1、模塊七模塊七 汽車文化汽車文化項(xiàng)目一項(xiàng)目一 交通標(biāo)志與標(biāo)線交通標(biāo)志與標(biāo)線項(xiàng)目二項(xiàng)目二 賽車運(yùn)動賽車運(yùn)動項(xiàng)目三項(xiàng)目三 傳奇的賽車手傳奇的賽車手項(xiàng)目四項(xiàng)目四 汽車展覽汽車展覽項(xiàng)目一項(xiàng)目一 交通標(biāo)志與標(biāo)線交通標(biāo)志與標(biāo)線一、識別道路交通標(biāo)志一、識別道路交通標(biāo)志1.警告標(biāo)志警告標(biāo)志 警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志，如警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志，如圖圖7-1所示。所示。2.禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志 禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志，如禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志，如圖圖7-2所示。所示。3.指示標(biāo)志指示標(biāo)志 指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，如指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，如圖圖7-3所示。所示。4.指路標(biāo)志

2、指路標(biāo)志 傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離的標(biāo)志，如傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離的標(biāo)志，如圖圖7-4所示。所示。5.旅游區(qū)標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志 提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志，如提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志，如圖圖7-5所示。所示。6.道路施工安全標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志 通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志，如通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志，如圖圖7-6所示。所示。7.輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志 附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說明使用的標(biāo)志，如附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說明使用的標(biāo)志，如圖圖7-7所示。所示。下一頁 返回項(xiàng)目一項(xiàng)目一 交通標(biāo)志與標(biāo)線交通標(biāo)志與標(biāo)線二、識別道路交通標(biāo)線二、識別道路交通標(biāo)線 1.指示標(biāo)線指示標(biāo)線 指示車行道、行車方向、路面邊緣、人

3、行道等設(shè)施的標(biāo)指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線，如線，如圖圖7-8所示。所示。 2.禁止標(biāo)線禁止標(biāo)線 指示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕指示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T及行人需要嚴(yán)格遵守的標(biāo)線，如駛?cè)藛T及行人需要嚴(yán)格遵守的標(biāo)線，如圖圖7-9所示。所示。 3.警告標(biāo)線警告標(biāo)線 促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況，提高促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線，如警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線，如圖圖7-10所示。所示。上一頁 返回項(xiàng)目二項(xiàng)目二 賽車運(yùn)動賽車運(yùn)動一、賽車運(yùn)動起源一、賽車運(yùn)動起源 “賽車賽車

4、”一詞來自法文一詞來自法文(Grand Prix )，意思即大獎(jiǎng)賽。，意思即大獎(jiǎng)賽。在國外，汽車比賽幾乎與汽車具有同樣長的歷史。今天，各在國外，汽車比賽幾乎與汽車具有同樣長的歷史。今天，各式各樣的汽車比賽被統(tǒng)稱為現(xiàn)代賽車運(yùn)動，它是世界范圍內(nèi)式各樣的汽車比賽被統(tǒng)稱為現(xiàn)代賽車運(yùn)動，它是世界范圍內(nèi)一項(xiàng)影響較大的體育運(yùn)動。一項(xiàng)影響較大的體育運(yùn)動。 隨著賽車運(yùn)動的發(fā)展，賽車運(yùn)動種類越來越多，為推動汽隨著賽車運(yùn)動的發(fā)展，賽車運(yùn)動種類越來越多，為推動汽車工業(yè)發(fā)展，法國、英國、德國、比利時(shí)等歐婦日國家于車工業(yè)發(fā)展，法國、英國、德國、比利時(shí)等歐婦日國家于1904年年6月月20日在法國巴黎成立了國際汽車聯(lián)合會，簡

5、稱日在法國巴黎成立了國際汽車聯(lián)合會，簡稱“國際汽聯(lián)國際汽聯(lián)”或或FL4 (Federation Intemationale de LAutomobile)。總部以前設(shè)在法國巴黎，。總部以前設(shè)在法國巴黎，2004年移年移至瑞士蘇黎世。最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是世界汽車旅游理事會和世界至瑞士蘇黎世。最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是世界汽車旅游理事會和世界賽車運(yùn)動理事會。兩個(gè)理事會的主席均由國際汽聯(lián)主席擔(dān)任，賽車運(yùn)動理事會。兩個(gè)理事會的主席均由國際汽聯(lián)主席擔(dān)任，分別另設(shè)一名執(zhí)行主席。兩個(gè)理事會的成員分別由會員代表分別另設(shè)一名執(zhí)行主席。兩個(gè)理事會的成員分別由會員代表大會選舉產(chǎn)生。大會選舉產(chǎn)生。下一頁 返回項(xiàng)目二項(xiàng)目二 賽車運(yùn)動賽車

