1、. 呼市南二環昭烏達路立交新建工程現澆箱梁承重支架方案編 制： 復 核： 審 核： 中國二冶呼和浩特市政道路橋梁工程項目經理部 2011年8月28日目 錄第一章 編制依據1第二章 工程概況1第三章 工期組織計劃. 2第四章 現澆箱梁施工方案2 .橋梁現澆簡介.2 .施工工序.2 滿堂支架設計.2 .滿堂支架施工工藝.4.支架超載預壓.7 .箱梁模板及混凝土澆筑10 .預應力鋼絞線與孔道壓漿12第五章 安全管理及文明施工.16一.安全管理 .17 二.文明施工 .17第六章 滿堂支架現澆箱梁受力計算.19*;21第一章 編制依據1、呼市南二環線昭烏達路立交新建工程施工圖設計；2、公路橋涵施工技術

2、規范(JTJ041-2000)；3、建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范（JGJ 1662008）；鋼管滿堂支架預壓技術規程（JGJ/T194-2009）。4、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)。5、中國二冶與業主簽訂的施工合同6、中國二冶以往類似工程的施工經驗。第二章 工程概況及主要技術標準1工程概況本工程位于內蒙古自治區首府呼和浩特市二環南路與昭烏達路路口，南北向昭烏達路，設計范圍路線長度約0.75km，采用雙向6車道。昭烏達路跨線橋跨徑布置為2X30+(39+42+39)+2X30m，兩側兩聯2X30m采用預應力混凝土連續箱梁，中間一聯跨越二環南路采用三跨連續鋼箱梁。橋梁起橋樁號

3、K0+729.7,終橋樁號K0+969.7， 橋梁結構總長240m，橋梁范圍內最大縱坡為3.95%。橋梁總面積6120。主線橋寬為25.5m，單箱五室截面，梁高2.0m，頂寬25.24m，挑臂長度2.87m；腹板稍向外傾斜，梁底寬18.466m。箱梁設置橫坡，頂、底板平行。2. 主要技術標準1） 道路等級：城市主干路;2） 設計車速：60km/h;3） 橋梁荷載：汽車荷載：公路級；4） 抗震標準：擬建工程區域地震基本烈度為8度，設計地震加速度值為0.2g，橋梁抗震設防措施等級按9度設防，橋梁抗震設防類別為B類；5） 環境類別：類；6） 凈空標準：跨二環南路凈空高度5.0m；7） 橋梁標準橫斷面

4、：0.5m（防撞護欄）+12m（機動車道）+0.5m（中央分隔墩）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）=25.5m；8）橋梁橫坡：機動車道2.0%；9）防撞護欄的防撞等級：SB級第三章 預應力混凝土連續箱梁支架施工應嚴格按鋼管滿堂支架預壓技術規程（JGJ/T194-2009）執行。1. 混凝土連續箱梁采用就地支架現澆。現澆支架必須有足夠的強度和剛度，縱、橫、斜構件結合緊密，有良好的整體性和穩定性。混凝土澆筑前，應采取措施，消除支架的非彈性變形。支架必須落在堅實的地基上，對不均勻地基必須進行地基處理，以防止結構因支架沉降過大或不均勻沉降而產生附加內力和出現裂縫。支架處地面應保持排水通暢。2

5、. 支架在受荷后有變形和撓度，在安裝前通過計算確定所需設置的預拱度，使梁體的外形尺寸和標高符合設計要求。3.支架基礎一定要穩固，要作地基處理及預壓，支架基礎預壓荷載不應小于支架基礎承受的混凝土結構恒載與鋼管支架、模板重量之和的1.2倍。支架基礎預壓范圍不應小于所施工的混凝土結構物實際投影面寬度加上兩側向外各擴大1m的寬度。以免由于支架沉降過大或不均勻沉降，使箱梁混凝土產生裂縫。本工程舊有道路作為承重支架基礎能滿足55KN和支架自重的要求。可以不進行基礎預壓。4.支架搭設后需加載進行不間斷預壓，支架預壓荷載不應小于支架承受的混凝土結構恒載與模板重量之和的1.1倍。本工程預壓荷載為：橫隔梁位置55

