1、內容摘要倉儲管理在物流業和整個經濟活動中都具有重要的地位和作用。對倉儲進行管理，主要是為了使倉庫空間的利用與庫存貨品的處置成本實現平衡。它是降低倉儲物流成本的重要途徑之一。通過高效率的倉儲活動，可使商品倉儲在最有效的時間段發揮作用， 創造商品倉儲的“時間價值”和“空間價值”0此文淺談了倉儲管理的地位和作用，我國倉儲管理的現狀和未來的發展趨勢，以及對加強和改進我國的倉儲管理的意義目錄內容摘要 1一、倉儲管理的地位和作用 1（一）什么是倉儲管理 11.1 倉儲管理在物流管理和整個經濟活動中的重要地位和作用.21）倉儲管理在物流管理中的地位和作用。22）倉儲管理在整個國民經濟中的地位和作用 3二、我

2、國目前倉儲管理的現狀與加強和改進倉儲管理的對策 4（一）我國倉儲管理存在的問題 4（二）我國倉儲管理的長足發展 4（三）加強和改進我國倉儲管理的對策和措施 5三、倉儲管理的發展階段和未來發展趨勢 6（一）倉儲管理的發展階段 61、人工和機械化的倉儲階段 62、自動化倉儲階段 63、智能化倉儲階段 7（二）倉儲管理的發展趨勢 71、實現“零庫存”管理 72、整合化管理 83、計算機化與網絡化管理 8四.結論 8一、倉儲管理的地位和作用（一）什么是倉儲管理倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。具體來

3、說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管，是指對倉庫及其庫存物品的管理。倉儲系統是企業物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統在其中發揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業提高客戶服務水平，增強企業的競爭能力。現代倉儲管理已從靜態管理向動態管理發展，產生了根本性的變化。1.1 倉儲管理在物流管理和整個經濟活動中的重要地位和作用1）倉儲管理在物流管理中的地位和作用從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中

4、占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決牛鞭效應”開始的，即在多環節的流通過程中，由于每個環節對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的 JIT 配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國

5、家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的結合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許

6、多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。2）倉儲管理在整個國民經濟中的地位和作用倉儲及其管理對于物流系統的重要意義，我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識。從供應鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的供給”和需求”組成,當供給和需求節奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現生產的產品不能即時消費或者存在需求卻沒有產品滿足，就需要建立產品的儲備，并進行有效地管理，將不能即時消費的產品儲存起來以備滿足后來的需求。供給和需求之間既存在實物的流動”， 同時也存在實物的靜止”， 靜止狀態既是將實物進行儲存 （包括倉儲），處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態的過程

7、。a.倉儲能對貨物進入下一個環節前的質量起到保證作用在貨物倉儲環節對產品質量進行檢驗能夠有效的防止偽劣產品流入市場，zh這樣既保護了消費者權益，也在一定程度上保護了生產廠家的信譽。通過倉儲來保證產品質量，主要要進行兩個環節：一是在貨物入庫時進行質量檢驗，看貨物是否符合倉儲要求，嚴禁不合格產品混入庫場；二是在貨物的儲存期間內，要盡量使產品不發生物理以及化學變化，盡量減少庫存貨物的損失。b.倉儲能夠為貨物進入市場作好準備貨物作為商品要順利進入市場滿足購買者需要，必須在貨物進入市場前就做好準備。倉儲能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、質檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續環節的工作時間，加快貨物的流通

8、速度。c.倉儲是加快商品流通，節約流通費用的重要手段雖然貨物在倉庫中進行儲存時，是處于靜止的狀態，會帶來時間成本和財務成本的增加，但從整體上而言，倉儲不僅不會帶來時間的損耗和財務成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節約運營成本。在前面講倉儲的必要性的時候已經談到過倉儲能夠有效的降低運輸和生產成本，從而帶來總成本的降低。d.倉儲還是保證整個社會再生產過程順利進行的必要條件社會再生產過程包括生產、交換（以貨幣為媒介的商品交換叫流通）、分配、消費四個環節。物流過程中屬于流通領域，而倉儲優勢物流系統的重要環節，因此，貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進行的必要保證，也是社會再生產和整個經濟活動得

