1、 第 2 頁 共 53 頁寶雞北馬坊電廠節能改造工程（1×1.5MW抽汽凝汽式汽輪發電機組）汽輪機技術規范書發電機技術規范書招 標 人: 寶雞北馬坊煤業有限公司項目管理人：深圳德圣實業有限公司2008年1月第一部分汽輪機技術規范書目 錄1.0 總則2.0 主要技術標準3.0 汽輪機及輔助系統的基本參數和技術要求4.0 對于舊機的技術要求標準5.0 包裝、標志、運輸6.0 設計分界7.0 供貨范圍8.0 圖紙資料交付進度9.0 設備監造（檢驗）和性能驗收試驗10.0 交貨進度11.0 技術服務和聯絡 12.0 差異表 寶雞北馬坊電廠節能改造工程（1×1.5MW抽汽凝汽式汽輪發

2、電機組） 技術規范書 第23頁 共 53 頁1.0 總則1.1 概述1.1.1本技術規范書適用于寶雞北馬坊電廠節能改造工程，本工程采用1臺1.5MW沖動式帶減速箱的抽汽凝汽式汽輪機，配1臺1.5MW的汽輪發電機。它提出設備的功能設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求。1.1.2 需方在本技術規范書中提出了最低限度的技術要求，并未規定所有的技術要求和適用的標準，供方應提供一套滿足本技術規范書和所列標準要求的高質量產品及其相應服務。對國家有關安全、環保等強制性標準，必須滿足其要求。1.1.3 供方如對本技術規范書有偏差都必須清楚地表示在“差異表”中。否則需方將認為供方完全接受和同意本技術規范

3、書的要求。1.1.4 供方執行本規范書所列標準。有矛盾時，按較高標準執行。1.1.5 合同生效后15天，供方提出合同設備的設計，制造、銘牌參數（機組改造前）、設備臺帳、檢修記錄、運行記錄（適應舊機組）、檢驗、試驗、裝配、安裝、調試、試運、驗收、運行和維護等標準清單提供需方，由需方確認。1.1.6 本技術規范書是汽機產品訂貨合同的附件，與合同具有同等法律效力，在協議簽訂后，應互相按時交換資料，滿足各方設計和制造（改造）進度的要求。1.1.7 本技術規范書未涉及的部分以需方招標文件、供方投標文件、澄清文件為準，未盡事宜雙方協商解決。1.1.8 供方提供的設備需是在安全服役期的、運行狀況良好的、成熟

4、的、安全可靠、技術先進以及完整的汽輪機設備，并具有改造（制造）相同類型、相同容量（或同系列機組）及以上汽輪機的能力和運行成功的實踐經驗，并且至少應有二臺汽輪機運行三年以上且具有安全可靠性的運行記錄。1.1.9 供方提供的設備應合理設計和制造，在各種狀態下長期、安全和連續運行并實現其功能，設備部件的加工（改造）采用先進技術，并滿足安裝、運行和維護的要求。所采用的材料滿足技術要求，并且是在安全服役期內、高質量的，以使維修降低到最低限度。1.1.10 供方提供的汽輪機設備其結構設計和制造能保證機組長期、安全、穩定、經濟和滿負荷的運行。1.1.11 供方對汽輪機的成套設備（含輔助系統及設備）負有全責，

5、包括分包（或采購）的產品。其分包（或采購）的產品及其制造商應事先征得買方的認可。1.2 廠址條件1.2.1 氣象條件陜西省寶雞市麟游縣氣象資料1.2.2 地質條件陜西省寶雞市麟游縣地質條件1.3 設備安裝及運行條件1.3.1 汽機房汽輪發電機組采用橫向布置，汽機房運轉層為島式布置，運轉層標高待定（最終標高根據機組情況，由汽機廠提供方案，已滿足現有廠房條件）。1.3.2 汽機房內設一臺5t橋式起重行車，軌頂標高6.6米。1.3.3 冷卻方式：采用涼水池二次循環水冷卻。1.3.4 周波變化范圍：應可在48.551.5Hz的周波變化范圍內連續穩定運行。2.0 主要技術標準（不限于）1）GB5578-

6、85 固定式發電用汽輪機技術條件2）GB8117-87 電站汽輪機熱力性能驗收試驗規程3）GB9782-88 汽輪機隨機備品備件供應范圍4）GB/T13399-92 汽輪機安全監視裝置技術條件5）JB/T1329-91 汽輪機與汽輪發電機連接尺寸6）JB/T1330-91 汽輪發電機組中心標高與安裝尺寸7）JB/T2862-92 汽輪機包裝技術條件8）JB/T2900-92 汽輪機油漆技術條件9）JB/T2901-92 汽輪機防腐技術條件10）JB/T3344-93 凝汽器性能試驗規程11）ZBK54015-88 凝汽器加工裝配技術條件12）ZBK54018-88 汽輪機主要零部件（轉子部分）

