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1、施工技術(shù)交底記錄質(zhì)控(市政)表工程名稱分部工程附屬工程分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期交底內(nèi)容:一、施工依據(jù):建設(shè)工程施工合同、設(shè)計(jì)施工圖、 招投標(biāo)文件、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1 2008)、公路波形梁鋼護(hù)欄( JT/T281-2007 )、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F71-2006 )和結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差( GB/T6728)。二、工程概況:本工程設(shè)計(jì)根據(jù)公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D81-2006 ),采用 A 級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄,由二波波形梁板(310mm× 85mm× 4mm×4320mm)、立柱
2、( 140mm× 4.5mm)和防阻塊( 196mm× 178mm× 200mm× 4.5mm)等組成。道路左側(cè)波形護(hù)欄位于硬路肩(約438.1m )及擋墻壓頂內(nèi)( 約 559.9m) ,右側(cè)位于人行道內(nèi)( 土基約 591.7m、砌體擋墻頂約522.8m) ,護(hù)欄板距車行道邊緣25cm,橫梁中心高度:從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為600mm。三、作業(yè)條件1. 測(cè)量放線已完成。2. 波形護(hù)欄立柱孔位已預(yù)埋好。3. 施工人員已到位;施工機(jī)具已齊備;各種材料均有出廠合格證及相關(guān)的質(zhì)量證明文件,并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。四、施工方法、工藝(一)材料要求1. 等截面波
3、形板、 立柱、端頭、防阻塊采用Q235鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB/T700規(guī)定的 Q235鋼的要求。2. 拼接螺栓、 螺母、墊圈采用 45#鋼,連接螺栓、 六角頭螺栓、 螺母、 墊圈、橫梁墊片采用 Q235鋼,均應(yīng)符合GB/T699 或GB/T3077 的有關(guān)規(guī)定。3. 波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行公路波形梁鋼護(hù)欄 ( JT/T281-2007 及結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差 ( GB/T6728)等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。)4. 材料進(jìn)場(chǎng)后,需提供出廠產(chǎn)品質(zhì)量證明書及本批鋼材原材料生產(chǎn)廠的材質(zhì)質(zhì)保書。產(chǎn)品質(zhì)量證明書應(yīng)包括:產(chǎn)品名稱、規(guī)格、材質(zhì)及原生產(chǎn)
4、廠廠名、本批數(shù)量、生產(chǎn)及檢驗(yàn)日期、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果及檢驗(yàn)部門準(zhǔn)許出廠的意見(蓋章)、生產(chǎn)廠廠名、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。5試驗(yàn)室要派專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)的波形護(hù)欄材料進(jìn)行表面質(zhì)量、外形尺寸檢查,并按批次取樣,對(duì)波形護(hù)欄的立柱、防阻塊、梁板、端頭的鍍鋅層質(zhì)量和鋼板原材料性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。6. 所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,所有的鋅應(yīng)為GB/T470 規(guī)定的特一號(hào),一號(hào)鋅錠。鍍鋅構(gòu)件的鋅附著量應(yīng)符合如下要求:鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量要求單位: g/m2三點(diǎn)法平均鋅三點(diǎn)法最低鋅三點(diǎn)法平均鋅三點(diǎn)法最低鋅構(gòu)件名稱構(gòu)件名稱附著量(單面)附著量 (單面 )附著量 (單面 )附著量(單面)護(hù)欄板、端緊固件、防350275600
5、425頭、立柱阻塊7. 波形護(hù)欄材料規(guī)格如下表要求:8. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況,立柱長(zhǎng)度調(diào)整如下:位于左側(cè)硬路肩和右側(cè)人行道土基內(nèi)的波形護(hù)欄,立柱按2150mm加工 ( 夯入土基深度1.4m 深 ) ;位于左側(cè)擋墻壓頂內(nèi)的波形護(hù)欄,立柱按1450mm加工(預(yù)埋進(jìn)擋墻砼壓頂深0.7m);位于右側(cè)人行道擋墻砌體頂?shù)牟ㄐ巫o(hù)欄,立柱按 1250mm加工(預(yù)埋至擋墻砌體頂面深0.5m,基礎(chǔ)采用1.0m× 0.7m× 0.5m 砼加固處理) 。(二)施工1. 立柱施工(1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)立柱進(jìn)行放樣施工,路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面( 上面層 ) ,基準(zhǔn)線為路面邊緣線。首先以橋梁、通
6、道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點(diǎn),再縱向展開測(cè)距定位;控制點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù),以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn),盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。( 2)在用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱標(biāo)高時(shí),要認(rèn)真填寫測(cè)量記錄。( 3)立柱放樣后,應(yīng)仔細(xì)檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、排水管等設(shè)施,或構(gòu)造物頂部埋土深度不夠時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)的方式進(jìn)行固定。2. 立柱安裝( 1)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與公路線性相協(xié)調(diào)。( 2)針對(duì)本施工段落內(nèi)位于土基中的立柱,可采用打入法或鉆孔法施工;針