9、以順利驚醒的保證。二、我國目前倉儲管理的現狀與加強和改進倉儲管理的對策（一）我國倉儲管理存在的問題盡管我國倉儲及其管理有了長足的發展， 但還是在很多方面暴露了其存在的問題。1 .倉庫數量大，但布局不夠合理。由于各行業各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數量眾多，他們都在經濟集中地區和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區倉儲大量剩余和部分地區倉儲能力不足的兩極分化局面。2.倉儲技術發展不平衡，很多企業對提高倉庫作業自動化、機械化的認識不足。一些大型企業的現代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而很多倉庫作業仍舊靠人

10、工操作。這種倉儲技術方面發展的不平衡狀態，嚴重地影響著我國倉儲行業整體的運作效率。3.倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發展倉儲行業，既需要掌握一定專業技術的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。據有關統計數據顯示，2006 年我國的物流人才缺口 50 萬，倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏也很嚴重。4 .倉儲管理方面的法制、法規不夠健全。我國已經建立的倉儲方面的規章制度，隨著生產的發展和科學水平的提高，有些已經不適合實際情況。目前我國還沒有一部完整的倉庫法，倉儲管理人員的法制觀念不強，倉儲內部的依法管理水平也比較低下，所以倉儲企業很難運用法律

11、手段來維護企業的利益。（二）我國倉儲管理的長足發展我國倉儲業發展勢頭良好。自20世紀末經濟發展達到了較高的水平，同時帶動了倉儲業的發展，對倉儲業的發展也提出了較高的要求。大型的現代化庫房開始出現在經濟較發達的沿海地區和大中型城市，以滿足地區發展對物資流通的現代化需求。隨著外資企業的進入，先進的倉儲管理系統和硬件設施也隨之建立起來。現代商業體系的建立引導著倉儲業向著合理、高效、環保的方向發展。外貿進出口的快速增長也促使中國倉儲業與國際物流體系的快速接軌。到2003年底，中國內地現代化自動庫已經超過200座，每年還在快速增加。在倉儲業硬件設施得到改善的同時，倉儲業的管理水平也在不斷提高。高高校紛紛

12、建立物流專業。為倉儲管理現代化提供了人才。各種社會物流培訓機構的出現滿足了企業發展對物流人員知識更新的要求。政府管理機構對倉儲業的發展起到的引導和規范的作用，所頒布的物流技術標準等對倉儲業的發展起著重要的作用。各種技術標準和管理措施的出臺為倉儲業的發展奠定了良好的基礎，并為中國物流業業國際接軌提供了保證。（三）加強和改進我國倉儲管理的對策和措施物流產業已經成為我國新的經濟增長點，作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理。1 .加強倉儲基礎設施建設。要加大投入力度，努力提升現有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現代化的倉儲設備。既

13、要借鑒國內外的先進經驗和技術，又要結合各地區的實際情況，不能貪大貪多，形成科學合理的倉儲設施網絡。2 .加快引入競爭機制，建立統一、公平有序的現代倉儲市場體系。為保障倉儲業的健康發展，就要規范市場秩序，加快引入競爭機制，建立統一開放、公平競爭、規范有序的現代倉儲體系。廢除各類不符合國家法律、法規規定的有關規定，為倉儲企業的經營和發展創造寬松的外部環境。3 .加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系。我國不同行業的倉儲企業的儲運設施不能共用，影響了企業合理統籌倉儲資源的能力。為適應現代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網絡。倉儲標準化不僅是為了實現倉儲環節和其他環節的密切配合，也是倉儲內部提高作業