7、加工裝配技術條件13）ZBK54021-88 汽輪機主要零部件（靜子部分）加工裝配技術條件14）ZBK54022-88 汽輪機總裝技術條件15）ZBK54023-88 汽輪機主要零件理化檢驗16）ZBK54033-89 汽輪機凝汽器技術條件17）ZBK54037-90 汽輪機調節系統技術條件3.0 汽輪機及輔助系統的基本參數和技術要求3.1 汽輪機基本參數1）汽輪機型式 抽汽凝汽式汽輪機2）參考汽輪機型號 3）汽輪機額定功率： 1.5 MW（發電機出口） 汽輪機最大功率： MW（常年運行，發電機出口）4）汽輪機主汽閥前額定蒸汽壓力： 3.43（a）MPa汽輪機主汽閥前蒸汽壓力范圍：5）汽輪機主

8、汽閥前額定蒸汽溫度： 450 汽輪機主汽閥前蒸汽溫度范圍：6）額定工況下蒸汽耗量： t/h純冷凝工況下蒸汽耗量：可調整抽汽額定抽汽壓力： Mpa可調整抽汽抽汽壓力變化范圍： Mpa可調整抽汽額定抽汽溫度： 可調整抽汽額定抽汽量： t/h可調整抽汽最大抽汽量： t/h7）設計工況排汽壓力 Mpa8）除氧器補水溫度： 9）給水溫度額定工況： 給水溫度純冷凝工況： 10）汽耗額定工況設計值： kg/KW.h（補給水20進入凝汽熱井）汽耗額定工況保證值： kg/KW.h汽耗純冷凝工況保證值： kg/KW.h 11）熱耗額定工況設計值： kJ/KW.h 熱耗額定工況保證值： kJ/KW.h熱耗純冷凝工況

9、設計值： kJ/KW.h 熱耗純冷凝工況保證值： kJ/KW.h調整抽汽安全閥動作壓力： Mpa12）回熱抽汽系統 13）額定轉速： r/min旋轉方向： 從汽輪機端向發電機端看為順時針汽輪機單個轉子臨界轉速（一階） r/min（另外需核對對高轉速轉子是否有二階臨界轉速） 汽輪機軸承處允許最大振動 mm過臨界轉速時軸承處允許最大振動： mm 14）汽輪機中心標高（距運轉平臺）： mm15）頻率變化范圍： 48.550.5 Hz16）設計冷卻水溫度： 最高冷卻水溫度： 17）汽輪機本體總重： t 汽輪機上半總重（連同隔板上半等）：t 汽輪機轉子總重： t 汽輪機本體最大尺寸（長×寬&#

10、215;高）：mm3.2 汽輪機基本技術要求1）汽輪機為單缸、沖動式抽汽凝汽式汽輪機。2）汽輪機機組要允許超額定負荷10%，并能夠連續、長期安全經濟運行。3）電廠采用常規儀表控制方式，包括對全廠各輔助系統的控制。因此要求汽輪機具有高可控性、可靠性及運行的靈活性，滿足鍋爐出力變化引起的負荷變化的需要。4）汽輪發電機組不參與電網調峰。5）凝汽器冷卻方式：采用涼水池二次循環水系統。6）汽輪發電機組室內布置，運轉層標高為待定。7）汽輪機基本性能符合GB5578-85規定。8）汽輪發電機組年運行大于8000小時，且保證其汽耗率。9）汽輪機在設計上有可靠的防止意外超速、水沖擊、著火和突發性振動的措施。10

11、）汽輪發電機組具有從最大負荷到允許最低負荷下連續運行的能力。11）汽輪機允許在發電機頻率為48.550.5Hz范圍內安全連續運行而不致降低出力。12）汽輪機能在額定轉速下短時間空負荷運行，其空負荷運行的時間，能滿足汽輪機起動后進行發電機正常試驗的需要。13）汽輪機在排汽缸溫度高達 下允許長期運行；在不高于 時，能低負荷長期運行。14）汽輪機軸系具有較高的穩定性，并能承受發電機及母線突然發生兩相或三相短路或單相短路重合或非同期合閘時所產生的扭矩。15）汽輪機本體充分消除殘余內應力。16）當汽輪機負荷從100%甩至零時，汽機的控制系統具有自動控制汽機轉速的能力，防止汽輪機超速。17）當機組做超速試

12、驗時，能在110%（待定，根據汽輪機廠提供資料確定）額定轉速下短時間空載運行，這時任何部件都不超應力范圍，各軸承振動值不超過允許值。18）易損件可全部更換。19）噪音要求：汽輪發電機組、主汽門、高壓油泵、抽汽器等距設備外殼1.0m處測得的最大噪音低于85dB。20）振動要求：汽機在穩定運行的任何工況下在任何軸承座上測得的垂直、橫向和軸向的雙振幅不超過0.03mm，通過臨界轉速時，軸承座上振幅值最大不超過0.10mm。21）汽輪機冷、溫、熱態啟停次數滿足汽輪機行業標準。22）減速箱符合行業制造標準，要求輸出功率穩定，沒有大的波動，適應機組在大范圍甩負荷的要求。23）對于凝汽器、冷油期、射汽抽汽器

