1、道路勘測設計Road Survey and DesignYang Lin College of civil engineering of NEFUNEFUJune 223June 223第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述立體交叉：立體交叉：是利用跨線構造物使道路與道路（鐵路）在是利用跨線構造物使道路與道路（鐵路）在不同高程相互交叉的連線方式。不同高程相互交叉的連線方式。立體交叉的作用：立體交叉的作用：減少或消滅了沖突點。使通過交叉口減少或消滅了沖突點。使通過交叉口的交通安全、快速、經(jīng)濟、適用。的交通安全、快速、經(jīng)濟、適用。一、一、立體交叉的組成立體交叉的組成：1 1、正線（或主線）；、正線（或主線）；2

2、 2、跨線構造物；、跨線構造物；3 3、匝道、匝道4 4、出口與入口；、出口與入口；5 5、變速車道；、變速車道；二、公路立交與城市立交的主要區(qū)別二、公路立交與城市立交的主要區(qū)別June 224June 224第二節(jié)第二節(jié) 立體交叉的類型和適應條件立體交叉的類型和適應條件一、按相交道路的跨越方式分類：一、按相交道路的跨越方式分類：1 1、上跨式、上跨式2 2、下穿式、下穿式二、按交通功能分類二、按交通功能分類（一）分離式立交（一）分離式立交（二）互通式立交（二）互通式立交（見書（見書277-281277-281頁）頁）June 225June 225城市分離式立體交叉城市分離式立體交叉June

3、 226June 2261 1、完全互通式立交、完全互通式立交 1 1）喇叭形立交喇叭形立交 2 2）苜蓿葉式立交苜蓿葉式立交 3 3）葉式立交葉式立交 4 4）Y Y形立交形立交 5 5）X X形立交形立交2 2、部分互通式立交、部分互通式立交 1 1）菱形立交菱形立交 2 2）部分苜蓿葉式立交部分苜蓿葉式立交3 3、環(huán)形立交環(huán)形立交4 4、其他形式其他形式June 227June 227Return葉式立體交叉葉式立體交叉June 228June 228ReturnY型立體交叉型立體交叉June 229June 229ReturnX型立體交叉型立體交叉June 2210June 2210R

4、eturn菱形立體交叉菱形立體交叉June 2211June 2211ReturnJune 2212June 2212對角象限部分互通式對角象限部分互通式對角象限平交型互通式對角象限平交型互通式相鄰象限部分互通式相鄰象限部分互通式相鄰象限平交型互通式相鄰象限平交型互通式ReturnJune 2213June 2213June 2214June 2214June 2215June 2215ReturnJune 2216June 2216T型喇叭式立體交叉型喇叭式立體交叉June 2217June 2217文昌街立體交叉文昌街立體交叉ReturnJune 2218June 2218Y型喇叭式立體交

5、叉ReturnJune 2219June 2219June 2220June 2220Return全全苜苜蓿蓿葉葉式式立立體體交交叉叉June 2221June 2221多路環(huán)形立體交叉多路環(huán)形立體交叉雙層式環(huán)形立體交叉雙層式環(huán)形立體交叉 三層式環(huán)形立體交叉三層式環(huán)形立體交叉June 2222June 2222動力廣場立體交叉動力廣場立體交叉ReturnJune 2223June 2223goJune 2224June 2224第三節(jié)立體交叉的布置規(guī)劃與形式選擇第三節(jié)立體交叉的布置規(guī)劃與形式選擇一、立體交叉的布置規(guī)劃：一、立體交叉的布置規(guī)劃：（一）立交的位置（一）立交的位置1 1、相交道路的等

6、級、相交道路的等級2 2、相交道路的性質、相交道路的性質2 2、相交道路的任務、相交道路的任務3 3、相交道路的交通量、相交道路的交通量5 5、人口數(shù)量、人口數(shù)量6 6、地形條件、地形條件7 7、經(jīng)濟條件、經(jīng)濟條件（二）立交的間距（二）立交的間距1 1、滿足交通密度的要求、滿足交通密度的要求2 2、滿足交織段長度的要求、滿足交織段長度的要求3 3、滿足設置交通標志需要、滿足設置交通標志需要4 4、駕駛員操作順適的要求、駕駛員操作順適的要求June 2225June 2225二、立體交叉形式的選擇二、立體交叉形式的選擇（一）影響立交形式選擇的因素（一）影響立交形式選擇的因素交通條件、道路條件、自

7、然條件、環(huán)境條件等。交通條件、道路條件、自然條件、環(huán)境條件等。（二）立交形式選擇的基本原則（二）立交形式選擇的基本原則（三）立交形式選擇的步驟和要點（三）立交形式選擇的步驟和要點（見書（見書285285頁表頁表9-19-1）1 1、初定立體交叉的基本形式、初定立體交叉的基本形式2 2、立體交叉幾何形狀及結構的選擇、立體交叉幾何形狀及結構的選擇3 3、立體交叉方案比選、立體交叉方案比選1 1）綜合評價法）綜合評價法2 2）技術經(jīng)濟比較法）技術經(jīng)濟比較法June 2226June 2226三、立體交叉的設計資料和設計步驟三、立體交叉的設計資料和設計步驟（一）設計資料（一）設計資料1 1、自然資料、

8、自然資料2 2、交通資料、交通資料3 3、道路資料、道路資料4 4、排水資料、排水資料5 5、文書資料、文書資料6 6、其它資料、其它資料（二）設計步驟（二）設計步驟1 1、初擬方案、初擬方案2 2、確定比較方案、確定比較方案3 3、確定推薦方案、確定推薦方案4 4、確定采用方案、確定采用方案5 5、詳細測量、詳細測量6 6、具體設計、具體設計June 2227June 2227第四節(jié)第四節(jié) 匝道設計匝道設計 一、匝道的設計依據(jù)一、匝道的設計依據(jù)（一）互通式立體交叉的類型及主線的線形指標（一）互通式立體交叉的類型及主線的線形指標（二）設計速度（二）設計速度（三）設計交通量（三）設計交通量（四）

