1、精選優質文檔-傾情為你奉上1.  鋼柱、鋼梁的平面外計算長度怎么?。?#160;答：a. 平面外計算長度程序默認值為桿件實際長度，平面外的計算長度應該取平面外有效支撐之間的間距，通常需要根據平面外支撐布置情況修改。（見STS用戶手冊）        b. 見鋼結構設計手冊（第三版）460頁9.8.3節        c. 見鋼結構設計手冊（第三版）435頁，437頁相關內容 2

2、. 是否可以改變鋼架工字型截面翼緣的厚度？ 答：可以。見門式鋼架規范4.1.3條 3. 關于STS中的錯誤信息：“梁高厚比超限”的解決方法？ 答：網友認為該錯誤信息出現是因為鋼架的楔率>60mm/m造成的，本人卻無法驗證該說法。但是增加腹板厚度確實可以解決該問題。見門式鋼架規范6.1.1-6條，鋼結構規范4.3節 4. 高強螺栓可以涂油漆嗎？ 答：不可以。油漆會使接觸面的摩擦系數降低。 5. 如何確定鋼架梁的分段比例？ 答：可根據彎矩包絡圖確定。一般單跨取0.3：0.7或0.4：

3、0.6，多跨可取0.3：0.45：0.25 6. 如何估算鋼架梁柱截面？ 答：根據荷載與支座情況，鋼梁的截面高度通常在跨度的1/201/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時，可回避鋼梁的整體穩定的復雜計算。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。 柱截面按長細比預估，通常50<<150，簡單選擇值在100附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同，可選擇鋼管或H型鋼截面等。 7. 關于門式鋼架的恒載？ 答：壓型鋼板及保溫層 0.25kN/m2&

4、#160;       檁條 0.05kN/m2        懸掛設備 0.2kN/m2 8. 如果鋼架截面是以強度控制而非撓度控制時，可以考慮使用高強鋼材。 9. 鋼構的除銹方式有哪些？ 答：手動，適用于小型要求不高的構件，除銹不徹底        噴砂，適用于比較厚實的構件，除銹徹底 

5、;       酸洗，適用于薄壁構件或不方便用噴砂方法除銹的構件或部位，除銹徹底 10. 拉條采用圓鋼時直徑不宜小于10mm（見門式鋼架規范6.3.5條）；檁托的常用厚度是8mm；隅稱按設計確定（見門式鋼架規范6.16條）；屋面彩鋼板厚度不宜小于0.4mm（見門式鋼架規范6.6.2條）。 11. 各種截面形式檁條的區別及適用條件？ 答：槽鋼檁條，用料較大，不經濟；        H型鋼檁條，適用于

6、大跨度（超過10m）的情況；        C型鋼檁條，截面互換性大，應用普遍，用鋼量省，制作安裝方便        Z型鋼檁條，在主平面x軸的剛度大，用作檁條時撓度小，用鋼量省，制造安裝方便。斜卷邊Z型鋼還可以折疊            堆放，占地少。當屋面坡度較大時候，這種檁條較常用；  

7、60;     格構式檁條，用于大跨度情況。 12. 如何估算檁條截面？ 答：實腹式檁條的截面高度h，一般取跨度的1/351/50；桁架式檁條的截面高度h，一般取跨度的1/121/20。 13. 撐桿的作用及如何設置？ 答：撐桿設置在檐檁和天窗缺口處邊檁。因為該處檁條只是單邊有拉條，如不設撐桿，檁條在平面外方向向一側彎曲。 14. 多跨連續檁條的搭接長度為多少？ 答：搭接長度一般為跨度1/10。 15. 墻架柱的構造？ 答：a

8、. 墻架柱與基礎的連接一般采用鉸接，以簡化構造，并節約基礎材料；         b. 墻架柱垂直于墻面的截面高度不宜小于水平支點的1/40，通常取400600mm，懸吊式墻架柱的截面高度可以取小些；         c. 墻架柱采用焊接工字型截面時，其翼緣板與腹板的連接焊縫可按構造采用，一般取hf=68mm；      

