器是為一旦出現大電路故障情況下保護電路。3.4外部控制和指示圖 310斷路器板塊除了駕駛室內的監測和控制部件外，AHVIV 震源在駕駛室以外其它部分設計安裝了一些監測和控制部件。這些對車輛部分的工作是非常重要的。下面的內容討論了這些控制部件的安裝位置及功能。3-14震源中心技術資料3.4.1AHV-IV 可控震源操作保養手冊圖 311駕駛室電源主斷路器駕駛室電源主斷路器 (1)第三部分 操縱和指示震源兩側都有電瓶斷路器。駕駛員一側的電瓶向駕駛室提供12V 電源，其上的斷路器用于切斷通往

34、駕駛室的所有12V電，位于該電瓶箱前面（圖311）。斷開 逆時針轉斷路器的手柄。結合 順時針轉斷路器的手柄到鎖定位置。3.4.2提升系統液壓閥提升系統的工作是由兩個安裝在輔助管匯上的電磁液壓閥來控制的。注意：關于這一部分部件的詳細描述和功能，請參考第五部分工作原理操作理論。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。震源中心技術資料3-15第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊3.4.3低壓溢流閥 (1)圖 312低壓溢流閥震動泵低壓回路裝有一個二級低壓溢流閥。該閥位于液壓油箱右側（圖312）。用于萬一發生發生意外，如儲能器氮氣囊突然破裂時，提供對震動系

35、統低壓側，主要是液壓油散熱器的二次保護。二級低壓溢流閥設置在約275 psi。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3.4.4圖 313先導液控高壓單向閥 (1)先導液控高壓單向閥在通往震源重錘的高壓回路上裝備有一個先導液控高壓單向閥（隔離閥）。該閥位于高壓儲能器管匯的進油口上（圖313）。當有先導油壓信號時，該閥打開，從兩個Dennison 液壓泵向震動器提供全流通道。這一部分的部件及其功能的詳細描述請參考第五部分工作原理。3.4.5液壓濾清器指示器AHVIV 震源的液壓系統配備有高低壓濾清器，以過濾液壓油中的污染物。大部分濾清器配有臟度指示器，提醒操作人員和機械

36、師該濾清器已阻塞正工作于旁通狀態。在液壓系統工作的時候，經常檢查濾清器指示器以確認系統是否需要保養。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3-16震源中心技術資料3.4.6AHV-IV 可控震源操作保養手冊圖 314散熱器風扇馬達控制閥散熱器風扇馬達控制閥(1)第三部分 操縱和指示散熱器風扇馬達的轉速由馬達進油口上安裝的針閥控制（圖314）。開大這個閥會增加馬達的油流量從而提高馬達轉速，增加散熱器的散熱。注意：關于這一部分部件的正確操作的詳細描述，請參考第四部分一般操作程序。3.4.7液壓表管匯圖 315液壓表液壓表管匯安裝在燃油箱上，可以從駕駛室后窗戶看到（圖31

37、5）。液壓表管匯上有八個液壓表來監視震動系統壓力、前后驅動系統壓力和平板下壓力。震源中心技術資料3-17第三部分 操縱和指示 AHV-IV 可控震源操作保養手冊注意：關于正確的工作壓力的詳細描述，請參考第五部分工作原理。3.4.8差速鎖減壓閥橋差速鎖的液壓油路上有一個減壓閥來控制差速鎖的工作壓力。減壓閥在輔助管匯上，其出廠調定壓力為625 psi。注意：關于這一部分部件的正確操作的詳細描述，請參考第四部分一般操作程序。注意：關于這一部分部件的詳細描述和功能，請參考第五部分章工作原理。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3.4.9驅動泵壓力控制(1)圖 316液壓泵前后最高驅動壓力由驅動泵上的壓力控制閥來控制，后驅動泵在最大排量下的最大輸出壓力調定為4250 psi 。注意：關于這一部分部件的詳細描述和功能，請參考第五部分工作原理。注意：關于這一部分的維護和調整的詳細描述，請參考第六部分維修保養。3-18震源中心技術資料AHV-IV 可控震源操作保養手冊3.4.10震動泵和輔助泵壓力補償控制(2)第三部分 操縱和指示震動泵和輔助泵的最大輸出壓力由安裝在兩個泵里的壓力補償閥控制（圖315）。兩個泵在最大排量的最大輸出均調定為