6、KN;箱梁位置22.28KN分級加載，并觀測其變形和沉降。在全部加載完成后的支架預壓檢測過程中，當滿足下列條件之一時，應判斷支架預壓合格：1）各監測點最初24h的沉降量平均值小于1mm；2）各監測點最初72h的沉降量平均值小于5mm。支架預壓合格后方可立模澆筑箱梁混凝土，施工期間亦必須加強梁體及支架變形的檢測和控制。 第四章 現澆箱梁施工方案 橋梁現澆簡介昭烏達路跨線橋主線橋寬為25.5m，單箱五室截面，梁高2.0m，頂寬25.24m，挑臂長度2.87m；腹板稍向外傾斜，梁底寬18.466m。箱梁設置橫坡，頂、底板平行。箱梁頂板厚0.22m，底板厚0.220.4m，腹板厚0.40.6m。結構縱

7、梁設置縱向預應力，橫梁設置了橫向預應力，預應力鋼束采用高強度低松弛的鋼絞線，公稱直徑15.2mm，規格采用15-7、15-12兩種，橋面板橫向采用普通鋼筋混凝土結構。主梁采用支架現澆的施工方法、施工工序1、昭烏達路立交橋工程施工順序現澆梁施工自第一聯第一跨開始施工，第一次搭設第一跨滿堂支架，開始現澆梁模板、鋼筋、混凝土施工；同時第二跨承重支架搭設，待混凝土澆筑完成后，拆卸鋼管同樣搭設第二聯滿堂支架。2、施工流程施工流程為：施工準備地基處理支架搭設及預壓第一部分現澆箱梁的模板、鋼筋施工澆筑底板及腹板砼(至底部倒角以下2cm處)剩余腹板、頂板及翼板模板、鋼筋施工澆筑剩余部分砼預應力系統施工支架拆除

8、。3、混凝土澆筑每跨施工梁段混凝土均分為兩次澆筑：第一次澆筑底板及腹板頂部倒角以下的混凝土；第二次澆筑頂板剩余部分混凝土。、滿堂支架設計本支架采用碗扣式滿堂腳手架，其結構形式如下：一般底板縱、橫向立桿間距為90cm，梁端及中隔梁下加密至60×60cm。腹板處為60×90cm，翼緣板為120×90cm 。在高度方向每間隔1.2m設置一排縱、橫向聯接腳手鋼管，使所有立桿聯成整體，為確保支架的整體穩定性，在每三排橫向立桿和每三排橫向立桿各設置一道剪刀撐。立桿底部設可調底座，其下為15cm厚C20素混凝土墊層；立桿頂部設可調托座，其上安裝10×15cm底模縱向方

9、木、間距同立桿橫距90cm；縱向方木上設10×10cm底模橫向方木，間距30cm；橫向方木上安裝1.5cm厚竹膠板作為底模、側模及翼緣板木模板。支架斷面設計圖滿堂支架的具體構造要求如下：1、地基原路面可滿足承載力要求，就直接做為支架基底，局部基礎范圍不滿足施工承載力要求，填砂礫約50cm，用重型壓路機分層壓實，壓實度>94%；之后澆筑20cm厚C20素混凝土；由于碗扣式腳手架為定型支架，要求混凝土表面平整、無坡度、凹凸等；要求地基處理范圍寬出支架范圍100cm；在處理范圍以外80cm處挖60×80cm縱向排水溝，排水溝砂漿抹面處理，并設置不小于2%的縱向排水坡。2、立

10、桿每根立桿均設置標準底座，可直接放置在混凝土基礎面上。由標準底座下皮向上200mm處，必須設置縱、橫向掃地桿。3、縱橫向水平桿縱、橫向水平桿應水平設置，步距1.2m，凡立柱與縱向水平桿的相交處均必須設置一根橫向水平桿，嚴禁任意拆除。4、支撐體系為保證腳手架的整體穩定性必須設置剪刀斜撐，剪刀斜撐的斜桿與地面的夾角在45°60°之間，采用扣件式鋼管架。支架四周剪刀斜撐設置要求：均設置剪刀斜撐支架內部剪刀斜撐設置要求：每隔3跨設置一道剪刀斜撐，從兩端轉角處起由底至頂連續布置剪刀斜撐中的斜桿接長應采用對接扣件連接，采用旋轉扣件固定在立柱上或橫向水平桿上，在端部固定位置與中心節點的距

11、離不大于15cm；對接長出支架高度時，采用搭接，搭接范圍為一個步距。、滿堂支架施工工藝1、滿堂支架施工工藝流程地基處理施工準備桿件備料支架安裝桿件數量計算高程控制桿件長度計算模板安裝支架預壓支架拆除混凝土澆筑變形測量觀察沉降滿堂支架施工工藝流程圖 2、地基處理、將墩臺基礎范圍內填土砂礫50cm，用重型壓路機壓實，壓實度>94%。、為了防止澆筑混凝土時，雨水浸泡、軟化支架的地基，澆筑厚20cm的C20混凝土封閉層。由于碗扣式腳手架為定型支架，要求混凝土墊層表面平整。 3、測量放線高程控制：根據地面標高，梁底的設計標高、預留拱度，計算支架的高度。為了便于施工，在梁下的地面上布設若干個高程控制

