1、五、施工組織設(shè)計1、投標(biāo)人應(yīng)按以下要點編制施工組織設(shè)計（文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性，總體控制在30000字以內(nèi)）；（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程 的施工 方案、方法及其措施）（3） 工期的保證體系及保證措施（4 ）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5 ）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6 ）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7 ）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（9）支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、設(shè)備采購等的按期支付保證措施）（10）其他應(yīng)說明的事項2、施工組織設(shè)計除采用文字表述外 必須付

2、下列圖表,圖表及格式要求附后。附表一施工總 體計劃表附表二施工總平面圖附表三勞動力計劃表一、總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況工程名稱：科右中旗2016年第二批農(nóng)村公路工程施工。計劃工期：2017年1月1日至2017年10月30日。通村水泥路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四級水泥路，水泥混凝土路面厚20cm, 5%水泥路穩(wěn)定砂礫基層 16cm,天然砂礫墊層20cm。設(shè)計路基寬6. 5m,路面寬4. 5m。其中巴彥呼舒至西日嘎路面改造工程為舊路加寬改造工程：20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層寬1m, 20cm水泥混凝土基礎(chǔ)寬1m, 4cm中粒式瀝青混凝土下面層，3cm細(xì)粒式 瀝青混凝土上面層。 設(shè)計路基寬7. 5m,路面寬

3、6.5/6.0m 。巴開線準(zhǔn)布敦化至召那斯圖段改造工程：20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層，5cm中粒式瀝青混凝土 面層；利用舊路結(jié)構(gòu)層為10cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層，16cm5%水泥路穩(wěn)定砂礫基層，5cm中粒式瀝 青混凝土面層。設(shè)計路基寬8. 5m,路面寬7.0m。二、編制依據(jù)1、本工程招標(biāo)文件。2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路路基路面、橋涵施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。3、交通部及內(nèi)蒙古自治區(qū)現(xiàn)行的有關(guān)工程概預(yù)算定額文件。4、我單位擁有的施工能力及多年來在各級公路、交通安全設(shè)施等工程和類似工程施工實戰(zhàn) 中積累的施工經(jīng)驗。三、開工前準(zhǔn)備工作(1 )施工放樣公司將依據(jù)文件要求及設(shè)計技術(shù)資料用專門測量人員(測量

4、工程師)進(jìn)行施工放樣。具體步 驟如下：1、GPS (全球定位系統(tǒng))配合全站儀聯(lián)測設(shè)計文件所提供的導(dǎo)線點，復(fù)核設(shè)計文件所提供 的導(dǎo)線點。2、用精密水準(zhǔn)儀復(fù)測設(shè)計文件所提供的水準(zhǔn)點。3、把導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點復(fù)測的結(jié)果報工程師，審批無誤后，加密導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，并恢復(fù)中 線。4、用全站儀和水準(zhǔn)儀對原導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進(jìn)行加密，并整理出資料，報工程師審批。(2)機(jī)械設(shè)備的調(diào)整維修根據(jù)文件的要求和對本工程特殊性進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的調(diào)動，保證機(jī)械設(shè)備的完好率達(dá)到100%。隨時根據(jù)施工要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的調(diào)整。四、人員、設(shè)備、材料進(jìn)場安排我公司為此做了充分的準(zhǔn)備，調(diào)動了最優(yōu)秀的技術(shù)骨干和性能最好的機(jī)械以及配置了最完善 的測量

5、、試驗儀器。第一批：先由工程負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)部分技術(shù)人員及機(jī)械人員清理現(xiàn)場，修筑臨時便道，接通水電 及通訊等。第二批：部分主要人員及機(jī)械基本到位第三批：剩余人員、機(jī)械設(shè)備、施工隊進(jìn)入現(xiàn)場。大型設(shè)備由平板拖車運(yùn)至工地，所購材料由汽車運(yùn)輸Word專業(yè)資料二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基工程施工（-） 清理與掘除施工1、施工準(zhǔn)備階段1）組織專業(yè)技術(shù)人員，測量人員對全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，恢復(fù)中線樁點并作 水泥樁護(hù)樁，在路基施工現(xiàn)場附近設(shè)立支導(dǎo)點或施工水準(zhǔn)點。2）組織施工技術(shù)人員按照路基設(shè)計橫斷面圖對原地面進(jìn)行復(fù)測，并繪制橫斷圖。計算土石方數(shù)量，報監(jiān)理工程師審核。3）根據(jù)實際施工需

6、要加密中樁，放出邊樁并用鋼筋打樁固定。4）根據(jù)各分項工程量大小及工期安排組織相應(yīng)的人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土石方施工。2、清理場地施工方案1 ）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆 放在路基 用地之外，并妥善處理。2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下至少10630cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。3）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯 實。（二）挖除舊路面施工1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)圖拆 除息J差。2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好

7、。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊老路面實施點對點的打 孔成縫， 使之開裂。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填 筑。6、對根據(jù)設(shè)計標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基 分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。（三）拆除結(jié)構(gòu)物施工1、施工準(zhǔn)備1）開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對施工范圍斷面進(jìn)行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。2）進(jìn)行全面復(fù)測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時編制實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理工 程師審批和測量放樣工作。3）制定詳細(xì)

