1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上施工組織設(shè)計(jì)編制單位：*工程公司編制日期：2014年10月9日 施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況 招 標(biāo) 人：* 招標(biāo)代理：*項(xiàng)目名稱：*建設(shè)地點(diǎn)：*計(jì)劃工期：計(jì)劃工期170日歷天施工范圍：包括全長(zhǎng)2102米道路的路基工程、排水工程、道路工程及其他工程，其中連接金石路的約150米道路已于2013年改造，此段保持原狀。路基工程包括土方挖填置換、邊坡護(hù)岸，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，樁號(hào)K0+660K1+220段，道路須向河道側(cè)擴(kuò)寬，原有道路邊坡土方須根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行處理，換填不符合要求土方，并在坡腳砌筑護(hù)岸；排水工程包括新建雨污分流管道、排水附屬設(shè)施，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，樁號(hào)K0+060K1+60

2、0路段新建雨污分流管道，樁號(hào)K1+600至終點(diǎn)金石路保留原有排水管道；道路工程包括道路擴(kuò)寬、舊路面破班修復(fù)、路面刷黑、人行道改造，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，溫泉南路至和諧東路段以原有9-12米寬混凝土路面為基礎(chǔ)擴(kuò)寬至24米并刷黑，和諧東路至金石路段保持現(xiàn)狀路面寬度不變，對(duì)路面進(jìn)行修復(fù)刷黑，改造人行道；其他工程包括綜合管群橫穿預(yù)留、路燈線管預(yù)埋。工程特點(diǎn)：本工程屬城區(qū)交通要道改造工程，交通影響大，現(xiàn)場(chǎng)障礙物清理、協(xié)調(diào)工作量大，地上桿線、地下管線較復(fù)雜，需進(jìn)行遷移或保護(hù)。質(zhì)量指標(biāo)：英山縣溫泉城區(qū)沿河西路道路排水綜合改造工程位于城區(qū)范圍內(nèi)，道路等級(jí)為城市次干道，設(shè)計(jì)車速30km/h，設(shè)計(jì)使用年限為10年。質(zhì)量標(biāo)

3、準(zhǔn)：國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。一、路基工程需清除道路范圍內(nèi)的表層耕植土、雜填土等后，才可以施工路基工程。改造路段，對(duì)拓寬部分機(jī)動(dòng)車道路床頂面以下60cm、人行道路床頂面以下20cm原狀土進(jìn)行挖除，換填等厚度碎石處理，并要求對(duì)開挖后的路基頂面進(jìn)行夯實(shí)處理。新建路段，如地基土為雜填土或素填土?xí)r，采用挖除機(jī)動(dòng)車道路床頂面以下2.5m、人行道路床頂面以下1.0m范圍內(nèi)的土基，換填毛渣石，并在路床頂面50m范圍內(nèi)采用碎石調(diào)平。當(dāng)路基范圍內(nèi)存在淤泥質(zhì)土層等軟土地基時(shí)，需挖除路基范圍內(nèi)全部淤泥質(zhì)土，換填毛渣石、碎石等材料。東河沿岸路基，路基邊坡放坡后進(jìn)入東河主河道，因該段河岸邊坡陡、雨季河流沖刷作用強(qiáng)等因素

4、，使得該段邊坡穩(wěn)定性差，設(shè)計(jì)采用設(shè)置重力式擋土墻保障邊坡穩(wěn)定，并在墻角不小于2.5m的范圍內(nèi)設(shè)置片石護(hù)砌，減少洪水季節(jié)，流水對(duì)擋土墻坡腳的沖刷。二、排水工程保留K1+600至金石路段原有排水管道，現(xiàn)狀已形成DN500DN600排水管設(shè)置為合流制，在K1+600出接入河道污水干渠。為方便雨水排放，減少雨水管徑，雨水管線設(shè)在靠東河一側(cè)，就近排放，并將多個(gè)雨水口串聯(lián)，以減少雨水口連接管橫穿道路次數(shù)；污水管線設(shè)在道路沿線用戶較多側(cè)；。本次僅設(shè)計(jì)雨水口及其連接管；對(duì)于新建干管支管路段，本次設(shè)計(jì)包括主管、支管、接戶管、雨水口和排放口。雨水主干管沿沿河西路敷設(shè)，為減少雨水聚集，以最短距離就近排入東河及現(xiàn)有溝

5、渠；同時(shí)與沿河西路交叉路口排入沿河西路雨水，與沿河西路干管相交后，直接垂直排入東河，避免在沿河西路上出現(xiàn)較大管徑雨水干管。新建雨水干管采用承插式和企口式兩種鋼筋混凝土排水管（級(jí)），橡膠圈接口,120°混凝土基礎(chǔ)。雨水口連接管采用d300，承插式鋼筋混凝土排水管（級(jí)），橡膠圈接口,180°混凝土基礎(chǔ)。由于新建斷面，雨水口應(yīng)對(duì)應(yīng)現(xiàn)狀位置按新橫斷面新建，若可利用的現(xiàn)狀雨水口均應(yīng)予以疏通。樁號(hào)K1+600m處以北區(qū)域?qū)?lái)有較集中城市小區(qū)，污水主干管起點(diǎn)設(shè)在該處。主干管由起點(diǎn)自東向西南方向敷設(shè)，沿途依次與規(guī)劃路污水干管、和諧路污水干管及溫泉南路污水干管相交。依污水規(guī)劃，溫泉南路污水主

