1、精選優質文檔-傾情為你奉上畢 業 實 習 報 告實 習 題 目：學 生 姓 名： 朱家瀟班 級： 施工1233專 業： 水利工程施工技術層 次：年 級：實習起止時間：2015 年 3 月2日至2015年5月31日實 習 單 位：四川眉山華能工程技術咨詢有限公司完成交稿時間： 2015 年 6 月 10日水利工程施工實習報告實習目的：本次實習，我們帶著實習任務與目的到施工一線了解工程的性質、規模、施工工藝過程、工程組成、基礎特點等，重在為日后的工作做好準備！在實習中，以施工技術員的身份參加水利工程現場施工和管理工作，理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構

2、、水利施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力。尊重生產實踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環節，收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工 技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下基礎。 在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養學生理論聯系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業知識，在生產實踐中，大膽提出創新的見解和技術革新措施建議，提倡創

3、造精神與科學態度相結合的作風。同時，通過實習讓我們明確自己工作所從事的任務，對自己工作環境有新的認知，培養、鍛煉我們不斷學習、吃苦耐勞的工作精神。讓我們基本明確施工單位技術員的職責范圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，提高解決實際問題的能力，為畢業后從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。實習地點工程項目：金堂縣崇華水利工程工程地點：成都市金堂縣實習單位及崗位介紹：單位：四川眉山華能工程技術咨詢有限公司。四川眉山華能工程技術咨詢設計有限公司成立于1998年4月，地處“千載詩書城”東坡故里眉山市。公司北鄰成都60公里，南鄰舉世矚目的世界文化自然雙遺產樂山大佛峨眉山70余公里。公司是由水利水電專

4、業工程師創立的獨立民營科技企業。經過10多年的發展，公司茁壯成長。目前擁有水利部水利工程施工監理甲級資質和中國水土保持學會水土保持方案編制乙級資質。公司組織機構完善，管理規范，擁有一批水利水電專業技術人才和經營管理人才，技術力量較強。2010年公司已通過國家質量管理體系認證（GB/T19001-2008/ISO90012008）、環境管理體系認證（GB/T24001-2004/ISO140012004）、職業健康安全管理體系認證（GB/T28001-2001）。2010年公司還評為中國水利工程協會水利建設市場主體信用評價AA級信用企業。實習時間2015年3月2日5月31日實習內容及過程一、內容

5、1. 看懂實習工程施工圖：了解工程的性質、規模、施工工藝過程、工程組成、基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。2. 參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作；3. 了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職務與業務范圍；4. 了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范；5. 了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責；6. 了解施工項目管理的內容和方法。二、過程在實習期間參與的主要施工組織管理工作有：左岸廠房、道路開挖施工為了保證工程順利、安全、和便于機械化施工，開挖自上而下分層，按先清淤泥

6、挖土方、再開挖石方的原則進行。淤積泥沙及土方開挖分層高度3m，采用液壓挖掘機直接開挖，裝15t自卸汽車出碴，局部人工修整。基礎面積較小者如皮帶機基礎即用人工進行開挖。構筑物及機械設備基礎開挖，嚴格按設計尺寸控制進行，按規范控制欠挖、超挖量，超挖部分用砼回填，基礎范圍內的松動土石清除干凈；本工程石方開挖量較大，石方開挖重點是做好周邊預裂爆破及保護層開挖施工，梯段爆破要根據現場實際情況進行鉆爆設計后再施工。初擬石方開挖分層高度6m，陡于1:1的巖石開挖邊坡，采取先周邊預裂爆破，再爆破開挖區，臨近建基面預留1.5m保留巖體，按保護層開挖方法施工。石方開挖鉆孔采用手風鉆或液壓鉆，邊坡預裂爆破鉆孔采用Y

7、Q100B潛孔鉆，塑料導爆管聯接爆破網絡分段有序爆破，爆破后石碴采用挖掘機挖裝，自卸汽車運到指定棄碴場。開挖按自上而下分層、臺階法分區組織機械化平行流水作業。開挖施工程序為：開挖準備及基坑排水原始地形測繪及測量放樣道路修建場地清理分層進行石碴及土方開挖石方邊坡預裂爆破石方梯段爆破開挖保護層開挖及基礎清理道路占壓部位的土石方開挖和清理。導流洞砼襯砌施工（1）鋼筋加工、安裝鋼筋的各種規格、型號必須符合設計要求。鋼筋加工前應對表面進行除銹和調直處理，鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計要求。根據設計施工圖對鋼筋進行放樣，計算每種型號鋼筋下料長度和加工形式，做鋼筋下料表，

8、根據下料表對鋼筋按設計弧度和角度在鋼筋加工廠集中下料和加工。加工時鋼筋平直，無局部曲折。如遇有死彎時，將其切除。所有加工好的鋼筋，一律按規格、型號掛牌，分別存放，并作好防銹根據設計要求光圓鋼筋的末端應做180彎鉤或直角彎鉤。根據設計要求光圓鋼筋的末端應做180彎鉤或直角彎鉤。將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈。 拱墻鋼筋安裝超前于拱墻襯砌兩至三個澆筑循環。測量放線根據隧道中線向兩側定位鋼筋位置，安裝架立鋼筋并焊接牢固，按設計要求間距安裝結構鋼筋。底板鋼筋可采用焊接或綁扎連接，拱墻連接鋼筋及拱墻內鋼筋可采用搭接連接或冷擠壓套筒連接，鋼筋焊接、搭接長度分別為10d、3

