1、武漢市第一輕工業學校理實一體教案首頁項目名稱更換發電機工種汽車修理工隸屬課程汽車運用與維修教學課次5*2授課班級教學目的知識目標能夠說出發電機的作用、類型；認識發電機上的銘牌標記；掌握發電機線路的連接。能力目標能夠按照正確的方法和步驟對汽車上的交流發電機進行總成拆卸和安裝；能夠正確拆卸和安裝發電機；會根據需要選擇合適的工具進行操作。情感目標通過本實訓項目的實施，拓展學生的知識面，提高學生的學習興趣，增強學生的自信心，同時也體驗準企業工作環境下學習帶來的樂趣。教學要求1. 了解發電機的作用、類型；2. 理解發電機上的銘牌標記；3. 通過對交流發電機的觀察，進一步掌握發電機的構造；4. 掌握發電機

2、接線的方法及其工具的使用；5. 掌握發電機的拆卸和安裝方法及常規檢修；教學設計技 能 點訓練要求與標準訓 練 方 法參考時間1. 汽車交流發電機的作用及類型選擇2. 交流發電機標記的識別和選擇3. 發電機警告說明和安全規程4. 連接和斷開發電機接線5. 拆卸和安裝發電機（扭緊力矩）6. 根據任務要求拆卸、安裝、比較多種發電機7. 對發動機進行常規檢測1. 給出一個任務要求學生能自己解決2. 學生能識別發電機的安全標記，并根據車輛的實際情況進行選擇3. 學生知道發電機使用的方法及警告說明和安全規程4. 學生能正確選擇工具對發電機接線和發電機進行拆卸和安裝5. 學生能對其他類型的發電機進行操作，實

3、現知識的遷移。教師講解任務要求、學生實訓對比總結、90分鐘分組要求4人1組。指導教師1人，輔導教師1人教學環節時間分配組織教學時間： 5分鐘巡回指導時間： 60分鐘任務布置時間： 10分鐘總結時間： 15分鐘教學重點根據任務要求學生自己動手拆卸、安裝、比較、總結多種發電機及接線教學難點擰緊力矩：發電機授課方法練習 討論 總結教學手段多媒體、PPT、實踐操作場地要求滿足8組32人實訓要求的實訓場所設備器具和耗材序號名稱數量1普通交流發電機22整體交流發電機23無刷交流發電機24帶泵交流發電機25套筒工具86扭力扳手8實訓班級汽修專業各班其它要求1. 實訓前學生已學習安全教育、生產現場管理；2.

4、實訓前學生會使用常用套筒工具及扭力扳手；3. 實訓前學生已學習汽車電路的基本組成及特點。教學后記教學過程實 訓 教 學 內 容 及 步 驟旁 注組織教學復習導入任務布置巡回指導總結思考總結思考總結思考總結思考集隊、點名、分組，檢查學生勞防用品穿戴情況，講解實訓安全操作規程引言： 隨著汽車上電氣設備越來越多，所需要的電量就越多。蓄電池作為汽車上的電源，其存電量有限。如何解決汽車電氣設備用電問題？ 在發動機怠速以上轉速運轉時，向除起動機以外的所有用電設備供電，同時還向蓄電池充電。 板書課題：蓄電池的接線及拆卸 在發動機怠速以上轉速運轉時，向除起動機以外的所有用電設備供電，同時還向蓄電池充電。 任務

5、要求：1每組學生作兩個實訓項目 項目一：交流發電機總成在汽車上的拆卸與安裝； 項目二：拆卸和安裝發電機。 項目三：汽車交流發電機的檢測。 2每組學生寫出所拆卸交流發電機的類型及其銘牌標記的含義。3每組學生寫出三個實訓項目的操作方法和步驟。4每組學生分兩小組分別進行汽車交流發電機總成的拆卸，接線的安裝和發電機的安裝，操作依照維修手冊進行。比較分析各小組用時的多少，拆裝的難易。5每組學生列出兩個試驗所需的知識點，比較分析之間的所需的知識量。教師活動：1、 注意學生在實習過程的每個細節，如有錯誤，及時加以糾正。2、 對學生不能理解的任務要求，重復講解一次，確保學生能真正掌握。3、 監督學生在實習過程

