1、泓域咨詢/西安發電機電源項目可行性研究報告西安發電機電源項目可行性研究報告xxx投資管理公司目錄第一章 緒論8一、 項目名稱及項目單位8二、 項目建設地點8三、 可行性研究范圍8四、 編制依據和技術原則9五、 建設背景、規模10六、 項目建設進度12七、 環境影響12八、 建設投資估算12九、 項目主要技術經濟指標13主要經濟指標一覽表13十、 主要結論及建議15第二章 行業、市場分析16一、 我國通用汽油機行業概況16二、 面臨的機遇和挑戰20三、 行業特點及發展趨勢23第三章 項目投資背景分析27一、 行業發展趨勢27二、 行業壁壘30三、 行業競爭格局33四、 做強支柱產業34五、 項目

2、實施的必要性35第四章 建筑工程可行性分析36一、 項目工程設計總體要求36二、 建設方案36三、 建筑工程建設指標37建筑工程投資一覽表37第五章 選址可行性分析39一、 項目選址原則39二、 建設區基本情況39三、 堅持創新驅動發展，建設絲路科創中心41四、 做大新興產業42五、 項目選址綜合評價43第六章 產品方案與建設規劃44一、 建設規模及主要建設內容44二、 產品規劃方案及生產綱領44產品規劃方案一覽表44第七章 運營管理模式46一、 公司經營宗旨46二、 公司的目標、主要職責46三、 各部門職責及權限47四、 財務會計制度50第八章 發展規劃分析54一、 公司發展規劃54二、 保

3、障措施58第九章 法人治理61一、 股東權利及義務61二、 董事63三、 高級管理人員67四、 監事70第十章 SWOT分析72一、 優勢分析（S）72二、 劣勢分析（W）73三、 機會分析（O）74四、 威脅分析（T）75第十一章 節能方案81一、 項目節能概述81二、 能源消費種類和數量分析82能耗分析一覽表82三、 項目節能措施83四、 節能綜合評價83第十二章 原輔材料分析85一、 項目建設期原輔材料供應情況85二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理85第十三章 進度實施計劃86一、 項目進度安排86項目實施進度計劃一覽表86二、 項目實施保障措施87第十四章 投資方案分析88一、 投

4、資估算的編制說明88二、 建設投資估算88建設投資估算表90三、 建設期利息90建設期利息估算表91四、 流動資金92流動資金估算表92五、 項目總投資93總投資及構成一覽表93六、 資金籌措與投資計劃94項目投資計劃與資金籌措一覽表95第十五章 項目經濟效益評價97一、 經濟評價財務測算97營業收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表98固定資產折舊費估算表99無形資產和其他資產攤銷估算表100利潤及利潤分配表102二、 項目盈利能力分析102項目投資現金流量表104三、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106第十六章 項目招投標方案108一、 項目招標依據108二、 項目

5、招標范圍108三、 招標要求109四、 招標組織方式111五、 招標信息發布111第十七章 總結評價說明113第十八章 附表附件115營業收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費用估算表115固定資產折舊費估算表116無形資產和其他資產攤銷估算表117利潤及利潤分配表118項目投資現金流量表119借款還本付息計劃表120建設投資估算表121建設投資估算表121建設期利息估算表122固定資產投資估算表123流動資金估算表124總投資及構成一覽表125項目投資計劃與資金籌措一覽表126本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符

6、合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 緒論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：西安發電機電源項目項目單位：xxx投資管理公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），占地面積約42.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍根據項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產業規劃及產業政策；3、資源綜合利用條件；4、建設用地與廠址方案；5、環境和生態影響分析；6、投資方案分析；7、經濟效益和社會效益分析。通過對以上內容的研究，力求提供較準

7、確的資料和數據，對該項目是否可行做出客觀、科學的結論，作為投資決策的依據。四、 編制依據和技術原則（一）編制依據1、本期工程的項目建議書。2、相關部門對本期工程項目建議書的批復。3、項目建設地相關產業發展規劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關資料。（二）技術原則本項目從節約資源、保護環境的角度出發，遵循創新、先進、可靠、實用、效益的指導方針。保證本項目技術先進、質量優良、保證進度、節省投資、提高效益，充分利用成熟、先進經驗，實現降低成本、提高經濟效益的目標。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進適用的技術，以經濟效益為中心，節約資源，提高資源利用率，做

8、好節能減排，在采用先進適用技術的同時，做好投資費用的控制。2、根據市場和所在地區的實際情況，合理制定產品方案及工藝路線，設計上充分體現設備的技術先進，操作安全穩妥，投資經濟適度的原則。3、認真貫徹國家產業政策和企業節能設計規范，努力做到合理利用能源和節約能源。采用先進工藝和高效設備，加強計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據擬建區域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸等條件及安全，保護環境、節約用地原則進行布置；同時遵循國家安全、消防等有關規范。5、在環境保護、安全生產及消防等方面，本著“三同時”原則，設計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環境保護、安全生產及消防貫穿工程的全過程。做到

