1、新南站東、西廣場工程一標段深基坑開挖與支護工程專項施工案日期：日期：審批：日期：中鐵十局集團新南站東、西廣場工程一標段工程經理部一、編制說明1.1.1 編制依據1.1.2 編制原那么1.1.3 適用圍2.二、工程概況2.2.1 工程簡介2.2.2 地層巖性3.2.3 場地水文地質條件7.2.4 主要工程數量9.三、施工案9.3.1 總體施工案9.3.2 確定開挖支護邊線.1.3.3 基坑支護工藝順序.1.3.4 土開挖施工1.0.3.5 插筋及掛網噴碎施工1.8.3.6 旋挖鉆灌注樁施工.1.9.3.7 雙軸水泥土攪拌樁施工2.3.3.8 預應力錨索施工25.3.9 冠梁、腰梁施工32.3.1

2、0 鋼花管樁間土釘墻施工3.3.四、施工進度方案及工期保證舉措.3.7.4.1 施工進度方案37.4.2 機械設備投入方案37.4.3 勞動力組織.38.4.4 工程治理人員組織3.8.4.5 保證工期的技術組織舉措4.Q.五、質量保證舉措4.1.5.1 質量治理組織機構4.1.5.2 強化全面質量治理意識4.1.5.3 建立質量檢查制度4.1.5.4 施工過程的質量限制法和舉措41.5.5 施工質量檢驗標準：42.5.6 施工質量保證舉措4.4.六、監測舉措46.6.1 監測頻率及報警值46.6.2 監測法及精度要求4.7.七、基坑降排水案5.Q.八、錨索試驗案52.8.1 試驗目的52.8

3、.2 試驗案53.九、危險源分析和應急舉措54.9.1 基坑出現裂縫、變形過大潛在滑動失穩5.4.9.2 基坑止水帷幕滲漏的應急舉措55.9.3 降水工程影響邊環境56.9.4 相鄰建構筑物不均勻沉降56.9.5 支護結構滲水56.9.6 支護結構漏水57.9.7 預應力錨索拉操作不當引發的平安質量事故5.79.8 機械故障及操作失誤導致的平安質量事故58十、工程平安施工及事故應急預案.5.9.10.1 平安要求59.10.2 臨時用電6.Q.10.3 消防保衛6.1.4一、工地文明施工舉措6.7.十二、環境保護舉措69.12.1 環境保護治理目標和要求.6.9.12.2 粉塵污染及噪音限制舉

4、措7.O.12.3 夜間施工舉措70.十三、雨季施工舉措7.1.13.1 雨季施工的根本情況71.13.2 雨季施工舉措71.13.3 雨季平安舉措71.13.4 雨季施工的技術保證舉措72.新南站東、西廣場工程深基坑開挖與支護專項施工案一、編制說明1.1 編制依據(1)中鐵二院勘察設計研究院有限責任公司提交的?新南站東、西廣場工程巖土工程勘察報告?；(2)中鐵二院工程集團有限責任公司設計新南站西廣場工程基坑支護施工圖；(3)?建筑地基根底工程施工質量驗收規?(GB50202-2002);(4)?建筑基坑支護技術規程?(JGJ120-2021);(5)?建筑樁根底技術規?(JGJ94-2021

5、);(6)?錨桿噴射混凝土支護技術規?(GB50086-2001);(7)?建筑地基根底設計規?(GB50007-2002);(8)?建筑基坑工程監測技術規?(GB50497-2021);(9)?注漿技術規程?(YSJ211-92、YBJ44-92);(10)?建筑抗震設計規?(GB50011-2021);(11)?建筑工程施工質量驗收統一標準?(GB50300-2001);(12)?建筑邊坡工程技術規?(GB50330-2002);(13)?建筑地基處理技術規?(JGJ79-2002);(14)?地基與根底工程施工及驗收規?(GBJ202-83)1.2 編制原那么(1)領會設計意圖,結合工程

6、實際特點,采用科學合理、技術先進、經濟適用的施工案,保證實現新南站西廣場建設的質量、工期、平安、環保等各項要求,完成工程施工建設.2充分考慮本工程的特點、重點及施工難點.3合理安排施工順序,組織快速施工.4堅持優化技術案,推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備.1.3適用圍本案適用于新南站西廣場工程深基坑開挖與支護工程,包括土開挖、基坑支護、樁基施工、混凝土澆筑、資源方案配置以及質量、平安、文明生產舉措等.二、工程概況2.1工程簡介1 .工程名稱：新南站東、西廣場工程一標段.2 .工程地點：新南站位于市呈貢區家營片區,距離市行政中央約3km、滇池約7km,距站約28km,是鐵路樞紐客運系統的重

7、要組成局部.3 .工程規模：西廣場北側及中部地上、地下總建筑面積約為16.64萬m2地下8.63萬m2,地上8.01萬m2,用地面積約為8.99萬m2.廣場北側建筑區為3層地下室-17.5m.地上分別為24層建筑高度100m及19層建筑高度80m的高層建筑擬采用框筒結構各1幢,2幢高層之間由4層裙樓相連,基坑南北向長216m,東西向長242m,開挖深度為2m-8.8m之間,基坑開挖底面積約為106828.75m2.4 .工程施工環境：該工程位于市呈貢區家營片區,現場圍在建工程有地鐵4#線、1#線、東外環中路、聯大路、祥園街、站前路及站場站房工程等,該場地與附近建筑物,城市道路、各種地下管線相鄰

