1、 . .頁腳. 30m/120t 架橋機安裝、使用、維護說明書河南天路橋梁工程機械有限公司目 錄一、用戶須知一、用戶須知.2 2二、公司簡介二、公司簡介.3 3三、用途介紹及技術參數三、用途介紹及技術參數.4 4四、橋機特點：四、橋機特點：.5 5五、橋機安裝：五、橋機安裝：.5 5六、橋機過孔：六、橋機過孔：.9 9七、橋機架梁七、橋機架梁.1010八、維護保養八、維護保養.1212九、常見故障原因及排除方法九、常見故障原因及排除方法.1414十、質量承諾十、質量承諾.1515十一、售后服務承諾十一、售后服務承諾.1616一、用戶須知一、用戶須知尊貴的閣下謝謝您對我公司的支持和合作!您購買的

2、架橋機屬于國家特種設備。國家對特種設備的安裝、操作使用有嚴格的規定，請向當地技術監督局詳細了解,以便不影響您購買的設備正常安裝和使用。1、收到產品后應嚴格對照發貨清單驗收產品及其附件有無損壞。核對數量是否與清單相符。技術文件是否完整。2、應及時與我公司售后服務人員溝通做好安裝所需的材料、工具、吊裝設備的準備，以便加快安裝進度。3、雙方盡快做好技術資料的移交工作。4、安裝前使用方應到當地技術監督局進行安裝告知，請注意與檢驗部門（主檢員）的人際關系處理和溝通。5、架橋機的安裝、操作、指揮、吊裝等所有人員必須持證上崗并建立完備的操作、維護、保養制度。6、安裝完畢雙方自檢驗收后應及時通知當地有關部門進

3、行檢驗,檢驗合格后方可使用。7、驗收后與我公司安裝人員辦理設備移交手續。并對我公司安裝人員工作表現及安裝（設備）質量給予評定。8、設備在使用過程中如發現質量問題應及時撥打我公司售后服務電話，以便及時提供服務。9、如需要配件應寫明規格型號及收貨人詳細地址。二、公司簡介二、公司簡介河南天路橋梁工程機械有限公司,位于中原大地九朝古都:洛陽市區。占地 45 畝、廠房 2800 平方米,是從事高速公路、輕軌鐵路等起重設備制造、橋梁工程施工，技術咨詢的一體化實業公司。公司管理通過了ISO9001ISO9001 國際質量管理體系的認證，產品通過了國家型式試驗，取得了國家 A 級特種設備制造許可證,特種設備安

4、裝改造維修許可證。所有出廠產品和參與工程施工用的設備均經特種設備質量監督檢驗。公公司本著“以人為本，不斷創新”的企業精神，堅持以學歷和能力相結合的用人方針，聚集了一大批高級技術人才和管理人才。公司同時具有專業從事企業管理、營銷策劃的職業經理人擔任總經理。公司不斷地強化企業科學管理，推動技術創新，在日益激烈的市場競爭中逐步發展壯大。公司根據高速公路、城市輕軌施工特點及用戶反饋，在緊跟和吸取國內外高新技術的同時，憑借科學的產品設計、生產工藝流程不斷改進創新。設計生產出了：30-50M 桁架式架橋機，240T 鐵路輕軌架橋機，1200T 造橋機，路用門式起重機、定點起吊門式起重機、1000T 軌道運

5、梁平車、150T 輪式運梁平車、180T 提梁機等產品，在同行業中是唯一的即產品制造又工程施工的一體化公司。公司產品和施工業績已遍布全國各地，深受廣大用戶的一致好評，在我國高速公路及城市基礎設施建設中發揮著重要作用。公司具有數支高水平，全新觀念的橋梁架設施工隊伍，給用戶提供了值得信賴的安全施工服務。售后服務人員具有資質、經驗豐富、責任心強，深入到全國各施工工地，隨時為客戶提供高效有力的支持和保障。“誠信結友誼，質量換雙贏”是我公司的經營戰略方針，河南天路橋梁工程機械有限公司以優質、安全、高效、全方位的服務來滿足新老用戶的各種需求。三、用途介紹及技術參數三、用途介紹及技術參數1 1、本廠生產的桁

6、架式架橋機適用于平原、山區修筑坡度大、小半徑彎橋。同時該型號架橋機具有自重輕、安裝拆卸和運輸便利的特點。作為一種簡便有效的施工機具被廣泛應用。2、主要參數：型號：TLQJ30m/120t（一） 、主體鋼結構尺寸：跨徑： 30 米橋機總長： 52 米起升高度： 5 米總高： 7.8 米支腿中心寬度： 5 米（二） 、起重天車 2 臺；最大起重量：60t+60t；電機功率：11kw2； 提升速度：0.75 米/分鐘;橫移速度：3 米/分鐘； 功率：1.5kwx4;縱移速度：3 米/分鐘； 功率：1.5kwx4;（三） 、中支腿橫移輪箱組及反托輪箱組1. 橫移速度：3 米/分鐘;2. 電機功率：1.

