1、 汽車電氣設備構造與維修 一體化教學設計（教案）至 學年第 學期 第 周 授課順序【課題名稱】項目十 全車電器線路分析、檢修【課時安排】12課時【授課日期】【授課班級】【教學目標】知識目標1、掌握常見汽車電路圖的表達方法及其特點；2、初步掌握典型車系的全車電路圖的分析方法；3、了解不同車系電路的特點。能力目標1、能正確分析汽車電路圖；2、能運用原車電路圖分析和查找電路故障。素質目標1形成良好的紀律觀念，遵守行業法律法規；2樹立工具、設備使用的安全意識；3形成良好的團隊協作精神；4鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協同解決問題；5培養良好的5S習慣【重點難點】1汽車電路圖識圖、分析。2汽車電氣

2、線路故障診斷和排除。【教學準備】1. 教案、教學課件、任務規劃、設備儀器檢查調試、場地布置、學員分組等。2.學習、技術資料、學習工單、場地布置整理。3.維修車輛、CAN試驗臺、檢測儀器設備、檢修工具。【教學方法】通過任務教學法實施教學，結合情景創設法、引導文教學法、分組討論法、角色扮演法、案例教學法等微觀教學法：每個子任務按照“資訊計劃決策實施檢查評價”六步法來組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；學生通過真實的車輛故障（載體），體驗實際的汽車維修工作過程：發現故障診斷故障排除故障維修質量評估。教學過程中體現以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監督、評估。【課堂情況】應到

3、人數：實到人數：請假名單：曠課名單：課堂情況記錄：【布置作業】完成學習工單中的習題預習下一次課的學習內容【教學后記】從根本上講，要看懂汽車電路圖，首先要具備一定的電工和電子學基礎知識，熟悉汽車電器與電子設備的結構原理，了解有關該電路圖所用圖形符號的意義和線路的結構特點。在這基礎上，先從比較熟悉的車型入手，由簡到繁、整理歸納、逐步深入，以至觸類旁通。【編寫日期】【任課教師】【備注記錄】 教 學 進 程 全車電器線路分析、檢修步驟內容方法時間任務描述一輛別克君威轎車發動機冷卻風扇低速運轉正常，但無高速檔，試排出之。情景創設 2資訊采用PPT課件講解一、汽車電氣基礎元件1、保險裝置（1） 熔斷器和易

4、熔線（2）熔斷器（保險絲） 熔斷器在使用中應注意以下幾點： 1)熔斷器熔斷后，必須真正找到故障原因，徹底排除故障。 2)更換熔斷器時，一定要與原規格相同。 3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發熱現象，安裝時要保證良好接觸。（3）易熔線（4）斷路器2、繼電器3、開關4、插接器5、導線（1）低壓導線（2）高壓導線二、汽車電路圖1、汽車電器圖的種類汽車電路圖是將汽車各電器部件的圖形符號通過導線連接在一起的關系圖，可分為電路原理圖和線路布置圖。（1）電路原理圖 (2) 線路布置圖 (3) 線束圖2、電路原理圖的特點（1）對全車電路有完整的概念電路原理圖既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯

5、系的局部電路圖，重點、難點突出，繁簡適當。（2）圖上建立電位高低的概念電路原理圖是負極搭鐵，電位低，用圖中最下面一條導線表示；正極火線，電位最高，用最上面的一條導線表示。電流方向基本上是從上到下，電流流向從電源正極開關用電器搭鐵電源負極，節省了時間。（3）盡可能減少導線的曲折與交叉調整位置，合理布局，圖面簡潔清晰,圖形符號照顧元件外形和內部結構,便于聯想分析，易讀、易畫。（4）電路系統的相互關聯關系清楚發電機與蓄電池間，各電路系統之間連接點盡量保持原位，熔斷器、開關、儀表的接法與原圖吻合。其缺點是圖形符號不規范，易各行其道，不利于交流。由于電路原理圖描述的連接關系僅僅是功能關系，而不是實際的連

