1、監理日記示例一：監 理 日 記氣溫：最高23 ;最低 11 氣象：晴、陰、雨、雪降雨雪（大、中、小）施工進展情況主要作業項目王家營特大橋：17#墩2、6#孔（1.0m），9號墩1、7、11孔（1.0m）鉆孔施工。25#墩1#樁（1.0m長21m）、3#樁（1.0m長18m）水下混凝土灌注。32#墩樁基承臺鋼筋綁扎，3#墩承臺基坑人工清底，4#挖掘機開挖承臺基坑。王家營站涵洞：1-2.5箱涵基坑承載力檢測。機械進出場情況王家營特大橋工地：挖掘機2臺，25噸汽車吊1臺，鉆機5臺工作正常王家營站涵洞工地：挖掘機1臺調出。施工人員動態王家營特大橋工地：施工負責人（隊長）xxx、安全員xxx、質檢員xx

2、x、技術員xxx，施工人員56人。王家營站涵洞工地：施工人員9人。進場材料、構配件的數量及質量狀況王家營特大橋工地：進場20園鋼（批號N9010145）18.667噸，見證試驗取樣3組，試件編號：xxxxx巡視檢查及旁站過程中發現的問題及處理情況10:1012:30，王家營特大橋5#墩1#樁水下混凝土灌注18方，施工單位制取標養試件3組。見證平行檢測試件制取3組,試件編號：JLxxxxx。水下混凝土灌注連續無中斷。14：0015：40，王家營特大橋5#墩3#樁（1.0m長18m）水下混凝土灌注16方，施工單位制取試件3組。水下混凝土灌注連續無中斷。 王家營車站2.5米箱涵基底浮土清除不徹底，棄

3、土易滑落基坑，要求清理棄土，基坑邊緣留出不少于1.0m護道，及時清除基底浮土。驗收、試驗（檢測）情況:9：009:20見證王家營車站2.5米箱涵基礎承載力輕型動力觸探檢測，承載力為190kpa，施工單位報設計人員確認。9:30-10:10對王家營特大橋7#墩6#、9#墩7#孔鋼筋籠進行檢查。15：50，7#墩6#樁成孔檢查，樁底標高1787.438，樁長20m，泥漿比重1.3，含砂率2.2%，實測樁長20.08m。需繼續進行清孔。17：30，9#墩7#樁進行成孔檢查：樁底標高1785.434，樁長22m，泥漿比重1.14，含砂率1.95%，實測樁長22.04m，需繼續清孔。安全情況王家營特大橋

4、3#墩基坑圍欄被挖掘機損壞，已要求施工單位恢復。 向承包單位發出的通知或口頭指示，承包單位提出的問題及答復意見無上級指示或指令,建設單位的有關要求,質量監督機構的檢查意見現場設計組xxx及監理項目部xxx現場確認：王家營特大橋 9號墩1孔需加深1m，樁底標高從1788.430變為1787.430。21：15，設計組xxx電話通報：王家營車站2.5米箱涵基礎承載力190kpa，滿足大于150kpa要求。尚需解決的問題及建議無附頁：1 王家營特大橋7#墩6#孔鋼筋籠：20園鋼主筋20根，蘢徑xx米，加勁箍筋間距xx，螺旋箍筋間距xx米，鋼筋籠長：xxxxxxxx，鋼筋籠搭接長度為xxm。王家營特大

5、橋9#墩7#孔鋼筋籠：2王家營特大橋5#墩1#樁，護桶頂標高：xx，樁底設計標高：xx，實測孔底標高xx；施工負責人xxx，技術員xxx，施工人員xx人；混凝土于xx時xx分開盤，現場檢測坍落度：xxx，含氣量：xxx，入模溫度xx，施工配合比：xxxx，導管長xx米，距孔底xx米，采用8方混凝土運輸車運輸混凝土，xx方料斗封底，水下混凝土灌注于xx時xx分結束，共計灌注混凝土xx方，混凝土灌注連續無中斷。王家營特大橋5#墩3#樁，護桶頂標高：xx，樁底設計標高專監/監理員： 總/專監理工程師： 第 頁日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日監理日記示例二：監 理 日 記編號：氣溫：最高28