12、點，在搭設時控制支架的高度，以便確定梁底的標高。橋的平面控制：為了便于施工，在橋的四周布設四個控制點，作為橋位平面控制。按支架設計圖放線，標定每根立桿的位置。4、支架搭設、支架搭設嚴格按照支架設計圖進行施工，首先拉線安放支架立桿可調支座。、碗扣式滿堂支架安裝時，在可調基礎上先立定位立桿，再將橫桿接頭插入立桿的碗扣內，壓緊并放置碗扣鎖固，按照由底層向上的順序安裝。、支架搭設接近設計標高時，采用立桿可調托盤進行調平，此時支架頂應預留底模縱橫方木和底模板高度，以便用于調整標高。施工過程中必須嚴格控制可調底座和可調托盤的螺桿留在立柱內的長度15cm，以避免局部失穩。剪刀斜撐應隨支架的搭設同步進行，以免

13、支架整體失穩。、每搭設完一步支架后，應按規范規定校正縱據、步距、橫距及立桿的垂直度。、剪刀斜撐采用扣件式鋼管腳手架，其扣件規格必須與鋼管外徑相同，螺栓擰緊扭力矩不小于40N·M且不應大于65N·M，對接扣件應開口朝上或朝內，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。5、模板安裝在頂托上安置橫向方木及縱向方木，方木之間采用鐵釘釘牢，底模采用竹膠板，與縱向方木之間采用鐵釘釘牢。竹膠板安裝前要清理干凈并滿涂脫模劑。安裝和調整底模，保證底模的軸線和高程符合設計要求。第一次混凝土澆筑完成并達到施工條件后可安裝頂板模板及內模支撐。6、支架的拆除梁體張拉完畢，預應力管道內注漿強

14、度達到80%以后方可拆除支架。支架拆除前應全面檢查支架的扣件連接、支撐體系是否符合設計要求，并清除支架上的雜物。調節可調式頂桿托撐以卸載，之后開始拆除施工。拆除作業應按由上而下、逐層向下的順序進行，嚴禁上下同時作業；分段拆除高差不應大于2步；卸下的材料應集中，嚴禁拋扔至地面；運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養，并按品種、規格隨時碼堆存放。7、支架構配件的檢查與驗收、進入現場的碗扣架構配件應具備以下證明資料：、主要構配件應有產品標識及產品質量合格證、供應商應配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質、產品性能檢驗報告。、構配件進場質量檢查的重點：鋼管管壁厚度；焊接質量；外觀質量；可調底座和可調托

15、撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。、扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。、立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現象；桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施。、立桿與立桿連接的連接孔處應能插入12mm連接銷。、在碗扣節點上同時安裝14個橫桿，上碗扣均應能鎖緊。、構配件外觀質量要求：、鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管； 、新鋼管鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈。舊鋼管的表面銹蝕度應符合規范要求，必要時橫向截斷取樣檢查。、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；、各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透

16、、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；、構配件防銹漆涂層均勻、牢固。、主要構、配件上的生產廠標識應清晰。、可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內的長度不得小于150mm。8、支架的檢查與驗收、腳手架搭設質量應按階段進行檢驗：、首段以高度為6m進行第一階段(撂底階段)的檢查與驗收；、架體應隨施工進度定期進行檢查；達到設計高度后進行全面的檢查與驗收；、遇6級以上大風、大雨、大雪后特殊情況的檢查；、停工超過一個月恢復使用前。、對整體腳手架應重點檢查以下內容：、保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、十字撐等設置是否完善；、基礎是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；、立桿

17、上碗扣是否可靠鎖緊；、立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度；、腳手架搭設完后，由項目負責人組織技術、安全及監理人員進行驗收。、支架超載預壓1、概述現澆箱梁施工前必須進行支架預壓，以檢驗支架設計的合理性和支架結構的可靠性，并可校驗支架變形及地基變形情況。支架在受荷載后易產生變形和撓度，安裝前須設置預拱度，使澆筑后的梁體外型尺寸和標高符合設計要求，第一跨支架設置適量預拱度（按理論計算取值，通過等在預壓驗證），并在第一跨箱梁混凝土澆注前后，測量支架變形量，以各跨可參照第一跨數值設置相應的預拱度。原則上支架整孔架設，預壓分跨進行，一個梁段預壓結束即可進行下道工序施工。預壓觀測分三個

