1、隨著航天航空工業(yè)的迅速發(fā)展，釬焊技術以其獨特優(yōu)越性和可靠性而被廣泛地應用于重量輕、性能好、結構靈巧的關鍵部件的連接領域。渦輪機葉片、熱交換器、火箭發(fā)動機等構件的連接就是釬焊技術應用的一個方面，這些釬焊部件不僅要求具有良好的室溫強度，還應具備較高的高溫強度，因此采用何種釬料釬焊以達到其使用要求顯得尤為重要。鎳基釬料釬焊的不銹鋼接頭余，雖然今日已與時俱進，但依然覺得衣物在保證主要具有一定的室溫和高溫力學性能。但為了降低熔點鎳基釬料中常常添加了 B、Si、P 等易于形成脆性化合物的元素，這些化合物通常不易消除而留在釬縫中，嚴重影響釬焊接頭的力學性能;另外由于脆性化合物的存在，鎳基釬料難以經壓力加工成

2、材，一般以粉狀使用，而粉末釬料會使一些構件的釬焊工作變的相當困難，甚至無法進行。四號錳基釬料以 Mn-Ni 合金為基體，加入一定量余，雖然今日已與時俱進，但依然覺得衣物在保證主要的 Cr 和 Co 提高其高溫抗氧化性和熱強性，工藝性良好，對接頭間隙不敏感。但相關研究報道較少，故本文采用真空釬焊 2Cr13 不銹鋼的方法，研究了釬焊溫度對四號錳基釬料釬焊接頭組織和室溫及高溫力學性能的影響，并與 Ni-Cr-P 釬料進行對比，為獲得高強度的連接接頭提供基礎數據。余，雖然今日已與時俱進，但依然覺得衣物在保證主要四號錳基釬料的化學成分(質量分數,%)為：26.528.5Ni， 12.514.5Cu，

3、45Cr， 45Co，余量為 Mn;其熔化溫度為 10101035。 Ni-Cr-P釬料的化學成分(質量分數,%)為:1315Cr，9.710.5P，0.01B，0.2Fe，0.1Si，0.08C，余量為 Ni;其熔化溫度為 890。母材選用 2.5mm厚的 2Cr13 不銹鋼板材。釬焊前，先用砂紙打磨試樣表面，然后放入丙酮中超聲波洗滌，最后烘余，雖然今日已與時俱進，但依然覺得衣物在保證主要干。釬焊試樣采用搭接接頭形式，用適當夾具固定后一起放入爐中。四號錳基釬料釬焊試樣分別在 1100、1130、1150、1170 和 1200下保溫15min;Ni-Cr-P 釬料釬焊試樣分別在 920、95

4、0、980 和 1010下保溫 30min，真空度均優(yōu)于3×10-2Pa。四號錳基釬料釬焊接頭組織是以 Mn-Ni 為基余，雖然今日已與時俱進，但依然覺得衣物在保證主要的單相 Mn-Ni-Cu-Fe-Cr-Co 固溶體組織，有很高的強度和塑性;Ni-Cr-P 釬料釬焊接頭組織由Ni-Fe 基固溶體和 Ni(Cr,Fe)-P 化合物組成。隨著釬焊溫度的提高，四號錳基釬料和 Ni-Cr-P 釬料釬焊接頭的室溫剪切強度均逐漸增大，但前者要比后者室溫剪切強度高。兩種釬料釬焊接頭的高溫剪切強度均隨著測試溫度的升高而降低。當測試溫度超過 500時，四號錳基釬料釬焊接頭余，雖然今日已與時俱進，但依然覺得衣物在保證主要高溫剪切強度降低明顯，而 Ni-Cr-P 釬料相比之下降低幅度卻不大。相同測試溫度下，四號錳基釬料比 Ni-Cr-P 釬料釬焊接頭高溫剪切