1、Code of this report | 1白沙洲片區（青菱周邊）產業調研報告白沙洲片區（青菱周邊）產業調研報告 Code of this report | 2環線路網規劃：環線的快速建設，白沙洲區域受益明顯，區域利好因素明顯增多，可想像的空間較大。一環線鸚鵡洲長江大橋將于年內正式動工建設，總投資40億元，建設工期為30個月。主橋長約2.1公里，主橋橋面為雙向8車道，道路設計為城市快速路。二環線武昌段已于近期動工，另外楊泗港過江通道連通漢陽漢新大道與武昌八坦路，目前已進入勘測階段。三環線東北段已于6月建成通車，整個三環線將于年內全線通車。目前武漢環線建設瓶頸為白沙洲區域。武漢市環線建設進度區

2、域規劃基礎配套產業狀況白沙洲片區區域交通規劃白沙洲片區區域交通規劃Code of this report | 3軌道交通規劃：短期內軌道交通對本項目的影響較小，根據中原操作武漢軌道交通經驗，5年之內利好較難體現。U5、E1兩條地鐵線的具體動工建成時間未定，具體站點未定，屬于遠景規劃，短期內對區域的影響較小。其中U5線自武漢火車站起，經和平大道-穿城大道-紫陽東路-中山路-武咸公路至青菱。設武昌火車站至南湖支線。在青山設置車輛段，青菱、南湖分設2處停車場。全長33公里，共設置站點28座。本線與城市軌道交通主線2號線對接。EI號線起點蔡甸，終點豹澥。它連接了漢陽、武昌，經過白沙洲區域，屬于城際快速

3、軌道交通體系。武漢市軌道交通遠景規劃區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 4主路網建設：白沙洲大道建成后，從武昌火車站到白沙洲大橋僅需8分鐘。白沙洲大道連接新內環、二環、三環線，全長7.5公里，雙向6車道，全線無紅綠燈。2009年5月，動工建設，建成后，從武昌火車站經白沙洲大道到白沙洲大橋僅需8分鐘。白沙洲大道是連接武漢南北重要的放射線，是聯系白沙組團與中心城區的重要通道，是鸚鵡洲過江通道和楊泗港過江通道過長江交通的集散道路，是聯系城市二環線、三環線的骨干道路，建設的重要意義體現在： 加快武昌老城區的改造，減緩中山路、武珞路的交通壓力，方便組團聯系，完善城市布局，

4、連接二環線、三環線，分流城區交通。白沙洲大道建設的積極意義區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 5泛白沙洲區域重點產業（園）分布圖：南北分治，中央空白。區域規劃基礎配套產業狀況白沙洲都市工業園白沙洲農副產品大市場烽火機電市場五金水暖市場烽火鋼材市場黃家湖大學城紅霞物流市場本項目合富金生建材生態城三環線以北主要分布在白沙洲的北部片區，且分布較為集中。三環線以南，也有產業帶分布。重點產業分布特征白沙洲區域（項目周邊）產業狀況白沙洲區域（項目周邊）產業狀況Code of this report | 6泛白沙洲區域產業人群數量估算：潛力巨大。區域規劃基礎配套產業狀況Cod

5、e of this report | 7區域最重要產業聚集地白沙洲都市工業園，為省級經濟開發區，內有多家知名企業。 白沙洲都市工業園（省級）白沙洲都市工業園規劃占地面積502萬， 2006年，經國家發展改革委批準認定為省級開發區，開發區產業發展方向和聚集的主要產業為鋼材深加工、成套設備制造和新型建筑材料。工業園內現入駐的企業有200余家，多為機械、制造業，典型企業有中國船舶重工集團公司武昌造船廠、武漢南華高速船舶工程股份有限公司、武漢電力設備廠、武漢龍凈環保科技有限公司、武漢中鐵工程機械廠、武漢華電鋼結構有限公司、湖武漢市長利玻璃有限責任公司、福漢木業集團等。據估計，產業園區的從業人員約為5萬

6、人。區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 8都市工業園的明星武漢中部信息安全產業基地，有望帶動園區由制造業向高科技產業轉型。武漢中部信息安全產業基地武漢中部信息安全產業基地是武漢市重大項目和省市科技系統重點跟蹤扶持的高新產業化項目，基地以“國家863信息安全成果產業化（湖北）基地”落戶園區，繼北京、上海、成都之后，成為第四個國家級信息安全技術產業化基地，有望在較短的時間內把基地建設成為中部地區最大的信息安全研發中心、測評中心、信息安全創業孵化中心和信息安全成果產業化中心。該基地將按兩期建設，據預計，到2012年，該基地的信息安全產業產值將達到20億元，在國內的市場

7、占有率達10%。2010年1月7日，武漢中部信息安全產業基地建設項目開工奠基儀式在白沙洲都市工業園隆重舉行區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 9“農業產業化國家重點龍頭企業”、“湖北省重點龍頭企業” 武漢白沙洲農副產品大市場。 武漢白沙洲農副產品大市場武漢白沙洲農副產品大市場是被中國農產品交易公司控股的上市企業。大市場占地74萬，是華中地區名副其實的農副產品物流中心、信息中心、價格中心、檢測中心和集散中心。年交易總量40億公斤，銷售總額125億元。市場有商戶200余家，包括倉儲、物流、金融配套、市場管理、市場交易人員在內，整個市場的直接從業人員逾萬人。2008年