7、5kw2;3. 縱移速度：3 米/分鐘;4. 電機功率：1.5 kw 2;（四） 、前支腿橫移輪箱1. 電機功率：1.5 kw2;2. 橫移速度：3 米/分鐘;（五） 、后支腿縱移輪箱1. 電機功率：1.5kw2;2. 縱移速度：3 米/分鐘;四、橋機特點：四、橋機特點：1、架橋機的前支輪箱和中支腿反托輪箱組可旋轉，以滿足小半徑彎橋的架設要求。2、架橋機的主梁梁節之間由銷板連接，架橋機的總長度可以通過減少主梁梁節以滿足該橋機在小跨徑架設條件下的過孔和架梁要求。3、架橋機中支腿輪箱組是雙向行走的兩對輪箱組，即縱移輪箱組和橫移輪箱組,該縱移輪箱(反托輪箱組)與主梁下弦接觸，以實現橋機過孔;當架梁時

8、反托輪箱組不工作,橫移輪箱組橫移,實現架梁要求。4、架橋機的起重小車可以橫移偏一側起吊，架邊梁時，先將邊梁放在鄰近的中梁橋墩上，然后將起重小車橫移到待架邊梁的一側，起吊邊梁并使架橋機整體橫移到位;采用天車偏吊架邊梁可以最大限度的減少前、中橫移軌道懸臂部分的彎矩，使架橋機架設邊梁既安全又方便。5、架橋機采用三個支撐點過孔，前支撐點為反托輪箱組，中支撐點為帶有伸縮缸的后支腿，后支撐點為帶配重梁的運梁車，中支撐點可緩沖主梁在過孔時中托輪箱組的壓力。五、橋機安裝：五、橋機安裝：步驟一：安放中橫移軌道步驟一：安放中橫移軌道枕木擺放：在橋頭或預制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成

9、一條直線且與前橋墩平行；橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設備把橫移軌道各節擺放在枕木上；連接：用螺栓把各節橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行;超平：用水平儀超平橫移軌道；調整軌道保證水平。支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在的地方，用鋼板支墊落實。特別注意為保證橋機安全正常工作，在安裝橋機的前、中橫移軌道時，一定要將前橫移軌道與蓋梁、中橫移軌道與已架好的預制梁連接在一起，使之成為一個整體,以增加橋機架邊梁時的安全系數。在橋機架設邊梁的工況時，前橫移軌道懸臂端的支點支反力為 55t；中橫移懸臂端的支反力為 60t。請用戶根據受力狀況設置支點（必須設置鋼支點）以防止橋機架設邊梁時支點塌陷導致橋

10、機傾覆。步驟二：安放中托輪組步驟二：安放中托輪組中托下輪組擺放：讓電機安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運梁平車軌道相對；電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油；旋轉座安裝：擺放旋轉座于中托下輪組上，安裝旋轉銷軸及螺母、墊片；反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷；電機減速機總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在反托輪組上，在減速機中添加（32#）輕型機油；中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。步驟三：拼裝主梁步驟三

11、：拼裝主梁安放前端梁節：搭起和中托一樣高的枕木垛，用汽車吊或其它起重設備把前端梁節擺放在中托和枕木垛上；依次組拼梁節：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節與前節梁連接，安裝8 開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復上述步驟按編號依次組拼各梁節（如果有起重量足夠大的起重設備，可按編號依次組拼各梁節，再放在中托上） 。步驟四：拼裝前框架步驟四：拼裝前框架擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；連接：插上連接銷軸，插上開口銷。步驟五：拼裝后上橫梁步驟五：拼裝后上橫梁擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節的橫梁固定座上；連接：用 8.8 級高強螺栓進行連接

