1、天府新區貨運通道項目涵洞施工方案中交第二航務工程局有限公司天府新區貨運通道項目經理部二一四年一月二十日天府新區貨運通道項目涵洞施工方案編制：審核：審批：中交第二航務工程局有限公司天府新區貨運通道項目經理部二一四年一月二十日天府新區貨運通道 涵洞施工方案目 錄1.編制依據12.工程概況13.施工方案23.1 施工準備23.2 施工工藝23.3箱涵施工43.4圓管涵施工83.5蓋板涵施工133.6 倒虹吸施工184. 施工計劃與安排205資源配置206.質量控制217.安全注意事項228.環境保護措施2301.編制依據1.1、國家現行的建筑工程施工質量驗收規范； 公路橋涵施工技術規范（JTG F1

2、0-2006）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；公路土工試驗規程（JTG E40-2007）；1.2、工程建設質量管理條例； 1.3、工程建設標準強制性條文；1.4、中華人民共和國建筑法； 1.5、中華人民共和國合同法；1.6、現行建筑施工及驗收規范1.7、現場施工圖紙；1.8、現場實際勘察情況。2.工程概況本標段起自K21+952.505，止于K36+861，路線總長約15km，本標段鋼筋混凝土圓管涵共計 道、倒虹吸 道、箱涵 座、蓋板涵 座，詳見表2-1.表2-1 涵洞分布情況表序號圓管涵中心樁號交 角 (°)涵徑涵長（m）結構類型1K21+919D15

3、0077.5鋼筋砼倒虹吸2K21+9523K22+22699.5鋼筋砼箱涵4K22+312D150073.5鋼筋砼倒虹吸5K22+512D150077鋼筋砼倒虹吸6K22+7105.0*5.0m91.75鋼筋砼箱涵7K23+000D2000141鋼筋砼圓管涵8K23+140D200066鋼筋砼圓管涵9K23+245D150066.5鋼筋砼倒虹吸 10K23+421D200096.5鋼筋砼圓管涵 11K24+057D150038.5鋼筋砼倒虹吸 12K25+325DN1600124.3PCCP管倒虹吸 13K25+721.37D200080鋼筋砼圓管涵 14K24+7771m90.5鋼筋砼蓋板涵

4、1K33+582.135901-1.552.0鋼筋砼圓管涵2K33+670902-2.049.0鋼筋砼圓管涵3K34+042.135901-1.557.0鋼筋砼圓管涵4K34+263.51051-1.547.0鋼筋砼倒虹吸5K34+282.135901-1.555.5鋼筋砼圓管涵6K34+4701351-1.559.0鋼筋砼圓管涵7K34+562.135901-2.071.0鋼筋砼圓管涵8K34+842.135901-1.547.0鋼筋砼圓管涵9K34+0431201-1.551.0鋼筋砼圓管涵10K35+230901-1.555.5鋼筋砼圓管涵11K35+522.135901-1.542.0

5、鋼筋砼圓管涵12K35+8081351-1.563.5鋼筋砼圓管涵3.施工方案3.1 施工準備3.1.1按照計劃進行基底處理，平整場地，準備材料。3.1.2精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當的位置加以固定并妥善處理保護。3.1.3根據天氣情況結合基坑四周地形條件做好地表防水措施。3.2 施工工藝 箱涵施工工藝見圖3.2-1；圓管涵施工工藝見圖3.2-2；鋼筋混凝土倒虹吸管施工工藝見圖3.2-3。回 填 伸縮縫處理拆 模砼養護澆筑墻體和底板砼墻體和頂鋼板筋綁扎測量放線拆除底板和部分墻體模板砼養護測量校模溝槽開挖基礎處理砼墊層 底

6、板和墻體鋼筋綁扎測量放線澆筑底板和部分墻體砼底板和部分墻體模板安裝墻體外模安測量校模圖3.2-1 箱涵施工工藝圖測量放樣基坑開挖基底處理施工混凝土基礎至管底平管節安裝接頭防水處理澆筑管底以上管座端墻施工管節防水施工兩側對稱回填與地方排水溝渠順接制取試塊制取試塊制取試塊檢測壓實度圖3.2-2 圓管涵施工工藝圖測量放線基坑防護與排水基坑開挖基坑檢查基底處理砼配合比設計鋪設砂礫墊層立 模現澆管底以下部分混凝土管基砼拌制管節預制管節安裝施工澆注管底以上混凝土出入口漿砌防水層施工回填土壓水試驗圖3.2-3 鋼筋混凝土倒虹吸管施工工藝圖3.3箱涵施工3.3.1基坑開挖現場清理場地，采用導線定位法測定箱涵中