9、60;  d. 抗風桁架的截面高度一般取跨度的1/1612.跨度較小或風荷載較大時取較大值。結構設計：門式剛架設計合理跨度怎么確定？不同的生產流程和使用功能在很大程度上決定著廠房跨度，有的業主甚至要求輕鋼生產廠家根據自己的使用功能，確定較為經濟的跨度。在盡可能滿足生產工藝和使用功能上，應根據房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下，當柱高、荷載一定時，適當加大跨度，剛架的用鋼量增加不太明顯，但節省空間，基礎造價低，綜合效益較為可觀。通過大量計算發現，當檐高6m、柱距為7.5m，荷載情況完全一致下，跨度在18-30m之間的剛架單位用鋼量（Q235-B）為18-28kg/

10、 m2，當跨度在21-48m之間的剛架單位用鋼量為25-40kg/ m2，當檐高為12m、跨度超過48m時宜采用多跨剛架（中間設置搖擺柱），其用鋼量較單跨剛架節約18%左右。因此設計門式剛架時應根據具體要求選擇較為經濟的跨度，不宜盲目追求大跨度結構設計：單層門式剛架結構剛架支撐和剛性系桿布置有哪些？（1）在每個溫度區段或分期建設的區段中，應分別設置能獨立構成空間穩定結構的支撐體系。（2）在設置柱間支撐的開間，應同時設置屋蓋橫向支撐，以構成幾何不變體系。（3）端部支撐宜設在溫度區段端部的第一或第二個開間。柱間支撐的間距應根據房屋縱向受力情況及安裝條件確定，一般取3045m，有吊車時不宜大于60m

11、.（4）當房屋高度較大時，柱間支撐應分層設置；當房屋寬度大于60m時，內柱列宜適當設置支撐。（5）當端部支撐設在端部第二個開間時，在第一個開間的相應位置應設置剛性系桿。（6）在剛架的轉折處（邊柱柱頂、屋脊及多跨剛架的中柱柱頂）應沿房屋全長設置剛性系桿。（7）由支撐斜桿等組成的水平桁架，其直腹桿宜按剛性系桿考慮。（8）剛性系桿可由檁條兼做，此時檁條應滿足壓彎構件的承載力和剛度要求，當不滿足時可在剛架斜梁間設置鋼管、H型鋼或其他截面形式的桿件。（9）當房屋內設有不小于5t的吊車時，柱間支撐宜用型鋼；當房屋中不允許設置柱間支撐時，應設置縱向剛架。結構設計：門式剛架設計屋面活荷載取值多少合適？門式剛架

12、結構設計的主要依據為鋼結構設計規范（GB17-88），冷彎薄壁型鋼結構技術規范（GB18-87）和門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程（CECS102：98），對于屋面結構，鋼結構設計規范規定活荷載為0.5KN/m2，但構件的荷載面積大于60 m2的可乘折減系數0.6，門式剛架符合此條件，活荷載取為0.3KN/ m2，國外這類房屋設計時，要考慮0.15-0.5N/ m2的附加荷載，中國無此規定，現在有的框架梁太細，檁條太小，明顯有克扣荷載現象，遇到大風或其他原因造成超載，很容易出安全問題，因此屋面活荷載的取值決不能再小，不能在有限的活荷載中挖潛。結構設計：單層門式剛架結構剛架檁條和墻梁怎么布置？檁條

13、間距的確定應綜合考慮天窗、通風屋脊、采光帶、屋面材料、檁條規格等因素按計算確定，一般應等間距布置，但在屋脊處應沿屋脊兩側各布置一道，在天溝附近布置一道。側墻墻梁的布置應考慮門窗、挑檐、雨蓬等構件的設置和圍護材料的要求確定。結構設計：單層門式剛架結構剛架的尺寸多少合適？門式剛架的跨度宜為936m，當柱寬度不等時，其外側應對齊。高度應根據使用要求的室內凈高確定，宜取4.59m.門式剛架的合理間距應綜合考慮剛架跨度、荷載條件及使用要求等因素，一般宜取6m、7.5m、9m.縱向溫度區段小于300m，橫向溫度區段小于150m（當有計算依據時，溫度區段可適當放大）。結構設計：單層輕型門式剛架結構形式有哪些

14、？門式剛架的結構形式按跨度可分為單跨、雙跨和多跨。按屋面坡脊數可分為單脊單坡、單脊雙坡、多脊多坡。屋面坡度宜取1/201/8。單脊雙坡多跨剛架，用于無橋式吊車的房屋時，當剛架柱不是特別高且風荷載也不是很大時，依據“材料集中使用的原則”，中柱宜采用兩端鉸接的搖擺柱方案。門式剛架的柱腳多按鉸接設計，當用于工業廠房且有橋式吊車時，宜將柱腳設計成剛接。門式剛架上可設置起重量不大于3t的懸掛吊車和起重量不大于20t的輕、中級工作制的單梁或雙梁橋式吊車。結構設計：輕型門式剛架結構設計應遵守哪些原則？（1）保證結構的整體性。門式剛架屬于平面結構，它們在縱向構件、支撐和圍護結構的聯系下形成空間的穩定體系，結構