18、階段進行，每階段預壓完成后均需對支架進行測量觀測，支架預壓結束后，對數據進行處理并得出結論、形成總結報告并合格方可進入后續施工。2、支架預壓組織機構為確保預壓安全、順利的完成，本項目部成立支架預壓的領導組織機構：、支架預壓領導小組組長：任來才 成員：孫云山、佟文海、王震領導小組負責支架預壓的領導、指揮，對預壓進行全面管理及控制。、下設各專業小組觀測測量組組長：王震 成員： 王澤偉、柯榮負責對支架的觀測、測量。第二次觀測支架驗收合格觀測布點及第一次測量第一階段加載第二階段加載第三次觀測第三階段加載第四、五、六、七次觀測測量卸載完畢第八次觀測觀測總結圖5-4 支架預壓施工程序框圖技術支持組組長：王

19、震 成員：王澤偉、柯榮、王永強負責對支架預壓的技術交底、對支架及地基隨時進行觀查、測量數據的整理、總結報告的形成。安全防護組組長：孫云山 成員：王志龍、王尊國負責現場的安全、防護，對參建員工的安全培訓、考核；3、加載及卸載、加載及卸載順序按荷載總重的060%100%120%100%60%0進行分級加載及卸載。加載順序為從跨中開始，按從中間到兩邊的順序逐級加載。、采用土袋進行加載及卸載，每個土袋重1.5T,根據加載大小進行重量的控制。4、預壓觀測、觀測次數觀測次數一般為加載前、三個加載階段中每個階段加載完畢、加載12h、加載24h、加載48h和卸載完畢共8次。支架的預壓應加強穩定性觀測，確保安全

20、，一旦發現變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。觀測應按時、準確、認真地測量數據，最后綜合分析這些數據，刪除不合理的值，為施工預拱度提供準確可靠的數據。、觀測方法從開始加載布設好觀測點，觀測點的布設要上下對應，目的是既要觀測地基的沉降量，又要觀測支架、方木的變形量。支架預壓前應在跨中斷面、1/4跨中斷面、墩位斷面設置預壓沉降觀測點，在橫斷面上布置5個觀測點。觀測精度按4等水準測量控制，由專人負責觀測。、觀測結束當連續三天累計沉降量不大于5mm時，觀測結束，并將預壓總結報告報監理工程師認可后方可卸載。、數據處理砼澆注施工前支架預拱度應為卸載后上部結構自重及50%活載所生的豎向撓度與支架在荷

21、載作用下的彈性壓縮之和。支架在荷載作用下的非彈性壓縮和非彈性沉陷在通過預壓即可消除。卸載后上部結構自重及50%活載所生的豎向撓度按結構力學的方法計算出來；支架在荷載作用下的彈性壓縮即為各觀測點的變形量代數平均數。5、注意事項、支架必須經過驗收合格后方可開始預壓試驗。、預壓荷載加載后，應專人進行看護，禁止人員進入支架范圍，遇雨天時須加蓋防雨設施，避免雨水對荷載的影響。、每階段預壓加載1h后開始觀測，卸載完畢后立即開始觀測。、預壓施工前應按現澆箱梁支架安全文明施工管理要求對相關人員進行培訓；加載過程中設專人對支架進行觀測，如發現異常情況，立即啟動應急救援預案。、加載過程中，土袋應輕吊輕放，避免對支

22、架形成嚴重的沖擊荷載。.箱梁模板及砼澆筑1、模板設計為保證現澆箱梁的外觀質量光潔度、表面平整度和線形，腹板兩側外模及翼緣板模根據設計箱梁的截面形式采用定型木模板，節長分為2.5m和2m兩種，依據跨徑沿縱向組裝而成，本橋內外模均利用汽車吊吊裝，人工配合鋪設、安裝。、底模箱梁底模、采用1.2×2.4米大塊竹膠板，按底面的尺寸加工好釘在縱向方木上，在翼緣板、底板和側板相接用鋸將按相交角度切割成斜角面，并將相接兩塊板編號，確保下一跨澆注時模板安裝質量和安裝速度，從而提高了模板的使用效率。制作加工模板時要充分考慮模板模數，減少模板接縫，同時要減少浪費，提高模板利用效益。模板切割采用合金鋸片，直

