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文檔簡介
1、切割車間噴涂學習培訓生產工程部:張永彬日 期:2016年1月5日切割車間試題培訓 切割車間噴涂學習培訓 噴涂車間學習涂裝工第二章噴涂車間學習涂裝工第二章涂料的基礎知識涂料的基礎知識切割車間試題培訓 涂料的定義涂于物體表面能形成具有保護裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標志等)的固態涂膜的一類液體或固體材料之總稱將涂料施工于被裝飾保護物體表面的過程涂裝廣泛應用于各個日常生活的各個領域如,鋼結構,船舶,家電,紡織,廠房,家具,房屋裝飾,醫藥,電子,在海工行業,涂裝的用處是防腐+裝飾+隔離的統一體防腐:工業保護,防腐裝飾:如各種顏色的面漆隔離:如淡水艙,各種油艙,特殊艙,防火部位切割車間試題培訓 腐蝕的
2、定義及因素NACE關于腐蝕的定義:腐蝕是一種材料,通常是一種金屬,與周圍環境反應而產生的降解腐蝕是一種電化學反應,包含以下因素陽極陰極金屬通道(外部導體)電解液腐蝕的后果:安全,費用及外觀,對于海洋鋼結構而言,腐蝕的危害是非常嚴重的切割車間試題培訓 涂料的構成及分類防腐涂料的作用類型 犧牲型 屏蔽型 抑制型防腐涂料的組成 顏料 漆料常規命名,以涂料的漆料及基料進行命名,即以主要成分進行命名2015/3/19切割車間學習培訓 1、所謂涂裝:系指將涂料涂布到清潔(即經過表面處理)的被涂物表面上,經干燥成膜,形成具有防護、裝飾、或特定功能涂層的過程。2、涂裝工藝:一般由涂裝前表面處理,涂料涂布和干燥
3、等三個基本工序組成。切割車間學習培訓 三、環境保護的基本知識1、涂裝生產過程中產生廢水、廢氣、廢渣、和噪音。要求從業者要掌握環保知識,樹立良好的環境保護意識。切割車間學習培訓 四、車間個人防護1、噴涂車間必須做好個人防護工作,預防人身安全事故。在噴涂前表面預處理和噴涂過程中,如果操作者不按工藝要求和安全規范操作,沒有采取必要的個人防護措施,就容易發生人身安全事故。 帶輪、打磨的角磨機等轉動部分應設有保護罩。噴涂操作時,應穿戴好各種防護用具,如專用工作服、手套、口罩、眼鏡和鞋帽等。2、萬一有腐蝕性的化學品接觸皮膚,應立即用流動水沖洗,必要時應到醫院處理。沖脫泡蓋送切割車間學習培訓 五、噴涂車間安
4、全知識。1、噴涂作為工業生產中的特殊工種,在生產中需要掌握的安全知識很多。由于涂料產品大多是易燃、易爆、有毒的危險品,因此都應采取有效措施,切實做到防火、防爆、防毒、和個人防護,確保安全生產。2、噴涂工應明確安全技術工作的重要性,熟悉本崗位操作規程和安全制度,并應嚴格遵守。3、熟悉常用的滅火器材的使用方法和使用范圍。4、高空作業時應設有臺架和安全保護網。5、噴涂現場并有相應的排風換氣設施。6、噴涂車間應備有必要的消防器材,并設置禁火標志。7、噴涂車間使用的電氣設備,均應采取防爆措施,電源應設在防火區域以外。切割車間學習培訓 五、噴涂車間安全知識。8、嚴禁向下水道內倒易燃溶劑和涂料。9、金屬設備
5、都應可靠接地,防止靜電聚集和靜電放電產生爆炸,或引起火災。10、維修各種電氣設備時,一定要切斷電源,掛警告標語。切割車間學習培訓 六、噴涂車間安全生產中的安全措施1、噴涂前表面預處理的安全措施。2、設備和工具的安全措施。3、特殊環境下作業的安全措施。4、烘干過程中的安全措施。5、工件件調動、擺放、上下線操作安全措施。切割車間學習培訓 1、噴涂前表面預處理的安全措施。工件前處理工序有:脫脂、除銹、磷化、鈍化、陽極氧化等。處理方法有:手工方法、機械方法、化學方法。采用手工或機械方法除銹時,要按照操作規程操作設備和工具。操作者要穿好工作服,戴好防護口罩及防塵用具。采用化學方法除銹時,多使用硫酸、鹽酸
