1、冶金企業安全衛生設計規定(1996.05.02)【發布單位】冶金工業部  【發布文號】-  【發布日期】1996-05-02  【生效日期】1996-05-02  【失效日期】-  【所屬類別】國家法律法規第一章總則第一條為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保生產性建設工程項目（以下簡稱建設項目）的設計符合職業安全衛生的要求，創造適宜的勞動條件，保障職工的安全與健康，制定本規定。第二條本規定適用于冶金企業的新建、擴建、改建項目和引進工程項目的職業安全衛生設計。第三條安全衛生要求必須貫穿于各專

2、業生產工藝的設計之中。安全衛生設施必須與主體工程同時設計。安全衛生技術裝備水平應與工藝裝備水平相適應，不得低于工藝設備設計的技術裝備水平。第四條建設項目從國外引進技術設備時，應同時引進或由國內配套符合我國職業安全衛生標準的技術措施設施。第五條煉鐵爐、煉鋼爐等進行擴容的項目，應根據擴容能力，對與爐子相關的各個系統和設備的能力進行全面核算，并做出多方案比較，確保擴容后整個車間各個生產環節安全可靠。利用原建構筑物進行改造時，必須由專業部門按新工程項目的設備、荷載要求對原建構筑物的技術性能進行測試，并作出鑒定評價報告以作為該項目設計的依據。第六條職業安全衛生設計除執行本規定外，還應符合國家、行業的有關

3、法規和標準。第二章各設計階段的安全衛生要求第七條職業安全衛生設計必須按國家有關規定進行，在各具體設計階段必須有相應的職業安全衛生設計內容。第八條建設項目的可行性研究階段研究報告應包括職業安全衛生的內容，編制范圍和深度應與建設項目的工藝可行性研究一致，其主要內容：1編制依據及采用的主要標準。2設計存在的問題及建議。3建設地區存在的主要危險因素及主要防范措施概述。4生產過程中主要危險、有害因素及主要防范措施。5職業安全衛生專項工程投資估算。6對職業安全衛生條件的初步論證或評價。第九條建設項目的初步設計階段初步設計必須有職業安全衛生專篇。其主要內容：1編制依據及采用的主要標準。2設計存在的問題及建議

4、。3建設項目主要危險、有害因素分析。可能產生的自然危害因素分析，包括：a暴雨、洪水；b. 雷電；c. 地震；d不良地質地段；e. 颶鳳等的不利影響；f暑、熱、寒、凍的不利影響；g其他。生產過程中產生的危險、有害因素分析，包括：a火災、爆炸；b機械傷害和人體墜落；c強電、靜電；d. 塵、毒；e. 高溫輻射；f振動與噪聲；g. 放射線；k. 其他。4. 主要防范措施。應根據上述危險、有害因素分析，綜合考慮工藝設備等因素，采取有效的安全技術措施，使設計達到國家有關安全衛生標準和規定的要求。5安全衛生機構。6安全衛生專用設施投資概算，包括：安全教育室；安全與工業衛生檢測站；消防與救護設施；職業病治療設

5、施；火災報答系統和滅火設施；安全供水系統；安全供電系統；隔聲降噪操作室。控制室。值班室等：崗位通風除塵設施：防暑、降溫與防寒。防凍設施；其他。7建設項目職業安全衛生防范措施的預期效果。第十條施工圖設計階段建設項目職業安全衛生設施的施工圖設計，必須按批準的初步設計文件及職業安全衛生專篇確定的各種措施和要求進行，落實并進一步補充與完善初步設計中職業安全衛生的內容。第三章廠址選擇與布置第十一條廠址選擇1選擇廠址時，應慎重考慮地震、熱帶風暴等自然災害，高溫、嚴寒等異常氣候，不利的工程地質（如存在滑坡、泥石流、流砂、淤泥、喀斯特溶洞、斷層、采空區、塌陷區）和水文地質條件以及礦石中對人體有害的成分等，優選

6、對安全、衛生危害最小的廠址。2在較厚的III級自重濕陷性黃土、新近堆積黃土、III級膨脹土等地區選擇廠址時，應有可靠的安全措施，并報請上級主管部門批準。3廠址宜選在地下水位較低、場地雨水和工業廢水易于排出的地區，應避免選在受洪水或內澇危害的地區。在山區選廠址時，應避免山洪、滑坡及泥石流爆發對廠區的威脅。在高寒積雪地區選廠址時，應防止溶雪、雪崩的影響。在海邊選廠址時，應注意海潮、熱帶風暴等的影響。4廠址應避免選在已有或擬建的通訊電臺、電視傳播、雷達導航以及重要軍事設施的影響區域和火災爆炸危險源、廠、礦有毒、有害物的影響范圍內。在影響飛機起落、航行的地方選擇廠址，應遵守國家有關保護機場凈空的規定。

7、5廠區工業場地地面的設計標高，不設堤防時應高于計算水位05米；設堤防時應高于歷年最高內澇水位或常年洪水位（大汛平均高潮位）。6生活居住區、飲用水源、渣場、排土場、尾礦庫、炸藥庫等，應與廠址同時選擇，統一規劃。飲用水源嚴禁設在污染區和地方病常發地區。尾礦庫應設在遠離人口稠密的地方。鐵渣、鋼渣場的設置應考慮爆炸安全距離。7廠區應位于居住區常年最小頻率風向的上風側。廠區與居住區之間的衛生防護距離必須遵守國家現行有關法令、標準的規定。第十二條廠（礦）區布置1廠區布置，應按生產工藝流程的主要車間與輔助車間的性質及安全、衛生，防火等的要求，合理確定廠區的功能分區，并根據生產工序間的相關性，確定各區的位置。

