1、2015-2016學(xué)年高三（上）第一次調(diào)研物理試卷一.單項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車B自轉(zhuǎn)中的地球C旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片D在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員2如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（xt）圖線由圖可知（）A在時(shí)刻t1，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同B在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大3某航母跑道長(zhǎng)200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最

2、低速度為50m/s那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（）A5 m/sB10 m/sC15 m/sD20 m/s4圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖可知，該物體（）A第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度相同C第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的位移大小不等D02s內(nèi)和04s內(nèi)的平均速度大小相等5一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題3分，共計(jì)16分.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意.全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分.

3、62009年7月16日，中國(guó)海軍第三批護(hù)航編隊(duì)16日從浙江舟山某軍港啟航，于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如下圖所示，此次護(hù)航從舟山啟航經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是（）A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度7如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的xt圖象，則下列說法中正確的是（）AA質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)BB質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)CB質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)

4、動(dòng)，后4s做減速運(yùn)動(dòng)DA、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇8某物體以20m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則3s內(nèi)物體的（）A路程為25 mB位移大小為15 m，方向豎直向上C速度改變量的大小為10 m/s，方向豎直向下D平均速度大小為5 m/s，方向豎直向上9物體自O(shè)點(diǎn)開始沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D是運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，D是最高點(diǎn)測(cè)得OA=0.8m，AB=0.6m，BC=0.4m且物體通過三段的時(shí)間均為1s則下面判斷正確的是（）A物體的初速度是0.9m/sB物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是0.2m/s2CCD間的距離是 0.2mD從C到D運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.5s三、簡(jiǎn)答題：本題分必

5、做題（第10、11題）和選做題（第12題）兩部分，共計(jì)42分.請(qǐng)將解答填寫在答題卡相應(yīng)的位置.10（2015秋連云港校級(jí)月考）如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果所接電源是頻率為50Hz的交流電（1）由可以得出結(jié)論：小車的運(yùn)動(dòng)是（2）兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=s（3）物體的加速度的計(jì)算式a=，加速度a=m/s2（4）計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度vB=m/s11（2015河南模擬）物理小組的同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)定重力加速度，實(shí)驗(yàn)器材有：底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門1和2組成的

6、光電計(jì)時(shí)器（其中光電門l更靠近小球釋放點(diǎn)），小球釋放器（可使小球無(wú)初速釋放）、網(wǎng)兜實(shí)驗(yàn)時(shí)可用兩光電門測(cè)量小球從光電門l運(yùn)動(dòng)至光電門2的時(shí)間t，并從豎直桿上讀出兩光電門間的距離h（l）使用游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑如圖2所示，則小球直徑為 cm（2）改變光電門1的位置，保持光電門2的位置不變，小球經(jīng)過光電門2的速度為v，不考慮空氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系為h=（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出t圖線，若圖線斜率的絕對(duì)值為k，根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為（選修模塊3-3）12（2011江蘇模擬）如圖所示，某種自動(dòng)洗衣機(jī)進(jìn)水時(shí)，洗衣機(jī)缸內(nèi)水位升高，與洗衣缸相連的細(xì)管中

7、會(huì)封閉一定質(zhì)量的空氣，通過壓力傳感器感知管中的空氣壓力，從而控制進(jìn)水量（1）當(dāng)洗衣缸內(nèi)水位緩慢升高時(shí)，設(shè)細(xì)管內(nèi)空氣溫度不變，則被封閉的空氣A分子間的引力和斥力都增大B分子的熱運(yùn)動(dòng)加劇C分子的平均動(dòng)能增大D體積變小，壓強(qiáng)變大（2）若密閉的空氣可視為理想氣體，在上述（1）中空氣體積變化的過程中，外界對(duì)空氣做0，6J的功，則空氣（選填“吸收”或“放出”）了J的熱量；當(dāng)洗完衣服缸內(nèi)水位迅速降低時(shí)，則空氣的內(nèi)能（選填“增加”或“減小”）（3）若密閉的空氣體積V=1L，密度=1.29kg/m3，平均摩爾質(zhì)量M=0.029kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA=6.021023mol1，試估算該氣體分子的總個(gè)數(shù)（

