1、 一、船用交流同步發電機的分類 船用50Hz 或60Hz 交流發電機多為三一樣步發電機。按拖動發電機的原動機可分為汽輪發電機透平發電機和柴油發電機兩種。普通船舶都用中速柴油發電機。還有的船舶那么采用低速軸發電機，大多為中型容量。 二、船舶發電機運轉中的監視 運轉中的發電機，應根據配電板上儀表指示情況，對發電機不斷進展監視，以便及時發現不正常景象，消除隱患，保證船舶正常供電。 主要察看的儀表有電壓表、電流表、功率表，或者功率因數表或者勵磁電流表等，及時發現不正常景象。 如何察看以上儀表？分為單臺發電機供電和發電機并聯供電情況。PSQ 單臺發電機供電:380V AC 和440V AC,50HZ,普

2、通思索用電設備的線路壓降，380V AC電壓調整在390V 至400V為宜， 440V AC電壓調整在445V 至450V,60HZ為宜。用電壓表轉換開關察看三相電壓能否接近相等為宜。電流表數值小于發電機額定電流為宜，同樣可以用電流表轉換開關察看三相電流能否接近相等，留意發電機的溫度。頻率的恒定由調速器保證，電壓的恒定由電壓自動恒定安裝(也稱調壓器保證。 并聯運轉的發電機供電:察看電壓能否符合上述提到的要求。功率、電流、功率因數能否根本相等。實踐運用中往往忽視無功不平衡問題，也會呵斥能無功過載。假設無功不平衡，普通是直流均壓線或者AVR調整板問題，其缺點景象是為了保證電壓恒定，功率因數、勵磁電

3、流嚴重不平衡，處置方法是退掉缺點機，排除缺點。1、發電機溫升的監視發電機運轉時，由于銅耗、鐵耗及機械損耗等緣由會使其溫度升高。發電機各部分實踐溫度等于冷卻介質的溫度與其對冷卻介質的溫升之和。發電機各部分溫度過高，會加速絕緣老化，縮短發電機運用壽命，甚至會引起發電機事故。所以，對運轉中的發電機必需嚴厲監視各部分溫度，使其不超越最高允許溫度。對無限航區的船用發電機，環境溫度規定為50攝氏，但實踐上由于季節變化，船舶航行海域和氣候條件的不同，使環境溫度有所變化。當機艙溫度升高時，發電機的溫升就應相應降低。溫升的丈量，可以用埋置在發電機定子槽內或定子繞組端部的丈量元件來測取，也可以經過丈量繞組的電阻值

4、來求取繞組平均溫升。日常檢查時，可用手摸粗略估計發電機溫升能否正常。 2發電機電壓的監視運轉中的發電機電壓應到達上述調定的額定值。其允許變化范圍不應超越5%Ue。 假設端電壓過低，那么影響船上電機、電器的正常任務；假設端電壓過高，除影響電機正常任務外，尚由于激磁電流的增大而導致發電機溫度增高。 船舶交流發電機的調壓多采用自激恒壓系統，但是當多臺電動機同時啟動時，也會引起電網電壓動搖，同時使發電機電流增大，因此，該當留意電壓恢復情況。3發電機功率因數與頻率的監視 船用交流同步發電機的額定功率因數大多數定為0.8，但實踐任務時，由于大多數為電動機感性負載去磁作用，會使功率因數下降，所以負載的功率因

5、數是變化的。對于并聯運轉的多臺發電機，希望它們的功率因數根本上一致，防止某臺發電機功率因數太高，而另一臺發電機功率因數太低，以提高電網系統的穩定性。交流發電機正常運轉時，電網頻率的動搖范圍應保證在額定頻率的5%以內，以免影響電動機，電器的正常運轉。 4.絕緣電阻的監視發電機在投入運轉前必需丈量定、轉子繞組的絕緣電阻。可用搖表丈量，也可以經過配電盤上的兆歐表丈量，每月至少一次。定，轉子繞組的熱態絕緣電阻值不應低于0.5M，假設低于此值，該當查明緣由采取措施，使絕緣電阻提高。5.其它部分的監視與檢查對運轉中的發電機還必需監視、檢查機組轉動情況，滑環與電刷任務情況，滑環外表能否有電刷粉末和污垢聚集，

6、刷架及刷握上能否有積灰。應經常吹拂、清潔電刷、刷握，刷架及滑環等。對于無刷發電機留意每月旋轉整流器的檢查清潔。 三、發電機的日常維護與保養1普通維護為保證發電機正常任務，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要留意不能影響發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物，堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導電器件上凝結水珠。對因故短期停頓運轉的發電機，集電環可不用包扎維護，但要在電刷與集電環之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環外表上構成斑點。發電機的加工面，假設由于油漆零落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹

7、漆。停機備用時留意烘潮加熱投入運用。 2拆裝本卷須知發電機拆裝方法與異步電動機大致一樣，但由于發電機分量大，拆裝時應留意不要碰傷。裝配端蓋時，留意不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈；取出轉子時，要在電機定、轉子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉子時，鋼索不得碰到轉子軸頸、鳳扇、集電滑及轉子引線。綁鋼索處必需墊以木板或橡皮；轉子放置時，應放在硬木襯墊上，襯墊放在軸頸或轉子的鐵芯下面，不得墊在集電環下面，以防集電環被壓變形；轉子取出后，集電環要用絕緣厚紙包扎起來，以免碰壞。 3發電機的烘干新安裝好的同步發電機，在運轉前，普通都應進展烘干。假設絕緣電阻滿足要求，可以不進展烘干，但運轉開場的