8、各區之間必須保持物流順暢、運距短捷，避免或減少折返迂回。2基礎荷載較大的建構筑物，宜布置在土質均勻、地基承載力較大、地下水位較低的地段。在不良地質地段布置建構筑物和運輸線路時，應采取必要的加固措施。沿山坡布置的建構筑物，應防止滑坡可能引起的危害。3應根據生產要求及地形、氣象等條件，合理布置產生塵、毒、震動、噪聲、放射性的車間以及生產和貯存易燃易爆等化學危險品的車間和倉庫。要求環境潔凈的生產車間、輔助設施和礦山的進鳳井，宜布置在污染源常年最小頻率風向的下風側；火災危險性較大、產生大量煙塵及有害氣體的設施，應布置在生產廠區的常年最小頻率風向的上風側；產生較大噪聲的車間宜布置在低凹地帶或廠區邊緣人口

9、密度較小的地帶；高溫車間宜布置在通鳳良好的地帶。4廠（礦）區運輸線路（鐵路和道路）的布置應盡可能避免或減少運輸線路平面交叉，使主要人流與較大貨流分開。5廠區建筑群體的平面與空間布置，應統籌考慮建構筑物之間的防火間距及消防車道，不得妨礙車輛駕駛人員的視線，宜滿足自然通鳳與自然采光要求。主廠房夏季最大頻率風向的迎風面盡可能不布置輔助建構筑物，以確保自然通風。高溫熱加工車間和生活設施建筑應盡量避免西曬。6改擴建工程，在合理利用原有建構筑物等設施的同時，應合理布局，避免廠區生產車間的過分擁擠以及有毒、易燃、易爆車間的潛在危害。第十三條車間布置1車間布置應按生產工藝流程及防火、安全、衛生等的要求使生產工

10、序銜接緊密，物料運距短捷，設備操作和維修方便。2車間的門（礦井的坑口）與通道的位置、數量及尺寸等，應與工藝設備、人行道、運輸方式、運輸線路相適應。有火災、爆炸危險的生產車間，至少應有兩個安全出口。3機動車輛通道應盡量與人行道分開。鐵路、道路與門、設備、建構筑物、人行道及其他設備、設施之間的安全距離應遵守YJB52鋼鐵企業總圖運輸設計規范和GB4387工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程的規定。運輸通道和人行道應在車間平面圖上標明。4車間內人行道與機動車道或移動機械的通道的交叉處，應設信號報警裝置。5設備與設備之間及設備與建構筑物之間的距離，必須滿足操作、檢修要求，宜不小于1米。第十四條操作室1操

11、作室和休息室應盡量避免正面對著渣口、鐵口等高溫設施和氧氣、煤氣閥門，操作室應便于操作人員觀察、聯絡和直接控制需操縱的全部設備。距鐵路較近的操作室、休息室和樓梯出口不得正對鐵路。2操作方式宜優先設計坐式，并應具有保證操作人員活動的足夠空間。在寒冷、高溫、強輻射、有害氣體、噪聲以及其他可能危及人體健康的操作室，應采取相應的防護措施。3直接受高溫輻射的操作室，應設空調和隔熱防護玻璃窗。橫跨熱生產線的操作室的底部應采取鋪隔熱材料或通水冷卻等隔熱措施。當熱輻射強度大于104焦耳/平方厘米.分時，應在操作室的窗外0205米處加鋁絲網或水幕。第四章安全技術 第十五條安全色與安全標志1安全色安全色的使用必須符

12、合GB2893安全色、GB65271安全色卡和GB6527.2安全色使用導則的規定。消防器材、設備、設施以及禁止進入的危險區域的欄桿應采用紅色。禁止人員靠近的機器、設備、設施的防護欄桿應采用紅白相同的條紋。皮帶輪及其防護罩的內壁、防護欄桿、低矮的過梁、設備轉動軸等危險處應采用黃色。起重機吊鉤的滑輪架、平板拖車排障器、坑口防護欄桿等需要特別注意的地方，應使用黃黑相間的條紋。車間內的安全通道、太平門、消防設備和其他安全防護設備的指示標志應使用綠色。廠房主體支架、固定設備、工具箱、更衣箱等宜采用綠色。工業管道的刷色和符號，應符合GB7231工業管路的基本識別色和識別符號的規定。2安全標志安全標志必須

13、符合GB2894安全標志、GB14161礦山安全標志和GB13495消防安全標志等的要求。安全標志必須設置在醒目的位置。儲存危險物品的場所、要害部位、鐵路與道路的平交道口及道路路口等處，均應設醒目的安全標志。存在有毒、有害氣體的場所，應設置危險警告標志。油庫、炸藥庫、煤氣區域和化工等易燃易爆車間必須設置“嚴禁煙火”的標志。第十六條人行通道、梯子、平臺、欄桿。1人行通道大中型廠（礦）區的主干道兩側應設人行道。生產車間廠房內應設安全走道，其寬度不得小于1米，兩側用寬8厘米的黃色油漆標明。帶式輸送機應根據需要設人行過橋，一般應每隔3070米設一座人行過橋。軋鋼生產線的輥道，在人員需要橫跨的地方，應設

14、能隔熱的人行過橋，必要時人行過橋應設防護網或做成封閉式過橋。人行過橋、臨空走道及平臺的凈高不得影響生產作業及檢修，宜不低于22米。2梯子高處作業場所和需經常登高檢修的設備、設施，宜安設鋼梯。鋼梯的設計，必須符合GB4053140532固定式鋼直梯和鋼斜梯安全技術條件的規定。鋼直梯的攀登高度一般不應超過9米，超過9米時，應設梯間平臺并分段交錯設梯；鋼斜梯的梯高一般不大于5米，大于5米時必須設梯間平臺并分段交錯設梯。斜梯上方的凈空高度不應小于19米。3平臺平臺的位置和尺寸，應便于人員通行、操作和檢修。固定式工業鋼平臺的設計，必須符合GB40534固定式工業鋼平臺的規定。平臺應有防滑措施，室外平臺還