8、的路基填筑環(huán)保措施。4）完善合同段總體施工進(jìn)度計劃和施工工藝、施工方案，報監(jiān)理工程師審批。2、施工工藝施工準(zhǔn)備一施工放樣一機(jī)械設(shè)備就位一鑿除一裝運(yùn)廢渣一原結(jié)構(gòu)物處理。3、施工方法原有結(jié)構(gòu)物鑿除采用人工配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，大面積作業(yè)時，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載 機(jī)等機(jī)械配合，小面積的采用空壓機(jī)帶動風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除，在鑿除破損 時，應(yīng)該注意 以下幾點：1）在鑿除前必須經(jīng)過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加；2 ）在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面；3）鑿除的深度必須符合設(shè)計要求；4）在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；5）做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)

9、排水等工作。6）在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。（四）路基土方挖方施工1）挖時按工序順序進(jìn)行，不得亂挖,超挖，欠挖，按照圖紙要求放出邊界線，清除表層雜 物，開挖土方時應(yīng)由上而下，用推土機(jī)、挖掘機(jī)，配合自卸汽車作業(yè)，將符合要求的土料運(yùn)到填 方地段，對不能作填料的應(yīng)運(yùn)到棄土場予以廢棄。開挖時作好臨時排水工作，以利路塹內(nèi)排水， 居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民住房及保證居 民和施工人員安全，并為附近的 居民生活及交通提供臨時便道、便橋。2） 土質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）不得隨意、隨地廢棄挖方土；4）如在居民的生活區(qū)附近開挖時，應(yīng)采取有效

10、措施，以保證居民區(qū)及居民安全，并為附近 居民的生活及交通提供臨時便道。5）對于新舊路結(jié)合段視具體情況預(yù)留土質(zhì)臺階；對于挖深大的路段采取縱向分層開挖法，開挖到底層時采取技術(shù)人員現(xiàn)場抄平的方法，路基每隔10米一個斷面，沿橫斷面方向抄平左、左1/2、中、右1/2、右，5點連邊溝及護(hù)面墻基坑一并考慮開挖， 以控制超欠挖。6）開挖過程中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)及時報請監(jiān)工程師現(xiàn)場勘察，修訂施工方案及挖 方邊坡。（五）路基填筑施工1、土方回填1）填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機(jī)粗平，再用人工精平。將合格的材 料均勻平 整地攤鋪在路堤的整個寬度上，然后進(jìn)行碾壓。2）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度

11、，根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法現(xiàn)場試驗確定。不 同土質(zhì)的填料要分層填筑，且層數(shù)盡量減少,分層厚度為50 emo利用挖方的借土填筑路堤不能 含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。3 ）路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2s4%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè) 的寬度每側(cè)要超出設(shè)計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣 有足夠的壓實度， 削坡余土用作路基護(hù)坡。4 ）路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得進(jìn)行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢 驗合格， 上層填土不得進(jìn)行。5）碾壓時，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達(dá)到無漏壓，無死 角，確保碾壓均勻。6）當(dāng)路基填筑至路基頂部時，攤鋪

12、平整后，首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露 不平部位。人工細(xì)平后，再用壓路機(jī)碾壓，確保路基頂部平整密實。7）為保證施工質(zhì)量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾 壓。當(dāng)含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。8）填土路堤分段施工時，其交接處不在同時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。9）整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高 等，然后編制出整修計劃。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修整到符合設(shè)計及 規(guī)范

13、要求2、借土回填1）回填土夯實時應(yīng)按一定方向進(jìn)行，且一夯壓半夯，夯夯相連、縱橫交叉。2 ）分段填筑時每層接縫碾跡重疊0.40.8m,上下層錯縫距離不應(yīng)小于0.8m,接 縫部位不 得在基礎(chǔ)、墻角等重要部位。3 ）回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，利用機(jī)械回填，碾壓。4）回填土的土質(zhì)泥塊的粒徑不得大于150mm,含水量不得超過15%,且應(yīng)均勻分布。5 ）本工程使用碾壓機(jī)械為壓路機(jī)，填土層分層回填，分層厚度為 500mmo回填 前應(yīng)劃出鋪厚度的標(biāo)尺，每500mm為一格，碾壓土?xí)r嚴(yán)格按標(biāo)尺刻度執(zhí)行，每層夯實遍數(shù)為2 遍。6 ）回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天碾壓。3、結(jié)構(gòu)物臺背回填施工結(jié)構(gòu)物臺背的路堤填筑與錐

14、坡填土同時進(jìn)行，填筑所用的材料經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用，并采用對稱填筑以保證結(jié)構(gòu)物不致受損。為確保壓實質(zhì)量，分層壓實厚度不得超過 15cm,用自行式振動壓路機(jī)碾壓，結(jié)構(gòu)物附近機(jī)械壓實有困難時，采用小型振 動機(jī)械夯實，保證 填料達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。（六）路基處理施工1、施工季節(jié)：優(yōu)先安排在非雨季節(jié)施工，根據(jù)氣象預(yù)報資料選取在連續(xù)降雨量少時間施 工。2、工序安排：采用機(jī)械化快速施工，開挖、換填、防護(hù)加固、防排水各項設(shè)施等 工序一氣 完成，盡量縮短工作面暴露時間。1）施工時首先清除加固范圍內(nèi)地面上的空穴和及垃圾等雜物，并在換填范圍內(nèi)（填方路基坡 腳外1m）兩側(cè)按1:0. 5的坡度開挖邊坡。將基底大致整平

