1、 氧氣的安全輸送及管理 1輸送氧氣過程中的火災危急性 輸氧管道和閥門引起燃燒和爆炸事故的緣由有以下幾方面： 1.1 氧氣管道中的鐵銹、焊渣及其它雜質與管道內壁摩擦，或與閥板、彎管沖撞以及這些物質間的相互沖撞，產生高溫而燃燒。其危急性與雜質的種類、粒度和氧氣流速有直接關系，如：管道中混有氧化鐵皮或焊渣，而氧氣在彎管中的流速為44米每秒時，產生的高溫能使管壁燒紅。如雜質為焦炭粒而氧氣流速為30米每秒；或雜質為無煙煤而氧氣流速為13米每秒時，也能使管壁燒紅。鐵粉的粒度與燃燒溫度的關系如下表所列： 粒度（目） 溫度（） 1020 421 2030 408 3050 392 100 385 200 31

2、5 1.2 氧氣管道及其配件中的油脂、溶劑和橡膠等可燃物質，在高純度和高壓力的氧氣流中會快速燃燒，其燃點如下表所示： 幾種可燃物在氧氣中的燃點 名稱 氧氣中的燃點 潤滑油 273305 鋼紙墊 304 橡膠 130170 氟橡膠 474 三氯乙烯 392 聚四氟乙烯 507 1.3 氧氣管道中閥門前后的壓力差很大，例如閥前為150大氣壓，溫度20，閥后為常壓（1大氣壓）。當閥門急驟打開時，閥后氣體溫度依據絕熱壓縮公式計算可達： T2T1（P2÷P1）0.2857142293（151÷1）0.28571421228K955 式中：T2閥后肯定溫度； T1閥前肯定溫度； P2閥

3、前壓力； P1閥后壓力； K常數（氧的常數為1.4）； （K1）÷K（1.41）÷1.40.2857142 這個溫度基本上已接近幾種常用金屬的熔點。 1.4 在氧氣管道的氣流出口或調整閥處會產生靜電。當氧氣完全干燥又帶有金屬微粒或塵埃時能使靜電放電，電位差可達60007000伏。由于液氧的電阻率比較大（1.10X10的14次方），所以液氧系統的設備管道如不接地，也會產生高達數千伏的靜電電位，并有放電危急。 1.5 氧氣管道中最高流速不應超過下表規定： 氧氣工作壓力MPA 0.1 >0.1-3.0 >3.0-<10 10 最高允許流速M/S 依據管系壓降確定

4、 15(碳鋼) 25(不銹鋼) 10(不銹鋼) 6(銅) 2預防措施 2.1 焊接氧氣管道時，必需將管內氧氣排盡，并用氮氣置換，當排出的氣體中含氧量低于21時方可動火，不要使焊瘤在管道內部突出，并不得將焊渣留在管道時，以免摩擦發生事故； 2.2 閥前、閥后、彎管、變徑管和三通等部位應采納銅管或不銹鋼管； 2.3 彎頭不要采納折皺彎管；管接頭不得采納有機物填料，填料及法蘭密封墊應采納不易燃燒的石棉、聚四氟乙烯、退火銅片、退火鋁片等； 2.4 氧氣機器加裝過濾器，開閉閥門動作要緩慢； 2.5 液氧管路面在配置時，不要有過多的彎曲 ，尤其是在下彎處，否則宜造成死角，有使乙炔在此處濃縮和積聚的可能。

5、3空調公司氧氣管理要求 由于我公司內使用氧氣點較多，整個管網較為簡單，涉及面廣，且氧氣使用較為頻繁，各閥門開啟次數較多，事故隱患相對較多，因此必需制定完善氧氣管理制度，這是我公司氧氣平安使用的重要保證。目前公司制定了危急氣體平安管理規范、氧氣、自然氣閥門修理留意事項等一系列規章制度及操作要求，以便更好的管理好和使用好氧氣及相關氣體。 要保證氧氣使用的平安，我公司堅持“誰主管，誰負責”的責任制度，從上到下層層落實到位，每一個工位、每一個閥門、每一段管道、每一把焊槍都有專人負責，嚴格落實公司級、廠級、班組級的日檢、周檢、月檢制度，仔細填寫“崗位兩氣檢查表”、“兩氣日檢表”、“兩氣月檢表”，做到能在

6、最短的時間內發覺問題、解決問題，將違章操作、泄漏隱患等問題解決于萌芽狀態。同時加強對員工的宣揚、訓練力度，使員工了解野蠻操作使用氧氣的危急性，使員工能夠自覺、自愿地規范地使用好氧氣，為我們公司的平安生產打下良好的基礎。 4氧氣使用及修理 4.1 生產車間要保持干凈。油紗頭、油抹布等應定時清除，潤滑油應貯存在隔離處所，廢油要準時收集處理，接觸氧氣的工人手上或衣服上沾染油脂應隨時洗凈或將衣服換掉，以免發生危急； 4.2 氧氣的閥門使用等必需由專人負責； 4.3 氧氣閥門的開啟必需緩慢進行，操作時人員應站在閥門的側面，采納帶旁通閥的閥門時應先開啟旁通閥。使下游側先充壓，當主閥兩側壓差小于等于0.3M

7、Pa時再開啟主閥,且開關氧氣閥門的人員不得戴沾有油污的手套； 4.4 閥門在未經專業人員許可時，不得亂動； 4.5 閥門按規定開啟后，禁止非調整閥門作調整使用； 4.6 氧氣管道著火時，應馬上切斷上側氣源； 4.7 碳鋼氧氣管道應每5年進行一次吹掃，每5年進行一次管壁測試；主要測定彎頭及調整閥后的管道；（我公司現氧氣管道全部更換為不銹鋼管） 4.8 使用濕氧的用戶應定期對管道進行排水作業； 4.9 對氧氣管道進行動火作業前，須先制定動火方案；其內容包含負責人，作業流程圖 操作方案 平安措施 人員分工 監護人 化驗人等，并經有關部門確認后方可進行；(氧氣含量必需掌握在21以下；) 4.10 對氧氣管道或閥門等進行修理作業時應將氧氣進行排空，確認壓力降為零后方可進行作業，作業前必需將工具及備件等進行嚴格的脫脂處理，以免發生燃燒爆炸； 4.11 對氧氣閥門及管道進行修理時，修理人員不得戴沾有油污的手套；修理工具必需是專用，且進行嚴格的脫脂； 4.12 在氧氣修理點四周10M范圍內不得有明火作業，且修理人員及監護人員的通信工具必需處于關閉狀態；閑雜人員必需請出警界范圍之外； 4.13 假如對氧氣軟管或單向閥的更換應用氮氣對軟管及單向