9、以新代勞，統一治理，安全生產，文明管理。五、 建設背景、規模（一）項目背景根據中國內燃機工業協會的統計數據，目前我國通用汽油機及終端產品80%以上用于出口，產量約占全球總產量的40%至50%左右，已成為世界第一大生產國；2003年至2020年，我國通用汽油機及終端產品產量由355萬臺增長至3,346萬臺，年均復合增長率達14%。“十三五”期間，國內通用汽油機及終端產品產銷量總體上呈平穩增長趨勢。2018年，中美貿易戰已現端倪，美國廠商陸續在關稅調高前對我國通機廠商加大采購規模，年產量約為3,113萬臺。受中美貿易戰影響，2019年美國廠商的訂單量較大幅度減少，國內通用汽油機及終端產品產量降至2

10、,728萬臺，行業陷入階段性低谷期。進入2020年，隨著全球新冠疫情的蔓延，諸多國家生產供應的恢復有待時日，而我國率先管控住疫情并積極復工復產，疊加在通機制造方面多年沉淀的比較優勢，通機行業步入強勢復蘇并快速增長的軌道。發電機組方面，為了提高抗擊自然災害、極端天氣等的應急能力，應對電力短缺現狀和改善城市環境需要，我國對便攜式發電機組等應急設備的需求預計將呈現較大幅度增加的趨勢。園林機械方面，隨著城市環境和居住條件的改善，公共綠化面積將大幅增加。我國園林機械產品的生產主要集中在華東地區，包括浙江、江蘇、上海、山東等省市，部分企業分布于重慶、北京等其他地區。盡管國內需求快速增長，但相對于全球市場而

11、言，國內園林機械市場需求規模仍然較小，與國外發達國家相比還有較大差距。歐美地區為園林機械產品的主要消費市場，國內園林機械產品以外銷為主。小型工程機械方面，國家在“十三五”期間對交通運輸、水利水電等基礎建設項目將持續加大投入。由于此類項目多為野外作業，需要大量的小型工程機械，如切割機、夯土機、混凝土攪拌機、平整機、空氣壓縮機及電焊機等，因此小型工程機械產品具有較為廣闊的市場增長前景。農業機械方面，我國為加快農業機械化進程，相繼出臺了相關政策支持農業我國通用汽油機及終端產品產量機械的推廣和普及。（二）建設規模及產品方案該項目總占地面積28000.00（折合約42.00畝），預計場區規劃總建筑面積5

12、0144.96。其中：生產工程33306.00，倉儲工程6953.27，行政辦公及生活服務設施5796.74，公共工程4088.95。項目建成后，形成年產xxx套發電機電源的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 環境影響本項目工藝清潔，將生產工藝與污染治理措施有機的結合在一起，污染物排放量較少，且實施污染物排放全過程控制。“三廢”處理措施完善，工程實施后廢水、廢氣、噪聲達標排放，污染物得到妥善處理，對周圍的生態環境無不良

13、影響。八、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資18650.86萬元，其中：建設投資15131.26萬元，占項目總投資的81.13%；建設期利息413.23萬元，占項目總投資的2.22%；流動資金3106.37萬元，占項目總投資的16.66%。（二）建設投資構成本期項目建設投資15131.26萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用12817.47萬元，工程建設其他費用1910.80萬元，預備費402.99萬元。九、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業收入3

14、2600.00萬元，綜合總成本費用27465.28萬元，納稅總額2657.88萬元，凈利潤3737.58萬元，財務內部收益率13.07%，財務凈現值761.99萬元，全部投資回收期6.96年。（二）主要數據及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積28000.00約42.00畝1.1總建筑面積50144.961.2基底面積17080.001.3投資強度萬元/畝348.352總投資萬元18650.862.1建設投資萬元15131.262.1.1工程費用萬元12817.472.1.2其他費用萬元1910.802.1.3預備費萬元402.992.2建設期利息萬元413.232.3流

15、動資金萬元3106.373資金籌措萬元18650.863.1自籌資金萬元10217.553.2銀行貸款萬元8433.314營業收入萬元32600.00正常運營年份5總成本費用萬元27465.286利潤總額萬元4983.447凈利潤萬元3737.588所得稅萬元1245.869增值稅萬元1260.7410稅金及附加萬元151.2811納稅總額萬元2657.8812工業增加值萬元9603.0613盈虧平衡點萬元15810.33產值14回收期年6.9615內部收益率13.07%所得稅后16財務凈現值萬元761.99所得稅后十、 主要結論及建議該項目的建設符合國家產業政策；同時項目的技術含量較高，其建

16、設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。第二章 行業、市場分析一、 我國通用汽油機行業概況1、行業發展歷程國內通用汽油機生產始于20世紀50年代，早期主要以仿制國外產品為主。20世紀60年代后，我國通用汽油機工業體系初步建立，通用汽油機主要作為植保機械的配套動力。改革開放后，國內企業開始引進國外的技術和設備，技術引進帶動和促進了我國通用汽油機行業整體水平的提高，對產品質量提升和生產率的提高起到了積極的促進作用。20世紀90年代，國際市場逐步拓寬，國內需求增加，通用汽油

