1、貴州省通報3起典型生產(chǎn)安全事故處理情況1月20日，貴州省安委辦召開安全生產(chǎn)新聞通氣會，通報“十一五”安全生產(chǎn)控制目標(biāo)完成情況及2010年全省安全生產(chǎn)情況，以及3起生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理情況。據(jù)了解，與“十五”期末的2005年相比，貴州省實現(xiàn)了“四個顯著下降”：事故起數(shù)下降66.38%。事故死亡人數(shù)下降40.1%。重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降69.23%和66.3%。億元GDP事故死亡率下降71.7%,工礦商貿(mào)十萬從業(yè)人員事故死亡下降72.01%，道路交通萬車死亡率下降68.68%，煤礦百萬噸死亡率下降69.16%。圓滿完成了貴州省安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)。2010年全省共發(fā)生各

2、類事故2347起、死亡1940人，分別下降8.9%和11.1%，死亡人數(shù)首次降至2000人以下。會議通報了3起生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理情況。客車超速碾壓未完全蓋合的井蓋貴陽市機場路“310重”大道路交通事故9人受處2010年3月10日18時25分許，奧隆公司第七分公司貴A35977號依維柯牌中型普通客車（核載18人，實載19人，其中1名嬰兒）從貴陽駛往黔南州龍里縣途中，行至貴陽市南明區(qū)境內(nèi)機場路沙木林大橋橋頭時，駕駛?cè)隧棽疡{駛車輛超速騎壓車道分道線行駛，在碾壓路中未完全蓋合的檢查井井蓋導(dǎo)致左后輪邊胎破裂引起行駛路線發(fā)生偏移后，處置不當(dāng)，導(dǎo)致車輛翻下右側(cè)垂高37.13米（斜高57.94米）的路坎

3、下，造成13人死亡、6人受傷的重大道路交通事故，直接經(jīng)濟損失近600萬元。事故直接原因：貴A35977號車超速騎壓車道分道線行駛，該路段限速60公里/小時，事故發(fā)生時該車時速達(dá)79公里，碾壓路中正在維護(hù)未蓋合的檢查井井蓋后，左后輪邊胎破裂，行駛路線發(fā)生偏移，駕駛?cè)颂幹貌划?dāng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，貴陽市機場路“310”重大道路交通事故是一起重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。貴陽奧隆汽車運輸有限公司、山東天誠市政公路工程有限公司機場路維修項目部、貴陽交通工程監(jiān)理站等單位及9名責(zé)任人分別受到處分。rtH；-PR蓄意瞞報盤縣昌興煤礦“89較”大煤與瓦斯突出事故14名責(zé)任人受處分煤礦被罰599萬元2010年8月

4、9日10時30分，盤縣淤泥鄉(xiāng)昌興煤礦整合技改系統(tǒng)31701瓦斯抽放巷掘進(jìn)工作面發(fā)生一起煤與瓦斯突出事故，造成3人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟損失約300萬元。事故發(fā)生后，昌興煤礦沒有按規(guī)定立即報告。8月11日17時35分，群眾電話舉報了該起事故。事故直接原因：昌興煤礦整合技改系統(tǒng)31701瓦斯抽放巷在在未按規(guī)定采取區(qū)域防突措施消除突出危險、工作面沒有足夠防突安全保護(hù)屏障的情況下進(jìn)行作業(yè)，施工瓦斯排放鉆孔誘發(fā)了煤與瓦斯突出，直接導(dǎo)致事故發(fā)生。事故發(fā)生及搶救過程2010年8月9日八點班，昌興煤礦整合技改系統(tǒng)負(fù)責(zé)人賓望晴與負(fù)責(zé)整合技改系統(tǒng)防突與安全工作的副礦長劉洪，共同主持召開了班前會。班前會上安排30

5、601機巷、風(fēng)巷正常掘進(jìn)，31701瓦斯抽放巷打瓦斯排放孔當(dāng)班安全員朱仙巖、瓦檢員彭鐵光，跟班礦長是劉洪。防突隊長羅前永與防突隊員蔡石權(quán)、劉小軍等三人到31701瓦斯抽放巷打瓦斯排放孔上午10時25分左右，劉洪檢查完30601機巷和風(fēng)巷的工作后來到31701瓦斯抽放巷工作面檢查，看見羅前永等三人正在打眼，當(dāng)班第一個鉆孔剛打進(jìn)兩根鉆桿（麻花鉆桿、直徑89毫米）。此時，劉洪看見瓦斯噴孔嚴(yán)重，立即叫羅前永等三人停止打眼立即撤退，劉洪也隨之撤離。突然，迎頭發(fā)生煤與瓦斯突出，將剛撤至31701瓦斯抽放巷口的劉洪沖倒，并昏了過去。大約過了5分鐘，劉洪蘇醒過來后往外跑，到井底后將事故情況電話報告了礦調(diào)度室。