6、 ;最低 13 氣象：晴、陰、雨、雪降雨雪（大、中、小）施工進展情況主要作業項目Xxxx隧道：K10+500502掌子面上臺階開挖、除碴、初噴、立鋼架、安裝超前支護和錨桿、噴射混凝土、小導管（或中空錨桿注漿）；K10+454+462仰拱開挖；K10+410+420立二襯臺車及堵頭模板；K10+415+430鋪掛防水板。機械進出場情況風槍18桿、挖機1輛、拉碴車5輛、混凝土罐車1輛等，機具設備配置無變化，滿足施工要求。施工人員動態進洞施工xx人，其中開挖班xx人，支護班xx人，二襯施工班xx人，其他xx人。帶班xxxx和xxxxx，安全員xxxx現場施工人員無變化進場材料、構配件的數量及質量狀況

7、進場廣通中砂60立方、531毫米碎石75立方，于當日對新進場砂石料各見證取樣1組，實驗結果還未出報告。K10+500502上臺階C20初支混凝土取樣2組，其中現場監理見證1組。巡視檢查及旁站過程中發現的問題及處理情況驗收、試驗（檢測）情況K10+500502上臺階掌子面開挖的光爆效果較好，炮眼痕跡率達80%，鋼架間距按設計每片1米安裝；錨桿和小導管根據圍巖的軟硬程度進行疏密布置，按設計數量安裝錨桿35根，導管30根；K10+454+462仰拱開挖底部高程1870米、1870.01米、1870.02米、，設計為1870.053米,符合設計要求；K10+410+420二襯模板尺寸實測二襯厚度為0.

8、6、0.7、0.65、0.63米，符合設計0.6米的要求；防水板檢查安全情況無向承包單位發出的通知或口頭指示，承包單位提出的問題及答復意見無上級指示或指令,建設單位的有關要求,質量監督機構的檢查意見無尚需解決的問題及建議見附頁附頁：根據超前地質預報結果，現掌子面前方100米范圍內未見設計圖標識的斷層，現場反映的巖性為節理中度發育的砂質角礫巖（硬質巖）夾少量泥質頁巖軟弱面（軟巖）和超前預報結果相符。我單位在收到施工方的建議后，已將上述情況及時向設計和建設單位進行溝通，同意施工方提出的將原設計在K10+502+560段的雙液帷幕注漿取消，仍按原設計中K10+400+500段的級圍巖支護措施進行。在

9、施工中結合超前鉆孔預報的結果調整注漿參數，并在施工中進一步加強預報，提前預知斷層位置。專監/監理員： 總/專監理工程師： 第 頁日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日監理日記示例三：監 理 日 記編號：氣溫：最高23 ;最低 11 氣象：晴、陰、雨、雪降雨雪（大、中、小）施工進展情況主要作業項目1、DK10+100DK10+300段CFG樁進行地基處理，完成××樁施工，共計×根，長螺旋鉆管內泵壓混凝土灌注法施工。2、DK12+100DK12+700段換填處理開挖，采用機械開挖（底部30cm采用人工開挖）、機械攤鋪（人工配合）、分層碾壓的施工方法。機械進出場情況

10、地基處理：××型號樁機×臺，混凝土運輸罐車×臺，輸送泵車×臺。換填處理開挖：××型挖掘機×臺、推土機×臺、自卸汽車××輛，各種機械設備試機檢查性能正常， 現有機械無變化施工人員動態施工xx人，其中xxx班xx人，xxx班xx人，xxx班xx人，其他xx人。帶班xxxx和xxxxx，安全員xxxx。 進場材料、構配件的數量及質量狀況進場531.5碎石75立方，進場HRB33522鋼筋78.54t1、CFG樁施工過程中對混凝土現場進行坍落度進行了×次見證檢測，坍落度值為×

11、;，符合要求。施工過程中見證取樣混凝土試件兩組，試件編號為：××××、××××。2、531.5碎石見證取樣,編號為：××××。3、HRB33522鋼筋78.54t見證取樣及見證試驗,編號為：××××、××××。巡視檢查及旁站過程中發現的問題及處理情況1、對DK10+100DK10+300段CFG樁施工，DK12+100DK12+700段換填處理開挖進行日常巡視檢查。2、對DK10+100DK10+

12、300段CFG樁施工進行全過程旁站，并對施工情況填寫旁站記錄。3、對DK12+100DK12+700段換填處理開挖底部地質情況核查、開挖情況進行隱蔽前檢查驗收。驗收、試驗（檢測）情況（一）、DK10+100DK10+300段CFG樁施工質量情況： 1、樁位測量放線定位完成，經現場復測精度符合要求。2、現場核查試驗報告，水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料合格，施工配合比按現場試驗含水率進行了調整。原材料品種、規格與配合比選定報告要求相符，同意使用。混凝土拌制計量嚴格按施工配合比進行，原材料用量計量偏差符合驗收標準規定，現場對混凝土坍落度進行了×次見證試驗檢測，分別為×