17、機行業迅速擴大，同時小型汽油機配套終端產品結構和種類進一步優化，植保機械配套量相對減少，園林機械、發電機組和小型工程機械等配套增多。2、行業市場規模根據中國內燃機工業協會的統計數據，目前我國通用汽油機及終端產品80%以上用于出口，產量約占全球總產量的40%至50%左右，已成為世界第一大生產國；2003年至2020年，我國通用汽油機及終端產品產量由355萬臺增長至3,346萬臺，年均復合增長率達14%。“十三五”期間，國內通用汽油機及終端產品產銷量總體上呈平穩增長趨勢。2018年，中美貿易戰已現端倪，美國廠商陸續在關稅調高前對我國通機廠商加大采購規模，年產量約為3,113萬臺。受中美貿易戰影響，

18、2019年美國廠商的訂單量較大幅度減少，國內通用汽油機及終端產品產量降至2,728萬臺，行業陷入階段性低谷期。進入2020年，隨著全球新冠疫情的蔓延，諸多國家生產供應的恢復有待時日，而我國率先管控住疫情并積極復工復產，疊加在通機制造方面多年沉淀的比較優勢，通機行業步入強勢復蘇并快速增長的軌道。發電機組方面，為了提高抗擊自然災害、極端天氣等的應急能力，應對電力短缺現狀和改善城市環境需要，我國對便攜式發電機組等應急設備的需求預計將呈現較大幅度增加的趨勢。園林機械方面，隨著城市環境和居住條件的改善，公共綠化面積將大幅增加。我國園林機械產品的生產主要集中在華東地區，包括浙江、江蘇、上海、山東等省市，部

19、分企業分布于重慶、北京等其他地區。盡管國內需求快速增長，但相對于全球市場而言，國內園林機械市場需求規模仍然較小，與國外發達國家相比還有較大差距。歐美地區為園林機械產品的主要消費市場，國內園林機械產品以外銷為主。小型工程機械方面，國家在“十三五”期間對交通運輸、水利水電等基礎建設項目將持續加大投入。由于此類項目多為野外作業，需要大量的小型工程機械，如切割機、夯土機、混凝土攪拌機、平整機、空氣壓縮機及電焊機等，因此小型工程機械產品具有較為廣闊的市場增長前景。農業機械方面，我國為加快農業機械化進程，相繼出臺了相關政策支持農業我國通用汽油機及終端產品產量機械的推廣和普及。2015年8月，農業部發布農業

20、部關于開展主要農作物生產全程機械化推進行動的意見，要求到2020年力爭全國農作物耕種收綜合機械化水平達到68%以上；2016年12月，工信部、農業部和國家發改委發布農機裝備發展行動方案（20162025），指出到2025年山區丘陵等領域機械化所需裝備得到基本滿足；2018年12月國務院發布關于加快推進農業機械化和農機裝備產業轉型升級的指導意見，作出重點支持丘陵山區開展農田“宜機化”改造、擴展大中型農機運用空間、加快補齊丘陵山區農業機械化基礎條件薄弱短板的戰略部署；2018年2月，農業部和財政部發布2018-2020年農機購置補貼實施指導意見，明確全國農機購置補貼范圍。由于通用汽油機和摩托車發動

21、機技術相近，因此我國本身具備摩托車發動機先進技術和制造能力的企業將在通用動力機械行業具有先發優勢。在世界產業轉移的過程中，隨著各國日益提高準入門檻，具備小型汽油發動機自主研發能力、制造能力和先進商業模式的企業將能獲得持續增長的機會。中國通用動力機械產品的出口契合了發達國家生產能力轉移的需求，同時也帶動了中國通用動力機械產品行業的發展，我國繼成為摩托車生產大國之后已成為通用動力機械產品的生產大國。雖然中國的通用動力機械產銷規模已居世界第一，但是在技術水平、創新能力等方面，與發達國家相比仍有較大差距。因此，在技術進步和產品結構優化方面，中國企業仍然具備較大的發展潛力。3、產品以出口為主我國是全球通

22、用動力機械產品的主要生產國與出口國，產品以出口為主，出口量占比大約為80%，且主要銷往歐美發達國家、部分東南亞國家、非洲和中東地區。由于我國是世界第一大摩托車及摩托車發動機生產大國，具有承接產業轉移的先發優勢，國外市場為我國的通用動力機械產品提供了巨大的發展空間。作為全球重要的消費市場，美國、歐盟等國家和地區的消費者對產品的質量、性能和售后服務要求較高，其政府制定了相應的認證制度，在環保、安全等方面的準入要求日趨嚴格。我國出口企業必須具有穩定的質量控制、較強的自主研發實力、良好的市場口碑，才既能滿足各消費國日趨嚴格的排放標準，又能配合通用機械終端產品企業進行定制化開發，從而獲得更好的市場機會。