12、并緊固。步驟六：拼裝前支腿步驟六：拼裝前支腿泵站安裝：把花紋板鋪設在前支位置旁邊的主梁桁架內作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加46#液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；電機減速機總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用 M1250 螺栓把電機減速機總成安裝在前支輪組上添加（32#）輕型機油；支腿安裝：用 M2480 螺栓把前支輪組、標準節、前支伸縮管連成一體；托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用 8.8 級高強螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞

13、端連接，插上開口銷；前支連桿：用連接銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上 8 開口銷。步驟七：拼裝后支腿步驟七：拼裝后支腿泵站安裝：把花紋板鋪設在后支位置旁邊的主梁桁架內作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加 46#液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；電機減速機總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在后支輪組上，添加（32#）輕型機油；托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；

14、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態安放在鋪設好的運梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車步驟八：拼裝天車電機減速機總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在天車左右輪組上，添加（32#）輕型機油；天車輪組的安裝：擺放好已裝電機減速機總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車

15、梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調節螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預緊力；小卷揚的安裝：把小卷揚擺放在座板上，用螺栓連接 ，安裝天車梁另一端的導向滑輪，纏繞鋼絲繩；卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在起重小車上，添加齒輪油；安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；動滑輪、吊具的安裝：卷揚機松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動滑輪連接。步驟九：電器系統安裝步驟九：電器系統安裝線架安裝：在主梁側面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍螺栓張緊滑線；電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內用花紋板鋪設

16、工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關，在定滑輪處安裝重錘開關，在卷揚機上安裝電阻切除器；線路的鋪設和捆扎：鋪設卷揚機主線、電阻切除器信號線，鋪設重錘開關信號線，鋪設天車輪組主線和限位開關信號線，鋪設前支輪組主線和限位開關信號線，鋪設中托輪組主線和限位開關信號線，鋪設前、后泵站主線，鋪設后支輪組主線；各機構的調試運行：調整各運行電機轉向，使其和控制面板表示一致，調整各運行電機的剎車達到使用要求。步驟十：全面安檢步驟十：全面安檢對有開口銷的地方進行全面檢查，補上遺漏的，糾正安裝錯誤的；對橋機上的全部螺栓進行緊固，補上遺漏的螺栓

17、；所在環境中雨水有腐蝕性的話，高強螺栓表面要涂抹黃油以減少腐蝕，延長使用壽命。對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂；檢查卷揚機是否有足夠的齒輪油；檢查結構件是否有開焊、裂紋的產生。六、橋機過孔：六、橋機過孔：步驟一：過孔準備步驟一：過孔準備1、啟動前后泵站，操作手輪送油，同時頂起前、后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機主梁下弦脫離；2、使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運到己架好的預制梁前端部，擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔蓋梁平行。3、調節前后支腿的高度將主梁落在中托反托輪上，檢查主梁是否和輪子平行，不平行的話橋機過孔時主梁會爬上輪緣。同時保證橋機主梁成水平狀態；4、打開前支腿油泵收起前支腿準

18、備過孔。注意前支腿高度的調節以滿足過孔后支腿能順利搭在前蓋梁上為標準。5、將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調平主梁，準備架橋機過孔；步驟二：自平衡過孔步驟二：自平衡過孔1、架橋機主梁靠中支腿反托輪組和后液壓支腿輪組動力共同驅動，向前自行 17 米后停止。2、操作后泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，主梁后端下落，前端翹起一定高度（抵消主梁懸臂下撓距離為宜） ；3、隨后用運梁平車將配重梁運至后起升小車下方，并用起重小車上的吊具掛好配重梁，讓鋼絲繩有一定預緊力，完成橋機自平衡過孔，使用時間約為 10 分鐘。步驟三：架橋機配重過孔步驟三：架橋機配重過孔1、橋機繼續過孔時，架橋機主梁靠中支腿反托輪組和后支腿下

19、方輪組動力共同驅動橋機向前繼續過孔。同時主梁頂部的兩臺起重小車同步與主梁做相反的方向運行（運梁車原地不動）并保持起重小車的吊具與配重梁吊點的相對位置不變。隨著橋機過孔主梁外伸長度的增加，后起重小車鋼絲繩的張力會逐漸增大，注意觀察橋機外伸部分下撓度，超過105mm 后方可增加后吊點鋼絲繩張緊力。過分調整后吊點鋼絲繩張緊力會導致后支腿下橫梁受力過大發生彎曲變形。主梁前行 13 米前支腿到達蓋梁位置過孔完畢。2、后起重小車去除張緊力，用前小車將前橫移軌道吊到前橋墩墩臺，安放、支墊前橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、并呈水平狀態。3、啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，調整主梁前端高度，讓主