13、5;×，符合選定報告要求。混凝土泵送量按試樁確定的數量進行了有效控制，拔管速度按試樁確定的參數進行控制，為××m/min，拔管速度有時過快，拔管至樁頂，各樁頂標高經測量均高于樁頂設計標高50mm以上，浮漿厚度小于20。旁站過程對CFG樁樁長、樁位中心、間距、樁經、垂直度現場測量，符合設計要求，各項偏差控制在允許偏差范圍內。（二）、DK12+100DK12+700段換填處理開挖質量情況：1、換填土層按設計要求挖除，測量放線時底部的開挖寬度為××，大于路堤寬度加放坡寬度。2、機械開挖至距底部30時停止，下部30采用人工開挖清理，并按施工方案做好了臨

14、時防排水措施。3、開挖完成后對底部換填層范圍地質情況、換土范圍進行了核實，符合設計要求，經現場檢查驗收合格，同意進入下道工序。安全情況樁機移位作業時指揮人員有脫崗現象。已通知施工負責人xxx，要求立即整改。向承包單位發出的通知或口頭指示，承包單位提出的問題及答復意見無上級指示或指令,建設單位的有關要求,質量監督機構的檢查意見無尚需解決的問題及建議無附頁：部分CFG樁樁頂澆注超設計樁頂標高過大，造成浪費。主要是由于拔管過程中未及時進行觀查及量測造成。應加強控制，認真做好拔管過程記錄，及時檢查量測。專監/監理員： 總/專監理工程師： 第 頁日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日施工日志填寫示例

15、一：施 工 日 志單位工程名稱：DK660+795王家營特大橋 氣候：（晴、雨、陰、雪）施工單位：中鐵十六局第三項目隊 2009年 3 月 20 日1、施工部位、作業內容及設計簡述作業內容：1）7#墩2#孔、6#孔；9號墩1#孔、7#孔、11#孔鉆孔施工。2）5#墩1#樁、3#樁水下混凝土灌注。3）2#墩樁基承臺鋼筋綁扎，3#墩承臺基坑人工清底，4#挖掘機開挖承臺基坑。設計簡述：1）、7#墩2#孔（1.0m鉆孔樁，長18m）、6#孔（1.0m鉆孔樁，長18m）；9號墩1#孔（1.0m鉆孔樁，長18m）、7#孔（1.0m鉆孔樁，長18m）、11#孔（1.0m鉆孔樁，長18m）。嵌巖不少于2.0m

16、，終孔前需通知設計人員進行地質確認。2）5#墩1#樁（1.0m長21m）、3#樁（1.0m長18m）水下混凝土C30。2、質量檢查驗收情況：7#墩6#孔15：50進行成孔檢查：樁底標高1787.438，樁長20m，泥漿比重1.3，含砂率2.2%，實測樁長20.08m，監理xxx驗收合格。9#墩7# 17：30進行成孔檢查：樁底標高1785.434，樁長22m，泥漿比重1.14，含砂率1.95%，實測樁長22.04m，監理xxx驗收合格。5#墩水下C30混凝土灌注：1#樁于10:1012:30灌注，混凝土18方，坍落度21cm，溫度23，取試件3組。3#樁于14：0015：40灌注，混凝土16方

17、，坍落度20.5cm，溫度23，取試件3組。水下混凝土灌注連續無中斷，監理xxx旁站。3、安全檢查情況：3#墩基坑圍欄損害部分已恢復，其余安全情況正常。4、文明施工及環水保情況：4號5號墩間道路泥濘處已鋪墊，泥漿池無溢流。5、現場作業人員及施工機具進場退場情況：現場施工人員56人，挖掘機2臺，25噸汽車吊1臺，鉆機5臺工作正常。6、試件取樣及試驗情況：5#墩1#樁、3#樁現場制取標養試件各3組，試件編號：xxxxxx。監理見證1#樁平行檢測試件3組,試件編號：JLxxxxx。進場20園鋼（批號N9010145）18.667噸，試驗取樣3組，試件編號：xxxxx7、地質核查或變更設計情況：監理x

