1、第一章第一章 總則總則第二章第二章 鐵路建設質量安全鐵路建設質量安全 第三章第三章 鐵路專用設備質量安全鐵路專用設備質量安全 第四章第四章 鐵路線路安全鐵路線路安全 第五章第五章 鐵路運營安全鐵路運營安全第六章第六章 監督檢查監督檢查 第七章第七章 法律責任法律責任 第一章 總則 第一條為了加強鐵路安全管理，第一條為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產安全，制定本條例。全和財產安全，制定本條例。第二條鐵路安全管理堅持安全第第二條鐵路安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一、預防為主、綜合治理的方針。第一章 總則 第四條鐵路沿

2、線地方各級人民政府第四條鐵路沿線地方各級人民政府和縣級以上地方人民政府有關部門應當和縣級以上地方人民政府有關部門應當按照各自職責，加強保障鐵路安全的教按照各自職責，加強保障鐵路安全的教育，落實護路聯防責任制，防范和制止育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路安全的行為，協調和處理保障危害鐵路安全的行為，協調和處理保障鐵路安全的有關事項，做好保障鐵路安鐵路安全的有關事項，做好保障鐵路安全的有關工作。全的有關工作。第四章 鐵路線路安全 第二十七條鐵路線路兩側應當設第二十七條鐵路線路兩側應當設立立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區。鐵路線路安鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡全保護區的

3、范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：離分別為： （一）城市市區高速鐵路為（一）城市市區高速鐵路為10米，米，其他鐵路為其他鐵路為8米；米；（二）城市郊區居民居住區高速（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為鐵路為12米，其他鐵路為米，其他鐵路為10米；米；（三）村鎮居民居住區高速鐵路（三）村鎮居民居住區高速鐵路為為15米，其他鐵路為米，其他鐵路為12米；米；（四）其他地區高速鐵路為（四）其他地區高速鐵路為20米，米，其他鐵路為其他鐵路為15米。米。第四章 鐵路線路安全 哪些

4、是高速鐵路哪些是高速鐵路? 是指設計開行時速是指設計開行時速250公里以上（含預公里以上（含預留），并且初期運營時速留），并且初期運營時速200公里以上的客運公里以上的客運列車專線鐵路。列車專線鐵路。為什么要設置鐵路線路安全保護區為什么要設置鐵路線路安全保護區? 鐵路線路安全保護區，是指為防止外來鐵路線路安全保護區，是指為防止外來因素對鐵路列車運行的干擾，減少鐵路運輸因素對鐵路列車運行的干擾，減少鐵路運輸安全隱患，保護國家的重要基礎設施，在鐵安全隱患，保護國家的重要基礎設施，在鐵路沿線兩側一定范圍內對影響鐵路運輸安全路沿線兩側一定范圍內對影響鐵路運輸安全的行為進行限制而設置的特定區域。這里所的

5、行為進行限制而設置的特定區域。這里所說的鐵路線路，包括鐵路鋼軌道床、路基、說的鐵路線路，包括鐵路鋼軌道床、路基、邊坡、側溝及其他排水設備、防護設備等，邊坡、側溝及其他排水設備、防護設備等，以及鐵路橋梁、隧道、場站等。以及鐵路橋梁、隧道、場站等。 長期以來，一些單位和個人在鐵路線路兩長期以來，一些單位和個人在鐵路線路兩側修路、挖溝、蓋房，或進行排污、燒荒、傾側修路、挖溝、蓋房，或進行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養牲畜等，嚴重影響了列車運營安倒垃圾、放養牲畜等，嚴重影響了列車運營安全。為此，全。為此，2004年發布的年發布的鐵路運輸安全保護鐵路運輸安全保護條例條例設定了鐵路線路安全保護區，對保障鐵設定