13、等換熱設備要求換熱面清潔無磨損，無泄露，對于達不到設計要求的要求全部更換。（適用舊機組）24）制造商應提供下列資料：A、新蒸汽參數異常條件下允許連續運行時間和累計運行時間。提供現在機組已經累計運行情況的記錄（舊機組）。B、新蒸汽壓力、溫度允許變化范圍。C、汽輪機允許在發電機運轉頻率在48.550.5Hz周波范圍內連續運行，在異常周波下運行時的周波限制值及相應的持續、累計運行時間限制。D、采用定壓啟動、停機方式，制造商提供機組在冷、熱狀態下啟動的啟動曲線及正常停機曲線。E、本體范圍內的高溫管道設計充分考慮熱膨脹。提供允許各管道接口對汽輪機的推力、力矩值。F、供方提供典型工況的熱平衡圖、熱耗及出力

14、修正曲線。G、汽輪機大修間隔期不小于4年。I、汽輪機組出廠的設計壽命不低于30年，年運行小時數不低于8000小時，并且提供已經啟動的記錄，機組冷態、溫態、熱態和極熱態的允許啟動次數滿足設計要求。3.3 輔助系統基本技術要求3.3.1 油系統（根據廠家資料待定）1）油系統主要向汽輪機-發電機組各軸承（包括發電機軸承）提供潤滑油和向調節保安系統提供壓力油，本系統確保汽輪發電機組各軸承在機組正常運行，啟停及升速等工況下正常工作。汽輪機潤滑油系統主要包括：主油箱、主油泵、注油器、電動（輔助）油泵、事故油泵、冷油器、濾油器、排油煙裝置（待定）、油凈化裝置、儀表及供給機組潤滑所必須的輔助設備和管道。2）正

15、常工作時，調節及潤滑油由主軸傳動的主油泵供給，啟停、事故及轉子惰走時交流油泵工作，交流油泵故障時事故油泵工作。3）汽機設2臺冷油器，容量各100%，一臺運行另一臺備用。4）油箱和潤滑油系統其它部件的容量應考慮到當交流電源消失、冷油器斷水時、機組完全停機時的工況。甩負荷時油箱能容納系統全部回油。油箱中油溫一般不高于40。5）油泵壓力連鎖條件6）油系統管道采用厚壁管，盡量減少法蘭彎管接頭，連接油系統附件不采用鑄鐵件。7）油系統需有排油煙裝置，使各軸承及腔內維持微負壓。應確保各軸承內不吸入蒸汽，避免油中帶水。（待定）8）油系統中各設備，如軸承箱、冷卻器和管道等出廠前徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質

16、，并經防腐蝕處理后妥善密封出廠。3.3.2 軸封系統1）提供完善的軸封蒸汽系統和設備，包括均壓箱、軸封壓力調節閥、兩級射汽抽汽器及其輔助設備等，防止運行中高壓蒸汽從軸端漏排入大氣或串入軸承箱，防止空氣從低壓軸端漏入真空部分。2）在機組啟停和各種運行工況下，軸封供汽系統能自動調整壓力。3）軸封系統上配置簡便、可靠的調壓，滿足軸封的供汽參數要求。4）系統中設置1臺100%容量的射汽抽汽器，為管殼表面式換熱方式，管子材料由供方提供。5）軸封冷卻器需設旁路系統。3.3.3 疏水系統汽機本體疏水系統由疏水管道、閥門等組成，確保汽機啟、停時將汽缸、蒸汽室、主汽管的凝結水疏走并回收利用，當不能回收利用時，及

17、時排出確保機組安全。3.3.4 抽真空系統1）由1臺射汽抽氣器、真空破壞閥等組成，運行時由射汽抽氣器保持凝汽器正常運行的真空值。2）設計（改造）中應考慮防止真空設備發生故障時，大氣倒入凝汽器，使真空驟跌的措施。3）凝汽器空氣管路上設置真空破壞門。4）真空系統的閥門具有可靠的氣密性。3.3.5 汽輪機附件要求1）隨機供應的閥門供貨范圍內的各種閥門，提供閥門應符合國標，其壓力、溫度等級符合相應的運行工況及有關法規和標準要求。凡是由于熱力過程的需要，啟動、停機時經常操作或安裝位置工作條件很差的閥門，均設有電動操作裝置。2）管道所供管道系統需設必要的補償段或補償裝置。3）安全罩提供汽輪機組所有轉動軸、