7、線，放出開槽上口邊線。定線復測驗收后，采用機械挖槽，邊坡為1：0.33,槽底兩邊各留1m寬的工作面，當挖至高于設計0.30.4m時用人工配合繼續開挖修正成型。并留20cm采用人工挖至設計標高。基坑開挖出的土方使用運輸車運往指定地點，不得亂堆、亂棄，以免造成環境污染。基底清理完畢后做釬探，釬探點布置采用梅花樁形式，約請設計人員、監理到施工現場，根據釬探結果確定地基處理方式。在施工中如遇局部地基問題應及時通知監理、設計并會同相關人員共同協商處理，未得到設計認可前不得擅自處理。為縮短基坑暴露時間，要預計基坑成型時間提前通知監理工程師，在基坑達到設計要求后立即進行檢查，基底經監理工程師檢驗符合設計要求

8、并簽訂隱蔽檢查后立即進行墊層、地板混凝土澆筑。3.3.2鋼筋加工與安裝鋼筋進場后立即按規定送檢，合格后方可使用。鋼筋下料時必須經過仔細計算避免浪費。鋼筋綁扎時要做到橫平豎直、間距均勻、綁扎牢固、位置符合要求，兩接頭距離不小于1.3倍搭接長度，級鋼筋搭接長度不小于鋼筋直徑的30倍。并且做成彎鉤；級鋼筋搭接不小于鋼筋直徑的35倍（單面焊為10d,雙面焊為5d)。搭接處于中心和兩端用鐵絲扎牢。各鋼筋間距、規格、數量等符合設計及規范要求，鋼筋遇變形縫、洞口處斷開。模板合模前請監理工程師驗收。鋼筋質量評定標準見表3.3.2-1.質量評定標準表5.2.2-1項目允許偏差（mm)受力鋼筋長度方向加工后的全長

9、±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋鋼筋各部分尺寸±5保護層厚度±33.3.3支搭模板3.3.3.1內模搭設底板澆注完成后，使用碗扣式支架搭設滿堂紅支架，側墻支立10×10cm方木，頂托上支立10×10cm方木，間距為1.2m，內襯1.2cm的木板，在其上鋪設不小于1.5cm的竹膠板，具體見圖3.3.3.1-1。 圖3.3.3.1-1 內模搭設圖3.3.3.2 外模拼裝及加固當基礎混凝土達到一定強度后，模板外使用10×10cm方木斜撐進行加固，內側用手鉆鉆孔埋鋼筋固定模板，內設方木內撐，12鋼筋拉桿，間距為60cm。具體

10、見圖3.3.3.2-1。 圖3.3.3.3-1 外模拼裝及加固圖注意事項：模板邊沿要求順直方正，拼接嚴密，板縫不大于0.5mm，立模前模板表面清理干凈，并涂刷一道隔離劑。方木的小面要求刨平處理，以保證與膠合板緊密結合，大面不得彎曲變形，無死節，無裂縫。3.3.4底板澆筑與變形縫設置底板混凝土標號為C30 S4，底板每隔25m設置一道變形縫，縫寬3cm，變形縫垂直于涵洞中線布設，變形縫設有CB300×6-30型止水帶，底板砼澆筑分層澆筑，澆筑至高出底板52cm以上側墻處。3.3.5涵身、頂板澆筑底板混凝土強度達到設計強度的70%時方可在底板上立模，澆筑側墻、頂板混凝土。涵洞側墻砼用料要

11、求與底板相同。涵洞側墻采用搭支架、支模板現澆施工。方涵支架采用碗扣式支架。為方便拆卸合高程調整，支架上、下活動支托。支模時，必須嚴格檢查其位置的準確性和垂直度，各部尺寸規格校驗無誤后，支撐牢固，經監理工程師驗收簽字后方可澆筑砼，變形縫設置同底板。對砼的澆筑、振搗、拆模、養護均嚴格按照規范施工。混凝土分層分倉澆筑，每層厚度不超過30cm。側墻混凝土澆筑兩側對稱進行，兩側高差不超過30mm。為防止混凝土出現離析，混凝土面自由下落高度應不大于1m。采用插入式振動器進行振搗，振搗時保證層與層之間的結合緊密。振搗過程中避免與模板、鋼筋和預埋件相碰。3.3.6拆模當混凝土試塊強度達到設計強度的75%以上方