8、很近,場地復雜,基坑土開挖量大,現場施工作業面小,材料運輸、交叉施工麻煩,給施工帶來了很多不便.由于工程施工面積較大,所以要求施工現場平面有一個合理的布局、科學密的治理舉措,邊砌筑圍墻進行封閉式的施工.5 .工程特點：邊施工單位較多,人員密集、交通繁雜,對城市交通及居民日常生活造成較大不便,交通與環保管制格,施工場地窄小,地質條件較差,工序多,工期要求急,施工中必須采取舉措減少噪音,基坑開挖深度較深、相鄰高差較大外,基坑邊排水、降水難,場地無棄土堆放區域,開挖局部土需外運至棄渣場,運距3km.6 .2地層巖性根據區域地質資料、工程地質測繪及勘探點揭示,場地上覆第四系全新統人工填土層(Q4ml)

9、;第四系全新統沖洪積相(Q4al+pl)黏土、粉質黏土、粉土、細砂、泥炭質土；第四系中更新統沖洪積相(Q2al+pl)粉土、粉砂、細砂、黏土、粉質黏土、泥炭質土、圓礫等；第四系中更新統坡殘積(Q2dl+el)黏性土,下伏基巖為二疊系上統峨眉山玄武巖(P2e)和二疊系下統陽新組(P1y)灰巖夾白云巖,基坑支護主要涉及的土層自上而下詳述如下：<1>人工填土(Q4ml):黃褐、褐紅、灰、灰褐等色,稍濕潮濕,松散.成份以粉質黏土、黏土、風化巖為主,含少量碎、圓礫、角礫,局部地段頂部為01m的混凝土塊、磚塊.該層組成成分復雜,未經分層壓實,疏密不均,為新南站場地整平填筑,以人工填土為主,局部

10、為雜填土,為新近填土,填筑時間小于5年.巖芯呈土柱狀,采取率8090%.廣泛分布于地表大局部地段,厚度為022.6m.<2>黏土(Q4al+pl):黃、灰黃、褐黃、褐紅色,可塑.土質較純,切面光滑,局部夾粉質黏土,黏性較好,具中壓縮性,該層廣泛分布于<1>層人工填土之下,厚度為0.516m,層頂埋深032.5m.<2-1>黏土(Q4al+pl):褐黃、棕褐、淺灰等色,硬塑,局部堅硬,切面稍光滑,局部夾粉質黏土,黏性較強,以中壓縮性為主,局部低壓縮性.與2層互層,厚度為023.8m,層頂埋深029.3m.2-2黏土(Q4al+pl):黃、灰黃、褐黃、褐紅色,軟

11、塑.土質較純,切面光滑,局部夾粉質黏土,黏性較好,具高壓縮性.與2層互層,厚度為019.6m,層頂埋深1.516m.2-3粉土(Q4al+pl):黃、灰黃、褐黃色,局部灰白色,濕很濕,稍密中密.巖芯呈土柱狀,切面粗糙,搖振反響迅速,干強度及韌性低.與2層互層,厚度為017.4m,埋深025.4m.2-4細砂(Q4al+pl):黃、灰黃、褐黃色,局部灰白色,潮濕飽和,稍密中密.土質不均,局部夾粉砂、中砂.呈透鏡狀分布于2層中,厚度為09.8m,層頂埋深231m.2-5泥炭質土(Q4al+pl):黑、灰黑色,軟塑可塑,局部硬塑,黍在性較強,具高壓縮性,含較多的有機質,局部為有機質土,呈透鏡狀分布于

12、2層中,厚度為09.5m,層頂埋深1.224.6m.3粉土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,濕很濕,中密,局部稍密.巖芯呈土柱狀,切面粗糙,搖振反響迅速,干強度及韌性低.廣泛分布于2大層之下,厚度為022.7m,層頂埋深1.443.5m.3-1細砂(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,潮濕飽和,中密.土質不均,局部為夾粉砂、粉土.呈透鏡狀分布于3層中,厚度為0c12.2m,層頂埋深3.238.2m.3-2黏土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,硬塑,局部堅硬.切面稍光滑,局部夾黏土,黏性較強,以中壓縮性為主,局部低壓縮性.呈透鏡狀分布于3層中,厚度為017m,層頂埋深2

13、.640m.3-3粉質黏土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,可塑.土質較純,切面稍光滑,局部夾黏土,黏性較好,具中壓縮性.呈透鏡狀分布于3層中,厚度為09.6m,層頂埋深4.439m.3-4泥炭質土(Q2al+pl):黑、灰黑色,軟塑可塑,局部硬塑,黍在性較強,具高壓縮性,含較多的有機質,局部為有機質土,呈透鏡狀分布于3層中,層厚04.5m,層頂埋深17.438m.4黏土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,硬塑,局部堅硬,切面光滑,黏性較強,局部夾粉質黏土,以中壓縮性為主,局部低壓縮性.呈帶狀廣泛分布于3層之下,厚度為0.637m,層頂埋深18.763.2m.4-1細砂(Q2

14、al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,潮濕飽和,中密.土質不均,局部夾粉砂、粉土.呈透鏡狀分布于4層中,厚度為010.2m,層頂埋深3053m.4-2泥炭質土(Q2al+pl):黑、灰黑色,軟塑可塑,局部硬塑,黏性較強,具高壓縮性,含較多的有機質,局部為有機質土,呈透鏡狀分布于4層中,層厚為09.7m,層頂埋深3063.8m.4-3粉質黏土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,可塑.土質較純,切面稍光滑,局部夾黏土,黏性較好,具中壓縮性,呈透鏡狀分布于4層中,厚度為06.7m,層頂埋深3458.7m.5粉土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,潮濕飽和,中密,局部稍密.巖芯呈土柱狀

