1、百度文庫讓每個人平等地提升自我優秀船員事跡材料篇一：港航海事系統先進個人典型事跡報告一事跡材料港航海事系統先進個人典型事跡報告一事跡材料一心為民清白做人各位領導、同志們，大家好！我叫xx, 18年來，一直在基層工作，先后干過安全管 理、船員簽證和費收征稽，現任xx市xx港航所所長。我先 后被xx市交通局評為年度先進個人，被xx港航海事系統優 秀共產黨員，被省港航海事局授予XX年度全省港航系統十 佳崗位標兵光榮稱號。作為一個在一線奮斗了近二十年的港航海事人，我的每一點進步都離不 開黨組織的關懷和培養，離不開同志們的支持和幫助，離不 開港口水運企業和船員貨主的信賴和配合。這些年的基層工 作讓我深深

2、體會到，要和港口水運企業、船員船主和諧一家, 每一個港航海事人，必須一心為民、清白做人。這些年來，我紿終把“想為船民所想，急為業主所急” 作為自己工作的座佑銘，主動為船員貨主提供優質服務，盡10心盡責，為他們排憂解難。記得去年10月，山東省棗莊一 艘船號為0098的貨輪，從齊魯大地承運一千噸煤炭至XX新 冶鋼碼頭，由于船主第一次到湖北xx,人生地不熟，想帶回 頭貨，苦于無任何業務關系。得知這一情況后，我便主動與 船主聯系，搜索轄區內各大廠企業和物流公司的信息。顧不 上吃飯和休息，終于幫船主聯系到了 1000噸鋼材滿載而歸。 臨行前，船主帶著兩條高級香煙和價值不薄的禮品，操著濃 郁的山東口音激動

3、地對我說：“感謝你，賀所長，如果沒有 你的鼎力相助，這一趟我的船肯定會放空，你為我增加了經 濟收入，我這點薄禮不成敬意，請你一定笑納面對此情 此景，我對那位山東船老板說：“港航系統是一家人，我們 的耿責就是為你們運輸企業服務的，只有你們收益增加了， 港航建設才能不斷發展，你的心意我代表xxxx所的全體職 工領了，但這香煙和禮品我是無論如何也不能收的。”這一 番話，讓這位七尺山東老漢感動不已，淚水奪眶而出。為表 謝意，在啟航臨別前，他特意拉響一聲汽笛，表達他對xxxx 港航所干部職工深深的感激之情。幾年來，我主動為企業和個體船民提供服務20多起， 與他們建立起了深厚的友誼。我們不會忘記，今年年初

4、，50 年不遇的特大雪災襲擊xx,我帶著所里的干部職工，離開溫 暖的小家，連續20多個日日夜夜戰斗在抗雪災第一線，我 們掃雪鏟冰，把草袋鋪到冶鋼、XX、石油公司等碼頭的一級 10級臺階上。非常時期，越要繃緊安全這根弦。我們駐守在現 場，加強調度，時刻盯緊客運、貨運安全管理，沒有發生一 起安全責任事故。我們頂風冒雪奔波在現場的身影，讓港口 企業和往來貨主船主深深感受到了港航海事人對行業的責 任和情懷，也贏得了他們的好評和深深的信賴。XX所管轄岸線長、范圍廣，從冶鋼一門至風波港，碼 頭岸線有6公里長。轄區大型廠礦企業進出港貨物頻繁，個別投機取巧的人，千方百計想偷 漏規費，占國家的便宜。今年春節前夕

5、，轄區一家改制企業 老板，打著溝通業務的幌子，走進我的辦公室，先是寒暄一 陣，然后掏出一張內存數千元的銀行卡塞到我的荷包里，還 美其明曰，日后請我多多關照。我當即將卡退回那位老板, 對他說：“只要你們企業遵章守法，我們港航管理部門是一 定會為你們排憂解難的，我做人做事一向是講原則、守規矩, 你的好意我領了，這卡我堅決不能收他見我態度這么堅 決，只好拿著卡走了。擔任所長6年來，我不僅要求干部職工勤政為民，清 正廉潔，而且處處嚴于律己。XX年7月28日凌晨，安徽省 安慶市一艘船號為068號的貨輪在裝完800噸鋼材之后沒有 繳納規費就悄悄離開xx港區。第二天一上班，我在下港例 行檢查時，發現該船沒有