15、只有組成空間穩定整體，才能承擔各種荷載和其他外在效應。（2）明確各類外力從作用點到基礎的傳遞路徑和傳遞全過程中產生的效應。（3）設計必須體現計算和構造的一致性。結構設計：單層門式剛架結構墻梁、支撐有哪些設計要點？（1）墻梁一般采用冷彎卷邊槽鋼，有時也可采用卷邊Z形鋼。（2）墻梁在其自重、墻體材料和水平風荷載作用下，也是雙向受彎構件。（3）墻梁應盡量等間距設置，在墻面的上沿、下沿及窗框的上沿、下沿處應設置一道墻梁。為減少豎向荷載作用下墻梁的豎向撓度，可在墻梁上設置拉條，并在最上層墻梁處設斜拉條將拉力傳至剛架柱。（4）墻梁可根據柱距的大小做成跨越一個柱距的簡支梁或兩個柱距的連續梁。（5）門式剛架結

16、構中的交叉支撐和柔性系桿可按拉桿設計，非交叉支撐中的受壓桿件及剛性系桿按壓桿設計。（6）剛架斜梁上橫向水平支撐的內力，根據縱向風荷載按支承于柱頂的水平桁架計算，并計入支撐對斜梁起減少計算長度作用而承受的力，對于交叉支撐可不計入壓桿的受力。（7）剛架柱間支撐的內力，應根據該柱列所受縱向風荷載按支承于柱腳的豎向懸臂桁架計算，并計入支撐對柱起減少計算長度而應承受的力，對于交叉支撐可不計壓桿的受力。當同一柱列設有多道柱間支撐時，縱向力在支撐間可平均分配。結構設計：框架結構有哪些種類？結構按施工方法的不同可分為現澆式、裝配式和裝配整體式等。（1）現澆式框架即梁、柱、樓蓋均為現澆鋼筋混凝土結構。（2）裝配

17、式框架是指梁、柱、樓板均為預制，通過焊接拼裝連接成整體的框架結構。（3）配整體式框架是指梁、柱、樓板均為預制，在構件吊裝就位后，焊接或綁扎節點區鋼筋，澆筑節點區混凝土，從而將梁、柱、樓板連成整體框架結構。結構設計：單層門式剛架結構檁條設計要點有哪些？（1）檁條的截面形式可分為實腹式和格構式兩種。當檁條跨度不大于9m時，應優先選用實腹式檁條。（2）檁條屬于雙向受彎構件，在進行內力分析時應沿截面兩個形心主軸方向計算彎矩。（3）檁條應進行強度計算、整體穩定計算、變形計算。（4）檁條尚應滿足其他相關構造規定。結構設計：單層門式剛架結構剛架檁條和墻梁怎么布置？檁條間距的確定應綜合考慮天窗、通風屋脊、采光

18、帶、屋面材料、檁條規格等因素按計算確定，一般應等間距布置，但在屋脊處應沿屋脊兩側各布置一道，在天溝附近布置一道。側墻墻梁的布置應考慮門窗、挑檐、雨蓬等構件的設置和圍護材料的要求確定。結構設計：框架結構中的填充墻對結構有哪些影響？框架結構是高次超靜定結構，既承受豎向荷載，又承受側向作用力， 如風荷載或水平地震作用等。一般情況下，計算時不考慮填充墻對框架抗側的作用，因為填充墻的存在在建筑物的使用過程中具有不確定性，而且填充墻常常采用輕質材料，或在柱與墻之間留有縫隙僅通過鋼筋柔性連接。但當填充墻采用砌體墻并與框架結構為剛性連接時，例如砌體填充墻的上部與框架梁底之間充分“塞緊”，或采用先砌墻后澆梁的施