6、了鐵路線路安全保護區，對保障鐵路安全暢通、保護鐵路沿線社會公眾生命和財路安全暢通、保護鐵路沿線社會公眾生命和財產安全，發揮了重要作用。近十年來，高速鐵產安全，發揮了重要作用。近十年來，高速鐵路的快速發展和既有鐵路的提速，對鐵路沿線路的快速發展和既有鐵路的提速，對鐵路沿線安全環境提出了更高要求，原條例設定的鐵路安全環境提出了更高要求，原條例設定的鐵路線路安全保護區范圍及相關管理制度已不能適線路安全保護區范圍及相關管理制度已不能適應新形勢發展需要。修訂后的應新形勢發展需要。修訂后的鐵路安全管理鐵路安全管理條例條例對鐵路線路安全保護區的相關制度作了對鐵路線路安全保護區的相關制度作了進一步的調整完善。

7、進一步的調整完善。如何把握鐵路線路安全保護區及鐵路用地的關系如何把握鐵路線路安全保護區及鐵路用地的關系? 鐵路線路安全保護區是為了保障鐵路運輸鐵路線路安全保護區是為了保障鐵路運輸安全而設的一個特定區域。在此區域內，禁止安全而設的一個特定區域。在此區域內，禁止從事危及鐵路運輸安全的行為，但并不改變用從事危及鐵路運輸安全的行為，但并不改變用地的權屬關系。鐵路用地的取得有兩種方式，地的權屬關系。鐵路用地的取得有兩種方式，一種是依據一種是依據中華人民共和國土地管理法中華人民共和國土地管理法，通過劃撥方式取得的鐵路建設用地，另一種是通過劃撥方式取得的鐵路建設用地，另一種是以出讓等有償使用方式取得的鐵路用

8、地。通過以出讓等有償使用方式取得的鐵路用地。通過這兩種方式取得的鐵路用地，均具有產權屬性。這兩種方式取得的鐵路用地，均具有產權屬性。 在實際劃界時，鐵路線路安全保護區在實際劃界時，鐵路線路安全保護區邊界及鐵路用地邊界可能出現不一致的情邊界及鐵路用地邊界可能出現不一致的情況。鐵路用地邊界可能大于安全保護區邊況。鐵路用地邊界可能大于安全保護區邊界，也可能等于或小于鐵路線路安全保護界，也可能等于或小于鐵路線路安全保護區邊界。無論是在鐵路用地地界內還是地區邊界。無論是在鐵路用地地界內還是地界外，本條例所列的禁止性規定都同樣適界外，本條例所列的禁止性規定都同樣適用。用。 第二十九條禁止在鐵路線第二十九條

9、禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。行車瞭望的樹木等植物。 禁止向鐵路線路安全保護禁止向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質。害鐵路安全的物質。 第四章 鐵路線路安全 為什么禁止在鐵路線路安全保護區內燒為什么禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物車瞭望的樹木等植物? 禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒，禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒，首先是因為線路兩側燒荒容易引發火災

10、，首先是因為線路兩側燒荒容易引發火災，直接威脅鐵路行車安全直接威脅鐵路行車安全;其次，燒荒產生其次，燒荒產生的高溫容易破壞埋設在線路兩側或者在的高溫容易破壞埋設在線路兩側或者在線路上空的鐵路通信、信號線路的保護線路上空的鐵路通信、信號線路的保護設備，直接導致線路短路，影響鐵路調設備，直接導致線路短路，影響鐵路調度指揮系統度指揮系統;再次，燒荒引起的煙霧還會再次，燒荒引起的煙霧還會直接影響機車駕駛人員瞭望。直接影響機車駕駛人員瞭望。 禁止在鐵路線路安全保護區內放養牲禁止在鐵路線路安全保護區內放養牲畜，主要是由于列車運行速度較快，制動畜，主要是由于列車運行速度較快，制動距離和制動時間都比較長，一旦

