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1、岔心暗坑的整治岔心暗坑的整治車車 間間 喬司線路車間喬司線路車間工工 區區 筧橋線路工區筧橋線路工區姓姓 名名 張張 立立 前言前言 筧橋站。隸屬上海鐵路局喬司站管轄。途徑線路滬昆線,客專線。滬昆上下行的道岔是薄弱地帶,如N1、17、19、36、34、32、40、25、21.線路運行繁忙,每年需要更換3-4組岔心。暗坑是其中危害的原因之一 目錄u 簡述簡述u暗坑的形成暗坑的形成u暗坑存在的危害暗坑存在的危害u暗坑的整治暗坑的整治u 整治的效果整治的效果u 簡述簡述轍叉心 使車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的設備。隨著鐵路的發展,機車、車輪軸重加大和運量的增加,速度的提高,對轍叉心的作用力也不斷增大

2、,容易產生暗坑暗坑存在的危害1.制約行車速度,危害行車安全2.列車跳動撞擊心軌3.列車擠壓護軌,幾何尺寸超限 岔心部的暗坑岔心部的暗坑列車容易撞擊列車容易撞擊翼軌和心軌,形成掉塊翼軌和心軌,形成掉塊暗坑的存在影響暗坑的存在影響了行車安全。列了行車安全。列車搖晃更大,設車搖晃更大,設備磨耗加劇,維備磨耗加劇,維修周期縮短,成修周期縮短,成本加大本加大 。重則列。重則列車脫軌,危害旅車脫軌,危害旅客的安全??偷陌踩?。暗坑的形成暗坑的形成 1. 1.岔心聯接零件松動,在列車經過時產生岔心聯接零件松動,在列車經過時產生振動,引起岔心打擊墊板,墊板打擊枕木振動,引起岔心打擊墊板,墊板打擊枕木,使枕木下面

3、形成暗坑。,使枕木下面形成暗坑。2.2.岔心前后接頭松動也容易形成暗坑岔心前后接頭松動也容易形成暗坑暗坑的整治 一使道砟密實 二減少枕木對道碴 的打擊1. 定期對岔心部分加強搗固,采取八定期對岔心部分加強搗固,采取八面搗,還有岔心接頭的搗固,使枕底面搗,還有岔心接頭的搗固,使枕底道砟密實道砟密實2.2.及時更換軌底壓潰的大小膠墊及時更換軌底壓潰的大小膠墊4.破損的墊板及時更換 5. 扭力不足要及時上緊或更換連接零配件扭力不足要及時上緊或更換連接零配件,保證岔心的整體狀態。,保證岔心的整體狀態。u暗坑整治的效果暗坑整治的效果通過對暗坑整治,使岔心以整通過對暗坑整治,使岔心以整體狀態存在,提高了形變強度體狀態存在,提高了形變強度。延長設備的使用壽命,原來。延長設備的使用壽命,原來每周出現大值,現在可以保持每周出現大值,現在可以

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