1、WORD格式整理版施工組織設計圭寸面金灣美湖二期施工總承包四標段土石方施工方案編制審核審批四川省博克建設工程有限公司二0一六年三月專業學習參考資料四川省博克建設工程有限公司金灣美湖二期施工總承包四標段目錄-、工程概況 2二、編制依據 21、編制依據 22、編制說明 3三、土質情況 3四、場地平整 3五、土石方開挖 31、施工準備 32、機械選擇 43、測量放線 44、挖土 55、揀底 5六、土方回填和壓實 51、處理地表土層 52、施工要求 63、施工方法 6六、 質量、安全保證體系 61、質量保證體系 62、安全保證體系 7七、環境保護措施 7八、特殊情況的應急處理措施 9一、工程概況本工程

2、位于位于雙流縣九江鎮通江社區，是由成都天府新區三怡新農村投資有限公司投資的農民安置工程， 地塊分為AB區域，在B區中有四標段和 五標段兩個總承包公司建設，四川億博工程項目管理有限公司監理；B地塊西側為統力大道，北側為 A地塊，東側和南側均為農業用地，交通條件較為 良好。為便于施工，經兩家總承包單位協商一致選擇一家土石方公司作為B地塊施工范圍內的土方工程分包單位，統一組織挖運和回填；B地塊地下室面積約30706.15 m2,采用機械大開挖挖土，根據設計圖紙按1:0.4放坡，基坑支護采用噴錨護壁，開挖深度車庫部分及17#樓約4.6m, 18#樓約5m其他主樓開挖深度約5.2m。二、編制依據1、編制

3、依據本專項施工方案是依據 金灣美湖二期工程設計施工圖、金灣美湖 二期（B區）項目基坑支護及降水設計施工圖編制，結合本工程地質勘察 資料、基礎施工參數等資料并符合下列國家有關規范、規程等：建筑基坑工程技術規范；建筑地基基礎工程施工質量驗收規范；本工程的有關設計施工圖紙；本工程地質勘察報告；總承包合同；成都市建設工程安全文明施工標準化手冊；雙流縣建設工程施工安全監督服務指南；2、編制說明本專項施工方案是依據設計文件、施工圖及地勘資料而編制，本方案為 土方開挖專項施工方案。三、土質情況根據地勘資料顯示該工程場地自然地貌高程平均為 506.8m, 土質分布從 上往下依次為種植土層-粘土層-松散卵石層-

4、稍密卵石層；基底標高502.4m 時為稍密卵石層，符合設計要求。四、場地平整在基坑開挖之前，先平整場地。包括清除無用之物、余泥外運、排除積水等工作。使下步工作便于開展。五、土石方開挖1、施工準備1.1、拆遷障礙物：將施工區域內道路、電線、電桿等拆除或搬遷；地塊 東側內有農民種植的油菜地，需要甲方協調其清除。1.2、修建大門和圍墻：按施工總平面布置圖的布置，施工出入口均設置 在臨統力大道的地塊西側紅線上，其中19#樓和18#樓中間修建土方運輸車輛 主要出入口，在地塊西北和西南各修建一處土方運輸車輛次要出入口；主要出入口大門寬8m，次要出入口寬6m在大門外0.5m處設減速帶和 菱形黃油漆涂刷的警告

5、色帶；地塊紅線圍墻采用磚砌塊砌筑，寬 0.24m，高2m，每隔4m設0.4m*0.4m 墻柱；臨統力大道外側抹灰后涂刷淺灰色涂料（中國建筑標準色卡號1701N8.25）；和A區地塊分界采用1.5mm厚彩鋼板隔離；1.3、修建施工道路和車輛清洗區：在場地紅線內設 4m寬環形車道，施 工主要出入口設8米寬施工馬道下至基坑中；道路采用C30硬化，厚度玄0.2m;在大門內設車輛清洗區，清洗區用 0.2m厚C30砼硬化，寬度同道路寬， 長度8m;周邊設環形截排水溝和三級沉淀池；溝規格為0.3m*0.3m*0.3m,坡 向沉淀池，沉淀池規格為3m*1.5m,經沉淀后排入市政管道；洗車區大門兩側各設置蓄水池

6、、加壓泵和高壓水槍，每一輛從場地出去 的車均由高壓水柱將輪轂和車底清洗干凈后再駛入統力大道；道路彎道要符合打車最小轉彎半徑的安全要求，即內環半徑< 10m1.4、修建臨時設施：修好現場供電、供水等管線。搭設必要的臨時工棚（按建設工程施工現場消防安全技術規范的相關要求，如滅火器等的配 備）1.5、做好設備試運轉，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運轉，并運往現場。2、機械選擇本工程機械設備選用：挖掘機4臺裝載機2臺密閉式運土車20輛配套工具若干3、測量放線開挖線測量：按控制點進行基坑的定位及開挖線的施測工作。基坑開挖按1: 0.4放坡，下口開挖線從獨立柱基墊層外邊緣 1m留

7、置工作面，再按1:0.4放坡開挖。4、挖土4.1、 基礎土石方在開挖前應對基坑范圍及周邊環境進行調查和分析，在 施工中若發現其它異常應立即通知有關部門或人員到現場解決。4.2、根據施工圖和甲方提供的放線點，將基礎開挖線確定。采用挖掘機 進行基礎大開挖（為保證工期，必須米用大開挖），待挖至咼于基礎墊層底標 高30cm內采用人工揀底、修邊；經甲方、質檢、設計、地勘、監理進行驗槽 并符合設計要求后，方可進行下道工序施工。4.3、基礎土方挖至設計標高后，土質情況未滿足設計要求或與地勘不符 合，應會同地勘、設計、建設單位等有關人員進行研究、制定出合理的技術 方案。4.4、土方采用密閉式運土車外運，運距五