12、可拆除模板，拆除時應遵循“先支后拆，后支先拆”的順序，拆除時嚴禁拋扔，拆除后進行維修整理，分類妥善存放，拆除過程應注意對砼成品的保護，不得對砼邊角等造成破壞。3.3.7進出口、護坡施工進出水口應嚴格按照圖紙施工，進出水口的溝床整理順直，使上下游水流穩定暢通。3.3.8涵背兩側的填筑3.3.8.1填筑范圍涵洞處路堤缺口填土從涵洞洞身兩側不小于2倍孔徑范圍內，分層填筑。3.3.8.2 填筑方法1 在涵身混凝土達到設計強度75%后及時進行涵背回填。填筑時采用分層填筑每層厚度不大于20cm。2 填筑時與路基銜接處填方區的坡形地面做成臺階。臺階的長度大于高度的2倍以上。同時為保證此銜接處的壓實量，施工中

13、采取1215T壓路機橫向碾壓的方法。3 涵背回填采用重型壓力機及小型壓實機械聯合進行碾壓。填筑過程中始終保持排水暢通。3.3.8.3 注意事項 回填過程嚴禁雨水浸泡，如施工過程遇大雨，為避免附近水流匯集導致基坑積水，可在基坑周圍培一定寬度的土埂，同時及時采用人工配合小型水泵對積水進行清理。 涵洞與道路相接處采取開挖臺階形式，臺階寬度1m,高度不小于20cm，形成向內2%的倒坡，防止出現不均勻沉降。 檢測：涵背回填每層壓實檢測不少于3點/側，檢測點位為路基中間1點，左右各1m處1點，檢測點離臺背的距離為100300mm或由監理工程師指定。3.4圓管涵施工3.4.1施工方法本標段圓管涵基礎開挖采用

14、機械挖掘，人工配合修坡，圓管采用預制管件。采用汽車吊吊裝，汽車運輸，安裝采用汽車吊與人工配合安裝就位。3.4.2測量放樣使用全站儀對涵位進行定位，按照基礎寬度加放坡線進行，準確放出管道的位置，釘樁加以保護，經審核后進行施工。3.4.3開挖基坑基坑在開挖前應用石灰撒出開挖的上口邊線，開挖的深度應用水平儀在現場邊挖邊測邊用人工清理來控制；挖機開挖基坑應配備汽車，將挖出的土方及時用汽車運走。 開挖的基坑應嚴格控制好斷面尺寸，使其與設計圖紙要求的斷面尺寸一致以免造成大范圍的臺背回填。挖機人工配合以避免超挖和少挖，開挖應將洞口或集水井的土方一起開挖接順，避免二次調用機械，機械開挖至距涵洞需換填

15、基底標高的1020cm處，然后人工進行清底。注意不得超挖以免擾動原狀土，整平夯實后需用輕型觸探儀檢測基底承載力是否滿足要求。基槽開挖完成后，緊接著進行墊層、涵管敷設及基槽回填作業。3.4.4墊層和基座在基坑開挖至設計標高后，在基底上換填一層80cm厚的片石。片石應石質均勻、不易風化、無裂紋。片石厚度應不小于15cm，其強度、規格應符合設計要求。片石應分層水平填筑，分層厚度為40cm/層。片石塊最大厚度不得超過總厚度的2/3，且大面向下，小面向上。擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙以小石塊或碎石崁塞，鋪填3050cm厚的級配砂石料(最大粒徑不超過10cm),用重型壓路機碾壓，將片石壓入基底中，直到不再

16、有下沉為止。碾壓順序為先兩側后中央；碾壓過程中采用人工添加石料找平填縫，直到壓層頂面穩定，無下沉，無明顯輪跡為止，達到石塊緊密、平整、無彈簧現象。按照設計圖要求，在換填片石層之上鋪一層砂礫墊層，距離涵洞口2m的區段墊層厚58cm，中部墊層厚20cm。在鋪砂礫墊層時，墊層采用中、粗砂或級配碎石。墊層的含泥量一定要控制在規范要求定值內。要在墊層的兩側同時填筑5%石灰處治土。砂礫墊層和石灰處治土層要壓實到設計的密實度。砂礫墊層應為壓實的連續材料層，其壓實度保證在95%以上，按重型擊實法試驗測定；砂墊層應分層攤鋪，不得有離析現象，否則要重新拌和鋪筑。砂礫墊層級配、質量符合規范要求。3.4.5 管基礎混