15、,切面粗糙,搖振反響迅速,干強度及韌性低.分布于西廣場局部地段,厚度為2.53.6m,層頂埋深4157.6m.5-1粉質黏土(Q2al+pl):灰、褐灰色,局部淺灰色,硬塑,局部堅硬.切面稍光滑,局部夾黏土,黏性較強,以中壓縮性為主,局部低壓縮性.呈透鏡狀分布于5層中,厚度為01.6m,層頂埋深42.646.0m.5-2圓礫(Q2al+pl):深灰色,飽和,密實.粒徑220mm為主,少量可達60mm,含量約50%,成份為灰巖、砂巖、玄武巖,具磨圓度,亞圓形,砂粒充填,采取率80%,呈透鏡狀分布于5層中,厚度為05.9m,層頂埋深4147.9m.6黏土(Q2dl+el):褐紅、褐黃色,硬塑,局部

16、堅硬.以黏土為主,局部夾粉質黏土,黏性較強,具中壓縮性,局部低壓縮性.主要分布在東廣場,厚度為0.618.5m,層頂埋深8.333.4m.6-1粉質黏土(Q2dl+el):褐紅、褐黃色,可塑.以粉質黏土為主,局部夾黏土,黏性較強,具中壓縮性.厚度為017.1m,層頂埋深13.637.6m.6-2粉質黏土(Qca):灰色,軟塑,具高壓縮性,為溶洞充填物,厚度為027.3m,層頂埋深15.868.6m.6-3黏土(Qca):褐灰色,硬塑,黏性較強,具中壓縮性,厚度為011m,層頂埋深2348m.為溶洞充填物.表3-1巖土物理力學性質指標設計參數表巖性代號巖土類型時代成因狀態天然密度直男土釘的極限粘

17、結強度標準值錨桿的極限粘結強度標準值天然快剪固結快剪粘聚力摩擦角粘聚力摩擦角成注漿土釘打入鋼管土釘一次常壓注漿二次常壓注漿Yccq(kFsik>a)q(kFsik間(kN/m3)(kPa)(0)(kPa)(0)<1>人工填土Q4ml松散稍密18.5910121018222035<2>黏土可塑18.61010361135455370<2-1>黏土硬塑18.83011421550606890<2-2>黏土Q4al+pl軟塑17.814715825303250<2-3>粉土稍密中密19.91117142245554460<2-4

18、>細砂稍密中密20.0/20/2060704060<2-5>泥炭質土軟塑可塑17.410511615201822<3>粉土Q2a1+p1中密密實19.813.816.5152360705070<3-1>細砂中密密實20.2/2352775806390<3-2>黏土硬塑19.83014401755656890<3-3>粉質黏土可塑19.12014251435455370<3-4>泥炭質土軟塑可塑18.510611715201822<4>黏土硬塑19.53715401955656890<4-1>細

19、砂中密密實20.6/25/2580906390<4-2>泥炭質土軟塑可塑17.110611715201822<4-3>粉質黏土可塑19.22015181635455370<5>粉土中密密實20.113181523/<5-1>粉質黏土硬塑19.540124118/<5-2>圓礫密實21/30/30/<6>黏土Q2d1硬塑18.338154219/<6-1>粉質黏土+e1可塑18.120142515/<6-2>粉質黏土Qca軟塑17.2137158/<6-3>黏土硬塑19.639154118

20、/注：基坑計算的粘聚力及摩擦角指標采用固結不排水剪.2.3場地水文地質條件場地分布地下水的類型主要為第四系松散層隙水、基巖裂隙水、巖溶水.1、第四系松散層隙水賦存于第四系沖洪積相各地層中,以上層滯水及隙潛水的形態存在,上層滯水賦存于淺部的人工填土層及黏性土層中,在局部地段呈囊狀分布,主要受大氣降水補給,水量微小.隙潛水賦存于場地中下部第四系中更新統Q2al+pl沖洪積相粉土、細砂、圓礫等各含水層中,微具承壓性,其含水性及透水性較好,為多層狀分布,本場地各含水層厚度和埋深不均勻,局部地段缺失,相互之間水力聯系弱,場地圍地下水補給條件一般,因此含水量一般,富水性中等.第四系松散層隙水對基坑和樁基工

21、程有不利影響.2、基巖裂隙水主要賦存于下伏玄武巖風化裂隙及節理裂隙中,據鉆探揭示,該地層僅分布于場地南側,地下水呈脈狀分布,主要靠上部的第四系隙水補給,富水性弱至中等,據1/20萬?幅區域水文報告?,其滲入系數為0.10.16,徑流模量為24.4L/skm2.該地層水位埋藏較深,基巖裂隙水對本工程影響小.3、巖溶水據1/20萬?幅區域水文地質報告?,工程區處于新冊村斷裂帶溶蝕潛流承壓流坡地富水塊段編號為n71,該富水塊段呈一南北向帶狀,南北長約7km,東西寬約12km,工程區處于該富水塊段的南側,該富水塊段處于盆地邊緣低洼地帶,主要是由于分布于場地北東側的大面積出露的P1y灰巖受構造影響及溶蝕

