1、一、測量的標準與依據 0二、工程概況 02.1 工程概況 02.1.1 本工程位置及周邊環境 02.1.2 本工程主要建筑物結構形式 12.2 總體籌劃及總體目標 12.2.1 工區劃分 12.2.2 施工流程 12.2.3 工期目標 32.3 本標段測量工作重點及技術要點 3三、測量組織與管理制度 33.1 測量組織機構 33.2 測量管理制度 3四、測量準備工作 54.1 測量技術準備 54.2 測量人員及儀器 64.2.1 主要儀器清單 64.2.2 儀器鑒定證書 64.2.3 主要測量人員名單表 64.2.4 主要測量人員測量證書 6五、控制測量方案 65.1 平面控制測量及導線控制點

2、布設要求 75.2 導線網測量要求 75.3 平差 85.4 平面高程測量 8六、施工測量方案 116.1 土方及邊坡支護測量 116.2 房屋建筑工程施工測量 116.3 場區市政道路配套管線施工測量 136.4 預留預埋和設備基礎施工測量 136.5 運用庫預制柱吊裝施工測量 14七、竣工測量方案及竣工圖繪制 147.1 竣工測量 147.2 竣工圖編繪 14八、測量員進工地施測應遵守以下原則 15九、施工測量質量保障制度及措施 159.1 施工測量管理制度 159.1.1 控制測量制度 159.1.2 多級復核制度 159.1.3 放樣前測站檢查制度 159.1.4 相互檢核制度 159

3、.1.5 儀器使用和管理制度 169.2 測量人員安全保證措施 189.3 測量技術保證措施 189.4 測點保護措施和標識標記 19十、附件 19一、測量的標準與依據（ 1）城市軌道交通工程測量規范GB50308-2008；（2）國家一、二等水準測量規范 GB/T 12897-2006 ；（ 3）工程測量規范GB20056-2007；（ 4）城市測量規范CJJ/T 8-2011 ；（5）鐵路工程測量規范TB10101-2009；（ 6）測繪成果質量檢查與驗收 GB/T 24356-2009 ；（7）測繪作業人員安全規范CH1016-2008；（ 8） 國家和地方相關法律、法規、部門規章、規范

4、性文件等；（ 9） 本工程相關管理規定；（ 10）相關招投標文件、合同文件及相關設計資料；（ 11） 業主提供的施工設計圖紙及導線、水準成果資料、施工組織設計。根據以上規范及本工程施工合同對施工測量的有關要求，本著“技術先進，確保質量”的原則，制定本施工測量方案，確保圓滿完成本工程的施工測量任務。二、工程概況11.1 工程概況11.1.1 本工程位置及周邊環境本工程主要包括運用庫、洗車庫、污水處理站、牽引降壓混合變電所、綜合樓、門衛室、垃圾房、派出所辦公樓、停車場內市政配套設施（道路、圍墻、排水溝、雨污水、熱力管線等）。八戶梁停車場總平面布置采用運用庫1 線 1 列 位盡端式布置方案，主要工程

5、有出入線，停車列檢線，洗車線、臨修線等線路；還包括停車場內動力及照明、通風及空調、室外給排水、車輛檢修工藝設備等系統的建筑及設備安裝工程。八戶梁停車場承擔本線部分車輛的乘務、停放、列車技術檢查和洗刷清掃等日常維修和保養任務。負責本停車場的一般行政、后勤、技術管理和技術革新等工作。承擔本線部分車輛的雙周檢、三月檢任務。八戶梁車輛段位于大灣南路東南側，東北側為皇塔干果批發市場，西南象限為 居民住宅區。見圖1-1圖1-1八戶梁車輛段位置及周邊環境圖2.1.2本工程主要建筑物結構形式編號房屋名稱建筑規模結構形式1運用庫地上1層局部兩層，共計20911.54 平米樁基礎、鋼筋碎柱支承梯 形鋼屋架排架結構