11、發現緊急距離和制動時間都比較長，一旦發現緊急情況，列車在短時間、短距離內難以停車。情況，列車在短時間、短距離內難以停車。鐵路沿線居民放養的牲畜竄上線路及火車鐵路沿線居民放養的牲畜竄上線路及火車相撞，輕則財產受損，重則可能導致列車相撞，輕則財產受損，重則可能導致列車顛覆。因此，規定禁止在鐵路線路安全保顛覆。因此，規定禁止在鐵路線路安全保護區內放養牲畜，是為保障公眾生命財產護區內放養牲畜，是為保障公眾生命財產安全所必須采取的措施。安全所必須采取的措施。 禁止在鐵路線路安全保護區內種植影禁止在鐵路線路安全保護區內種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，主要是

12、考慮到鐵路線路兩側的防護林木和主要是考慮到鐵路線路兩側的防護林木和護坡草坪是為了保證線路的穩定，防止雨護坡草坪是為了保證線路的穩定，防止雨水沖刷和風沙等災害而特意栽培的。如果水沖刷和風沙等災害而特意栽培的。如果樹木過于高大會影響司機瞭望，司機難以樹木過于高大會影響司機瞭望，司機難以及時看清前方一定距離內的信號顯示，或及時看清前方一定距離內的信號顯示，或有異常情況時不能及時發現和處理，就可有異常情況時不能及時發現和處理，就可能造成行車事故。條例對此類行為作出禁能造成行車事故。條例對此類行為作出禁止性規定，加大了對鐵路行車安全的保護止性規定，加大了對鐵路行車安全的保護力度。力度。 在鐵路線路安全保

13、護區內排污、傾倒垃在鐵路線路安全保護區內排污、傾倒垃圾以及其它有害物質，會產生哪些危害圾以及其它有害物質，會產生哪些危害? 向鐵路線路安全保護區內排污、向鐵路線路安全保護區內排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質，不僅破壞鐵路沿線的環境衛物質，不僅破壞鐵路沿線的環境衛生，而且容易腐蝕鐵路鋼軌道床、生，而且容易腐蝕鐵路鋼軌道床、信號通信設施，造成路基病害和橋信號通信設施，造成路基病害和橋梁淤堵，成為干擾鐵路行車的因素梁淤堵，成為干擾鐵路行車的因素之一，必須對這些行為予以禁止。之一，必須對這些行為予以禁止。 第三十條在鐵路線路安全保第三十條在鐵路線路安全保護區內建造

14、建筑物、構筑物等設護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當征業或者堆放、懸掛物品，應當征得鐵路運輸企業同意并簽訂安全得鐵路運輸企業同意并簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家協議，遵守保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，標準、行業標準和施工安全規范，采取措施防止影響鐵路運輸安全。采取措施防止影響鐵路運輸安全。鐵路運輸企業應當派員對施工現鐵路運輸企業應當派員對施工現場實行安全監督。場實行安全監督。 第四章 鐵路線路安全 為什么在鐵路線路安全保護區內要對建造建筑物、為什么在鐵路線路安全保護區內要對建造建筑物、構筑物等設

15、施，取土、挖砂、挖溝、采空作業以及堆構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業以及堆放、懸掛物品等活動進行限制放、懸掛物品等活動進行限制? 主要是出于以下考慮：主要是出于以下考慮： 一是建筑物、構筑物的建造過程本身即會對行車產生一定的干一是建筑物、構筑物的建造過程本身即會對行車產生一定的干擾，影響運輸安全及通暢擾，影響運輸安全及通暢;打樁或深挖基礎等難免對線路產生影打樁或深挖基礎等難免對線路產生影響響;建筑物、構筑物的突出部分可能會造成行車障礙建筑物、構筑物的突出部分可能會造成行車障礙;高大的建高大的建筑物、構筑物還容易遮擋機車駕駛人員視線，不利于行車瞭望。筑物、構筑物還容易遮擋機車駕駛人員視線