18、xx及設計組xx對7#墩6#孔、9#墩7#孔進行地質核對，確認地質條件符合設計要求。9號墩1孔需加深1m，樁底標高從1788.430變為1787.430,以保障嵌入基巖不少于2m。8、施工小結： 5#墩1#、3#樁完成水下混凝土灌注。7#墩6#孔、9#墩7#孔鉆孔完成，7號墩2#孔鉆機移位完成開始鉆孔，其余鉆孔進度正常。4號墩承臺基坑開挖完成約30左右。9、相關部門檢查情況： 項目隊總工程師xxx現場檢查墩位、樁位放線情況，要求技術主管、質檢人員及施工員要對放線數據相互核對確認，技術主管要堅持技術交底制度。明確9號墩1孔加深1m。10、需解決的問題：11、上下道工序要求及交接情況：7#墩6#孔

19、、9#墩7#孔正進行清孔，檢測合格后及時報驗，做好混凝土灌注準備。4#噸基坑已有積水，要及時安排抽水設備。12、其他施工負責人： 記錄人：施工日志填寫示例二：施 工 日 志工程名稱：×××× 隧道（出口） 氣候（晴、雨、陰、雪）施工單位：××× 工程局 ××× 2009年××月××日1、施工部位、作業內容及設計簡述 （1）作業項目：12：0003：00 K10+500502掌子面上臺階開挖、除碴、初噴、立鋼架、安裝超前支護和錨桿、噴射混凝土、小導管（或中空

20、錨桿注漿）；K10+454+462仰拱開挖；K10+410+420立二襯臺車及堵頭模板；K10+415+430鋪掛防水板。（2）施工方法：掌子面開挖采用兩臺階預留核心土4步流水法（即上臺階開挖、下臺階錯位開挖、仰拱開挖灌注、二襯混凝土、上臺階及上循環預留核心土開挖）；錨桿和導管安裝布置根據超前預報和圍巖揭示情況，在設計的數量范圍內對隧道開挖輪廓的不同部位進行疏密調整；初噴采用濕噴工藝；防水板焊接采用爬焊施作； 按設計描述，現掌子面目前已進入昆明逆斷層級破碎角礫巖且富水地帶，但根據超前地質預報結果，前方100米范圍內未見斷層，現場反映的巖性為節理中度發育的砂質角礫巖（硬質巖）夾少量泥質頁巖軟弱面

21、（軟巖）和超前預報結果相符。掌子面無水，圍巖收斂和變形量小。已將上述情況向設計、監理和建設單位反映，要求將原設計在K10+502+560段的雙液帷幕注漿取消，仍按原設計中K10+400+500段的級圍巖支護措施進行。在施工中結合超前鉆孔預報的結果調整注漿參數，并將預報結果及時和設計溝通。2、質量檢查驗收情況： K10+500502上臺階掌子面開挖的光爆效果較好，炮眼痕跡率達80%，鋼架間距按設計每片1米安裝；錨桿和小導管根據圍巖的軟硬程度進行疏密布置，按設計數量安裝錨桿35根，導管30根；K10+454+462仰拱開挖底部高程1870米、1870.01米、1870.02米、，設計為1870.0

22、53米,符合設計要求；K10+410+420二襯模板尺寸實測二襯厚度為0.6、0.7、0.65、0.63米，符合設計0.6米的要求；防水板檢查K10+500+502上臺階鋼架驗收兩榀，錨桿和小導管按設計布置，鋼架間距符合設計要求。 K10+410+420立二襯模板之前鋼筋布置經監理工程師檢查合格，二襯臺車模板經自檢后報驗監理檢查后合格，施工縫中埋式止水帶按設計要求安裝。K10+454+462仰拱開挖至設計高程，端頭中埋橡膠止水帶按設計要求安裝，基底浮砟已清除干凈，并報驗，監理檢查合格。3、安全檢查情況 進出洞人員登記清楚，安全員xxx在現場進行卡控；仰拱和二襯距掌子面的距離分別為40米和90米

23、，符合鐵道部66號文的要求；圍巖監控量測數據顯示圍巖收斂和沉降均衡穩定，每日圍巖拱頂下沉速率小于0.15mm/d，邊墻收斂變化速率小于0.2mm/d，安現有的設計支護參數施工，可以滿足安全和隧道剛度的要求，但個別地段的監控布點需要按要求進行加密。4、文明施工及環水保情況：按規定將棄碴堆放于棄碴場。針對風大干燥的氣候對施工變道進行撒水防止揚塵。對已快淤滿的污水沉淀池進行清理，保證施工和生活污水滿足排放要求。5、現場作業人員及施工機具進場退場情況：進洞施工xx人，其中開挖班xx人，支護班xx人，二襯施工班xx人，其他xx人。帶班xxxx和xxxxx，安全員xxxx風槍18桿、挖機1輛、拉碴車5輛、