15、應有排雨水措施。應盡量減少室外梯子、平臺。4防護欄桿、防護屏與保護罩平臺、架空走道、人行通道和有墜落危險的梯子、坑池邊、升降口、安裝孔等場所，必須設防護欄桿、圍欄或蓋板。梯子、坑池口、升降孔、安裝孔等應避開人行通道。固定式工業防護欄桿，應遵守GB40533固定式工業防護欄桿安全技術條件的規定。有可能對人體產生機械傷害（無防護罩的旋轉體、連續可移動的機械設備等）、灼燙、腐蝕、觸電等的危險場所，必須設防護屏。防護屏的設計必須符合GB8197防護屏安全要求的規定。以操作人員的操作位置所在平面為基準，凡高度在2米以內的所有傳動帶、轉軸、傳動鏈、聯軸節、帶輪、齒輪、飛輪、電鋸等危險零部件和危險部分，都必

16、須設置防護罩。防護罩的設計必須符合GB8196機械設備防護罩安全要求的規定。平臺、走道和梯子的上方有可觸及的電纜線、酸堿液、高溫管道以及高溫材料時，應采取相應的防觸電、防漏、隔熱等安全設施。火焰清理機、砂輪機等有火花飛出的設備和矯直機等可能有物件移位、飛出的設備，必須設防護罩或擋板。設備水平移動所形成的開口處，應設置隨設備移動的罩體，或設置易于拆卸的蓋板，或不妨礙作業的欄桿。往復運動的機械有危及人體安全的部分應設置防護罩或防護欄桿。第十七條防火防爆1防火防火設計必須嚴格執行中華人民共和國消防條例、GBJ16建筑設計防火規范、YBJ52鋼鐵企業總圖運輸設計規范和有關消防法規的規定。建構筑物必須按

17、生產的火災危險性分類，合理選擇建構筑物的耐火等級、層數和占地面積，并采取相應的消防措施。相鄰建構筑物的防火間距和消防車道的布置應滿足消防要求，保證消防車道暢通。通達廠房、倉庫和可燃原料堆場的消防車道也可利用交通運輸道路，其寬度應不小于35米，盡頭式消防車道應根據所選消防車型設置回車場或回車道。廠區及廠房、庫房應按規定設置消防水管路系統和消火栓，消火栓應有足夠的水量與水壓。廠房、庫房、站房、地下室的安全出口應不少于兩個。安全疏散距離和樓梯、走道及門的寬度必須符合防火規范，安全疏散門必須向外開啟。庫房內物品應分類存儲，并按不同要求采取相應的消防措施。存放油類和化工產品等易燃物質的場所，應設置火災自

18、動報警裝置，采取相適應的滅火措施。大型原料、可燃物料場及半成品、成品堆場等應設消防設施。液氧泵和氧壓機的廠房與有明火作業的車間毗鄰時，其毗鄰的墻應為無門、窗、洞的防火墻。地下油庫、用可燃油作為介質的液壓站、大中型計算機房應在控制室設可靠準確的火災自動報警裝置和滅火裝置。小型計算機房應配備滅火裝置。石油庫的設計應遵守GBJ74石油庫設計規范和GB13348液體石油產品靜電安全規程。石油庫油品火災宜采用低倍數空氣泡沫滅火及其它適合油類滅火的設施。電纜隧道、電纜井應避開高溫、燃爆地段，并應有防滲漏措施。選擇電纜井的位置應考慮暴雨的危害，防止匯水倒灌。在自然通風不能滿足電纜隧道散熱的要求時，應設機械通

19、風裝置，并與火災報警、滅火裝置聯鎖。大中型電纜隧道應設置可靠的火災報警裝置，采取相適應的滅火措施。所有電纜隧道、電纜通道應每隔70米設一道防火隔墻。電纜隧道通過變電所、電器室的部位，也應設防火隔墻。電纜井每隔68米應采用防火堵料封堵。電纜穿過電器室的墻壁、頂棚、樓板或穿出配電柜時也應用防火堵料封堵，每根電纜的表面應涂以適當長度和厚度的防火涂料。有可能被鋼水、鐵水濺到的電纜構筑物應采用耐火材料防護。高爐爐頂、出鐵場、煉鋼及連鑄的活動煙罩、滑動水口開閉、引錠、液壓剪等的液壓設備應采用阻燃或不燃的液壓介質。煤氣、氫氣、氧氣和乙炔氣管道系統，應設專供氮氣或其他惰化氣體吹掃、置換的設施及滅火設施。乙炔氣

20、不得用水蒸汽吹掃、置換。煤氣管道用蒸汽吹掃和置換必須設逆止閥。煤氣、氧氣、氫氣、乙炔氣等燃氣管道和燃料油管道嚴禁通過值班室、控制室和休息室等非生產用房，應盡量避免在鐵水、鑄錠、切頭及鐵路運行線路的上方布置，否則，應采取加高或防護隔熱等措施。 廠房內的各種可燃氣體管道不得與起重設備的裸露滑觸線布置在同一側。 工廠主變壓器或大于8000千伏安的變壓器，應設油溫檢測器，在室內設置時應設火災自動報警裝置和滅火裝置。設計選用的消防器材必須是經過消防部門鑒定的合格產品。火災自動報警系統中的集中報警系統和控制中心報答系統，其火災報警信號和消防聯動控制信號應送到消防值班室或消防控制室。2防液體金屬和熔渣爆炸冶