16、，不利于行車瞭望。 二是隨意在鐵路線路兩側取土、挖砂、挖溝或采空作業，直接二是隨意在鐵路線路兩側取土、挖砂、挖溝或采空作業，直接影響鐵路線路的穩固，帶來安全隱患。安全行車必須有穩固的影響鐵路線路的穩固，帶來安全隱患。安全行車必須有穩固的線路，尤其是高速鐵路的發展，對線路安全提出了更高的要求。線路，尤其是高速鐵路的發展，對線路安全提出了更高的要求。一旦線路遭到破壞，輕者導致中斷行車，重者導致車毀人亡。一旦線路遭到破壞，輕者導致中斷行車，重者導致車毀人亡。 三是在鐵路線路安全保護區內堆放、懸掛物品，如堆放糧食、三是在鐵路線路安全保護區內堆放、懸掛物品，如堆放糧食、稻草、砂石等物品，將直接形成列車運

17、行的障礙稻草、砂石等物品，將直接形成列車運行的障礙;在鐵路線路兩在鐵路線路兩側晾曬衣物或懸掛其他物品，特別是彩色的物品，容易導致機側晾曬衣物或懸掛其他物品，特別是彩色的物品，容易導致機車駕駛人員信號判斷的錯誤或者影響瞭望。車駕駛人員信號判斷的錯誤或者影響瞭望。 第三十一條鐵路線路第三十一條鐵路線路安全保護區內既有的建筑物、安全保護區內既有的建筑物、構筑物危及鐵路運輸安全的，構筑物危及鐵路運輸安全的，應當采取必要的安全防護措應當采取必要的安全防護措施；采取安全防護措施后仍施；采取安全防護措施后仍不能保證安全的，依照有關不能保證安全的，依照有關法律的規定拆除法律的規定拆除。第四章 鐵路線路安全 鐵

18、路線路安全保護區內的既有建筑物、構鐵路線路安全保護區內的既有建筑物、構筑物應當如何處理筑物應當如何處理? 由于歷史的原因，鐵路線路兩側存在著一由于歷史的原因，鐵路線路兩側存在著一定數量的合法或者非法的建筑物、構筑物，有定數量的合法或者非法的建筑物、構筑物，有些處于鐵路線路安全保護區的范圍內，或多或些處于鐵路線路安全保護區的范圍內，或多或少會影響鐵路運輸安全。條例對鐵路線路安全少會影響鐵路運輸安全。條例對鐵路線路安全保護區內已有的建筑物、構筑物處置，視不同保護區內已有的建筑物、構筑物處置，視不同情況作了不同的規定，即：既有建筑物、構筑情況作了不同的規定，即：既有建筑物、構筑物危及鐵路運輸安全的，

19、應采取必要的安全防物危及鐵路運輸安全的，應采取必要的安全防護措施。采取安全防護措施，可以是所有權人護措施。采取安全防護措施，可以是所有權人或者實際控制人自覺的行為，也可以是鐵路監或者實際控制人自覺的行為，也可以是鐵路監管部門或者地方人民政府敦促的結果。對采取管部門或者地方人民政府敦促的結果。對采取安全防護措施后仍不能滿足安全要求的建筑物、安全防護措施后仍不能滿足安全要求的建筑物、構筑物，應依照構筑物，應依照行政強制法行政強制法等有關法律的等有關法律的規定拆除。規定拆除。 第三十二條在鐵路線路兩側從事采第三十二條在鐵路線路兩側從事采礦、采石或者爆破作業，應當遵守有關礦、采石或者爆破作業，應當遵守

20、有關采礦和民用爆破的法律法規，符合國家采礦和民用爆破的法律法規，符合國家標準、行業標準和鐵路安全保護要求。標準、行業標準和鐵路安全保護要求。在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各鐵路橋梁外側起向外各1000米范圍內，米范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各以及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，確需從事露天采礦、采石或米范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業的，應當及鐵路運輸企業協者爆破作業的，應當及鐵路運輸企業協商一致，依照有關法律法規的規定報縣商一致，依照有關法律法規的規定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采級以上地方人民政府有關部門