6、接導線，因此電路原理圖不能取代線路布置圖。3、線束圖的特點對露在線束外面的線頭與插接器詳細編號,并用字母標定，配線記號的表示方法突出，便于配線，各接線端都用序號和顏色準確無誤地標注出來，線路布置圖不能詳細描述線束內部的導線走向。（二）電路原理圖的識讀方法由于各國汽車電路圖的繪制方法、符號標識、文字標識、技術標準的不同，各汽車生產廠家的汽車電路圖畫法有很大差異，甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此，掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。1、對整車電路識圖要點（1）閱讀圖注認真閱讀圖注了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立元器件和

7、圖形符號間一一對應的關系，這樣能快速準確地識圖。（2）掌握回路在電學中，回路是一個最基本、最重要、同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要想正常工作，必須要得到電能。對與直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器，再經過導線(或搭鐵)回到同一個電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就無法正常工作。（3）熟悉開關開關是控制電路通斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關等，讀圖時應注意與開關有關的5個問題:1)在開關的許多接線柱中，注意哪些是直通電源的，哪些是接用電器的，接線

8、柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。2)開關共有幾個檔位，在每個檔位中，哪些接線柱通電，哪些斷電。3)蓄電池或發電機的電流是通過什么路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和繼電器，這個開關是手動的還是電控的。4)各個開關分別控制哪個用電器，被控用電器的作用和功能是什么。5)在被控的用電器中，哪些電路處于常通，哪些電路處于短暫接通，哪些應先接通，哪些應后接通，哪些電器應單獨工作，哪些電器應同時工作。（4）了解繼電器 現代汽車電路中經常采用各種繼電器對一些復雜電路進行控制。可以把含有線圈和觸點的繼電器,看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分。主電路中的觸點只有在線圈電路中有工作電流

9、流過后才能動作。電路圖中的繼電器線圈處于失電狀態。了解繼電器的工作狀態，特別是一些電子繼電器的工作狀態，對分析電路會大有幫助。（5）解剖典型電路解剖典型電路達到觸類旁通，許多車型的局部電路都是相同或相近的，因此，剖析典型電路，掌握其同特點和原則，就能了解許多其他車型的電路。2、識圖的注意事項（1）識讀電源系統電路識讀此電路應從電源開始，先找到蓄電池、發電機及電壓調節器。發電機勵磁電路是受點火開關控制的。（2）識讀起動電路識讀此電路必須先找到點火開關、起動繼電器及電源開關的控制電路。（3）識讀點火電路識讀此電路先找點火控制器(或分電器)、點火線圈、火花塞及點火開關。（4）識讀照明電路識讀此電路先

10、找車燈控制開關、變光器、前照燈、示廓燈及各種照明燈。照明電路的一般接線規律是：示廓燈與前照燈在開關工作時點亮；前照燈的遠光與近光能否同時點亮要看具體車型；儀照明燈、尾燈、牌照燈等只有在開光工作時才亮。（5）識讀儀表電路識讀此電路先找組合儀表、點火開關、儀表傳感器與儀表電源穩壓器。儀表電路都受點火開關控制，電熱式或電磁式儀表表頭與傳感器并聯。有些汽車儀表和指示燈同時顯示一種參數。如充電、油壓、油量與冷卻液溫度等，它們的指示燈是閃爍的，由一個多諧振蕩器控制，同時還有蜂鳴器報警。（6）識讀信號控制電路識讀此電路由于信號裝置屬于隨時使用的短暫工作設備，一般應注意它是接在經常有電的導線上，且僅受一個開關

11、控制，以免影響信號的發出。（7）識讀輔助裝置控制電路識讀此電路應首先熟悉輔助裝置的圖形符號、有關控制開關及其功能，而后按照從電源熔斷器控制開關到用電設備的順序進行。（三）汽車典型電路分析1、大眾汽車電路圖的特點(1)電路縱向排列、垂直布置電源線為上“+”下“一”，從左到右同一系統的電路歸納到一起，按電源電路、起動電路、點火電路、儀表電路、燈光照明電路、信號與報警裝置電路、刮水和清洗裝置電路、電動后視鏡電路、電動車窗電路、中控門鎖電路、空調電路、喇叭電路的順序排列。(2)斷線代號法解決交叉問題一些比較復雜的電器設備(如前照燈)工作時要涉及點火開關、燈光開關和變光開關等配電設備，而這3個開關不在同

