1、2014年注冊安全工程師考試安全生產事故案例分析真題全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題（包括單選題和多 選題），第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有 2個或2個以上符合題意，至少有 1 個錯項；錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0. 5分。【案例一】A供氣公司位于N省B市C縣工業園區內，有員工 225人，法定代表人為 甲。甲認為，公司員工不足 300人，沒必要設置安全生產管理部門，也沒 有必要配備專職安全生產管理人員。公司技術人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執業資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全 生產

2、管理人員。A供氣公司生產的煤氣主要供市民及周邊企業使用。該公司3號、4號焦爐煤氣工程（簡稱焦爐煤氣工程） 于2009年8月取得C縣規劃局關 于A供氣公司3號、4號焦爐煤氣工程的選址意見的批復，2010年12月取得B市發展和改革委員會關于 A供氣公司3號、4號焦爐煤氣工程 的批復意見。焦爐煤氣工程的主要設備設施包括：60萬t/年焦爐2座，備煤、煤氣凈化、生產回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜（簡稱氣柜） 1座。氣柜內部設有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產狀況下，活塞在氣柜內做上升、下降往 復運動，起儲存焦爐煤氣和穩定煤氣管網壓力的作用。氣柜于

3、2011年5月幵工建設，氣柜施工沒有聘用工程監理。在氣柜建設期間，未經具有相關資質的設計單位設計，在氣柜頂部安裝了非防暴的照明射燈、攝像探頭等用電設備。2012年7月完工。施工完成后，沒有依據相關標準和規范進行項目驗收，施工的相關檔案資料不全。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦爐煤氣工程進行安全驗收評價，也未 向相關安全生產監督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產階段。至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內活塞封油液位下降，氣柜活塞密封系統失效，煤氣由活塞下部空間 泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述 情況向甲報告，

4、但未引起重視，氣柜一直帶病運行。2013年9月28日17時56分，氣柜突然發生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內磚墻倒塌，約1000m范圍內建筑物門窗部分 損壞。爆炸導致氣柜北側粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗 苯泄漏并被引燃，造成火災。該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受 傷人員的醫療費用450萬元，受傷人員的歇工工資 260萬元，設備設施等 固定資產損失3800萬元，清理現場的費用120萬元，損壞建筑物的維修 費用322萬元，粗苯泄漏環境污染的處置給用 65萬元，補充新職工的培 訓費用3萬元，善后及喪葬撫恤金 1150萬元，事故罰款200萬

5、元等。根據以上場景，回答問題（共14分，每題2分，1-3題為單選題，4-7 題為多選題）1 .焦爐煤氣工程竣工后，非正式投產或使用前，A供氣公司依法必須幵展的工作是（）。A. 氣柜安全現狀評價B. 焦爐煤氣工程試運行C. 報國家安全生產監督管理總局進行氣柜安全情況備案D. 組織焦爐煤氣工程安全設施竣工驗收E. 將焦爐煤氣工程建設施工資料報送相關安全生產監督管理部門備案2 .根據生產安全事故報告和調查處理條例（國務院令第493號）,負責該起事故調查的應為（）。A. N省安全生產委員會B. N省人民政府C. B市安全生產監督管理局D. B市人民政府E. B市安全生產委員會3.根據危險化學品生產企業

6、安全生產許可證實施辦法（國家安全生產監督管理總局令第 41號），下列關于A供氣公司安全生產管理機構設 置和安全生產管理人員配置的說法中，正確的是（）A. A供氣公司從業人員不足 300人，可不設置安全生產管理機構B. A供氣公司從業人員不足 300人，可不配備專職安全生產管理人員C. A供氣公司應委托具有相應資質的注冊安全工程師事務所進行安全 生產管理D. A供氣公司應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員E. A供氣公司應設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員4 下列事故損失中，應列為事故直接經濟損失的有（）A. 受傷人員的歇工工資 260萬元B. 清理現場的費用120萬元C

7、. 粗苯環境污染的處置費用 65萬元D. 補充新職工的培訓費用 3萬元E.事故罰款200萬元5. A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓應包括的主要內容有（）A. 煤氣燃燒爆炸特性B. 氣柜操作應注意的安全事項C. 氣體檢測報警器的標定方法D. 氣柜運行的工況參數E. 氣柜建設施工方法6甲最后被判處有期徒刑，關于甲刑滿釋放后就業的限制，下列說法中正確的有（）A. 五年后可以從事化工企業安全生產管理工作B. 五年后可以擔任化工企業的主要負責人C. 終身不得擔任化工企業的主要負責人D. 五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人E. 終身不得擔任任何生產經營單位的主要負責人7. A供氣公司存在的違反安全