15、，推成坡度為2%的橫坡，并碾壓密實。2）分層填筑：砂墊層分層填筑，每層壓實厚度25cm,按照經(jīng)過試驗確定的合格填料和經(jīng)過 試驗確定的工藝參數(shù)，進(jìn)行分層填筑壓實。3）攤鋪整平：為了保證路堤壓實均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)初平，刮平機(jī)進(jìn) 行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求。4 ）灑水或晾曬：砂的含水量直接影響壓實密度。在相同的碾壓條件下，當(dāng)達(dá)到最佳含水量時密 實度最大，填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的+2%s-3%范圍內(nèi)，超出最佳含水量2%時應(yīng) 晾曬，含水量低于最佳含水量應(yīng)灑水。灑水采用灑水車噴灑，晾曬 采取自然晾曬。5）機(jī)械碾壓：碾壓是保證砂墊層達(dá)到密實度要求的關(guān)鍵工序。碾壓

16、按照“先靜壓，后振動 碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側(cè)，后中間”的原則。二、路面工程施工（一）級配砂礫墊層施工1、施工要求（1）清表、整平、碾壓清除地表附著物或挖除非適用材料后進(jìn)行整平、壓實，并修筑一定的橫坡以利于排水。（2 ）基底自檢對已整平碾壓好的路段進(jìn)行標(biāo)高，寬度測量，并對壓實度進(jìn)行檢測，對不符合要求路段需及 時進(jìn)行處理。（3）放樣按照設(shè)計圖紙，對砂礫邊界線進(jìn)行放樣，并做好保護(hù)樁以便在邊界樁被破壞是能夠及時準(zhǔn)確 的恢復(fù)。（4）拉線、畫方格根據(jù)設(shè)計要求的砂礫鋪設(shè)厚度，及試驗所得松鋪系數(shù)，在邊界樁上掛線控制砂礫的松鋪厚度。為防止砂礫的浪費(fèi)，在基底以2m長度為邊長用石灰粉畫方格

17、，并計算每個方格的砂 礫方數(shù)，以便卸料時控制砂礫數(shù)量。（5）推平、碾壓現(xiàn)場鋪設(shè)砂礫時采用倒退的方式施工，防止砂礫未碾壓前運(yùn)料車輛開到砂礫料頂 上，造成砂 礫料表面不平整及難以控制松鋪厚度。鋪設(shè)過程中推土機(jī)推料時僅需推到距離邊界線10s20cm即可，對于推土機(jī)和壓路 機(jī)無法施 工的角落或邊界線位置采用人工整平、平板震夯實的方法施工。(6)檢測對已推平碾壓好的砂礫進(jìn)行各項目的檢測，檢測項目主要包括壓實度、平整度、寬度、厚度 等。(二)水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工(1 )施工準(zhǔn)備下承層應(yīng)整潔，恢復(fù)中線，測量邊樁，每20m設(shè)一中心樁，并在兩側(cè)路肩設(shè)指示樁，進(jìn)行水 平測量，在兩側(cè)邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出穩(wěn)定土層邊

18、的設(shè)計高度及虛鋪高度。調(diào)試穩(wěn)定土拌合站，保證各種原料的計量準(zhǔn)確，確保水泥劑量，混合料的顆粒組成、最大粒 徑和含水最都達(dá)到規(guī)定的要求。(2) 拌和拌和時嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，各種材料的添加通過拌合機(jī)的衡重動態(tài) 稱精確控制，加水量由試驗得出的最佳含水量、現(xiàn)場溫度綜合確定。對廠拌的混合料按頻率取 樣，檢驗其水泥劑量、含水量、級配組成、強(qiáng)度等指標(biāo)，并隨時檢查拌和的均勻性。(3)運(yùn)輸施工時應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)輸全部采用重型自卸汽車，并注意裝載均勻，當(dāng) 氣溫較高、運(yùn)程較遠(yuǎn)時，應(yīng)覆蓋以防止水分蒸發(fā)。(4)攤鋪攤鋪時采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，按照規(guī)定的攤鋪厚度，均勻地攤鋪在要

19、求的寬度上。攤鋪機(jī)依據(jù)拉線新確定的線形和高程連續(xù)、不間斷勻速行駛，并派專人跟機(jī)測量，保證高程、厚度、平整度等指標(biāo)符合規(guī)范要求，設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局 部集料窩 或填補(bǔ)新拌混合料。（5） 碾壓1）經(jīng)試驗測定含水量，當(dāng)混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。2 ）先用膠輪振動壓路機(jī)不振動排壓一遍，然后用18 - 2氣壓路機(jī)碾壓2 6遍，頭兩遍 以1.5 1.7km/h的速度碾壓，后四遍以2 2.5km/h碾壓，并從第四遍開始檢 測壓實度直至 達(dá)到要求，最后用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，清除輪跡或裂痕。3）直線段由兩側(cè)向中心線碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路邊向外側(cè)路邊碾壓。4）路面的兩側(cè)多壓2 3遍。5）碾壓過

