1、陜西*開發有限公司 1501綜采工作面穿越橫川安全技術措施 批準： 總工程師: 審核： 生產部： 機電部： 安監部： 通風科： 編制： 編制單位：采煤隊 單位主管： 編制人員： 編制時間：2012年1月4日2 截至2012年1月3日夜班止，1501綜采工作面距離1501橫川 （以下簡稱橫Jl|）35m按目前推進速度，預計1月12月運輸順槽將與橫川貫通。為了確保穿越橫J11工作安全順利進行，特編制本措施，各施工人員必須嚴格執行。 一、施工方法 （一）、橫川支護方法 1、1501橫川斷面為矩形，全長150門寬3.5m,采用錨網及錨索支護。錨桿為16*2000mm鋼樹脂錨桿，排距800mm間距800

2、mm錨索為7.3m鋼絞線，托梁為600mn#廢舊40溜槽加工而成，排距3m錨索間距1200mm（每排2根錨索）。 2、 針 對1501橫 川 的 實 際 情 況 ，對1501橫川 采 用 三 排DZ25-250/100型單體支柱配合HDJB-1200型皎接頂梁進行加強支護，皎接頂梁與巷道斜交布置 （從機尾向機頭傾斜） ，夾角為77。柱距1.2m，排距1.0m,由于橫川地板較松軟，支柱全部穿靴。 3、在橫川及1501回風順槽、運輸順槽與橫川交叉點前后10m巷道內，在原每排錨索之間的巷道中線位置打設一排錨索 （“五花”布置），錨索排距3m（每排1根錨索）。 4、在工作面距橫川20m前，必須在兩風門

3、前后利用道木支設兩個“井”字木垛加強支護，防止風門受壓變形，漏風量增多，保證工作面正常通風。 5、在工作面距橫川20m前，橫川支護工作必須結束，同時 必須在1501橫川與回順、運順交叉處各設置一道柵欄，并懸掛“禁止3 入內”警示牌，防止人員進入。 5、在工作面距橫川10m前，在回風順槽、運輸順槽距橫川 5m巷道內備用一定數量的支護材料備用，具體數量如下：2m 長圓木50根，道木200根，DZ25-250/100型單體支柱150根、皎接頂梁50根和足夠數量的板皮。 （二）工作面穿越橫川方法 1、在工作面推采至距1501橫川15米處，開始將工作面拉斜，要求工作面機尾至橫川時，機尾超前機頭8米，工作

4、面斜交通過橫川，減少每次揭露橫川的面積，便于頂板控制。 2、工作面揭露橫川后，先將揭露部分的第一排支柱及頂梁回收，正常移架600mm,并將護幫板打起支護頂板，待移溜后，收回護幫板，超前移架，支護好頂板。第二刀煤回采后，不回收支柱及頂梁，即每割煤兩刀，回收一排支柱及頂梁。 3、根據計算，工作面穿越橫川時一次揭露的長度為7.3m （5臺支架），但考慮到煤壁片幫，揭露長度增大，且有因煤壁 片幫導致工作面與橫川提前貫通的可能。如貫通前03m因煤 壁片幫導致工作面與橫川提前貫通時，及時將護幫板打起支護頂板，待移溜后，收回護幫板，超前移架，支護好頂板。 4、工作面穿越橫川過程中，必須加強橫川風門管理，防止

5、風門受壓變形，漏風量增多，保證工作面正常通風。 5、工作面穿越橫川過程中，采煤機與橫川風門直接割通，割通后將采煤機和工作面刮板輸送機停電閉鎖，采用人工的方法拆除風門。4 在采煤機截割至運順側橫川風門后，利用風筒在橫J11與運順交叉點處打好臨時風障，確保工作面通風正常。 6、工作面機尾揭露橫川后，工作面正常推進，直到工作面機頭全部穿過橫川，然后再調整工作面。 二、安全技術措施 (一)一般規定 1、所有作業人員必須學習本措施并持證上崗。 2、開工前，嚴格執行“三員開工”驗收安全確認制和“四位一體”安全生產負責制。 3、跟班隊長必須緊盯現場，及時發現和消除隱患，同時嚴防“三違”現象的發生。 4、作業