8、結(jié)果保留一位有效數(shù)字）選修3-5（12分）13（2014江蘇）已知鈣和鉀的截止頻率分別為7.731014Hz和5.441014Hz，在某種單色光的照射下兩種金屬均發(fā)生光電效應(yīng)，比較它們表面逸出的具有最大初動(dòng)能的光電子，鈣逸出的光電子具有較大的（）A波長(zhǎng)B頻率C能量D動(dòng)量14（2014江蘇）氡222是一種天然放射性氣體，被吸入后，會(huì)對(duì)人的呼吸系統(tǒng)造成輻射損傷，它是世界衛(wèi)生組織公布的主要環(huán)境致癌物質(zhì)之一，其衰變方程是RnPo+已知Rn的半衰期約為3.8天，則約經(jīng)過天，16g的Rn衰變后還剩1g15（2015秋連云港校級(jí)月考）在氣墊導(dǎo)軌上，一個(gè)質(zhì)量為600g 的滑塊以15cm/s的速度與另一個(gè)質(zhì)量為

9、400g、速度為10cm/s并沿相反方向運(yùn)動(dòng)的滑塊迎面相碰，碰撞后兩個(gè)滑塊粘在一起，求碰撞后滑塊速度的大小四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分.解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.16（2012安徽一模）A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車x0=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能停下來（1）B車剎車時(shí)A仍按原速率行駛，兩車是否會(huì)相撞？（2）若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車司機(jī)經(jīng)

10、過t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞？17（2015秋連云港校級(jí)月考）某段高速公路最大限速為30m/s，一輛小車以25m/s的速度在該路段緊急剎車，滑行距離為62.5m，（汽車剎車過程可認(rèn)為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)）（1）求該小車剎車時(shí)加速度大?。?）若該小車以最大限速在該路段行駛，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s，求該車的安全距離為多少？（安全距離即駕駛員從發(fā)現(xiàn)障礙物至停止，車運(yùn)動(dòng)的距離）18（2015秋林州市校級(jí)期末）在一次低空跳傘演練中，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí)，傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開降落傘，展傘后傘兵以12.5m/s2的加速度勻減速下降

11、為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過5m/s，（取g=10m/s2）求：（1）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（2）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？2015-2016學(xué)年高三（上）第一次調(diào)研物理試卷參考答案與試題解析一.單項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車B自轉(zhuǎn)中的地球C旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片D在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】物體能質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可忽

12、略不計(jì)，根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行選擇【解答】解：A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車，各個(gè)的運(yùn)動(dòng)情況相同，可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理故A正確B、研究自轉(zhuǎn)中的地球，不能把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，否則就無(wú)法分辨它的轉(zhuǎn)動(dòng)了故B錯(cuò)誤C、研究旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)片，它的大小和形狀影響很大，不能把發(fā)電機(jī)片當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)故C錯(cuò)誤D、在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的造型、姿態(tài)等直接影響觀賞和打分故D錯(cuò)誤故選：A【點(diǎn)評(píng)】研究物體轉(zhuǎn)動(dòng)中的物體一般不能把當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)研究運(yùn)動(dòng)員的造型、動(dòng)作和姿態(tài)時(shí)不能把他當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)2如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（xt）圖線由圖可知（）A在時(shí)刻t1，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同B在時(shí)刻t2

13、，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；功率、平均功率和瞬時(shí)功率【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】位移時(shí)間關(guān)系圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線的斜率表示速度的大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向【解答】解：A、在時(shí)刻t1，a的位移不變，b的位移增大，知a車靜止故A錯(cuò)誤B、在時(shí)刻t2，a的位移不變，b的位移減小，知a車靜止故B錯(cuò)誤C、圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車圖線斜率先減小后增大，則b車的速率先減小后增加故C正確D、在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻，b車速度為零，與a

14、車相等，故b車的速率不是一直比a車的大故D錯(cuò)誤故選：C【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示速度的大小，能夠通過圖線得出運(yùn)動(dòng)的方向3某航母跑道長(zhǎng)200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（）A5 m/sB10 m/sC15 m/sD20 m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)勻變速直線直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出最小的初速度大小【解答】解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式有：則最小的初速度為： m/s=10m/s故B正確，A、C、D錯(cuò)

15、誤故選：B【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題4圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖可知，該物體（）A第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度相同C第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的位移大小不等D02s內(nèi)和04s內(nèi)的平均速度大小相等【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】速度時(shí)間圖象中速度的符號(hào)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向；圖象的斜率等于加速度；圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移平均速度等于位移與時(shí)間之比根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行解答【解答】解：A、由圖知，在前3s內(nèi)物體的速度均為正值，說明在前3s內(nèi)物體的

