1、物流運輸操作方案目錄1、運輸方案21.1 車輛組織21.2 運營規劃及穩定運價措施21.3 車輛管理31.3.1 運營車輛管理31.3.2 車輛GPSf理41.4 貨物裝卸配合及運輸業務61.5 貨物運輸安全管理72、運輸配送工作的主要概況92.1 起運地與目的地92.2 運輸對象和運輸量92.3 運輸方式103、節假日和旺季期間項目運輸保障措施114、操作方案134.1 配送車輛134.2 配送司機及配送押運144.3 裝卸標準144.4 配送操作標準154.5 服務標準161、運輸方案1.1 車輛組織我公司擁有充足的車輛資源，公司已按中國郵政集團公司要求現所有車輛均已安裝GPS由智能化現代

2、調度指揮中心實時監控，統籌調配，包括線路車輛及返程安排等。我公司對運營物流線路實行定人定車定線班車制運營操作，對臨時加班物流線路實行專人負責制，能夠為XXXXXXXXXXXXXXX提供長期、優質、準時、安全、可靠的短、中、長途公路專線運輸服務。我公司對所有干支線車輛均進行實時監控，可對具體車輛及時做出調度指揮安排；也可按XXXXXXXXXXXXXXX要求安裝指定的GPS按XXXXXXXXXXXXXXX要求及時進行信息反饋，能夠提供實時運輸狀況和數據資料。1.2 運營規劃及穩定運價措施我公司將對所承接的配送線路進行統籌規劃，根據運量增長情況，結合實際運量，努力做好以下方面工作：1、做好與XXXX

3、XXXXXXXXXXX對接、協調溝通工作,實時把握好運量的變化，參照歷史運量情況，提前做好車輛資源儲備；2、提前統籌好承運的車輛運營，確保配送運輸不受淡節假日影響；3、項目組按月、周進行車輛資源計劃管理，依據運量實際進行實時調整計劃安排；4、擬定完備的應急預案，確保承運貨物運輸每日正常發運，同時滿足XXXXXXXXXXXXXXX臨時提出的運輸需求；5、項目組將根據xXXXXXXXXXXXXXX要求和現場運量情況，隨時統籌屬地公司的資源，公司將以“貨物優先”原則對項目提供支持。總之，我公司將對所承運配送線路進行計劃、統籌和項目管理，同時做好與XxxxxxxxxxxxxxX調度中心的對接工作，確保

4、全年貨物運輸正常發運，價格穩定。1.3 車輛管理1.3.1 運營車輛管理1、我公司所有運營車輛必須安裝指定的GPS2、運營班車須通過公司審核后方可操作，且須按照指定的線路進行運輸，項目組須將運營班車報公司備案。嚴禁車況不好、超限等不合規車輛和駕駛員上線運輸郵件。3、線路班車不得隨意更換，確有需要長期更換班車的，提前向XxxxxxxxxxxxxxX進行溝通，并將車輛信息報備，審核通過后，方可進行車輛更換，更換車輛也須提前安裝好指定的GPS4、運輸過程中，線路班車全程打開GPS若車卒沒有GPS記錄，經調查屬設備或網絡原因的，不予處罰；若屬于人為關閉設備的，將按照有關規定進行處罰。5、貨運班車司機須

5、監督裝車，裝車必須符合安全規定，對于裝車不安全，易出現運輸倒塌等安全隱患的，要及時協調現場裝車人整改，并協調現場裝車負責人簽字確認，司機有權拒絕出車。6、車輛司機在發車前將對車輛上鎖，并檢查鉛封、輪胎等車輛自身安全狀況，對于沒有上鎖、鉛封的車輛將予以處罰，若因此發生貨物丟失，將直接處罰責任人。全程須保證鉛封完好，若因行政執法確需打開鉛封的，第一時間通知公司報備，由執法部門出具證明，方可拆除鉛封。司機不得擅自打開鉛封。7、貨運司機要將有關單據及時傳遞給公司，因單據傳遞不及時導致核算延誤或貨款延遲，由責任人機承擔相應責任。8、由于天氣惡劣、交通事故、車輛故障等異常情況，致使無法準點到貨，應及時通公