20、程中混合料的表面始終保持濕潤，如表面的水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時灑水 濕潤6）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。7）每天施工段結(jié)束時的工作縫應(yīng)做成垂直平接縫，末端用方木作支撐，其高度與 混合料壓實高度相同。（6 ）養(yǎng)生與交通管制1）每一段碾壓完后并經(jīng)壓實度檢查合格并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后立即開始養(yǎng)生。2）養(yǎng)生采用草袋，覆蓋完后立即灑水。3）養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。4 ）養(yǎng)生期間如個別地段及平交口不能封閉交通，須采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生（厚15cm,并限制重型車輛通行，其它車輛的車速不應(yīng)超過30km/h ）。（三）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工1、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線試驗段施工區(qū)域測

21、量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲 直徑采用3mm鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線 器將鋼絲繃 緊，鋼絲拉力不小于600KN,以保證攤鋪成型面的平整度。2、材料檢驗水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。3、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理拌和A、拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料 倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。B、混合料拌和時

22、，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫 天氣，對 混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。C、拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標(biāo) 進(jìn)行檢測。運(yùn)輸A、每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等 料的現(xiàn)象。B、料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至 2/3時才能揭開蓋布。C、卸料時，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30crn停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，卸料速度與攤

23、鋪速度相 協(xié)調(diào)。D、車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時運(yùn)輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離 析。攤鋪A、水穩(wěn)基層施工采用2臺攤鋪機(jī)、3臺振動壓臺路機(jī)。攤鋪時2臺攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤 鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23. 8cm。B、水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時，前面一臺攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸 出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感 器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高 頻率，提高攤鋪面

24、的初始密實度。C、在料車到達(dá)現(xiàn)場4s5臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.5s3.0m/min,保證拌和攤鋪及 壓實機(jī)械施工連續(xù)。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料 時只收攏2/3,使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。D、攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進(jìn)行 適當(dāng)調(diào)整。同時設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。碾壓A、混合料攤鋪一定長度后（30s80m ）立即進(jìn)行碾壓。B、攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線 由內(nèi)向外碾壓，先

25、靜壓再振動，碾壓每次重疊1/2輪寬。C、碾壓過程中，有專人檢測壓實度，根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌 砂法分別對碾壓3s5遍的壓實度進(jìn)行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢 測評定值繪制壓實曲 線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實組合形式。D、碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。（四）透層施工透層用乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，及人工配合灑布作業(yè)。透層在施工前一天晚上用水車對基層表面進(jìn)行灑水，使其飽水，待第二天基層表面稍干燥， 在尚未硬化的情況下噴灑乳化瀝青，乳化力強(qiáng)采用瀝青灑布車均勻噴灑，對于

26、 瀝青灑布車灑布不 到的地方，人工進(jìn)行噴灑。瀝青灑布車噴灑乳化瀝青時要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，乳化瀝青的用量應(yīng)在0.71.5以卅，并保持整個噴灑寬度噴灑均勻。灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管成15 20o的夾角，灑布完的透層不得出現(xiàn)花白條，否則采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。（五）中粒式瀝青混凝土施工3嚴(yán)格掌握材料質(zhì)量、碎石、石屑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項指標(biāo)均要達(dá)到要求，實驗室負(fù)責(zé)各項材料的檢測工作，對不符和要求的堅決退回或廢除，合格材料由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用后再用于生 產(chǎn)中。2、本合同段使用的瀝青，瀝青的技術(shù)要求根據(jù)工程所在地的氣候情況和圖紙要求確定，并 取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、熱拌瀝青混

27、合料配合比設(shè)計a、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè) 計階段及生產(chǎn)配合比驗證階段。通過配合比設(shè)計決定瀝青混合料的材料品種、礦 料級配、瀝青用量。b、瀝青混合料配合比設(shè)計的方法應(yīng)遵守公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程、公路工程集料規(guī)程。C、熱拌的瀝青混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法，并對設(shè)計的瀝青混合料進(jìn)行浸水馬歇爾試驗，水穩(wěn)定性檢查及車轍試驗?zāi)芰z驗。d、配合比設(shè)計各階段都必須進(jìn)行馬歇爾試驗。（六）培路肩施工施工時分層填筑，采用人工配合機(jī)械上土、三輪車運(yùn)輸、小型打夯機(jī)械夯實、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、路肩土分層填筑的壓實度

28、、各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達(dá)到線型的美觀。（七）混凝土路緣石施工1、混凝土應(yīng)按試驗確定的配合比進(jìn)行拌制及預(yù)制，路緣石的質(zhì)量符合圖紙規(guī)定要求。2、路緣石埋設(shè)的槽底基礎(chǔ)和后背填料應(yīng)夯擊密實，壓實度符合圖紙要求。3、安砌緣石時應(yīng)釘樁拉線，務(wù)必使頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。三、橋梁、洞涵工程施工（-）單孔鋼筋混凝土圓管涵施工1、放樣：根據(jù)設(shè)計中心樁號，利用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，在地面上標(biāo)定位置并設(shè)置圓管涵的縱向軸線。2、基礎(chǔ)開挖：經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，在開挖時不能一次到位或超挖，應(yīng)剩余10- 20cm左右的厚度，然后用人工進(jìn)行修繕到設(shè)計標(biāo)高位置，以