19、工順序時，則在水平地震作用下，框架結構將發生側向變形，填充墻將起斜壓桿的作用。在水平地震作用下，剛性填充墻對框架側向剛度有較大貢獻，要注意盡量使結構的整體抗側剛度對稱，以免地震時產生過大的整體扭轉。結構設計：單層門式剛架結構壓型鋼板設計要點有哪些？（1）壓型鋼板材料的選擇可根據建筑功能、使用條件、使用年限和結構形式等因素考慮，鋼板基板的材料有Q215鋼和Q235鋼，工程中多用Q235-A鋼。（2）壓型鋼板的截面形式較多，根據波高的不同，一般分為低波板、中波板和高波板。波高越高，截面的抗彎剛度就越大，承受的荷載也就越大。（3）壓型鋼板的強度和撓度可取單槽口的有效截面按受彎構件計算。計算內容包括壓

20、型鋼板腹板的剪應力計算、支座處腹板的局部受壓承載力計算、撓度限值驗算等。（4）壓型鋼板尚應滿足其他相關構造規定。結構設計：框架結構跨度與層高怎么確定？1、在結構計算簡圖中，桿件用其軸線來表示。框架梁的跨度即取柱子軸線之間的距離，當上下層柱截面尺寸變化時，一般以最小截面的形心線來確定。2、框架的層高即框架柱的長度可取相應的建筑層高，即取本層樓面至上層樓面的高度，但底層的層高則應取基礎頂面到二層樓板頂面之間的距離。結構設計：淺基礎的設計方法有哪些？（一）容許承載力設計方法地基的容許承載力。（1）基底壓力不能超過地基的極限承載力，并且有足夠的安全度。（2）地基變形不能超過允許變形值。（二）概率極限狀

21、態設計方法以概率理論為基礎的極限狀態設計方法。結構設計：柱下單獨擴展基礎有哪些計算原則？基礎底板的高度和變階處高度按抗沖切計算確定；基礎底板的配筋按抗彎計算確定；當采用鋼筋混凝土柱時，尚應檢算基礎與柱連接處的強度。結構設計：地基基礎有哪些設計等級及適用范圍？建筑地基基礎設計規范（GB）根據地基復雜程度、建筑物規模和功能特征以及由于地基問題可能造成建筑物破壞或影響正常使用的程度，將地基基礎設計等級分為甲、乙、丙三個設計等級。甲級：重要的工業與民用建筑物30層以上的高層建筑體型復雜，層數相差超過10層的高低層連成一體建筑物大面積的多層地下建筑物（如地下車庫，商場。運動場等）對地基變形有特殊要求的建

22、筑物復雜地質條件下的坡上建筑物（包括高邊坡）對原有工程影響較大的新建建筑物場地和地基條件復雜的一般建筑物位于復雜地質條件及軟土地區的二層及二層以上地下室的基坑工程。乙級：除甲級，丙級以外的工業與民用建筑物。丙級：場地和地基條件簡單，荷載分布均勻的七層及七層以下民用建筑及一般工業建筑物；次要的輕型建筑物。結構設計：高層建筑的水平結構體系有哪些？水平結構即指樓蓋及屋蓋結構。在高層建筑中，水平結構除承受作用于樓面或屋面上的豎向荷載外，還要擔當起連接各豎向承重構件的任務。作用在各榀豎向承重結構上的水平力是通過樓蓋及屋蓋來傳遞或分配的，特別是當各榀框架、剪力墻結構的抗側剛度不等時，或當建筑物發生整體扭轉

23、時，樓蓋結構中將產生樓板平面內的剪力和軸力，以實現各榀框架、剪力墻結構變形協調、共同工作。這就是所謂的空間協同工作或空間整體工作。另外，樓蓋結構作為豎向承重結構的支承，使各榀框架、剪力墻不致產生平面外失穩。基于高層建筑結構在側向力作用下空間協同工作的合理性，在高層建筑結構分析時，常常采用樓蓋結構在其自身平面內剛度為無窮大的假定。因此，高層建筑樓蓋結構型式的選擇和樓蓋結構的布置，首先應考慮到使結構的整體性好、樓蓋平面內剛度大，使樓蓋在實際結構中的作用與在計算簡圖中平面內剛度無窮大的假定相一致。其次，樓蓋結構的選型應盡量使結構高度小、重量輕。因為高層建筑層數多，樓蓋結構的高度和重量對建筑的總高度、