22、作用,巖體較破碎,網格狀的巖溶裂隙相互溝通,有利于地下水的富集和流通.地下水受南東側分布玄武巖的阻隔,由北、北東順灰巖向南西滲流補給該富水地段,并在東廣場北東側形成一巖溶大泉排泄點編號1182,流量2983190L/S.本次勘察揭示場地基底地層主要為二疊系下統陽新組P1y灰巖,局部基巖埋深較大,未揭示,其節理較發育,巖溶中等發育,巖溶形態主要為小型溶穴、巖溶裂隙、溶梢等,因處于區域上地下水富水地段,本場地巖溶水富水性強,地下水位一般埋深較深,局部地段發育的巖溶可能與遠處的巖溶管道連通,巖溶水具承壓性,因此局部存在巖溶水突涌的可能性,巖溶水對工程的影響較大,基坑和樁基工程應加以防.4、水位分析場

23、地的地下水總體流向為自東向西,由南向北.場地主要接受大氣降水及地下水巖溶水補給,并隨季節變化地下水位有所變化,水位年變幅一般為1.05.0m.根據現有鉆資料,結合未來地下水變化幅度及場平標高西廣場1943.4m,建議西廣場抗浮設計水位根據1941.0m考慮.2.4主要工程數量三、施工案序號工程名稱單位數量備注1土#挖m34500002噴射碎m26325.23800鉆樁m5313.94700雙軸水泥攪拌樁m15725.535冠梁m3232.76腰梁m342.77索竹田專m2636.58鋼花管土釘墻m55023.1總體施工案本工程是在施工場地及施工環境受到限制的區域進行基坑開挖,基坑邊有道路、建筑

24、物,基坑開挖深度變化較大,設計圖紙采用的基坑支護案是：1、站前路側基坑支護采用“局部放坡+掛網噴漿+支護樁鉆灌注樁+止水樁雙軸水泥土攪拌樁中700+冠梁、腰梁+錨索+掛網噴硅案支護,2、東外環中路側基坑支護采用“局部放坡+掛網噴錨+支護樁鉆灌注樁+止水樁2排雙軸水泥土攪拌樁中700+樁間鋼花管注漿+冠梁+掛網噴硅等舉措進行綜合支護.我部在收到圖紙進行了審圖,從平安、經濟和施工工期等因素進行綜合考慮以及參考了新南站工程邊施工單位的施工經驗,決定鉆樁選用旋挖鉆鉆施工,具優點是：1.1 成速度快,效率高；1.2 施工精度高,施工過程中對樁基深度、垂直度有精確的測量；1.3 護筒埋設便,利用旋挖鉆自身

25、的靈活性完成護筒埋設；1.4 清渣徹底,樁基質量有保證；1.5 施工質量可靠,適應性強,環保等優點,最終的經濟效益綜合指標遠大于其它鉆機械設備.3.2 確定開挖支護邊線以地下室圍邊線為準,四向外擴大2.0m為基坑開挖支護底邊線,局部轉角適當進行調整,減少陽角出現,各剖面坑壁上部1:1-1:1.5坡比放坡開挖一平臺后再垂直開挖,以保證地下室的施工.3.3 基坑支護工藝順序3.4 土開挖施工3.4.1 土開挖施工步驟本工程總土量約45萬m3,基坑土采用滿堂開挖形式,基坑分為A、B、C三個區段.A區段原地面高程為1929.21-1946.38m,開挖土量約為13.4萬；B區段原地面高程為1940.0

26、1-1948.48m,開挖土量約為16.4萬；C區段原地面高程為1937.57-1948.65m,開挖土量約為15.2萬.(見基坑平面布置圖)基坑支護工藝流程圖基坑開挖平面示意圖北崎方國爆地鐵車站及區間范圍稿*1*1兩開挖邊線結榭得,承緩與六局交界線FQ工便：Ar施工使遒1_5-4-W階-_第_/；肝一I第三百血第一臺:蜘:內；篇工紅線第二臺,土,一*二gRB區舞i斷笫二臺科在土開挖之前將基坑邊土挖除3.5m,實際開挖深度為8.8m,基坑開挖采用“分層臺階法,分層分段開挖施工.掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時五個要點,遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖、隨挖隨撐、快速封底的原那么,每層開挖

27、厚度不宜超過1.5m,區段間高差不大于2m.施工步驟共分三階段、六層進行土開挖見土開挖斷面示意圖.土開挖斷面示意圖III1.i.I/&F.K.:f3iIii祀Q帚二T一三刃.、,樽-由訓：氏25忖必用二十碗.“釉川：FI4i*1三第一階段：因施工現場存放大量建筑垃圾,且高程差較大,先對整個施工現場進行場地平整,根據基坑支護圖紙,以地下室分段線為界線,將基坑場地劃分為三個作業面,平整場地至基坑支護坡頂標高.平整后場地斷面圖如以下圖.第二階段：土開挖時分段分層施工,根據基坑支護圖從基坑支護坡頂標高低挖2-3m,機械開挖過程中要配備人工清梢修坡、掛鋼筋網、噴硅,搭設圍護欄,基坑四坡頂距基坑頂

28、邊線1.0m位置設300X300磚砌排水明溝.每開挖10延米土,立即進行相應的護坡施工,預防長時間爆曬或雨淋.施工順序為“先邊成梢后向中間擴展,即先挖出噴錨施工面層土,不影響其施工后在挖中間局部土,深層土開挖采用臺階反鏟接力的法將土轉至地面自卸汽車裝車外運.場地平整斷面示意圖第三階段：第二階段施工結束后,進行大面積支護樁、止水樁、工程樁的施工,為保證大型機械裝載機、旋挖鉆機在施工作業和行走時不發生沉陷,挖出后的場地必須整體換填30cm厚磚渣,用壓路機壓實,以保證滿足機械設備動荷載.當錨桿噴錨掛網、旋挖鉆灌注樁、深層攪拌止水樁施工完成,待強度到達設計要求后,逐層2m開挖,隨噴錨隨降水,直至基坑底

