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1、第二節級與級組的變工況第二節級與級組的變工況012202120110)()(TTppppGGzz弗留格爾公式弗留格爾公式三 各級組流量壓力曲線四 弗留格爾公式的應用a 為變工況下與設計工況下的通汽面積之比。若級組通流部分結垢（ a 1 ) ，則同一流量 下， P0 必然降低.（二）在工程當中的應用五 級的比焓降和反動度變化規律七 變工況下各級參數變化規律第三節配汽方式及其對定壓運行機組變工況的影響一、節流配汽分析節流效率變化情況二噴嘴配汽三 調節級壓力和流量關系小結調節級的最危險工況第第1調節汽門全開而其他調節汽門都關閉時為調調節汽門全開而其他調節汽門都關閉時為調節級的最危險工況。節級的最危險

2、工況。原因分析：原因分析： 1 流過第流過第1噴嘴組的流量為最大臨界流量噴嘴組的流量為最大臨界流量 2 第第1噴嘴組承擔的焓降最大噴嘴組承擔的焓降最大 3 動葉受到的蒸汽作用力正比于流量和焓降動葉受到的蒸汽作用力正比于流量和焓降之積，且集中到少數的動葉片上之積，且集中到少數的動葉片上,每片動葉分攤每片動葉分攤的蒸汽流量和作用力最大。的蒸汽流量和作用力最大。 ( 1 ）實際上調節級后溫度 t ：隨流量變化而變化( 2 ）實際上調節級有反動度，( 3 ）調節汽門均有重疊度( 4 ）實際上流量不斷增大時，自動主汽門、調節汽門和導管等處的節流損失增大3 噴嘴調節的特點四、配汽方式對定壓運行機組變工況的影響小結1-噴嘴調節的特點小結2-節流配汽的特點小結3-節流噴嘴混合配汽特點思考題五 軸向推力的變化規律思考題-凝汽式汽輪機的軸向推力隨負荷的變化規律？第四節 滑壓運行的經濟性與安全性滑

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