17、凝土的澆筑管基礎混凝土可分兩次澆筑，先澆筑底下基礎，第二次澆至管底外壁下，注意預留鋼筋混凝土管的厚度及混凝土管座厚度，一般為23cm，混凝土管座頂部弧面應與管身緊密貼合，使管節均勻受力。待強度達到設計強度的50后進行管節安裝，安裝完畢后再進行三次澆筑。澆筑管底以上部分。3.4.6 模板安裝與拆除1）混凝土模板表面要求平整光滑。隔離劑不得采用廢機油、廢柴油等影響砼美觀的材料。模板采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。2）模板加固盡量利用架子管或者方木進行加固，減少拉筋數量，但必須確保模板的穩定牢固性、尺寸準確。3）模板下可做成510cm寬，2cm厚的水泥米石砂漿帶，以便保證模板水平、標高準確。4

18、）混凝土拆模時的強度必須滿足設計要求，設計無要求時不得低于2.5MPa，還應考慮拆模時的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。混凝土內部開始降溫以前及混凝土溫度最高時不得進行拆模。5）模板及支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。3.4.7 混凝土澆筑1 混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，溜槽澆筑施工，插入式振搗器振搗。溜槽要求安裝牢固、穩定且移動方便。2 保持混凝土的運輸道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不發生分層、離析現象，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。3 攪拌罐車運輸混凝土到達澆筑現場后，應當先將攪拌罐車正

19、方向高速旋轉2030s，再反轉卸料。4 振動器的振動深度不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒移動間距不能超過40cm，并且與側模保持510cm距離，對每一個振動部位，振搗延續時間2030s，以該部位混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為標準，防止過振、漏振。5 在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防漏漿,混凝土表面用鐵抹子抹面收光。6 混凝土澆筑完畢后12小時內開始對混凝土加以覆蓋和澆水養護，養護時間不小于7d，必須保持混凝土處于濕潤狀態。3.4.8 管道預制由成都瑞恒水泥制品廠按設計施工圖預制

20、生產。預制完成后運輸至施工現場。預制混凝土圓管質量要求按照公路工程質量檢驗評定標準（第一冊土建工程）(JTG F80/12004)中第9節相關規定執行，計劃生產的圓管數量及型號根據每道涵洞的施工圖紙預制，成品養護驗收合格后運輸至施工現場。（1）預制鋼筋混凝土圓管施工方法參見預制管廠開工報告。（2）施工注意事項： 所預制構件成品，表面應清潔平整，沒有蜂窩、麻面、離析，坑洞、破角或其他缺陷，且無外部涂刷的痕跡。外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現象。預制的混凝土構件混凝土強度必須達到設計強度得70以上時，才允許脫底模。(3) 混凝土預制管成品的質量要求見表3.4.8-1。表3.4.8-1 混凝土預制管

21、成品的質量要求項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2管節長度（mm）010 用尺量3內（外）徑（mm）不小于設計值用尺量4壁厚（mm）3，正值不限用尺量5順直度矢度不大于0.2沿管節拉線，取最大矢高3.4.9 管節的安裝涵管的管節質量必須符合設計圖紙及有關技術規范要求，根據設計圖尺寸位置、管徑進行安裝。基礎混凝土澆筑完成后，重新放出涵洞中心及邊線，復測標高，規劃出每節涵管的吊放位置和沉降縫位置。沉降縫位置根據管節長度每46m設置一處，并于管節接縫位置保持一致，用瀝青麻絮或不透水材料進行防滲處理，待基礎混凝土達到設計強度的

22、70%以上時，方可吊放涵管。安裝管節前對管節逐個檢查，確認合格后方可使用。用人工配合吊車施工，輕放至基礎面，嚴禁碰撞涵管以免涵管受損。調整好管節的位置及標高，管節下應鋪設23cm厚的混凝土管座，管節必須放穩、墊實，管道內不得遺留泥土等雜物。各管節應順流水坡安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平。管節安放好后再立模澆筑管肩混凝土，新舊混凝土結合處應采取鑿毛處理，保證新舊混凝土的結合。混凝土施工采用平板振動器和插入式振搗器相結合的方法施工，在混凝土初凝后，覆蓋土工布，用水養生，確保混凝土施工質量。注意事項：1）管節安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節涵管應緊貼于墊層上，使涵管受力均勻；所