29、預留30cm由人工開挖至設計基底標高開挖斷面見以下圖示.第二階段基坑開挖示意圖猶!城思林理川*映一小把螳;國用曲ill加3H制杯怙第三階段土開挖斷面示意圖由于場地狹小,本工程考慮在基坑邊留出2m的工作面已經到支護樁位置,所以距支護樁0.5m采用人工清挖,禁挖機直接開挖,以免意外損傷支護樁,所挖土全部外運至春融東路與聯大路交叉口堆土場,運距3km.每層開挖至設計錨索標高低0.2m時,及時按設計要求掛網噴硅、做梁,并對腰梁預加軸向15c加力100KN,待該層錨索施工完成后可進行下層土開挖.3.4.2 基坑東、西側基坑支護形式如以下圖:基坑西側邊坡支護圖A-B段七二刎二'：i-nr一tnSC

30、C二二工田3曷395KClWl/ilUj*gx司H.d?CC那么.WOJrin£2PIfWymiOCLWiHt-c'iZDirahltDPEHG-'I/堀h墀楙融楣hmu機2MHUH,檻助剛酈瞞做,M型越呻坍彳in*檄四啊陽盟他魏陽枷4林恥瑜.事秘不疔5,thlAEb相.irrAB閨QOm.Aai需轉稹12觸15.2mmWLm21mlzm,相50mmm此n=13m,3OOK機蝴1255KN.KlttllJ*W5Nmm標l融應rr,M16m.癡51lm.遮心=1?rr.Ml0OKN,懶It340KN.3.4.3 土開挖出土口便道設置由于A區北側原地面標高與坑底標高接近,

31、標高為1934.5m,設計未設置支護樁,基坑其他三邊修建便道難度較大,所以將A、B、C區外運土的進車口及出車口均設在基坑西側,挖機自東向西進行土開挖,場設置拉土便道,便道寬度不小于10米,保證兩輛大拉運土車能并列行駛.見基坑開挖平面示意圖基坑西側邊坡支護圖B-C段itfXrrOlttl網戒恒所*6lOBWWirn|C2CUlIUU必覆_'料5工704M0,L=1X0nm2,越曬植1速,蝕避避刑m刪燃微微榔加hi前搬搟很帶郵政那么愀科臨wttB-Ce心岬聞岬機5兒5出血0呢CMLABlf1OOm.BCm&2fn,0CimHCKH52mm*aitt2O.5fMs3mM5Orm*資料

32、I.I.L-河“：一油'.'JI.Irl;.-I.MOOKNMt硼15KN.Mi帆自父,名=-iMT.鼠k4C31FtHIT基坑東側邊坡支護圖-rwrarn5uwMb亙I加0W150aL-TMOmnriWin翩伽大樣麟1、赭3修卜他科,"掘物*.2琳*HU,3.料nilMUIIHMIMIR.專業資料3.5 插筋及掛網噴砂施工3.5.1 施工工藝第一層土開挖放坡一坡頂插筋一修坡-布設固定鋼筋網片一噴射C20細硅一養護.3.5.2 施工參數及關鍵工序1、施工參數(1)插筋布設于一級邊坡頂垂直于地面設置,距離邊坡開口線1m,插筋采用HRB40014mm鋼筋制作,單根長度為1

33、.5m,插筋水平間距為1.5m;(2)插筋位置偏差：士lOOmm;長度偏差±50mm;(3)鋼筋網片尺寸及規格：HPB3000815OX15O;各網片間焊接或彎勾搭接；(4)噴射硅強度C20配合比采用試驗室試配配合比；(5)噴射硅厚度100mm.2、插筋、噴射硅在施工過程中應注意以下關鍵工序：(1)插筋擊入長度,插筋的位置；(2)各網片間焊接或彎勾搭接；(3)噴射硅厚度.3.5.3 施工技術要求及技術保證舉措1、硅面層施工工藝和技術要求在已開挖修整好的坑壁上掛上d815OX15O雙向鋼筋網片,用“U型或“T型短鋼筋打入土層固定網片,最后用於噴射機噴上C20細硅,厚100mm.水泥使用

34、P.5級普通硅酸鹽水泥,水灰比w0.5.2、土開挖時格按分層開挖、分層支護的程序進行,每層開挖深度按設計要求開挖.禁超挖或并層開挖.3、開挖土時要限制合理的開挖速度,要等上層支護舉措有一定齡期后才準開挖下一層土.4、每層坑壁挖出后及時掛網噴漿支護,預防長時間曝曬或淋雨.5、施工完第一層噴射硅支護后,在坑口每15m左右設一個變形觀測點,進行變形觀測,在施工過程中,定期一天一次或開挖一層土測一次遇到異常變形那么要加密觀測次數.以變形觀測數據指導開挖支護施工.3.6 旋挖鉆灌注樁施工3.6.1 旋挖鉆灌注樁施工工藝流程旋挖鉆灌注樁施工工藝流程圖3.6.2 施工參數及關鍵工序1、樁位放樣,按“從整體到