6、不得亂放工具，必須按要求放在規定位置。4、 通電試車時，應在場監督，以防觸電事故。5、 對學生的操作，加以評分，并記錄在案。6、 評分細則7、 注意事項： 如果B+導線沒有按照所規定的擰緊力矩進行固定，則存在下列危險： 蓄電池不能完全充電。 車輛電氣系統或電子裝置完全失效（車輛無法起動）。 由于產生火花而造成燃燒危險。 電子部件和控制單元由于過壓而損壞1.交流發電機1.1B+ 導線在發電機上的固定-B+ 導線固定螺母 1.2-檢查多楔帶-用套筒扳手在減震器 / 皮帶盤上轉動發動機。l 檢查多楔帶是否有以下情況：l 基層裂紋（裂紋、中心斷裂、截面斷）l 層離（表層、加強筋）l 基層破裂l 加強筋

7、散開l 齒面磨損（材料磨蝕、齒面散開、齒面硬化 -玻璃狀齒面-、表面裂紋）l 機油和油脂痕跡1.3三相交流發電機1.3.1裝配一覽圖1 - 六角螺栓25 Nm2 - 六角螺栓 55 Nm3 - 緊湊型支架 用于三相交流發電和空調壓縮機4 - 間隔套5 - 十字槽螺釘6 - 護罩7 - 電壓調節器 拆卸和安裝電壓調節器8 - 交流發電機 拆卸和安裝三相交流發電機 9 - 多楔帶 檢查 10 - 多楔帶張緊元件1.3.2拆卸和安裝三相交流發電機一、發電機的拆裝與維護1交流發電機的分解1）拆下固定電刷組件和調節器總成的兩個固定螺釘，取下電刷和調節器。2）分別用直徑為14mm、smm的套筒扳手拆下輸出

8、端子（B+）和勵磁繞組接線端子（D+）上的緊固螺母。3）拆下絕緣架固定螺釘，取下絕緣架。4）拆下防干擾電容器固定螺釘，拔下電容器引線插頭，取下電容器5）拆下前、后端蓋固定螺栓，分離前、后端蓋，使定子與后端蓋在一起。6）拆下整流器總成固定螺釘，從后端蓋上取下整流器總成與定子。7）用3050W220V的電烙鐵焊開走子繞組引線與整流二極管引出電極間的四個焊點，使定子總成與整流器總成分離。2交流發電機的檢查1）檢查發電機轉子 檢查轉子繞組對搭鐵是否短路，檢查轉子繞組間是否短路和斷路，檢查滑環的磨損情況。2）檢查發電機定于 檢查定于繞組對搭鐵是否短路，檢查定于繞組是否斷路。3）檢查二極管 檢查正二極管、

9、負二極管和勵磁二極管。4）檢查電刷 超過極限應更換。3交流發電機的裝復1）在軸承內加注潤滑脂。2）將轉子、前端蓋、風扇葉輪及傳動帶盤裝合在一起。3）安裝電刷架，電刷及彈簧。4）安裝元件板。元件板也安裝在后端蓋內部。5）把定子線圇與后端蓋合裝在一起，連接好二極管與定子線團的引出線。6）將兩端蓋裝合在一起，擰緊對銷螺釘。7）安裝發電機接線樁頭。發電機上“”與 Y”樁頭部應與后端蓋不導電，發電機“一”樁頭應與后端蓋導電。1.4發電機的結構 6管交流發電機的結構交流發電機一般由轉子、 定子、整流器、 端蓋四部分組成。JF132 型交流發電機組件圖見圖 2-5a JF132 型交流發電機結構圖見圖 2-