6、干管收集了溫泉城區(qū)大部分污水，因此沿河西路污水主干管與溫泉南路污水干管污水匯合后，沿溫泉南路方向，向東河方向流動(dòng)，并接入將來(lái)沿東河敷設(shè)污水主干管。沿東河敷設(shè)的污水主干管為溫泉城區(qū)的總污水匯入管，依規(guī)劃流入“規(guī)劃中的污水提升泵站”。二、道路工程溫泉南路和諧路段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：24m=5.0m人行道（帶樹池）+14.0m機(jī)動(dòng)車道（雙向四車道）+5.0m人行道（帶樹池）。其中K0+620和諧路段因受道路左側(cè)既有建筑物和河岸控制，征得業(yè)主同意后，保持機(jī)動(dòng)車道不變的，壓實(shí)人行道寬度至23m，將斷面總寬度壓縮至19m，具體斷面為：19m=3m人行道（帶樹池）+14.0m機(jī)動(dòng)車道（雙向四車道）+2m人行道。和諧

7、路金石路段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：14m=3.5m人行道（帶樹池）+7.0m機(jī)動(dòng)車道（雙向二車道）+3.5m人行道（帶樹池）。車行道橫坡為1.5%，坡向外側(cè)，人行道橫坡為2%，坡向機(jī)動(dòng)車道。路面結(jié)構(gòu)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)際情況對(duì)路基進(jìn)行處理厚刷黑，路面刷黑層自上而下為4cm厚AC-13C型細(xì)粒式SBS -D改性瀝青混凝土+粘層油+8cm厚AC-25C型粗粒式瀝青混凝土+稀漿封層和粘層油+路面基層。人行道路面結(jié)構(gòu)分新建及改造，溫泉南路和諧路段為新建，和諧路金石路段為改造。人行道新建路段結(jié)構(gòu)層：6cm厚彩色步磚+ 2cmM10水泥砂漿+ 15cm水泥穩(wěn)定碎石（5：95）=23cm；人行道改造段結(jié)構(gòu)層：6cm厚彩色

8、步磚+ 2cmM10水泥砂漿+ 1015cm厚C20素混凝土基層（+原水穩(wěn)基層）=（1823）cm。三、交通工程概況道路交通工程包括路面標(biāo)線和標(biāo)志牌。路面標(biāo)線和標(biāo)志牌按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。四、綜合管線及路燈線管工程概況每隔400米預(yù)埋一道電力、電訊橫穿管，道路交叉口兩端必須埋設(shè)。按照設(shè)計(jì)圖紙，道路兩側(cè)預(yù)埋路燈線管。五、本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決措施1、施工場(chǎng)地附近道路交通繁忙，交通疏解難度大本工程工程量大，總工期為170日歷天。若要完成須要投入大量的人力和物力，工程施工時(shí)，需要對(duì)施工道路范圍內(nèi)的交通、設(shè)施遷移等工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。對(duì)此，我們把它作為本工程重點(diǎn)應(yīng)解決的問(wèn)題之一，仔細(xì)考察現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)反復(fù)研究，

9、制訂了詳盡、切實(shí)可行的交通疏解方案和有效的施工方案，以確保施工順利進(jìn)行。2、施工場(chǎng)地沿線各種管線復(fù)雜，須做好施工保護(hù)措施在本工程施工范圍內(nèi)，存在著架空供電線路和部分地下排水管線、供電、通信電纜溝，但由于周圍的地下管線位置未知，分布情況復(fù)雜。因此施工前我司將先查明地下各種管線的位置、規(guī)格、走向及埋深，預(yù)先制定保護(hù)方案。3、施工現(xiàn)場(chǎng)離生活區(qū)近，文明施工要求高本工程沿線經(jīng)過(guò)生活區(qū)，施工過(guò)程中各種機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音、揚(yáng)塵、污水等都將影響附近工廠的生產(chǎn)和居民生活。按公司企業(yè)形象建設(shè)的要求，搞好文明施工, 提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，樹立良好的工地形象,是本工程的重點(diǎn)。文明施工歷來(lái)是我公司工作的重點(diǎn)，所以，一方面我

10、司將采取措施盡量減少施工噪音，認(rèn)真做好文明施工圍蔽，另一方面，我們積極與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系，爭(zhēng)取他們的諒解，并制訂切實(shí)可行的文明施工措施。制定施工期間交通安全防護(hù)措施。第二章 編制依據(jù)1、湖北華中天地國(guó)際工程咨詢有限公司提供的施工招標(biāo)文件。2、武漢市江環(huán)市政環(huán)境設(shè)計(jì)中心提供的施工設(shè)計(jì)圖以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘所了解的情況。4、交通、市政、建筑安裝有關(guān)道路、排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5、本企業(yè)管理水平，機(jī)械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。6、施工標(biāo)準(zhǔn)（1）武漢市江環(huán)市政環(huán)境設(shè)計(jì)中心提供的施工設(shè)計(jì)圖以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件；（2）設(shè)計(jì)圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖；（3）室外排

11、水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014-2006；（4）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（國(guó)標(biāo)50268-2008）；（5）市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90）；第三章 編制原則1、安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施及費(fèi)用落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管

12、理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程各分部分項(xiàng)工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布置的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少苗