6、繳費，當即與該船所在地船籍港的管理部門取得聯系，請求協助，令其返黃接受處理。船主耿 某見事不妙，第三天便匆匆趕到XX所。一進所長辦公室， 耿某見我一人獨自辦（本文來自：wwW. xIAocAofaNwEn. com 小草范文網:優秀船員事跡材料）公，連忙順手把門關上， 隨即將事先準備好的一匝現金塞進我的荷包，并悄悄對我說:“兄弟，請你放我一碼，日后定會重謝。”面對此情，在公 正與私欲的較量下，我并沒有被金錢打動，嚴肅地對他說：“你能返回xx接受處理，我們很歡迎，但這錢我是一分也 不會收的，如果我收了，我做人的底線就沒有了。”對方見 我態度明朗，義正詞嚴，于是收回現金，補交了所有的規費， 虛心地

7、接受了處罰。同時我不斷加大現場管理和執法力度。 針對日常管理工作出現的大船小證、多裝少開等偷漏規費的 現象，我們加大對港口碼頭和船舶的現場檢查力度，實施了 實船丈量的辦法，有效地防范和遏制住了偷逃規費行為的發 生。針對少數碼頭只追求經濟效益，不顧港口設施更新改造 的情況，我對轄區碼頭進行不定期檢查，督促碼頭企業及時 排除隱患，取得了轄區碼頭連續三年無一起責任事故發生的 好成績。工作實踐告訴我們，為民服務的同時我們也會得到回 報，所里規費收入年年穩中有升。XX年，完成規費任務170 余萬元，創人均年征費17萬元的新紀錄，超年計劃14個百 分點，同比增長百分之三十五。今年一季度完成規費42萬 10

8、百度文庫讓每個人平等地提升自我元，為年計劃的25%,同比增長48%o在“兩型社會”的發 展大環境中，我們水運行業面臨更多的機會，也會面臨新的 困難。作為一名基層港航海事所的負責人，“一心為民、清 白做人”篇二：優秀船員應具備的素質淺談如何提高船員素質王志洪縱觀世界發展史，一個國家的強盛無不與海運發達有關。 目前，我國經濟快速發展，對外開放日益擴大，經濟結構加 速調整安全可靠，經濟高效，便捷舒適的價值取向不斷增強， 對海運交通也提出了新的更高的要求，只有進一步地發展海 運業，不斷提高海運服務水平，才能主動適應社會發展的客 觀要求，才能在世界之林利于不敗之地。隨著海運的不斷發展，中國船舶航跡之縱橫

9、遍及全球多 個國家，要完成這一光榮而繁重的海運事業，就必須有一支 有知識素養，有技術水準，有強壯體魄的船員隊伍，通過自 己從事船員30多年的經驗看，我認為以下幾點能充分體現 一個優秀船員應該具備的，又缺一不可的素質。首先，須提高自己的思想道德品質，由于海上生活和工 作環境的特殊性，船員的人際關系有著顯著地職業特征和特 殊性，正確的處理好船員的人際關系，有利于提高船員的積 極性，船員以船為家，自己就是這個家的主人，須愛護船上 的一桌一椅，節約一水一電，船員與船員之間雖不是親兄弟, 但要更似親兄弟，時刻想著對方關心對方，為對方排憂解難, 只有這樣才能在船上這個特殊的空間里共同生活工作。大家 都看過

10、很多外國電影，例如泰坦尼克號吧，它非常具有 代表性。其中當船將要沉沒的時候，船上自船長到水手沒有一個人顧著自己逃生，而是首先想到的是船上的乘客, 船員們積極的努力組織乘客有序登上救生艇，很多乘客陰齒 幸免于難，而船員們卻沒有一個人活下來，都隨著船一起沉 沒在茫茫大海，為什么身懷技術，有強壯體魄，又有逃生機 會的船員們會沉入大海，難道他們不想活命嗎？不是，是因 為他們將僅有的逃生機會讓給了乘客，因為他們擁有崇高的 思想道德品質和優秀的職業素養，在最危急的時刻，他們首 先想到的是乘客，而不是自己。身為船員，最大任務就是將 乘客安全的送到目的地，在選擇船員這份職業時就應該明白 船員這一職業具有危險性