24、混凝土罐車1輛等，機具設備配置無變化，滿足施工要求。進場廣通中砂60立方、531毫米碎石75立方。6、試件取樣及試驗情況：K10+500502上臺階C20初支混凝土取樣2組，其中現場監理見證1組。新進場砂石料各取樣1組，并經現場監理工程師見證。K10+410+420二襯鋼筋接頭取樣2組K10+390+400C30二襯混凝土抗壓試驗2組，強度分別達到34MPa和33MPa7、地質核查或變更設計情況：無變更，K10+500+600圍巖變更建議，已向建設各方匯報反映8、施工小結：上臺階完成開挖支護2m。完成K10+500+502上臺階鋼架兩榀；K10+500+502上臺階鋼架初支混凝土噴射兩榀；K1

25、0+454+462仰拱開挖完成8米、K10+410+420立二襯模板10米。9、相關部門檢查情況：王指揮檢查中存在的二襯和仰拱跟進不及時，現已調整完成10、需解決的問題：11、上下道工序要求及交接情況：K10+454+462仰拱8米、K10+410+420二襯模板10米已由現場技術員組織作業班組進行交接，同時進行技術交底。目前現場施工試驗人員正在出具混凝土施工配合比，準備混凝土澆灌前的相關工作。12、其他情況 目前我單位的施工進度，經過前期的調整和改正后，在指揮部的幫助下，已步入正軌，其中2007年1月2007年12月，在、級圍巖交互出現的情況下，平均月掘進進尺達到了140m米；出口工區更是實

26、現了2007年3月12月平均月掘進進尺160m、最高月進尺200m的高產紀錄（后部仰拱及二次襯砌緊跟，支護結構及時封閉成環），遠遠超過了施組要求的進度指標（級圍巖120m、級圍巖80m），實現了連續高產、均衡施工施工負責人： 記錄人：施工日志填寫示例二：施 工 日 志單位工程名稱：xxxxxxxxxxxxxxx 氣候：（晴、雨、陰、雪）施工單位：中鐵十六局第三項目隊 2009年 3 月 20 日1、施工部位、作業內容及設計簡述1）DK10+100DK10+300段CFG樁進行地基處理，完成××樁施工，共計×根，長螺旋鉆管內泵壓混凝土灌注施工，按實際樁經的1.25倍

27、考慮備料。2）DK12+100DK12+700段進行換填處理開挖，采用機械開外（底部30cm采用人工開挖）、機械攤鋪（人工配合）、分層碾壓的施工方法。 2、質量檢查驗收情況：（一）、DK10+100DK10+300段CFG樁施工質量情況： 1、樁位測量放線定位完成，經復核精度符合要求，經現場監理核查驗收合格。2、原材料合格，混凝土配合比選定報告一份經監理審查同意使用。3、完成的××根CFG樁樁長經現場測量，樁長、樁位布置符合設計要求。施工全過程對樁身垂直度、樁位中心、樁直徑進行了量測，各項偏差控制在允許偏差范圍內。4、混凝土拌制計量嚴格按施工配合比進行，現場對混凝土坍落度進

28、行了×次試驗檢測，分別為×。5、混凝土泵送量按試樁確定的數量進行了有效控制，拔管速度按試樁確定的參數進行控制，為××m/min，拔管速度均勻，拔管至樁頂，各樁頂標高經測量均高于樁頂設計標高50mm以上，浮漿厚度小于20。（二）、DK12+100DK12+700段換填處理開挖質量情況：1、換填土層按設計要求挖除，測量放線時底部的開挖寬度為××，大于路堤寬度加放坡寬度。2、機械開挖至距底部30時停止，下部30采用人工開挖清理，并按施工方案做好了臨時防排水措施。3、采用××t壓路機對開挖底部原土進行了碾壓，開挖路基底部縱

29、橫向坡度經檢查符合設計要求。4、對底部換填層范圍地質情況、換土范圍、深度進行了核實，符合設計要求，經現場監理工程師驗收合格，同意進入下道工序。3、安全檢查情況：1、作業人員按要求著裝，特種作業人員經檢查均持證上崗，施工過程中安全員xxx全過程巡視監控。2、現場施工用電規范， 樁機移位、土方機械作業時有專人指揮，操作人員嚴格按操作規程作業，無違章作業現象發生。4、文明施工及環水保情況：工地進場便道灑水防塵處理，現場標識標志按規定設置，現場CFG樁用余料按要求進行集中處理，未對周圍環境及水土造成影響。5、現場作業人員及施工機具進場退場情況： 施工人員：xxx組xxxx人，xxx組xxxx人，。，帶班xxxx和xxxxx，安全員xxxx進