23、有管節應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。2）在敷設過程中，保持管內清潔無臟物、無多余的砂漿及其它雜物。3）管節安放須注意嚴格按軸線位置安放，并使管縫和沉降縫重合。鋼筋混凝土圓管涵成品質量：管節端面應平整并與軸線垂直；圓管驗收標準如下：A、每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm；B、其蜂窩深度不得超過10mm;C、蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。管節混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合規范有關規定。管節各部尺寸允許偏差，不得超過表3.4.9-1的規定值。表3.4.9-1 鋼筋混凝土圓管成品允許偏差表項目 允許偏差（mm）允許偏差（mm）管節長度管節長度內（外

24、）直徑不小于設計值管壁長度-3，正值不限順直度矢度不大于0.2%3.4.10 接縫處理涵管接頭必須按設計要求進行處理：首先應將涵管接頭處的端頭和距端頭10cm范圍內管外壁清刷干凈，涵管接縫寬度不大于10mm，并應用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內、外側，以形成一柔性密封層。接縫時，采用瀝青麻絮填塞所有接縫，在管節接縫填塞好后，在其外部外面圈裹兩道滿涂熱瀝青的油毛氈。3.4.11管身兩側的混凝土澆注管縫處理完經檢查合格后，方可進行管身兩側混凝土的作業；管身沉降縫處的模板支撐要堅固，位置要準確。管身兩側混凝土應對稱澆注并采用振動棒對稱振實，避免擠壓位移。3.4.12 涵背兩側的填筑3

25、.4.12.1 填筑范圍涵洞處路堤缺口填土從涵洞洞身兩側不小于2倍孔徑范圍內，分層填筑。3.4.12.2 填筑方法1 當圓管涵管座砼強度達到70%以上設計強度時，方可進行臺背回填。回填時按符合設計要求的透水性較好的材料，分層對稱回填夯實，每層填筑厚度以不大于20cm為宜，密實度96%。施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.5m時禁止任何重型機械及車輛通過。2 填筑時與路基銜接處填方區的坡形地面做成臺階。臺階的長度大于高度的2倍以上。同時為保證此銜接處的壓實量，施工中采取1215T壓路機橫向碾壓的方法。3 涵背回填采用重型壓力機及小型壓實機械聯合進行碾壓。填筑過程中始終保持排水暢通。3.4.12.3

26、 注意事項 回填過程嚴禁雨水浸泡，如施工過程遇大雨，為避免附近水流匯集導致基坑積水，可在基坑周圍培一定寬度的土埂，同時及時采用人工配合小型水泵對積水進行清理。 涵洞與道路相接處采取開挖臺階形式，臺階寬度1m,高度不小于20cm，形成向內2%的倒坡，防止出現不均勻沉降。3.4.12.4 檢測涵背回填每層壓實檢測部少于3點/側，檢測點位為路基中間1點，左右各1m處1點，檢測點離臺背的距離為100300mm或由監理工程師指定。3.5蓋板涵施工3.5.1 施工順序施工準備基礎開挖基礎施工臺身施工蓋板預制蓋板安裝八字墻現澆涵背回填鋪砌3.5.2 基坑開挖根據技術人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎大小、現場

27、地質情況和放坡要求及基坑底的工作寬度（每邊至少放寬50cm），確定基礎開挖位置，用石灰撒出開挖邊線，現場測量原地面標高，計算出基坑下挖深度，并在開挖邊線旁打好標高控制樁。涵洞基礎采用機械開挖，開挖時嚴格按設計的尺寸進行，嚴禁超寬超深開挖再用虛土回填。在基坑開挖的同時，應將涵端口八字墻基坑一并挖好。基坑開挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土應堆放在遠離基坑位置，必須堆放在基坑附近時，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。基坑挖到接近設計標高時，應停止機械開挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，應在四周加設排水溝及集水井，及時進行抽水，防止基底被水浸泡。基坑開挖應不間斷地進行，以防止基坑

28、暴露時間過長。當基底達到設計標高時應及時報請測量監理工程師檢查，同時進行基底承載力試驗，填寫基坑工程檢查證，報請監理工程師檢查，合格后，技術人員應對合格基坑進行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動力進行下道工序施工。若承載力達不到設計要求，則根據四方會議確定的施工方案進行基底處理，基底處理合格后方可進行下一步工序。3.5.3 基礎施工基坑檢查合格后，用全站儀放樣出涵洞軸線，并標記出立模邊線和每個沉降縫位置。模板除銹后進行刷油處理，以利于脫模。模板后加設鋼管支撐，支撐應結實牢固，保證澆筑砼時模板不變形不跑模。測量模板頂標高，確定砼頂面位置并在模板上做好明顯的標記。砼由攪拌站攪拌，砼運輸車