21、批準，采取安全防護措施后方可進行。取安全防護措施后方可進行。第四章 鐵路線路安全 第三十三條在鐵路線路第三十三條在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應當符合國家場所、倉庫，應當符合國家標準、行業標準規定的安全標準、行業標準規定的安全防護距離。防護距離。 第四章 鐵路線路安全 第三十四條在鐵路線路兩側從事采第三十四條在鐵路線路兩側從事采礦、采石或者爆破作業，應當遵守有關礦、采石或者爆破作業，應當遵守有關采礦和民用爆破的法律法規，符合國家采礦和民用爆破的法律法規，符

22、合國家標準、行業標準和鐵路安全保護要求。標準、行業標準和鐵路安全保護要求。在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各鐵路橋梁外側起向外各1000米范圍內，米范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各以及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，確需從事露天采礦、采石或米范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業的，應當及鐵路運輸企業協者爆破作業的，應當及鐵路運輸企業協商一致，依照有關法律法規的規定報縣商一致，依照有關法律法規的規定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。取安全防護措施后方可進行。 第四

23、章 鐵路線路安全 第三十五條高速鐵路線第三十五條高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各鐵路橋梁外側起向外各200米米范圍內禁止抽取地下水。范圍內禁止抽取地下水。第四章 鐵路線路安全 第三十七條任何單位和個人不第三十七條任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各游各1000米范圍內圍墾造田、攔河米范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。鐵路橋梁安全的設施。因特殊原因確需在前款規定的因特殊原因確需在前款規定的范圍內進行圍墾造田、攔河筑壩、范圍內進行圍墾造田、攔河

24、筑壩、架設浮橋等活動的，應當進行安全架設浮橋等活動的，應當進行安全論證，負責審批的機關在批準前應論證，負責審批的機關在批準前應當征求有關鐵路運輸企業的意見。當征求有關鐵路運輸企業的意見。第四章 鐵路線路安全 第三十八條禁止在鐵路橋第三十八條禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范梁跨越處河道上下游的下列范圍內采砂、淘金：圍內采砂、淘金：（一）一）橋長橋長500米以上米以上的鐵路橋梁，的鐵路橋梁，河道河道上游上游500米，下游米，下游3000米米； （二）（二）橋長橋長100米以上米以上500米以下米以下的鐵的鐵路橋梁，河道路橋梁，河道上游上游500米，下游米，下游2000米米； （三）（三）橋長

25、橋長100米以下米以下的鐵路橋梁，河的鐵路橋梁，河道道上游上游500米，下游米，下游1000米米。第四章 鐵路線路安全 第四十六條設置或者第四十六條設置或者拓寬鐵路道口、鐵路人行拓寬鐵路道口、鐵路人行過道，應當征得鐵路運輸過道，應當征得鐵路運輸企業的同意。企業的同意。第四章 鐵路線路安全 第五十一條禁止毀壞第五十一條禁止毀壞鐵路線路、站臺等設施設鐵路線路、站臺等設施設備和鐵路路基、護坡、排備和鐵路路基、護坡、排水溝、防護林木、護坡草水溝、防護林木、護坡草坪、鐵路線路封閉網及其坪、鐵路線路封閉網及其他鐵路防護設施。他鐵路防護設施。第四章 鐵路線路安全 第五十二條禁止實施下列危及鐵路通信、第五十二

26、條禁止實施下列危及鐵路通信、信號設施安全的行為：信號設施安全的行為：（一）在埋有地下光（電）纜設施的地（一）在埋有地下光（電）纜設施的地面上方進行鉆探，堆放重物、垃圾，焚燒物面上方進行鉆探，堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性物質；品，傾倒腐蝕性物質；（二）在地下光（電）纜兩側各（二）在地下光（電）纜兩側各1米的范米的范圍內建造、搭建建筑物、構筑物等設施；圍內建造、搭建建筑物、構筑物等設施；（三）在地下光（電）纜兩側各（三）在地下光（電）纜兩側各1米的范米的范圍內挖砂、取土；圍內挖砂、取土；（四）在過河光（電）纜兩側各（四）在過河光（電）纜兩側各100米的米的范圍內挖砂、拋錨或者進行其他危及光