23、徑400毫米，120齒左右，轉速3800轉/分，切割時竹膠板下墊實時鋸切，同時送板要盡量水平、速度要均勻，以預防毛邊。竹膠板進場后，不得露天堆放，存放時板面不得與地面接觸，要下墊方木，邊角對齊堆放，保持通風良好，并定期檢查。拆模時必須保注漿強度不得低于80%。支架及模板拆除必須有專職人員來完成，拆除過程中避免損傷竹膠板，尤其是鏡面，嚴禁直接從高處下拋。模板拆除下來后要及時清理表面水泥污快，如不能及時再安裝要按安裝順序堆放。、內模由于設計箱室多，單箱面積較小，從結構安全角度考慮，內模加工成一次性內模。內模均采用厚度為20mm的木板。木板加工時橫向接頭要保證平齊，且相鄰兩截面尺寸要一樣，以便于安裝

24、。內模在橋下場地逐段加工，并按安裝順序編號。內模橫向用5×10cm方木加工成和箱室截面模樣的框架，框架尺寸預留出順橋向方木(5×10cm)和模板位置。橫向木框間距80cm。為便于內模從箱梁內取出，在每一跨箱梁的每一小箱頂板上預留一個120(縱向)×100(橫向)的人孔，人孔分布在每跨1/5處；每一跨箱梁底板鋼束張拉、壓漿及封錨完成后，將人孔澆注砼封閉。內模拆除必須等張拉完成后方可進行內模拆除。如果拆模時間過早，容易造成箱梁頂板砼下饒、開裂而影響到梁體質量，甚至倒坍；如果拆模時間過晚，將增大了拆模難度，造成拆模時間長且容易損壞模板。、封端模板封端模板因有鋼筋及預應力

25、管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割。每個預應力預留孔位要編號，以便在下節段現澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預應力槽口：豎向及橫向預應力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。側模側模采用定型木模，以保證模板的剛度，確保梁體的外觀質量。2、模板質量要求模板安裝的偏差應滿足表7-1的要求。表7-1 模板安裝的允許偏差項 目允許偏差項 目允許偏差模板標高±10mm模板表面平整5mm模板內部尺寸+5，0mm預留孔洞中心線位置10mm軸線偏移±10mm預留孔洞截面內部尺寸+10，0mm相鄰兩板面高低差2mm縱軸的平面位置30mm模板安裝時

26、應注意的問題：、重復使用的模板應始終保持其表面平整，形狀準確，不漏漿，每次使用后應檢查其表面平整及形狀，發生變形的應及時整修。、澆注混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。、模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安裝。、模板不得與腳手架發生聯系，以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。、安裝側模板時，應防止模板移位和凸出，支撐固定。、模板安裝完畢后，應保持位置正確。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。、固定在模板上的預埋件和預留孔洞必須安裝牢固，位置準確。、模板安裝完畢

27、后，應對其平面位置、頂面標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行復查 ，合格后方可澆筑混凝土。3、混凝土澆筑及養生、澆筑混凝土前，對模板、加固支架進行全面檢查，波紋管、錨墊板、喇叭管、螺栓筋位置要準確，定位要牢固，不要遺漏接觸網支柱、防撞墻、電纜槽、支座等各種預埋件以及泄水孔和排氣孔等預留孔道的預埋工作。、混凝土的拌合：拌和采用拌和站集中拌和，混凝土的配合比通過試驗確定，其各項性能指標要能滿足設計及施工規范要求，在拌和時，應按理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土的實際需要的各種材料量，水、水泥、外加劑的用量準確到±1，粗細骨料的用量準確到±2（以質量計）。、混凝土的運輸：混凝

28、土隨拌隨用，用混凝土攪拌運輸車運送至現場。、混凝土澆筑：混凝土澆筑采用兩臺混凝土輸送泵車，分別從兩端向中間澆筑，澆筑采用斜向分段，水平分層的方法連續澆筑，其工藝斜度視坍落度而定，分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的時間不得超過初凝時間；橫向先底板、后腹板、再頂板的順序澆筑混凝土，循序漸進一次澆筑完成。、腹板振搗主要采用插入式振搗器，底板與頂板可先用插入式振搗器振搗后再用平板振搗器。腹板鋼筋密集，又有波紋管，空隙小，宜采用長30cm的小振搗器，其它處可采用大振搗器。振搗上一層混凝土時，應插入下一層混凝土510cm，振搗時以混凝土表面不再顯著下沉，表面泛出灰漿為止。不得過振，也不能漏振。特別