29、防止對土體的擾動。然后測定地基承 載力，如果承載力不能滿足要求，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行基底處理。3、砂礫墊層施工：在已修整好的基底進(jìn)行鋪設(shè)砂礫墊層，厚度不小于設(shè)計，并用平板 振動器進(jìn) 行振實、找平。4、澆筑混凝土基礎(chǔ)：管基混凝土分為兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時應(yīng)預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土 2-3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊混凝土的 結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，澆筑完成后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。5、安裝管節(jié)：基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上時，方可進(jìn)行管節(jié)安裝。鋼筋混凝土管節(jié)全部 由有資質(zhì)的預(yù)制廠根據(jù)圖紙定做生產(chǎn)，在安裝前運(yùn)至施工現(xiàn)場，涵管必須經(jīng)檢 驗合格后方可安 裝。

30、安裝前在澆筑完成的混凝土基礎(chǔ)上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝的關(guān)鍵就是兩管節(jié)之 間的接口處理。認(rèn)真按照設(shè)計圖紙要求，管節(jié)間的縫隙用浸過 瀝青的麻絮填塞，用2cm瀝青麻絮 填塞外面包裹4層瀝青浸制麻布，再用4道粗鐵絲綁扎，然后在接頭處用1 : 3砂漿抹帶以防漏 水。安裝時用汽吊進(jìn)行安裝。四、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工(-) 單柱式交通標(biāo)志施工1、立柱與標(biāo)志板采用抱箍與抱箍底襯連接；2、基礎(chǔ)采用C25混凝土，標(biāo)志牌采用鋁合金板材，表面貼二級反光膜；標(biāo)志牌立柱材料為 A3門架式無縫鋼管，采用噴砂除銹后熱鍍鋅防腐，外噴環(huán)氧富鋅漆；3、加筋肋焊腳尺寸h=10mm,地腳螺栓錨固長度不得短于35d ；4、

31、標(biāo)志施工時需注意使碎基礎(chǔ)避開管線，基底承載力要求不低于45KPa ;側(cè)向土壓力要求不小于150KPa ；5、采用單柱式結(jié)構(gòu)支撐的交通標(biāo)志以及組合方式參見交通布局圖，立柱桿件長度 應(yīng)根據(jù)標(biāo)志牌個數(shù)進(jìn)行調(diào)整。(二) 雙柱式交通標(biāo)志施工1、所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙要求定位和設(shè)置，標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)圖紙的規(guī)定就地澆筑，基礎(chǔ) 位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和基礎(chǔ)螺栓的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。2、標(biāo)志的裝設(shè)，按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999 )及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。3、安裝期間標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。4、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行。

32、懸臂式標(biāo)志結(jié)構(gòu)整體安裝過 程應(yīng)于高空吊車為工具。5、標(biāo)志板在運(yùn)輸過程中，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過 程中磨損標(biāo)志板面。6、標(biāo)志中鋁合金或其它金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加于保護(hù)，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕。7、標(biāo)志安裝完畢后，承包方應(yīng)檢查所有安裝的標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下 標(biāo)志的外 觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5678-1999 ）及圖紙的要求。（三） 里程碑施工、百米樁施工1、放線施工里程碑、百米樁安裝的觀感質(zhì)量關(guān)鍵在于根據(jù)道路線型和尺寸進(jìn)行安裝施工放線，使里程 碑、百米樁的安裝路線與道路線型相協(xié)調(diào)，不僅能起到示警作用，而且對整個道

33、 路起到裝飾效 果。在里程碑、百米樁定位放線時必須與道路線型保持一致，在實際操作 時，要認(rèn)真仔細(xì)，如達(dá) 不到要求，則要堅決修改調(diào)整直至滿足要求。2、里程碑、百米樁安裝首先保證基礎(chǔ)牢固，否則進(jìn)行置換處理。安裝時必須認(rèn)真仔細(xì)，安裝前，根據(jù)不同位置標(biāo)高 要求，在樁上刻出埋置深度位置線，用儀器設(shè)備和目測相結(jié)合的方法，以及事先測設(shè)的控制線， 使樁的立面與道路曲線協(xié)調(diào)一致。然后進(jìn)行穩(wěn)定牢固施工處理，確保示警樁在使用過程中美觀耐 用。（四）道口標(biāo)柱、警示護(hù)柱施工1、道口標(biāo)樁基礎(chǔ)開挖道口標(biāo)樁施工工具流動性大，零碎的特點，基礎(chǔ)采用人工開挖，并將底部整平壓實2、噴涂發(fā)光漆嚴(yán)格按圖紙要求的顏色、間距涂刷發(fā)光漆。3、

34、安裝根據(jù)道口標(biāo)樁施工具有流動性大、零碎、基礎(chǔ)混凝土用量少的特點，現(xiàn)將混凝土按 配合比拌合 成干料，在運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行加水拌合，這樣既可以避免混凝土在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析問題，還能節(jié) 省資源，不會造成不必要的浪費(fèi)。嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計道口標(biāo)樁、警示樁的埋深進(jìn)行安裝，并用水 平尺控制其垂直度，混凝土澆筑要充分搗實。（五）熱溶型涂料路面標(biāo)線施工熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在 180 C210 C之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗 中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。戈U線前 有預(yù)標(biāo)線機(jī)標(biāo)記位 置，按設(shè)計圖標(biāo)