6、接到礦調(diào)度室通知的礦長陳代頂、總工程師李慶文等人立即組織施救。李慶文入井后撤出了井下人員，巡視了其它巷道，并安排人員把風(fēng)筒重新接入31701瓦斯抽放巷。大約14時30分，李慶文升井，并于15時將事故情況電話報告了主要投資人周新建，周要求暫不向有關(guān)部門報告。接到事故報告的周新建立即返回了礦上，并繼續(xù)組織人員施救。8月10日14時，在突出的煤堆中找到了蔡石權(quán)、16時找到了羅前永、22時找到了劉小軍，但以上三人均已遇難死亡。至此，搶險救援工作結(jié)束。事故瞞報過程8月10日22時，找到三名遇難者后，周新建、謝新中（昌興煤礦銷售礦長）和張求方（昌興煤礦負(fù)責(zé)處理工傷事務(wù)）三人連夜分別用三臺車將三名遇難者尸體

7、送到了紅果。其中有兩具送到盤江煤電（集團）公司總醫(yī)院，一具送到盤縣第二人民醫(yī)院，以上兩家醫(yī)院分別為三名遇難者開出了死亡證明。之后，周新建等人又連夜將三名遇難者尸體送到了云南省曲靖市殯儀館。放置好三名遇難者尸體后，周新建又與安頓在曲靖市的三名遇難者家屬談判。周新建答應(yīng)每名遇難者一次性賠償80萬元，但遇難者家屬不得到煤礦鬧事，更不得將此事宣揚出去。雙方達(dá)成協(xié)議后，于8月11日11時在殯儀館火化了三名遇難者尸體。至此，昌興煤礦仍沒有向有關(guān)部門報告事故情況。8月11日下午17時35分，盤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局辦公室接到對該起事故的電話舉報后，局領(lǐng)導(dǎo)立即電話安排淤泥鄉(xiāng)分管安全的副鄉(xiāng)長甘明紅和安監(jiān)站站長劉德

8、華去昌興煤礦核查。接到電話后，副鄉(xiāng)長甘明紅向鄉(xiāng)長龍興匯報了這一情況。之后，甘明紅安排安監(jiān)站長劉德華和煤管站副站長陳志剛等人去昌興煤礦核查。劉德華、陳志剛等人到昌興煤礦后，口頭詢問了該礦礦長陳代頂和總工程師李慶文等人，陳、李等人均拒不承認(rèn)昌興煤礦發(fā)生了事故。之后，劉德華向安監(jiān)局長張先貴電話匯報了這一情況，張要求劉第二天（8月12日）繼續(xù)核查，并作詢問筆錄、查看礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)、下井搜查。8月12日上午，張又安排副局長華再興與舉報人聯(lián)系，但由于電話一直無法接通，未與舉報人聯(lián)系上。8月12日上午，劉德華、陳志剛等人又到昌興煤礦核查，劉對陳說要下井搜查，陳說他8月11日才下的井，井下沒有發(fā)現(xiàn)情況。之后

9、，在地面查看了礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)，由于該系統(tǒng)正在調(diào)試之中，沒有歷史數(shù)據(jù)記錄可查，又再次詢問了礦長陳代頂、總工程師李慶文等人員，并補充作了詢問筆錄。至此，昌興煤礦也沒有主動報告事故情況。8月16日下午17時許，昌興煤礦主要投資人、該礦法定代表人周新建向淤泥鄉(xiāng)煤管站和安監(jiān)站報告了本次事故。之后煤管站、安監(jiān)站分別向有關(guān)部門報告了本次事故。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，盤縣淤泥鄉(xiāng)昌興煤礦“89較”大煤與瓦斯突出事故是一起責(zé)任事故。且事故發(fā)生后，事故單位昌興煤礦未按規(guī)定立即報告事故，在有關(guān)部門對其核查的過程中仍拒不承認(rèn)、蓄意瞞報。3名煤礦主要負(fù)責(zé)人被依法追究刑事責(zé)任。昌興煤礦、盤縣政府有關(guān)部門及淤泥鄉(xiāng)政府等14名責(zé)任人分別受到處分，并依照有關(guān)規(guī)定，對昌興煤礦共處以599萬元的罰款。由盤縣人民政府組織專家進(jìn)行論證，并根據(jù)專家論證結(jié)論，逐級提請省人民政府作出是否關(guān)閉煤礦的決定。較大煤與瓦斯突出事故2名責(zé)任人被追刑責(zé)2010年10月3日1時20分，桐梓縣夜郎鎮(zhèn)興隆煤礦+1278m水平茅口大巷在維修（擴巷）時發(fā)生一起煤與瓦斯突岀事故，突岀煤量約625t，涌岀瓦斯量10.95萬m3，造成6人死亡，直接經(jīng)濟損失650萬元。事故直接原因：煤礦在茅口大巷煤系地層沉積增厚帶維修作業(yè)時，未制定和采取相應(yīng)的防止煤層突出的安全技術(shù)措施，擴巷放炮誘導(dǎo)C10煤層煤與瓦斯突岀，導(dǎo)致事故發(fā)生。經(jīng)調(diào)查組認(rèn)定，桐梓縣