6、前，必須首先觀察巷道內頂板情況，發現片幫煤、活砰時要及時搗掉，防止砰石墜落傷人，作業過程中要嚴格執行“敲幫問頂”制度。 5、檢修班應提前加強泵站及支架檢修工作，保證泵站供液正常，杜絕液壓系統跑、冒、滴、漏現象，避免壓力損失。開工前，必須認真檢查液壓管路的連接情況，嚴禁用鐵絲等異物代替U型銷或插單腿銷連接液壓管。 6、每班安排專人對橫川單體支柱及頂部情況進行巡查，發現卸載、漏液支柱必須及時補液，并定期給橫J11單體支柱補液，確保支柱的初撐力不小于90KN(11.5MPa)。 （二）注液槍使用管理措施 5 1、使用注液槍供液時，要將槍頭卡子同三用閥卡接緊后再注液，槍頭嚴禁正對操作人員或其它人員。注

7、液槍與高壓膠管必須使用專用卡子固定，嚴禁用鐵絲替代管卡。 2、注液槍卡好后應緩緩注液，以防急速注液時槍卡滑脫傷人。 3、注液前應仔細檢查三用閥，以防閥芯滑絲飛出。發現松動的三用閥時應及時緊固。 4、注液槍使用完畢后，必須把注液槍掛在巷道幫上，嚴禁亂扔亂放。 （三）支設單體支柱安全技術措施 1、凡井下使用的單體液壓支柱必須經檢查合格后方可入井。新支柱或長期未使用的支柱在使用前要反復升降幾次（最大行程）排盡缸內氣體。 2、單體液壓支柱運輸時必須輕拿輕放，不得拋扔磕碰野蠻裝卸，嚴禁用錘、鎬等物體敲擊支柱任何部位。 3、每次升柱前，必須先打開注液槍，沖洗干凈注液槍口和三用閥口的煤粉，然后再注液升柱。

8、4、升柱時，一人扶掛梁，一人給支柱加液，保證“一梁三楔”將頂梁背實。要求：作業人員必須緩緩升柱，防止用力過猛造成柱頭打滑。 5、橫川支護過程中，嚴禁使用失效、卸載、漏液的單體支 柱進行支護，所有支柱必須穿柱靴，并用馬蹄環和鏈子將柱靴閉鎖到支柱手把上，每根支柱都必須掛好防倒繩。 6 6、支護過程中，支柱要打成直線，支柱與頂底板垂直支設,確保橫川支護嚴格按照方案要求的柱距、排距及掛梁角度進行支護，確保支護質量。 7、嚴禁使用失效、漏液、卸壓支柱支護，使用過程中發現失效支柱時必須及時更換，嚴禁支柱超高使用。 （四）工作面穿越橫川安全技術措施 1、在工作面穿越橫川期間，要適當加快推進速度，并在工作面與

9、橫J11相交段實行超前帶壓擦頂移架。采煤機割煤后及時伸出支架伸縮梁進行超前支護，以減少空頂時間和面積。 2、工作面頂底板必須割平、煤壁割直，支架垂直煤壁和頂板，支架頂梁與頂底板保持平行，升架過程中升平升穩，及時打出伸縮梁及護幫板以保護頂、幫完整。在橫川揭露段實行超前移架。 3、當工作面頂板破碎、煤壁片幫時，工作面實行超前帶壓擦頂移架，煤機放慢割煤速度，及時跟機移架。降架時，頂梁距頂板的距離不得超過200mm 4、嚴格按操作順序由上向下進行移架，個別支架出現甩頭、歪斜時，必須及時米取措施調正。 5、采煤機剩最后一刀割通煤壁時，回收橫J11單體支柱時嚴格執行以下規定: 剩最后一刀煤貫通時，將煤機速

10、度控制在2m/min。若剩 余煤壁厚度在700mm1000mm寸，待采煤機割通煤壁后回收單體支柱；若剩余煤壁厚度在400mn600mm寸，支架工在此處推溜時，需根據該7 處剩余煤壁的厚度情況將刮板輸送機推移適當的行程，必須確保采煤機之后的彎曲段長度不小于15個支架的 長度，待煤壁割通后回收；若剩余煤壁厚度小于400mm支架 工可操作支架護幫板將此處煤壁打通，煤壁貫通后必須及時移架，打出伸縮梁，將支架護幫板打出，隨后回收貫通處的單體支柱。 采煤機每割通一段煤壁后，必須將工作面采煤機和刮板輸送機停機、閉鎖，隔離開關手把打到零位，并掛上“有人作業，嚴禁送電”的停電牌，未經跟班隊長同意，嚴禁送電。 回