21、煉爐和加熱爐窯的水冷卻設施必須具有足夠的強度、抗震性和嚴密性，保持冷卻水流暢。汽化冷卻各部分設施的設計必須符合冶金部壓力容器安全技術管理規程和勞動部蒸汽鍋爐安全技術監察規程的規定。設備的總水管處必須設進出水溫度、壓力、流量等監控和報警設施。存放和運輸液體金屬與熔渣的場所不得有易積水的坑、溝等，如生產上需要設置地面溝或坑等，則必須有嚴密的防水措施，并保證干燥。車間地面標高應高出廠區地面標高03米以上。高爐、錳鐵合金爐等必須保證沖渣水量，并應設事故干渣場。高爐等的出渣槽應設置可更換的沉鐵坑（罐）。鑄鐵機的冷卻水應設事故備用水源。鑄鐵槽應設溢流口，并設事故鐵水罐。3防氣體和粉塵爆炸可燃氣體管道的未端

22、、隔斷裝置前和最高處都必須設放散管，放散管上應設取樣頭。放散管的高度應符合GB6222工業企業煤氣安全規程的規定；放散管的直徑，應根據供氣量確定。可燃氣體管道的法蘭、煤氣設備的軸封應十分嚴密，必要時可在軸封處設排氣管道。水封的有效高度宜為煤氣計算壓力的2倍或計算壓力加4905Pa（500毫米H2O）。大中型水封設施應設專用供水管道，保證在515分鐘內灌滿，在供水管道前后兩道閘閥之間還應設逆止閥。煤氣及其他可燃氣體的鼓鳳機房和一次儀表室應采用防爆型電氣設備和機械通風，安裝一氧化碳和可燃氣體報答裝置。可燃氣體的生產、儲存、灌裝區必須有可靠的防雷接地裝置和防靜電接地裝置，兩種接地裝置之間的距離應符合

23、規范要求。可燃氣體生產廠房必須根據氣體的性質采取防止可燃氣體聚積的措施。散發比空氣輕的可燃氣體、可燃蒸汽的廠房，宜采用輕質屋蓋，屋頂應盡量平整，避免死角，廠房上部應通風良好。散發比空氣重的可燃氣體、可燃蒸汽的甲類廠房及有粉塵、纖維爆炸危險的乙類廠房不宜設地溝；如需設置，則地溝蓋板應嚴密，并用不燃材料填實。應控制生產工藝中鋁、鎂、鈣、錳、硅、電石等粉塵和煤粉的飛揚。粉碎作業宜遠距離或在隔離防護室內操作。作業場所必須通風良好。有粉塵爆炸危險的室內墻面應平滑，地面應平整，便于沖洗，并應選用不產生火花的建筑材料。有粉塵爆炸危險的密閉裝置或循環系統，應采取充氮氣的措施，其設備和進出料口應采取防靜電措施。

24、存在可燃氣體和爆炸性粉塵的生產區域，其爆炸和火災危險環境區域的劃分及電氣設施的選用應執行GB50058爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范及其他有關規定。可燃物質的名稱、爆炸下限濃度、閃點、爆點、自燃點和所屬防爆區類、采取的防護措施都應在設計中表明。存在可燃氣體和爆炸性粉塵的生產廠房應設泄爆孔，泄爆面積應符合GBT15605粉塵爆炸泄壓指南的規定，泄爆孔應避開人員集中的場所和主要道路，并應靠近易發生爆炸的部位。爆破器材的加工、儲存和運輸，應符合GB6722爆破安全規程的規定。第十八條電氣安全1企業電力負荷分級、供配電系統及保安電源的設計應符合GBEJ52工業與民用供電系統設計規范和GB50058

25、爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范的規定。2建構筑物的防雷設施應符合GBJ57建筑防雷設計規范的規定，電氣設備的防雷及過電壓保護應符合GBJ64工業與民用電力裝置的過電壓保護設計規范的規定。3電纜的選擇與敷設應符合JBJ6工廠電力設計技術規程的規定。高溫車間應采用阻燃電纜及其它防燒毀電纜的措施。4電力設備應接地或接零，并應符合GBJ65工業與民用電力裝置的接地設計規范）的規定。保護措施應與低壓配電系統的接地方式協調配合。5臨時性及移動設備（含手持電動工具及插座）的供電，應采用漏電流動作保護器作為附加保護措施。向爆炸危險場所配電的線路應裝設漏電保護裝置。6在TNCS系統中，PEN線分為PE線和N

26、線后，N線應對地絕緣，不得與PE線合并或互換；為避免PE線和N線混淆，PE線和PEN線應有黃綠相同的色標，N線采用談藍色標以示區別。為了避免混淆造成事故，上述兩種顏色不能標在其他用途的導體上。7保護導體與導體的材料相同時，保護導體最小截面積可直接選用表1中的數據，當材料不相同時，則應按相同導電能力換算。表1保護導體最小截面積的確定MM2 系統的相導體截面S保護導體的最小截面SpS16 Sp=S16BR> 35br>8產生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的作業場所，應采用封閉式電氣設備。有爆炸危險的氣體或粉塵的作業場所，必須選用相應級別的防爆型電氣設備。9車間工作場所的照明燈具應根據表2

27、的要求選用。表2照明燈具的選用 設置場所環境情況 選用燈具存在腐蝕性氣體、蒸汽或特別潮濕 封閉式燈具或防水燈具存在爆炸性氣體或粉塵 防爆型燈具易受機械損傷和振動較大 帶保護網燈具或采取防震措施10使用行燈照明的場所，行燈電壓不應超過36伏；在潮濕的地點和金屬容器內，不應超過12伏。11電纜溝、電纜隧道應有防水措施，廠房內的電纜溝和電纜隧道，宜設自動排水泵。12電氣室、變壓器室、電纜隧道等的窗和通風孔應敷設鋼絲網以防小動物竄入。應采取措施防止老鼠咬嚙電纜。第十九條燃氣安全1煤氣煤氣設施的設計和制造必須遵守GB6222工業企業煤氣安全規程的規定。重體力勞動及危險作業，應優先采用機械化、自動化操作。

