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文檔簡介

1、一一.G.G驅動發動機選型驅動發動機選型1. 1. 發動機功率標定發動機功率標定: 備用功率 110%額定功率 常用功率 100%額定功率 持續功率 70%額定功率2. 2. 環境溫度和海拔高度對發動機的影響環境溫度和海拔高度對發動機的影響: 適用海拔高度:1525米 適用環境溫度:40 高度修正:海拔高度超過1525米時,每升高 300米,功率下調4% 溫度修正:環境溫度高于40 時,每升高 11 ,功率下調2%.一一.G.G驅動發動機選型驅動發動機選型3.3.功率匹配計算:功率匹配計算:柴油機額定功率PN風扇、充電機功率損耗:P0發電機效率0聯軸器效率1功率修正系數2發電機組額定功率P =

2、 (PN-P0)01 2N:15kWK6:20kWKV:25kW200500kW:90%500kW以上:93%一一.G.G驅動發動機選型驅動發動機選型1.1.發動機通過飛輪輸出動力發動機通過飛輪輸出動力 N: SAE1#飛輪, 118齒 K6: SAE0#飛輪, 142齒 KV: SAE0#飛輪, 142齒2.2.兩種電機的聯接方式兩種電機的聯接方式 雙軸承電機通過聯軸器連接 單軸承電機通過柔性盤連接二二. .動力輸出及安裝動力輸出及安裝二二. .動力輸出及安裝動力輸出及安裝7/16-14UNCM彎矩N、K發動機 M1356 NmKV發動機 M6100 Nm二二. .動力輸出及安裝動力輸出及安

3、裝三三. .進排氣系統進排氣系統無空濾器三三. .進排氣系統進排氣系統1.發電機組使用在灰塵較大的地方,應配置重型空濾器2.進氣口設計和布置應防止水和廢氣進入進氣管3.必須使用360度密封的軟管卡箍,保證無管路泄漏4.進氣管路上必須配置空氣阻力指示器 進氣阻力要小進氣阻力要小 干凈濾芯干凈濾芯 254mm H2O 臟濾芯臟濾芯 635mm H2O三.進排氣系統排氣阻力小于排氣阻力小于 3inHg 3inHg(10.1Kpa)(10.1Kpa) N N系列系列 K6 K6系列系列 KV KV系列系列管徑管徑mm 127 127 152mm 127 127 152 排氣阻力要小排氣阻力要小三.進排

4、氣系統三.進排氣系統避免急彎避免急彎 排氣管排氣管(因變形因變形)應力過大應力過大三.進排氣系統增壓器法蘭盤增壓器法蘭盤承受最大彎矩承受最大彎矩為為47N.m47N.m集水井放水閥消聲器 排氣管應設有防水排氣管應設有防水 裝置或結構裝置或結構三.進排氣系統三三. .進排氣系統進排氣系統發動機最大排氣背壓小于3in排氣彎頭排氣彎頭波紋管波紋管消聲器消聲器排氣直管排氣直管隔熱套隔熱套排氣彎管排氣彎管排氣背壓計算:排氣背壓計算:排氣背壓排氣彎管阻力波紋管阻力消聲器阻力排氣直管阻力排氣背壓排氣彎管阻力波紋管阻力消聲器阻力排氣直管阻力缸體出水歧管中冷器泵機油冷卻器水濾器節溫器出氣管 水泵進口壓力保證為正

5、壓水泵進口壓力保證為正壓四四. . 冷卻系統冷卻系統壓力蓋壓力蓋通氣管通氣管加水蓋加水蓋無蓋無蓋 冷卻系統應設冷卻系統應設 加壓除氣裝置加壓除氣裝置四四. . 冷卻系統冷卻系統康明斯發動機水箱壓力蓋設定壓力為70kPa50%水水50%防凍液防凍液DCA4水濾器水濾器 冷卻水應作冷卻水應作 適當處理適當處理四四. . 冷卻系統冷卻系統3/4 NPTF3/4 NPTF接口接口, ,可用于可用于接暖通水管接暖通水管1/2 NPTF1/2 NPTF接口接口, ,可可用于接傳感器或報用于接傳感器或報警開關警開關放水開關放水開關四四. 冷卻系統冷卻系統KTA19發動機旋轉部分必旋轉部分必須帶防護罩須帶防護