20、梁盡可能水平或前端略高，完成配重過孔。橋機過孔時的最小配重：橋機過孔時的最小配重：要保證橋機安全過孔，根據起重機設計規范中抗傾覆設計要求，抗傾覆系數大于 1.3，橋機安全過孔（不帶前橫移軌道）所需配重應不小于65T，后配重吊點的距離與中支點的距離不小于 21 米。七、橋機架梁七、橋機架梁步驟一：喂梁運梁平車運梁：啟動運梁平車，把預制梁運到后支位置，讓預制梁前吊裝孔正好在前天車正下方；在后支腿正下方用鋼支撐進行支墊。天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預制梁隔板能過后支腿橫梁為準；喂梁：同時啟動后運梁平車和前天車，以

21、同一速度吊梁前行，直到后天車到后支位置，讓預制梁后吊裝孔正好在后天車正下方;后天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預制梁隔板能過支腿橫梁為準。步驟二：天車吊運天車吊運吊梁前行；同時啟動前、后天車以同一速度吊梁前行，直到預制梁正好在兩橋墩正上方；落梁：卷揚機動作松繩，如果已有架好的梁片，落梁讓鋼絲繩或橫擔梁距預制梁頂面 100mm, 如果橋機喂梁位置橋墩上沒有梁片，落梁讓梁底面距臨時支座 100mm。步驟三：橫移架梁橫移架梁橋機橫移：將后支腿收起并移開后支腿支撐。前支橫移輪組和中托下橫移輪組同時同向同速動作，驅動整個

22、橋機連帶梁片橫向移動；落梁:橋機橫移到次邊梁位置，把預制梁放置在臨時支座上，卷揚機繼續松繩；起重小車橫移：啟動小卷揚，把兩臺起重小車橫移到天車梁上的架邊梁位置；橋機與起重小車同時反向橫移，直到鋼絲繩垂直靠近主梁下弦為宜；起梁：前、后天車同時起吊梁片，起升高度為 100mm；橋機橫移：橫移橋機至邊梁位置；落梁：擺放好橡膠墊板，卷揚機松繩，調整前橫移輪組和中橫移輪組位置，安放預制梁；注：注：架邊梁時，橫移輪箱中心線與邊梁擺放中心線距離不能大于 880mm,從邊梁擺放中心線計算橫移軌道外伸端為 1860mm,箱梁橫移軌道最外側支撐點位于箱梁最外側腹板上；T 型梁為腹板最外側。禁止在翼緣板上做支撐。步

23、驟四：橋機返回橋機返回1、起重小車橫移：拆吊吊具，收起鋼絲繩，兩起重小車橫移到天車梁中間；2、 橋機橫移：橫移橋機到喂梁梁位置；3、天車返回：天車返回到后支位置，作好架下一片梁的準備。4、下班后，橋機橫移到蓋梁中間位置夾好夾軌器。采取必要的防風措施。八、維護保養八、維護保養1、金屬結構1.1 金屬結構應保持技術條件規定的幾何形狀。1.2 檢查主梁、支腿、吊具等焊縫及螺栓連接情況，發現脫焊、螺栓松動時，應立刻停機檢修。1.3 橋機主梁、小車架、吊具等發生塑性變形時，應立即停止使用，進行修復，并經檢驗合格后方能繼續使用。1.4 避免橋機工作過程中的劇烈啟動和制動操作，以防止發生碰撞，引起起重機金屬

24、機構產生塑性變形、彎折和斷裂。1.5 避免橋機工作過程中吊掛重載荷較長時間或持久懸空靜止狀態，以防止主梁產生下撓塑性變形。1.6 每年應做 1 次油漆檢查，掉漆面積不應超過總面積的 10%；正常情況下，每 23 年應重新油漆裝飾防腐。1.7 金屬結構的構件厚度腐蝕量不應超過原厚度的 10%。1.8 工作完畢后，小車應置于橋機中托部位，不允許小車長時間停于跨中。2、軌道橋機軌道要求每月檢查 1 次，主要檢查軌道的緊固情況、裂紋、斷裂及幾何尺寸誤差。可用手錘輕輕敲擊軌道螺栓尾部、螺母、壓板，檢查連接是否松動。用經緯儀檢測軌距、鋼軌高度、平直度誤差，對超差項目應調整到合格范圍，清理軌道上的雜物與油污