8、生產法律法規和安全生產標準的行為有A. 在氣柜頂部安裝非防暴的照明射燈和攝像探頭B. 未申請危險化學品建設項目安全設施竣工驗收C. 安全生產管理員乙未取得注冊安全工程師執業證D. 未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因E. 施工相關檔案資料不全【案例二】D汽車制造廠對載貨汽車生產線進行技術改造，改造內容為：沖壓車間新增沖壓設備5臺（套）；焊裝車間新增車身焊接生產線 1條、車架焊 接生產線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產線、車架涂裝生產線；新建污 水處理站1座；新增總裝配線1條。技術改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹

9、脂汽車漆、電泳漆（溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯膩子等。車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條， 焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采 用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面 涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝，涂裝傳輸工程全部實現自動化，漆前表面處 理、電泳采用懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面傳輸方式。前處理設備采用密封型結構以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風循環對流烘 干方式。生產線設中央控制室監控設備運行狀況。車身涂裝工藝生產過程包括：漆前處理（脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹），陰

10、極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PvC底涂、PVC烘干、噴中涂裝、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚 的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲 苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。根據以上場景，回答下列問題（共16分，每題2分，1-3題為單選題，4-8題為多選題）1. 根據職業病分類和目錄（國衛疾控發201348號），D汽車制 造廠沖壓車間從業人員易罹患的職業病為（）。A. 石棉肺B. 噪聲性耳聾c.電焊工塵肺D. 中暑E. 電

11、光性眼炎2. 根據職業病防治法，對載貨汽車生產線技術改造工程的可行性論證階段，D汽車制造廠應向安全生產監督管理部門提交（）A. 職業病危害預評價報告B. 職業病防護設施設計C. 職業病危害控制效果評價報告D. 職業病防護設施驗收報告E. 職業病防護設施施工申請3. 根據工業企業設計衛生標準GBZ1-2010,涂裝車間屬于微小氣候，有關微小氣候，下列說法中正確的有（）。A. 涂裝車間封閉式車間人均信封量宜設計為20m3/hB. 涂裝車間生產過程應對產塵設備采取循環措施C. 涂裝車間應保障人均通風量大于4m3/hD. 涂裝車間設計的夏季溫度應為2230CE. 涂裝工藝應全部實現自動化4. 根據生產

12、過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T13861-2009）,涂裝生產工藝工程中主要危險和有害因素包括（）。A. 高溫物質B. 噪聲C. 易燃液體D. 低溫物質E. 氣溶膠5. 車身涂裝工藝中產生的有毒性的粉塵有（）A. PVC聚氯乙烯粉塵B. 碳酸鈉粉塵C. 打磨產生的石英砂粉塵D. 丙烯酸樹脂粉塵E. 苯乙烯粉塵6. 在涂裝車間或其入口的顯著位置應設置的安全標志包括（）A.當心中毒標志B.當心弧光標志C. 禁止吸煙標志D. 禁止靠近標志E. 禁止煙火標志7. 涂裝車間應采用的職業衛生防治措施包括()A. 定期對生產環境進行檢測B. 定期對防塵防毒設備進行檢測C. 正確使用和佩戴勞動防護用品

13、D. 采用防爆電器E. 定期組織消防演練8 .從事車身焊接作業的電焊工應配備的特種勞動防護用品包括 ( )A. 便攜式可燃氣體報警器B. 安全帽C. 眼面防護具D.阻燃防護服E.帆布手套【案例三】E印刷企業為重點防火單位，廠區占地面積23000m2員工1200人，設有安全生產管理科并配備了2名專職安全生產管理人員，個車間有兼職安全生產管理人員。E印刷企業廠區主要設施和設備有：膠版印刷、凹版印刷、凸版印刷、 彩印、油墨調配、維修等車間；原料庫、油墨庫、化工庫、廢料庫；變配 電站、柴油發電機房、空壓機房、燃氣鍋爐房、消防監控室；5t橋式起重機8臺、叉車15輛、電瓶車20輛及電瓶車充電室。企業內10