28、煤氣危險區（如地下室、加壓站、地溝、熱風爐及各種煤氣發生設施附近）有可能泄漏煤氣和有人員操作的部位，應設置一氧化碳固定監測裝置，并宜采用集中監控系統。經常放散煤氣的放散管應設自動點火裝置和滅火設施。有分配支管的部位應設閥門隔斷裝置。采用氣體燃料的爐窯，應有完備的控制系統，并設低壓報答、自動切斷和充氣、吹掃裝置，并應有防止煤氣竄人蒸汽管道的控制措施。2氧氣、氫氣、氮氣氧氣的生產、儲配及其使用的設備和設施的設計，必須遵守冶金部氧氣安全規程和GB50030氧氣站設什規范的規定。空分裝置的吸風口與散發乙炔、碳氫化合物等有害氣體發生源的距離，應按環境質量和空分裝置自清除能力全面考慮確定，不得小于GB50

29、030氧氣站設計規范的規定。禁止向室內排放有害氣體。車間的通風，應符合GBJ19工業企業采暖通鳳和空氣調節設計規范的有關規定。制氫間、壓氧間和氫瓶庫的通風換氣次數，應按室內空氣中含氫量不大于1（體積比）的要求確定。室內通風換氣次數每小時不應少于3次，事故換氣次數每小時不應少于7次。氫氣站內所有電器設施必須有良好的絕緣保護。氫氣儀表及悶門等零部件必須密封良好；室內易泄漏可燃氣體的場所應設置報答裝置。生產、使用氮氣或其他惰化氣體的場所和操作室，應有良好的通風換氣設施。儀表氣源為氮氣時，應有防止人員窒息的措施。氮壓間應按室內空氣氧濃度不小于18（體積比）的要求確定通鳳換氣次數，并設有氧濃度監測儀和事

30、故通風裝置。氮壓機應有完善的保護系統，氮氣管道不得敷設在通行地溝內。3乙炔氣乙炔站設計應符合GB50031乙炔站設計規范的規定。乙炔站宜靠近主要用戶，應有良好的自然通風條件，不應布置在人員密集區和交通要道處。布置在氧氣站區域的乙炔站應位于氧氣站空分設備的吸風口常年最小頻率風向的上風側；乙炔站與氧氣站吸風口的間距，應符合GB50030氧氣站設計規范的規定。電石庫與其他建筑物之間的防火間距，應符合GBJ16建筑設計防火規范的規定，電石庫地坪標高應大于當地暴雨小時最大積水深度。乙炔壓縮機、電石破碎機、排鳳機等工藝設備及工藝管道和乙炔匯流排應有導除靜電的措施。電石破碎系統應有除塵裝置，產生乙炔氣后的電

31、石廢料應有電石廢料處理設施。乙炔瓶集中供氣的匯流排間應為獨立的單層建筑，供氣量小于10立方米/時的乙炔匯流排間可與耐火等級不低于二級的生產廠房毗鄰建造，其毗鄰的墻應為無門、窗、洞的防火墻。匯流排間的泄爆面積與廠房容積的比值應符合GBJ16建筑設計防火規范的規定。匯流排間應設置可燃氣體報警裝置。第二十條運輸、裝卸與起重1職工通勤線路應盡量避免與貨流較大的鐵路、道路平面交叉，否則，應根據GB4387工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程、GB6386工業企業鐵路道口安全標準的有關規定設置立交橋、人行天橋、地道和道口設施。2車間內的過跨臺車應安裝制動器。行程限位開關、軌道側緩沖裝置和保險擋板以及聲光信號

32、。使用拖曳電纜應設置卷線器。3物料和成品的裝卸，應根據其特性盡量采用專用吊具。采用電磁盤吊時，必須有防止突然停電的備用電源和自動切換裝置或其他安全裝置。4帶式輸送機的受料處應設置牢固的導料欄板，導料欄板出口的方向應與帶式輸送機運轉方向一致。帶式輸送機輸入系統應根據工藝要求設置清除大塊和金屬雜物的裝置。帶式輸送機應裝設可靠的防縱向撕裂、逆轉、跑偏、打滑、過載、脫槽、斷繩等事故停車裝置和起動報警、膠帶清掃、電器聯鎖等裝置，并應裝設緊急安全繩和事故開關；傾斜的輸送機應有機械制動；膠帶頭部和尾部應有制動裝置及保護罩。有堵塞可能的漏斗應設防堵塞裝置。處理粘性物料的溜槽應設置防掛料和堵塞裝置。露天長帶式輸

33、送機應設除水及防皮帶損壞的裝置，其轉運站應有密閉除塵凈化裝置或噴霧灑水裝置。5帶式輸送機通廊和露天棧橋的傾角超過6度時，應有防滑措施；大于12度時應設踏步。6帶式輸送機通廊走道的凈寬應不小于10米，檢修用通道的凈寬應不小于08米，通廊凈空高度一般應不小于22米。7鋼結構通廊的帶式輸送機從下述地點的上方通過時，其衍架梁上應設置接料板：道路或鐵路；水域；傳動裝置；建構筑物；綠化帶。8廠區建構筑物和設施與鐵路中心線的最小距離，應符合GB12工業企業標準軌距鐵路設計規定的規定。9標準軌距鐵路中心線至跨線式裝車倉等建構筑物邊緣的距離，有調車作業的一側應不小于244米，無調車作業的一側不小于2米。10料堆