8、被中華人民共和國農業部評為“農業產業化國家重點龍頭企業”。2009年被湖北省政府評為“湖北省重點龍頭企業”區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 10白沙洲區域粗放型專業市場龍頭企業烽火集團旗下的烽火鋼材市場、烽火機電市場、烽火五金水暖市場。武漢烽火集團武漢烽火機電大市場占地108畝，經營面積60000平方米。門面678套，是集商務辦公、市場銷售、倉儲物流等多功能為一體的華中地區經營規模最大、配套設施最完善的專業機電市場。武漢烽火鋼材市場位于武漢市轄區白沙洲大道，是目前武漢最大的鋼材市場，主要經營各種品牌的鋼管和塑料管。烽火五金水暖市場是武漢極具影響力的水暖建材專業

9、市場，經營商家眾多。同時在市場周圍還云集著汽車交易、竹木、廢鋼交易等專業市場及物流公司，集聚效應極為明顯。區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 11江南最大物流市場武漢紅霞物流市場。武漢紅霞物流市場2010年4月1日，江南最大物流市場武漢紅霞物流市場開業。武漢紅霞物流市場由洪山區的紅霞村投資興建，前期總投資3000萬元，整個工程占地130畝。紅霞物流市場集汽車物流、信息服務、餐飲住宿、倉儲、汽車修理、停車等功能于一體。信息服務、餐飲住宿、倉儲建筑面積達1.3萬平方米，可同時停放600余輛大型貨車，供600人食宿。是武漢江南片最大的汽車物流市場。該市場126家店面，

10、已全部入駐商戶。預計市場營業后，年收益達到1000萬元。區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 12新興專業市場合富金生家居建材生態城，建成有望成為區域日常商業消費中心。合富金生家居建材生態城（招商中）合富金生建材生態城總占地面積160畝，建筑面積20萬平方米，停車位可達500多個，經營商鋪1500多間。項目主要以經營陶瓷、燈飾、家具、板材、衛浴、布藝飾品、廚具、運動器材、花木、室內家具等家居建材產品為主，配備有特色美食街、景觀照明主題公園、親子樂園等多個特色項目。區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 13教育產業黃家湖大學城，為武漢主

11、要大學的二級學院、分校重要聚集地。黃家湖大學城武漢黃家湖大學城位于白沙洲大橋南端的洪山區青菱鄉黃家湖地區，規劃總面積50平方公里，以黃家湖為核心，東至湯遜湖，西至青菱湖，三湖一體，其規模居全國前列，具有不可多得的交通優勢、環境優勢和產學研一體化優勢。中南民族大學工商學院、湖北中醫學院、武漢科技大學（黃家湖校區）、武漢交通職業學院已經入住黃家湖。大學城建成后可容納近20所大學的20萬名學生，成為集教育、科研和居住于一體的現代化新城區。區域規劃基礎配套產業狀況Code of this report | 14商業配套：低端的基本生活配套為主，主要沿白沙洲大道分布，由北到南，商業氛圍逐漸減弱，缺少橫向

12、輻射線。區域規劃基礎配套產業狀況商業配套分布本區域商業沿兩條交通干線與武昌老城區對接，其中武金堤線商業配套到長江紫都沿江盛路與白沙洲連接。武泰閘的商業主要為集貿市場，重點大商家有武商量販、中百倉儲等。張家灣為小型的商業集中地，小超市、餐飲、銀行、郵政等均有分布，但規模小、檔次低。區域商業基本沒有橫線輻射線路，消費人群必須通過交通工具或步行前往商業帶消費。張家灣武泰閘武金堤線白沙洲線白沙洲片區基礎配套狀況白沙洲片區基礎配套狀況Code of this report | 15長江紫都中山小學堤前街小學長江小學武漢白沙洲中學交通職業技術學院中專部張家灣中學張家灣小學青菱中學武漢市青菱中學洪山區長江小

13、學陸家街中學長江紫都馬榮幼兒園教育資源：區域中小學配套數量較少，且密度布局整體偏移于武昌及南湖方向，教育檔次普遍較差。項目區域規劃基礎配套產業狀況教育配套分布Code of this report | 16青菱鄉衛生院三橋社區衛生服務站東方醫院武漢市青菱鄉衛生院武漢市東方醫院武昌白沙洲醫院 武船職工醫院第二衛生所 醫療資源：項目附近醫院配套數量較少，檔次、條件較差，主要以基本的社區服務為主。項目區域規劃基礎配套產業狀況醫療配套分布Code of this report | 17交通配套：公交線路少，主要沿主干道安排站點，區域內的居民出行非常不變。區域規劃基礎配套產業狀況起起564路路32路路910路路起起34路路539路路起起907路路交通配套分布564路、539路為城市公交，分別通往東湖與武昌老城區，經過紫陽路、武珞路等武昌主干道，覆蓋區域較廣。32、910、907、34等均為近郊區連接主城區的公交，運行條件較差，運營規范程度較低。區域內的公交站臺較少、較差。通達性、可達性均較差，區域公共交通體系嚴重滯后。Code of this report | 18區域現狀點評：“自由主義”發展思路，產業、配套都較為原始，政府規劃有潛在利好。研究層面研究結論規劃1產業2配套3 重點不突出，亮點不明顯，規劃不明確，