35、明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑徹底 干后，方能涂敷標(biāo)線涂料。 開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車前行時，靠 自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。三、工期保證體系及保證措施一、工期保證體系建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位 責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。工期管理組織機(jī)構(gòu)詳見圖:項目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組一計劃財務(wù)部 一綜合辦公室 一中心試驗室 一安全質(zhì)量部 一物資設(shè)備部 一工程管理部各施工作業(yè)隊確保各分項工程及總工期的工期管理組織機(jī)構(gòu)、工期保

36、證措施快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項生產(chǎn)要 素，保 證“三快”，即進(jìn)場快、安置快、開工快抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進(jìn)度良好 開端。精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)、實行動態(tài)管理，及時調(diào) 整各分項工程的進(jìn)度計劃和機(jī)械、勞力配置。不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè) 程度。實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、嚴(yán)格管理、檢查、考核與獎懲制度；加強(qiáng)施 工指揮 調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時解決問題，提高工作效率。重點抓質(zhì)量、安全以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝

37、、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)備含 量，不斷加快施工進(jìn)度。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避 免擱置 延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度 和工作效率。嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，掀起施工高潮。Word專業(yè)資料四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施我公司將依照質(zhì)量保證模式，實行質(zhì)量管理，建立質(zhì)量體系程序化文件，編制質(zhì)量 管理手 冊，實行全員、全過程的科學(xué)管理。1 %工程質(zhì)量體系1）工程質(zhì)量保證體系我公司已獲得IS09001國際質(zhì)量認(rèn)證，本項目推行IS09001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容詳見 質(zhì)

38、量保證體系框圖。2、工程質(zhì)量保證措施加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務(wù)”、質(zhì)量 是企業(yè)的生命”的思想，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理，開展QC小組活動。 建立、健全質(zhì)量管理體系，認(rèn)真貫徹自檢、互檢和專門質(zhì)檢的有關(guān)規(guī)定。貫徹“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則。對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，嚴(yán) 格按“三不放過”原則處理。 根據(jù)施工組織設(shè)計，制定各分項工程的施工細(xì)則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗手段。各分項工程開工前，進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底（口頭交底與書面交底相結(jié)合）。加強(qiáng)學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理大綱，認(rèn)真按圖紙施工 對關(guān)鍵部分和關(guān)鍵工藝設(shè)質(zhì)量

39、管理點，對復(fù)雜、特殊或第一次采用的工藝必須事先進(jìn)行 試驗或都進(jìn)行典型施工，取得經(jīng)驗之后，才能正式施工。 加強(qiáng)計量管理，確保測放線正確無誤。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。質(zhì)量保證體系框圖、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：無因工死亡和重大傷亡事故，無機(jī)械設(shè)備大事故、無火災(zāi)事故，無重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故，年重傷率控制在0.4 %o以下。二、安全保證體系施工中，建立健全安全組織保證體系，定期不定期召開安全生產(chǎn)會議，逐級簽訂安 全承包 合同，制定好各項安全規(guī)則，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有 主刀 貝 O三、安全生產(chǎn)保證措施1、工程開工前，建立健全各項安全制度及防護(hù)措

40、施：(1)各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度。(2)用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。(3)便道通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。(4)高空作業(yè)安全作業(yè)制度。(5)施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度。(6 )工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。(7)起重作業(yè)安全作業(yè)制度。(8)各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施。2、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢 記“安全 第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。3、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，工程材 料的合理堆放，各種交通、施工標(biāo)示牌(警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指 路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的 道路標(biāo)志）標(biāo)示明晰，正確使用水、電線路，施

41、工工序有條不紊。文明施工，安全生產(chǎn)。4、實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項目經(jīng)理是項目上具體實施的代表人，在安全生產(chǎn) 方面對公 司總經(jīng)理負(fù)責(zé)，對本項目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全 生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴(yán) 格考核、獎罰嚴(yán) 明。6、工程項目部和施工隊伍均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（或施工隊長）任組 長。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn) 工作，組織安 全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動等。7、工程項目部設(shè)置安全監(jiān)察部，配專職安全管理干部2-3名

42、，工程隊配專職安全員2-3 名，班組配義務(wù)安全員。安監(jiān)人員挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng) 過安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。8、加強(qiáng)班組建設(shè)。執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出 隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。9、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù) 設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。10、重點工程和技術(shù)復(fù)雜的新、難、重項目，不良?xì)夂驐l件下的危險性大的作業(yè)項目，結(jié) 合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管 理人員監(jiān)督實施。Word專業(yè)資料安