6、、硝酸、磷酸、操作時要戴耐酸、耐堿、耐溶劑的膠皮手套和防護眼鏡及口罩,嚴格按工藝操作規程操作,不論采取哪種加酸法,都要切記先加水后加酸的順序。如果先加酸后加水,水與硫酸接觸時,會立刻釋放出大量的熱,形成沸騰狀態。有可能從容器飛濺出來,容易造成人身傷害事故。切割車間學習培訓 2、設備和工具的安全措施。 靜電噴涂、在技術提高的同時,操作者必須掌握設備的操作技術才能保證安全生產。 噴涂前,應先正確操作控制設備壓力、電源電壓、電動機輸出功率和轉速。 噴涂時不準將靜電噴槍對準人體的任何部位。 噴粉室屬于1-2級爆炸危險場所 靜電噴涂前,應檢查接地和絕緣的可靠性后,方可接通高壓。 結束噴涂時先切斷高壓,設
7、備無論哪個部分出現故障,應隨時切斷電源,方可調整維修。整個系統均應有可靠的接地,接地電阻應小于10歐姆。 操作者應穿靜電工作服,穿導電鞋,如果操作手提式靜電噴槍,必須用裸手或帶導電手套操作。2015/3/19切割車間學習培訓 2、設備和工具的安全措施。在實際工作中應嚴格按照本企業所用設備的工藝規程操作。3、在特殊環境下作業的安全措施。高空作業時操作者要系安全帶,以防跌落。高空作業應安設安全保護網。注意高空作業場所附近的電路,必要時要將電路切斷和做絕緣防護。4、烘干過程中的安全措施。嚴格按照工藝規定的干燥溫度和干燥時間進行烘干,防止超溫或超時造成事故。2015/3/19切割車間學習培訓 5、工件
8、調運、擺放、上下線操作安全措施。被噴涂工序間調運,主要采取叉車、電葫蘆懸掛運輸鏈等。使用電葫蘆前,應進行空載試運行,檢查有無故障、電氣開關是否靈活可靠、吊載運行控制是否自如。吊鉤和掛具間要有保險裝置,以防脫落。吊重時不可超載。運行一定時間時,要檢查鋼絲繩是否有斷絲現象,及時更換,避免出現跌落砸傷。電葫蘆使用過程中出現運行不靈時、應立即將工件卸下。請專門維修人員檢修正常后使用。工件的擺放,必須整齊,場地應清潔,過道應暢通,做到安全、文明生產。2015/3/19切割車間學習培訓 5、工件調運、擺放、上下線操作安全措施。 噴涂好的工件上下線時,多人配合操作時,要相互配合好,防止出現砸傷、劃傷、擠傷等
9、事故。2015/3/19切割車間學習培訓 磷化磷化 鋼鐵件在含有鋅、錳、鐵的磷酸鹽溶液中經過化學處理,在其表面形成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜,這個化學處理過程稱為磷化。磷化目的:主要是給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂裝前打底,提高漆膜層的附著力和防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減磨潤滑作用。磷化處理方式有噴淋式、浸漬式和噴浸結合式三種。 噴淋處理方式所得磷化膜的磷酸鋅的含量高,結晶成針狀且粗;浸漬處理方式所得的磷酸二鋅鐵含量高,結晶成粒狀其致密,其耐蝕性和涂膜附著力好。 切割車間學習培訓 打磨打磨 打磨的主要目的是: 1、清除底材表面上的毛刺及雜物; 2、消除工件涂覆面的
10、顆粒、粗糙和不平整度。3、增強涂層的附著力。涂料在平滑表面上的附著力差,打磨后可增強涂層的機械附著力。2015/3/19切割車間學習培訓 空氣噴涂空氣噴涂 是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化成霧狀,在氣流的帶動下,涂到被涂物體表面上,形成一層均勻致密涂層的涂裝方法。 該方法效率高、作業性好,每小時可涂裝150200m2,且能得到均勻美觀的漆膜。但缺點是涂料損耗大,漆物分散多,涂料利用率一般為5060%。噴槍 1.噴槍的分類 按涂料供給方式:吸上式、重力式和壓送式。 按涂料和空氣混合方式:內部混合型、外部混合型。 2015/3/19切割車間學習培訓 2.噴槍的構造 一般常用的由噴頭、調節部件和槍體三部
