1、摩托車維修技術培訓目 錄一、發動機故障的檢修1、發動機無高速的檢修2、發動機怠速不良3、發動機啟動困難4、發動機過熱5、發動機冒煙6、發動機啟動困難7、離合器打滑8、換檔困難9、變速器跳檔10、潤滑系統的檢修11、水冷發動機原理12、機油的選用及宗申節能劑的使用目 錄：二、摩托車整車的檢修及流程圖1、離合器分離不徹底2、蓄電池不充電或充電不足3、制動器失靈4、電機不轉或轉動無力三、電氣系統的檢修1、充電系統的檢修2、點火系統的檢修3、安全檢測器的安裝與檢修一、發動機無高速1、氣門間隙調整不正確2、火花塞放電或間隙不對3、發動機的正時不對4、磁電機發電量不夠（磁缸，線圈不匹配）5、空濾器堵塞6、

2、點火電路漏電 二、發動機怠速不良一、現象發動機在充分預熱后（2-5分鐘）松開油門依然熄火或發動機轉速忽高忽低二、原因及檢修流程見下表三、發動機啟動困難一、現象發動機在正常溫度下（20-25度）連續啟動3-5次不能著火二、原因1、電瓶電壓是否充足2、發動機的氣門間隙過小，使氣門關閉不嚴，產生漏氣現象3、傳感器與磁缸的距離是否太遠4、阻風門是否關閉5、怠速過底5、檢查電路三、檢修流程見下表四、發動機過熱一、現象發動機曲軸箱機油溫度超過95度，汽缸溫度不能超過200度用手背靠近曲軸箱有明顯的灼熱感覺二、原因 1、發動機的機動量過多、2、 離合器的磨損過大3、排氣門間隙過小，氣缸中的霧氣還沒完全燃燒就

3、從 排氣門中排出。 4、化油器的混合比調整過高5、火花塞上的積炭過多6、消聲器不暢通，不清潔，里面有積炭三、檢修流程見下表五、發動機冒藍煙一、發動機冒煙發動機冒煙有三種情況：1、冒藍煙，即燒機油，產生這種原因的三種情況：a、擋油罩壞，滲油。b、缸體、活塞壞磨損由于以上三種情況造成機油進入燃燒室燃燒，從而產生冒藍煙。 一、原因1、離合器拉線調整過大，造成離合器長期處于半離合狀態2、行駛途中，由于操作不當經常使用半離合3、發動機的機油過臟，過少，造成潤滑不良七、離合器打滑八、變速器跳檔的檢修一、現象發動機在運行時自動調到例外的檔位二、原因及檢修流程見下表九、換檔困難的檢修十、潤滑系統的檢修 十一、

4、水冷發動機水冷系統原理* 恒溫器恒溫器出水口熱敏開關熱敏開關水箱蓋接副水箱2、散熱器、散熱器1、水泵、水泵3、恒溫器（802度開，度開，90度全開）度全開）4、熱敏開關5、電扇發動機機油的選用1、 機油型號的選用A、 一般機型加SF15W/40B、 熱帶地區加SF20W/50C、 雙缸系列加SF10W/30D 、 踏 板 車 系 列 齒 輪 箱 中 加 G L - 5 85W/140 A、 普機：900mlB、 普通CB125、CG125：1000mlC、 普通CB150、CG150：1000mlD、 油冷CB125、CG125：1000mlE、 油冷CB150、CG150：1000ml 機油

5、量的加法“宗申牌”節能劑特點：1、是宗申集團研制的高科技產品，市場同類產品很多屬于偽劣產品2、使機械磨損下降7090%，延長發動機使用壽命，3、提高發動機功率，節省燃油5%以上4、有效的降低發動機嘈聲5、不適合燃油和機油混合的二沖程發動機6、直接從機油入注口加入摩托車整車部分的檢修電氣系統檢修流程圖充電電路的檢修點火電路的檢修n特點：點火輸出電壓穩定、高；低速點火性能好；點火不受磁電機輸出電壓及轉速影響。安全檢測器的使用與維修超速提示：該紅燈閃亮時表示車速過高有火提示：在啟動時，該紅燈閃亮表示點火工作正常經濟油耗提示：該綠燈亮表示在理想油耗行駛，可達到理想的省油效果允許電啟動：該綠燈亮方可電啟動，否則啟動無效，電啟動超過4秒，綠燈滅，蜂了呤聲警告超時，如果發動機轉速在大于1000轉，綠燈熄，啟動無效欠壓提示：當蓄電池電壓低于11.5V時，該紅燈持續發亮且有蜂呤聲警告，此時不能點啟動，必須充電升檔提示：該紅燈亮時，表示檔位不合適，應升檔，以減少發動機運動部件的磨損注意：1、在空擋時沒有超速和經濟油耗及升檔提示2、當檔位開關損