34、與鐵路鋼軌外側的距離，不得小于15米。路塹及路堤旁不應設料堆。11標準軌距鐵路通入有橋式起重機的廠房時，鐵路中心線與廠房柱子內側的距離應不小于25米；如起重機的吊具（吊鉤、抓斗等）極限尺寸大于25米，則該距離應不小于吊具的極限尺寸。12廠內鐵路盡頭線的未端應設置車擋和車擋指示器，車擋后6米的安全距離內，嚴禁設置建構筑物和安裝設備。13道路轉彎處和交叉路口附近不宜堆料，否則必須滿足停車視距的要求。14廠房周圍地形復雜、道路平面交叉會危及行人安全時，應采用立體交叉（如設人行地道或天橋），并設欄桿。15架空索道不得通過廠區、居民區、鐵路、道路上方，否則，應采取保護措施。與高壓線路交叉或接近的索道，應

35、執行GBJ61工業與民用35千伏及以下架空電力線路設計規范的規定。16起重機械的設計必須遵守GB3811起重機設計規范和GB6067起重機械安全規程的規定。17軌道式起重機的運行機構，必須有行程限位開關和緩沖器。軌道端部應有止檔或立柱。同一軌道上有兩臺以上起重機運行時，應設防碰撞裝置。18起重機械必須裝設過卷、超載、極限位且限制器及啟動、事故信號裝置，并設置安全聯鎖保護裝置。19橋式起重機的凈空尺寸、安全走道、檢修平臺等應在設計中明確規定。裝有中級與重級工作類型的橋式起重機的廠房，其柱頂或屋架下弦底表面至橋式起重機小車頂端的凈空不得小于04米；地基較好、地面荷載不大、跨度小于15米時，凈空尺寸

36、可縮小至0.3米；通過立柱處的安全走道，上柱邊緣到橋式起重機端部外緣的凈空尺寸，應不小于055米；有穿過上柱的人孔時，人孔寬度應不小于0.4米，高度不小于1.9米，孔下邊緣標高度與安全走道板面標高一致。橋式起重機軌道標高應保證對最高設備吊裝拆卸的安全高度。中級和重級工作類型的橋式起重機，應設置寬度不小于08米的雙面安全走道，兩邊走道均應設梯子。廠房山墻應設置跨間通長走道；若不設置跨間通長走道時，應在兩端山墻處各設一個長度為廠房跨度的檢修平臺。露天橋式起重機的棧橋應設置雙面安全走道（棧橋與廠房共用柱子的情況除外）。橋式起重機司機室，宜布置在無導電裸滑線的一側，并設置攀登司機室的梯子。若布置在導電

37、裸滑線的同一側，應采用安全型導電滑線，并在通向起重機的梯子和走臺與沿線之間設防護板。廠房設有雙層起重機時，下層起重機供電沿線應沿長度方向設置防護裝置。吊運融熔金屬的橋式起重機應設置兩回路獨立電源供電（按二級負荷設計）。設計中應明確規定橋式起重機的檢修吊裝方式和檢修設施，并在圖紙上標明最大起吊能力和位置。第二十一條給排水1對因停水可能造成事故的工藝設備，應根據工藝對安全供水的要求，（如事故的安全用水量、水壓及安全供水時間等）設置必要的安全供水設施。寒冷地區的安全供水管道應采取防凍措施。2溶水壓力較高的大型水泵站必須在水泵單向閥后設置安全閥或防水錘。3合建式旋流沉淀池應避免建在流砂層、軟弱地基上，

38、如無法避開，應對地基進行加固處理。4合建式旋流沉淀池上部水泵房的地坪標高，應考慮預防泵站停電后鐵皮溝及部分管道返回水上升淹沒水泵。5通往車間的水管隧道應采取措施防止暴雨匯水倒灌淹沒車間地下設施。6地下式或半地下式泵站，應設有防積水、防淹沒及通鳳。降溫設施。 7自備生活飲用水供水系統，未經同意不得與城市供水系統連接；不論其水源是地表水或地下水，均應根據水質分析資料確定是否設置消毒設施。若采用加氯消毒設施。必須同時設置防止氯氣外漏的措施。8污水泵站和含有機物的室內污水構筑物應設有防止有毒氣體中毒的安全設施。第二十二條余熱鍋爐和壓力容器1最高工作壓力大于或等于01MPa的余熱鍋爐和固定式壓力咨器的設

39、計必須執行國務院發布的鍋爐壓力容器安全監察暫行條例及其實施細則中的有關規定和符合勞動部蒸汽鍋爐安全技術監察規程、熱水鍋爐安全技術監察規程和壓力容器安全技術監察規程的規定。2余熱鍋爐受壓元件的強度應按照GB9222水管鍋爐受壓元件強度計算或JB3622鍋殼式鍋爐受壓元件強度計算進行計算和校核。3壓力容器受壓元件的強度應按照GB150鋼制壓力容器，GBl51鋼制管殼式換熱器或GB12337鋼制球形儲罐，JB4710鋼制塔式容器等進行計算和校核。4裝設在燃油、燃氣、燃煤粉的工業爐窯后部的余熱鍋爐的爐墻應開設足夠面積的泄爆孔，泄爆孔的位置不應危及操作人員的安全，否則泄爆孔口應裝泄放導管，將排放介質引至

