1、物流的概念與內(nèi)涵2022-3-232第一節(jié) 物流的概念第二節(jié) 商流與物流第三節(jié) 物流活動(dòng)的構(gòu)成第四節(jié) 現(xiàn)代物流的作用 第一章 物流的概念與內(nèi)涵2022-3-233我國(guó)在20世紀(jì)70年代末期開始從國(guó)外引進(jìn)物流的概念。20多年來(lái)隨著我國(guó)理論界對(duì)物流理論的深入研究和企業(yè)的大量的物流實(shí)踐，人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不斷加深。 國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001-04-17批準(zhǔn)頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)（GB/T18354-2001）中對(duì)物流的解釋為“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合?！?第一節(jié) 物流的概念2022

2、-3-234第一節(jié) 物流的概念2022-3-235一、物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展一、物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展 物流的概念最早起源于物流的概念最早起源于2020世紀(jì)初的美國(guó)。從二十世紀(jì)初的美國(guó)。從二十世紀(jì)初到現(xiàn)在近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi)，物流概念的產(chǎn)世紀(jì)初到現(xiàn)在近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi)，物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：生和發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段： 第一個(gè)階段：物流概念的孕育階段第一個(gè)階段：物流概念的孕育階段 從從2020世紀(jì)初到世紀(jì)初到2020世紀(jì)世紀(jì)5050年代，這一個(gè)階段是物流概年代，這一個(gè)階段是物流概念的孕育和提出階段。主要有兩種意見、兩個(gè)提法：念的孕育和提出階段。主要有兩種意見、兩個(gè)提法： 一是美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

3、者阿奇一是美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)者阿奇. .蕭蕭(Arch W. Shaw)(Arch W. Shaw)于于19151915年從市場(chǎng)分銷的角度提出的叫做年從市場(chǎng)分銷的角度提出的叫做Physical Physical DistributionDistribution的物流概念。的物流概念。 2022-3-236軍事后勤軍事后勤軍事斗爭(zhēng)軍事斗爭(zhēng)現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 二是美國(guó)少校瓊西二是美國(guó)少校瓊西. .貝克貝克(Chauncey B. Baker)(Chauncey B. Baker)于于19051905年從軍事后勤的角度提出的叫做年從軍事后勤的角度提出的叫做Logistics

4、Logistics的物的物流概念。流概念。 2022-3-237 第二個(gè)階段：分銷物流學(xué)第二個(gè)階段：分銷物流學(xué)（Physical Distribution）階段階段 從從2020世紀(jì)世紀(jì)5050年代中開始到年代中開始到8080年代中期，可以叫做分年代中期，可以叫做分銷物流學(xué)（銷物流學(xué)（Physical DistributionPhysical Distribution）階段。這一個(gè)階段）階段。這一個(gè)階段的基本特征是分銷物流學(xué)的基本特征是分銷物流學(xué)Physical Distribution Physical Distribution 的概的概念發(fā)展并占據(jù)了統(tǒng)治地位，而且從美國(guó)走向了全世界，念發(fā)展

5、并占據(jù)了統(tǒng)治地位，而且從美國(guó)走向了全世界，得到世界各國(guó)一致公認(rèn)，形成了一個(gè)比較統(tǒng)一的物流概得到世界各國(guó)一致公認(rèn)，形成了一個(gè)比較統(tǒng)一的物流概念，產(chǎn)生和發(fā)展了物流學(xué)，因而也形成了物流學(xué)派、物念，產(chǎn)生和發(fā)展了物流學(xué)，因而也形成了物流學(xué)派、物流產(chǎn)業(yè)和物流領(lǐng)域。流產(chǎn)業(yè)和物流領(lǐng)域。 2022-3-238第三個(gè)階段：現(xiàn)代物流學(xué)（第三個(gè)階段：現(xiàn)代物流學(xué)（Logistics）階段）階段 從從8080年代中期開始一直到現(xiàn)在，叫做現(xiàn)代物流學(xué)年代中期開始一直到現(xiàn)在，叫做現(xiàn)代物流學(xué)（LogisticsLogistics）階段。第二階段物流業(yè)的發(fā)展，使全世）階段。第二階段物流業(yè)的發(fā)展，使全世界都自然意識(shí)到，物流已經(jīng)不只是