13、木破壞、搞好環(huán)保工作，認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被，搞好環(huán)境美化。7、突出環(huán)境保護(hù)的原則結(jié)合工程的特殊環(huán)境，我們采取積極、嚴(yán)密的環(huán)境保護(hù)措施。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)居民生活的影響。第四章 施工部署第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目管理模式一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職能1.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我們施工組織的指導(dǎo)思想是以質(zhì)量為中心,建立工程質(zhì)量保證體系,編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,選配高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及專業(yè)工程技術(shù)管理人員,組建該工程項(xiàng)目經(jīng)理部。2.項(xiàng)目

14、職能項(xiàng)目經(jīng)理部：在公司各職能部門的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織實(shí)施和各部門、各工種的配合協(xié)調(diào)。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人職責(zé)A、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，組織質(zhì)量保證體系的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，對(duì)本經(jīng)理部的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于質(zhì)量的政策、制度、法規(guī)，正確處理工作進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系確保質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。B、項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)對(duì)施工生產(chǎn)計(jì)劃的審批，組織協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)保證生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施。C、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)，審批作業(yè)指導(dǎo)書，負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，組織圖紙會(huì)審，負(fù)責(zé)推廣新技術(shù)新工藝等四新技術(shù)。（2）各部門的主要職責(zé)：A、生產(chǎn)調(diào)度組:負(fù)責(zé)整個(gè)工程

15、的施工組織實(shí)施，施工組織進(jìn)度安排，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好各專業(yè)工種之間的生產(chǎn)協(xié)調(diào)；B、材料供應(yīng)組:負(fù)責(zé)整個(gè)工程所需的材料供應(yīng)和調(diào)配；C、技術(shù)質(zhì)量組:負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)和質(zhì)量管理，技術(shù)資料管理；D、預(yù)算:負(fù)責(zé)整個(gè)工程的生產(chǎn)計(jì)劃安排，合同管理，工程預(yù)決算；E、環(huán)保安全組:負(fù)責(zé)工程的環(huán)保、安全生產(chǎn)和文明施工工作；F、設(shè)備裝備組：負(fù)責(zé)工程設(shè)備機(jī)具的供應(yīng)調(diào)配，日常維護(hù)和維修；G、財(cái)務(wù)組：負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理；H、試驗(yàn)組：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的材料取樣及質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)。I、后勤組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的后勤管理，生活設(shè)施的文明衛(wèi)生管理。第二節(jié) 施工總平面布置圖一、總則根據(jù)施工場(chǎng)區(qū)實(shí)際情況，在總平面布置時(shí)，充分考慮下面幾個(gè)因素：1充分利

16、用施工空地、避開擬建物、構(gòu)筑物和場(chǎng)區(qū)內(nèi)須保護(hù)的綠化地帶，合理布置施工設(shè)施；2總平面布置必須實(shí)用、方便、快捷；3構(gòu)件和材料堆放便于吊裝。4盡量減少現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的堆放。二、施工用電施工用電由生活區(qū)三相變配電房引入,其布置詳見總平面布置圖,電線的鋪設(shè)，配電箱、漏電保護(hù)器的設(shè)備均應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)程。三、施工用水施工用水由生活區(qū)的水源接出,現(xiàn)場(chǎng)按需要將水頭接至各用水點(diǎn).四、現(xiàn)場(chǎng)道路及臨時(shí)設(shè)施布置施工道路順暢。材料堆場(chǎng)見施工平面布置圖。施工現(xiàn)場(chǎng)另有少量空地，可搭建臨時(shí)設(shè)施。第五章 主要施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工方案本合同控制工期的工程為路基、路面工程，其中挖填方施工為路基施工的關(guān)鍵工序。

17、鋼筋混凝土管道施工必須和挖填方路基一道進(jìn)行。路面施工的關(guān)鍵工序是級(jí)配碎石基層、水泥穩(wěn)定碎（礫）石層和瀝青混凝土面層施工。在確保工期的前提下，狠抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序，精心組織，統(tǒng)籌安排，在保證重點(diǎn)工程的同時(shí)兼顧一般工程，使本合同工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。1、 路基土方夯填執(zhí)行建設(shè)部頒布的高密度大量土石方填筑方法、道路路基施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)有關(guān)的要求，按照“四區(qū)段、八流程”的施工工藝施工。事先做好土方利用與調(diào)配方案，采用挖掘機(jī)與自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。2、排水及排污管道工程盡可能早開工，為路基夯填創(chuàng)造條件。管道用砂夾石,斗車轉(zhuǎn)運(yùn),成品檢查井汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)利用汽車起重

18、機(jī)吊裝。3、路基土石方及地埋設(shè)施完成后，由道路起點(diǎn)向道路終點(diǎn)鋪填級(jí)配碎石基層，平地機(jī)攤鋪極配碎石料，振動(dòng)碾壓實(shí)，水泥穩(wěn)定碎石層在攪拌站攪拌后運(yùn)至作業(yè)面鋪填壓實(shí)，路面工程在檢查驗(yàn)收路面基層和穩(wěn)定層后，再鋪筑瀝青混凝土并碾壓密實(shí)。施工順序面層以下由道路起點(diǎn)向道路終點(diǎn)進(jìn)行。面層瀝青砼由終點(diǎn)向起點(diǎn)推進(jìn).第二節(jié) 施工準(zhǔn)備一、施工測(cè)量 在工程開工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，并將測(cè)量成果資料簽字后交監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。開工之前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣線、坡腳、邊溝等具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。（2）防水、排水施工前做好各種防、排水設(shè)施，并