10、5c （一）轉子 轉子的功用是 產生旋轉磁 場。 轉子由爪極、 磁軛、磁場 繞組、集電環、 轉子軸組成 ，見圖 2-6。轉子軸上壓裝 著兩塊爪極 ，兩塊爪極各有 六個鳥嘴形 磁極,爪極空腔 內裝有磁場繞 組 (轉子線圈)和磁軛。 集電環由兩個 彼此絕緣的 銅環組成，集電環壓裝在轉 子軸上并與軸絕 緣，兩個集電 環分別與磁 場繞組的兩端相連。 當兩集電環通 入直流電時（通過電刷），磁場繞組中 就有電流通過，并產生軸向磁通，使爪極一 塊被磁化為 N 極，另一塊 被磁化為 S極，從而形成六對相互交錯的磁極。當轉子轉動時，就形 成了旋轉的磁場 。 交流發電機的 磁路為：磁軛N 極轉子與定子之間 的氣隙

11、定子 定子與轉子間的氣隙S 極磁軛。見圖 2-7。 （二）定子 定子的功用是 產生交流電 。 定子由定子鐵 心和定子繞 組成。見圖 2-8A 定子鐵心由內圈帶槽的硅 鋼片疊成，定子繞組的導線 就嵌放在鐵心的槽中。定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形（大功率）接法， 都能產生三相交流電。 三相繞組的必 須按一定要 求繞制,才能使之獲得頻率 相同、幅值相等 、相位互差 120°的三相 電動勢。 1 每個線圈的兩個有效邊之間的距離應和一個磁極占據的空間距離相等。 2 每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應和一對磁極占據的距離相等或成倍數。 3 三相繞組的始邊應相互間隔 2+120o 電角

12、度（一對磁極占有的空間為 360o 電角度 ） 例：國產 JF13 系列交 流發電機三相繞組繞制見圖 2-8B結構參數如下： 磁極對數p 6 對 定子槽數z 36 槽 定子繞組相數m 3 相 每個線圈匝數N 13 匝 繞組聯結方法Y 型聯結 在國產JF13 系列交流發電機中，一對磁極占6個槽的空間位置（每槽 60o 電角度），一個磁極占3個槽的空間位置，所以每個線圈兩條有效邊的位置間隔是3個槽，每相繞組相鄰線圈始 邊之間的距離6個槽，三相繞組的始邊的相互間隔可以是2個槽，8個槽，14個槽等。 （三）整流器 交流發電機整流器的作用 是將定子繞組的三相交流電 變為直流電，6管交流發電機的整流器是由

13、6只硅整流二極管組成 三相全波橋式整 流電路，6只整流管分別壓裝（或焊裝）在兩塊板上。 1汽車用硅整流二極管特點 （1）工作電流大，正向平均電流50A，浪涌電流6 00A； （2）反向電壓高，反向重復峰值電壓270V，反向不重復峰值電壓300V； （3）只有一根引線見圖2-9。并且有的二極管引線是正極，有的二極管引線是負極，引出線為正極的管子叫正極管，引出線為負極的管子叫負極管，所以說整流二極管有正二極管和負二極管之分。 2整流管的安裝 將正極管安裝在一塊鋁制散熱板上，稱為正整流板；將負極管安裝另一塊鋁制散熱 板上，稱為負整流板，也可用發電機后蓋代替負整流板 。見圖 2-10。在正整流板上有一

14、個輸出接線柱B（發電機的輸出端 ）。 負整流板上直接搭鐵。負整流板上一定和殼體相聯接。整流板的形狀各異，有馬蹄形、長方形、半圓形等見圖 2-11。（四）端蓋 端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起固定轉子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁 ，二是鋁合金散熱性能好。 后端蓋上裝有電刷組件，有電刷、電刷架和電刷彈簧 組成。電刷的作用是將電源通過集電環引入磁場繞組。見圖 2-12 磁場繞組（兩只電刷）和發電機的聯接不同，使發電機分為內搭鐵型和外搭鐵型兩種： 1內搭鐵型發電機：磁場繞組負電刷直接搭鐵的發電機（和殼體直接相連）。見圖 2-13a 2外搭鐵型發電機：