6、司并拍攝實時照片，照片不低于三張。9、到達目的地后，車輛進場須減速慢行，不得超速，司機行為文明，須遵守有關規定。如不吸煙，不進入禁止進入的區域，著裝整齊，語言文明等。車輛在指定地點停靠，做好防滑保護。10、車輛運行期間，司機手機必須保持24小時開機，以確保公司與司機溝通順暢。11、車隊和司乘人員必須做好車輛日常保養和檢查，同時做好檢查記錄，嚴禁車輛帶故障上線運郵。12、未經批準，不得私自更改車輛運行時間、節點、車型等。1.3.2 車輛GPS管理1、GPS®用管理1 ）GPS®用終端須按規定使用和接受管理，除專職人員外任何人不得擅自安裝、改裝和拆卸。2 ）車載GPSS備損壞或

7、發生故障，導致不能正常使用或遇特殊情況確實需要拆卸時，司機應及時向車隊管理人員和調度中心報告，由車隊管理人員聯系專業的人員進行修理或拆卸安裝。3 ）駕駛員須保證對車載GPSS備盡到保管義務和愛護責任，應嚴格做好防火、防水、防油。在日常運營、清潔、維修時，必須保證GP繇統設備不受損壞，保證做到正確使用。不能為逃避監管而切斷電源或故意損壞設備，否則，公司將對當事人進行處罰。4）駕駛員在駕駛車輛運行至完全停駛期間，要開啟設備，保證GPS始終處于工作狀態。2、監控管理1）總監控中心負責整理和總結使用經驗，并于廠家協調售后服務工作，確保設備的正常使用，并提出修改性意見；2）總監控中心負責對各監控中心運行

8、情況進行監督和指導；3）總監控中心負責對全公司車輛運行情況的全程監控工作，發現問題及時記錄，并報告違章車輛所屬單位相關領導，由其落實違章駕駛員的處理情況。4）分監控中心負責對本公司/項目車輛運行情況進行監控，發現異常，及時與當事人確認、解決；5）分監控中心負責對本公司的駕駛員正確使用GPS的宣傳與教育工作；6）分監控中心負責對違章駕駛員的處理，并及時對駕駛員進行安全教育與培訓，杜絕違章行為的再次發生；7）分監控中心負責統計有問題GPS青況，并將損害情況上報到總監控中心，以便聯系廠家及時給與解決。3、駕駛員職責1）當班駕駛員為GP驛一責任人;2)駕駛員應當學會使用與維護GP宴端；3)駕駛員要接受

9、公司GPS僉查，堅決杜絕違章現象；4)駕駛員發現GP酸備損害，應及時向公司主管領導匯報。5)違章處罰規定(1)駕駛員有下列行為的，處以100-200元罰款。a、不按規定時速行車，超速形式的。b、私自改裝、拆裝GP酸備，影響其正常工作的。c、GP酸備發生損壞，不及時向所屬公司監控中心匯報的。d、其它的違規行為。(2)駕駛員有下列情形之一的，處以300-500元罰款并進行安全培訓的再教育。a、季度內，駕駛員駕駛車輛超速3次以上的。b、故意損壞GP酸備，造成損壞，不能正常工作的。c、對GPS5管人員發出的指令不予采納，依舊我行我素的。d、其它情節比較嚴重的行為。1.4 貨物裝卸配合及運輸業務我公司成