43、全保證體系框圖經(jīng)才保證經(jīng)濟(jì)費(fèi)任初安全獎金掛鉤總結(jié)評比推笠保證Word鼎f=羽蓑汁，閆兩宓十尸安全主一L4識學(xué)習(xí)7K宓瓊宓時魯州俎市的瀟番安全無事故、建立健全環(huán)境保護(hù)體系（-）本投標(biāo)人擬成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真 學(xué)習(xí)環(huán)保知識，提高大家的環(huán)保意識，明確本工程的環(huán)保要點，使大家自覺進(jìn)行環(huán) 境保護(hù)。（二）設(shè)立環(huán)境監(jiān)測點，在業(yè)主環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站的指導(dǎo)下開展工作，隨時向環(huán)保專家咨 詢，及時向環(huán)保部門匯報動態(tài)情況。（三）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)。（四）傾聽民眾意見，建立起社會環(huán)保信息、網(wǎng)絡(luò)、不斷改進(jìn)工作方法。（五）本投標(biāo)人認(rèn)真研究了招標(biāo)文件中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的要求內(nèi)容

44、，并派專人深入施 工現(xiàn) 場進(jìn)行調(diào)查分析制定環(huán)保的具體針對性措施，做好施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。二、環(huán)境保護(hù)措施（-）水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施對林木、植被及地下水資源的保護(hù)，是施工中的環(huán)保重點，應(yīng)做到以下幾點：1、保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木 和其它經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。2、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。3、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化4、在施工工區(qū)或直接為工程服務(wù)的施工便道要限制移動性設(shè)備的使用，履帶式運(yùn)載工具 和重型輪子運(yùn)載工具在公路上運(yùn)行時要按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

45、路線行進(jìn)。5、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生 清理， 同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。6、要遵守各級政府頒發(fā)的有關(guān)保護(hù)魚群、野生動物、野外吸煙、廢物處理的規(guī)定和條文，尤其是禁止野外捕獵。7、及早進(jìn)行施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。8、工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理 措施。9、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程 師 指定地點進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成損害。10、采取必要的措施，保護(hù)臨時設(shè)施周圍開挖后的河道、沖溝和邊坡。防止施工道 路的倒 塌和

46、滑坡破壞植物，末開挖區(qū)河床以及河岸上的卵石不應(yīng)擾動，所有開挖出來的渣料都應(yīng)拉至 棄渣場處理，決不準(zhǔn)倒入河中。11、各種露天堆放的砂石骨料、棄渣料及其它材料應(yīng)嚴(yán)格按施工總布置規(guī)劃的場地進(jìn)行布 置，場地周圍及場地內(nèi)應(yīng)做防洪、排水等保護(hù)措施以防止沖刷和水土流失。（二）當(dāng)發(fā)現(xiàn)對考古、地質(zhì)學(xué)和歷史方面有用的化石、珍貴的古董或意義深遠(yuǎn)的遺物， 我們將采取措施保護(hù)，并上報相關(guān)部門。（三）取、棄渣場的環(huán)保措施本標(biāo)段棄方僅為地表清理的棄土及工程廢料，根據(jù)要求可置于規(guī)定的棄土場，但避免破壞 或掩埋樹木、農(nóng)田及其它工程的設(shè)施。工程廢料（油皮、瀝青混凝土塊等）應(yīng)挖坑深埋后，恢復(fù)原有植被。（四）固體廢棄物1、施工營地和

47、施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。2、施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點，此外，工 地設(shè)置 固定廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病 毒傳播。3、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的 零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀 不受破壞。（五）空氣污染及粉塵的防治：1、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得越限運(yùn)輸。3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵，使得施工

48、場 地旁的農(nóng)田作業(yè)綠葉無揚(yáng)塵污染。4、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5、在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。（六）水質(zhì)污染防治1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工廢水采用沉淀池進(jìn)行處理，廢水在進(jìn)入沉淀池前應(yīng)進(jìn)行中和處理，經(jīng)檢查 符合標(biāo) 準(zhǔn)后排放。3、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。4、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。5、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。 生活區(qū)設(shè)置永久性廁所，廁所設(shè)置集糞池、化

49、糞池對糞便進(jìn)行無害化處理。6、在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排 灌系統(tǒng)的完整性。Word專業(yè)資料Word專業(yè)資料七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、文明施工（一）文明施工組織機(jī)構(gòu)成立以由副經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工 環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成，（二）文明施工方案建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到“兩通三無五 必須”， 即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管 線高放，施工現(xiàn)場 排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域

50、嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛 牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工 地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。1 .健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng) 管理力量。2 .加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職 業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。（三）、文明施工保證措施A對職工加強(qiáng)管理1、 對進(jìn)場施工的隊伍簽訂創(chuàng)建文明工地施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文 明施工 責(zé)任落到實處，提高全體人員文明施工自覺性與責(zé)任感。2、積極宣傳建設(shè)本工程的長遠(yuǎn)意義，用標(biāo)語、廣播、標(biāo)牌等方式，使當(dāng)

51、地居民家喻戶曉，路人皆知，從而贏得社會的理解、關(guān)注和支持。3、在施工標(biāo)段起訖點應(yīng)樹立門架，至少應(yīng)標(biāo)明承包人名稱及施工樁號，關(guān)鍵工程、重要部 位及構(gòu)造物的施工點都要懸掛醒目標(biāo)牌，需寫明工點負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名及工 程內(nèi)容、施工配合比、操作規(guī)程等；現(xiàn)場施工人員必須佩戴證件上崗；施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛宣傳標(biāo) 志，營造良好施工氛圍。4、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計中的平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料應(yīng)堆放整齊，并標(biāo)明名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。5、按照文明施工要求，執(zhí)行“六個統(tǒng)一”，確保實現(xiàn)“二通”、“三無”，把本工程建設(shè)為便民、利民、愛民工程。六個統(tǒng)一：統(tǒng)一安全帽的樣式和顏色、統(tǒng)一使用