16、運(yùn)動(dòng)方向不變，故A錯(cuò)誤；B、速度圖象的斜率等于加速度，第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖線的斜率相同，則加速度相同，故B正確；C、圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，由幾何知識(shí)可知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)“面積”可知：02s內(nèi)和04s內(nèi)的位移相等，所用時(shí)間不等，所以平均速度不等，故D錯(cuò)誤故選：B【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移5一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（）ABCD【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)

17、系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式列式分析即可求解【解答】解：物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a1，則v2=2a1xv=，所以圖象是單調(diào)遞增凸函數(shù)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可以反過來看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a2，則v2=2a2x解得：v=，則圖象是單調(diào)遞增的凸函數(shù)，再反過來即為單調(diào)遞減的凸函數(shù)，故A正確故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式的直接應(yīng)用，知道車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可以反過來看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，難度適中二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題3分，共計(jì)16分

18、.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意.全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分.62009年7月16日，中國(guó)海軍第三批護(hù)航編隊(duì)16日從浙江舟山某軍港啟航，于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如下圖所示，此次護(hù)航從舟山啟航經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是（）A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度【考點(diǎn)】平均速度；質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)；位移與路程【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】當(dāng)物體在所研究的問題中大

19、小和形狀可以忽略不計(jì)時(shí)，物體即可以看作質(zhì)點(diǎn)；位移是指初末兩點(diǎn)間的有向線段的長(zhǎng)度；而路程是指物體經(jīng)過的軌跡的長(zhǎng)度；平均速度等于位移與時(shí)間的比值【解答】解：A、當(dāng)研究艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，艦艇的大小和形狀可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B、艦艇做曲線運(yùn)動(dòng)，其行駛的距離為軌跡的長(zhǎng)度，故為路程，故B錯(cuò)誤，C正確；D、因無(wú)法確定艦艇的運(yùn)動(dòng)位移，故無(wú)法求出其平均速度，故D錯(cuò)誤；故選：AC【點(diǎn)評(píng)】本題考查位移與路程、質(zhì)點(diǎn)的定義等，從位移開始在學(xué)習(xí)中應(yīng)開始對(duì)矢量加以關(guān)注，明確其性質(zhì)7如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的xt圖象，則下列說法中正確的是（）AA質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)BB質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直

20、線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)CB質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng)，后4s做減速運(yùn)動(dòng)DA、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度的大小，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移速度的正負(fù)表示速度的方向【解答】解：A、xt圖象中，圖線的斜率表示速度大小，A圖象的斜率等于20m/s，則知A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確B、B質(zhì)點(diǎn)圖象的斜率先正后負(fù)，說明B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，故B正確C、由圖象斜率可知，B質(zhì)點(diǎn)最初4s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)，后4s做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤

21、D、4s末二圖象相交，說明兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)同一位置相遇，故D正確故選：ABD【點(diǎn)評(píng)】本題是位移時(shí)間圖象問題，抓住圖象的數(shù)學(xué)意義：斜率等于物體的速度，來分析物體的運(yùn)動(dòng)情況8某物體以20m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則3s內(nèi)物體的（）A路程為25 mB位移大小為15 m，方向豎直向上C速度改變量的大小為10 m/s，方向豎直向下D平均速度大小為5 m/s，方向豎直向上【考點(diǎn)】豎直上拋運(yùn)動(dòng)；位移與路程；平均速度【專題】定量思想；模型法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】物體豎直上拋后，只受重力，加速度等于重力加速度，可以把物體的運(yùn)動(dòng)看成一種勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移關(guān)系公式求出最大高度，

22、由位移時(shí)間關(guān)系公式求解位移，由v=at求出速度的改變量平均速度等于位移與時(shí)間的比值根據(jù)這些知識(shí)分析解答【解答】解：AB、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移關(guān)系公式，有：v02=2（g）h；解得上升最大的高度：h=m=20m根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，物體在3s內(nèi)的位移：x=v0tgt2=2031032=15m，方向豎直向上；則在3s的路程為S=2hx=22015=25m，故A、B正確；C、加速度為g，故速度改變量為v=gt=30m/s，豎直向下；故C錯(cuò)誤；D、平均速度為： =5m/s，方向豎直向上，故D正確；故選：ABD【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，通常有兩種處理方法，一種是分段法，另一種是整體法，兩種方