35、局部的原那么進行樁基的位置放樣,進行鉆的標高放樣時,應及時對放樣的標高進行復核.采用全站儀準確放樣各樁點的位置,使其誤差在圍要求之.2、鉆機就位時,要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好,保證鉆機工作正常.由于臨時用水、用電目前未接入施工現場,施工用水采用拉水車外購水運到施工現場使用,施工用電采用現場發電機發電.3、埋設鋼護筒時應通過定位的限制樁放樣,把鉆機鉆的位置標于底.再把鋼護筒吊放進,找出鋼護筒的圓心位置,用十字線在鋼護筒頂部或底部,然后移動鋼護筒,使鋼護筒中央與鉆機鉆中央位置重合.同時用水平尺或垂球檢查,使鋼護筒豎直.此后即在鋼護筒圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土,要分層夯實,到達最正確

36、密實度.以保證其垂直度及預防泥漿流失及位移、掉落,如果護筒底層不是粘土,應挖深或換土,在底回填夯實300500mm厚度的粘土后,在安放護筒,以免護筒底口處滲漏塌,夯填時要預防鋼護筒偏斜.護筒上口應綁扎木對稱吊緊,預防下竄.長度4m以的鋼護筒,采用46mm的鋼板制作,長度大于4m的鋼護筒,采用68mm鋼板制作；鋼護筒埋置較深時,采用多節鋼護筒連接使用,連接形式采用焊接,焊接時保證接頭圓順,同時滿足剛度、強度及防漏的要求；鋼護筒的徑應大于鉆頭的直徑,具體尺寸按設計要求選用；鋼護筒的埋置深度應滿足設計及有關規要求.應將鋼護筒埋置至較堅硬密實的土層中深0.5m以上；鋼護筒頂高出施工水位或地下水位1.5

37、2.0cm,并高出施工地面0.3cm;鋼護筒埋設前,先準確測量放樣,保證鋼護筒頂面位置的偏差不大于5cm,埋設中保證鋼護筒的傾斜度不大于1%;埋設鋼護筒前,采用較大口徑的鉆頭先預鉆至護筒底的標高位置后,提出鉆斗且用鉆斗將鋼護筒壓入到預定位置.用粗顆粒土回填同外側圍,回填密實.4、鉆機就位,先進行旋挖鉆機的鉆桅起立桅及調垂,即首先將旋挖鉆機移到鉆作業所在位置,旋挖鉆機的顯示器顯示桅桿工作畫面,以便隨時能夠對桅桿進行調垂.使鉆頭對準樁位點,調整鉆桿垂直度,然后啟動鉆機鉆,直到設計深度.在鉆的同時還應觀察監視并記錄鉆的地質狀況.5、成到達設計標高后,對深、徑、壁、垂直度等進行檢查,不合格時采取舉措處

38、理.成檢查法根據徑的情況來定,當鉆為干時.可用重錘將的虛土夯實,采用直接用測繩及測器測,假設存在地下水,可采用泵吸反循環抽漿的法清,那么采用水下灌注混凝土施工的法進行鉆的測工作,清時合理控制泥漿的粘度與含砂率；經質量檢查合格的樁,及時灌注混凝土.6、去除底沉渣且使壁泥質、泥漿含砂量小于3%為止.工程樁因有較厚的松散易坍土層,清后不能立即終,而在下入鋼筋籠,安裝好灌漿導管后施行二次清作業,以使硅灌注前底沉渣厚度符合要求,保證硅成柱質量.7、清后吊入鋼筋籠,鋼筋籠吊入鉆時,應有保護墊塊,或墊管和墊板.鋼筋籠在吊放入時,不得碰撞壁.澆混凝土時應采取舉措固定其位.8、放入鋼筋籠后,要在4h澆筑混凝土.

39、在澆筑過程中,應有使鋼筋籠不上浮和預防泥漿污染的舉措.樁頭外留的主筋插鐵要妥善保護,不得任意彎折或壓斷.樁頭混凝土強度,在沒有到達5MPa時,不得碾壓,以防樁頭損壞.9、鋼筋籠的制作長度格按設計要求制作主筋長n500mm錨入冠梁保護層厚度為50mm,鋼筋籠制作允誤差w±100mm,箍筋間距±20mm,主筋間距：±10mm,鋼筋籠直徑：土10mm.置入鋼筋籠時,為保證鋼筋籠與樁的同心度,鋼筋中央與樁中央保證在一條直線上,鋼筋籠的豎向主筋采用搭接焊或直螺紋套筒連接.為保證鋼筋籠的保護層厚度,鋼筋籠骨架的保護層用耳筋定位鋼筋保證.設置密度按豎向每2米在增強筋位置上設一道

40、,每道沿圍布置4個,相鄰兩道耳筋錯位布置(旋轉45度).鋼筋籠配筋圖如下：圍護樁鋼筋籠配筋圖厥前If機Id默曲國利物料;I:HP6300m-1HRB400HI4J爭致IU解鼾:*依瞌期外械籍瞄報股"BHftttM標射輔眥花那切可口口仇圍護樁鋼筋籠配置表區段樁徑及樁心距(mm)冠梁頂標高(m)嵌固深度(m1a縱筋距離冠梁頂1a縱筋插入坑底深度通長筋1a附加筋螺旋箍筋增強筋)距離b(m)a(m)站刖路A-B段80015001941.962372262210150162000B-C段80015001941.952372262210150162000東外環中路80012001940.9155