7、對(duì)擋墻壓頂及人行道擋墻砌體頂面的立柱,采用直接預(yù)埋法施工;立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求,并不得損壞立柱端部。a、打入法:施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量標(biāo)高,計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度,并在每根立柱上用紅油漆作出標(biāo)記;然后進(jìn)行復(fù)核校對(duì)無誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中,及時(shí)用水平尺測(cè)量打入立柱的縱向和橫向豎直度,檢查立柱是否偏離定位點(diǎn),發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度紅油漆處時(shí),要控制好錘擊頻率和錘頭落差,以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工,以確保標(biāo)高一致,間距準(zhǔn)確,在縱向與橫向均垂直豎立;打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度。注意事項(xiàng): 采用打入法打入
8、過深時(shí),不得將立柱部分拔出加以矯正,必須將其全部拔出,將基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。立柱無法打入到要求深度時(shí),嚴(yán)禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔,不得使用鋸短的立柱。b、鉆孔法:在設(shè)置立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔,待鉆孔達(dá)埋立柱深度的一半左右時(shí),再按照打入法工藝把立柱打到設(shè)計(jì)要求深度。注意事項(xiàng): 采用鉆孔法施工時(shí),立柱定位后要用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí)。c、預(yù)埋法:在已預(yù)埋好的 200mm預(yù)埋孔內(nèi),根據(jù)不同部位預(yù)埋深度的要求,清理干凈預(yù)埋孔內(nèi)土渣等雜物 (且滿足預(yù)埋深度要求),采用與擋墻頂壓同標(biāo)高的C30商品砼填充, 在砼初凝前及時(shí)調(diào)整固定立柱,注間事項(xiàng): 準(zhǔn)確定位預(yù)埋孔位的平面位置
9、,間距、預(yù)埋深度以及垂直度;預(yù)埋立柱的施工工序:先澆灌振搗商品砼,再插入立柱調(diào)節(jié)并固定,以確保預(yù)埋孔填充密實(shí),立柱預(yù)埋調(diào)整需在砼初凝前施工完畢。( 3)位于石方區(qū)、擋墻砌體頂上的立柱,應(yīng)按要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。( 4)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。( 5)護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。3. 防阻塊安裝( 1)防阻塊應(yīng)通過連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間,在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。4. 橫梁安裝( 1)護(hù)欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁,并由連接螺栓固定于防阻塊上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓。( 2)立柱間
10、距不規(guī)則時(shí),可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié),不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的方法。( 4)所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線性達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。終擰扭矩應(yīng)符合下表規(guī)定:波形護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑( mm)扭矩值( N· m)普通螺栓M1660-68高強(qiáng)螺栓315-4305. 端頭安裝各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。五、質(zhì)量要求:1. 在施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)根據(jù)交通部頒發(fā)的公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范( JTGF71-2006 )和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/1-2004 ),嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制。2. 順直度控制順
11、直度是檢測(cè)波形護(hù)欄線形是否順直、美觀的關(guān)鍵指標(biāo)。順直度必須在立柱放樣、測(cè)距定位時(shí)進(jìn)行控制。通過使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器以確保放樣的準(zhǔn)確,保證護(hù)欄的線形??v向測(cè)量放樣時(shí),首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對(duì)整體線形進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。直線段以100 m為一段落放線,有弧度的地段以60 m為一段落放線;然后以每10 m或8 m間距測(cè)定控制點(diǎn);控制點(diǎn)處用鐵釘將線繩固定并拉直,觀察其線形是否流暢,是否與路形相一致。3. 立柱豎直度控制立柱豎直度的控制分兩步(1) 在施工中控制。立柱在打入或預(yù)埋過程中必須于前后、左右方向反復(fù)用水準(zhǔn)尺檢測(cè)其豎直度。如有偏差,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整,使其與打入的密實(shí)度成正比;針對(duì)不同的路基采用