23、法可以交叉運(yùn)用9物體自O(shè)點(diǎn)開始沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D是運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，D是最高點(diǎn)測(cè)得OA=0.8m，AB=0.6m，BC=0.4m且物體通過三段的時(shí)間均為1s則下面判斷正確的是（）A物體的初速度是0.9m/sB物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是0.2m/s2CCD間的距離是 0.2mD從C到D運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.5s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論x=aT2可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度a，利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于全程的平均速度可以方便求出A和B的瞬時(shí)速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解其它量

24、即可【解答】解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為恒量即x=aT2=0.2m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反故B正確；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式=，所以可得又因?yàn)関A=v0+atAv0=vAat=0.7（0.2）1m/s=0.9m/s，所以A正確；物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=，所以物體從C至D的時(shí)間為1.5s，所以D正確；物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的總位移x=，所以C至D的距離為0.225m，所以C錯(cuò)誤故選：ABD【點(diǎn)評(píng)】本題抓住勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一些主要規(guī)律求解，關(guān)鍵是熟練掌握相關(guān)規(guī)律公式解題時(shí)就游刃有余三、簡(jiǎn)答題：本題分必做題（第10、11題）和選做題（第12題）兩部分，共

25、計(jì)42分.請(qǐng)將解答填寫在答題卡相應(yīng)的位置.10（2015秋連云港校級(jí)月考）如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果所接電源是頻率為50Hz的交流電（1）由連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差近似相等可以得出結(jié)論：小車的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)（2）兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.1s（3）物體的加速度的計(jì)算式a=，加速度a=1.58m/s2（4）計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度vB=0.52m/s【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度【專題】實(shí)驗(yàn)題；定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位

26、移之差是否是一恒量確定小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B的速度【解答】解：（1）由連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差近似相等，可知小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（2）打點(diǎn)周期為0.02s，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s（3）根據(jù)x=aT2，運(yùn)用逐差法得：a=1.58m/s2（4）B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度，則有： m/s=0.52m/s故答案為：（1）連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差近似相等，勻加速直線運(yùn)動(dòng)；（2）0.1，（3），1.58，（4）0.52【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙

27、帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用11（2015河南模擬）物理小組的同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)定重力加速度，實(shí)驗(yàn)器材有：底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門1和2組成的光電計(jì)時(shí)器（其中光電門l更靠近小球釋放點(diǎn)），小球釋放器（可使小球無(wú)初速釋放）、網(wǎng)兜實(shí)驗(yàn)時(shí)可用兩光電門測(cè)量小球從光電門l運(yùn)動(dòng)至光電門2的時(shí)間t，并從豎直桿上讀出兩光電門間的距離h（l）使用游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑如圖2所示，則小球直徑為1.170 cm（2）改變光電門1的位置，保持光電門2的位置不變，小球經(jīng)過光電門2的速度為v，不考慮空氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系為h=（3

28、）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出t圖線，若圖線斜率的絕對(duì)值為k，根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為2k【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度【專題】實(shí)驗(yàn)題【分析】游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀根據(jù)自由下落的公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系整理得到t圖線的表達(dá)式，并找出圖線的斜率和加速度關(guān)系【解答】解：（1）主尺讀數(shù)為1.1cm，游標(biāo)讀數(shù)為0.0514=0.70mm=0.070cm，所以最終讀數(shù)為1.1cm+0.070cm=1.170cm（2）小球經(jīng)過光電門2的速度為v，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得從開始釋放到經(jīng)過光電門2的時(shí)間t=，所以從開始釋放到經(jīng)過光電門1的時(shí)間t=tt=

29、t所以經(jīng)過光電門1的速度v=gt=vgt根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：兩光電門間的距離h=t=（3）h=所以=vgt若t圖線斜率的絕對(duì)值為k，k=g所以重力加速度大小g=2k故答案為：（1）1.170；（2）；（3）2k【點(diǎn)評(píng)】要掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用整理圖象所要求的表達(dá)式，根據(jù)斜率的物理意義求解（選修模塊3-3）12（2011江蘇模擬）如圖所示，某種自動(dòng)洗衣機(jī)進(jìn)水時(shí)，洗衣機(jī)缸內(nèi)水位升高，與洗衣缸相連的細(xì)管中會(huì)封閉一定質(zhì)量的空氣，通過壓力傳感器感知管中的空氣壓力，從而控制進(jìn)