10、立專門項目組對接合作業務，所有人員均有現場操作經驗或培訓后上崗，對貨物運輸流程熟悉，操作規范。項目組成員將依據分工，分別做好業務對接，做到對接無遺漏和盲點。所有現場人員和司乘人員均完全服從XXXXXXXXXXXXXXX的管理，完全配合XXXXXXXXXXXXXXX做好貨物裝卸和交接工作。同時做好以下工作:1、定期培訓，月度考核，淘汰不合格人員。2、單據規范，及時核對，按時遞交路單等相關單據。3、文明駕駛，規范操作，嚴格按照貨物運輸要求執行，確保貨物的安全和時限，確保單據及賬務的清晰。1.5 貨物運輸安全管理1、流程細化、管控到位我公司對其公路運輸產品實施了嚴格的品質管控：以車輛管理、日常運營管

11、理為基礎，達成對核心線路的強力管控，保障服務質量，確保實現客戶承諾。2、安全管理、防微杜漸貨物裝卸，監督操作；貨物交接，當面確認；出現貨損，即時處理。全程落實承運責任，確保客戶承運貨物安全。為防止貨物在車輛運輸途中出現偷竊意外的發生，我公司針對中長途車輛安裝暗鎖裝置，給貨物安全再加上一把“安全鎖”。為了更好地預防自燃事件發生，經車管處技術模塊對市場的調研、評估，針對一些線路引入尾氣滅火三合一裝置。3、實時監控、保證安全依托現代化的調度指揮中心，針對所有干支線運營車輛進行實時監控，針對具體車輛情況及時做出調度指揮安排，確保安全監控管理到位。4、應急處理、規范操作公司成立了專門的應急處理小組和規范

12、的處理流程，確保人、車、貨安全，遇事故或問題即時處理、反饋，確保客戶需求不受影響5、車輛風險、嚴格控制公司運營車輛均為安全技術性能良好，投保交強險、商業第三者險、車損險、自燃險及200萬元的貨物運輸險，運營車輛的行駛里程均在50萬公里以內，駕駛人員出現違法、年齡超過45歲或公司培訓未達標者，嚴禁錄用。車輛定期檢查、保養，專人負責維修，安全員、車管員負責監督檢查。對所有上線運營班車，公司有嚴格的線路班車上線審批流程和管理規定，必須確保班車安全、可靠，絕不讓車輛帶隱患上路。6、安全管理、制度明晰公司針對車輛運營，為有效管控安全，確保承運貨物安全、準時到達，公司制定了明晰的車隊安全管理規定、安全駕駛

13、操作細則、班車上線審核及管理規定、異常事故應急預案，明晰責任、規范操作。2、運輸配送工作的主要概況2.1 起運地與目的地起運點：XXXXXXXXXXXXXXX卸貨地點：XXXXXXXXXXXXXXXoXXXXXXXXXXXXXXX2.2 運輸對象和運輸量運輸對象：低溫產品低溫品項規格單件凈重(kg)低溫品項規格單件凈重(kg)碗酸150g*243.6150g*121.8八連杯100g*8*129.6愛克林優酪乳180*244.32500*126.18常溫產品:常溫品項包裝規格單件凈重(KG)百利包產品1*16*200ml3.296枕類產品1*16*227ml3.6321*18*227ml4.0

14、86鉆石包產品1*12*200g2.4磚類產品1*12*250ml3運輸量：預估運量平均300噸/月2.3 運輸方式公路運輸3、節假日和旺季期間項目運輸保障措施我公司對省內線路十分熟悉，公司在各地均有指定的車輛維修中心，以便保證車輛在線路中運行正常。公司根據河西地區氣候多變的特點，要求所有車輛一年四季隨車攜帶防滑鏈、鐵鍬等應急工具。公司根據歷年運輸的經驗及運量的統計，在如何保證節假日運輸的工作中，已做好了應對的措施和方案。在節假日期間，在處理中心附近，臨時租用停車場，做好應急加班車的停放，并提前溝通協調好車輛入城工作，全力保證貨物的運輸暢通。公司所有駕駛員平均年齡35歲，具有豐富的道路駕駛經驗