23、2010年以來我國小型通用動力機械出口額雖呈波動態勢，但總體形勢基本穩定。基于行業的外向型特征，對外貿易環境的變化，尤其是2018年以來中美貿易摩擦所帶來的影響及預期的不確定性，對我國通用汽油機行業整體造成了一定的沖擊，出口規模有所下降，行業逐步進入結構調整時期。為了應對新的行業形勢，行業內企業需要通過大力開拓國外新市場和研發新產品來維持發展，同時加強產品的國內銷售。將向著技術升級、節能環保、提效降耗的方向邁進，國內企業將進一步拓展國際高端產品市場；同時“一帶一路”倡議的規劃與實施也使本行業在海外市場的拓展方面獲得新的空間；另一方面，在國內消費升級、國家推行產業升級、提升節能環保效能的大背景下

24、，通用汽油發電機組、園林綠化工具、舷外機等終端產品的國內市場需求也會具備較大的成長空間。二、 面臨的機遇和挑戰1、面臨的機遇（1）通用汽油機終端產品應用領域廣泛、市場需求旺盛通用動力機械行業配套終端產品種類眾多，包含發電機組、園林機械、小型工程機械等。隨著我國國民經濟的快速發展、人民生活水平的逐漸提高，城市建設規模不斷擴大，機械化工具的普及程度越來越高，帶動了通用動力機械國內市場的增長。北美及歐洲等傳統國外市場，近年來市場規模保持相對穩定，但由于自身通用汽油發電機組的高保有量，每年的更新換代仍會帶來較大的市場需求。國外新興市場如非洲、拉丁美洲等市場區域隨著經濟增長、基礎建設的增加以及機械替代人

25、工勞動趨勢的形成，亦對通機產品產生了較大需求。隨著國內工程建設、農業機械化、園林維護需求的不斷增大，通機國內市場快速發展，未來通機的國內市場潛力巨大。國內市場以商業應用為主，產品使用環境復雜，可靠性要求高，節能環保要求不斷加嚴，綠色化、智能化需求日益顯現，對通用汽油機配件提出了更高的要求，為行業產品持續迭代升級打開了市場空間。（2）全球產業轉移促進國內行業發展近年來，隨著國內制造工藝的提升和市場容量的擴大，出于對生產成本和戰略發展的長遠考慮，國際大型通機產品制造商紛紛采取獨資建廠或以OEM、ODM的形式將產品轉移到我國生產。通過產業轉移與我國本土企業合作，促進了環保材料、成型技術、自動化技術等

26、先進工藝在我國的傳播應用，進一步提高了本土通用機械全行業的技術水平和管理水平。同時，國內企業通過與國際企業的合作，在國際市場的份額也在逐步擴大。（3）通用汽油機終端產品往智能化方向發展通用汽油發電機組是通用汽油機行業的重要組成部份，我國是通用汽油發電機組的重要生產國，但目前生產的大都是中低端、低附加值的傳統汽油發電機組。數碼變頻發電機具有節能、電源質量好、噪音小、重量輕和體積小等優勢，隨著技術的不斷成熟以及世界各國對環保、節能的要求提升，數碼變頻發電機逐步取代傳統的勵磁發電機，具有廣闊的市場前景。據行業預測，到2023年，我國數碼變頻發電機市場將增長到300萬臺左右。2、面臨的挑戰（1）出口面

27、臨貿易壁壘限制我國通用汽油機及終端產品出口比例高，約占產量的80%，出口到美國、歐洲等全球絕大多數發達國家和地區，隨著國際貿易形勢日趨緊張，目標出口國采用各類法規、認證條件在安全、節能、排放、噪音、EMC、有害物質、能效要求等方面提高門檻，形成壁壘。如果出口國的貿易政策繼續收緊，技術壁壘持續提高對國內通用汽油機行業的研發能力和質量控制提出了更高要求，關稅壁壘直接削弱我國通機出口產品長期依靠的價格優勢，出口難度加大，將對行業經營業績產生較大不利影響。（2）行業內知識產權保護環境不佳國內行業下游大部分通用汽油機整機生產廠商主要以OEM的方式為國外企業提供貼牌生產，具有自主品牌和知識產權的企業較少，

28、往行業上游延伸至配件和原材料企業，具有自主品牌和知識產權的企業更少。同時行業普遍認為終端整機產品是最常受到知識產權侵犯的環節，其知識產權受到侵犯后對社會的危害最大，成為行業內知識產權保護的重點，而行業上游配件類企業知識產權保護需求容易被忽略。另外，即使部分行業從業人員認為知識產權保護非常重要，但是在發現知識產權侵權現象時，一般只是終止購買侵權商品或采取退回商品的方式，極少數會通知知識產權擁有者，行業的從業者普遍缺乏維權意識。因此，政府監管部門和企業自身對通用汽油機行業上游配件生產企業的知識產權保護重要性認識不足以及維權意識淡薄等因素，導致行業知識產權保護的整體環境不佳。（3）行業內企業對政策法