6、運(yùn)動 二、賽車運(yùn)動種類二、賽車運(yùn)動種類 1.方程式汽車賽方程式汽車賽 2.勒芒勒芒24小時(shí)世界汽車耐力錦標(biāo)賽小時(shí)世界汽車耐力錦標(biāo)賽 3.美國印第美國印第500英里汽車大獎(jiǎng)賽英里汽車大獎(jiǎng)賽 4.汽車?yán)惼嚴(yán)?5.汽車山地賽汽車山地賽 6.卡丁車賽卡丁車賽 7.其他車賽其他車賽上一頁 返回項(xiàng)目三項(xiàng)目三 傳奇的賽車手傳奇的賽車手一、邁克爾一、邁克爾舒馬赫舒馬赫 邁克爾邁克爾舒馬赫舒馬赫(Michael Schumacher)是當(dāng)代車王，是當(dāng)代車王，當(dāng)之無愧的車神。邁克爾當(dāng)之無愧的車神。邁克爾舒馬赫舒馬赫1969年年1月月3日出生于德國日出生于德國Hurth - Hermulheim，他，他4

7、歲就開始參加卡丁車比賽。歲就開始參加卡丁車比賽。他的父親拉爾夫?qū)⒁慌_小發(fā)動機(jī)裝在一輛廢棄的卡丁車上給他的父親拉爾夫?qū)⒁慌_小發(fā)動機(jī)裝在一輛廢棄的卡丁車上給兒子玩。從那時(shí)起邁克爾和他的父親有了一項(xiàng)新業(yè)余愛好。兒子玩。從那時(shí)起邁克爾和他的父親有了一項(xiàng)新業(yè)余愛好。下一頁 返回項(xiàng)目三項(xiàng)目三 傳奇的賽車手傳奇的賽車手二、胡安二、胡安曼努爾曼努爾凡喬凡喬 胡安胡安曼努爾曼努爾凡喬凡喬(Juan Marllel Fangio)出生在阿出生在阿根廷一個(gè)工廠主家庭。根廷一個(gè)工廠主家庭。1934年進(jìn)人賽車界就表現(xiàn)出非凡的年進(jìn)人賽車界就表現(xiàn)出非凡的能力，能力，1940年奪得安第斯遠(yuǎn)距離耐力賽冠軍。胡安二戰(zhàn)后年奪得安第

8、斯遠(yuǎn)距離耐力賽冠軍。胡安二戰(zhàn)后到歐洲發(fā)展，效力于阿爾法到歐洲發(fā)展，效力于阿爾法羅密歐車隊(duì)，羅密歐車隊(duì)，1950年開始舉辦年開始舉辦F1方程式汽車賽，方程式汽車賽，38歲的凡喬立即投身其中，代表羅密歐歲的凡喬立即投身其中，代表羅密歐車隊(duì)奪得首屆比賽的總成績第車隊(duì)奪得首屆比賽的總成績第2名，之后次年便成功奪魁，名，之后次年便成功奪魁，贏得他傳奇生涯中的第一個(gè)世界冠軍。贏得他傳奇生涯中的第一個(gè)世界冠軍。上一頁 下一頁 返回項(xiàng)目三項(xiàng)目三 傳奇的賽車手傳奇的賽車手三、阿蘭三、阿蘭普羅斯特普羅斯特 1955年年2月月24日阿蘭日阿蘭普羅斯特普羅斯特(Alain Prost)出生在出生在法國中部靠近圣夏蒙的

9、盧瓦爾區(qū)。法國中部靠近圣夏蒙的盧瓦爾區(qū)。14歲時(shí)，他喜歡上了卡丁歲時(shí)，他喜歡上了卡丁車。從樂趣到癡迷，他很快獲得了數(shù)次卡丁車賽冠軍。車。從樂趣到癡迷，他很快獲得了數(shù)次卡丁車賽冠軍。1974年他退學(xué)成為一名專業(yè)卡丁車手。從年他退學(xué)成為一名專業(yè)卡丁車手。從1975年代表雷年代表雷諾車隊(duì)贏得法國專業(yè)卡丁車賽冠軍開始，他接連贏得諾車隊(duì)贏得法國專業(yè)卡丁車賽冠軍開始，他接連贏得2座冠座冠軍金杯，然后他去了軍金杯，然后他去了F3賽場。賽場。1978年和年和1979年他兩獲年他兩獲F3法國和歐洲大獎(jiǎng)賽冠軍。從法國和歐洲大獎(jiǎng)賽冠軍。從1980年到年到1993年，他先后效年，他先后效力于邁凱輪、雷諾、法拉利和威廉