19、保持其處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。排水設(shè)施重點(diǎn)做好水田排水，再清淤。（3）清理場(chǎng)地路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的淤泥、腐質(zhì)土和雜物等表層土，深度不小于30cm。清除的垃圾、廢料等堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。并將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，將坑填平夯實(shí)。覆蓋層棄料應(yīng)堆放在施工線以外，及時(shí)運(yùn)走。第三節(jié) 路基工程一、路基挖方施工首先進(jìn)行場(chǎng)地清理，路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植。砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，并堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。原地面要進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)

20、定要求。路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。路基挖土方利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合推平。開挖邊坡時(shí)，預(yù)留厚度30cm左右的保護(hù)層，再由人工刷坡至設(shè)計(jì)開挖線。土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗(yàn)室確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，要滿足設(shè)計(jì)要求。如不符合設(shè)計(jì)要求，采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理。當(dāng)因氣候條件使挖出的土料含水量過(guò)高或過(guò)低，無(wú)法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。施工注意事項(xiàng)：在整個(gè)施工期間，必須始終保證路段排水暢通。

21、因排水不當(dāng)造成工程破壞應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。在路基填挖交界處，挖方路基采用分層超挖回填處理措施，超挖深度不小于0.3m。所有挖方作業(yè)首先做好臨時(shí)的排水設(shè)施，并通至涵洞或溝渠順利排出，挖出的廢方運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。在整個(gè)施工期間，必須始終保證路段排水暢通。如因排水不當(dāng)而造成工程破壞時(shí)，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。在路基填挖交界處（包括縱、橫方向），挖方路基采取分層超挖回填處理措施，超挖深度不小于0.30m。施工中必須對(duì)地下管線、纜線、文物古跡等進(jìn)行妥善保護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。2、路基填筑施工路基土方夯填執(zhí)行建設(shè)部頒布的高密度大量土石方填筑方法、道路路基施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)有關(guān)的

22、要求組織施工，關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是：將土石方施工過(guò)程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或涼曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層修整。事先做好土方利用與調(diào)配方案，采用挖掘機(jī)與自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾?yún)^(qū)、檢查簽證、面層整修。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。地面不平時(shí)，由最低處分層填

23、起，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)后再填下一層。填方利用推土機(jī)推鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓。環(huán)刀法或灌水法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)。利用挖方或借土填筑路堤不得含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.5m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不能開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。填土

24、高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將地面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時(shí)，對(duì)土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)到無(wú)輪跡后才可填筑路堤，其壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路床零填及路塹壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。連接排水管道的路堤工程，必須在排水管道混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響排水管道的安全與穩(wěn)定。用透水性不良或不透水性的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的的±2%范圍以內(nèi)。以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)，基頂部做成4%的雙向橫坡；用以填筑上層時(shí)，不得將

25、水覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。填土路堤分段施工時(shí)，交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)先填段必須按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，必須分層相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。填方路堤施工前，按照規(guī)范要求對(duì)原地面進(jìn)行清理，并視情況開挖結(jié)合。臺(tái)階：當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測(cè)得的原坡陡于1:5時(shí)，將原地面按要求挖成臺(tái)階。砂性土可不挖臺(tái)階，但要將原地面以下200300mm的土翻松。臺(tái)階的寬度不小于1m，且向內(nèi)側(cè)傾斜2%，并用小型機(jī)具夯實(shí)。臺(tái)階所挖出的材料，可以用作填料時(shí)，同新路堤材料一起重新壓實(shí)。臺(tái)階開挖后，保持無(wú)水，如有地表滲水，進(jìn)行引流處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可施工。在潮濕地段，在

26、路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水。3、路基壓實(shí)與試驗(yàn)a.壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)壓實(shí)要求。b.試驗(yàn)路段：開工前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確保土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及壓實(shí)厚度等。開工前完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。c.壓實(shí)度控制和檢驗(yàn)土的壓實(shí)，應(yīng)控制在接近

27、最佳含水量時(shí)進(jìn)行。在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時(shí)測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整。在施工過(guò)程中每層填土每1000m2取樣4處，進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。4、結(jié)構(gòu)物處的回填a.結(jié)構(gòu)物（包括排水管道、檢查井等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。b.結(jié)構(gòu)物處的回填。回填時(shí)圬工強(qiáng)度以滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。c.在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。5、邊坡防護(hù)工程由于道路兩側(cè)存在填挖方邊坡，為保證路基穩(wěn)定，對(duì)邊坡高度小于4m的一般路段路基邊坡，采用噴播植草進(jìn)行邊坡防護(hù)；邊坡高度大于4m的一般路段路基邊坡，采用三維網(wǎng)植草進(jìn)行邊坡防

28、護(hù)。當(dāng)邊坡處于浸水路段時(shí)，需設(shè)置漿砌片石護(hù)坡防護(hù)，護(hù)坡高度為高出常水位不小于50cm。東河沿岸路基設(shè)置重力式擋土墻保障邊坡穩(wěn)定，并在墻角不小于2.5m的范圍內(nèi)設(shè)置片石護(hù)砌，減少洪水季節(jié)，流水對(duì)擋土墻坡腳的沖刷。邊坡護(hù)岸采用漿砌片石，砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫。勾縫按規(guī)范要求進(jìn)行。6、路基修整路基修整在路基工程陸續(xù)完畢，所有構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制修整計(jì)劃。修整工作應(yīng)在檢查結(jié)果及修整計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工