29、是頂面高程要嚴格控制，振搗密實，壓實抹平。振搗時要注意不觸及波紋管和錨具，砼澆筑過程中要派專人檢查模板、固定螺栓和支撐是否有松動和脫落和漏漿現象，如有異常情況，必須停止澆筑砼，抓緊處理。 針對波紋管最低處，密集處，錨頭處要派專人加強振搗，必要時換成30cm振搗棒振搗，特別在振搗到預埋管及預埋件處要小心細致振搗，確保位置準確密實。、混凝土養生混凝土澆筑完畢，箱梁表面覆蓋草袋或麻袋，并在其上覆蓋塑料薄膜，并進行灑水養護，灑水次數以混凝土表面潮濕為度。養護天數當環境相對濕度小于60%時，自然養護不少于28天，灑水養護14天，相對濕度大于60%時，自然養護不少于14天。、預應力鋼絞線與孔道壓漿1. 波

30、紋管安裝波紋管采用塑料波紋管，厚度t=3mm,預應力塑料波紋管u=0.15,k=0.0015。腹板、底板內波紋管布設，在底層鋼筋施工時，進行底板波紋管布設，各個部位的波紋管的坐標與高程事先計算好，現場嚴格控制。波紋管布好后，焊接橫向定位鋼筋，直線段每隔0.8m、曲線段每隔0.5m用“#”形鋼筋架加固，確保不移位。波紋管接頭采用大一號的同型波紋管套接，套管長度為200300mm。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管后，再用膠帶纏繞，密封好，以防止波紋管澆筑混凝土時漏漿。在波紋管定位安裝與鋼筋發生沖突時，調整鋼筋位置以予保證。2.分層、分號進行鋼束編束和穿束、鋼絞線安裝前分層、分號進行鋼束編束和

31、穿束。、鋼絞線采用75高強度、低松弛預應力鋼絞線，標準強度為fPK=1860Mpa，EP=1.95×106MPa，公稱直徑15.2mm，公稱截面積140mm2，錨具采用ovm15-12，ovm15-7兩種規格。鋼絞線下料時根據設計要求的孔道長度、張拉端工作長度下料，然后進行編束，施工時注意以下問題。錨具采用設計規定的錨具。鋼絞線有出廠合格證，并分批驗收，每批不大于60t。鋼絞線束進場后須經復試合格后方可使用。鋼絞線表面必須無銹、油垢等雜質，表面不得有劃痕，不能有斷絲，鋼絞線束下料時要注意安全。鋼絞線下料：張拉前應計算每根鋼束的理論伸長值。按照設計圖紙分段對號，對稱穿插張拉箱梁鋼束。鋼

32、絞線在平整、無水、清潔的場地下料，下料長度等于孔道凈長加構件兩端的預留長度，下料時鋼絞線的一端先用鐵絲扎緊，用砂輪機切割，切口必須平整，線頭不散。、編束：編束時必須使綱絞線相互平行，不得交叉，沿長度方向每隔23m用鐵絲捆扎一道，并給鋼絞線編號。、穿束：穿束可在澆筑砼前進行，鋼絞線端頭做成錐形，鋼絞線穿束采用穿孔器，不能造成對波紋管的損傷。、安設鋼束灌漿孔和排氣孔當預應力鋼束就位后，在每一鋼束的兩端和曲線的最低處安設灌漿孔，在每一鋼束曲線最高處安設排氣孔。、安設鋼束的錨墊板、螺旋筋和鋼筋網為了保證錨下混凝土有局部的抗壓強度，在設置螺旋筋的部位可設36層的鋼筋網。錨墊板安裝時，必須保證錨墊板與鋼絞

33、線軸線垂直。 3.預應力張拉鋼束的張拉是預應力混凝土工程的關鍵工序，直接影響到工程的質量，必須嚴格按照施工操作規程進行。成立專業的張拉隊伍，指定專人負責，每次張拉前都對所有設備進行一次檢查，確定是否按標定的標號配套使用。、張拉混凝土齡期一般為14天，待砼強度和彈性模量不小于設計值的90%，即可進行第一次張拉。工藝流程：施工準備設置張拉平臺穿鋼絞線束清理錨墊板及波紋管內雜物安裝工具錨、千斤頂、工作錨張拉、記錄測量數據回油、張拉結束檢查滑絲情況。施工準備1)、標定油表、千斤頂。千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數不得大于1.05。校正有效

