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文檔簡介
1、1.1.2齒輪齒條的材料選擇齒條材料的種類很多,在選擇過程中應考慮的因素也很多,主要以以下幾點作為參考原則:1) 齒輪齒條的材料必須滿足工作條件的要求。2) 應考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理和制造工藝。3) 正火碳鋼,不論毛坯制作方法如何,只能用于制作載荷平穩或輕度沖擊工作下的齒輪,不能承受大的沖擊載荷;調制碳鋼可用于制作在中等沖擊載荷下工作的齒輪。4) 合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪。5) 飛行器中的齒輪傳動,要求齒輪尺寸盡可能小,應采用表面硬化處理的高強度合金鋼。 6)金屬制的軟齒面齒輪,配對兩輪齒面的硬度差應保持為3050HBS或者更多。鋼材的韌性好,耐沖擊
2、,還可通過熱處理或化學熱處理改善其力學性能及提高齒面硬度,故適用于來制造齒輪。由于該齒輪承受載荷比較大,應采用硬齒面(硬度350HBS),故選取合金鋼,以滿足強度要求,進行設計計算。1.2齒輪齒條的設計與校核121起升系統的功率設V為最低起鉆速度(米/秒),F為以V起升時游動系統起重量(理論起重量,公斤)。起升功率 F= 取0.8(米/秒)由于整個起升系統由四個液壓馬達所帶動,所以每部分的平均功率為轉矩公式: N.mm所以轉矩 T=式中n為轉速(單位r/min) 各系數的選定計算齒輪強度用的載荷系數K,包括使用系數、動載系數、齒間載荷分配系數及齒向載荷分配系數,即 K=1)使用系數是考慮齒輪嚙
3、合時外部因素引起的附加載荷影響的系數。該齒輪傳動的載荷狀態為輕微沖擊,工作機器為重型升降機,原動機為液壓裝置,所以使用系數取1.35。2)動載系數齒輪傳動不可避免地會有制造及裝配誤差,輪齒受載后還要產生彈性變形,對于直齒輪傳動,輪齒在嚙合過程中,不論是有雙對齒嚙合過渡到單對齒嚙合,或是有單對吃嚙合過渡到雙對齒嚙合的期間,由于嚙合齒對的剛度變化,也要引起動載荷。為了計及動載荷的影響,引入了動載系數,如圖2-1所示。圖2-1動載系數由于速度v很小,根據上圖查得,取1.0。3)齒間載荷分配系數一對相互嚙合的斜齒(或直齒)圓柱齒輪,有兩對(或多對)齒同時工作時,則載荷應分配在這兩對(或多對)齒上。對于
4、直齒輪及修形齒輪,取。4)齒輪載荷分布系數當軸承相對于齒輪做不對稱配置時,受災前,軸無彎曲變形,齒輪嚙合正常,兩個節圓柱恰好相切;受載后,軸產生彎曲變形,軸上的齒輪也就隨之偏斜,這就使作用在齒面上的載荷沿接觸線分布不均勻。計算齒輪強度時,為了計及齒面上載荷沿接觸線分布不均勻的現象,通常以系數來表征齒面上載荷分布不均勻的程度對齒輪強度的影響。根據機械設計表10-4取=1.37。綜上所述,最終確定齒輪系數K=1.35111.37=1.8123 齒輪傳動的設計參數、許用應力的選擇1.壓力角的選擇我國對一般用途的齒輪傳動規定的標準壓力角為=20°。2.齒數z的選擇為使齒輪免于根切,對于=20
5、°的標準直齒輪,應取z17,這里取z=20。 173齒寬系數的選擇由于齒輪做懸臂布置,取=0.64.預計工作壽命10年,每年250個工作日,每個工作日10個小時=1025010=25000h 5.齒輪的許用應力 按下式計算式中:S疲勞強度安全系數。對于接觸疲勞強度計算時,取S=1;進行齒根彎曲疲勞強度計算時,取S=1.251.5。 考慮應力循環次數影響的系數,稱為壽命系數。應力循環次數N的計算方法是:設n為齒輪的轉速(單位為r/min);j為齒輪每轉一圈時,同一齒面嚙合次數;為齒輪工作壽命(單位為h),則齒輪工作應力循環次數N按下式計算: N=60njn暫取10,則N=6010250
6、00=1.5。查機械設計表10-18可得=1.3。齒輪疲勞極限。彎曲疲勞極限用代入;接觸疲勞極限用代入,查機械設計圖10-21得=980。1500=1.3 S=1 1950 850 S=1.4 607.1 (雙向工作乘以0.7)424.97當齒數z=20 17 時,齒形系數=2.8 2.97 應力校正系數=1.55 1.52基本參數選擇完畢1.2.4 齒輪的設計計算齒輪的設計計算公式: Km開式齒輪磨損系數,Km=1.25(機械設計手冊(3卷)14-134)轉矩 N.mm (1式) 所以 v=0.8 n=899.2/m (2式)將1式、2式及各參數代入計算公式得:解得:;20取m=25 那么n=9.5,取n=10N.m齒面接觸疲勞強度計算公式:式中的單位為Mpa,d的單位為mm,其余各符號的意義和單位同前。由于本傳動為齒輪齒條傳動,傳動比近似無窮大,所以=1 為彈性影響系數,單位,其數值查機械設計表,取=189.8,如表2-1所示: 表2-1 材料特性系數計算,試求齒輪分度圓直徑:=456.75mm通過模數計算得:m=25,z=20 所以分度圓直徑d=2520=500mm所以取兩者偏大值d=500mm計算齒寬 b=0.6500=300mm齒高 h=2.25m=2.2525=56.2
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