25、，避免車輪在軌道上打滑。3、電氣部分維護與保養3.1 電氣元件應動作靈活、準確、連接緊固、無泄漏、無磨損等，定期對其進行檢查，存在的故障或故障征兆，及時排除。3.2 電動機在使用期間，應按時清掃和檢查，當電刷磨損為原厚度的 2/3時，應更換新電刷。電刷在刷握內要活動自如，不能有卡阻或松動現象。3.3 長期停用或有可能受潮的電動機，應用 500V 兆歐表測量其絕緣電阻。所測阻值，在室溫下應不低于 0.5M (工作溫度時應不低于 0.38M)，若低于此值時電動機應進行烘干處理。3.4 制動器的制動輪工作表面禁止沾存油污。如發現有油跡時，應立即擦除。3.5 應經常檢查制動器的制動輪與閘瓦之間的間隙，

26、使其保持在規范要求的范圍內，當閘瓦襯墊磨損至原厚度的 50%時應該更換。3.6 經常檢查操作按鈕，開關，凸輪控制器等系統，應準確有效，一旦失效立即檢修更換。4、潤滑4.1 凡是有軸和孔動配合的部位及有摩擦面的機械部分，都要定期進行潤滑，如：各減速器、齒輪聯軸器、電動機軸承、軸承座等。4.2 擺線針輪減速機運行前，必須加 32#機油，所加機油高度保持在視油窗的中部，減速機第一次加油運轉 500 小時應更換新油（應先將內部污油清理干凈） ，以后在連續工作中每三個月更換一次（8 小時工作制） ，在運行中若發現有異常聲音，沖擊和油溫急劇增高及其它不正常現象，應立即停止運轉，查明故障原因并及時清除。九、

27、常見故障原因及排除方法九、常見故障原因及排除方法部部件件名名稱稱故障及損壞情況故障及損壞情況原因與后果原因與后果排除方法排除方法主梁主梁各連接焊縫或桁架焊縫脫焊長期超載使用嚴禁超載使用吊鉤表面出現疲勞性裂紋超載、超期使用、材質缺陷發現裂紋、更換開口及危險斷面磨損嚴重時削弱強度、易斷鉤，造成事故磨損量超過危險面 10%，更換吊鉤開口部位和彎曲部位發生塑性變形長期過載，疲勞所致立即更換滑輪繩槽磨損不勻材質不均勻、安裝不合要求，繩和輪接觸不良輪槽壁磨損量達原厚度的1/10。徑向磨損量達繩徑的 1/5時應更換滑輪心軸磨損量達公稱直徑的 3%5%心軸損壞更換滑輪轉不動心軸和鋼絲繩磨損加劇加強潤滑，檢修滑

28、輪傾斜、松動軸上定位件松動，或鋼絲繩跳槽對軸上定位件或鋼絲繩跳槽進行檢修滑輪裂紋或輪緣斷裂滑輪損環更換滑輪個別滑輪不轉動軸承中缺油、有油污和銹蝕潤滑、清洗斷絲、斷股、打結、磨損導致突然斷繩按標準更換鋼絲繩鋼絲繩迅速磨損或經常破壞有贓物，缺潤滑清除、潤滑滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷調整卷筒疲勞裂紋卷筒破裂更換卷筒卷筒軸、鍵磨損軸被剪斷，導致重物墜落停止使用，立即對軸鍵等檢修卷筒卷筒繩槽磨損和繩跳槽，磨損量達原壁厚的 15%20%卷筒強度削弱，容易斷裂；鋼絲強纏繞混亂更換卷筒踏面和輪輻輪緣有疲勞裂紋車輪損壞更換主動車輪踏面磨損不均勻導致車輪啃軌，車體傾斜和運行時產生振動成對更換踏面磨損達輪圈厚度的 15%車輪損壞更換車輪輪緣磨損達原厚度的 50%由車體傾斜、車輪啃軌所致，容易脫軌更換活動鉸卡住、潤滑不良檢查結構，修理保證正常使用夾軌器制動力矩小，夾不住軌道制動鉗口磨損更換磨損件杠桿的鉸鏈被卡住排除卡位故障、潤滑制動輪和摩擦片上有油污清洗油污制動輪或摩擦片有嚴重磨損更換摩擦片主彈簧松動和損壞更換主彈簧或鎖緊螺母鎖金緊螺母松動、拉桿