29、運輸到施工現場，用振動器振搗砼。基礎應與一字墻基礎一起澆筑砼，兩者之間設置好沉降縫。3.5.4 臺身施工基礎施工完成后，即可進行臺身立模。臺身模板采用普通組合鋼模板或全新優質竹膠板，鋼模單塊面積應不小于1m2，立模前應對鋼模進行除銹，用打磨機打磨，再在鋼模上滿涂脫模劑，立模時調整鋼模位置，使接頭拼合平整嚴密，無漏漿縫隙，并嚴禁出現錯臺，以保證拆模后臺身砼表面平整美觀。模板接頭用螺栓連接固定，四周采用鋼管及方木組合支撐，頂部用對拉筋加固，內部加部分PVC管穿對拉筋固定模板，防止澆注砼時脹模。模內應干凈無雜物，立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進行檢查，確認模板安裝準確牢固后方可進行下一工序的施工。涵

30、洞臺身采用為C25砼及片石砼，砼采用攪拌站集中攪拌，從攪拌站用砼專用泵車運至工地，砼應拌和均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現象。嚴格控制砼拌和時間和入模后的振動時間，振搗采用插入式振動器，振搗時注意振動器不能碰撞模板，振動時間和次數依照砼密實來調整，密實的砼標準為砼不再下沉，無氣泡上升，表面泛漿。砼澆注時，須注意砼自由傾落高度不宜超過2m，以防止砼出現離析現象，高度超過2m時，應用串筒或溜槽等設施下落，根據現場地形情況，運用溜槽。片石砼澆筑時應注意片石的摻入量不得大于砼體積的25%，并保證片石分開擺放，嚴禁將片石堆放在一處，導致片石間間距太小，片石無砼包裹。為保證片石砼的強度，摻入的片石厚度不

31、應小于15cm，片石強度不低于30MPa，片石表面干凈，無泥土，最好選用棱角較多的片石，嚴禁采用強風化石或表面光滑、無棱角的卵石。 砼澆筑應連續進行，因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。施工過程中，必須密切注意砼是否由板縫及鋼模底流出，并及時調整模板封堵縫隙。澆筑過程中，由專職試驗員在工地當場制作足夠數量的砼試件，并及時拆模送標養室養生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆蓋，以保證砼表面濕潤，砼達到一定強度后方可拆模，并灑水養生。3.5.5 立模在涵洞基礎施工時開始蓋板預制，本標段全線涵洞工程的蓋板統一規定在同一預制場預制，采用鋼模或竹膠板作為蓋板底模。模板加固后進行模板刷油處理，以保證脫

32、模方便。模板經監理工程師檢查合格后，進行蓋板鋼筋綁扎。3.5.6 鋼筋加工及綁扎1 鋼筋的選購嚴格按照國家有關規范要求，不合格鋼筋禁止進場。每批鋼筋須有一式三份工廠試驗報告。每批鋼筋應具有易識別的標簽。標簽上標明制造商試驗號及批號，或者其他識別該鋼筋的證明，以備檢驗。提供鋼筋時須有工廠質量保證書（或檢驗合格證），否則，不得使用于工程中。鋼筋須進行機械性能及可焊性性能試驗。2 進場后的鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60T為一批）內任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3個試件，一個試件用于可焊性試驗。如果有一個試驗失敗或不符合要求，另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件有

33、一個試驗結果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據結果由監理工程師審查決定降低級別用于非承重的結構。3 焊接接頭時，應先進行試焊確定焊接工藝（參數），并經試驗檢驗合格后方可成批焊接。還應對每個焊接接頭進行外觀檢查，逐批取試件進行接頭抗拉強度、冷彎試驗。4 鋼筋貯存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支墊上，并使其不受機械損傷，不因暴露于大氣中產生銹蝕和表面破損。鋼筋表面應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質。鋼筋連接點應交錯排列，搭接焊接長度均應滿足要求，即雙面焊接長度為5倍的鋼筋直徑，單面焊接長度為10倍的鋼筋直徑，綁扎搭接長度為30倍的鋼筋直徑。焊接接頭，熱軋鋼筋采用