15、，都是安全行駛80萬公里以上的駕駛員，在以往的貨物運輸中，安全行駛，未出現安全事故，保證了所有貨物的暢通和安全。在人員方面，比正常工作中，生產現場車輛調增調度人員，進行24小時輪流倒班，保證現場車輛停放整齊，按順序加派車輛，做到現場井然有序。為了考慮駕駛員的休息，我公司組用就近的賓館，并開設臨時食堂，保證駕駛員有充分的休息場所和24小時熱水、熱飯。我司針春節貨物運輸高峰期的運輸，為更好的應對貨物運輸的緊張情況，已經積累了豐富的經驗，我公司根據歷年節假日生產運輸經驗并結合現有貨物處理中心每日運量情況，進行合理科學的安排節假日運輸計劃，并制定以下應急措施及方案。結合我公司承擔普遍服務義務以及在安全

16、和時效性方面要求高的運輸特點，公司執行并完善了針對本項目制定的運行方案，從車輛運力儲備、人員配置安排、時效安全管理、GPS全程監控、應急保障等方面制定實打實的措施，確保節假日運行平穩有序，總體目標框架如下：3.1應急措施1、配備調度人員24小時值班。2、配備替班駕駛員3-5名。3、整合運輸車輛集中管理，保障節假日生產郵件運輸。4、對每輛車做好三檢工作，做到每輛車不帶病運行。5、對公司每輛車駕駛員做好安全行車教育，做到安全第一，準班準點。6、增加生產現場調度人員，及時了解當日及次日郵件處理量并及時調配車輛，配合郵件處理中心局的生產及快速轉運工作。3.2車輛準備方案為保障貨物快速運輸。所有加班車輛

17、必須在夜里提前進入起運點，以備次日發車做好準備。其次由于節假日運輸量加大，原有廂式車輛會出現短缺，為保障快速轉運，緩解貨物積壓問題，我公司根據實際情況多方面多渠道組織車輛進行郵件運輸工作。4、操作方案4.1 配送車輛4.1.1 常溫產品運輸配送車輛為全封閉廂式貨車，并有以下防護設施：氣溫低于0oC時，必須備有足夠的棉被保證產品不得凍結。車體與車廂必須干凈，如有灰塵、雜物，應在庫區外打掃干凈，車內不得有異味，采用紙箱或塑料布鋪放在車輛兩側及底部，禁止產品與車體有直接接觸。在雨季做好運輸防護工作。4.1.2 低溫產品運輸車輛必須具備合同中規定的冷藏運輸條件，車廂干凈無異味，車廂門封閉完好。制冷設備

18、工作正常。有足夠功率的制冷設備維持車廂內溫度達到2c-6CO所有貨裝完車后立即啟動制冷設備。4.1.3 運輸車輛是冷藏車的，必須具備定位和溫濕度監控系統。涉及工廠運輸業務的所用車型須遵守XX市交通管理措施的通行要求，即國IV、國V排放標準的車型；4.1.4 配送運輸車輛要求配備GPS北斗衛星定位裝置能達到24小時不間斷對車輛行駛進行跟蹤反饋；4.1.5 配送運輸車輛車廂要求密封、堅固、結實，能防雨水滲透，車廂內部要求干凈整潔無污染；4.1.6 配送運輸車輛要求車況良好，配送車輛在行車前要做好檢查工作，對燃油、水、輪胎氣壓、剎車等確保車輛行駛安全，所有車輛返程歸班后，即進行相應保養，月度定期檢測

