1、液力變矩器的結構與工作原理液力變矩器的結構與工作原理6T40E自動變速器程汪波程汪波浙江交通技師學院浙江交通技師學院液力變矩器作用液力變矩器作用液力變矩器組成液力變矩器組成液力變矩器原理液力變矩器原理液力變矩器的工作過程液力變矩器的工作過程學學 習習 內內 容容 液力變矩器原理、鎖止離合器工作過程液力變矩器原理、鎖止離合器工作過程1、液力變矩器作用、液力變矩器作用 傳遞轉矩：傳遞轉矩：發動機的轉矩 液力變矩器的主動元件 ATF 傳給液力變矩器的從動元件 傳給變速器。 無級變速：無級變速：根據不同的工況在一定范圍內實現轉速和轉矩的無級變化。 自動離合：自動離合：液力變矩器采用ATF傳遞動力，當踩

2、下制動踏板時，發動機不會熄火，此時相當于離合器分離；當抬起制動踏板時，汽車可以起步，此時相當于離合器接合。 驅動油泵：驅動油泵：ATF在工作的時候需要油泵提供一定的壓力，而油泵一般是由液力變矩器殼體驅動的。 以液體（以液體（ATFATF）作為介質，傳遞和增大來自發動機的轉矩。）作為介質，傳遞和增大來自發動機的轉矩。2、液力變矩器組成、液力變矩器組成液力變矩器的組成部件：液力變矩器的組成部件：泵輪（泵輪（b)b)、渦輪、渦輪(w)(w)、導輪、導輪(d) (d) 、單、單 向離合器、鎖止離合器向離合器、鎖止離合器2.1 2.1 泵輪泵輪 變矩器的動力輸入元件變矩器的動力輸入元件, ,與變矩器的外

3、殼作為一個整體與變矩器的外殼作為一個整體固定在曲軸飛輪上、在泵輪內部沿其徑向裝有許多具有一固定在曲軸飛輪上、在泵輪內部沿其徑向裝有許多具有一定曲率的葉片、并且在許多葉片內緣裝有一個導環。導環定曲率的葉片、并且在許多葉片內緣裝有一個導環。導環的作用主要是讓變速器油液平滑順暢流動的作用主要是讓變速器油液平滑順暢流動。發動機機械能發動機機械能 液體能量液體能量導環導環泵輪泵輪葉片葉片渦輪轂渦輪轂2.2 2.2 渦輪渦輪導環導環花鍵花鍵葉片葉片將液體能量將液體能量 渦輪軸上機械能渦輪軸上機械能 變矩器的動力輸出元件變矩器的動力輸出元件, ,渦輪上也裝有與泵輪結構一樣的渦輪上也裝有與泵輪結構一樣的許多葉

4、片及導環。渦輪與泵輪的葉片相對安置，中間有許多葉片及導環。渦輪與泵輪的葉片相對安置，中間有3 34mm4mm的間隙。但渦輪葉片的扭曲方向與泵輪葉片的扭曲的方的間隙。但渦輪葉片的扭曲方向與泵輪葉片的扭曲的方向相反。渦輪中心有花鍵孔與變速器輸入軸花鍵配合。向相反。渦輪中心有花鍵孔與變速器輸入軸花鍵配合。2.3 2.3 導輪導輪 導輪位于泵輪與渦輪之間，通過單向離合器安裝在與變速器導輪位于泵輪與渦輪之間，通過單向離合器安裝在與變速器殼體連接的導輪軸上。導輪上也安裝有許多具有一定曲率、一殼體連接的導輪軸上。導輪上也安裝有許多具有一定曲率、一定方向的葉片。導輪的內孔裝有單向離合器，其外環與導輪的定方向的

5、葉片。導輪的內孔裝有單向離合器，其外環與導輪的內孔緊密配合、內環與導輪軸用花鍵配合，一個方向工作。內孔緊密配合、內環與導輪軸用花鍵配合，一個方向工作。 內圈內圈葉片葉片花鍵轂花鍵轂單向離合器單向離合器改變液流的流動方向，起到增改變液流的流動方向，起到增扭作用。扭作用。2.4 2.4 鎖止離合器鎖止離合器變矩器鎖止離合器的主要功能是：變矩器鎖止離合器的主要功能是： 在汽車低速時，利用變矩器低速扭矩增大的特性，提在汽車低速時，利用變矩器低速扭矩增大的特性，提高汽車起步和壞路的通過性；高汽車起步和壞路的通過性； 在高速時，變矩器鎖止離合器作用，使其處于直接的在高速時，變矩器鎖止離合器作用，使其處于直

6、接的機械傳動，提高傳動效率，降低燃油消耗機械傳動，提高傳動效率，降低燃油消耗。 轉速差轉速差 液力損失液力損失傳動效傳動效率低率低 自動變速器電腦根據車速、節氣門開度、發動機轉速、變速器自動變速器電腦根據車速、節氣門開度、發動機轉速、變速器液壓油溫度、操縱手柄位置、控制模式等因素，按照設定的鎖止液壓油溫度、操縱手柄位置、控制模式等因素，按照設定的鎖止控制程序向鎖止電磁閥發出控制信號，操縱鎖止控制閥，以改變控制程序向鎖止電磁閥發出控制信號，操縱鎖止控制閥，以改變鎖止離合器壓盤兩側的油壓，從而控制鎖止離合器的工作。鎖止離合器壓盤兩側的油壓，從而控制鎖止離合器的工作。A AB BA AB B作用：單