14、效率的有效手段。所以倉儲企業要不斷完善其標準化體系。4 .加快公共信息平臺的建設，實現倉儲信息化管理。要提高倉庫利用率、實現有效的庫存控制，就要建立有效的信息網絡，實現倉儲信息共享，積極推進企業倉儲管理信息化。運用現代信息技術構建公共信息平臺，實現公共信息網絡與倉儲網絡的有效結合，提升企業倉儲信息化水平。5 .引進并培育倉儲專業人才，完善培訓體系。人才是企業的重要資源，要發展倉儲企業，就要有技術、管理等多方面的人才。倉儲企業要充分利用各種資源，積極從各高等院校引進相關人才，并加強對物流企業從業人員的在職培訓等，加大倉儲專業人才培養和培訓的力度。6 .建立健全倉儲管理方面的法律、法規。建立健全以

15、責任制為核心的規章制度是倉儲管理的一項基礎工作。目前，我國缺乏比較完整的法律政策體系，所以要加快制定和健全倉儲管理方面的法律、法規體系，規范行業競爭秩序，調整各項政策，幫助企業更好的管理。除此上述六個方面，政府還應該給倉儲業的發展以積極的政策，主要有以下幾個方面：(1)倉庫作為一個企業是物流運作主體，作為場地又是物流運作載體。倉儲企業可以有三種方向選擇，一是倉儲企業向現代物流企業轉型，二是保持倉儲企業的性質，但必須加以改造、提升，三是變成物流企業或生產與流通企業的配送中心。政府應當適時出臺有關政策加以正確引導。(2)倉儲業是早已存在的一個行業，對倉儲企業的有關政策也是明朗的，現在的問題是原有倉

16、儲企業在向現代物流企業轉型過渡中，要給予必要的鼓勵政策。這里涉及到市場準入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。比如總公司統一上稅與抵扣，為工業配套用的配送中心、中轉庫應視為工業用地，推行以倉庫為抵押的倉單質押等等。(3)要重視現有倉庫資源的整合，包括改造。這樣做，對國家有利，對企業有利，省投資也省土地，但要有政策，特別是制造企業在物流外包后，倉庫沒有用，有的倉庫面積不少，裝備也可以，閑置是一種極大浪費。三、倉儲管理的發展階段和未來發展趨勢為了更好地加強和改進倉儲管理，以促進我國倉儲業的發展，我們還必須對倉儲管理的發展階段和未來趨勢給予充分的重視。(一)倉儲管理的發展階段1、人工和機械化的倉儲階

17、段這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優點。2、自動化倉儲階段自動化技術對倉儲技術和發展起了重要的促進作用。上世紀 50 年代末開始,相繼研制和采用了自動導引小車(AVG)、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀 70 年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆

18、垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為自動化孤島隨著計算機技術的發展，工作重點轉向物資的控制和管理，要求實時、協調和一體化。計算機之間、數據采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時地匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀 70 年代末，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。自動化孤島”需要集成化，于是便形成了集成系統”的概念。在集成化系統中，整個系統的有機協作，使總體效益和生產的應變能

19、力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成制造系統(CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem)中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統里包括了人、設備和控制系統。3、智能化倉儲階段在自動化倉儲的基礎上繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，人工智能推動了倉儲技術的發展，即智能化倉儲。現在智能化倉儲技術還處于初級發展階段，21 世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀 70 年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980 年，由北京機械工業自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動

20、化立體倉庫在北京汽車制造廠投產。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發展。據不完全統計，目前我國已建成的立體倉庫有 300 座左右，其中全自動的立體倉庫有 50 多座，高度在 12 米以上的大型立體倉庫有 8 座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業、機械制造業等傳統優勢行業。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應用階段。(二)倉儲管理的發展趨勢隨著科學技術日益發展，全球經濟一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現新的發展趨勢。其主要表現是：1、實現零庫存”管理不設庫存，而是對某一企業或組織來說，把自己庫存向上轉移給供應商或向下轉移給零售商，以實現自己的零庫存。在科學技術發展的今天，零庫存是完全可以實現的。例如豐田公司的準時制生產方式完全有效地消除了庫存，實現了零庫存。從物流運動合理化的角度來研究問題，零庫存概念應包含