18、聯軸器及其露出的轉動部分的安全罩。3.3.6凝汽器1）提供表面式凝汽器（單雙流程由汽機廠配套），使蒸汽凝結在汽機排汽口中建立所需要的真空，同時獲得純凈的凝結水作為鍋爐給水。2）凝汽器按熱力計算優化設計冷卻面積。凝汽器換熱面材質為銅管，冷卻水量和運行背壓，使凝汽器既經濟又能滿足任何工況的運行要求。能在最大負荷和循環水入口水溫33條件下連續運行發額定功率并保證相對應的汽耗率。3）凝汽器出口凝結水的含氧量，在凝汽器的補充水率5%，正常運行負荷范圍內不超過30PPb。4）正常運行時凝汽器出口的凝結水溫度不低于凝汽器壓力對應的飽和水溫度0.5。5）對汽輪機疏水、給水補充水及凝結水返回凝汽器的雜項水等留有

19、相應的接口。6）凝汽器喉部設置噴水裝置，能保證汽輪機啟動或長久低負荷運行時排汽溫度在允許范圍內。7）凝汽器有防腐蝕的措施。8）循環水采用涼水池二次循環冷卻方式。9）凝汽器管子采用銅管，材質為HSn70-1B，凝汽器頂部三排管為B30。投標人也可采用其它滿足本工程要求的管材（如不銹鋼），并詳述理由，分別報價。凝汽器管子的選廠須征得用戶認可。應保護管子兩端與管板連接嚴密，防止循環水混入汽側。10）凝汽器設計和制造應符合相關標準ZBK54034-90和ZBK54015-88。3.3.7 射汽抽汽器1）射汽抽汽器為表面冷卻型，按汽機額定工況設計，按最大工況運行校核，滿足任何工況的運行要求。2）射汽抽汽

20、器使用HSn70-1銅管。3）射汽抽汽器設有旁路管道。3.3.8保溫及油漆1）提供汽機本體及附屬設備的保溫設計及材料說明書。2）保溫層的表面溫度不大于50。3）汽機外殼的護罩開有排氣孔及檢查門。4）設備出廠必須是全部噴涂保護漆，而安裝后設備表面的噴涂漆按電站美觀設計整體考慮。3.3.9 汽機監測、保護及緊急跳閘系統本機組設有危急保安跳閘系統，它由整套液壓保護系統和電氣、儀表安全監測和緊急跳閘系統組成。1）汽機轉速達110112%（待定）額定轉速時，危急遮斷器動作，自動停機。2）具有低油壓保護功能3）當凝汽器背壓升高至25kPa時，發出報警信號，當背壓繼續升高至40kPa時，汽輪機停機。4）當汽

21、機轉速達110%額定轉速時，電氣超速保護動作。5）對機組的軸向位移、軸承振動、脹差、熱膨脹進行監視和報警指示，軸向位移超限時汽輪機停機。6）本機組在中央控制室和就地都設有手動停機按鈕。7）汽輪機組具有儀表檢測系統、電液調節控制系統。汽機緊急跳閘系統（汽機緊急跳閘系統設有下列停機保護）：1）汽機軸向位移保護2）汽機超速保護3）汽機凝汽器真空低保護4）汽機潤滑油壓低保護5）鍋爐及發電機組保護動作時的停機保護6）需方要求的其它保護汽機本體監視儀表（TSI）1）壓力2）溫度3）轉速（包括模擬轉速表、數字轉速表）4）軸向位移（數字表）5）缸脹6）脹差7）汽機、發電機軸承振動8）其它4.0 對于舊機的技術

22、要求標準如果選擇舊機組，須先有汽機生產廠家對該舊汽機本體及其附屬設備進行考核認證并有汽機廠家提出整體改造方案同時由其通過整體性能驗收！一、標準項目：1   汽機本體1.1 汽缸1.  清除蒸汽室內部、汽缸壁及靜葉片上的結垢；2.  檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷及結合面漏汽痕跡等缺陷，必要時處理；清掃、修理、檢查并探傷汽缸螺栓；3.  清掃檢查汽缸疏水孔、壓力表孔及溫度計套管等；4.  清掃檢查隔板套、隔板（包括旋轉隔板）及靜葉片有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷，必要時處

23、理；5.  測量調整隔板套及隔板的洼窩中心，并對旋轉隔板進行檢查；6.  測量隔板彎曲7.  檢查高、低壓汽封塊；8.  復測汽缸水平揚度；9.  通流部分間隙檢查、調整；10. 檢查噴水減溫裝置有無裂紋。1.2  汽輪機轉子1.  清除轉子葉輪和葉片上的結垢；2.  檢查主軸、葉輪、葉片有無磨損、松動、裂紋、變形及圍帶；3.  檢查聯軸器及其螺栓的磨損、松動、裂紋及加工質量；4.  檢查汽封梳齒

24、塊；5.  檢查軸頸和推力盤，并測量軸徑橢圓度；6.  測量轉子彎曲及推力盤、復速級葉輪的弧度；7.  測量轉子對汽缸洼窩的中心情況及轉子的水平揚度；8.  大軸內孔探傷。1.3  滑銷系統1.  檢查前軸承縱銷，貓爪及其橫銷；2.  檢查后汽缸兩側臺板的聯接螺栓配合間隙是否夠；3.  檢查前缸和前軸承的立銷和貓瓜墊鐵。1.4  軸承和油檔1.  檢查各軸承、推力軸承烏金接觸情況；2. 