30、水量（1）當(dāng)洗衣缸內(nèi)水位緩慢升高時(shí)，設(shè)細(xì)管內(nèi)空氣溫度不變，則被封閉的空氣ADA分子間的引力和斥力都增大B分子的熱運(yùn)動(dòng)加劇C分子的平均動(dòng)能增大D體積變小，壓強(qiáng)變大（2）若密閉的空氣可視為理想氣體，在上述（1）中空氣體積變化的過程中，外界對(duì)空氣做0，6J的功，則空氣放出（選填“吸收”或“放出”）了0.6J的熱量；當(dāng)洗完衣服缸內(nèi)水位迅速降低時(shí)，則空氣的內(nèi)能減?。ㄟx填“增加”或“減小”）（3）若密閉的空氣體積V=1L，密度=1.29kg/m3，平均摩爾質(zhì)量M=0.029kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA=6.021023mol1，試估算該氣體分子的總個(gè)數(shù)（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）【考點(diǎn)】熱力學(xué)第一定律；阿

31、伏加德羅常數(shù)；溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志；氣體的等溫變化【專題】熱力學(xué)定理專題【分析】（1）洗衣缸內(nèi)水位緩慢升高，細(xì)管內(nèi)空氣壓強(qiáng)增大，根據(jù)氣態(tài)方程可以判斷出其體積變化情況，從而正確解答本題（2）明確了氣體做功情況，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可正確解答（3）求出被封閉氣體的質(zhì)量和物質(zhì)的量，即可求出氣體的分子數(shù)目【解答】解：（1）水位升高，壓強(qiáng)增大，被封閉氣體做等溫變化，根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知，氣體體積減小，分子之間距離減小，因此引力和斥力都增大，故AD正確；氣體溫度不變，因此分子的熱運(yùn)動(dòng)情況不變，分子平均動(dòng)能不變，故BC錯(cuò)誤故選AD（2）在（1）中空氣體積變化的過程中，氣體溫度不變，內(nèi)能不變，外界對(duì)氣體

32、做功，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，氣體放出熱量；若水位迅速降低，壓強(qiáng)則迅速減小，體積迅速膨脹，氣體對(duì)外做功，由于過程迅速，沒有來得及吸放熱，因此內(nèi)能降低故答案為：放出，0.6，減小（3）物質(zhì)的量為：，分子總數(shù)：代入數(shù)據(jù)得：N=2.68102231022故該氣體分子的總個(gè)數(shù)為：N=2.68102231022【點(diǎn)評(píng)】本題考查了熱學(xué)的有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，比較簡(jiǎn)單，注意理想氣體狀態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律的應(yīng)用選修3-5（12分）13（2014江蘇）已知鈣和鉀的截止頻率分別為7.731014Hz和5.441014Hz，在某種單色光的照射下兩種金屬均發(fā)生光電效應(yīng)，比較它們表面逸出的具有最大初動(dòng)能的光電子，鈣逸出的光電

33、子具有較大的（）A波長(zhǎng)B頻率C能量D動(dòng)量【考點(diǎn)】電磁波譜【專題】光電效應(yīng)專題【分析】根據(jù)愛因斯坦光電效應(yīng)方程列式，分析鈣逸出的光電子波長(zhǎng)、頻率、能量和動(dòng)量大小金屬的逸出功W0=hc，c是金屬的截止頻率【解答】解：根據(jù)愛因斯坦光電效應(yīng)方程得： Ek=hW0，又 W0=hc聯(lián)立得：Ek=hhc，據(jù)題：鈣的截止頻率比鉀的截止頻率大，由上式可知：從鈣表面逸出的光電子最大初動(dòng)能較小，由P=，可知該光電子的動(dòng)量較小，根據(jù)=可知，波長(zhǎng)較大，則頻率較小故A正確，BCD錯(cuò)誤故選：A【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵要掌握光電效應(yīng)方程，明確光電子的動(dòng)量與動(dòng)能的關(guān)系、物質(zhì)波的波長(zhǎng)與動(dòng)量的關(guān)系=14（2014江蘇）氡222是一種

