1、 安全風險管理知識培訓考試單位： 姓名： 日期： 分數(shù) 密封線題號填 空 題選 擇 題判 斷 題簡 答 題總 分得分一、 填空題：（每題2分，共計30分）1. 安全風險管理由安全風險意識培育、 、 、安全風險應急處置和安全風險管理達標考核五部分內(nèi)容組成。2.對安全風險管理體系實施 ，根據(jù)段內(nèi)、外部變化的需要，及時組織對管理體系的 和 ，持續(xù)改進管理體系。3. 安全風險識別研判突出管理、 、 和 四大影響因素。4.安全風險管理達標考核堅持 、過程控制；專業(yè)負責、 ；分層管理、 的原則。5.風險評價是安全標準化的 和 ，對 的控制與管理是標準化運行的 二、 選擇題：（每題3分，共計15分）1.風險

2、辨識有兩個關鍵任務，第一是辨識可能發(fā)生的（ ）；第二為識別可能引發(fā)事故的材料、系統(tǒng)、生產(chǎn)過程或工廠的特性A 事故后果 B 事故因素 C不利后果 D 經(jīng)濟損失2.風險源的辨識評價方法是直觀經(jīng)驗判定法和（ ）相結合的方法進行辨識和評價。A 安全統(tǒng)計法 B系統(tǒng)安全分析法 C 案例分析法 D 評價分析法3.危險分值在（ ）以上時，該作業(yè)條件極其危險，應該立即停止作業(yè)，直到作業(yè)條件改善為止。A 200 B 280 C 320 D 4504. 安全風險管理達標考核以過程考核為主，包括安全風險意識培育、（ ）、過程控制、應急處置四部分內(nèi)容。A 日常管理 B 發(fā)現(xiàn)隱患 C 識別研判 D 及時發(fā)現(xiàn)5. 安全風險

3、管理的對象是風險因子、危險源、隱患及（ ）。A 人員 B設備 C 環(huán)境 D 事故三、 判斷題：（每題3分，共計15分）1.物理性風險源，包括設備設施的缺陷、防護缺陷、電危害、噪聲危害、振動危害、電磁輻射、運動物危害、明火、作業(yè)環(huán)境不良、信號缺陷、標志缺陷等。（ ）2.風險源的時態(tài)為“當初”，狀態(tài)分為“常規(guī)”、“異常”、“緊急”。（ ）3.風險源識別項目分為：行車設備安全風險源、勞動安全風險源、設備安全風險源、消防安全風險源、交通安全風險源、應急處理安全風險源等。( )4.全面推行安全風險管理是提升安全工作科學化水平的必然要求。( )5.檢查風險控制措施以及安全風險管理體系的績效，對發(fā)現(xiàn)的問題以

4、及事故、事件采取糾正和防止。( )四、 簡答題：（每題10分，共計40分）1 風險源識別的基本方法是什么？2.準確理解風險源識別必須把握哪三個重點？3. 安全風險管理的意義是什么？4. 為什么要全面推行安全風險管理？ 密封線題號填空題選擇題判斷題簡答題總分復核人得分閱卷人一、 填空題：（每題2分，共計30分）1. 安全風險管理由安全風險意識培育、安全風險識別研判、安全風險過程控制、安全風險應急處置和安全風險管理達標考核五部分內(nèi)容組成。2.對安全風險管理體系實施動態(tài)管理，根據(jù)段內(nèi)、外部變化的需要，及時組織對管理體系的評價和更新，持續(xù)改進管理體系。3.安全風險識別研判突出管理、人員、設備和環(huán)境四大

5、影響因素。4.安全風險管理達標考核堅持突出重點、過程控制；專業(yè)負責、綜合監(jiān)管；分層管理、逐級考核的原則。5. 新的部黨組始終把安全作為鐵路的生命線，提出了 “安全生產(chǎn)大如天” “安全是鐵路的 飯碗工程”，牢固樹立 “三點共識”，把握好 “三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。二、 選擇題：（每題3分，共計15分）1風險辨識有兩個關鍵任務，第一是辨識可能發(fā)生的（ A ）；第二為識別可能引發(fā)事故的材料、系統(tǒng)、生產(chǎn)過程或工廠的特性。A 事故后果 B 事故因素 C不利后果 D 經(jīng)濟損失2.風險源的辨識評價方法是直觀經(jīng)驗判定法和（B）相結合的方法進行辨識和評價。A 安全統(tǒng)計法

6、B系統(tǒng)安全分析法 C 案例分析法 D 評價分析法3.危險分值在（ C ）以上時，該作業(yè)條件極其危險，應該立即停止作業(yè)，直到作業(yè)條件改善為止。A 200 B 280 C 320 D 4504. 安全風險管理達標考核以過程考核為主，包括安全風險意識培育、（ C ）、過程控制、應急處置四部分內(nèi)容。A 日常管理 B 發(fā)現(xiàn)隱患 C 識別研判 D 及時發(fā)現(xiàn)5. 安全風險管理的對象是風險因子、危險源、隱患及（ D ）。A 人員 B設備 C 環(huán)境 D 事故三、 判斷題：（每題3分，共計15分）1.物理性風險源，包括設備設施的缺陷、防護缺陷、電危害、噪聲危害、振動危害、電磁輻射、運動物危害、明火、作業(yè)環(huán)境不良、

7、信號缺陷、標志缺陷等。（）2. 風險源的時態(tài)為“當初”，狀態(tài)分為“常規(guī)”、“異常”、“緊急”。（ X ）3.風險源識別項目分為：行車設備安全風險源、勞動安全風險源、設備安全風險源、消防安全風險源、交通安全風險源、應急處理安全風險源等。( )4.全面推行安全風險管理是提升安全工作科學化水平的必然要求。()5.檢查風險控制措施以及安全風險管理體系的績效，對發(fā)現(xiàn)的問題以及事故、事件采取糾正和防止。( X )四、 簡答題：（每題10分，共計40分）1.風險源識別的基本方法是什么？答：。風險源識別的基本方法是：以“預防為主”的原則為指導，采用過程分析、查找資料、現(xiàn)場觀察、人員訪談等方法進行安全風險的識別

8、工作。2.準確理解風險源識別必須把握哪三個重點？答：1.識別風險源的存在，也就是找出日常工作中客觀存在的不安全因素。2.確定性質，包括風險源的名稱、存在的部位或場所，人員在這個部位的生產(chǎn)活動情況，風險源可能變成的事故及其可能的規(guī)模，包括這些因素演變成事故的誘發(fā)因素或條件。3.過程，對識別、分析過程的認識，找出存在生產(chǎn)過程中的不安全因素，全面了解這些因素可能演變的事故，演變事故所需的條件（如物品的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理缺陷等）以及可能造成的損害和損失。3. 安全風險管理的意義是什么？答：安全風險管理就是結合鐵路安全生產(chǎn)工作實際，通過風險識別、風險研判和規(guī)避風險、轉移風險、駕馭風險、監(jiān)控風險等一系列活動來防范和消除風險，形成一種科學的安全管理方法。4. 為什么要全面推行安全風險管理？全面推行