29、規關注度不足通機行業以民營企業和中小企業為主，對于政策的關注程度和標準的重視程度都不夠，雖然已有部分排頭兵企業開始牽頭或參與標準的制、修訂，但其他多數企業還處于被動應對的階段，缺乏對政策法規全面系統的研究。目前有很多小企業沒有進行環保信息公開和取得生產許可證，但是仍然能夠正常生產銷售，這對于執行國家標準的企業而言缺少公平競爭的市場環境，需加強市場監管。三、 行業特點及發展趨勢1、行業經營模式特征我國通機行業為外向性行業，產品主要用于出口。針對國內市場的銷售，通機企業通常主推自主品牌，大多采用直銷和經銷相結合的銷售模式。針對國際市場的銷售，當前我國通機生產企業普遍采用OEM方式，即按國外客戶的產

30、品技術要求貼牌生產和代工，重點在零部件采購和產品裝配環節，產品開發和市場營銷環節相對薄弱。行業內重視自主研發、質量控制和品牌推廣的優勢企業，多數采用定向開發的ODM方式和發展自主品牌并舉的模式。一方面，注重產品開發創新，力求掌握關鍵部件的核心技術；另一方面，重視市場營銷環節投入，借助貼牌生產積累的口碑和用戶，積極擴大自主品牌產品的市場占有率。2、行業技術水平及特點通機行業屬于傳統行業，技術相對成熟。然而在中高端通用汽油機領域，與國際知名廠商相比，國內制造的技術水平還存在一定差距，弱勢具體體現在能源效率、使用壽命、運行可靠性、材料用量、制造工藝、設備專業化程度以及新型電機的研發等方面。上世紀90

31、年代末，國內部分企業通過借鑒日本、美國的產品開發四沖程通用汽油機產品，但由于技術實力有限，只能在其基礎上進行局部改進，技術和品質水平與國外同類產品相比存在較大差距。當前，只有少數企業具有獨立開發能力，能夠根據使用需求進行產品的自主開發設計，并涉足大排量通用汽油機領域。我國通用汽油機行業經過多年的發展，技術水平已顯著提升。從最初的產品簡單代工到現在的產品自主研發、設計，取得了明顯進步。目前通用汽油機及其電裝品配件的生產制造已經逐步實現了現代化、自動化和智能化，產品功能不斷增加、性能不斷增強，產品已經具備一定的國際競爭力。未來行業將致力于安全、環保、輕量便捷、高效節能等方面的性能研究，提升通用汽油

32、機的整體技術水平。通用動力機械產品的主要市場集中在歐美日等發達國家和地區，對環保和安全的要求越來越高。美國、歐盟等地除了知識產權壁壘外，相繼在環保方面制定了愈加嚴格的市場準入法律法規，例如：美國從2011年開始，對225CC以上的通用汽油機實施EPA第三階段排放要求，并附加燃油蒸發排放要求，排放物限值較EPA第二階段排放要求降低了34%；對225CC以下的通用汽油機的新法規在2012年開始實施，排放物限值較EPA第二階段排放要求降低了38%；歐盟不但執行嚴格的排放法規，還有多項安全法規及終端產品的噪聲要求。因此，對于不具備自主研發實力和質量控制能力的企業而言，很難進入美國、歐盟等主流市場，多數

33、只能進行殘酷的價格競爭，并面臨嚴重的產能過剩。而業內少數重視自主研發和質量控制的優秀企業，能夠在產品研發、試驗檢測、加工設備、人才培養和員工技能培訓等各方面加大投入，不斷滿足節能、減排、減振、降噪、安全和高性價比的市場需求發展趨勢。3、行業區域性特征通用汽油機行業的目標市場區域性比較突出，主要為出口，且出口區域集中在北美、歐洲。自2003年以來，出口所占總銷量的比例一直在80%以上。我國通機主要出口地為歐洲和北美，對上述兩個區域的出口額占總出口額的比例為40%以上。我國通用汽油機行業的生產企業主要集中在重慶、山東、江蘇、浙江、福建和廣東等省市。其中：重慶地區主要生產80ml以上四沖程通用汽油機

34、和發電機組、水泵等終端產品；山東區域以手持式發動機為主；江蘇地區主要生產二沖程通用汽油機、四沖程通用汽油機、小型柴油機和園林機械；浙江地區主要生產二沖程通用汽油機和園林機械；福建地區主要生產二沖程通用汽油機和發電機組；廣東區域主要是外資企業在國內的工廠，以手持式發動機為主。近年來，行業產量平穩增長，生產集中度提高，重慶和浙江版塊競爭力在增強，山東和江蘇板塊競爭力略有下降。第三章 項目投資背景分析一、 行業發展趨勢隨著全球欠發達地區的手工作業內容逐步被機械化作業所替代，除發達地區的需求保持穩定外，欠發達地區具有更大的需求潛力，從而推動全球通機消費量穩步抬升。近年來，世界通用動力機械行業的布局發生