29、程師檢查后方可動(dòng)工。對(duì)各種水溝的縱坡，應(yīng)用儀器檢測(cè)，修整到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予以切除，當(dāng)邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路基修整完畢后，對(duì)于路基范圍內(nèi)的廢棄土應(yīng)予以清除。第四節(jié) 道路工程一、路面拼寬根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，路面拼寬基層采用水泥碎（礫）石穩(wěn)定層，16cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層（5:95）+16cm厚水泥穩(wěn)定碎石中基層（5:95）+ 16cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層（4:96）+ 20cm厚級(jí)配碎石墊層。水泥碎（礫）石穩(wěn)定層主要工序: 準(zhǔn)備下承層施工測(cè)量備料攤鋪拌和整平與碾壓成型初期養(yǎng)護(hù)。1） 下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前，應(yīng)對(duì)下承層（土基或底基層）按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

30、驗(yàn)收。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)格的露拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱的地點(diǎn)，高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。之后，恢復(fù)中線，直線路段每1520m設(shè)一樁，平曲線地段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上標(biāo)出基層（或底基層）的邊緣設(shè)計(jì)高程及松鋪厚度等相關(guān)數(shù)據(jù)。2）備料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)各路段基層（底基層）的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量，以控制集料施工配合比，而對(duì)水泥結(jié)合料仍以每袋的攤鋪面積來(lái)控制劑量。3）拌和與攤鋪混合料在中心站集中采用強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和前應(yīng)先調(diào)試拌和設(shè)備以確保按設(shè)計(jì)配合比拌和。拌和生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)

31、到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最佳含水量。運(yùn)輸過(guò)程中，如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料應(yīng)覆蓋，以防水分損失過(guò)多；如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用機(jī)械或人工充分拌和。混合料攤鋪應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互協(xié)調(diào)，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況，以保證施工的連續(xù)性。4）整形與碾壓混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整形和整平。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平；在平曲線地段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)將表層耙松后找平。 混合料整形宜反復(fù)進(jìn)行，每次整形都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。并應(yīng)特別注意解封的順勢(shì)平整。整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即

32、用12t 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪跡，一般需碾壓68遍。對(duì)于穩(wěn)定中粒土和粗粒土，采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，每層的碾壓厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，壓實(shí)厚度超過(guò)時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層最小的壓實(shí)厚度為10cm。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持潮濕，如蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)在終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)

33、行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。5）養(yǎng)生養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后立即開始養(yǎng)生，二灰穩(wěn)定類混合料在碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生。養(yǎng)生宜采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行，用砂覆蓋時(shí)厚710cm，并保持整個(gè)養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束，必須將覆蓋物清除干凈，并應(yīng)立即做下封層，基層上不鋪，封層或面層時(shí)，不應(yīng)開放交通。二、水泥混凝土舊路面拆除施工方案1、拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用機(jī)械對(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打

34、孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。5、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。6、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。三、水泥混凝土路面換板1、確定換板范圍 有以下三種情況之一的一般應(yīng)做換板處理： （1）面板斷裂成2塊，縫寬大于15mm；面板斷裂分成3塊以上。 （2）板塊斷裂并沉陷嚴(yán)重的； （3）板塊錯(cuò)臺(tái)并唧泥嚴(yán)重的。 2、圖上布點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)布點(diǎn)有機(jī)結(jié)合 為了方便布點(diǎn)。應(yīng)事先進(jìn)行調(diào)查。分公里將要更換的板塊繪在一張圖紙上。以便全

35、線協(xié)調(diào)考慮。分出輕重緩急。但施工時(shí)必須由技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。不得任由民工自由選點(diǎn)或不按要求布點(diǎn)。3、水泥混凝土破碎板更換技術(shù)措施水泥混凝土破碎板更換,必須充分考慮水泥混凝土板破碎成因,通過(guò)加固路基、增強(qiáng)底基層和基層強(qiáng)度、提高面層承載力等途徑解決。水泥混凝土路面破碎板更換,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,選擇如下技術(shù)措施:（1）嚴(yán)重?cái)嗔选⑵扑榻徊媪芽p板的處理對(duì)于斷裂成3塊但縫寬大于15mm的嚴(yán)重?cái)嗔寻澹扑榧敖徊媪芽p板凳嚴(yán)重破壞的板塊，對(duì)現(xiàn)有水泥混凝土板全部破除，重新設(shè)置混凝土面層及基層。具體處理措施及技術(shù)要求如下：清除原混凝土板及基層。清除舊版時(shí)，必須用液壓稿鑿鑿除，嚴(yán)禁用沖擊式破路機(jī)進(jìn)行破碎路面。鑿除時(shí)注意