8、24h內負荷最好不超越額定容量的50。凡是運轉中的發電機停車檢修或停用時間超越規定的限制，絕緣電阻低于規定值時，必需進展烘干。如確定是外表受潮時，可以用帶負荷枯燥法進展烘干。凡是因水浸或蒸汽管道漏氣而浸濕的發電機必需進展烘干。 烘干的方法很多，在船舶上可用以下方法：(1)熱風法：把主機產生的枯燥清潔的廢熱風吹入發電機中，對定、轉子繞組進展烘干。為防止轉軸變形，應周期地把轉子轉過180度。枯燥時，應控制繞組外表溫度。用溫度計丈量，繞組外表不得超越85，進風口的風溫不得超越90度。 (2)短路電流枯燥法：把發電機輸出端經電流表短接，調理轉子勵磁電流，使定子每相電流為額定電流的50-70。發電機可以

9、不在額定轉速下運轉，但轉速應堅持恒定，以免溫度不穩定。短接點最好選在定子引出線端，也可以經變壓器短接，與變壓器一同枯燥。枯燥開場時，先堅持定子電流在額定電流的50一70，運轉4-5h，然后逐漸提高電流值，使繞組溫度到達7580。并在整個烘干時間內堅持此值。溫度的調理可以經過改動定子電流的大小來實現。此方法可以同時枯燥定子和轉手繞組。 (3)帶負荷枯燥法：船用發電機假設僅為外表受潮時，可用帶負荷枯燥法烘干。枯燥時，發電機可先帶50%額定電流負載運轉。然后按65，85，100數值添加到額定電流。每一級負荷運轉24h。在枯燥的過程中應定時地丈量各繞組的絕緣電阻。 枯燥時的本卷須知；加熱枯燥應在清潔的

10、空氣中進展，枯燥前用緊縮空氣將發電機吹拂干凈。假設繞組潮濕嚴重，那么需先用熱風法進展枯燥，經一定時間枯燥后，再帶負荷枯燥，以免絕緣被擊穿。枯燥時，應多放些溫度計，分布在發電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止部分過熱。 加熱應緩慢進展，以免線圈內部的潮氣驟然蒸發而發生絕緣損傷。假設枯燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進展枯燥，只是時間應適當加長。枯燥開場后每隔30min丈量一次溫度和絕緣電阻。當溫度穩定后，每隔12h丈量一次，并作好記錄。發電機枯燥初期，由于繞組發熱，水分蒸發出來，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，最后穩定在一定的數值上。在恒定溫度下，絕緣電阻堅持3

11、h以上不變時，枯燥任務即可終了。不論何種方法，在枯燥后，當線圈冷卻到60時，定子繞組和轉手繞組的絕緣電阻以 500V兆歐表丈量，應不低于05M。 4發電機軸承的維護與保養 在油環光滑的滑動軸承中，軸承的油量應一定，普通不在運轉時注油。油量在規定液面下，軸承不應甩油，以免濺到繞組上。光滑油需定期取出樣品檢查。假設油色變暗，混濁，有水或污物時，應予改換。軸承發熱時，均應改換新油。普通每隔250-400任務小時，應換油一次，但至少每半年改換一次。換油時，應先用煤油洗凈軸承，再用汽油沖刷干凈后，才可注入新光滑油。采用滾珠或滾柱軸承的發電機，當運轉約2000h時，即需改換光滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮

12、濕環境中時，應根據情況經常改換光滑油。在啟動長期停用的發電機前：如裝有滾動軸承時，必需先檢查其光滑形狀，假設原有光滑脂已臟或曾經硬化蛻變，必需先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。最后填人清潔的光滑脂。填入量為軸承室空間的23，不可填入過多，防止軸承發熱。 5集電環與電刷的維護集電環的外表應堅持光滑，并呈圓柱形。假設外表有銅綠及灼痕時，運用00號細砂布研磨。研磨時，應把砂布裝在直徑與滑環相順應的弧形木瓦上進展。也可在運轉中研磨。假設外表嚴重灼傷或集電環變形，應進展光車，光車可在船舶進廠檢修時進展。為了使集電環磨損均勻，一年內必需改換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應經常檢查。假設電刷磨損過多

13、，應改換新電刷，新電刷牌號必需與原來的電刷一樣。在同一極性刷桿上的電刷應一同改換。新電刷應進展研磨，使其與集電環外表接觸良好，再在輕負載下(額定負載的1314)，運轉到其接觸面光滑為止。 四、發電機投入運轉前的檢查對于新安裝的發電機或經檢修及長期停用的發電機投入運轉前應進展檢查，以保證發電機平安運轉。1仔細查看發電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。2用大約兩個大氣壓的枯燥緊縮空氣或皮老虎去除發電機各部分的灰塵。為防止損壞線圈，不得運用金屬吹管。3.檢查發電機軸承的光滑情況。光滑油和光滑脂的質量與數量必需符合維護要求的規定。4檢查發電機與其原動機的銜接情況能否良好。同時檢查兩機的軸線能否在同不斷線上。5檢查轉子能否靈敏，同時檢查軸承質量。6.清潔集電環。 7檢查電刷安裝；電刷壓力為147一19.6kPa。8丈量絕緣電阻，用500V兆歐表丈量不得小于05M。9假設發電機構造允許，可用塞尺丈量氣隙，其最大最小氣隙之差與平均氣隙之比普通不超越5%，低速發電機不應超越10%。 發電機修繕之后，不但要丈量發電機氣隙，而且要丈量副機的拐擋差和推力軸承間隙能否符合要求。10檢查勵磁接線能否正確，引線能否良好。11檢查各緊固件，有