24、總荷重影響較大。建筑總高度大，則相應 的結構材料，裝飾材料，設備管線材料、電梯提升高度都將增大。建筑總荷重則影響到墻柱截面尺寸、地基處理費用及基礎造價等。另外，樓蓋結構的選型和布置還要考慮到建筑使用要求、建筑裝璜要求、設備布置要求及施工技術條件等。高層建筑樓蓋結構的型式很多，按施工方法一般可分為現澆樓蓋、疊合樓蓋、裝配整體式樓蓋及組合樓蓋等。在高層建筑特別是超高層建筑結構的布置中，常常會在某些高度設置剛性層。這時需將樓蓋結構與剛性桁架或剛性大梁連成整體。在某些轉換層，例如框支剪力墻的轉換層，樓蓋結構的布置也應與轉換層大梁結構的布置相協調，以增強轉換層結構的剛度。同時也應將樓蓋加強加厚，以實現各

25、抗側力結構之間水平力的有效傳遞。結構設計：變形縫有哪些設置原則？（1）在建筑設計時，應通過調整平面形狀、尺寸、體型等措施；在結構設計時，應通過選擇節點連接方式、配置構造鋼筋、設置剛性層等措施；（2）在施工方面，應通過分階段施工、設置后澆帶、做好保溫隔熱層等措施，來防止由于溫度變化、不均勻沉降、地震作用等因素所引起的結構或非結構構件的損壞。（3）當建筑物平面較狹長，或形狀復雜、不對稱，或各部分剛度、高度、重量相差懸殊且上述措施都無法解決時，則設置伸縮縫、沉降縫、防震縫也是必要的。伸縮縫的設置，主要與結構的長度有關?！盎炷烈幏丁睂︿摻罨炷两Y構伸縮縫的最大間距作了規定，鋼筋混凝土結構伸縮縫最大間

26、距。當結構的長度超過規范規定的容許值時，應驗算溫度應力并采取相應的構造措施沉降縫的設置，主要與基礎受到的上部荷載及場地的地質條件有關。當上部荷載差異較大，或地基土的物理力學指標相差較大，則應設沉降縫，沉降縫可利用挑染或擱置預制板、預制梁等辦法做成。結構設計：框架結構有哪些屋面活荷載？多、高層建筑中的樓面活荷載，不可能以荷載規范所給的標準值同時滿布在所有的樓面上，所以在結構設計時可考慮樓面活荷載折減。對于住宅、宿舍、旅館、辦公樓、醫院病房、幼兒園的樓面梁，當其負荷面積大于25m2時，折減系數為0.9。對于墻、柱、基礎，則需根據計算截面以上樓層數的多少取不同的折減系數。結構設計：框架結構有哪些組成

27、？（1）由梁和柱連接而成的。（2）梁柱交接處的框架節點通常為剛接，有時也將部分節點做成鉸接或半鉸接。（3）柱底一般為固定支座，必要時也設計成鉸支座。（4）為利于結構受力，框架梁宜拉通、對直，框架柱宜縱橫對齊、上下對中，梁柱軸線宜在同一豎向平面內。（5）有時由于使用功能或建筑造型上的要求，框架結構也可做成缺梁內收或梁斜向布置等。結構設計：地震作用工程結構破壞有哪些分類？（1）承重結構承載力不足或變形過大而造成的破壞。地震時，地震作用附加于建筑物或構筑物上，使其內力及變形增加較多，而且往往改變其受力方式，導致建筑物或構筑物的承載力不足或變形過大而破壞。（2）結構喪失整體性而造成的破壞：結構構件的共

28、同工作主要由各構件之間的連接及構件之間的支撐來保證。在地震作用下，有些建筑物上部結構本身無損壞，但由于地基承載力的下降或地基土液化造成建筑物傾斜、倒塌而破壞。結構設計：抗震設防有哪些目標和方法？1、總目標：通過抗震設防，減輕建筑的破壞，避免人員死亡，減輕經濟損失。要求建筑物在使用期間，對不同頻度和強度的地震，應具有不同的抵抗能力。具體通過“三水準”的抗震設防要求和“兩階段”的抗震設計方法實現。2、“三水準”抗震設防目標：當遭受低于本地區抗震設防烈度的多遇地震影響時，一般不受損壞或不需修理可繼續使用。當遭受相當于本地區抗震設防烈度的地震影響時，可能損壞，經一般修理或不需修理仍可繼續使用。當遭受高