6、，屋頂 采用混凝土輕型屋間板2洗車庫地上1層，共計2334.96平米鋼筋混凝土獨立基礎、現澆鋼筋混凝土框架結構3污水處理站地上1層，共計376平米鋼筋混凝土獨立基礎、現澆鋼筋混凝土框架結構4牽引降壓混合變電所地上1層、地下1層，共計1344.08 平米鋼筋混凝土獨立基礎、現澆鋼筋混凝土框架結構5綜合樓地上5層，共計7200平米鋼筋混凝土獨立基礎、現澆鋼筋混凝土框架結構6門衛室地上1層，共計47平米鋼筋混凝土獨立基礎、現澆鋼筋混凝土框架結構7派出所辦公樓地上3層，共計2030.28平米鋼筋混凝土獨立基礎、現澆鋼筋混凝土框架結構11.2 體籌劃及總體目標11.2.1 區劃分場地布置以“工區相對獨立

7、、總體統一規劃”為指導思想。為便于管理和高效 組織生產，根據各區域場地條件，將場地劃分為三個工區：綜合樓+牽混所為一工區、 派出所辦公樓為二工區，運用庫+洗車庫+污水處理站為三工區。11.2.2 工流程專業文檔供參考，如有幫助請下載。施工流程見圖1-2施工流程圖11.2.3 工期目標本工程土建工期為 30 個月， 計劃開工日期 2017 年 7 月 1 日， 計劃竣工日期 2019年 12 月 31 日。11.3 本標段測量工作重點及技術要點1 、施工測量貫穿于施工全過程，因此測量工作應配合施工進度要求。2 、施工現場工種多樣，交通頻繁，大量的填挖使現場地面變動較大，故對測量標志的埋設、保護與

8、檢查提出嚴格要求，保證點位有損壞及丟失時能及時恢復。三、測量組織與管理制度3.1 測量組織機構為了做到測量成果準確無誤，本工程測量堅持二級管理，配備測量經驗豐富的工程技術人員和精密的測量儀器。項目部測量隊進行日常的施工放樣，并安排專業人員對測量工作進行檢查、復核。公司測量隊負責布置、測量加密控制點，復測導線點和水準點。3.2 測量管理制度為規范化、系統化測量人員的操作行為，我們出臺了項目部測量管理辦法，辦法中要求保持測量人員的相對穩定，維持測量工作的持續性，制定了各種獎懲制度，明確了各級測量人員的職責范圍，特別強調測量復核制度。1、項目部測量組配備兩名技術干部，一名測量工程師和兩名測工，在總工

9、和工程部部長的領導下開展工作。其主要任務是負責標段平面、高程控制網測量、及施工測量。2、測量分工及銜接實行三級測量復核制：現場測量技術人員對現場測量的內、外業資料認真全面自檢。項目部測量技術人員對現場測量的內、外業資料認真全面復核。公司測量隊對關鍵的測量項目和重要技術方案進行審核，測量內、外業的全面復核。3、測量復核制度的基本要求測量工作必須堅持復核制，測量人員都必須遵循復核制的基本規定，并認真執行。執行測量技術規范，按照技術規范要求進行測量設計、作業和檢測，保證各 項測量成果的精度和可靠性。測量樁點的交接，必須雙方共同參加，持交樁表逐樁核對、交接確認。遺失 的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料

10、與現場不符的應予更正。用于測量的圖紙資料，應認真研究核對，有的應做現場核對，確認無疑后， 方可使用。抄錄數據資料，必須經第二人核對。各類測量的原始記錄，必須在現場同步做出。嚴禁事后補記、補繪。原始資 料不允許涂改。不合格時，應當補測或重測。測量的外業工作必須有多余觀測，并構成閉合檢核條件。內業工作，應堅持 兩組獨立平行計算和相互校核。利用已知點 （ 包括控制點、方向點、高程點 ） 進行引測、加點前，必須堅持先檢測后利用的原則。即已知點檢測無誤或合格時，才能利用。4、測量日志記錄制度測量工作日志必須記錄下每天測量的工程部位、里程、測量的過程和結果、測量的儀器型號、測量的人員、人員的分工等詳細內容