12、與之相對(duì)應(yīng)的樁錘重量,在打樁初始階段,應(yīng)用較緩慢的速度錘擊立柱,同時(shí)注意控制錘擊頻率。(2) 立柱打入或預(yù)埋后的檢查和調(diào)整。立柱打入后,在檢查和調(diào)整的過程中對(duì)打入的立柱局部豎直度調(diào)整,使其更符合設(shè)計(jì)的線形要求。4. 立柱中心距定位的控制在波形梁的安裝過程中,規(guī)范、準(zhǔn)確的立柱中心距是確保其順利安裝的前提條件,立柱中心距過大或過小都會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄板無法安裝。在實(shí)際施工過程中,立柱中心距的控制一般通過放線時(shí)確定柱位,立柱安裝時(shí)用定尺桿控制偏位。定尺桿一端卡在已打入立柱的一端,定尺桿另一端即為相鄰立柱的定位端,使用定尺桿控制立柱的間距一般比較準(zhǔn)確。打入時(shí),采用水平尺對(duì)立柱沿路縱向校正,根據(jù)路基硬度和易偏位
13、向,采用側(cè)向略傾斜( 與易偏位向方向相反) ,打入至30 cm 深度后,再對(duì)立柱的前后、左右進(jìn)行校正,注意控制錘擊頻率以免產(chǎn)生再度偏位。5. 橫梁中心高度的控制在測(cè)量放線時(shí),先用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱需打入的絕對(duì)高度,認(rèn)真填寫測(cè)量記錄,在立柱上用紅油漆標(biāo)出需打入深度的標(biāo)記。路側(cè)立柱打入時(shí),立柱所標(biāo)注線應(yīng)與路面平齊。這樣基本可保證所打入的立柱高度比較平齊且與路面線形較協(xié)調(diào)一致。立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線性,并要保證雙波護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于瀝青路面的平均高度為60cm。6. 過渡段處理在有些地段,由于構(gòu)造物施工在路面前,難免出現(xiàn)構(gòu)造物線形與路幅軸線形成一定偏離,使得防撞護(hù)欄設(shè)置在
14、局部地段的線型不能與之對(duì)應(yīng)。為了使立柱水平、豎直方向形成平順的線型,在過渡段及每處端部的立柱,要求測(cè)量技術(shù)人員對(duì)所施工段地形、地貌要了如指掌,并應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝,并應(yīng)與開口處的線型相一致。六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1. 基本要求( 1)波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合公路波形梁鋼護(hù)欄 ( JT/T281-2007 )及城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ( CJJ1 2008)的規(guī)定。( 2)護(hù)欄應(yīng)由有資質(zhì)的工廠加工。護(hù)欄的材質(zhì)、規(guī)格形式及防腐處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。加工伯表面不得有剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等缺陷。( 3)護(hù)欄立柱應(yīng)埋置于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)內(nèi),埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確,深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度
15、, 路肩土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。 達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(加固處理 )。( 4) 護(hù)欄的波形梁應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。( 5) 護(hù)欄的波形梁的起、訖點(diǎn)和道口處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。2. 主控項(xiàng)目護(hù)欄質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求( 查出廠檢驗(yàn)報(bào)告) ;護(hù)欄立柱質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(查檢驗(yàn)報(bào)告);護(hù)欄柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(查試驗(yàn)報(bào)告);護(hù)欄柱置入深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定(觀察、量測(cè))。3. 一般項(xiàng)目護(hù)欄安裝應(yīng)牢固、位置正確、線型美觀(全線觀察 )。護(hù)欄安裝允許偏差檢驗(yàn)頻率項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)順直度( mm/m)51用 20m線和鋼尺量中線偏位( mm)201用經(jīng)緯儀和鋼尺量立柱間距( mm)±520m1用鋼尺量立柱垂直度( mm)51用垂線、鋼尺量橫欄高度( mm)±201用鋼尺量4. 驗(yàn)收( 1)護(hù)欄立柱的埋深基礎(chǔ)規(guī)格土基壓實(shí)度端部和過渡段處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。( 2)立柱位置立柱中距垂直度橫梁中心高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。( 3)所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸施工造成防腐層的損傷。( 4)直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象;曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢,與線形協(xié)調(diào)一致。( 5)
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