25、 檢查軸承瓦胎、軸承座的接觸情況；3.  檢查各軸承和軸承座的油檔有無磨損、裂紋等缺陷；4.  測量并調整軸承間隙(包括推力瓦的厚度測量，并進行記錄)緊力及油檔間隙；5.  測量各軸承的推力間隙；6.  清掃軸承箱。l.5   汽封和通汽部分間隙測量1.  測量各道汽封的間隙（包括隔板汽封、前后軸封）；2.  清掃檢查各軸封，隔板汽封的阻汽片并測量其間隙，必要時對汽封梳齒、汽封塊、彈簧等進行修理、調整及少量更換；1.6  靠背輪、減速箱

26、裝置的檢查1.  檢查靠背輪的瓢偏度和晃動度；2.  檢查靠背輪連接螺栓和螺栓孔；3.  檢查減速箱裝置齒輪的磨損情況；4.  復查靠背輪的中心。2    調速系統及保護裝置1.  檢查主油泵軸承及測量間隙；2.  檢查油泵組的進出油管路；3.  解體檢查調速系統的所有部件(包括高、中壓油機的同步器、壓力變換器滑閥、錯油門、油動機活塞、低壓油動機的錯油門、油動機活塞等)；4.  檢查凸輪配汽機構并進行間隙調

27、整；5.  解體檢查危急保安器、危急遮斷油門、危急保安器、噴油試驗裝置及復位裝置；6.  配合熱工檢查軸向位移及脹差測量裝置；7.  解體檢查自動主汽門關閉器；8.  解體檢查磁力斷路油門和電磁閥；9.  測量調速系統及保安裝置各滑閥的間隙和行程，必要時修理和更換零件；10. 調速系統靜態特性、汽門嚴密性、危急保安器靈敏度等修后常規試驗及調整。3   油系統1.  透平油過濾或更換新油；2.  解體檢查電動油泵（高壓油泵、輔助油泵、事故

28、油泵）、注油器、主油箱排煙風機（由廠家確定）；3.  清洗主油箱及其濾油器；濾網進行清洗或更換；4.  電控油系統檢查、檢修；5.  清洗冷油器，檢查、檢修冷油器水側進出口門、排空門、排污放水門及冷油器油側進出口門、排空門、排污放油門，并進行水壓試驗；6.  檢查并清洗油管路；7.  檢修油管路及過壓閥、節流孔板、啟動排油閥、逆止閥等，必要時修理更換零部件。4   汽機輔助設備大修項目4.1 凝汽器、濾水器1.  清洗凝汽器，檢查銅管脹口情況；2

29、.  凝汽器進行灌水查漏；堵塞或更換滲漏的銅管；3.  檢查熱水井，清洗水位計；4.  凝汽器進、出水門檢查、檢修；5.  凝汽器入口濾網檢查、清理；6.  清洗濾水器的濾網；7. 凝汽器管板及殼體進行防腐處理；4.2 射汽抽氣系統 1.  檢查射汽抽氣器的噴嘴、噴嘴室及抽氣逆止門；2.  檢查軸封加熱器換熱面并視情況進行更換；3.  檢查抽空氣管道放水門、真空破壞閥的嚴密情況并視情況進行更換。4.3  各輔助水泵解體清洗、檢查凝泵，修

30、理或更換已磨損的零件，更換葉輪、導葉等。4.4  均壓箱（由廠家確定是否隨機攜帶）檢查均壓箱進汽手動門、調節閥門及均壓箱進汽減溫減壓系統各閥門，并視情況進研磨、修理或更換零件。4.5  安全閥檢查隨機攜帶安全閥有無裂紋、漏汽、松動等缺陷，根據情況進行研磨、修理或更換零件，并進行校驗合格；備注：機組出廠前，須提供機組大修檢修報告及部件更換清單和報告！5.0 包裝、標志、運輸5.1 包裝5.1.1 供方所供設備部件，除特殊部件外（如管件等），均遵照國際通用標準和有關包裝的技術條件進行，或按最好的商業貫例，使用堅固的箱子包裝。并根據不同貨物的特性和要求，采取措

31、施，如對設備進行妥善的油漆或其它有效的防腐處理，以適應遠途、陸上運輸條件和大量的吊裝、卸貨以及長期露天堆放的需要，從而防止雨雪、受潮、生銹、腐蝕、受振以及機械和化學引起的損壞。做到從交貨日起12個月內設備完整無損。5.1.2 供方所供技術文件妥善地包裝，能承受運輸和多次搬運，并可防止潮氣和雨水的浸蝕。每個技術文件郵包裝有詳細目錄清單。5.1.3 為防止設備器材被竊或受腐蝕元素的損壞，在未征得需方同意下，不采用敞開的板條箱和類似包裝。5.2 標志5.2.1 設備標志（1）每臺汽輪機、輔機都有固定銘牌。銘牌不易損壞。標志醒目、整齊、美觀。舊機組需要提供機組原始的銘牌（2）汽輪機的重要閥門、調節保安