34、閃光對焊或電弧焊。所有焊工應在開始工作之前考核和試焊，合格后持證上崗。所有焊點徹底檢查，焊縫飽滿密實，焊皮敲掉。凡參與接頭施工的操作工人、技術管理和質量管理人員，均參加技術規程培訓；操作工人應經考核合格后持證上崗。5 鋼筋加工應在鋼筋加工棚中統一進行。加工完的成品由運輸車運到工地。6 為保證砼保護層的必要厚度，鋼筋與鋼模間采用M40的砂漿墊塊，墊塊不得橫貫保護層的全部截面，應互相錯開，分散布置。7 鋼筋應綁扎結實，在鋼筋交叉點處，應用直徑0.72mm鐵絲，按逐點改變繞絲方向（8字形分布）交錯扎結，并使鋼筋相互靠緊。8 鋼筋綁扎就位后，仔細檢查，并作記錄，如有差錯，立即糾正。9 鋼筋加工、安裝綁

35、扎控制在容許偏差之內，見表3.5.6-1。表3.5.6-1 鋼筋加工及安裝允許偏差表序號項 目容許誤差（mm）1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±102箍筋內邊距離尺寸差±310 鋼筋工程必須由項目經理部質檢工程師自檢合格后，方可報請監理工程師檢查，檢查合格后方可進行下一步施工。3.5.7 砼澆筑砼澆筑方法同臺身澆筑相同，但應注意蓋板砼應按設計要求進行分塊，即1m一塊。砼采用攪拌站集中拌制，砼罐車運輸。振動棒在每一個位置上的作業時間以砼不再下沉，不出現氣泡為準。砼澆筑完成后加強砼養生，保持新澆砼表面濕潤，采用塑料薄膜覆蓋，薄膜內保持有凝結水，并經常檢查。3.5.8 沉降縫基礎

36、部分的沉降縫可以在施工時嵌入瀝青木板。涵身部分沉降縫在施工時用硬塑料板預留縫隙，砼澆筑后拆出，均采用瀝青麻絮處理，必須塞滿填實。涵洞砼頂板側板外表面上在填土前應涂刷瀝青膠結材料或其他材料，以形成防水層。3.5.9 涵洞回填涵洞施工完成后，當涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%時，方可進行對稱分層回填。填土范圍為涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。回填前應先用紅油漆畫出分層填筑線，而后按填筑線分層碾壓，以確保墻體穩定。每層松鋪厚度必須15cm，最大粒徑必須5cm，壓實度必須95%。回填的滲水料應符合設計或規范要求，也可從候選種類中選取回填材料，回填石料強度必須大于30Mpa，使用機械壓實并

37、保證涵洞及通道完好無損。壓路機碾壓不到的地方，使用機械夯實；拐角局部無法機夯時，采用人工夯實。當涵洞回填至涵洞頂部50cm以上才允許使用壓路機壓實。涵洞頂部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序進行。臺背填土應嚴格控制分層厚度和密實度，應設專人負責監督檢查，在完成規定的碾壓遍數后，進行隨意抽點檢查，檢查頻率為每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都應合格。填土壓實度標準為：從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95，壓實度檢測可采用灌砂法或環刀法等，若檢查不合格，應再碾壓數遍，直到合格為止。只有檢查合格后，才能回填下一層。3.6 倒虹吸施工3.6.1測量放樣 在路塹開挖施工完

38、成后進行倒虹吸管的基坑開挖施工，開挖測量組先進行施工放樣測量，確定涵洞中線位置，同時確定基坑開挖深度，根據基坑邊坡坡度放出基坑開挖邊線。基坑開挖完成后，先進行高程復測，符合要求后，放出結構物位置，然后進行下步工作3.6.2基坑開挖基坑開挖采用人工配合挖掘機進行施工，邊坡坡度按1:1進行開挖，同時考慮基坑底的作業寬度，基坑內若有滲水，在基坑一角挖設一集水井，然后用排水泵排出坑外。基坑開挖完成后，進行地基承載力檢驗，檢測采用輕型便捷式觸探儀檢測方法進行。設計圖紙要求，兩處地基承載力不得小于90KPa，如果不能滿足此地基承載力的要求，要上報監理、設計及業主單位，增加換填設計，然后按設計要求對基底進行