11、，對于記錄不規范的測量資料一律要求返工重測。5、測量儀器管理所有儀器均按測量規范要求，定期到標準計量所檢測中心進行年檢。全站儀 每年到基線場進行一次測距常數檢定。全站儀測角部、水平儀在施工過程中每月項目部測量組進行一次必要的常規檢驗和校正，避免由于儀器出現故障而引起測量事故。儀器月檢項目a、光學（激光）對中器對中誤差的檢驗與校正；b、照準部水準管軸應垂直于豎軸的檢驗與校正（既水準管的校正）；c、十字絲的檢驗與校正；d、視準軸不垂直于橫軸的誤差 C的檢定與校正;e、橫軸不垂直于豎軸的誤差i角的檢定與校正；f 、水準儀圓水準器安置正確性的檢驗與校正。g、水準儀視準軸與水準管軸相互關系（i角和小角）

12、的檢驗與校正。儀器使用與保管a、項目部使用儀器指派專人保管，負責其日常清潔和防潮處理，尤其要及時消 潔和晾露，防止鏡頭生長霉菌，金屬機件生銹。b、發生儀器碰撞、摔打后，要及時進行維修和檢定。c、外業操作時，要做好儀器測前、測中、測后三檢查。防止測量對錯點、配錯 度盤、碰動儀器等事故發生。6、測量成果管理測量成果由測量資料和測量標志構成。測量資料包括原始觀測記錄、計算過程、交付資料、測量記錄；測量標志包括各類平面控制樁和高程控制樁。測量成果的具體要求如下：各類樁點的埋設應符合工程測量規范（GB50026-200刁附錄B和附錄D的要 求和規定，將指派專人進行樁點保護。若屬人為因素肆意毀樁者，誰破壞

13、誰受處罰 , 并盡快組織測量人員重新造點測取新值。計算過程：測量計算由兩人平行獨立進行，兩人計算出結果應一致才方可用于指導施工。7、測量資料的報審將嚴格按照業主、第三方測量單位和測量監理工程師的要求執行。四、測量準備工作4.1 測量技術準備首先對業主提供施工區域控制點位置及所需的導線點和水準點的基本資料（平面控制點的坐標、水準控制點的高程）復測，根據現場具體情況要求建立施工控制網，加密施工導線點和水準點。接收點位時，應同時檢查測量標志的穩定情況及銘專業文檔供參考，如有幫助請下載。文的清晰程度，移交后的點位須在施工過程中妥善加以保護，防止任何損壞和位移, 如果損壞及時報告監理和業主并加以恢復。對

14、業主提交的控制點均需按同精度進行復測，檢測限差必須滿足如下要求：導線點的坐標互差& ± 12mm導線邊長互差& ± 8mm高程點的高程差& ± 3mm通過地面導線控制網和水準網復測，若所有點位穩定無位移，施工中使用控制點時 應采用交接樁值。4.2 測量人員及儀器4.2.1主要儀器清單在舁 廳P儀器設備名稱型號規格數量精度1全站儀揚豈康GPT-3002LNC一套±2" (2mm+2Ppm2水準儀DSZ2一套± 0.7mm/km4.2.2儀器鑒定證書見附件4.2.3 主要測量人員名單表隨工程施工進度適時配備配足測量

15、人員在舁 廳P姓名職務備注1測量工程師2測量員3測量員44.2.4 主要測量人員測量證書見附件 五、控制測量方案地面控制測量主要是停車場結構施工期間平面導線點、高程水準點主控制網完善，維持其可靠、可用；為了施工方便，可根據現場具體情況在停車場施工范圍加 密地面控制點并維持其可靠、可用。5.1 平面控制測量及導線控制點布設要求根據業主提供的首級控制點GPS點、精密導線點，在施工場地范圍內加密布置施工測量導線控制點。測量點位布置要求如下：1、點位附近不宜有散熱體、測站應盡量避開高壓電線等強電磁場的干擾。2、相鄰點間的視線距離障礙物的距離以不受旁折光影響為原則。3、相鄰邊長不宜小于長邊的1/2 ，個