32、部套等均應有表示其行程、轉角、操作方法等明顯易辯的標志。（3）重要部件根據圖紙規定，在一定位置上標有裝配編號，使用材料和檢驗合格的標志。5.2.2 包裝標志（1）供方供給的設備（無論裝在箱內或成捆的散件）的包裝，都貼有標明合同號，主要設備名稱，部件名稱和組裝圖上的部件位置號的標簽，備品配件和專用工具還應標明“備品配件”和“工具”的字樣。（2）對裝箱供給的設備，供方在每個箱子的兩面用油漆寫下如下內容：合同號、裝運標志、目的港、收貨人代碼、設備名稱和項目號（箱號、箱的序號設備總件數）、毛/凈重、外形尺寸，長×寬×高。按照設備各特性和不同的運輸及裝卸要求，在箱上明顯位置標上“小心

33、”“向上”、“防潮”、“勿倒”等通用標志，并符合國際通用標準的規定。包裝箱連續編號，而且在全部裝運的過程中，裝箱編號的順序始終是連貫的。5.3 運輸5.3.1 經由鐵路運輸的部件，其尺寸不超過中國國家對鐵路運輸貨物外形體的規定、當部件經由除鐵路外的其它方式運輸時，其重量和體積的限值，遵守中國國家有關運輸的規定。5.3.2 每批設備發出后三天內，供貨方用電信方式通知需方。通知中應指明設備名稱、件數、件號、重量、合同號、貨運單號、設備發出日期。5.3.3 超限件，供方在發貨前不遲于30天將發貨計劃日期以電信方式通知需方。5.4 試驗及驗收5.4.1 所有設備附有下列文件（1）裝箱單，其上注明： &

34、#183;產品名稱、型號、規格和制造廠。·裝箱數量。·附件、備件名稱及數量。·裝箱日期。（2）原制造廠的產品出廠合格證、說明書、出廠試驗數據、安裝使用說明書。5.4.2 設備到達現場后，供需雙方按商定的開箱檢驗辦法，對照裝箱單逐件清點，進行檢查和驗收。5.4.3 供方擴散聯營或外包生產的設備（部件）應將生產廠家寫明，供方應對廠家質量進度負責。設備到達現場后，由供方會同需方進行檢查和驗收。6.0 設計分界 （1）主蒸汽以自動主汽閥入口為界。主汽閥入口的下游（包括閥門）均屬供方范圍，汽機本體的疏放水管道接口為系統最后一個閥門出口處。（2）冷凝器以進出口法蘭為界。（3）

35、所有真空系統設備和一次閥門。（4）所有油系統設備和一次閥門（不包括備用油箱以及汽輪機油凈化裝置）。（5）汽輪機與發電機組的底座、地腳螺栓、墊鐵等。（6）在供方供貨范圍之內的系統和設備或部件之間的連接管道和閥門等均由供方負責。（7）由供方供應的設備與不屬于供方供貨范圍內的系統連接時，則分界以供方設備接口為界面，供方應負責該接口的可靠性和正確性。（8）供方應提供供貨范圍內的設計、設計界限。（9）供方在報價時提供詳細供貨清單、設備型號、參數、備品備件、專用工具以及設計界面。7.0 供貨范圍7.1 一般要求7.1.1 提供一臺額定出力1.5MW機組的本體設備、附屬設備和附件，以舊機組的原始供貨清單為準

36、，同時投標人應明確其供貨范圍。7.1.2 供方應提供詳細供貨清單，清單中依次說明型號、數量、產地、生產廠家等內容（舊機還需提供機組的原始清單）。對于屬于整套設備運行和施工所必須的部件，即使本本規范書未列出/或數目不足，供方仍須在執行合同時補足。7.1.3 供方應提供汽輪機設備所有安裝、檢修所需的專用工具和消耗材料等，并提供隨機備品備件（質保期內的備件）的詳細供貨清單及維護所需的備品備件，同時提供詳細報價清單。7.1.4供貨范圍服務應包括設備的設計、制造、工廠檢驗；包括設備的包裝、運輸（交貨地點為本工程現場）；包括現場指導安裝，配合現場試運行的調整試驗以及機組考核試驗等服務工作。7.2 供貨范圍

37、汽輪機設備的供貨范圍包括（但不限于）本規范所提到的設備和系統，供方應根據本規范書要求，提出汽輪機設備供貨范圍的詳細供貨清單，以及供貨范圍內設備的技術要求、性能、制造廠家等技術規范。供方提供汽輪機設備中所需進口設備和部件的供貨詳細清單。凡屬汽輪機設備供貨范圍內所必須配置的設備和裝置，即使本規范書未能提到，供方都必須提供。初步列表如下：7.2.1 汽輪機主機設備1）基礎臺板、墊鐵、錨固板、地腳螺栓、高溫潤滑脂。2）各軸承組件（包括測溫一次元件）。3）汽缸組件。4）隔板及隔板套組件。5）轉子組件。6）汽封，隔板汽封。7）油擋。8）聯軸器組件（包括聯軸器、墊片、連接螺栓）。汽輪機與發電機間的聯軸器墊片