41、1372262210150162000聯絡通道80015001934.158.523122812281015016200010、樁身強度為等級為C30的商品硅,現場塌落度18cm,澆筑式采用汽車泵澆筑.11、清理口,封護樁頂.按施工順序放下一個樁位,移動樁機進行下一根樁的施工.3.7 雙軸水泥土攪拌樁施工3.7.1 雙軸水泥土攪拌樁施工工藝流程3.7.2 施工參數及關鍵工序(1)、本工程止水帷幕采用雙軸水泥攪拌樁,為了保證水泥攪拌樁能滿足設計要求,施工參數如下：鉆進、提升速度為w1.5m/min;采用兩次噴漿三次攪拌施工工藝；施工樁徑均為700mm,樁芯水平間距為500mm,樁間搭接長度200

42、mm;施工雙軸水泥土攪拌樁樁長為：站前路側長度為13.15m;東外環中路側長度為13.15m,聯絡通道處為11.56m,基底加固水泥攪拌樁長5m;水泥采用P.5普通硅酸鹽水泥,攪拌樁水泥漿液的水灰比宜取0.450.55,送漿壓力0.51.0Mpa;漿液每次攪拌時間不得少于570min,漿液攪拌均勻,不得離析、沉淀,停置時間不得超過2h;雙軸水泥土攪拌樁施工工藝流程圖深攪水泥摻量水泥摻量為1315%,其配比為水泥重量與加固土體重量比；樁身垂直度偏差不大于1/150,樁位偏差不得大于50mm.交接班搭接接頭和間歇施工搭接頭應進行補強搭接,保證止水效果.(2)水泥攪拌樁在施工過程中應注意一下關鍵工序

43、：雙軸攪機鉆進、提升速度及次數；水泥攪拌樁搭接；水泥攪拌樁的水灰比及水泥摻入量；水泥攪拌樁垂直偏差及樁位偏差.3.7.3 質量限制和保證舉措1、施工中應對每根樁進行質量檢查和做好施工記錄.2、施工中應對漿液的配合比和水灰比以及各種材料質量進行格的質量限制,水泥采用P.0.42.5級普通硅酸鹽水泥,水灰比0.450.55左右.3、開鉆后每天應對鉆頭葉片長度和磨損情況進行檢查,發現長度不夠、磨損重時應進行修整,保證有效樁徑,攪拌頭直徑為雙頭中700mm,搭接200mm,誤差不大于20mm.4、攪拌下鉆時除非遇硬土層確實下鉆速度明顯降低和工作電流過大而允適當加大助沉外,一般情況下不允加水加快攪拌下鉆

44、速度.5、必須限制好噴漿提升速度進行提升噴漿,提升或下沉速度不大于1.5m/min.6、對每根樁的樁位、樁的垂直度,在施工中應格限制.7、樁與樁搭接停工時間不應大于16小時.8、噴漿時的提升速度必須根據樁徑、水泥摻入比、壓漿泵流量、噴漿次數和被加固土體的重度等進行限制,以保證提升速度和壓漿流量相匹配.9、在噴漿提升的過程中假設中途因故停漿時,應將攪拌頭下沉至停漿點以下50cm,待恢復供漿后再提升噴漿.假設停漿超過3h,應考慮拆管清洗.10、根據兩次噴漿要求分配兩次的噴漿量和合理的提升速度,使第二次噴漿到樁頂后,漿液正好用完.11、噴漿提升至樁頂標高時應停止提升,繼續攪拌數秒鐘,以保證樁頭密實.

45、12、混凝土澆筑時實際澆筑混凝土量,禁小于計算體積；澆筑混凝土后的樁頂標高及浮漿的處理,必須符合相關施工規的規定.3.8 預應力錨索施工3.8.1 預應力錨索施工工藝流程見：預應力錨索施工工藝流程圖3.8.2 施工參數及關鍵工序1 .施工準備錨索施工緊接基坑土開挖進行,基坑土開挖采取分層開挖,當每層土開挖至錨索位下0.2m高程時,平整開挖面后進行錨索施工,錨索鉆機的工作面寬度不得小于7m,施工時東西兩側各設置一臺鉆機同時施鉆.施工用電采用交流電,功率80kW,用水使用自來水,用100mm水管分兩個050mir閥門通向基坑.因施工時用水量大,因此,正式鉆進前,須于基坑設置好排水溝,并于基坑中部南

46、、北兩側各設置一個泥漿沉淀池.預應力錨索施工工藝流程圖2 .錨索開測量放點定出錨索位后,于位上支設開機,調整好角度,開直徑為150mm.錨位開應提前進行,以保證錨索施工進度.3 .鉆錨索開施工完成后,即可移動鉆機就位進行鉆作業.鉆機采用套管跟進水沖法作業,機配置高壓泵及可沖擊鉆頭,土壤在高壓水沖擊鉆頭及推進力的作用下沖散成,泥漿及水沿套筒邊涌出,反復沖擊,形成擴大頭錨桿,能更有力地保證錨索的支撐作用.錨索鉆時,間水平向允偏差為土10mm,垂直向允偏差為土50mm,鉆傾斜允偏差為3%o,深應超過錨索設計長度0.51.0m,終后清要徹底,并立即插入錨索灌漿.4 .錨索的制作和下放錨索制作與下放錨索