16、別短邊的邊長不應小于 100 米。4、GPS空制點與相鄰精密導線點間的垂直角不應大于30。，視線離障礙物的距離不應小于1.5 ，避免旁折光的影響。5、每個導線點應保證兩個以上的后視方向，點位選者應能控制地鐵線路和岔道井位置，導線點埋設應避開施工可能影響的范圍，導線點應方便使用，利于長期保 存。6、點位埋設：用砼包鋼筋頭，然后在鋼筋頭上嵌銅絲表示點位，導線邊長300400m布設成附合導線或導線網，必須附合在兩個GPS點或精密導線點上。7、停車場地面導線加密點布置成閉合導線網形式，控制區域為整個監測區，點位布設成強制歸心標形式，以提高測量質量，具體布設情況將在施工前根據現場條 件進行布設。5.2

17、導線網測量要求1、外業按城市軌道交通工程平面控制網的二等網 （ 精密導線網 ） 精度施測，水平 角采用全圓測回法觀測6測回（測角精度不低于2.5 ），往返觀測距離各2個測回, 單向測距 4 次并加入氣象、儀器加、乘常數改正 （ 測距精度不低于1/60000） 。2、當精密導線點上只有兩個方向時，宜按左、右角觀測，左、右角平均值之和與360°的較差應小于4。3、水平角觀測遇到長、短邊需要調焦時，應采用盤左長邊調焦，盤右長邊不調焦，盤右短邊調焦，盤左短邊不調焦的觀測順序進行觀測。4、精密導線測量的主要技術要求應符合下表中的規定精密導線測量的主要技術要求平均邊長(mD導線總長度(km每邊

18、測距 中誤差(mrm測距相對中誤差測角中誤差()測回數方位 角閉合差()全長相對閉合差相鄰 點的 相對 點位 中誤差(mrmR級全站 站儀I級全 站儀35035±61/60000±2.5645V n1/35000±8注：n為導線的角度個數。5.3平差精密導線應采用南方平差易嚴密方法平差，并分析點位誤差橢圓及相對點位誤 差橢圓，為下一步測量設計提供基礎數據。測量數據整理后上報審批。5.4平面高程測量水準點的選點布設1、精密水準網應沿工程線路布設成附合路線、閉合路線或結點網。2、精密水準點應選在離施工場地變形區外穩固的地方，墻上水準點應選在永久 性建筑物上。水準點點位

19、應便于尋找、保存和引測。精密水準點間距平均為300ml3、精密水準標石和標志應按照規范要求埋設。4、水準路線布設成附合水準路線，每 300400m«一個固定水準點。按照城市 軌道交通工程水準控制網的二等水準網的測量技術要求進行施測，精度指標每千米 全中誤差不大于土 4mm/km往返觀測高差較差不大于8«, L為附合水準路線長度。5、點位的選擇離施工區域較近，不易受變形穩固的地方，或選擇在永久性建筑專業文檔供參考，如有幫助請下載。物上。水準點點位的選定便于尋找、保存和引測。平面和高程控制網應進行定期檢 測，以保證點位的正確性及測量精度。高程控制網的觀測按往返附合法進行測量，前

20、后視距大致相等，前后視距累積差不大于4ml1、精密水準測量的觀測方法如下：往測奇數站上為：后一一前一一前一一后偶數站上為： 后 后 后 前返測奇數站上為：后一一后一一后一一前偶數站上為： 后 前 前 后2、每一測段的往測與返測，宜分別在上午、下午進行，也可以在夜間觀測，由 往測轉向返測時，兩根標尺必須互換位置。精密水準測量觀測不應超過下表規定。（1）精密水準測量的主要技術要求每千米高差中誤差（mm）附合水 準路線 平均長 度（kmm水平儀 等級水平尺觀測次數往返較差、附合或環線閉合差（mm）偶然 中誤 差叱全中誤差Mw與已知點聯測附合或 環線平坦地山地±2±424DS因瓦尺