9、通行能力（四）通行能力二、匝道的基本形式二、匝道的基本形式1 1、右轉匝道、右轉匝道2 2、左轉匝道：、左轉匝道：1 1）直接式）直接式 2 2）半直接式）半直接式 3 3）間接式）間接式左轉匝道任何象限中布置左轉匝道任何象限中布置June 2228June 2228左出右進式左轉匝道左出右進式左轉匝道 右出左進式左轉匝道右出左進式左轉匝道右轉匝道示意圖右轉匝道示意圖直接式左轉匝道（左出左進）直接式左轉匝道（左出左進）June 2229June 2229右出右進式左轉匝道右出右進式左轉匝道環(huán)圈式左轉匝道環(huán)圈式左轉匝道June 2230June 2230十種左轉匝道的基本形式十種左轉匝道的基本形

10、式June 2231June 2231三、匝道的線形設計標準三、匝道的線形設計標準（一）匝道的平面線形指標（一）匝道的平面線形指標1 1、匝道圓曲線半徑、匝道圓曲線半徑2 2、匝道回旋線參數(shù)匝道回旋線參數(shù)3、分流點處匝道最小曲率半徑、分流點處匝道最小曲率半徑June 2232June 2232（二）匝道的縱斷面線形指標（二）匝道的縱斷面線形指標1 1、匝道的最大縱坡、匝道的最大縱坡2 2、匝道豎曲線最小半徑及最小長度、匝道豎曲線最小半徑及最小長度（三）匝道的橫斷面及加寬（三）匝道的橫斷面及加寬1 1、匝道橫斷面、匝道橫斷面2 2、匝道的加寬及其過渡、匝道的加寬及其過渡（四）匝道的超高值及其過渡

11、（四）匝道的超高值及其過渡1 1、超高值、超高值2 2、超高過渡段、超高過渡段3 3、超高設置方式、超高設置方式（五）匝道的視距：（五）匝道的視距：識別視距、停車視距識別視距、停車視距June 2233June 2233匝道橫斷面形式及組成匝道橫斷面形式及組成June 2234June 2234四、匝道的線形設計要點四、匝道的線形設計要點（一）匝道平面線形設計（一）匝道平面線形設計1 1、一般要求、一般要求2 2、匝道的平面線形及布設、匝道的平面線形及布設（二）匝道縱斷面線形設計（二）匝道縱斷面線形設計1 1、一般要求、一般要求2 2、匝道的縱斷面線形、匝道的縱斷面線形（三）匝道平、縱線形組合

12、設計（三）匝道平、縱線形組合設計June 2235June 2235第五節(jié)第五節(jié) 匝道端部設計匝道端部設計一、出口與入口設計一、出口與入口設計1 1、主線的出入口、主線的出入口（見書（見書276276頁）頁）入口處通視區(qū)域入口處通視區(qū)域June 2236June 2236分分流流鼻鼻處處楔楔形形端端布布置置June 2237June 22372 2、互通立交的平面交叉口、互通立交的平面交叉口二、變速車道的設計二、變速車道的設計1 1、變速車道的形式、變速車道的形式（1 1）直接式）直接式（2 2）平行式）平行式2 2、變速車道的橫斷面、變速車道的橫斷面3 3、變速車道的長度、變速車道的長度（1

13、）加減速車道長度）加減速車道長度（2）漸變段長度）漸變段長度變速車道的形式變速車道的形式June 2238June 2238三、輔助車道三、輔助車道1 1、基本車道數(shù)、基本車道數(shù)2 2、車道平衡原則、車道平衡原則（1 1）兩條車流合流以后正線上的車道數(shù)應不少于合流前交匯）兩條車流合流以后正線上的車道數(shù)應不少于合流前交匯道路上所有車道數(shù)的總和減一；道路上所有車道數(shù)的總和減一；（2 2）正線上車道數(shù)應不少于分流以后分岔道路的所有車道數(shù)）正線上車道數(shù)應不少于分流以后分岔道路的所有車道數(shù)總和減一；總和減一；（3 3）正線上的車道數(shù)每次減少不應多于一條。）正線上的車道數(shù)每次減少不應多于一條。N Nc c

14、NNF F+N+NE E-1-13 3、輔助車道、輔助車道June 2239June 2239第六節(jié)第六節(jié) 立體交叉的其它設計立體交叉的其它設計一、收費站和收費廣場一、收費站和收費廣場1、收費立體交叉設置收費站的方法、收費立體交叉設置收費站的方法2、連接線的設置原則、連接線的設置原則3、連接線兩端的交叉形式、連接線兩端的交叉形式4、常用收費立體交叉的形式、常用收費立體交叉的形式二、收費站二、收費站三、收費廣場設計要點三、收費廣場設計要點June 2240June 2240第七節(jié)第七節(jié) 道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及管線交叉道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及管線交叉一、道路與鐵路交叉一、道路與鐵路交叉（一）設置條件與位置選擇（一）設置條件與位置選擇1 1、設置條件、設置條件2 2、位置選擇、位置選擇（二）道路與鐵路立體交叉設計要點（二）道路與鐵路立體交叉設計要點二、道路與鄉(xiāng)村道路交叉二、道路與鄉(xiāng)村道路交叉（一）交叉間距（一）交叉間距（二）交叉形式（二）交叉形式（三）立體交叉構造（三）立體交叉構造三、道路與管線交叉三、道路與管線交叉（一）道路與架空送電線路交叉（一）道路與架空送