8、公里之外，倒場自理；土方堆 放采用密目網覆蓋防止揚塵，土方運輸車輛外運若經過市政建修，須用草袋 鋪墊，抽人配合清掃散落的塵土，并用水沖洗。5、揀底機械開挖至設計基底標咼以 上0.3米，完成后，用人工對基底和機械挖 不到的死角進行清理。六、土方回填和壓實1、處理地表土層在房屋和構筑物地面下的填方或厚度小于 0.5米的填方，應清除基底上 的草皮、垃圾和軟弱土層。在土質較好，坡度不陡于1/10的較平坦場地填方， 可不清除基底上的草皮，但應清除長草。當填方基底為耕植土或松土時，應 將基底充分夯實或碾壓密實。填土區如遇有地下水或滯水時，必須設置排水 措施，以保證正常施工。2、施工要求填方土料應符合設計要

9、求，保證填方的剛度和穩定性，如設計無要求時， 應符合下列規定： 碎石類土、砂土及爆破石渣可用于表層以下填料。 含水量符合壓實要求的粘土，可做各層填料。 碎塊草皮和有機質含量不大于8%的土，僅用于無壓實要求的填方。 淤泥及淤泥質土不能做填料。填土應嚴格控制含水量，并盡量采用同類土填筑，每層回填0.2后即進行壓實，壓實系數 94%邊坡不得用透水性較小的土封閉，以免形成水囊。 對有密實度要求的填方，應按所選用的土料、壓實機械的性能，通過試驗確 定含水量的控制范圍，每層填土厚度，壓實遍數，進行水平分層鋪土碾壓達 到設計規定的質量要求。3、施工方法本工程擬采用人工配合機械的填土方法，用汽車運至填土現場，

10、再用裝 載機施工，填土時根據不同的土質嚴格控制填土厚度，最后用打夯機分層夯 實或用水夯實，直至達到設計要求。六、質量、安全保證體系1、質量保證體系質量是企業生命、是企業發展之本，“質量第一、效益優先”是企業全體 員工保證工作質量、始終堅守的信念。高品位的質量標準是企業始終追求的 目標，為確保實施，“內實外美、外觀無缺陷”的精品工程，信守合同的莊嚴 承諾，我們建立和完善質量保證體系，確保質量目標的順利實現。2、安全保證體系作業的技術工人，上崗前要進行身體檢查和技術考核，合格后方可操作。 特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。特種作業人員包括：液壓挖掘機操作手、裝

11、載機、推土機操作工 人等。嚴格按照機械使用操作規程進行管理，并定期進行安全檢查確保 安全施工，作到“令行禁止”，施工現場設置專門的交通指揮員， 負責機械的 運行指揮。基坑開挖后立即在上口設置醒目的安全標語和安全標識。實行全圭寸閉管 理，嚴禁與施工無關人員進入施工現場，指揮交通和通道工作人員全部身穿 警示反光背心作業，上班施工作業人員嚴禁酒后作業。夜間施工備足夠照明燈具設專人管理， 各工種必須持證上崗，嚴禁串崗、 混崗。設置專人負責白天及夜間的巡邏保衛工作。七、環境保護措施1、 嚴格遵守成都市和雙流縣所有關于控制環境污染的法規，加強對施工 人員的教育與管理，自覺保護花草樹木及各類自然資源。2、在

12、施工中，如發現歷史文物、古墓葬、古生物及礦藏等，立即停止施 工，及時向當地政府、文物局及有關管理部門報告，并采取相應措施加以保 護，待有關管理部門處理。3、按照有關規定，采取一切合理措施，使施工垃圾、 廢水對環境污染減 少到最低程度。4、施工中盡量減少噪聲、廢氣、廢水及塵埃等污染，施工中產生的垃圾 和廢棄物質，如場地的腐植土砍伐的荊棘灌木，工程剩余的廢料、清洗機械的廢水、廢油等，均應妥善處理，不得隨意棄置。5、加強橫向聯系，開工前將施工可能產生的影響報告甲方和監理， 定期 召開聯系會，聽取意見，改進工作，施工后負責處理遺留問題，不留“尾巴”。 做到施工生產及生活設施的認真規劃，要符合環境保護要

13、求，遵守環境保護 法規。6、現場布置根據場地實際情況合理進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放， 并隨施工不同階段進行場地布置和調整。7、道路和場地施工區內道路暢通、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物。施工廢料集 中堆放，及時處理。駛出場地的車輛若夾帶泥沙等遺落在統力大道上，安排 專人進行不間斷清掃和灑水降塵。8班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨做隨清，物盡其用。在施工作業中， 應有防塵土飛揚、泥漿橫流車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，嚴格定 期檢查評分考核。9、車輛堆放從施工現場出去的每一輛車均沖洗干凈，在作業等候時盡可能的停放在 場地內，當需要停放在統力大道上時需靠道路一側依次停放整齊并漸續進場； 每天施工休息期間，車輛嚴格按照規劃區域整齊擺放并進行車輛清潔。嚴