19、維護；4.1.7 所有車配有明鎖明扣，一車雙鎖需要司機及安保配送人員同時在場才能開啟，郵政專用車配有專用鋼制鉛封（鉛封號驗視無誤，特制郵政專用鉗方可剪斷）；4.2 配送司機及配送押運4.2.1 配送運輸配送司機的要求政治可靠；4.2.2 配送運輸司機要求有三年以上駕駛經驗，駕駛技術良好，熟悉配送路線；4.2.3 駕駛員和押運員，均要求定期接受崗前安保意識培訓，包括防盜培訓、反搶劫培訓、高價值貨物運輸規定、現場行為規范等安保意識培訓；4.3 裝卸標準4.3.1 冷藏車輛裝載貨物時，重貨在下，輕貨在上。車廂內留有通風道，使車廂內整體溫度保持一致。貨物運輸裝載距離車廂上頂不得小于40厘米。裝貨后馬上

20、關閉車門，打開制冷設備。4.3.2 物品裝卸必須輕拿輕放，必須按號碼段（箱號）順序裝車、卸貨及碼放；4.3.3 搬運物品時必須保持貨物箱體正位，手托箱體兩側下端，禁止反位、側位搬運貨物；4.3.4 禁止手提貨物箱體包扎帶搬運，因包扎帶易斷，損害貨物包裝安全；4.3.5 卸貨、裝車堆放時，應將貨物箱體垂直輕放，放下貨物時箱體離其放置面不得超過8cm禁止斜角度或高距離扔、拋。因箱體離其放置面距離過高時撒手，貨物自身重力慣性撞擊與張力作用，易使貨物箱體變形或破裂，易使貨物內各包裝間磨擦產生靜電，易使包裝內紙張出現皺折及包裝粘膠端口開裂，嚴重的撞擊、磨擦會讓產品輕微發色；4.3.6 堆放貨物時，上下箱

21、間應垂直對齊輕放，禁止將上箱置于下箱的邊沿往里推移，因上下兩箱間的包扎帶在緊密刮擦下，易出現斷裂而損害包裝安全；4.3.7 堆放貨物時，應保持貨物正位，禁止側放或倒放，導致箱體變形或破裂；保持貨物堆碼垂直對齊，以防傾塌；4.3.8 在雨天或潮濕環境裝卸、搬運時，避免讓紙箱淋雨，應備好遮蓋物；禁止將紙箱直接放置于潮濕的地面；4.3.9 司機及送貨員應備好兩條擦拭布及一卷膠帶，以備隨時擦拭箱體上的不慎或意外臟污及粘補紙箱的不慎或意外破裂；4.3.10 嚴禁在產品箱體上踩蹋，高層堆碼不得借助其本身進行墊壓；4.3.11 傳接貨物時，傳遞者應確信接收者已著力抱實才能松手，避免輕率失手導致貨物破損。4.

22、4 配送操作標準4.4.1 線路安排：在保證安全的情況下，要求以最短的運輸里程安排行駛線路（保證最近的運輸路線，最快時間安全到達目的地）；4.4.2 發貨時由司機（配送員）核對發貨單（交接單）日期與出倉日期是否一致；發貨單（交接單）上單位與出倉單位是否一致；核對發貨單（交接單）上聯系人、地址、電話是否完整；核對發貨單（交接單）上品名、規格與出倉單是否一致；4.4.3 發貨時由司機（配送員）憑出倉單或發貨單到倉庫對貨上車；發貨時由司機（配送員）與倉庫核對產品品名、規格、數量、貨物編號等是否一致；按票據編號順序核對由大到小（或由小到大）裝車；4.4.4 配送物品運輸包裝要求：運輸包裝要求結實堅固，確保能保證在運輸過程安全，以保證無破損；4.4.5 在押送物品時，押送員及司機必須以確保安全的前提下，司機不能疲勞駕駛，配送人員要精神要高度集中；4.4.6 運輸途中，只能在大型服務區停車、休整；且要求司機與押運員輪流監視，確保人不離車，保證貨物安全；（如果到貨無法卸貨，郵政物流車輛只能在當地郵政物流倉庫停放）4.4.7 若發現其他異常情況，必須立即通知公司上級領導，啟動應急處理系統，情況嚴重打110報警處理。4.4.8 送貨到達目的地后，立即與對方