15、磁場繞組的兩只電刷都和殼體絕緣的發電機。見圖 2-13b 外搭鐵型發電機的磁場繞組負極（負電刷）接調節器 ，通過后再搭鐵 。三、交流發電機的檢查1）檢查發電機轉子檢查轉子繞組對搭鐵是否短路，檢查轉子繞組間是否短路和斷路，檢查滑環的磨損情況。2）檢查發電機定于檢查定于繞組對搭鐵是否短路，檢查定于繞組是否斷路。3）檢查二極管檢查正二極管、負二極管和勵磁二極管。4）檢查電刷超過極限應更換。四、交流發電機的裝復1）在軸承內加注潤滑脂。2）將轉子、前端蓋、風扇葉輪及傳動帶盤裝合在一起。3）安裝電刷架，電刷及彈簧。 4）安裝元件板。元件板也安裝在后端蓋內部。5）把定子線圇與后端蓋合裝在一起，連接好二極管與

16、定子線團的引出線。6）將兩端蓋裝合在一起，擰緊對銷螺釘。7）安裝發電機接線樁頭。發電機上“”與 Y”樁頭部應與后端蓋不導電，發電機“一”樁頭應與后端蓋導電。1.5觸點式調節器的檢查與維護1）檢查觸點表面是否有較深蝕坑或嚴重殘缺，磨平后觸點厚度不得小于04mm。（修磨觸點應用專用白金砂條插人觸點接觸面之間，輕壓活動觸點，往復抽動白金砂條，直到磨光磨平接觸面。最后用硬紙片夾在觸點間，擦去臟物和遺留砂粒。對于蝕境較嚴重的觸點，可拆下在平整的油石上磨平后再裝上，裝復時上、下觸點中心應對正，其偏移量不得超過0Zmm，以保證觸點接觸面積。）2）檢查電阻。電阻不得有斷絲、疊絲、變色、燒焦等現象，阻值變化過大

17、或燒焦嚴重時必須更換。（更換時，可采用同型號廢舊調節器上的相應的未損壞的電阻） 3）檢查彈簧。（調節器的彈簧均采用密圈拉力彈簧，若拆下的彈簧在自由狀態下，各彈簧之間有未壓緊現象時，應予以修整。彈簧兩端的拉鉤若有折斷不足一圈長度時，可用尖嘴鉗彎起端圈重做鉤環。）（一） 交流發電機性能的檢測1、空載試驗 以CA1091型汽車用交流發電機為例進行講解。其實驗臺如圖所示。l）將被試發電機因緊在試驗臺夾具上，選好套筒與橡皮接頭，調整夾具，找好同軸度，夾具夾緊程度應適當，不能過緊或過松。2）根據交流發電機14V額定電壓、負極搭鐵要求，用連接導線將插孔39與發電機“磁場”（F）、“電樞”（+）接線柱相連，用連接導線連接插孔40與41，旋轉開關27至低速檔，用連接導線連接插孔35與37，用連接導線連接發電機“磁場”接柱F；與搭鐵接線柱，相應操作65，根據電機旋轉正方向，慢慢搖動手輪，使轉速逐漸上升。觀察轉速表13與直流電壓表12。待電壓升值約13V時，拔出連接35與37的導線。調整發電機轉速，使發電機電壓穩定在14V。若轉速低于 1150rmin，說明發電機空載性能良好；若大于此值，說明空載性能差。6.實訓成績班級： 組別： 總分： 排名： 評價項目小組自評占40%小組互評占40%教師評價占20%成績實訓完成情況（30分）實訓完成效果（20分）安全操作（10）團隊協作精神（10分）興趣和積極性