6、僅僅限于分銷領(lǐng)域，界都自然意識(shí)到，物流已經(jīng)不只是僅僅限于分銷領(lǐng)域，而已經(jīng)涉及到包括企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷而已經(jīng)涉及到包括企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷以及企業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域。以及企業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域。 20世紀(jì)世紀(jì)90年代供應(yīng)鏈理論的誕生，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)年代供應(yīng)鏈理論的誕生，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的形成進(jìn)一步導(dǎo)致物流管理的聯(lián)合化、共同化、集約化的形成進(jìn)一步導(dǎo)致物流管理的聯(lián)合化、共同化、集約化和協(xié)調(diào)化。和協(xié)調(diào)化。2022-3-239二、我國(guó)對(duì)物流的定義二、我國(guó)對(duì)物流的定義 中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)對(duì)物流的定義是：中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)對(duì)物流的定義是：“物物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)

7、過(guò)程。根據(jù)實(shí)品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工、配際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。 可以發(fā)現(xiàn)，該定義強(qiáng)調(diào)物流的流動(dòng)背景、功能構(gòu)成可以發(fā)現(xiàn)，該定義強(qiáng)調(diào)物流的流動(dòng)背景、功能構(gòu)成及其有機(jī)結(jié)合的理念，從中也可看出中國(guó)物流定義還及其有機(jī)結(jié)合的理念，從中也可看出中國(guó)物流定義還比較接近美國(guó)比較接近美國(guó)2020世紀(jì)八十年代的物流定義描述，也從世紀(jì)八十年代的物流定義描述，也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明我國(guó)物流發(fā)展的水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，一個(gè)側(cè)面說(shuō)明我國(guó)物流發(fā)展的水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有明顯的差距。還有明顯的

8、差距。2022-3-2310 CLM于于 2002年年1月初進(jìn)一步修訂了物流月初進(jìn)一步修訂了物流定義，修訂后的定義（簡(jiǎn)稱定義，修訂后的定義（簡(jiǎn)稱“02定義定義”）為：）為：物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，它是對(duì)商品、服務(wù)物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，它是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效益的正向和反向移動(dòng)與存儲(chǔ)所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行益的正向和反向移動(dòng)與存儲(chǔ)所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求。與控制，其目的是滿足客戶要求。2022-3-2311 現(xiàn)代物流理念是指合理運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)與方法，優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與流程，以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)

9、準(zhǔn)時(shí)、快捷、高效的物流服務(wù)。 現(xiàn)代物流理念主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （一）物流服務(wù)理念 物流的核心是服務(wù)觀念。 三、三、2022-3-2312 隨著服務(wù)理念的深化，物流服務(wù)出現(xiàn)了層次性變化.2022-3-2313 （二）物流系統(tǒng)化理念（二）物流系統(tǒng)化理念 物流系統(tǒng)是指在特定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境里由所需位移的物資和包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體 。 在物流運(yùn)行中存在著 “二律背反”性,也稱“效益背反”。 整個(gè)物流合理化，需要用總成本評(píng)價(jià)，這反映物流是整體概念的重要性。2022-3-2314 精益物流（Lean logi

10、stics）起源于精益制造（Lean manufacturing）的概念。它產(chǎn)生于日本豐田汽車公司在上個(gè)世紀(jì)70年代所獨(dú)創(chuàng)的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”，后經(jīng)美國(guó)麻省理工學(xué)院教授的研究和總結(jié)，正式發(fā)表在1990年出版的改變世界的機(jī)器一書中。 精益物流是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理。所謂精益思想是指以盡可能少的人力、物力（如設(shè)備和場(chǎng)地等）投入，最快速度地創(chuàng)造出盡可能多的滿足顧客需求的價(jià)值；同時(shí)也越來(lái)越接近客戶，提供他們確實(shí)需要的東西。（三）精益物流理念（三）精益物流理念2022-3-2315 精益物流的基本原則是： （1）從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來(lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值； （2）按整個(gè)價(jià)

11、值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng)； （3）創(chuàng)造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增值活動(dòng)流； （4）及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值； （5）不斷消除浪費(fèi)，追求完善。 2022-3-2316（四）物流價(jià)值與利潤(rùn)理念（四）物流價(jià)值與利潤(rùn)理念 1962年美國(guó)著名經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼得.德魯克在財(cái)富雜志上發(fā)表了題為經(jīng)濟(jì)的黑色大陸一文 ，他將物流比做“一塊未開墾的處女地，”。 根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，在原材料、設(shè)備和勞動(dòng)力成本壓縮的空間趨于飽和后，對(duì)成本的控制將轉(zhuǎn)為物流領(lǐng)域。 美國(guó)經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼.特拉卡指出：物流是“降低成本的最后邊界”。日本早稻田大學(xué)教授西澤修在主要社會(huì)的物流戰(zhàn)一書所闡述