29、于本地區抗震設防烈度的預估的罕遇地震影響時，不致倒塌或發生危及生命的嚴重破壞。結構設計：“兩階段”抗震設計方法有哪些？第一階段：多遇地震作用效應與其他荷載作用效應組合，對結構構件進行承載力驗算，和彈性變形驗算，以滿足第一水準的設防要求。第二階段：罕遇地震作用下驗算結構構件的彈塑性變形，以滿足第三水準的設防要求。結構設計：結構連梁超限有哪些危害？由于建筑物功能的需要，剪力墻上一般需要規則地開設門窗洞口，這樣就使整體墻變成了由連梁和墻肢組成的聯肢墻。即使房屋使用功能不需要開洞，當剪力墻較長時，為防止其在地震時的矮墻效應和剪切脆性破壞，規范要求人為增設結構洞口。連梁和墻肢的出現，使延性差、以剪切變形

30、為主的整體墻變成了延性好、有多道防線的聯肢墻。在罕遇地震作用下，剪力墻是框架-剪力墻結構和框架-核心筒結構的第一道防線，而連梁又是剪力墻的第一道防線。因此結構概念設計要求，不但應保證連梁在地震作用下的變形和耗能能力，而且還需確保連梁不能先于彎曲而發生剪切破壞。因為剪切破壞為脆性破壞，一旦發生連梁便退出工作，耗能能力便無從談起。并且，國內外試驗研究表明，當連梁的平均剪應力過大時，在箍筋尚未充分發揮作用前，連梁就會發生剪切破壞。由此可以看出，對連梁截面的剪壓比限定在一定范圍內是完全必要的，剪壓比超限就意味著地震時延性連梁的失效。門式剛架的建筑尺寸和布置門式剛架的跨度取橫向剛架柱間的距離，跨度宜為9

31、36m，宜以3m為模數，但也可不受模數限制。當邊柱寬度不等時，其外側應對齊。門式剛架的高度應取地坪柱軸線與斜梁軸線交點的高度，宜取459m，必要時可適當放大。門式剛架的高度應根據使用要求的室內凈高確定，有吊車的廠房應根據軌頂標高和吊車凈空的要求確定。柱的軸線可取柱下端(較小端)中心的豎向軸線，工業建筑邊柱的定位軸線宜取柱外皮。斜梁的軸線可取通過變截面梁段最小端中心與斜梁上表面平行的軸線。    門式剛架的合理間距應綜合考慮剛架跨度、荷載條件及使用要求等因素，一般宜取6m、75m、或9m。    挑檐長度可根據使用要求確定，宜為0.51

32、.2m，其上翼緣坡度取與剛架斜梁坡度相同。    門式剛架輕型房屋的構件和圍護結構，通常剛度不大，溫度應力相對較小。因此其溫度分區與傳統結構形式相比可以適當放寬，但應符合下列規定：    縱向溫度區段<300m；       橫向溫度區段<150m；    當有計算依據時，溫度區段可適當放大。    當房屋的平面尺寸超過上述規定時，需設置伸縮縫，伸縮縫可采用兩種做法：(a)設置雙柱；(b)在搭接檁條的螺栓

33、處采用長圓孔，并使該處屋面板在構造上允許漲縮。    對有吊車的廠房，當設置雙柱形式的縱向伸縮縫時，伸縮縫兩側剛架的橫向定位軸線可加插入距。在多跨剛架局部抽掉中柱或邊柱處，可布置托架或托梁。 三、伸縮縫做法：檁條(吊車梁等)連接螺栓用長圓孔設置雙柱門式剛架支撐和剛性系桿怎么布置？(1)在每個溫度區段或分期建設的區段中，應分別設置能獨立構成空間穩定結構的支撐體系。    (2)在設置柱間支撐的開間，應同時設置屋蓋橫向支撐，以構成幾何不變體系。    (3)端部支撐宜設在溫度區段端部的第_或第二個開

34、間。柱間支撐的間距應根據房屋縱向受力情況及安裝條件確定，一般取3045m；有吊車時不宜大于 60m。    (4)當房屋高度較大時，柱間支撐應分層設置；當房屋寬度大于60m時，內柱列宜適當設置支撐。    (5)當端部支撐設在端部第二個開間時，在第一個開間的相應位置應設置剛性系桿。    (6)在剛架轉折處(邊柱柱頂、屋脊及多跨剛架的中柱柱頂)應沿房屋全長設置剛性系桿。    (7)由支撐斜桿等組成的水平桁架，其直腹桿宜按剛性系桿考慮。    (