35、了巨大變化，主要表現為：傳統的通用汽油機供應商積極向通用機械終端產品發展，減少了通用動力產品對外的銷量；傳統的通用機械終端產品企業不斷尋求更具性價比的通用汽油機供應商；傳統的通用汽油機生產企業由于控制生產成本的需要，將其生產基地向更具比較優勢的國家和地區的轉移。2000年之前，我國小型通用汽油機產品主要有植保機械、油鋸、水泵等品種，每年產量在50萬臺上下波動。2000年以后，隨著國外通用小型汽油機產業向國內轉移以及出口市場的拉動，我國已成為通用小型汽油機第一大生產國。隨著國際市場的增長和產業轉移的加快，我國通用動力機械產品出口前景廣闊。受消費習慣和消費能力的影響，國內市場尚處于發展初期。隨著我

36、國國民經濟的不斷發展和人們生活品質的不斷提高，通機及終端產品將逐漸成為必備的生活、生產工具，特別在發電機組、農業機械、園林機械、小型工程機械等領域，未來國內市場需求的增長空間巨大。1、技術進步推動通機產業升級經過多年的技術引進和消化吸收，國內通機制造商的整體技術水平、生產裝備水平明顯提升，其中部分優勢企業已經掌握了通機產品的核心技術，具備了自主研發和技術創新能力，產品檔次與附加值不斷提高，盈利能力不斷增強。近年來，行業內企業已越來越重視通過科技進步手段降低能源和原材料消耗，并積極采用新型高效工藝技術及設備、新型節能、自動化設備以及信息化技術來提升生產效率，同時加強新產品開發、不斷提升品牌附加值

37、，實現產業升級。2、節能環保要求的日益提高促使行業產品效能進一步提升隨著環境保護意識的不斷增強，發達國家普遍增加了對溫室氣體排放的控制，對通用汽油機及終端產品的環保要求也不斷提高，該因素將成為未來5年推動通機產品技術發展的主要驅動力。以美國和歐洲為例，美國尾氣排放標準EPA、CARB和歐洲尾氣排放標準都不斷推行新的階段標準，對尾氣排放的要求越來越嚴格，國內通用汽油機及終端產品需要應對更高的排放認證要求。此外，我國提出的“十三五”發展規劃也將節能減排列入明確的發展戰略與目標要求。為落實國家節能減排總體發展戰略，通機制造行業必將在未來更加注重產品效能的提升，研究、開發相關節能減排技術，從而降低通機

38、產品排放對大氣環境產生的影響。通用汽油機的排放控制有兩條不同的技術路線，即尾氣后處理法和機內凈化的前端處理方案。尾氣后處理法通過增加二次補氣和催化轉化裝置來減少排放，是傳統的技術路線。但是該技術方案成本較高，性能有所降低，且會造成汽油機運行溫度過高，帶來草坪機等終端產品使用時的安全隱患。而機內凈化的前端處理方案僅為行業內少數企業采用。該方案通過燃燒分析，優化配氣機構使油氣混合更加充分，運用直噴技術對點火時間進行精確控制，提升缸內燃燒效率，降低排放和油耗，同時提升了整機輸出功率。由于該方案并未增加輔助裝置，因此成本增加較少，是目前國內應對EPA第三階段標準的較好方案，也為應對更加嚴格的排放法規奠

39、定了良好的技術基礎。3、信息技術的發展促使工業化與信息化加速融合近年來，全球信息互聯網技術飛速發展，跨界應用十分普遍，工業化與信息化的融合逐漸加快，成為通機制造業轉型升級的重要方向之一。未來，通機制造企業必將積極響應我國智能制造的發展政策，利用新一代信息技術，建立以工業通信網絡為基礎、智能化裝備為核心的生產流程，并搭建智能管理與決策分析平臺，培育以網絡協同、柔性制造、智能服務等為特征的智能制造新模式，探索智能制造新業態，進一步降低成本、提高生產效率與產品質量，滿足客戶個性化定制需求。4、產品結構逐步調整發電機組產品的結構調整主要體現在小型輕量化、變頻發電機組的普遍應用及功率范圍的拓展、大功率發

40、電機組的開發及液化石油氣和壓縮天然氣燃料發電機組的開發等方面，部分企業已在著手開發電噴發電機組。對手持式園林工具而提升、排放控制一致性的改善及應對電動產品的沖擊，四行程手持式園林工具的份額有所提升，半專業和專業級的產品持續增加，以更好地滿足節能減排的要求。為應對美國CPSC（一家美國的消費者權益保護機構）的低一氧化碳排放標準、改善產品的經濟性和啟動性，電噴發動機的開發增加較多。更多裝有鋰電等易啟動裝置的產品推向市場。越來越多的企業關注細分市場的專用動力，如振動平板夯用發動機、電動車用增程發動機。二、 行業壁壘1、技術與研發壁壘通用汽油機行業從零部件到整機都對技術有較高要求。產品研發是一個系統工

41、程，包括外觀、動力、傳動、電器、懸掛、安全等各方面的開發設計和性能匹配、排放及噪聲控制、操控性、舒適性等試驗驗證環節。行業內優勢企業大都組建了國家級技術中心，專業從事基礎技術研究、產品開發和知識產權保護，重點跟蹤和分析世界先進的產品技術、工藝技術和基礎核心技術，對企業的研發投入、技術水平、研發團隊能力和硬件設施等要求很高。通用汽油機行業技術密集的行業特征越來越顯著，關鍵性技術已基本被行業內主要企業掌握，而且多數已以專利方式設立了技術壁壘。同時，通用汽油機及終端產品升級換代頻繁，產品要求性能穩定、安全可靠、制造精度高，對于進入本行業的新企業，需要較長時間積累生產經驗，獲得相關技術儲備。此外，通用