11、收單體支柱由跟班隊長統一指揮，除操作人員外嚴禁其它人員在附近做與回柱無關的事情。 橫川與工作面三角區待回收支柱、頂梁多,人員行走空 間有限，要組織專人進行回撤搬運,加快工作面通過速度。 回收單體支柱和頂梁前，施工人員必須對作業地點頂板及煤壁片幫、離層及支柱完好情況進行全面檢查，并嚴格執行“敲幫問頂”制度。只有在確認作業地點無安全隱患的情況下，方可組織人員進行卸柱。 回收單體支柱前，必須將已貫通段支架移到位，將支架護幫板打出，維護好頂板，清理架間及頂板砰石，隨后將貫通處支架及其上下兩架支架閉鎖，并派專人看管，未經跟班隊長同意，任何人不得解除閉鎖、操作支架。 回收單體支柱時必須設專人觀察頂板及煤壁

12、情況，發現有活砰片幫煤時必須及時處理掉，發現異常情況時所有人員必須立即撤出，8 然后通知跟班隊長，待問題處理后方可繼續作業。 卸柱時，作業人員要站在支柱傾倒方向的斜上方作業，嚴禁支柱下方站人，同時要隨時觀察未貫通段的煤壁情況，發現煤壁有片幫跡象時要及時進行處理，否則禁止作業。 卸柱時，至少要有兩人配合作業。先將柱頭上的尼龍繩改掉，然后一人扶住單體支柱，一人用卸壓扳手將單體支柱卸壓，兩人配合將支柱放倒后抬出。 (10) 回收的單體支柱，靠近回風順槽的，由人工抬至回風順槽運出；靠近運輸順槽的，由人工抬至運輸順槽運出；中部的單體支柱利用刮板輸送機拉至機頭位置后，由運輸順槽運出，利用刮板輸送機運送單體

13、支柱時，必須重新制定安全技術措施。 (11) 按照同樣的方法回收剩余單體支柱，回柱必須在采煤機、刮板機停機斷電閉鎖的情況下進行，作業地點及其附近的支架必須閉鎖，并設專人看管閉鎖。 6、如因煤壁片幫導致工作面與橫J11提前貫通時，在貫通處 沿工作面傾斜方向支設單體支柱和頂梁進行維護。支設單體支柱時，必須現將頂幫的活砰、片幫煤搗掉，并設專人看護頂板，如發現頂板有異常時(有異常響聲、漏砰)，及時通知作業人員撤離，待確認無安全隱患后方可繼續作業。 7、工作面穿越橫川期間，如巷道高度不能滿足采煤機通過要求時，在工作面與橫川未貫通前提前對該段進行臥底，一次 臥底量不得超過200mm并保持該段底板平緩過渡，

14、保證采煤機能順利9 通過。 8、工作面機尾和橫J11割通后，必須在工作面和橫川的交叉處打好臨時支護，進行重點維護，委派專人巡回檢查工作面及橫川頂板的狀況，若發現支護失效，頂板有離層、漏頂等現象時及時匯報跟班隊長，跟班隊長必須采取措施進行處理。 9、工作面和橫川相交段回柱完成后，要適當加快移架、推溜速度，并在此段實行超前帶壓擦頂移架，每次移架后及時伸 出支架護幫板進行超前支護，以減少空頂時間和面積。 10、工作面全部通過橫川后，及時調平工作面。 （五）預防及處理冒頂的安全技術措施 1、支架護幫板要及時緊貼煤幫，采煤機割煤時應超前2-3架收回護幫板，不準過早收回護幫板。 2、片幫嚴重的地方應提前移

15、架，起超前支護頂板的作用。 3、作業人員要經常觀察附近的頂板支護及煤壁情況，嚴防片幫、掉砰傷人事故發生。 4、工作面若出現冒頂時，必須及時閉鎖工作面刮板輸送機，停止割煤，及時移架，空頂處用圓木、板梁絞實。處理冒頂應從冒頂區上口按照由上向下的順序進行，并由跟班隊長、安監員現場檢查監督，仔細觀察冒頂區周圍的情況，組織人員預備好足夠的木料和工具，跟班隊長統一指揮并負責觀察頂板、煤幫的變化情況，發現隱患，立即撤出人員。 5、人員進入煤幫處理冒頂時，必須停止采煤機割煤，閉鎖工作10 面刮板輸送機、采煤機，先進行“敲幫問頂”，撬掉松動的煤塊，以防片幫煤傷人。 6、在處理冒頂之前，必須先清理好退路，將周圍頂板維