1、汽車(chē)公園場(chǎng)地越野賽道設(shè)計(jì)圖一覽2013-11-08來(lái)源：博速賽車(chē)學(xué)校責(zé)任編輯:杏兒    汽車(chē)公園概念的生成，是伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項(xiàng)可滿(mǎn)足不同需求的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來(lái)運(yùn)做空間的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。場(chǎng)地越野汽車(chē)公園賽道設(shè)計(jì)：賽道在設(shè)計(jì)之時(shí)就需要根據(jù)地區(qū)的大致情況來(lái)設(shè)計(jì)。像國(guó)內(nèi)很多地區(qū)的賽道在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)融入干枯的河道、沙漠、濕地，甚至是一些沼澤等危險(xiǎn)路段來(lái)增加越野賽道的挑戰(zhàn)性，這其實(shí)也是對(duì)駕駛者的技術(shù)提出了考驗(yàn)。青泉贏(yíng)睿汽車(chē)公園越野賽道汽車(chē)公園概念的生成，是伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及汽車(chē)運(yùn)

2、動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項(xiàng)可滿(mǎn)足不同需求的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來(lái)運(yùn)做空間的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。提出這樣一個(gè)概念的理由如下：A、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，家庭轎車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)；有車(chē)族對(duì)運(yùn)動(dòng)、休閑場(chǎng)所的需求。B、青泉贏(yíng)睿汽車(chē)公園運(yùn)作證實(shí)，作為國(guó)內(nèi)具備綜合功能的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，在集合了專(zhuān)業(yè)賽道與商務(wù)活動(dòng)環(huán)境特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)下，已將運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)特色呈現(xiàn)出來(lái)，并已逐漸贏(yíng)得各類(lèi)需求者的認(rèn)可。C、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的多元化引發(fā)了專(zhuān)業(yè)賽事、商務(wù)推廣、場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)互動(dòng)需求的出現(xiàn)。D、未來(lái)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事對(duì)場(chǎng)地規(guī)模、場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者、場(chǎng)地設(shè)施等條件指數(shù)的綜合需求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。E、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的商機(jī)，已成為眾所周

3、知的熱點(diǎn)，F(xiàn)1進(jìn)入中國(guó)，使百姓欣賞到最高級(jí)別汽車(chē)賽事成為可能。F、“XXX生態(tài)汽車(chē)公園”的概念是將著名的XXX長(zhǎng)城自然條件優(yōu)勢(shì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)融合的最佳定位，是當(dāng)?shù)丨h(huán)境規(guī)劃與經(jīng)營(yíng)的理想結(jié)合。場(chǎng)地越野汽車(chē)公園賽道設(shè)計(jì)：賽道在設(shè)計(jì)之時(shí)就需要根據(jù)地區(qū)的大致情況來(lái)設(shè)計(jì)。像國(guó)內(nèi)很多地區(qū)的賽道在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)融入干枯的河道、沙漠、濕地，甚至是一些沼澤等危險(xiǎn)路段來(lái)增加越野賽道的挑戰(zhàn)性，這其實(shí)也是對(duì)駕駛者的技術(shù)提出了考驗(yàn)。下面，我們就一起來(lái)看看衡水湖車(chē)王爭(zhēng)霸賽的賽道設(shè)計(jì)，都采用哪些科目來(lái)增加賽道的挑戰(zhàn)性。對(duì)車(chē)手而言，哪些彎道、起坡能夠做到飛躍的效果，都取決于賽道設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)。越野賽道設(shè)計(jì)出發(fā)臺(tái)（出發(fā)臺(tái)一般選擇在

4、高坡上）：長(zhǎng)18米、高3米、寬5米、坡度27度雙邊橋：長(zhǎng)15米、高0.4米、寬1.9米V型槽：長(zhǎng)12米、坡度夾角106左傾斜：長(zhǎng)15米、坡度夾角30 翹翹板：長(zhǎng)10米、高1.2米、寬1.9米 汽車(chē)公園概念的生成，是伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項(xiàng)可滿(mǎn)足不同需求的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來(lái)運(yùn)做空間的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。輪胎路：長(zhǎng)20米、寬5米、深1.5米深水路：長(zhǎng)20米、寬5米階梯路：長(zhǎng)13.5米、高3米、寬5米、坡度夾角30右傾斜：長(zhǎng)15米、坡度夾角30一個(gè)沒(méi)有標(biāo)明深淺的坑緊接著一個(gè)沒(méi)有標(biāo)明高度的小駝峰炮彈坑：長(zhǎng)15米、寬5米、坑輪胎路：長(zhǎng)20米、寬5米、深1.5米深水路：長(zhǎng)20米、寬5米階梯路：長(zhǎng)13.5米、高3米、寬5米、坡度夾角30右傾斜：長(zhǎng)15米、坡度夾角30一個(gè)沒(méi)有標(biāo)明深淺的坑緊接著一個(gè)沒(méi)有標(biāo)明高度的小駝峰炮彈坑：長(zhǎng)15米、寬5米、坑深0.3米、直系0.7米單邊橋