11、，在面對危險時也絕對不能退縮, 要勇敢面對，要有不怕苦，不怕累的精神，這就是一個船員 必須具備的思想道德品質。其次，須全面的掌握船舶業務技術知識。由于工作的特 殊性，船員掌握著船舶及乘客的生命財產安全，如果沒有過10百度文庫讓每個人平等地提升自我硬的業務技術和沉著冷靜的心理素質，一旦出現失誤，后果 不堪設想。全面掌握船舶的業務技術是每一個優秀船員的必 經之路，例如了解船舶噸位，船長，船寬，載重，貨物的配 載，前后吃水，及通導設備的性能，并熟練消防救生器材的 使用方法，避碰規則等，對于每一個船員來說，掌握應變部 署表和應急計劃是最基本的，船上一旦發生緊急情況，應該 馬上按照各自的責任進入現場進行

12、操作，例如，聽到船上的 聲號應立即知道是什么聲號，該如何操作，就像聽到火災信號應該使用哪一個滅火器站立在什么位置，如何操作等。 其他像堵漏，救生，逃生也是一樣。還有海上作業中的注意 事項，高空作業的注意事項以及操作規程。霧中航行，靠離 碼頭帶攬等等，只有全面掌握了船舶的信息才能使自己快捷, 準確的掌握船舶運動狀態情況是否正常，最終達到船舶安全 航行，在每次航行結束后都要把航行的整個過程想一想，總 結本次航行中遇到的事，那些事自己是怎么處理的，別人又 是怎么處理的，找出自己的薄弱環節進行更改，達到舉一反 三的目的，特別是在海上執行任務時，當船舶出現故障，而 大家卻都因為專業技術知識的缺乏，對遇到

13、的困難束手無策, 不能及時有效的排除故障，消除隱患，一旦發生事故那么所 造成的損失將是巨大的，無可挽回的，也是令人痛心的，所 以船員在平時一定要刻苦鉆研技術，在業務上不斷提高自己, 只有具備了較強的專業技術能力，才能順利的從容的應對各 10百度文庫讓每個人平等地提升自我項工作任務。再次，須擁有良好的身體素質，作為一名長期漂泊在海 上的船員，身體素質非常重要，試想一下，如果在出海執行 任務時碰上大風浪，大家都暈的爬不起來，那么誰來操控船 呢？如果真是這樣的話，最終的結果必然是船毀人亡，所以 從這里可以看出身體素質的好壞直接影響自己的生命安全 與全船人的安全，因此，我們平時一定不能忽視對自己的身

14、體鍛煉。以上幾點僅為自己個人看法，有什么不對的希望大家指 點批評，謝謝！ ！篇三：關于推薦葉良紅同志為“全國優秀船員家屬”推薦材 料關于推薦評選葉良紅同志為XX年“全國優秀船員家屬”匯報材料紫陽縣航務局工會：我公司在接到航務管理局（紫陽縣地方海事局）關于推 薦評選XX年“全國優秀船員”和“全國優秀船員家屬”的 通知后，公司領導非常重視，并立即成立評選小組，編寫評 選工作方案，加強評選工作的組織領導。經過調查采訪，經 民主評選決定，現推薦我公司優秀船員劉正錄同志其配偶葉 良紅同志為XX年“全國優秀船員家屬”。葉良紅，女，漢族，生于1976年，初中文化，家庭主 婦。多年來，她本著對家庭的責任和愛心

15、履行著一位做妻子 的責任，任勞任怨，幾十年如一日地支持著丈夫的工作。對 于有家庭的船員來說，對家庭的照顧自然會比一般人員少很 多，他們只有把對家庭的內疚埋在內心里，奉獻在自己的工 作崗位上。經常一成幾天不能回家，這對一般的妻子來說, 是非常難以接受的，有時候孩子病了，家里發生的大大小小 的事情，沒有父親和丈夫在身邊，是多么痛苦的事情，做一 名船員的家屬，談何容易。身為劉正錄妻子的葉良紅，她并 沒有因為丈夫沒有盡到自己作為一名丈夫的責任而有所抱 怨，無數次，她背著襁褓中的小孩，提著自己親手做的拿手 菜，來到單位，來到他們工作的水邊，把丈夫最愛吃的菜肴 送到船上，讓父親親眼看看自己的小孩，走的時候，還不忘 記把丈夫換下的衣服洗好了再走。特別是在瓦房12. 17,和 平6.7事故的打撈救援工作期間，丈夫在連續打撈工作，作 為妻子為丈夫擔了不少心，受了不少累。十多年過去，小孩一天一天長大，身為妻子的葉良紅, 十年如一日，她就這么