42、汽油機行業產品的門類眾多，獲得特定細分領域的產品開發、設計、管理等方面的專業人才以及熟練產業工人比較困難，這些都成為該行業的技術與研發壁壘。2、出口認證壁壘我國通用動力機械產品的出口目標國在環保、節能、安全方面的要求日趨嚴格，其表現形式為各類法規、標準和認證等，對我國通用動力機械產品生產企業的技術水平和資質認證提出了較高要求，形成一定壁壘。我國通用汽油機及終端產品的主要出口國家和地區對于通用汽油機的環保、節能、安全等方面制定了較為嚴格的要求，整機產品必須通過相應性能認證才能進入當地市場進行推廣和銷售。產品現階段進入北美、歐洲市場必須滿足歐III、EPAIII、CARB等排放認證要求。通過相關認

43、證是產品進入相應區域市場的前提，新進入企業因技術水平、生產管理能力等原因，在短期內很難完全達到相應的要求及標準。3、市場拓展壁壘全球各大通用汽油機及終端產品生產廠商在選擇零部件供應商時擁有一套嚴格的質量體系認證標準。通常情況下，零部件供應商需要通過國家、行業組織等建立的質量管理體系認證方可進入候選供應商名單；其后，整機生產廠商將按照各自確定的選擇標準，對零部件供應商的各生產管理環節進行現場審核；最后，在批量采購前，整機生產廠商還會對零部件產品進行反復的試裝和驗證，執行嚴格的質量檢驗程序。雖然認證程序復雜、耗時較長，但是雙方的合作關系一旦確立，整機生產廠商通常不會輕易變更其零部件供應商。鑒于此，

44、現有通用汽油機及終端產品生產企業依靠自身長期積累而擁有穩定而可靠的客戶群，新進入者要與現有的企業爭取客戶資源較為困難，下游整機生產企業嚴格的認證標準對新進競爭者形成了較高的準入門檻。4、資金壁壘我國通機行業處于成長階段，市場需求的不斷變化以及競爭的不斷加劇對企業采用新型工藝技術及先進生產設備提出了更高的要求。一方面，為了不斷提升產品以及品牌附加值，企業需要不斷增加在技術研發方面的資金和資源投入。另一方面，隨著大宗商品價格不斷波動，原材料、能源的價格也在不斷變化。這要求企業通過大規模固定資產投資、實現規模化生產，形成較強的采購和銷售議價能力，從而通過規模效應的累積來降低生產成本、提升盈利能力。因

45、此，行業后續發展的資金門檻將不斷抬升。5、規模效應壁壘通用汽油機及終端產品配件種類繁多，單價通常較低，因此只有進行規模化生產，才能有效分攤固定成本進而產生規模效益。目前，中小規模的企業數量較多，這些企業集中于低端產品市場，競爭激烈，企業利潤空間有限，而有限的利潤導致中小規模的企業很難依靠自身積累發展壯大，形成規模化生產并進入高端市場。基于這種經營環境，資金實力稍遜的新進企業由于缺乏規模效應難于生存和發展。三、 行業競爭格局通用動力機械行業的銷售市場集中在北美和歐洲區域，銷售重心主要為美國及加拿大。從全球市場來看，通機市場主導品牌為百力通、GENERAC、意大利Pramac、雅馬哈、本田等大型跨

46、國公司。近年來，中國逐漸成為通用機械產品的全球主要生產制造基地。目前，我國通用動力機械行業市場集中度較低，行業內企業眾多且多數是為國外品牌進行代理加工的生產企業，自主品牌較少，少數自主品牌的品牌認知度及品牌忠誠度都不如國外品牌。國內企業中，江蘇蘇美達集團有限公司、康思特動力、隆鑫通用、江淮動力、潤通科技在國際市場上擁有一定的品牌知名度及市場份額。近年來我國通用機械行業運行總體平穩，并保持一定幅度的增長。隨著歐美對通機排放認證趨嚴，未來訂單將會向具有研發能力強、市場知名度高等核心競爭優勢的企業聚集，行業集中度逐漸提高。國內通用動力機械產品生產企業主要集中在重慶、山東、江蘇、浙江和福建等省市。山東

47、、浙江地區主要生產二沖程汽油機和園林機械，江蘇地區主要生產二沖程汽油機、四沖程汽油機、小型柴油機和園林機械，福建地區主要生產二沖程汽油機和發電機組，重慶地區則主要生產四沖程汽油機和發電機組、水泵、微耕機等終端產品。四、 做強支柱產業依靠創新驅動、集群發展，增強電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源、食品和生物醫藥6大支柱產業核心競爭力。積極培育引進產業鏈龍頭企業、關鍵項目，實施產業基礎再造工程和產業鏈提升工程，大力補鏈、延鏈、強鏈，構建自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈。以集成電路、智能終端和新型電子元器件等為重點，打造電子信息制造產業集群。以新能源汽車、節能汽車和關鍵零部件等為重點，