12、的：“現(xiàn)在的物流費(fèi)用尤如冰山，大部分潛在海底，可見費(fèi)用只是露在海面的小部分。” 2022-3-2317物流成本的物流成本的“冰山理論冰山理論”2022-3-2318（五）物流一體化理念（五）物流一體化理念 物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。 企業(yè)內(nèi)物流一體化管理是根據(jù)商品的市場(chǎng)營(yíng)銷動(dòng)向決定商品的生產(chǎn)和采購(gòu)，從而保證生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售的一致性。 物流是被看作使企業(yè)與顧客和供應(yīng)商相聯(lián)系的能力，這個(gè)能力的強(qiáng)弱直接影響著企業(yè)的發(fā)展。2022-3-2319 （六）聯(lián)盟與合作理念（六）聯(lián)盟與合作理念 20世紀(jì)

13、80年代至90年代，美國(guó)為了物流復(fù)興，將“基于物流的聯(lián)盟做為最可觀的合作”理念，發(fā)展物流聯(lián)盟和廣泛開展合作關(guān)系的思想已成為物流實(shí)踐的基礎(chǔ)。在過(guò)去的幾十年時(shí)間里，業(yè)務(wù)關(guān)系的特點(diǎn)是建立在權(quán)利的基礎(chǔ)上的對(duì)手間的談判。而今，合作最基本的形式是發(fā)展有效的組織間的聯(lián)合作業(yè)，形成多種形式的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系。一方面促使企業(yè)從外部資源尋求物流服務(wù)以提高效率，降低成本；另一方面促使兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流供應(yīng)商與物流需求商組織聯(lián)合起來(lái)。2022-3-2320 “物流企業(yè)是指從事業(yè)物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織”（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)GB/T18354-2001）。物流業(yè)系指物流企業(yè)的集合。物流企業(yè)是物流聯(lián)盟的主體，我國(guó)目前

14、物流企業(yè)主要的類型有由傳統(tǒng)運(yùn)輸公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司演變的物流企業(yè)、新興內(nèi)資跨區(qū)域的物流企業(yè)和大型外資跨區(qū)域物流企業(yè)。2022-3-2321 2第三方物流“第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。” （中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)GB/T18354-2001） 第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。 現(xiàn)代的第三方物流主要是指能夠提供現(xiàn)代的、系統(tǒng)的物流服務(wù)的第三方的物流活動(dòng)。2022-3-2322 3物流外包 企業(yè)業(yè)務(wù)外包即企業(yè)的主要精力放在其關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，即企業(yè)在充分發(fā)揮自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，與其他企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，將企業(yè)中的非核心業(yè)務(wù)交給合作

15、伙伴來(lái)完成。 物流業(yè)務(wù)外包是由物流企業(yè)作為承包方，由物流需求企業(yè)為發(fā)包方的物流聯(lián)盟形式。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，物流外包已逐漸成為各個(gè)國(guó)家企業(yè)物流管理的主流模式。2022-3-2323 4全球化物流 隨著全球化的發(fā)展，世界大市場(chǎng)概念在今天已成現(xiàn)實(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)企業(yè)的作業(yè)方式產(chǎn)生巨大影響。企業(yè)從世界市場(chǎng)獲取原材料，在世界各地的工廠組織生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品運(yùn)送到世界各地的用戶手中。這種在不同國(guó)家建立生產(chǎn)基地，并將這些全球化產(chǎn)品銷往國(guó)際市場(chǎng)，必然導(dǎo)致物流的全球化。全球化物流是企業(yè)全球戰(zhàn)略的支持與保證，是在世界范圍內(nèi)的物流的聯(lián)盟與合作。2022-3-2324（七）綠色物流理念 綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制

16、物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。 現(xiàn)代綠色物流管理強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,強(qiáng)調(diào)全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)綠色形象，是一種新的物流管理趨勢(shì)。 2022-3-2325 再生資源再生資源 廢棄物廢棄物 產(chǎn)品資源產(chǎn)品資源 自然資源自然資源 消費(fèi)過(guò)程生產(chǎn)過(guò)程還原過(guò)程Green logistics（循環(huán)型、低公害）（循環(huán)型、低公害）2022-3-2326現(xiàn)代物流的特征 （一）信息化 信息技術(shù)特別是電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)物流技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 信息化是物流業(yè)發(fā)展的助推器，是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代物流最基本的特征。2022-3-232