40、安全地點。5噴吹易燃易爆物料的壓力容器，除應裝設安全閥外，還應裝設爆破片，爆破片不得危及操作人員的安全，且宜用導管將介質引至安全地點。6壓力容器的底部有可能積聚油水且需定期排放時，應設置消聲式廢油收集裝置。7開設人孔的壓力容器和球罐必須設有檢修、檢驗用電源和水源。第二十三條建構筑物1建構筑物的設計，應充分考慮冶金工廠的特點。有可能引起鋼水、鐵水與熔渣爆炸之處，應有嚴格的防水防潮措施；高溫烘烤部位，應有防熱隔熱措施；受沖擊與振動影響的部位，應采取防沖擊振動措施：易受腐蝕部位，應有防腐蝕措施；有酸、油浸蝕處，應有防酸、防油措施。2有爆炸危險的廠房，應采用鋼筋混凝土柱、鋼柱或框架承重結構，并采用敞開

41、式或半敞開式廠房。3積灰較多的主廠房屋面四周應設欄桿，并設清掃通道和其它清掃設施。積灰少的廠房檐部頂面高度大于8米時，應在屋面四周設欄桿。 第五章工業衛生第二十四條防塵、防毒1應采用新工藝、新技術、新設備、新材料，減小塵毒危害。放散有毒、有害物質的生產過程和設備，應加強密閉，采用機械和自動化作業，避免直接操作。其作業場所應進行通風換氣，外排煙氣應凈化處理。局部排出氣流不得通過呼吸帶。2應采用低毒或無毒原材料代替高毒原材料。產生粉塵的生產作業應采取密閉作業、濕式作業或其他有效的除塵措施。3作業地點空氣中的粉塵及有害物質的濃度應符合TJ36工業企業設計衛生標準、 GB11724車間空氣中含5080

42、游離二氧化硅粉塵衛生標準和GB11725車間空氣中含80以上游離二氧化硅粉塵衛生標準的規定。4宜少用或不用石棉及其制品，禁止直接使用散狀石棉。使用石棉制品的作業地點，應設通風凈化裝置和噴霧灑水裝置。5有害的散裝物料，宜采取密閉裝卸和管道運輸。6作業場所的粉塵、煙塵或有毒有害氣體濃度超過國家規定標準、又不易集中凈化處理時，應設置密閉操作室，單獨送入新鮮空氣。嚴禁以密閉取代相應的治理措施。7產生粉塵、煙塵、有毒有害氣體或酸堿等強腐蝕性介質的車間，其墻壁、門窗、地面應滿足沖洗清掃的要求，并設沖洗地面和墻壁的設施。8塵毒凈化管道系統和除塵器、凈化器的進出口，應設檢測孔，需要時應設置固定式工作平臺及梯子

43、；有爆炸性的塵毒氣體的凈化系統應設檢測裝置。第二十五條噪聲與振動防護1生產車間及作業場所的噪聲和局部振動，必須分別符合GBJ87工業企業噪聲控制設計規范和GB1O434作業場所局部振動衛生標準的規定。2應選用低噪聲的工藝設備，并合理布置，充分利用地形、聲源指向性、綠化帶等的降噪作用，盡量使高噪聲區與低噪聲區分開。3應采取措施降低噪聲超過標準的噪聲源的噪聲危害。高噪聲的通風機、鼓風機、壓縮機和排氣、放風等設備，應配備消聲器或采取其他降噪措施。電機、球磨機、柴油機、破碎機、振動篩、電爐、熱鋸、冷鋸等噪聲超標的設備，應采取降噪措施。在同一廠房內的高噪聲源與其相鄰的低噪聲源之間應進行隔聲處理。4采取措

44、施后難以使噪聲降到90分貝（A）的作業區，應采用自動化設備或遙控。工作8小時、噪聲值超過90分貝（A）的操作崗位，應設置隔聲操作室或值班室。5鍛壓、重型機械設備和有防振要求的場所，應采用減振器、減振墊、防振溝或柔性連接等防振措施。降低設備本身的振動有困難時，可以對操作位置采取隔振措施或使用減振工作臺、防振椅等。6振動較大的電氣設備及部件，應有防振、減振措施。熔斷器應設在無振動的地點。第二十六條射線防護1射線防護必須執行GB4792放射性衛生防護基本標準和冶金部冶金工業使用放射性核素安全防護規程的規定。2放射源應存放在專用源庫。源庫應有防火、防水、防盜設施；貯存槽應為地下坑式，水泥墻壁的厚度應不

45、小于03米；室內地坪應高出室外地坪1米；室內應裝設排風和機械吊裝設施；離源庫5米處應設圍墻和警戒標志。3使用封閉型放射源的場所，必須解決工作人員外照射防護問題。4放射性工作場所的屏蔽設計，必須保證操作人員自身所受到的年劑量當量不超過50mSv（5rem），相鄰作業人員所受到的年劑量當量不超過5mSv（05rem）。可根據表3選擇屏蔽材料。 表3屏蔽材料的選擇放射性種類 屏蔽材料種類 舉 例一般物質 紙輕物質重物質 鋁或有機玻璃鐵中子 重物質 鉛、鐵、普通混凝土中子 輕物質水、石蠟5放射源控制區的范圍應根據放射源的強度確定。放射區周圍應設高度15米以上的紅色鐵纜索或柵欄，放射源控制區內應設明顯標

46、志，標明放射源的位置、種類、強度，并有信號指示燈，顯示裝源容器快門開閉狀態和危險報警。第二十七條防暑降溫與防寒采暖1防暑降溫與防寒采暖設計必須符合TJ36工業企業設計衛生標準和GBJ19工業企業采暖通風和空氣調節設計規范的規定。2高溫車間應合理布置熱源和合理疏散熱量。單跨或雙跨廠房應將熱源布置在常年最小頻率風向的上風側；多跨廠房應盡量將熱源集中到一跨或兩跨。自然冷卻或強制冷卻的熾熱成品，應集中到一定區域；應盡量縮短熾熱成品、半成品在車間內停留的時間及運輸距離。3散發熱量的爐窯、設備和管道，其表面溫度超過60時，應采取隔熱措施。4車間內高溫操作區的操作室應有空調設施，并應設置有降溫設施的工間休息