21、往返測各一次往返測各一次±8，L± 2.V n注：L為往返測段、附合或環線的路線長度（km）;n為單程的測站數。（2）精密水準測量觀測的視線長度、視距差、視線高的要求（m標尺變型視線長度前后視 距差前后視距 累計差視線高度儀器等級視距視線長度20m以上視線長度20m以下因瓦DS<60<1.0<3.00.50.3（3）精密水準測量的測站觀測限差（m m）基輔分劃讀數差基輔分劃所測高差之差上下絲讀數平均值與中絲讀數之差檢測間歇點高差之差0.50.73.01.03、兩次觀測高差超限時應重測。當重測成果與原測成果比較，其較差均不超過限值時，應該取 兩次成果的平均數

22、值。觀測成果處理1、精密水準測量的內業計算，應符合下列規定：每千米水準測量的高差偶然中誤差應按照下式計算：1 4n_L式中：M 為每千米中數高差偶然中誤差（加）；L為水準測量的測段長度（Km）；為水準路線測段往返高差不符值（mm） ；n為往返測的水準路線的測段數。2、水準網的數據處理應采用嚴密平差，以業主提供的水準點作為已知點，采用 強制附合平差，并應計算每千米高差偶然中誤差、最弱點高程中誤差。3、測量數據整理后上報審批。4導線施測完畢，將測量成果整理并做相應平差，將其成果交付監理工程師，由專業文檔供參考，如有幫助請下載。監理工程師簽字確認后，其水準點方才有效，才可進行下一道工序。六、施工測量

23、方案6.1 土方及邊坡支護測量本工程土方及邊坡支護測量工作主要分為三部分，第一部分土石方開挖及場地平整，第二部分邊坡支護工程，第三部分為地基處理強夯。1 ）根據設計平面圖現場經行坡頂的實地放樣，確定出挖方的施工區域。根據實地情況的坡率的不同，進行開挖，控制每層的標高，以便滿足邊坡防護施工。在基坑兩邊控制標高處插短鋼筋頭，用自動安平水準儀隨時對開挖深度進行實測，保證最后的基底標高。機械開挖到基底以上30cm處改為人工清底，避免超挖或欠挖。2 ）邊坡防護分為錨桿框架梁和混凝土拱形骨架，進行錨桿孔的測量放線，按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件進行加密，其它孔位以固

24、定樁為準，鋼尺丈量，全段統一放樣?？孜徽`差不超過±50mm，測定的孔位點埋設永久性標志，豎梁的具體長度根據實際邊坡高度確定。框架梁施工時，將邊坡超挖0.4 米厚，開挖坡體在人工修整時，其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置。3 ）混凝土拱形骨架護坡，按照邊坡坡度、基礎高程等數據，設固定的樣板掛線，清刷表面松散土層及浮土。填補凹坑并壓實使坡面平整。按設計圖紙對拱形骨架輪廓進行放樣，用鋼尺對基槽開挖位置準確定位，對于弧形部分定出圓心位置然后撒出弧線。4 ） 測量出需要地基處理范圍， 進行夯點放線定位， 按夯點布置圖進行測量放線，定出第一遍強夯各夯點的位置，后用白灰和小木樁標示并測

25、量場地高程。夯擊完成后推平夯坑，測量場地標高進行整平使之符合設計標高。6.2 房屋建筑工程施工測量1 ） 根據布置的首級控制網與與建筑設計平面圖，在每棟建筑物周圍建立平面矩形控制網。用全站儀定出建筑物外圍軸線控制點并對各店的距離和角度進行校核，待其精度達到要求后即建立建筑物平面控制網。根據已建立的建筑物平面控制網定出其軸線控制點，再次對其角度及距離進行復核，確定無誤后，根據主控軸線測設出其它細部軸線進行施工放樣。2 ）為了保證建筑工程施工的豎向精度，在每棟建筑物周圍引測 3 個高程控制點組成高程控制網。為滿足現場施工進度及施工過程中方便使用，在場區內測設±0.000 標高控制點，作為

26、施工高程的控制依據。± 0.000 以下施工測量（一）、軸線控制樁的校測1、在建筑物基礎施工過程中，對軸線控制樁每月復測一次，以防樁位位移，而影響到正常施工及工程施測的精度要求。2、校測儀器采用測量精度2級的全站儀。（二）、平面放樣測量1、軸線投測。平面樓層混凝土澆筑并凝固達到一定強度后，現場測量人員根據基坑邊上的軸線控制樁，將經緯儀架設在控制樁位上，經對中、整平后，后視同一方向樁 （ 軸線標志 ） ，將控制軸線投測到作業面上。然后以控制軸線為基準，以設計圖紙為依據，放樣出其他軸線和柱邊線、洞口邊線等細部線。2、當每一層平面或每一施工段測量放線完后，必須進行自檢，自檢合格后及時填寫樓