36、保護(hù)基層及周邊混凝土路面。設(shè)置基層。按設(shè)計(jì)的路面結(jié)構(gòu)形式修建砼板，進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面、養(yǎng)生、切縫、灌縫等施工。新建板塊與周邊板塊相平。混凝土選用早強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土。（2）脫空、沉降板、唧泥板處理對(duì)于實(shí)測(cè)彎沉值，板塊基本完好的可不予以處理。對(duì)于實(shí)測(cè)彎沉值不符合要求的，板塊基本完好的鉆孔壓力灌漿處理；板塊面層及基本破壞的，予以破除更換板及基層。水泥灌漿：具體工藝流程：定位鉆孔制漿壓漿壓漿孔封堵彎沉檢測(cè)每塊板的灌漿孔數(shù)量一般為5個(gè)，孔的布設(shè)根據(jù)板面尺寸。孔距板邊不小于50厘米。孔鉆好后，采用壓縮空氣將脫空空隙中的雜物清除干凈。壓力灌漿機(jī)灌漿，從沉陷量大的部位開始，逐步由小間隙

37、到大間隙進(jìn)行。每灌完一孔應(yīng)用木楔堵孔。（3）輕微病害板的處理對(duì)于斷裂2塊但縫寬小于15mm板、拱起、錯(cuò)臺(tái)、板角斷裂、坑洞與層狀剝落、表面裂紋麻面露骨、接縫破損等輕微病害，混凝土路面基本完好的板塊，采取處理措施及技術(shù)要求如下：斷裂成2塊但縫寬小于5mm的板：順著裂縫擴(kuò)寬成1.5-2.0cm的“V”型溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，宜為3-5cm。最大深度不超過(guò)2/3板厚。清除混凝土碎屑，吹凈灰塵。采用環(huán)氧樹脂砂漿，混合均勻后，及時(shí)灌入擴(kuò)縫里。再對(duì)裂縫采取兩布三油方法進(jìn)行貼縫、隔縫處理。斷裂成2塊但縫寬大于5mm但小于15mm的板：全深度切割補(bǔ)塊。錯(cuò)臺(tái)大于1cm：在修補(bǔ)前應(yīng)將路面雜物和灰塵清除干凈，

38、并噴灑一層熱瀝青，瀝青用量為0.4-0.6kg/m2。攤鋪瀝青混凝土。壓實(shí)。拱起：板端拱起但板面完好時(shí)，應(yīng)根據(jù)板塊拱起高度，計(jì)算切除板塊的長(zhǎng)度，將拱起板塊兩側(cè)1-2條橫切縫切割擴(kuò)寬，切除拱起端，逐漸將板塊恢復(fù)原位，清除縫中雜物，灌注接縫材料。脹縫處因施工時(shí)傳力桿施工不當(dāng)，使板受熱時(shí)不能自由伸長(zhǎng)而發(fā)生拱起，或因拱起使板端發(fā)生斷裂或破損時(shí)，應(yīng)將傳力桿部位的混凝土全部切除，重新設(shè)置。板角斷裂的處理：對(duì)于長(zhǎng)和寬大于1米的將斷裂部位清除，將裂縫邊鑿成規(guī)則的垂直面；對(duì)于長(zhǎng)和寬小于1米的切割成1m，并將切口鑿成毛面。清除原基層，澆筑15cm厚的C20混凝土基層，并進(jìn)行適當(dāng)養(yǎng)生。澆筑與原砼板等厚的混凝土，與周

39、邊混凝土相平。混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋間距100mm的單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為螺紋14mm，網(wǎng)片置于距板面1/3處。坑洞的處理：應(yīng)將洞內(nèi)雜物，用1:1水泥砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿等材料進(jìn)行填補(bǔ)，進(jìn)行整平壓實(shí)。接縫的處理：接縫兩側(cè)板塊的彎沉差大于0.06mm：在接縫兩側(cè)各50cm進(jìn)行全深度切割，清除切割的舊板，然后現(xiàn)澆C30砼。填縫料的更換若老路面長(zhǎng)距離無(wú)脹縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行增設(shè)。四、瀝青混凝土路面1、路面基層處理（1）清掃舊路面人工或機(jī)械清掃、清洗路面后，并將接縫清、灌縫至飽滿。（2） 噴灑粘層瀝青采用瀝青灑布機(jī)在舊路面上均勻噴灑一層約0.30.5 L/m2的粘層瀝青。粘層油可采用乳化瀝青或熱液體石油瀝青，但其基質(zhì)

40、瀝青應(yīng)選用與瀝青面層相同的瀝青。當(dāng)氣溫低于10時(shí)，不得灑布粘層油。（3）鋪設(shè)土工布待粘層熱液體石油瀝青的稀釋劑基本發(fā)揮后，即可進(jìn)行土工布的鋪設(shè)。土工布用專用設(shè)備鋪設(shè)。本工程土工布設(shè)計(jì)寬1m, 騎縫鋪貼兩側(cè)各50 cm。鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將土工布燒毛粗糙的一面朝上，拉緊、拉平直，給予土工布一定的預(yù)張力，且避免折疊起皺。土工布縱、橫向的搭接寬度一般不小于10厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⒑笠欢藟河谇耙欢瞬恐拢罱犹幍慕Y(jié)合面應(yīng)涂滿粘層油。土工布鋪設(shè)后，應(yīng)在表面用輕型工具碾壓，使土工布與舊路面緊密粘結(jié)。土工布要求粘貼平穩(wěn)、穩(wěn)固，不得有氣泡。運(yùn)送混合料車輛出入時(shí)在土工布上禁止轉(zhuǎn)向，剎車和直接傾斜混合料。其