38、及連接螺栓由汽輪機廠供貨。9）本體范圍內管道和閥門（含法蘭及附件），自動主汽閥到汽缸的導汽管及罩殼等。10）主汽閥、主汽調節閥及其永久性和臨時性濾網各2套、閥門支架等。11）安全監測儀表（TSI）系統、緊急跳閘系統（ETS）、汽機控制系統（DEH），汽機本體以及所屬系統應提供的所有熱工儀表設備。12）潤滑油系統及設備13）軸封系統及設備14）疏水系統及設備15）抽真空系統及設備16）凝汽器及附件17）減速箱及其相關附件。18）其它備注：舊機組的供貨范圍應與汽機機組的原始出廠供貨范圍清單相一致！8.0 圖紙資料及交付進度圖紙資料的交付進度應滿足工程進度的要求。提供的圖紙、資料（舊機的設備臺帳）應

39、加蓋“正式資料”章，供方向需方提供使用國際單位（我國法定計量單位）的技術文件及圖紙。同時圖紙提供AutoCAD電子版，說明書提供Word文件（一套）；供方所提供的圖紙及技術資料應滿足需方對電站總體設計及設備安裝、調試、運行、維護等總要求的圖紙和資料。當供方提供更新版本圖紙資料時，應明確標記并加以說明，如提供資料不能達到要求時，供方應免費給予補充。8.1 提供設計方的圖紙、資料（2套）在簽訂技術協議、合同生效后七天內提供滿足電廠設計要求的圖紙資料如下：1）汽輪機各個工況熱平衡圖（要求注明各供汽、漏汽的參數，如壓力、溫度、焓等）及修正曲線。2）汽輪機熱力系統圖。3）汽輪機外型圖、剖面圖（包括發電機

40、）及汽輪機墊鐵布置圖。4）汽輪機本體輔助（凝汽器、汽封冷卻器、油箱、有關風機、油泵、水泵及其它輔機）外型圖及接口安裝圖、荷載圖。5）汽輪發電機組裝圖，機座圖（包括外形圖、留孔圖及埋件圖）、荷載（包括正常運行及發電機短路時機組的動、靜荷載及力矩）基礎圖。6）大件運輸重量及運輸尺寸圖（包括凝汽器分解運輸圖）。7）潤滑油系統圖、調速、保安油系統圖。8）軸封系統圖。9）汽機本體疏水管路系統圖。10）汽輪機及各主要部件材料一覽表（包括化學分析物理性能及熱處理數據等）。11）汽輪機大軸探傷報告。12）參數偏離設計值時，汽輪機各種指標的修正曲線。13）提供汽機監測系統（TSI）、汽機保護裝置（ETS）、汽機

41、控制系統（DEH）資料：包括電源要求，控制原理圖、邏輯圖、安裝接線圖、盤外型圖、盤內設備布置圖、探頭或裝置的測點布置圖，探頭或裝置的測點布置圖，要求用戶提供的接口、說明書、供貨清單。14）隨機供應的常規儀表、控制、保護等設備接線圖紙，說明書及供貨清單，包括同步器、油動機的行程指示，危急遮斷器電指示。15）汽機本體及輔機的保護聯鎖條件及運行參數。16）汽機保安電氣原理接線圖，溫度測點布置圖。17）提供詳細供貨項目清單。18）熱工測量、調節、保護和控制所需的圖紙資料。19）汽機調節系統圖20）減速箱裝配圖、荷載圖、與汽輪機及發電機的接口圖、熱工測點圖。20）列表提供設備接口允許的推力、力矩及附加位

42、移值20）所有相關的輔機資料。21）其它資料（相關說明書、運行導則、曲線圖）。8.2 供方提供業主方的資料和圖紙按行業標準提供相應的文件套數。9.0 設備監造（檢驗）和性能驗收試驗9.1 設計制造標準（1） 汽輪機及輔助設備和附件使用的材料，制造工藝及檢驗要求，均不低于國際通用ASME標準及相關國家標準。（2）供方應列出在選用材料、制造工藝、驗收要求中所執行的標準清單。9.2 質量確定9.2.1 制造商采取措施確保設備質量，產品交貨前，對汽輪機組各部件和輔機進行必要的檢查與試驗，以保證整個設計和制造符合規程要求。汽輪機及附屬設備進行必要的工廠總裝和試驗，確定全部制造和材料均無缺陷，所有設備功能