11、分構成。噴頭由空氣帽、噴嘴、針閥等組成,它決定涂料的霧化、噴涂圖樣的改變。調節部件是調節涂料噴出量和空氣流的裝置。槍體上裝有開閉的槍機和防止漏漆、漏氣的密封件。2015/3/19切割車間學習培訓 噴槍操作要點三要素: 噴涂距離:標準的噴涂距離采用大型噴槍時為2030cm,小型噴槍為 1525cm,空氣霧化的手提式靜電噴槍為2530cm。 噴槍運行方式:包括噴槍對被涂物表面的角度和噴槍運行速度。應保持噴槍與被涂物面成直角,平行運行,噴槍移動速度一般為3060cm/s。 噴霧圖樣搭接:圖樣前后搭接幅度應保持一定,一般為1/41/3切割車間學習培訓 靜電涂裝靜電涂裝 是以接地的被涂物作為陽極,涂料霧
12、化器作為陰極,接上負高壓電,在兩極間形成高壓靜電場,在陰極產生電暈放電,使噴出的漆滴帶電,并進一步霧化。按照同性相斥異性相吸的原理,帶電漆滴受高壓靜電場的作用沿電力線方向高效地吸附在被涂物上。 特點: 1. 涂料利用率高,可達8090%; 2. 提高了自動化程度,適于大批量流水線生產; 3. 無漆滴分散,改善了生產環境; 4. 涂裝質量好,能使被涂物突出部分、頂部和角部也有良好的涂裝效果。 5. 高壓靜電,易發生事故,不利于不良導體的涂裝; 6. 對所用涂料的溶劑有一定的要求,如電性能、沸點和溶解性等。切割車間學習培訓 熟悉常用的滅火器材的使用方法和適用范圍。干粉滅火器應用于,二氧化碳滅火器應
13、用于,泡沫滅火器應用于。切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂所用壓縮空氣要求清潔干燥 切割車間學習培訓 工件前處理作用是除掉金屬表面的 鐵銹 和油污 ,同時在工件表面形成一層磷化保護膜 以增強噴粉后的附著力。切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂技術的典型工藝流程有:烘烤、 流平、固化。切割車間學習培訓 噴槍與工件的距離一般在 150mm300mm 之間。切割車間學習培訓 噴涂檢驗標準: ABCD A、外觀檢驗B、附著力檢驗C、褪色檢驗D、涂層厚度檢驗切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂的操作工藝靜電電流 B 。電流過高容易產生放電擊穿粉末涂層;電流過低上粉率低。 A、 010A B、1020A C、2030A
14、D、3040A切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂的流速壓力 D .流速壓力越高則粉末的沉積速度越快,有利于快速獲得預定厚度的涂層,但過高就會增加粉末用量和噴槍的磨損速度。 A、 00.25 MPa B、0.10.35 MPa C、0.200.45 MPa D、0.300.55 MPa切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂的涂層雜質有 ABCDE 等。A、固化爐內雜質; B、噴粉室內雜質; C、懸掛鏈雜質; D、粉末雜質; E、前處理雜質切割車間學習培訓 噴砂壓縮空氣輸出氣壓不準超過 B A:0.5Mpa B;0.8Mpa C;1Mpa D:2Mpa切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂的霧化壓力 C 。適當增大霧
15、化壓力能夠保持粉末涂層的厚度均勻,但過高會使送粉部件快速磨損。A、 00.15 MPa B、0.10.25 MPa C、0.300.45 MPa D、0.500.65 MPa切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂的操作工藝靜電高壓為 A ,電壓過高容易造成粉末反彈和邊緣麻點;電壓過低上粉率低。A、 6090KV B、3070KV C、80120KV D、1050KV切割車間學習培訓 粉末靜電噴涂需用的壓縮空氣輸出氣壓 D 為宜。A、0.10.2 MPa B、 0.10.3 MPa C、0.20.4 MPa D、0.40.6 MPa 噴涂車間試題培訓 粉末靜電噴涂涂層附著力差產生的原因包括 ABCDE