48、打造汽車產業集群。以飛機制造、航空發動機和航天運載動力等為重點，打造航空航天產業集群。以超特高壓輸配電設備、工程機械和軌道交通裝備等為重點，打造高端裝備產業集群。以超導材料、鋁鎂新材料和太陽能光伏等為重點，打造新材料新能源產業集群。以現代食品、生物醫藥和醫療器械等為重點，打造食品和生物醫藥產業集群。持續開展質量提升和“標準化+”專項行動，打響“西安制造”品牌。到2025年，力爭規模以上先進制造業總產值超過1萬億元，形成6個千億級產業集群，新增規模以上先進制造業企業1000戶以上。五、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高

49、公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 建筑工程可行性分析一、 項目工程設計總體要求（一）設計原則本設計按照國家及行業指定的有關建筑、消防、規劃、環保等各項規定，在滿足工藝和生產管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質地力求簡潔、鮮明、大方，突出現代化工業建筑的個性。在整個建筑設計中，力求采用新材料、新技術，以使建筑物富有藝術感，突出時代特點。（二）設計規范、依據1、建筑設計防火規范2、

50、建筑結構荷載規范3、建筑地基基礎設計規范4、建筑抗震設計規范5、混凝土結構設計規范6、給排水工程構筑物結構設計規范二、 建設方案（一）結構方案1、設計采用的規范（1）由有關主導專業所提供的資料及要求；（2）國家及地方現行的有關建筑結構設計規范、規程及規定；（3）當地地形、地貌等自然條件。2、主要建筑物結構設計（1）車間與倉庫：采用現澆鋼筋混凝土結構，磚砌外墻作圍護結構，基礎采用淺基礎及地梁拉接，并在適當位置設置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現澆鋼筋砼框架結構，（二）建筑立面設計為使建筑物整體風格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設計時盡可能簡潔明了，重點

51、把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關系，充分利用方向、形體、質感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積50144.96，其中：生產工程33306.00，倉儲工程6953.27，行政辦公及生活服務設施5796.74，公共工程4088.95。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程8881.6033306.004072.121.11#生產車間2664.489991.801221.641.22#生產車間2220.408326.501018.031.33#生產車間2131.587993.44977.31

52、1.44#生產車間1865.146994.26855.152倉儲工程3928.406953.27683.192.11#倉庫1178.522085.98204.962.22#倉庫982.101738.32170.802.33#倉庫942.821668.78163.972.44#倉庫824.961460.19143.473辦公生活配套1099.955796.74835.393.1行政辦公樓714.973767.88543.003.2宿舍及食堂384.982028.86292.394公共工程3245.204088.95437.79輔助用房等5綠化工程4827.2084.06綠化率17.24%6其他工

53、程6092.8020.417合計28000.0050144.966132.96第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區、風景名勝區、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環境敏感性目標。項目建設區域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發展潛力。二、 建設區基本情況西安，古稱長安，是陜西省轄地級市、省會、副省級市、特大城市、關中平原城市群核心城市，批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育、工業基地。總面積10108平方千米，全市下轄11個區、2個縣，建成區面積700.69平方千米。2020年11月全國第七次人口普查，全市常住人口1295.29

54、萬人。西安地處關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤長安，是聯合國教科文組織于1981年確定的“世界歷史名城”，是中華文明和中華民族重要發祥地之一，絲綢之路的起點，歷史上先后有十多個王朝在此建都，豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。西安是中國最佳旅游目的地、中國國際形象最佳城市之一，有兩項六處遺產被列入世界遺產名錄，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點。西安擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學

55、等7所“雙一流”建設高校。2018年2月，國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部發布關中平原城市群發展規劃支持西安建設國家中心城市、國際性綜合交通樞紐、建成具有歷史文化特色的國際化大都市。到2025年，“三中心二高地一樞紐”六維支撐體系更加穩固，國家中心城市建設取得突破性進展，對陜西、對西北發展帶動能力明顯提升，形成推動高質量發展的區域增長極，奮力譜寫西安新時代追趕超越新篇章邁出更大步伐。當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革深入發展，國際環境日趨復雜，不穩定性不確定性因素明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠。我國已轉向高質量發展階段，仍處于重要戰略機遇期，經濟長期向好、繼續發展具有多方面優勢和條件。總的看，“十四五”時期，我市加快追趕超越的基礎支撐和有利條件依然較多，是加快建設國家中心城市和具有歷史文化特色的國際化大都市的關鍵五年。西安面臨構建新發展格局、共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發形成新格局、黃河流域生態保護和高質量發展、建設國家中心城市等重大國家戰略機遇；承擔著全面創新改革試驗區、自由貿易試驗區、“一帶一路”綜合試驗區、新一代人工智能創新發展試驗區等20多項國家級創新改革試點任務