34、期為一個月且不超過200次張拉作業。壓力表選用防震型，表面最大讀數應為張拉力的1.5-2.0倍，精度不應低于1.0級。2)、張拉前對梁體應作檢查，如有缺陷，須事先征得監理工程師同意修補完好且達到要求強度。3)、孔道的位置是否正確，灌漿孔和排氣孔是否滿足施工要求，孔道內應暢通，無水份和雜物，錨具、墊板接觸處板面的焊渣，混凝土殘渣等要清理干凈。4)、對張拉的操作人員進行有關的技術培訓。第一步：待混凝土強度和齡期要求后對稱張拉50%橫向預應力鋼束；第二步：對稱張拉50%縱向預應力束；第三步：對稱張拉剩余50%橫向預應力鋼束；第四步：對稱張拉剩余50%縱向預應力鋼束、拆除支架。預應力束張拉按先腹板束后

35、頂底板束、先長束后短束的順序原則進行。張拉工藝流程： 00.075k(作伸長量標記)0.75k（靜停2min）錨固。1)、張拉采用兩端張拉，如設計另有特殊規定時按設計文件為準，張拉的順序按設計文件辦理。2)、按每束根數與相應的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過，張拉時當鋼絞線初始應力達到0.075k時停止供油，檢查夾片情況完好后畫線作標記。3)、向千斤頂油缸充油對鋼絞線進行張拉，張拉時實行張拉力與伸長值雙控，錨下張拉控制應力以油表讀數為主，以伸長值加以校核，實際伸長值與理論伸長值相差應控制在6，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調整后再繼續張拉。伸長值可按下式計算： 其中：式中

36、：L預應力筋的理論伸長值cm；預應力筋的平均張拉力N；L從張拉端至計算截面孔道長度cm；Ay預應力筋截面面積mm2；Eg預應力筋的彈性模量MPa；p預應力筋張拉端的張拉力N；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和rad；k孔道每米局部偏差對摩擦的系數；預應力筋對孔道壁的摩擦系數；4)、張拉時兩端應對稱同步進行，當到達張拉噸位后關閉主油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長值加以校核，在5分鐘后如油壓有下降，須補油到設計噸位的油壓值。5)、張拉結束，錨固后，檢查斷絲，滑絲情況，斷絲、滑絲不得超過鋼絲總數的0.5，且一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。6)、在進行第一跨張拉時需對管道摩阻

37、損失及錨圈口摩阻損失實際測定，根據實測結果對張拉控制應力作適當調整，確保有效應力值。 滑絲與斷絲的處理預應力鋼絞線每束滑絲與斷絲不超過1絲，且每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的0.5%。超過該規定采取以下措施處理：1)、鋼絞線放松。將千斤頂按張拉狀態裝好，并將鋼絲在夾盤內楔緊。一端張拉，當鋼絲受力伸長時，錨塞銷被帶出。這時立即用鋼釬錨塞螺紋。然后主缸緩慢回油，鋼絲內縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內縮。主缸再進油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。再用鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復進行至錨塞退出為止。然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。2)、單根滑絲單根補拉。將滑進的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達到應力

38、后頂壓楔緊。3)、人工滑絲放松鋼絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼絲束的一端張拉到鋼絲的控制應力仍不能拉出錨塞時，打掉一個千斤頂卡盤上的鋼絲楔子，迫使12根鋼絲產生抽絲。這時錨塞與錨圈的錨固力就減小了，再次拉錨塞就較易拉出。4、孔道壓漿孔道壓漿采用真空壓漿方法。、張拉完畢后，宜在48h內進行管道壓漿。、施工步驟：準備工作抽真空攪拌水泥漿灌漿。、露出錨具外部多余的預應力筋需割切，預應力筋割切后的余留長度，不宜小于 30mm，并保證鋼絞線端頭混凝土保護層厚度不小于20mm。、孔道在壓漿前應用壓力水沖冼，以排除孔內粉渣等雜物，保證孔道通暢。、水泥漿配合比，通過試驗確定,其各項性能指標應符合設計及

39、施工技術指南要求，水膠比不得超出0.34，且不得泌水，漿體注滿管道后，壓力應為0.50.6Mpa下持壓2分鐘，壓漿最大壓力不得超過0.6Mpa。初凝時間應大于3h，終凝時間應小于24h，壓漿時漿體溫度不超過35。、水泥漿的拌制在壓漿機的攪拌桶內進行，先加水再加水泥，水泥漿攪拌結束后應采用連續式壓漿機盡快連續壓注，攪拌至壓入管道的時間間隔不得超過40分鐘。同一管道壓漿應連續進行，一次完成。、壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿時方可停止，此時要關閉注漿管閘閥，使孔道中的水泥漿在有壓狀態下凝結。5、封錨澆筑梁體封端混凝土之前，應先將承壓板表面的黏漿和錨環外面的上