47、室。5當地夏季通風設計計算溫度高于32的冶金企業，應設置高溫作業倒班休息室。休息室應設置空調和足夠的床位，每個床位的面積以24平方米為宜（單層床取上限，雙層床取下限）。6大中型冶金企業應建含鹽清涼飲料制備廠（或車間）和完備的衛生檢測設施。其生產量應滿足高溫作業工人35升/人·班的要求。7寒冷地區應有必要的防寒采暖設施。第六章專業部分 第二十八條地質勘探1一般規定地質勘探設計必須遵守冶金部頒發的冶金地質安全規程的規定。設計和施工前，應對施工現場進行專門踏勘，了解施工區段有關地質、工程地質、水文地質資料和地下設施、管線以及構筑物的埋沒情況。在礦山水域、林區、草原作業時，必須遵守有關部門制

48、定的相應的安全法規和標準。必須在雨季施工、或在河灘、干枯河床和山洪排泄區施工時，應制定有效的防洪、排水措施。施工區域附近有架空電力線路時，施工鉆孔、場地、設施和運輸通道都應設在架空電力線路保護區以外。否則，必須經電力線路運行單位同意，并采取有效的安全措施。如在地下電纜附近作業，電力電纜線路保護區應為線路兩側各075米所形成的平行線內區域。若為江河中的電纜線路，一般不小于100米所形成的兩平行線內水域（中、小河流一般不小于各50米）。在江、河、湖、海邊或沼澤、含水層、巖溶地層和流砂層等地探礦時，應制定預防突然涌水的措施，并應防止地表沉陷。2鉆探工程鉆孔設在山洪排泄區內時，周圍應修筑可靠的防洪截水

49、設施。設計需填方的機臺時，機臺填方面積不得超過機臺面積的1/4。設計鉆孔應避開陡崖、水體、大型建構筑物、公路等。無法避開時，孔位可適當移動，勘探線上可移動1020米，勘探線兩側可移動數米。在堅硬穩固處修筑地盤時，靠坡壁一面的坡度應不大于80度，特別松散的巖層應不大于45度。設計人工搬運便道時，道路地形坡度應不大于20度，特殊情況最大不超過30度，否則應修筑臺階，安設護欄。設計搬運索道時，索道跨度一般應控制在300500米之內。在可能產生有毒有害氣體或放射性核素的井巷內進行鉆探作業時，應設專人定時監測，并設置相應的警報裝置及防護措施。凡在通航的江河中進行鉆探設計，應及時與當地航務及水上公安部門聯

50、系，落實安全施工措施。水上鉆探作業時，鉆探船、渡船必須配備足夠數量的救生設施、醫療設施和可靠的通訊設備、船只堵漏及消防器材、錨地浮標，明確規定呼救信號。水上鉆探工作場地的面積應不小于8米X10米。3坑探工程坑探工程應嚴格按照地質設計、工程設計施工，坑道應盡量避開斷層、破碎帶、流砂、巖溶等易坍塌、突然漏水或出現泥石流的地點，如果無法避開，必須有專門的安全技術措施。探礦豎井的布置，應符合下列要求：a應布置在礦體下盤，并位于開采后所形成的地表移動帶之外；b應避開斷層、流砂層及含水量較大的破碎帶；c井口（坑口）標高應高于當地歷史最高洪水位1米以上。勘探時用于通鳳和運輸的井巷，其斷面形狀、大小、坡度以及

51、通風、支護方式等應與第二十九條中有關開采要求相一致；探礦井巷應盡量符合開采安全要求。探槽的深度不得超過3米，否則應改為淺井、淺孔或其他揭露工程。淺井深度宜不超過20米，否則應改為淺孔施工。第二十九條采礦1井巷井巷設計必須遵守冶金部冶金地下礦山安全規程的規定。每個礦井，至少應有兩個能夠行人并通達地面的安全出口，出口的間距不得小于100米。井口、平硐口必須位于安全地帶，避開塌方、泥石流、洪水和毒氣等。大型礦井或礦床地質條件復雜，沿走向一翼長度超過1000米的礦井，應在礦體端部的下盤槽設一個安全出口。每一中段至上一中段和各采區至少應有兩個便于行人的安全出口，并與通達地面的安全出口相通。提升豎井同時作

52、為安全出口時，必須備有良好的提升設備和梯子間。行人的水平運輸巷道應設人行道，人行道應符合下列規定：a凈高不低于19米；6坡度310：、c人力運輸巷道的人行道有效寬度不小于；d. 機車運輸巷道的人行道有效寬度不小于08米；e. 帶式輸送機運輸巷道的人行道有效寬度不小于1米；f無軌運輸巷道的人行道有效寬度不小于。行人的運輸斜井應設人行道，人行道應符合下列規定：a. 凈高不小于19米；b有效寬度不小于1米：c. 斜井傾角為715度時，應設人行踏步；1530度時，應設踏步及扶手；大于30度時；應設梯子。平巷及斜井中運輸設備之間，運輸設備與支護之間的間隙應不小于03米；帶式輸送機與其他設備突出部分之間的間隙應不小于04米，無軌運輸設備與支護之間的間隙應不小于06米。豎井和斜井的井口及中段的馬頭門都必須設阻車器等安全設施；斜井提升應設置可靠的防止跑車裝量。斜并人行道側宜設置避難硐室。天井口、溜井口和漏斗口處，應分別設置護欄、格篩、蓋板或安全檔；平交、立體交岔處或路口，