47、用.15.2mm高強度、低松弛鋼絞線制作而成,鋼絞線強度為1860MPa,鋼絞線制作,在混凝土硬化加工場加工,每根鋼錢線誤差小于50mm.錨固段每隔2.0m設一個架線環,用鐵絲綁扎牢固.架線環形式應根各鉆機的施工工藝相適應,以利于施工.本工藝采用套管跟進作業,用塑料圓盤作為架線環易與套管接頭相卡,鐵制的錨頭在下錨時易損壞套管壁,所以鉆機施工中的錨索在原設計的根底上加以改良：架線環形狀改為流線性,換掉鐵制錨頭,改為用較軟材料油脂棉紗包裹錨頭,錨索自由段套塑料管保護,兩端應裹密,預防漏入水泥漿.錨索加工檢驗合格完后,可下放.桿體放人后,外露拉長度1.5m以樁外邊為準.5、本工程靠站前路側A-B段、

48、B-C段均設置預應力錨索,A-B段長100m,B-C段長85m,均設上下兩排錨索支護,排距均為4m,錨索位與水平夾角成15°,A-B段上排錨索由2根015.2mm鋼絞線組成,長度21m,水平間距3m,徑150mm,錨固長度La=13m,預加力100KN,軸力標準值255KN;A-B段下排錨索由3根015.2mm鋼絞線組成,長度22m,水平間距3m,徑150mm,錨固長度La=17m,預加力100KN,軸力標準值340KN.B-C段上排錨索由2根015.2mm鋼絞線組成,長度20.5m,水平間距3m,徑150mm,錨固長度La=8m,預加力100KN,軸力標準值240KN;B-C段下排

49、錨索由3根015.2mm鋼絞線組成,長度20m,水平間距3m,徑150mm,錨固長度La=13m,預加力100KN,軸力標準值315KN,錨索布置見3.3.2預應力錨索大樣圖3.8.3錨索施工技術保證舉措1、錨索采用高強度,低松馳.15.2mm鋼絞線制作,鋼絞線強度1860Mpa.2、各層錨索的標高、間距、傾角格按設計測放,一層錨索施工時,要特別注意邊情況,必要時可適當調整錨索高程和傾角,預防破壞地下管網和構筑物.3、鉆設備應根據錨固地層的類別、錨徑、錨深度以及施工場地條件等選擇鉆設備.應根據施工圖紙將錨準確測放和安裝鉆機,對機位認真調整,保證錨縱橫誤差、高程誤差、鉆傾角和向等符合設計和規要求

50、.錨鉆進采用水鉆及全套管跟進水沖法成,鉆速度根據鉆機性能和錨固地層格限制,以防鉆扭曲或變徑.對于復雜地質條件應采取全套管跟進鉆進工藝,可最大限度地提升成質量、鉆進效率并有效限制地面沉降等.4、錨索體質編制及下錨索：在錨索作業區域附近選一區域作為加工車間,搭建一錨索編制平臺,在鉆的同時進行集中編制錨索.根據錨索設計長度另加長1.5m預留拉段進行下料,用切割機切斷鋼絞線禁止電弧切割.把切割下來的鋼絞線均勻排列在加工平臺上,要求平直、不扭不叉,并需要除銹、除油污,對有死彎、機械損傷及銹坑處應整根剔出；編制時,應先制作成單元錨索,然后再由2個單元錨索組合成復合型錨索.錨固段每隔1m設置一個隔離架,使錨

51、索居中,兩隔離架之間用箍緊環箍緊,以形成燈籠形或梭型,到達較大受力效果.自由段先刷防銹漆,再涂滿黃油,然后再套上波紋套管.錨索體中間穿入注漿管,注漿管前段用膠布封住.以免雜物堵塞管口,影響注漿.錨索編制好后要進行編號掛牌,做好防護,預防雨淋生銹.分散型錨索各單元錨索的外露端應做好標記,以區別第一和第二拉單元,預防拉混淆.鉆結束經驗收合格后,及時對號安放錨索入.入時要預防錨索扭曲.5、壓漿材料使用P.5級普通硅酸鹽水泥,錨索注漿采用水灰比0.50.55的純水泥漿,強度等級M30,必要時可參加一定量的外加劑和摻和劑；壓漿量A120kg/m;水泥漿應拌合均勻,隨拌隨用,一次拌合砂漿應在初凝前用完,并

52、防塊、雜物混入.6、制作腰梁根據設計,制作鋼筋構件并現場綁扎鋼筋,然后關模澆筑C30混凝土,要求腰梁的外端斜面必須與錨索軸線垂直,并進行養護.待漿體、腰梁混凝土強度到達設計強度80%,且注漿后七天可進行拉.7、拉力分散型錨索拉鎖定拉錨具采用具有屢次拉工藝的OHM15-G型錨具,對拉千斤頂、對應壓力表精度不低于1.5級進行標定,取得荷載與壓力值關系計算公式.a.拉程序應先分次拉各單元錨索,以消除在相同荷載作用下因自由段長度不等而引起的彈性伸長差.b.因各單元錨索自由段長度不等,為保證錨桿在工作荷載狀態下受力均等,應按Nt為錨索的預加力荷載對自由段較長的單元錨桿預先進行變形補償.c.正式拉前應取0.10.2預加力設計值Nt對錨索預拉1-2次,使錨索完全平直,各部位接觸緊密.拉時先單元錨索,消除在相同荷載作用下因自由段長度不等引起的彈性伸長差,再同時拉各單元錨索并鎖定.d.錨索拉荷載的分級和位移觀測時間見匯總表.e.拉力分散型錨索拉分為3個階段：初拉、第一次拉和第二次拉鎖定.以預加力為750kN的2單元錨索拉為例,其具體順序為：初拉：將2