14、kv變配電站配置2臺變壓器；柴油發電機房有柴油發電機 1 臺；在廠區西南角有柴油罐區 1個；罐區內有供發電機使用的 10t柴油儲 罐1座；空壓機房有供氣量為 20m3/min的空氣壓縮機3臺；鍋爐房有蒸 發量20t/h的燃氣鍋爐1臺。油墨調配車間用水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精等原料，為其他車 間調配、提供不同的油墨。維修車間有車床5臺、鉆床8臺、銑床3臺、電焊機6臺、砂輪機3 臺及氧氣瓶、乙炔氣瓶等。原料庫儲存紙500t ；油墨庫儲存各類油墨30t ；化工庫儲存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t;廢料庫存放壓坨打包的廢紙25t2013年7月的隱患排查治理活動中， 發現廢料庫房存在

15、坍塌危險。為 確保安全，采取了設置警示標志、加強監督檢查、控制人員進入等臨時性 措施，并制訂了拆除重建方案，計劃在年底前完成整改。根據以上場景，回答下列問題（共 22分）1. 指出E印刷企業的特種設備和特種作業。2 .根據相關法律法規，指出 E印刷企業應取得的安全檢測報告的類 別。3. 指出E印刷企業內必須使用的防暴電器場所。4. 根據安全生產事故隱患排查治理暫行規定（國家安全生產監督 管理總局令第16號），編制E印刷企業廢料庫房坍塌隱患治理的簡要方案。【案例四】F集團公司擁有長距離輕質原油運輸管道（簡稱U號管道），公司下屬的分公司負責U號管道日常巡檢維護，公司下屬的I分公司負責U號管道現場搶

16、險以及其他應急處置。U號管道路由G市的海港居民生活區（簡稱海港區）。2013年12月2日19時U號管道在海港區的港大十字路口附近發生原油泄漏。原油泄漏 到港大路路面，同港大路的污水一并流入港海下水道。港海下水道是G市生活污水排水系統的一部分，負責將生活污水輸運 至G市的二污水處理廠。當日21時許，H分公司向G市海港區安全生產監督管理局， F集團公 司安全生產管理部門報告了U號管道在海港區的原油泄漏情況。同時，H分公司幵展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確 認，泄漏點在港海下水道與U號管道交叉點的上方，泄漏原油已沿港大路 流淌約70m并有大量原油流入港海下水道。為控制原油泄漏

17、，H分公司通知I分公司進行現場搶險堵漏。I分公 司搶險隊和裝備于3日5時到達泄漏現場，并組成現場搶修組，由甲任組 長。甲帶領技術員乙、丙進行了現場勘查，發現U號管道泄漏部位上方有 厚的水泥蓋板，必須使用工程機械先將水泥改版鑿碎、拖離，才能確認泄 漏點，并進行后續搶修堵漏。甲找來液壓破碎錘，準備進場施工。海港區的部分晨練居民聞到油氣味，不知道發生了什么事情，部分人 員到搶修現場圍觀。一些通過港大十字路口的行人，發現搶修現場交通受 阻，也擠到現場觀望。3日7時30分，甲下令工程破碎機械進入搶修點作業，液壓破碎錘幵始敲砸蓋板，施工5分鐘后突然發生爆炸，隨后施工點周圍港海下水道內 多處發生爆炸，事故造

18、成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經事故調 查組確認，此次爆炸事故第一起爆點在液壓破碎錘周邊范圍內。根據以上場景，回答下列問題（共 22分）1 分析第一起爆點的可能點火源和港海下水道內參與爆炸的物質2 .指出此次事故在應急響應和應急處置方面存在的問題。3. 指出此次事故事后處置應幵展的工作。4 簡要說明F集團公司為確保U號管道運行應采取的安全措施【案例五】J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第 3標段的施工任務。該標段包括：采用明 挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構法施工，長的 401隧道一條。J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高氣溫4

19、2Co工程地質勘查結果顯示第3標段的地質條件和水文地質條件復雜，401隧道工程需穿越耕土層、砂質粘土層及含水的砂礫巖層， 共穿越1條寬50m的季節性河流。 304地鐵車站幵挖工程周邊為居民區，人口密集。明挖法施工需特別注意 邊坡穩定、噪聲和粉塵飛揚，并監控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保 工程施工安全，K建筑公司對第3標段施工幵展了安全評價。J市軌道交通公司與 K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包 合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標段進行了分包，其中304地鐵 車站由L公司中標，L公司組建了由甲擔任項目經理的項目部，項目部管 理人員共25人，于6月2日進行了進場幵工儀式。304地