9、5d。鋼筋焊接軸線應在同一直線上，在焊接前根據焊接長度對鋼筋進行預彎，鋼筋焊縫應飽滿，焊接完成后及時清除焊渣。鋼筋靠模板側與靠支護側應設置混凝土保護層墊塊4個/，鋼筋凈保護層為55mm，鋼筋安裝時應同時施工綜合接地系統。(1) 模板安裝 襯砌所需模板為定型組合鋼模板、少量木模板。鋼筋驗收合格后，進行彈線支搭模板，鋼筋保護層為5cm。模板使用前要先在樣臺上復核，重復使用時應注意檢查模板是否有變形，有變形時要及時修復。在使用前把模板板面、板邊黏結的水泥漿清理干凈，對因拆除而損壞邊肋以及翹曲變形的模板進行平整、復修，保證接縫嚴密，板面平整。模板面涂刷脫模劑，以保證混凝土的外觀質量。支搭模板時要保證結

10、構的凈空和平順度符合設計要求。模板拼裝時接縫應整齊平順，接頭模板與壁面間隙應嵌堵緊密。合理選擇送料口位置，一般可設在每倉長度的1/3處，送料口每倉至少安放兩個模板及其支撐必須有足夠的承載能力、剛性和穩定性，能有效的承受現澆混凝土的自重及側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。拱頂及側墻模板嚴禁使用綁扎絲固定模板。(2) 砼澆筑混凝土灌筑前做好鋼筋的布設工作，并做各類預埋件、預留孔、溝、槽、管路的設置。施工前準確測量，測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。襯砌混凝土一次施工長度10m，混凝土生產由洞外拌和站生產，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，混凝土自模板窗口灌入，由下向上，對

11、稱分層，先墻后拱灌筑，最大下落高度不超過2.0m，左右混凝土高度不能超過0.5m，因意外混凝土灌筑作業受阻不得超過2個小時，否則按施工縫處理。襯砌混凝土施工均為機械振搗，拱墻下部（設進料窗口范圍）采用插入式振動棒振搗，振動棒插入下層混凝土內的深度不小于50mm。拱墻上部和拱頂采用附著式振搗器振搗。振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離，并避免碰撞模板、鋼筋及預埋注漿管等。每一振點的搗固延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。當振搗完畢后，應豎向緩慢拔出，不得在澆

12、筑倉內平拖。泵送下料口應及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處。隧道襯砌施工完成并達到設計要求強度后，所有襯砌段需進行固結灌漿，所有襯砌頂拱弧段需進行回填灌漿。固結灌漿孔在每個斷面用DN60鍍鋅鐵管埋設8根，縱向間距3m，梅花形布置，鋼筋綁扎時埋設。回填灌漿孔在每個拱頂用DN60鍍鋅鐵管埋設3根，縱向間距2m，梅花形布置，鋼筋綁扎時埋設。回填灌漿孔在每個斷面緊貼模板側孔口封閉嚴密，防止混凝土堵死孔口。進出口段由于頂部和側部圍巖較差較薄，固結灌漿孔采用3m，且在灌漿施工時需注意防止灌漿壓力劈裂圍巖。其余段固結灌漿孔深均為4m。對防水板與襯砌拱部砼之間的空隙壓注無收縮

13、1:1水泥漿充填密實。回填壓力為0.2MPa，固結壓力為0.40.5MPa，灌漿時灌漿壓力達到相應值即可結束本孔注漿。新工藝粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術（1）材料要求：A、接頭連接的鋼筋應符合鋼筋混凝土用鋼筋標準和鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋的要求。B、套筒材料為：連接級鋼筋的套筒用優質碳素鋼，材料的力學性能應符合優質碳素結構鋼號和一般技術條件中的規定。（2）接頭要求：A、接頭適應于直徑為1840mm的級鋼筋的連接。B、接頭適應于不同直徑鋼筋的連接，但鋼筋直徑相差不大于二個級差。C、接頭用于受力鋼筋連接時，接頭位置應相互錯開，從接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍區段內，有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面面積的百分率在受拉區不得超過50%，在受壓區不受限制。 D、在同一構件跨間或層高范圍內的同一根鋼筋不得有三個接頭（包括焊接接頭），兩個接頭之間的距離不得小于鋼筋直徑的35倍，接頭端頭距離鋼筋彎曲點不得小于直徑的10倍 風險：由于直螺紋套筒的造價較高，但相應減少搭接部分的鋼筋長度，成本趨于合理；若連接工藝不規范，試驗不合格，將導致施工成本增加。本公司已在大化水電站船閘、百龍灘水電站船閘工程等使用該技術，將投入足夠的人員、機械等滿足施工需要。4.實習收獲：通過這次的參觀實習，我的專業知識更加的堅固，也更了解了作