7、向鎖止導輪，使導輪只能按與泵輪旋轉方作用：單向鎖止導輪，使導輪只能按與泵輪旋轉方向相同的方向轉動。向相同的方向轉動。2.5 2.5 單向離合器單向離合器 發動機運轉時帶動液力變矩器的殼體和泵輪一同旋轉，發動機運轉時帶動液力變矩器的殼體和泵輪一同旋轉，泵輪內的工作油在離心力的作用下，由泵輪葉片外緣沖向渦泵輪內的工作油在離心力的作用下，由泵輪葉片外緣沖向渦輪，并沿渦輪葉片流向導輪，再經導輪葉片流回泵輪葉片內輪，并沿渦輪葉片流向導輪，再經導輪葉片流回泵輪葉片內緣，形成循環的工作油。緣，形成循環的工作油。 在液體循環流動過程中，導輪給渦輪一個反作用力矩，在液體循環流動過程中，導輪給渦輪一個反作用力矩，

8、從而使渦輪輸出力矩不同于泵輪輸入力矩，具有從而使渦輪輸出力矩不同于泵輪輸入力矩，具有“變矩變矩”功能。功能。 泵輪渦輪導輪3、液力變矩器工作原理、液力變矩器工作原理導輪的作用：改變渦輪的導輪的作用：改變渦輪的輸出力矩。輸出力矩。4 4、液力變矩器的工作過程、液力變矩器的工作過程渦流渦流: : 從泵輪從泵輪渦輪渦輪導輪導輪泵輪的液體流動泵輪的液體流動 環流環流: 液體繞軸線旋轉的流動液體繞軸線旋轉的流動 變矩器的液流方向是由渦流和環流合成的變矩器的液流方向是由渦流和環流合成的渦流渦流 液力變矩器不僅能傳遞轉矩，而且能在泵輪轉矩不變的情液力變矩器不僅能傳遞轉矩，而且能在泵輪轉矩不變的情況下，隨著渦

9、輪的轉速況下，隨著渦輪的轉速( (反映著汽車行駛速度反映著汽車行駛速度) )不同而改變渦不同而改變渦輪輸出的轉矩數值。輪輸出的轉矩數值。 增矩過程：增矩過程：MW=Mb+MdMW=Mb+Md 變矩器扭矩的增大值并不是變矩器扭矩的增大值并不是一個恒定的值，扭矩增大值與一個恒定的值，扭矩增大值與汽車的速度有關汽車的速度有關 。汽車起步前汽車起步前: : 渦輪渦輪nw=0nw=0、轉矩、轉矩MwMw大于泵輪的轉矩大于泵輪的轉矩MbMb，即液力變矩器起了，即液力變矩器起了增大轉矩的作用增大轉矩的作用。 Mw=Md+MbMw=Md+Mb汽車起步后開始加速汽車起步后開始加速 : : 渦輪轉速渦輪轉速nwn

10、w從零逐漸增加，當渦輪和泵輪轉速之比達到從零逐漸增加，當渦輪和泵輪轉速之比達到0 08 80 08585左右時左右時。 Md=0Md=0、 Mb=MwMb=Mw汽車高速運行汽車高速運行 : : 渦輪轉速渦輪轉速nwnw繼續增大，液流沖擊導輪的背面，導輪轉矩方繼續增大，液流沖擊導輪的背面，導輪轉矩方向與泵輪轉矩方向相反，即變矩器輸出轉矩反而比輸入轉矩向與泵輪轉矩方向相反，即變矩器輸出轉矩反而比輸入轉矩小小。 Mw=Mb-Md Mw=Mb-Md 低速變矩低速變矩泵輪傳遞給液體的扭矩泵輪傳遞給液體的扭矩= =發動機扭矩發動機扭矩+ +導輪反射的液流扭矩導輪反射的液流扭矩當發動機低速運轉時，泵輪和當發

11、動機低速運轉時，泵輪和渦輪的轉速差較大時：液流打渦輪的轉速差較大時：液流打到導輪葉片的正面，促使導輪到導輪葉片的正面，促使導輪反方向轉動，由于單向離合器反方向轉動，由于單向離合器作用，導輪被鎖止，液流便按作用，導輪被鎖止，液流便按導輪葉片的方向而改變自己的導輪葉片的方向而改變自己的運動方向，反射的液流，沖擊運動方向，反射的液流，沖擊到泵輪的背面。其沖擊方向與到泵輪的背面。其沖擊方向與旋轉方向相同旋轉方向相同, ,此時從導輪反此時從導輪反射的扭矩與發動機輸入的扭矩射的扭矩與發動機輸入的扭矩共同驅動泵輪、對泵輪起到增共同驅動泵輪、對泵輪起到增扭作用。呈現變矩特性。扭作用。呈現變矩特性。高速偶合高速

12、偶合當發動機高速運轉時，泵當發動機高速運轉時，泵輪的轉速接近渦輪的轉速輪的轉速接近渦輪的轉速時，從渦輪的內緣返出的時，從渦輪的內緣返出的液流將會打到導輪葉片的液流將會打到導輪葉片的反面。促使導輪按泵輪旋反面。促使導輪按泵輪旋轉的相同方向轉動，由于轉的相同方向轉動，由于工作液的方向發生改變，工作液的方向發生改變，此時單向離合器將被釋放此時單向離合器將被釋放，使導輪相對于內座圈處，使導輪相對于內座圈處于自由轉動狀態。液流將于自由轉動狀態。液流將會直接穿過導輪流入泵輪會直接穿過導輪流入泵輪。液力變矩器呈現偶合特。液力變矩器呈現偶合特性無增扭作用。性無增扭作用。請各位評委老師指導人有了知識，就會具備各種分析能力，人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說古人說“書中自有黃金屋。書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識，通過閱讀科技書籍，我們能豐