35、8)剛性系桿可由檁條兼任，此時檁條應滿足壓彎構件的承載力和剛度要求，當不滿足時可在剛架斜梁間設置鋼管、H形鋼或其他截面形式的桿件。    門式剛架輕型房屋鋼結構的支撐宜用十字交叉圓鋼支撐，圓鋼與相連構件的夾角宜接近45°，不超出30°60°。圓鋼應采用特制的連接件與梁、柱腹板連接，校正定位后張緊固定。張緊手段最好用花籃螺絲。在設有起重量大于15t橋式吊車的跨間，柱間支撐應參照第2章2113節的要求設置。    當房屋內設有不小于5t的吊車時，柱間支撐宜用型鋼支撐。當房屋中不允許設置柱間支撐時，應設置縱向剛

36、架。剛架內力分析時需考慮的荷載效應組合有哪些1)12x永久荷載+09x14x  積灰荷載+max屋面均布活荷載、雪荷載  +09x14x  (風荷載+吊車豎向及水平荷載)；    (2)10x永久荷載+14x風荷載    組合(1)用于截面強度和構件穩定性計算。在進行效應疊加時，起有利作用者不加，但必須注意所加各項有可能同時發生。為此，不能在計人吊車水平荷載效應的同時略去豎向荷載效應。組合(2)用于錨栓抗拉汁算，其永久荷載的抗力分項系數取1.0。當為多跨有

37、吊車框架時，在組合(2)中還應考慮鄰跨吊車水平力的作用。由于門式剛架結構的自重較輕，地震作用產生的荷載效應一般較小。設計經驗表明：當抗震設防烈度為7度而風荷載標準值大于0.35kNm2，或抗震設防烈度為8度而風荷載標準值大于0.45kNm2時，地震作用的組合般不起控制作用。輕鋼結構計算要點1、荷載計算。豎向荷載在算檁條時，按實際值取用，但活荷載傳鋼梁時，因跨度大，檢修荷載不會滿載，一般要乘以折減系數0.6左右。2、風荷載取值。一般不小于1.5倍的當地基本風壓值。3、檁條計算。不但要計算正壓力，還要考慮局部風荷載引起的負壓力、扭力。4、柱強度與穩定計算?；就胀ㄤ摻Y構，僅截面計算同有效截面。5

38、、梁桿件計算。與普通鋼結構比較改變較大，剪力由純腹板計算，彎矩以翼緣和部分腹板承擔。6、梁柱腹板的局部穩定計算。門式剛架和輕質屋面梁的工字型截面構件，受壓翼緣板自由外伸寬度b與其厚度t之比，不應超過15 ，腹板計算高度h0與其厚度tw之比不應超過下列數值：柱h0/tww250   梁 h0/tww300 。7、梁的側向支撐計算。輕鋼結構的側向支撐是以隅撐的形式出現的，而遇撐作為支撐桿，其自身必須具有一定強度，隅撐強度一般按軸心受壓構件計算。8、鋼梁的連接點計算。與普通鋼結構有所不同，一般是采用對接方式，連接螺栓的計算，在大多數情況下，不采用平均應力法，而采用工字鋼梁上下翼緣

39、各自受力 的特點分別進行計算。9、輕鋼結構支撐設計。與普通也不一樣，輕鋼支撐為柔性水平十字交叉圓鋼支撐，用特制的零件連于梁柱腹板，它的布置除在端跨的第二開間外，還每隔60米（或五個開間）設一道。···          門式剛架廠房設計，中柱采用搖擺柱也是一種可能會遇到的體系形式，在這里個人并不是說這種理論體系存在問題，而是現實情況中，因為設計工程師對此體系認識的不足，施工隊伍的錯誤的施工方案及對結構知識的匱乏，所以經?？赡軙霈F倒塌的現象。·   

40、60;     因為親眼見到過搖擺柱體系門剛的倒塌，所以對其存在的問題有一些思考。（在此就不放出照片了）·         見過現場后，有很主要的兩個主觀感受，特別強烈：·         一是設計工程師，對理論方面的知識極其扎實，并且對體系的理論把握都十分到位，把“省用鋼量”發揮到了極致，但是其對施工隊伍的素質估計的太高了，并且對實際施工過程中可能出現的問題在設計過程中絲毫都沒有加以考慮。也就是