39、換填處理。3.6.3基礎澆筑基坑開挖施工完成后，對其標高及承載力復核檢查合格后，準確放樣，鋪設砂礫墊層，涵洞端部2m范圍鋪設70cm厚，中間部分鋪設20cm厚。管涵基礎分兩次澆注，第一次澆注至管底，然后安裝管涵，安裝完成后，第二次澆注管底以上部分基礎混凝土，并應保證新舊混凝土的良好結合以及管基混凝土與管壁的結合。管基礎采用C20片石混凝土。基礎根據沉降縫設置要求，每隔46m設置一道沉降縫，縫內填以瀝青麻絮或不透水材料。管基澆注時，一定要控制好標高，第一次澆注至管底以下管基混凝土要預留管壁厚度和安放管節的坐漿混凝土23cm。3.6.4涵管預制涵管采用預制施工，預制采用離心旋轉成型工藝制作或向當地

40、城市制管廠定制。標準涵管管節長度為1.99m，另配0.49m調整管節，此外涵洞端部的斜管節，短邊是0.49m，用以調整管涵長度。管涵鋼筋的制作與安裝應滿足設計圖紙及規范要求。涵管采用C30混凝土。3.6.5涵管安裝基礎施工完畢后，達到一定強度后方可進行涵管安裝施工。涵管預制完成，達到設計強度后，運至施工現場安裝施工。在運輸管節之前，應先檢查管節的形狀是否符合設計要求、管內外側表面是否平整光滑，管節混凝土的強度、管節整體強度、管節長度、內外側直徑、管壁厚度是否符合設計要求，防止錯裝、錯運。在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎。運輸途中每個管節底面必須鋪以稻草或者其他材料，并用木塊楔緊，用繩索捆綁固定，

41、防止管節滾動、相互碰撞破壞。涵管安裝時可根據地形和設備采取多種安裝辦法，在本管涵的安裝施工過程中，采用吊車安裝法。具體的安裝方法是用橫木架在管節內側，橫木兩端用鋼絲繩掛在吊車吊鉤上吊裝就位。管節準確安裝就位之后，松下掛鉤、卸下橫木即可。若施工隊有安裝更加精準、造價更低的安裝方法，必須在現場施工員和監理工程師同意后，方可采用。涵管安裝前，底部鋪設23cm坐漿混凝土。涵管安裝過程中，各管節應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時，應調整高度，使其涵管內壁齊平，管節必須墊穩坐實，涵管內不得遺留泥土等雜物。對插口管，接口應平直，環形間隙均勻，并應安裝特質的膠圈或用瀝青麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空

42、鼓、漏水等現象。對平接管，接縫寬度應不大于12cm，嚴禁用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。涵管安裝過程中還應設置沉降縫，沉降縫設置應和管基設置保持一致。3.6.6出入口施工倒虹吸管進出口形式為豎井結構形式，豎井采用M7.5漿砌片石。片石厚度不應小于15cm，卵形和薄片者不能使用。水泥砂漿的配合比按砌筑砂漿配合比設計規程（JGJ 98-2000）的規定執行。砌筑施工前，片石均應先清洗，使其不能含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。保證片石砌底飽和，坐漿飽滿，在砂漿凝固前所有縫應滿漿，片石固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的片石側面抹漿，然后用側壓砌置相鄰片石；或片石

43、就位后灌入砂漿。當用小石子混凝土填塞垂直縫時，應用扁鋼搗實。片石應分層砌筑，一般23層組成一個工作層，每層大致找平，砌縫一致，對于豎縫應上下錯開。砌縫寬度不大于4cm，也可以用厚度比縫小石片填充寬的豎縫，且片石應被砂漿包裹。同時在砂漿凝固前，應將外露縫勾好，勾縫深度不小于2cm。砌筑完成后保證砌石嵌擠緊密，不松動，穩固耐久，滿足施工規范中砌體施工要求。洞口上的帽石，可在事先按涵洞孔徑預制或在現場澆筑。洞口要求其與上下游溝槽連接順適，帽石、墻身平直無翹曲現象。施工時要進行放線定位，基礎開挖的同時要開挖好施工排水溝。端墻采用C20混凝土，洞口鋪砌采用M7.5漿砌片石。3.6.7 回填土涵管施工完畢后，先按設計要求鋪設防水層，然后涂抹瀝青兩遍。完成后進行涵背回填施工，回填時分層夯實回填。管涵回填前還需對管涵進行灌水試驗，試驗合格后方可進行回填施工。4. 施工計劃與安排根據工程實際情況項目分部擬定本管涵施工于2014年1月15日開工，2014年3月25日完工，施工總工期45 天。5資源配置擬投入機械設備及勞動力計劃見表5-1和表5-2。表5-1 擬投入施工機械設備表序號機械名稱數量性能1挖掘機9良好2裝載機7良好3對焊機3良好4電焊機