12、一條直線上，如按傳統畫法，要畫一些橫線把它們連接起來，使圖面上出現較多的橫線，增加讀圖的難度，所以在電路圖中，采用“斷線代號法”解決這個問題，即用導線連接端方框內的數字表明電路中與其連接導線的電路編號，如98表示與電路編號98處的導線連接。（3）全車電路圖分為3部分最上面部分表示中央繼電器盒電路，其中標明了熔斷器的位置、容量和繼電器位置編號及插腳號等，中間部分是車上的電器元件及連接導線，最下面的橫線是搭鐵線。（4）電路電源正極分為3路整車電氣系統正極電源分為3路(30、15、X)，30號線與蓄電池相連，稱為常火線。在發動機停轉時，需要工作的用電設備與30號連接。15號線在點火開關位“ON”和“

13、ST”位置時與蓄電池相連，稱為點火開關控制點火線，主要為點火開關控制的小功率用電設備供電。X線為卸荷線，在點火開關位于“ON”位置時，通過中間繼電器控制，點火開關置于“ST”位置時，中間繼電器不工作，大功率的用電設備 (如霧燈、雨刮等)與X線連接，起動發動機時，如果忘記關掉這些大功率的用電設備，它們會自動斷電，以保證發動機順利起動。（5）整個電路以繼電器盒為中心汽車電氣線路以中央線路板為中心進行控制，大部分熔斷器和繼電器安裝在中央線路板的正面，插接器和插座安裝在線路板的背面，英文字母為插座的位置代號，阿拉伯數字為線束插頭的端子代號。根據電路圖上導線與中央線路板下框線交點處的代號就能找到該導線在

14、哪個線束中，接在第幾個插孔上。2、大眾汽車電路圖識讀、分析3、豐田汽車電路圖識讀、分析三、汽車電氣系統故障常用診斷方法汽車電路發生故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。為了能迅速準確地診斷故障，下面介紹幾種常見的診斷方法。1、直觀診斷法汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。例如:汽車行駛中，突然發現轉向燈與轉向指示燈均不亮，用手一摸，發現閃光器發熱燙手，說明閃光器已被燒壞。2、斷路法汽車電路發生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路斷路后根據電器設備中搭鐵故障是否還

15、存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。例如:汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器“按鈕”接柱上的導線拆開。此時如果喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現象。3、短路法汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用螺絲刀或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。例如:懷疑汽車電路中的各種開關有故障，可用導線將開關短接來判斷開關是好是壞。4、試燈法試燈法是利用試燈對線路故障進行診斷的一種方法，其優點是可迅速地判斷出電路中的短路、斷路故障。5、儀表法觀察汽車組合儀表中的水溫表、燃油表、機油壓力表、電壓表等的指示情況來判斷

16、電路中有無故障。例如:發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。6、換件法換件法在實際故障診斷中經常采用，使用一個無故障的元件替換懷疑可能出現故障的元件，觀察出現故障系統的工作情況，從而判斷故障所在。采用換件法必須注意的是，在換件前要對其線路進行必要的檢查，確保線路正常方可使用，否則會造成更大的損失。7、儀器法隨著汽車電氣設各的日趨復雜，在維修中,特別是維修裝置電子設備較多的車輛，使用一些專用的儀器是十分必要的。8、加大電器負載法9、公共支路法10、測負載電流、接觸壓降法引導文法、案例教學法計劃制定學習計劃成果提交方式（恢復車輛功能）對學生制定計劃進行可行性分析課堂對話教師巡回指導 4決策根據任務要求：確定所需要的技術資料，并對小組成員進行合理分工；使用的主要儀器設備；需檢查工作點及項目；確定步驟思路。角色扮演小組討論教師巡回指導實施學生以小組的形式在學習任務工單的引導下完成專業知識學習、技能訓練，對每一個所完成工作步驟進行記錄和歸檔。主