41、上再灑粘層油。2試驗(yàn)路段的選擇車道瀝青下面層試驗(yàn)段選擇一段約50m，松鋪系數(shù)初定為1.15，然后根據(jù)試驗(yàn)情況逐步調(diào)整到適合本工程系數(shù)。3施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求。施工工作面的準(zhǔn)備：路面應(yīng)清理干凈，平整、密實(shí)、無(wú)缺陷，交通已封閉，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格。4施工工藝（1）施工放樣瀝青混凝土的縱坡、橫坡及攤鋪厚度均采用雙基準(zhǔn)線來(lái)控制。基準(zhǔn)線采用鋼絲，每隔5m設(shè)基準(zhǔn)線立柱，調(diào)好標(biāo)高后懸掛鋼絲線，每根鋼絲線長(zhǎng)度約為150m。為保證鋼絲線繃緊，在兩端設(shè)拉力器以保證拉力不小于150KN。攤鋪前按照虛鋪標(biāo)高調(diào)整好熨平板，并在清掃干凈的基層上撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)前的方向控制鏈?zhǔn)冀K延灰

42、線行進(jìn)。（2）噴灑粘層油澆灑粘層前，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物要進(jìn)行防護(hù)，以防污染。噴灑乳化瀝青要事先調(diào)整好車速、噴嘴，均勻地一次噴灑成功，乳化瀝青用量為0.30.6L/m2。噴灑完后要進(jìn)行檢查，局部未灑到的地方，用人工予以補(bǔ)灑，對(duì)路緣石等位置用刷子人工涂刷，對(duì)局部過(guò)多的瀝青予以清除。除非監(jiān)理工程師另有指示，風(fēng)力過(guò)大、氣溫低于10時(shí)、地面潮濕或即將下雨時(shí)，不得進(jìn)行噴灑。最后封閉交通。（3）瀝青混合料的拌和及運(yùn)輸A、瀝青砼必須在瀝青拌和廠采用機(jī)械拌制，瀝青拌和時(shí)間應(yīng)砼拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，

43、不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。B、用自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料，在運(yùn)輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1：3柴油、水混合液。控制行車時(shí)間。在運(yùn)輸中，不論天氣如何，必須加蓋保溫篷布，保證瀝青混合料到場(chǎng)溫度符合設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，先量測(cè)溫度，對(duì)低于120和高于180的混合料廢棄不用，并查找原因，并及時(shí)通知拌和站調(diào)整溫度。（4）攤鋪瀝青砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，達(dá)不到試驗(yàn)要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于10°C時(shí)，不宜攤鋪瀝青砼。機(jī)械攤鋪的混合料除特殊情況外，一律不用人工反復(fù)休整，以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范的要求。根據(jù)以往用類似瀝青混合料施工經(jīng)驗(yàn)，松鋪系數(shù)初定為1.15，

44、然后根據(jù)試驗(yàn)情況逐步調(diào)整到適合本工程系數(shù)。按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī)，可在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能等由試驗(yàn)路段確定。兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，前后錯(cuò)開1030m，重疊510cm，使縱橫形成熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓以消除縫跡。為了保證熨平板的初壓壓實(shí)效果，提前半小時(shí)開始熨平板預(yù)支預(yù)熱，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。合格的運(yùn)料車至少三輛在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前2030cm停住空擋，由攤鋪機(jī)接住，推向前行，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料。

45、在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪，邊卸料，卸完料后，運(yùn)輸車即離去，另一輛車再倒向攤鋪機(jī)。并使攤鋪溫度符合設(shè)計(jì)要求，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機(jī)行走速度在3m/min -4m/min以內(nèi)。在攤鋪后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)虛測(cè)虛鋪厚度，若不合要求，即時(shí)調(diào)整。（5）碾壓瀝青鋪面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙筒鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，按照現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照由下而上，先靜后振，先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)必須先停振后停機(jī)，先超步后起振，碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，從橫斷面上低的一側(cè)逐移向高的一側(cè)

46、，壓實(shí)完全幅為1遍，壓路機(jī)行駛不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開50cm左右，并且先長(zhǎng)后短，即第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，并調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。在碾壓過(guò)程中禁止在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停機(jī)等候，禁止先起振后起步及先停機(jī)后停振。（6）接縫施工時(shí)縱縫采用熱接縫。如遇冷接縫，采用切隔機(jī)切齊，鋪另半幅前，將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm，充分

47、將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開15cm以上。橫接縫采用平接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫要錯(cuò)位1m以上。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直割除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。從接縫外起繼續(xù)攤鋪混合料前用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。橫向接縫的碾壓先用雙鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料

48、層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15cm20cm，直至全部在新鋪層上為止，在改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。（7）檢查驗(yàn)收在試驗(yàn)段施工中，分4個(gè)斷面、每個(gè)斷面5個(gè)點(diǎn)檢測(cè)攤鋪前、攤鋪后及終壓后的高程，來(lái)驗(yàn)證、確定松鋪系數(shù)。在試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、制作試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)瀝青混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等指標(biāo)。混合料壓實(shí)12小時(shí)后，按標(biāo)準(zhǔn)方法在路上抽取芯樣進(jìn)行密實(shí)度、厚度抽檢。并及時(shí)檢測(cè)縱斷高程、橫坡、平