40、部的灰漿鏟除干凈，對錨圈與錨墊板之間交接縫應用聚氨酯防水涂料進行防水處理，同時檢查確認無漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土。為保證混凝土接縫良好，將原混凝土表面鑿毛，并焊上鋼筋網片，封端混凝土采用C50無收縮混凝土進行封堵，其混凝土強度不低于設計要求。封端混凝土養護結束后，應采用聚氨酯防水涂料對封端新老混凝土之間的交接縫進行防水處理。第五章 安全管理及文明施工、安全管理1、安全施工及應急領導小組安全生產、文明施工是企業生存與發展的前提條件，是達到無傷亡事故的必然保障，也是我項目部創建“文明場地”、“樣板工地”的根本要求。為此項目經理部成立以項目經理為組長的安全防護領導小組，其機構組成、人員及職

41、責分工如下：組 長: 任來才 負責協調工作副組長： 任來才 現場總指揮王 震 技術總部署，方案編制，技術交底孫云山 安全巡視和檢查組 員： 李 軍 (調度員)現場施工協調佟文海 (質檢員)現場質量控制王志龍 (施工員)現場管理王尊國 (施工隊專職安全員)安全檢查2、支架施工一般規定及防電避雷措施、一般規定、支架搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。、支架構配件的質量必須經過檢查合格后方可開始搭設。、當有六級及以上大風和霧、雨天氣時應停止支架的搭設與拆除作業，雨、雪后上架作業應有防滑措施，并應掃除積雪。、支架應定期進行安全檢查與維護。、支架使用期間嚴禁拆除下列桿件：主節點處的縱橫向水平桿及縱

42、橫向掃地桿。、不得在支架基礎及其臨近位置進行挖掘作業，否則必須采取安全防護措施并經項目部批準。、在支架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。、支架搭設及拆除時應圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。、架上混凝土澆筑及張拉作業時，應設專人對支架進行觀測，發現變形過大或有其他危險時，應立即停止作業、撤離人員至安全距離外、并封閉交通，防止師太擴大。待支架變形穩定后方可進行拆除或加固作業。、防電避雷措施、本工程的腳手架采用的鋼質支架，所以在架設和使用期間，要嚴防與帶電體接觸；、對支架采取接地處理。如電力線路垂直穿過或靠近支架時，應將電力線路周圍至少兩米以內的支架水平連接，并將線路

43、下方的支架垂直連接進行接地；、在支架上使用電焊機，混凝土振動器等，要放在干燥的木板上，操作者要戴絕緣手套。電焊機，混凝土振動器機殼要采取保護性接地接零措施。(4)、雷雨天不得上架操作。3、碗扣式滿堂支架施工、腳手架搭設、凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業的人員，均不得從事架子作業。配備架子工的徒工，在培訓以前必須經過醫務部門體檢合格，操作時必須有技工帶領、指導，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架子操作。要經常進行安全技術教育。凡從事架子工種的人員，必須定期(每年)進行體檢。、腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術交底。對于高大異形的架子并應報請上級部門批準，

44、向所有參加作業人員進行書面交底。、操作小組接受任務后，必須根據任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應對施工環境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。、架子工在高處(距地高度2m以上)作業時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走)，也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應下架子。嚴禁酒后作業。、遇有惡劣氣候(如風力六級以上，高溫、大霧、雷雨天氣等)影響安全施工時應停止高處作業。、大橫桿應綁在

45、立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須23人配合操作，由中間一人結桿、放平，按順序綁扎。、遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應密切配合，協調一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴禁在垂直下方3m以內拉大繩吊料。使用機械吊運，應設天地輪，天地輪必須加固，應遵守機械吊裝安全操作規程，吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固，接料平臺外側不準站人，接料人員應等起重機械停車后再接料、解綁繩。、未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架

46、子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。、所有的架子，經過大風、大雨后，要進行檢查，如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。、腳手架拆除、外架拆除前，工長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。、拆除前，班組要學習安全技術操作規程，班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。、拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監護人，沒有安全員工長在場，外架不

47、準拆除。、架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。、拆除工藝流程：拆護欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拉桿傳遞至地面清除扣件按規格堆碼。、拆桿和放桿時必須由2-3人協同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具。、拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業。、拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。、拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。、拆架人員應配備工具套，手上拿鋼管時，不準同時拿板手，工具用后必須放在工具套內。、拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。、拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿膠底易滑鞋上架作業，衣服要輕便。、拆除中途不得換人，如