27、（電）范圍內挖砂、拋錨或者進行其他危及光（電）纜安全的作業。纜安全的作業。第四章 鐵路線路安全 第五十三條禁止實施下列危害電氣化鐵路第五十三條禁止實施下列危害電氣化鐵路設施的行為：設施的行為：（一）向電氣化鐵路接觸網拋擲物品；（一）向電氣化鐵路接觸網拋擲物品；（二）在鐵路電力線路導線兩側各（二）在鐵路電力線路導線兩側各500米米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體；的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體；（三）攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿（三）攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備；塔上架設、安裝其他設施設備；（四）在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍（四）在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍2

28、0米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品；化學物品；（五）觸碰電氣化鐵路接觸網。（五）觸碰電氣化鐵路接觸網。第四章 鐵路線路安全 第七十七條禁止實施下列第七十七條禁止實施下列危害鐵路安全的行為：危害鐵路安全的行為： （一）非法攔截列車、阻斷鐵路（一）非法攔截列車、阻斷鐵路運輸；運輸；（二）擾亂鐵路運輸調度機構、（二）擾亂鐵路運輸調度機構、運輸指揮部門及車站、列車的正運輸指揮部門及車站、列車的正常秩序；常秩序；第五章 鐵路運營安全 （三）在鐵路線路上放置、遺棄（三）在鐵路線路上放置、遺棄障礙物；障礙物；（四）擊打列車；（四）擊打列車；（五）擅自移動線路上

29、的機車車輛，或者（五）擅自移動線路上的機車車輛，或者擅自開啟列車車門、違規操縱列車緊急擅自開啟列車車門、違規操縱列車緊急制動設備；制動設備；（六）拆盜、損毀或者擅自移動鐵路（六）拆盜、損毀或者擅自移動鐵路設施、設備、機車車輛配件和安全設施、設備、機車車輛配件和安全標志；標志；（七）在鐵路線路上行走、坐臥（七）在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設平交道口、人行過道或者在未設平交道口、人行過道的鐵路線路上通過；的鐵路線路上通過；（八）擅自進入鐵路線路封閉區域或（八）擅自進入鐵路線路封閉區域或者在未設置行人通道的鐵路橋梁、者在未設置行人通道的鐵路橋梁、隧道通行；隧道通行； （九）擅自開啟、關閉列車的貨（

30、九）擅自開啟、關閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態；車閥、蓋或者破壞施封狀態；（十）擅自開啟列車中的集裝（十）擅自開啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態；封狀態；（十一）擅自松動、拆解、移（十一）擅自松動、拆解、移動列車中的貨物裝載加固材料、裝動列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設備；置和設備；（十二）鉆車、扒車、跳車；（十二）鉆車、扒車、跳車； （十三）從列車上拋扔雜物；（十三）從列車上拋扔雜物；（十四）在動車組列車上吸（十四）在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙；煙；（十五）強行登乘或者以拒（十五）強行登乘或者

31、以拒絕下車等方式強占列車；絕下車等方式強占列車；（十六）沖擊、堵塞、占用（十六）沖擊、堵塞、占用進出站通道或者候車區、站臺。進出站通道或者候車區、站臺。第八十八條第八十八條 在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，或者向鐵路線路安全保護區樹木等植物，或者向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質的，由鐵路監督管理機構責令改正，物質的，由鐵路監督管理機構責令改正，對單位可以處對單位可以處5萬元以下的罰款，對個人可萬元以下的罰款，對個人可以處以處2000元以下的罰款。元以下的罰款。 第七章 法律責任 第八十九條第八十九條 未經鐵路運輸企業同意或者未簽訂安未經鐵路運輸企業同意或者未簽訂安全協議，在鐵路線路安全保護區內建造建全協議，在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，或者違反采空作業或者堆放、懸掛物品，或者違反保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，影響鐵路運輸安全的，由鐵工安全規范，影響鐵路運輸安全的，由鐵路監督管理機構責令改正，可以處路監督管理機構責令改正，可