34、天然放射性氣體，被吸入后，會(huì)對(duì)人的呼吸系統(tǒng)造成輻射損傷，它是世界衛(wèi)生組織公布的主要環(huán)境致癌物質(zhì)之一，其衰變方程是RnPo+（或）已知Rn的半衰期約為3.8天，則約經(jīng)過15.2天，16g的Rn衰變后還剩1g【考點(diǎn)】原子核衰變及半衰期、衰變速度；裂變反應(yīng)和聚變反應(yīng)【專題】衰變和半衰期專題【分析】根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒得出衰變方程中的未知粒子根據(jù)得出半衰期的次數(shù)，從而得出經(jīng)歷的天數(shù)【解答】解：根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒知，未知粒子的電荷數(shù)為2，質(zhì)量數(shù)為4，為粒子（）根據(jù)得，解得n=4，則t=4T=43.8天=15.2天故答案為：（或），15.2【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道在衰變過程中，電荷數(shù)守恒、

35、質(zhì)量數(shù)守恒，知道半衰期的定義，知道衰變后的質(zhì)量與衰變前質(zhì)量的關(guān)系，即15（2015秋連云港校級(jí)月考）在氣墊導(dǎo)軌上，一個(gè)質(zhì)量為600g 的滑塊以15cm/s的速度與另一個(gè)質(zhì)量為400g、速度為10cm/s并沿相反方向運(yùn)動(dòng)的滑塊迎面相碰，碰撞后兩個(gè)滑塊粘在一起，求碰撞后滑塊速度的大小【考點(diǎn)】動(dòng)量守恒定律【專題】簡(jiǎn)答題；定性思想；推理法；動(dòng)量定理應(yīng)用專題【分析】碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律可以求出碰撞后滑塊的速度【解答】解：15cm/s=0.15m/s，10cm/s=0.1m/s，兩滑塊碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以0.6kg滑塊的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得：m1v1m2v2=（m1+m

36、2）v，代入數(shù)據(jù)解得：v=5m/s答：碰撞后滑塊速度的大小為5m/s【點(diǎn)評(píng)】本題考查了求滑塊的速度，分析清楚滑塊運(yùn)動(dòng)過程、應(yīng)用動(dòng)量守恒定律即可正確解題，解題時(shí)注意正方向的選擇四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分.解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.16（2012安徽一模）A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車x0=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能停下來（1）B車剎車時(shí)A仍按原速

37、率行駛，兩車是否會(huì)相撞？（2）若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車司機(jī)經(jīng)過t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞？【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【專題】追及、相遇問題【分析】（1）A、B兩列火車在同軌道上同向行駛，A車在前做勻速運(yùn)動(dòng)，而B車在距A車75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，做勻減速運(yùn)動(dòng)A車若按原速度前進(jìn)，則做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由公式算出剎車的加速度大小，及停止時(shí)間通過求出AB兩車的位移關(guān)系即可判斷是否會(huì)相撞；（2）當(dāng)B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)后，B車做勻減速運(yùn)動(dòng)，A車做勻速，收到信號(hào)4.0s后才加速前進(jìn)由速度公式表示出

38、相遇但不相撞的速度關(guān)系，由兩車的位移表示出兩車的位移關(guān)系，最終確定A車的加速度多大時(shí)才能避免事故【解答】解：（1）B車剎車的加速度大小為：兩車速度相同時(shí)： =8s在這段時(shí)間內(nèi)兩車的位移分別為：xA=vAt0=80m 因?yàn)閤BxA+x0，則兩車會(huì)相撞（2）設(shè)A車司機(jī)收到信號(hào)后以加速度aA加速前進(jìn)，兩車恰相遇不相撞應(yīng)滿足速度關(guān)系：vA=vB 即：302.5t=10+aA（t4）位移關(guān)系sB=sA+x0 即：30t2.5t2=75+104+10（t4）+解得：答：（1）A車若按原速前進(jìn)時(shí)，兩車會(huì)相撞；（2）A車的加速度至少為0.83m/s2才能避免相撞事故【點(diǎn)評(píng)】本題是物體做勻減速、勻速及勻加速相綜合的應(yīng)用，不論是什么運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是相同的，所以有的根據(jù)速度相同來求出位移，有的根據(jù)