52、標(biāo)準(zhǔn)安全電箱、統(tǒng)一安全生產(chǎn)檢查 標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng) 一文明施工標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一現(xiàn)場設(shè)施、統(tǒng)一交納抵押金。二通：施工現(xiàn)場人行道暢通、施工工地沿線單位出入暢通。三無：施工中無重大管線事故、施工現(xiàn)場周圍道路平整、無積水、無事故。6、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整齊、數(shù)據(jù)可靠，做好施工原始記錄，及時進(jìn)行單位工程質(zhì)量評定和各種資料的整理歸檔，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。7、加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊，加強(qiáng)防盜、防火安全教育。8、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時，及時報告并做好現(xiàn)場保 護(hù)工作。9、工地內(nèi)加工間、材料庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙快和氧氣瓶使用時

53、其間距在10m以上，存放時必須封閉隔離。木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放等場 所，必須配全備足各類相應(yīng)有效的滅火器材。10、加強(qiáng)對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。嚴(yán)禁接收三無盲流 人員。做好防盜竊工作，落實防范措施，各類違法行為和暴力行為要及時制止，同時報告公安部門，確保 在施工區(qū)內(nèi)，施工人員無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。尊重所在地區(qū)村委會和社區(qū)中各行政管理部門的意 見和建議，積極主動地爭取村委會和各行政管理部門支持，自覺遵守各項合法的行政管理制度和 規(guī)定，搞好文明共建工作。11、加強(qiáng)職工政治思想教育。每月組織全體職工學(xué)習(xí)中共中央關(guān)于加強(qiáng)社會主義 精神文 明建設(shè)若干問題決議，

54、開展愛國主義、集體主義、社會主義教育，不斷提高全 體職工的科學(xué)文 化素質(zhì)和道德修養(yǎng)。12、提高建設(shè)管理水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)政策、法律，嚴(yán)格按基建程序辦事。采用項目 法施工，項目管理執(zhí)行有關(guān)的項目管理辦法。加強(qiáng)合同管理，合理控制資金、工 期、質(zhì)量。13、正確處理與當(dāng)?shù)卣椭車罕姷年P(guān)系，不拿群眾一針一線，并主動與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián) 合開展綜合治安管理。14、嚴(yán)格按照圖紙和有關(guān)規(guī)定施工。施工過程中加強(qiáng)教育、遵紀(jì)守法，搞好民工間、上下 級之間的團(tuán)結(jié)。15、繼承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵優(yōu)良傳統(tǒng)，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群 眾之間的關(guān)系。16、現(xiàn)場場地及道路硬化，其厚度和強(qiáng)度滿足行車要求，設(shè)置相應(yīng)的安

55、全防護(hù)設(shè)施和安全 標(biāo)志。周邊設(shè)排水溝，保證排水暢通。17、車輛離開現(xiàn)場必須進(jìn)行沖洗后方可離開，沖洗區(qū)和沉淀池配備沖洗設(shè)施，污水需經(jīng)沉 淀后方可進(jìn)行排放。（四）噪音控制1、為了減少振動，盡量避免使用超重型機(jī)械2、在施工前，對用于本工程使用的機(jī)械設(shè)備的類型和使用計劃進(jìn)行噪聲影響評估，對不合 格的機(jī)械設(shè)備采用消音器、隔音材料等設(shè)法降低噪音。3、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。4、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。5、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。6、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。7、

56、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。8、對鋼筋加工、混凝土拌合等場地選擇時，攪拌場必須設(shè)在離開居民區(qū)、學(xué)校等 環(huán)境敏感 點300m以外的下風(fēng)向處。9、合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，并配備勞保用品。（五）路況維護(hù)1、及時修復(fù)因施工遭到破壞的行車、行人路面，確保行車順暢安全。并保證施工 沿線在夜 間有足夠的照明。2、現(xiàn)場場地及道路應(yīng)硬化，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)滿足施工的行車需要，并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù) 設(shè)施和安全標(biāo)志。周邊設(shè)排水溝，保證排水暢通。3、在工地主要入口設(shè)置施工標(biāo)牌，包括施工總平面圖、工程概況圖、文明施工管 理牌、組 織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火需知牌。標(biāo)牌內(nèi)容齊全、圖案清楚、數(shù)字準(zhǔn)確、清晰醒目。4、 凡合同段內(nèi)有與已建道路等交叉、干擾的地段，承包人應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一的施工警示標(biāo)志、 標(biāo)牌（夜間必須設(shè)置自發(fā)光警示標(biāo)志）并有專職保暢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)本標(biāo)段的交通、確保交通暢 通。（六）要創(chuàng)建文明生活區(qū)，加強(qiáng)施工人群勞動保護(hù)，將做到以下幾點：3項目部設(shè)衛(wèi)生檢查小組，各隊設(shè)衛(wèi)生負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工期間的衛(wèi)生監(jiān)督檢 查工作。2