17、7（二）網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化以物流的信息化為基礎(chǔ)，一般包括兩個(gè)層面：組織的網(wǎng)絡(luò)化和計(jì)算機(jī)信息通訊的網(wǎng)絡(luò)化。 組織的網(wǎng)絡(luò)化組織的網(wǎng)絡(luò)化主要包括企業(yè)內(nèi)部各部門之間的網(wǎng)絡(luò)化和企業(yè)之間的網(wǎng)絡(luò)化。下面再通過(guò)一個(gè)案例來(lái)認(rèn)識(shí)信息化與網(wǎng)絡(luò)化在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用。 2022-3-2328寶潔公司與沃爾瑪公司的物流信息聯(lián)運(yùn) 2022-3-2329（三）自動(dòng)化 自動(dòng)化技術(shù)在物流中的運(yùn)用，使物流業(yè)發(fā)生了巨大的革命，也使物流及其管理進(jìn)入了現(xiàn)代化。 2022-3-2330（四）智能化 物流智能化是物流自動(dòng)化、信息化進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物，是一種高層次的應(yīng)用。 在物流作業(yè)中，存在著許多管理控制、分析決策、規(guī)劃運(yùn)籌等工作，諸如：物

18、流設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸路徑的選擇、庫(kù)存水平的確定、有限資源的調(diào)配、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等等都需要進(jìn)行優(yōu)化處理。2022-3-2331（五）系統(tǒng)化 物流系統(tǒng)是由相互作用、相互依賴、相互制約的物流要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 信息活動(dòng)包裝流通加工倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸采購(gòu)配送2022-3-2332（六）柔性化 柔性柔性，通俗是講就是“靈活靈活”。 隨著消費(fèi)者需求的多樣化、個(gè)性化，物流需求呈現(xiàn)出小批量、多品種、高頻次的特點(diǎn)。造成訂貨周期變短、時(shí)間性增強(qiáng)，物流需求的不確定性提高。 物流柔性化就是要以顧客的物流需求為中心，對(duì)顧客的需求做出快速反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整物流作業(yè)，同時(shí)可以有效地控制物流成本。2022

19、-3-2333（七）標(biāo)準(zhǔn)化 物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是以整個(gè)物流系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，制定物流系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)各子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，并進(jìn)一步謀求整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一，進(jìn)而建立期一套國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)體系。 物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流現(xiàn)代化物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，是物流現(xiàn)代化管理的必要條件和重要體現(xiàn)。2022-3-2334（八）社會(huì)化 物流社會(huì)化物流社會(huì)化的產(chǎn)生是生產(chǎn)社會(huì)化的必然，隨著社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展，大規(guī)模的流通已經(jīng)超越了生產(chǎn)企業(yè)本身的能力，急需社會(huì)化物流來(lái)解決其自身的產(chǎn)品流通問(wèn)題。 物流社會(huì)化就是指推進(jìn)流通代理制，并使之與配送制相結(jié)合，將社會(huì)物流網(wǎng)點(diǎn)集中組織，形成規(guī)模效應(yīng)，從而減輕和分擔(dān)

20、企業(yè)的供應(yīng)和銷售壓力。 2022-3-2335第二節(jié) 商流與物流生產(chǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)領(lǐng)域流通領(lǐng)域流通領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域132流通的橋梁作用流通的橋梁作用如何體現(xiàn)？如何體現(xiàn)？2022-3-2336流通功能流通功能商流：是指商品所有權(quán)由生商流：是指商品所有權(quán)由生產(chǎn)領(lǐng)域（供應(yīng)地）向消費(fèi)領(lǐng)產(chǎn)領(lǐng)域（供應(yīng)地）向消費(fèi)領(lǐng)域（消費(fèi)地）的轉(zhuǎn)移過(guò)程域（消費(fèi)地）的轉(zhuǎn)移過(guò)程物流：是指商品實(shí)體由生產(chǎn)物流：是指商品實(shí)體由生產(chǎn)領(lǐng)域（供應(yīng)地）向消費(fèi)領(lǐng)域領(lǐng)域（供應(yīng)地）向消費(fèi)領(lǐng)域（消費(fèi)地）的轉(zhuǎn)移過(guò)程。（消費(fèi)地）的轉(zhuǎn)移過(guò)程。信息流：是指信息從產(chǎn)生、發(fā)信息流：是指信息從產(chǎn)生、發(fā)送（傳遞）、接收、分析處理、送（傳遞）、接收、分析處理、反饋的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。反饋的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。2022-3-2337商流商流物流物流物流物流物流物流物流物流信息流信息流資金流資金流流通中的四流流通中的四流2022-3-2338一、商品流通中一、商品流通中“三流三流”地位的轉(zhuǎn)變地位的轉(zhuǎn)變WW電子中介電子中介GGWWWWWGWGWW中介中介GG商流、物流和信息流在商品流通中地位的轉(zhuǎn)變商流、物流和信息流在商品流通中地位的轉(zhuǎn)變2022-3-