27、層放線記錄表、施工測量放線報驗表并報監理驗線，驗線合格后，進行下一步施工。（三）、支立模板時的測量控制1、中心線及標高的測設根據軸線控制點將中心線測設在靠近底部的樓層平面上，并在露出的鋼筋上抄測出樓層+500mnfe高線，控制模板平面位置及高度。2、模板垂直度檢測模板支立好后，利用吊線墜法校核模板的垂直度，并通過檢查線墜與軸線間距離，來校核模板的位置。（四）、± 0.000 以下結構施工中的標高控制1、高程控制點的聯測。在向基坑內引測標高時，首先聯測高程控制網點。經聯測確認無誤后，方可向基坑內引測所需的標高。2、基坑標高基準點的引測方法：以現場高程控制點為依據，采用水準儀以中絲讀數法

28、往基坑測設附合水準路線，將高程引測到基坑施工面上。標高基準點用紅油漆標注在基坑側面上，并標明數據。3 、 施工標高點的測設。施工標高點的測設是以引測到基坑的標高基準點為依據，采用水準儀以中絲讀數法進行。施工標高點測設在柱外側立筋上，并用紅油漆作好標記。± 0.000 以上施工測量（一）、平面控制測量本工程各建筑物± 0.000 以上的軸線傳遞用經緯儀測量進行。軸線控制點投測到施工層后，檢查控制點是否投測正確。控制點投測正確后依據控制點與軸線的尺寸關系放樣出軸線。軸線測放完畢并自檢合格后，以軸線為依據，依圖紙設計尺寸放樣出柱、墻的控制線等細部線。各層平面放出的細部線，特別是柱

29、、墻的控制線必須校核無誤，以便檢查結構澆筑質量和以后的進一步施工。（二）、高程的傳遞1、首先從高程控制點將高程引測到首層便于向上豎直量尺處，校核合格后作為起始標高線，彈出墨線，并用紅油漆標明高程數據。2、標高的豎向傳遞，用鋼尺從基準標高線豎直量取。3、施工層抄平之前，應先校測首層傳遞上來的三個標高點，當較差小于3mm時, 取其平均高程引測水平線。抄平時，應盡量將水準儀安置在測點范圍的中心位置。4、當每一層平面標高抄測工作完成后，必須進行自檢，自檢合格后及時填寫樓層標高抄測記錄表、施工測量放線報驗表報監理驗線，驗證合格后，進行下一步施工。6.3 場區市政道路配套管線施工測量按設計圖紙放樣管線的中

30、心線及井室位置，根據設計坡度計算挖槽深度放出上開口挖槽線。測定檢查井等附屬構筑物的位置，在挖槽過程中定期對開挖情況進行復測。測量槽底、墊層、管道安裝后的標高及位置。場區內道路為混凝土路面，放出道路中心線，打好中心線樁和曲線控制點，支模前在基層上彈出和中線線平行的縱向分塊墨線，對于7 米寬的路面，自中心線分為兩幅板塊，對于 4 米寬的路面為整幅板塊。道路標高控制，主要控制中心線的標高，由工地臨時水準點引入到中線樁或邊樁上，借此支模時拉線掌握，支模后在進行檢測使道路平整。6.4 預留預埋和設備基礎施工測量根據設計要求，分段對預埋件和預留孔洞的位置進行測量放線，測量放線應執行測量“三級”復核制。對板