16、。A、前處理不徹底造成工件上殘留灰塵、油污。 B、磷化膜發黃、發花或者局部無磷化膜而引起的附著力差; C、固化溫度不夠而引起的涂層大面積附著力差;D、工件邊角水分烘干不凈而引起的附著力差;E、涂層厚薄不均勻引起的附著力差。切割車間試題培訓 粉末靜電噴涂工藝缺陷 ABCD A、涂層雜質,涂層縮孔B、涂層色差,涂層桔皮C、漏噴、涂層不均D、涂層流掛、變色、劃痕噴涂車間試題培訓 噴涂外觀檢驗ABC A、外表面B、內表面C、裝配面附著力檢驗( ABC )A、百格測試:B、沖擊力測試C、褪色檢驗涂層厚度檢驗:( A )A、50120um。B、120150um.C、150180um.切割車間試題培訓 噴涂
17、裝箱注意事項: ABCD A、解箱頂棚布繩時,叉車必須安全(使用拍子)往高處送人,一切聽從解繩人員指揮,行駛必須緩慢。B、篷布解開后,拆解篷布頂桿,應由一人進行操作,由外面往里面逐一拆除,嚴禁從里面往外面拆除,原因是防止有人從車廂底部踩空跌落。C、使用吊帶栓解鋼結構人員時刻注意吊車下降的鐵鉤,栓解鋼結構時,注意鋼結構栓解平衡,吊車吊起鋼結構時,鋼結構處以水平狀。D、吊車在吊運貨物時,裝車人員時刻注意貨物動向,注意自身安全。切割車間試題培訓 涂料的定義涂于物體表面能形成具有保護裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標志等)的固態涂膜的一類液體或固體材料之總稱將涂料施工于被裝飾保護物體表面的過程涂裝廣泛應
18、用于各個日常生活的各個領域如,鋼結構,船舶,家電,紡織,廠房,家具,房屋裝飾,醫藥,電子,在海工行業,涂裝的用處是防腐+裝飾+隔離的統一體防腐:工業保護,防腐裝飾:如各種顏色的面漆隔離:如淡水艙,各種油艙,特殊艙,防火部位切割車間試題培訓 腐蝕的定義及因素NACE關于腐蝕的定義:腐蝕是一種材料,通常是一種金屬,與周圍環境反應而產生的降解腐蝕是一種電化學反應,包含以下因素陽極陰極金屬通道(外部導體)電解液腐蝕的后果:安全,費用及外觀,對于海洋鋼結構而言,腐蝕的危害是非常嚴重的切割車間試題培訓 涂料的構成及分類防腐涂料的作用類型 犧牲型 屏蔽型 抑制型防腐涂料的組成 顏料 漆料常規命名,以涂料的漆
19、料及基料進行命名,即以主要成分進行命名切割車間試題培訓 涂料的構成及分類防腐涂料的作用類型 犧牲型 屏蔽型 抑制型防腐涂料的組成 顏料 漆料常規命名,以涂料的漆料及基料進行命名,即以主要成分進行命名切割車間試題培訓 涂料的構成及分類防腐涂料的作用類型 犧牲型 屏蔽型 抑制型防腐涂料的組成 顏料 漆料常規命名,以涂料的漆料及基料進行命名,即以主要成分進行命名2015/3/192015/3/192015/3/192015/3/192015/3/192015/3/192015/3/19生產工程部通用試題培訓 游標卡尺的特點結 構 簡 單、使 用 方 便、測 量 范 圍 大。 游標卡尺生產工程部通用試
20、題培訓 0 1 23 4 5 6 7 8 90012345678910內測量爪鎖定旋鈕主尺深度尺游標尺外測量爪生產工程部通用試題培訓 游標卡尺游標卡尺一般分為10分度、20分度、50分度三種,對應的精度分別為0.1mm、0.05mm、0.02mm。生產工程部通用試題培訓 生產工程部通用試題培訓 不按公司規定穿戴好勞動保護用品,不準進入生產崗位生產工程部通用試題培訓 在工廠住宿的人員必須遵守宿舍管理規定 ( )保持高度防火意識,不準私拉亂接電線和使用高功率電器,宿舍內禁止煮飯,不準用電爐、電熱器、電熱毯、宿舍住宿人員離開宿舍關閉電器電源。 ( )小于200mm的游標卡尺的4種測量方式分別為內徑測量、外徑測量、臺階測量、深度測量。( )東方英寶聯合技術有限公司計量器具使用規定,每隔兩個月進行一次內校。( )直角尺公司規定:每月校尺合尺卡尺生產工程部通用試題培訓 一、首件報檢控制程序目的:為避免產品出現批量不合格現象,特制訂此程序。適用于各生產車間。 1、操作人員在做出第一件產品時,首先要進行測量產品的合格
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