6、罩或防護網或防護網采用水加熱器輔助啟動,需220V交流電源第6缸缸蓋出水口端面取水返回機油冷卻器蓋板接口燃油加熱器輔助啟動方案(使用24V直流電源)四四. 冷卻系統冷卻系統KTA19發動機四四. . 冷卻系統冷卻系統除氣管聯接1/8NPTF出水管直徑為57mm進水口直徑為70mm在交付最終用戶前,不要打開水濾器開關N發動機主水道接口1NPTF水泵進水口接口1NPTF水加熱器采用水加熱器輔助啟動,需220V交流電源N發動機四四. . 冷卻系統冷卻系統燃油加熱器從小循環旁通管上取水返回缸體集水室燃油取油口位置四四. 冷卻系統冷卻系統N發動機使用24VDC燃油加熱器方案四四. . 冷卻系統冷卻系統N

7、發動機1/2NPTF接口,接高水溫報警開關或水溫傳感器1/2NPTF接口接水溫傳感器或高水溫報警開關3/4 NPTF接口,接暖通水管1/8 NPTF接口,接除氣管四四. . 冷卻系統冷卻系統KV發動機水發動機水濾器的進水濾器的進水口連接口連接KV發動機發動機右側出水管右側出水管安裝隔熱套安裝隔熱套水濾器支架安裝在底盤上KV發動機KV發動機水發動機水濾器的回水濾器的回水口連接口連接5/4NPTF接接口口,可用于接可用于接水加熱器水加熱器KV發動機發動機除氣管除氣管 1/8NPTF注:KV發動機配置水加熱器時,應在缸體左右兩側均配置水加熱器.四四. . 冷卻系統冷卻系統KV發動機水箱散熱面積,片距

8、,風扇與水箱的安裝關系1/2NPTF接口,可用于水溫報警開關,水溫傳感器等水加熱器回水口,缸體兩側均有.1/2NPTF接口,可接水溫傳感器及報警開關發動機除氣管連接四四. . 冷卻系統冷卻系統KV發動機發動機進水管直徑為127mm發動機出水管直徑為76mm 進油阻力要小于進油阻力要小于102mm Hg機型機型 N系列系列 K6系列系列 KV系列系列 供油管供油管 D 13mm 16mm 22mm 回油管回油管D 10mm 13mm 16mm五.燃油系統回油管膨脹空間通氣口加油口濾網輸油口1.嚴禁用鍍鋅鋼板制作油箱。2.嚴禁使用鑄鐵或鋁制管道接頭,建議使用黑鐵管輸送柴油。3.嚴禁在回油管路上安裝

9、截流閥4.燃油軟管應能適應-40+ 90溫度范圍,應具有耐油性.五.燃油系統油箱設計保證5%膨脹空間排污閥六.潤滑系統K6發動機輔助濾發動機輔助濾清器進油連接清器進油連接旁通濾清器按安裝在空濾器支架上旁通濾清器回油口放油閥1/2NPTF,底盤上注意預留孔機油加熱器接口1NPTF七.電氣系統電氣系統結構方框圖報警燈板儀表調速板超速板操作開關電瓶充電機起動開關起動馬達報警器傳感器PT泵執行器電磁閥柴油機柴油機燃油大底板儀表箱七.電氣系統電源系統V斷路器電瓶充電發電機電壓表10A快速動作,電路斷開.按下白色按鈕,恢復接通195AH12V X2注:發動機運行過程中不能脫開電瓶七.電氣系統操作系統MMK

10、QJYFK1K2起動開關保護電磁閥起動馬達電磁開關MKQJ繼電器柴油機在運轉狀態,切勿扳動起動開關,以免打壞起動馬達齒輪七.電氣系統儀表系統小時計電磁閥電壓表轉速表ISG油壓表ISG油溫表ISG水溫表ISGIG+_K1保護七.電氣系統報警及保護系統MMKQJYFK1K2起動開關保護電磁閥起動馬達電磁開關MKQJ繼電器高水溫報警: 106 低油壓報警: 83kPa超速報警: 1725r/min超速板:300r/min: 起動成功1450r/min: 并車允許1725r/min: 超速報警停車電瓶容量:電瓶容量:N N、K6K6: 200AH200AH KV KV: 400AH400AH必須置于低振動區域,并避免熱輻射高原、嚴寒地區使用低溫起動型電瓶或使用電池加熱器,確

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