41、說這個結構理論上絕對是非常好的結構體系，十分的經濟，但是實施起來對施工隊伍的水平要求極其的高，顯然現實情況是大家不愿意見到的。·         二是施工水平，實際上真的比較糟糕，所有設計工程師不愿見到的，特別重要的位置需要控制時，全部被現場忽略，各種不利因素綜合到了一切。·         工程情況：雙坡，跨度55米，在27.5米位置（屋脊）設置搖擺柱，邊柱柱腳鉸接，柱距10米，無吊車，梁截面高度很高，屋面采用Z型連續檁條；支撐系統采

42、用柱撐為圓管支撐，屋撐采用圓鋼，檁條代替系桿（雙拼），特別注意：搖擺柱位置沒有設置柱撐（理論上是成立的）；搖擺柱采用圓管柱。·         現場情況：1、剛架面外位移非常大，呈傾倒趨勢，特別是搖擺柱頂位置；2、剛架面內方向柱頂位移很大，梁柱節點位置合縫板（端板）縫隙很大；3、搖擺柱頂墊板（理論轉動墊片）漏設（實際是無法塞入，因為豎向撓度大，可能是吊裝順序不合理所致）；4、屋面圓鋼支撐未張緊，有些支撐竟然漏設；5、檁條代系桿，設計圖紙為雙拼檁條，實際卻出現很多圓管系桿，但是并不是全部換會圓管系桿，部分仍是檁條代替

43、系桿作用，但是竟然沒有按圖采用雙拼檁條；6、部分位置如梁柱節點位置，屋脊位置等需要系桿通長設置，現場卻僅支撐開間有；7、連續檁條放置的截面方向竟然反掉了，檁條是Z型連續檁條，有些位置檁條已經扭轉失效；8、Z型檁條僅設置了單層拉條，沒有防止其傾覆的雙層拉條或者斜置拉條或剛性拉條；9、連續檁條搭接長度處漏掉螺栓；10、墻梁安裝后未及時設置拉條系統，下撓過大；11、安裝順序為主要問題，未形成獨立穩定的空間單元，而是每榀剛架為獨立單元全部吊裝后，之后吊裝部分檁條，之后再加支撐系統。·         問題產生原因：

44、3;         1、剛架搖擺柱面外位移大：搖擺柱式門式剛架結構，理論上比較成熟，但是實際應用較少，因其自身特點決定，施工安裝等較一般的抗彎中柱式門式剛架要復雜，且位移不好控制。搖擺柱在門剛面內可旋轉即可達到設計假定，但是應該充分考慮其面外方向旋轉帶來的不利影響及安裝影響。工程的設計圖紙中，搖擺柱柱列均未設置柱間支撐，這樣也就可以理解為，總跨度按55米，中間設置搖擺柱，搖擺柱提供給結構的僅僅是一個豎直向的約束作用，其他約束作用均無。對于55米跨的結構來說，在搖擺柱柱列增設柱間支撐則更合理，使結構面外方向由55米減至27.

45、5米，當然純從理論角度來說，不設置也可成立。55米長的橫梁在安裝過程中，受風荷載作用不可忽視。安裝過程中需嚴格控制搖擺柱柱頂的位移，并及時張拉屋面支撐，設置好柱間支撐，以形成穩定的結構體系，顯然現場實際安裝過程中并未做到這點，況且屋脊位置還是利用檁條來代替剛性系桿作用。所以在整體剛架吊裝完畢后再加裝支撐系統和檁條系統時，已改變不了累積誤差的形成。如果支撐張拉不到位，在今后的使用過程中，這個柱頂面外方向位移更將近一步發展，有嚴重的安全隱患。·         2、 剛架沿面內方向柱頂位移較大：從現場情況來看，結構邊柱采用楔形截面，柱腳鉸接，柱頂采用端板橫放，高強螺栓連接。端板厚度25mm，高強螺栓直徑24mm，共10顆。在端板厚度較薄，螺栓較小，且端板在柱截面范圍內未再附加加勁板的情況下，安裝過程中更要重視安裝質量。這個節點安裝的好壞是至關重要的，因其關系到結構的受力傳遞，也是影響結構面內方向位移的主要位置。在現場發現部分柱頂節點，兩端板已明顯脫離，且此狀態下端板變形并不大，那么我們只能想到高強螺栓是否緊固到規定要求，施工此節點時，兩端板是否保持貼緊狀態。對于端板橫放的節點，相對于端板豎放更加要求施工精度的準確，因鋼梁自身撓度，屋脊位置的位移均會影響到兩端板的貼合度。施工