49、整度指標(biāo)。試驗(yàn)路段施工完成后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)，并提交試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告。確定拌和時(shí)間與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓與施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接，確定瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)配合比，明確人員的崗位職責(zé)，并對(duì)存在的問(wèn)題分析研究，提出解決方案。若試驗(yàn)不合格，則應(yīng)全部清除重新試鋪，直至合格為止，最后確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。第五節(jié) 排水工程一、測(cè)量1、由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開挖橫斷面圖要求，放出線位。2、將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測(cè)一次，以確定該施工地段的開挖深度。3、在施工過(guò)程中，施工人員要注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，如發(fā)

50、現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精確度。二、溝槽開挖：1、坑槽采用挖掘機(jī)開挖,人工配合施工。局部基坑支護(hù)采用鋼板樁。2、施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時(shí)排水。3、開挖寬度為結(jié)構(gòu)底基礎(chǔ)寬度兩邊各加工作寬度和支撐、模板的厚度而定。4、施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土破壞。雨天施工時(shí)，若不能及時(shí)進(jìn)行下一工序時(shí)，基底沒(méi)計(jì)高程（注意：實(shí)際開挖高程應(yīng)為設(shè)計(jì)高程減去管厚加上基礎(chǔ)和墊層厚），以上宜留20厘m左右一層不挖，待下一工序進(jìn)行前方予以開挖。5、每一段溝槽內(nèi)采用明溝排水。如按從下游至上游方向逐段推進(jìn)施工的，可以利用已完成的管道無(wú)市政管

51、網(wǎng)排走。如分段施工可設(shè)置臨時(shí)集水井配合抽水機(jī)以滿足施工臨時(shí)抽水需要。6、挖出的土多余部分直接運(yùn)至于指定地點(diǎn)，其余暫時(shí)轉(zhuǎn)移至離坑邊2m以外的位置堆放以備回填之用，不應(yīng)堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運(yùn)輸。7、基坑底面土不得超挖或擾動(dòng)（指挖松或浸泡等）。若發(fā)生超挖或擾動(dòng)，應(yīng)將擾動(dòng)部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實(shí)。8、基坑挖至設(shè)計(jì)高程，應(yīng)迅速進(jìn)行復(fù)核中線和平水，無(wú)誤后立即中砂或粗砂墊層覆蓋，匆使長(zhǎng)期暴露而被地下水或雨水浸泡。9、溝槽檢查驗(yàn)收溝槽開挖完成后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收。檢查項(xiàng)目包括開挖斷面、槽底標(biāo)高、軸線位置、溝槽邊坡等。三、市政管網(wǎng)工程1、基礎(chǔ)施工（1）污水管若管

52、道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后換填砂。（2）測(cè)量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。（3）基礎(chǔ)墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑墊層，并用平板振動(dòng)器按交叉、錯(cuò)開、重疊的原則，振34遍直至密實(shí)。2、安管、接口與管帶（1）下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。（2）管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫、蜂窩等現(xiàn)象的管材。（3）根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場(chǎng)情況，采用人力下管和吊車下管相結(jié)合。下管時(shí)應(yīng)將管道排

53、好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，自下游向上游進(jìn)行下管，并用中心線法或邊線法控制管道的中線和高程。下管方式：管徑D500mm時(shí)，采用人力下管；管徑D600mm時(shí)，采用吊機(jī)下管。（4）在安裝承插式管時(shí)，應(yīng)備有厚度為：（承口外徑 管外徑）/2的砼墊塊將管身墊高，然后在承口下部鋪上接口砂漿套入插口，再對(duì)線校正，墊移管身。（5）管道穩(wěn)定后，應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一工序的施工。（6）接口接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由兩個(gè)凹槽。然后清潔端管，去掉油污和灰塵，保持接頭和端管清潔。接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁及

54、插插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對(duì)齊。接口方法按下述程序進(jìn)行：為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，需采用穩(wěn)管措施。具體方法可在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程中軸線使其符合要求。3、磚砌檢查井施工（1）將墻身中心軸線放在基礎(chǔ)上，并根據(jù)此墻身中心軸線彈出縱橫墻邊線。（2）立皮數(shù)桿控制每皮磚砌筑的豎向尺寸，并使鋪灰、砌磚的厚度均勻，保證磚皮水平。（3）鋪灰砌筑應(yīng)橫平豎直、砂漿飽滿和厚薄均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接茬牢固。隨時(shí)用托線板檢查墻身垂直度，用水平尺檢查磚皮的水平度。圓形井砌筑時(shí)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸。

55、（4）檢查井接入圓管的管口與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，砌磚璇加固。（5）檢查井砌筑完畢，安裝井蓋，井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。第六節(jié) 人行道工程一、人行道水泥預(yù)制彩磚鋪裝 鋪砌前對(duì)水泥預(yù)制彩磚進(jìn)行檢驗(yàn)，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 鋪砌時(shí)要輕拿輕放，鋪貼時(shí)在磚背面抹上砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。青石板的伸縫要平正直順，不

56、能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 水泥彩磚鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過(guò)。二、路緣石安砌  1、路緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：直順度：10mm,相鄰塊高差：3mm,縫寬：±3mm,側(cè)石頂面高程；±10mm。2、路緣石材質(zhì)要求：路緣石石料采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。3、路緣石加工要求：按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。4、路緣石施工要求：路緣石必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順