20、鐵車站基坑深度35m幵挖至坑底設計標高后，進行車站底板墊層、放水層的施工，車站主體結構施工期間，模版支架最大高度為7m。施工現場設置了兩個鋼筋加工區和一個木材加工區。在基坑土方幵挖、支 護及車站主體結構施工階段，施工現場使用的大型機械設備包括：門式起 重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運 輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應。根據以上場景，回答下列問題（共 26分）1 .根據企業職工傷亡事故分類（GB644 1986），辨識304地鐵車站土方幵挖及基礎施工階段的主要危險有害因素。2. 簡述K建筑公司對L公司進行安全生產管理的主要內容。3. 簡述第3標

21、段的安全評價報告中應提出的安全對策措施。4. 簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經理甲應履行的安全生產 責任。5 .根據危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號），指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。【案例一】【案例二】【案例三】1. 答案：特種設備和特種作業1 ）燃氣鍋爐1臺2）5T橋式起重機8臺3）叉車15輛4）氧氣瓶、乙炔瓶2 .答案：E印刷企業的特種作業有:1）電工作業；5）金屬焊接切割作業；6）登高架設作業;7）制冷作業;8）企業場內機動車駕駛；9）起重機械作業；10）鍋爐作業；11 ）壓力容器作業。2、答案：安全檢測報告的類別1）職業衛生建

22、設項目預評價報告；2）職業衛生建設項目控制效果評價報告；3）職業衛生建設項目現狀評價報告；4）職業衛生建設項目日常監測報告；5）安全現狀評價報告3. 答案：必須使用防爆電器的場所原料庫；化工庫；油墨調配車間；廢料庫；柴油罐區；變配電站；柴油發動機房；燃氣鍋爐房；消防監控室。4. 隱患治理的簡要方案1）治理的目標和任務；2）采取的方法和措施；3）經費和物資的落實；4）負責治理的機構和人員；5）治理的時限和要求；6）安全措施和應急預案。【案例四】1 .答案：第一起爆點的可能點火源是液壓破碎錘在擊打水泥蓋板時 出現的火花與泄露到下水道內的原油接觸引發的爆炸。2. 答案：此次事故在應急響應和應急處置方

23、面存在以下問題：A、H公司發現原油泄露后沒有立即停止輸送石油B、上報時未向消防部門、環保部門和公安部門報告C、在實施搶修管道時，沒有對周邊人員進行疏散D、現場搶險人員沒有佩戴防化服和空氣呼吸器，E、H公司發現原油泄露后未及時上報F、沒有使用防爆工具G事故發生后主要負責人未到現場組織實施搶救3. 事故事后處置應幵展以下工作：1）該石油輸送管道立即停停止輸送石油。2）向消防部門119、環保部門、公安部報警、安監部門報告。3）疏散影響區域附近所有人員，向上風向轉移，防止吸入接觸。4）按照應急預案，組織機構到位，成立現場應急指揮小組；5）處置人員佩戴好防化服和空氣呼吸器，用防爆工具等進行堵露處 理。6

24、）泄露的油污，可用吸附材料收集和吸附泄露物。7）注意事項（1）處置過程中，杜絕一切明火;(2) 現場處置人員，穿防靜電工作服;(3) 使用不產生火花的防爆工具或設備設施；(4) 修復完畢后，清理現場油污。4. F公司為確保II號管道運行應采取以下措施：答案：1、建立健全安全生產責任制，制定完備的安全生產規章制度和操作 規程；2、安全投入符合安全生產要求；3、設置安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員；4、主要負責人和安全生產管理人員經考核合格；5、特種作業人員經有關業務主管部門考核合格，取得特種作業人員 操作資格證書；6、從業人員經安全生產教育和培訓合格；7、依法參加工傷保險，為從業人員繳

25、納保險費；8、廠房、作業場所和安全設施、設備、工藝符合有關安全生產法律、法規、標準和規程的要求;9、有職業危害防治措施，并為從業人員配備符合國家標準或者行業標準的勞動保護用品；10、依法進行安全評價；11、有重大危險源監測、評估、監控措施和應急預案；12、 有生產安全事故應急救援預案、應急救援組織或者應急救援人員,配備必要的應急救援器材、設備；13、法律、法規規定的其他條件。【案例五】1. 答案：主要危險有害因素：告吹墜落，物體打擊，機械傷害，火災，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫2. 安全生產管理的主要內容 答案：1、簽定安全管理協議；2、審查資質；3、統一協調管理；4、發包給有資質的3. 安全對策答