31、的預埋件和預留孔洞應在基礎墊層、模板上或結構鋼筋上用紅油漆標出它們的位置、形狀及大?。粚o樁上的預埋鐵件，應選定兩根主鋼筋來控制預埋件的標高、位置及方向，且焊接牢固。預埋件和預留孔洞應以線路中線來控制定位，保證位置準確，精度滿足規范和設計要求。6.5 運用庫預制柱吊裝施工測量（ 1）施工前檢查軸線及跨距是否正確。（ 2）對混凝土預制柱進行分中（已預埋螺栓為準），并彈出三面中線。（ 3）在杯口的頂面、底面彈出設計軸線，并在杯口內壁彈出杯底找平用的標高線，采用C40細石混凝土按設計標高對杯底找平。（ 4）將杯口側壁及預制柱深入杯口部分的表面進行鑿毛，并清理杯底垃圾。（ 5）吊裝前應對經緯儀進行校

32、正。柱子的垂直度校正用2 臺經緯儀從相鄰兩側觀察柱的安裝中心線是否垂直，防止因上下測點不在一個垂直面而產生測量差錯。七、竣工測量方案及竣工圖繪制7.1 竣工測量竣工是工程施工測量的一項基礎性工作，它的目的是評定和分析工程質量，以及作為工程驗收的一個基本依據?？⒐y量應隨著施工的進展，按竣工測量要求積累采集竣工資料。在各分項工程完成之后按照竣工測量要求，及時進行竣工測量，測量精度不小于施工精度。由于受施工現場環境，以及其他各種外在因素影響，所以施工現場并不一定完全按照原設計施工，勢必會做出工程變更，竣工測量必須依據已經做好的現狀工程進行實測。并做好記錄，為繪制工程竣工圖作準備。對已竣工的建構筑物

33、的平面位置及形狀，建筑物的部分拐點（房角點）的坐標，房屋地面以上部分的層數及地下室層數，建筑工程竣工后具有代表性層面的標高，建筑物層高，房屋分棟分類竣工建筑面積進行竣工測量。各種管線給排水、消防、暖通、電力等在填土埋管封蓋之前，必須對現工程竣工測量。對各井口中心位置，各轉彎位置實測其三維坐標對于間隔較長的管線須加密量測。路面工程竣工測量依據現狀路面，在中心線及兩邊直線段每10 米實測一點，曲線段每 5 米實測一點，半徑較小的 2.5 實測一點，實測時記錄好每個點的三維坐標。7.2 竣工圖編繪竣工圖編繪，應與平面布置圖相對應，注明相應數據說明，包括坐標系統、高程系統、制圖日期、比例尺等，文字徐清

34、晰、數據正確。圖表選擇規定部門專用紙張規格，分類裝訂成冊，并附必要文字說明。八、測量員進工地施測應遵守以下原則1 、施測人員進出工地現場必須帶好安全帽，禁止拖鞋上工地；2、測量人員皆工作證上崗；3、在不平坦地段施測時，應確保儀器的穩定性；4、施測過程中，應該注意旁邊的模板或鐵腳架，以免傾倒砸傷人或儀器；5、測量人員爬鋼架危險動作時，需配安全帶；6、有烈日或雨天時，戶外施測須佩帶雨傘，防止對儀器造成損傷；7、在交通擁擠有車輛的地方，需穿反光衣，以及紅旗警戒；九、施工測量質量保障制度及措施9.1 施工測量管理制度9.1.1 控制測量制度控制測量嚴格按照各種測量規范中各種限差進行測量，若限差超限則重

35、新進行復測，測量前需保證測量儀器在鑒定有效期內，做到儀器不合格不使用、現場氣象條件不滿足要求不測量、過程中先執行本公司內部二級測量復核制度，再根據第三方測量單位要求的流程進行上報及復測。9.1.2 多級復核制度（ 1） 控制測量復核施工前先根據本標段實際情況進行點位布置籌劃，點位布置好后進行地面控制點的布設及地下控制點的布設，布設完成后由項目部測量組進行測量，測量完成后報監理工程師復測、復測合格后報測量中心進行檢測。（ 2）放樣復核在放樣施工前，由項目部測量組對圖紙進行尺寸復核，計算由 2 人分別進行，計算完成后進行復核校對，由項目總工或工程部長進行抽查，確定無誤后進行再進行放線施工并留底存檔