10、姆斯等車隊(duì)。他四獲世界力于邁凱輪、雷諾、法拉利和威廉姆斯等車隊(duì)。他四獲世界冠軍，但是也曾四次決絕地離開所效力的車隊(duì)。他冠軍，但是也曾四次決絕地離開所效力的車隊(duì)。他51次榮獲次榮獲分站賽冠軍，這是一個(gè)非常偉大的成就。他的獲勝次數(shù)僅落分站賽冠軍，這是一個(gè)非常偉大的成就。他的獲勝次數(shù)僅落后于舒馬赫和凡喬，在歷史上居第三位。后于舒馬赫和凡喬，在歷史上居第三位。上一頁 下一頁 返回項(xiàng)目三項(xiàng)目三 傳奇的賽車手傳奇的賽車手四、艾爾頓四、艾爾頓塞納塞納 艾爾頓艾爾頓塞納塞納(Ayrton Senna)。生于巴西圣保羅一個(gè)。生于巴西圣保羅一個(gè)富有的汽車制造商家庭，富有的汽車制造商家庭，13歲參加卡丁車賽，歲參加

11、卡丁車賽，17歲奪得南歲奪得南美冠軍。美冠軍。1981年進(jìn)人歐洲方程式賽場，不久便贏得福特年進(jìn)人歐洲方程式賽場，不久便贏得福特1600和福特和福特2000方程式賽的冠軍，嶄露頭角，方程式賽的冠軍，嶄露頭角，1983年進(jìn)年進(jìn)人三級方程式車賽后奪得全英人三級方程式車賽后奪得全英F3冠軍，成為賽車界關(guān)注的對冠軍，成為賽車界關(guān)注的對象。象。1984年塞納加盟托勒曼車隊(duì)年塞納加盟托勒曼車隊(duì)(現(xiàn)在的貝納通車隊(duì)現(xiàn)在的貝納通車隊(duì))開始開始涉足涉足F1賽事。賽事。上一頁 返回項(xiàng)目四項(xiàng)目四 汽車展覽汽車展覽 一、世界著名汽車展覽一、世界著名汽車展覽 1.法蘭克福車展法蘭克福車展 2.日內(nèi)瓦車展日內(nèi)瓦車展 3.東京

12、車展東京車展 4.英國伯明翰車展英國伯明翰車展 5.意大利都靈車展意大利都靈車展 6.北美國際車展北美國際車展 7.法國巴黎車展法國巴黎車展下一頁 返回項(xiàng)目四項(xiàng)目四 汽車展覽汽車展覽二、概念車二、概念車 1.什么叫概念車什么叫概念車 概念車由英文概念車由英文Conception Car意譯而來，它不是將投意譯而來，它不是將投產(chǎn)的車型，只是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特和超前的構(gòu)產(chǎn)的車型，只是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特和超前的構(gòu)思而已。思而已。 概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)以及最能概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)以及最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的汽車。世界各大汽車公代表

13、世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的汽車。世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車，借以向公眾顯示本公司的技術(shù)進(jìn)司都不惜巨資研制概念車，借以向公眾顯示本公司的技術(shù)進(jìn)步，提升自身形象。步，提升自身形象。上一頁 下一頁 返回項(xiàng)目四項(xiàng)目四 汽車展覽汽車展覽2.概念車分類概念車分類 通常概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種通常概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種是設(shè)計(jì)概念模型。是設(shè)計(jì)概念模型。 第一種比較接近于批量生產(chǎn)，其先進(jìn)技術(shù)已步入試驗(yàn)并第一種比較接近于批量生產(chǎn)，其先進(jìn)技術(shù)已步入試驗(yàn)并逐步走向?qū)嵱没蚨话阍谥鸩阶呦驅(qū)嵱没蚨话阍?年左右可成為公司投產(chǎn)的新年左右可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。產(chǎn)品。 第二種汽車雖是更為超前的設(shè)計(jì)，但因環(huán)境、科研水平第二種汽車雖是更為超前的設(shè)計(jì)，但因環(huán)境、科研水平和成本等原因，只是未來發(fā)展的研究設(shè)想。和成本等原因，只是未來發(fā)展的研究設(shè)想。3.概念車展示概念車展示 歷屆車展概念車繁多，如歷屆車展概念車繁多，如圖圖723、圖圖7-24、圖圖7-25所示。所示。上一頁 返回圖圖7-1 警告標(biāo)志警告標(biāo)志返回圖圖7-2 禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志返回圖圖7