36、。9.1.3 放樣前測站檢查制度放樣前必須進行測站檢查，檢查測量控制點相對關系，檢查無誤后做好施工記錄再進行放樣工作。9.1.4 相互檢核制度在進行放樣工作時，根據現場情況對放樣點進行相互檢核。9.1.5 儀器使用和管理制度1、測量儀器（工具）使用規則對測量儀器工具的正確使用、精心愛護和科學保養，是測量人員必須具備的素質和應該掌握的技能，也是保證測量成果質量、提高測量工作效率和延長儀器工具使用壽命的必要條件。9.1.6 1）儀器的安置在三角架安置穩妥之后，方可打開儀器箱。開箱前應將儀器箱放在平穩處，嚴禁托在手上或抱在懷里。打開儀器箱之后，要看清并記住儀器在箱中的安放位置，避免以后裝箱困難。提取

37、儀器之前，應先松開制動螺旋，再用雙手握住支架或基座，輕輕取出儀器放在三角架上，保持一手握住儀器，另一手旋緊連接螺旋，使儀器與腳架連接牢固。裝好儀器之后，注意隨即關閉儀器箱蓋，防止灰塵和濕氣進入箱內，嚴禁坐在儀器箱上。9.1.7 2）儀器的使用儀器安置之后，不論是否操作，必須有人看護，防止無關人員搬弄或行人、車輛碰撞。在打開物鏡時或在觀測過程中，如發現灰塵，可用鏡頭紙或軟毛刷輕輕拂去，嚴禁用手指或手帕等物擦拭鏡頭，以免損壞鏡頭上的鍍膜。觀測結束后應及時套好鏡頭蓋。轉動儀器時，應先松開制動螺旋，再平穩轉動。使用微動螺旋時，應先旋緊制動螺旋。制動螺旋應松緊適度，微動螺旋和腳螺旋不要旋到頂端，使用各種

38、螺旋都應均勻用力，以免損傷螺紋。在野外使用儀器時，應該撐傘，嚴防日曬雨淋。在儀器發生故障時，應及時向專業維修站咨詢，不得擅自處理。9.1.8 3）儀器的搬遷在行走不便的地區遷站或遠距離遷站時，必須將儀器裝箱之后再搬遷。短距離遷站時，可將儀器連同腳架一起搬遷。其方法是：先取下垂球，檢查并旋緊儀器連接螺旋，松開各制動螺旋使儀器保持初始位置（ 經緯儀望遠鏡物鏡對向度盤中心，水準儀的水準器向上） ；再收攏三腳架，左手握住儀器基座或支架放在胸前，右手抱住腳架放在肋下，穩步行走。嚴禁斜扛儀器，以防碰摔。搬遷時，小組其他人員應協助觀測員帶走儀器箱和有關工具。9.1.9 4）儀器的裝箱每次使用儀器之后，應及時

39、清除儀器上的灰塵及腳架上的泥土。儀器拆卸時，應先將儀器腳螺旋調至大致同高的位置，再一手扶住儀器，一手松開連接螺旋，雙手取下儀器。儀器裝箱時，應先松開各制動螺旋，使儀器就位正確，試關箱蓋確認放妥后，再擰緊制動螺旋，然后關箱上鎖。若合不上箱口，切不可強壓箱蓋，以防壓壞儀器。清點所有附件和工具，防止遺失。9.1.10 5） 測量工具的使用鋼尺的使用：應防止扭曲、打結和折斷，防止行人踩踏或車輛碾壓，盡量避免尺身著水。攜尺前進時，應將尺身提起，不得沿地面拖行，以防損壞刻劃。用完鋼尺應擦凈、涂油，以防生銹。皮尺的使用：應均勻用力拉伸，避免著水、車壓。如果皮尺受潮，應及時晾干。各種標尺、花桿的使用：應注意防水、防潮，防止受橫向壓力，不能磨損尺面刻劃的漆皮，不用時安放穩妥。塔尺的使用，還應注意接口處的正確連接，用后及時收尺。小件工具如垂球、測釬、尺墊等的使用：應用完即收，防止遺失。一切測量工具都應保持清潔，專人保管搬運，不能隨意放置，更不