43、都與預期要求相一致，設計和加工都符合技術規范的要求。制造商提供主要配套廠的名稱并應得到需方的認可,制造商對主要配套廠產品的質量和可靠運行負全部責任。9.2.2 必須進行檢查和試驗的項目，能證明下列各項：（1） 所有設備符合有關技術條件和安全規范；（2） 安全裝置和保護裝置動作正確；（3） 達到需方要求的規定值；（4） 滿足需方要求的其他特殊條件。9.2.3 制造商有責任將檢查和試驗資料按規定完整并及時地提交給需方；對重要的檢查與試驗項目，邀請需方派代表參加，并在試驗前的20天通知需方代表。制造商為需方提供方便。9.2.4 如產品質量和性能與標準不符時，需方有權拒絕驗收，制造商負責修理，更換或賠

44、償。9.2.5 材料試驗按ASME“鍋爐和壓力容器規范第篇要求進行，制造商提供全部實驗結果的書面證明付本”。9.2.6電動機按NEMA、MGI、IP進行常規試驗或按經過批準的制造廠標準進行試驗。9.3 設備監造（檢驗）9.3.1 汽輪機在汽輪機出廠制造過程中，需方將派出工程技術人員，按國際通用的規定參加設備制造和出廠前的檢驗、試驗并監造，但這并不代替和減輕制造商對質量的責任。制造廠內須進行檢驗、試驗并監造的主要項目如下表，表中的符號： 制造廠提供檢驗或試驗記錄，需方派人參加制造廠的檢查的項目，即現場見證。 制造廠提供檢驗或試驗記錄或報告的項目，即文件見證。序號零部件名稱試 驗 項 目 標記備

45、注1汽輪機轉子材質化學成份及機械性能試驗超聲波檢查（加工后）磁粉探傷檢查只作園角部位熱跑試驗高速動平衡試驗超速試驗硫印檢查熱處理記錄脆性轉變溫度試驗中心孔檢查及超聲波探傷殘余應力測定殘磁檢查總裝及尺寸檢查2動葉片材料試驗材料試驗包括化學成份機械性能、疲勞強度及振動衰減率試驗磁粉探傷檢查靜頻率測量各級每組均作，要求給出一、二階頻率動頻率測定不做焊接司太立合金片或進行硬化處理部位的質量檢查投標機型不采用熱處理后的硬度試驗每個葉片的試驗結果拉筋、圍帶焊接部位的檢查作染色探傷試驗及硬度試驗圍帶及鉚釘頭外觀檢查作染色探傷試驗型線部分及葉根加工精度檢查各級均做，末兩級100%檢查，每級提出一份試驗報告3靜

46、葉片材料試驗包括化學成份及機械性能試驗磁粉探傷試驗4隔板材料試驗包括化學成份及機械性能試驗磁粉探傷試驗尺寸檢查包括靜葉片出口測量撓度測量5汽缸及噴嘴室、調節閥材料試驗磁粉探傷試驗X光檢查（拍片）只作焊接檢查熱處理記錄補焊區質量檢查尺寸檢查水壓試驗6汽缸變形測量和裂紋檢查7閥門材料試驗磁粉探傷試驗放射性檢查只作焊接部位補焊區質量檢查泄漏試驗水壓試驗閥芯、閥座硬度試驗8高溫螺栓材料試驗金相組織、殘余應力熱處理記錄曲線可供以往數據資料硬度試驗9主蒸汽管材料試驗熱處理記錄10汽輪機總裝及減速箱提供總裝及試驗記錄9.3.2 汽輪機主要部套及輔助設備序號零部件名稱試 驗 項 目 標記備 注1交直流潤滑油泵

47、性能確認試驗2高壓啟動油泵性能確認試驗由配套廠家進行3調速裝置性能確認試驗包括調節系統部件4危急保安器性能確認試驗5主汽閥性能確認試驗6調節閥性能確認試驗7汽封壓力調整器性能確認試驗8軸向位移保護動作確認試驗9各種壓力開關動作確認試驗10主油箱嚴密性試驗11冷油器管子材料及水壓試驗殼體水壓試驗9.3.3 排汽裝置序號零部件名稱試 驗 項 目 標記備 注1排汽裝置管子材料試驗、水壓試驗化學成份、機械性能殘余應力檢查殼體灌水試驗現場進行管板邊角、外觀及尺寸檢查支撐板邊角、外觀及尺寸檢查管材抽樣應力檢查現場進行9.4 試驗項目9.4.1 汽輪機可不在制造廠內進行汽輪機空載試車，在出廠前應做下列試驗：

48、（1）調節系統部套聯動試驗（2）總裝合格使本機組具備空載試車條件后，進行連續試驗，持續時間不小于1小時；（3） 停機揭缸檢查；9.4.2 制造廠沒有條件進行的下列試驗，應在電廠進行；（1）主蒸汽閥的關閉聯動試驗；（2）調節系統動、靜態特性試驗；（3）保安部套試驗；（4）主蒸汽閥、調節汽閥嚴密性試驗。（5） 真空嚴密性試驗：真空下降率每分鐘不大于下列數值：0.4×10-3兆帕（3 毫米水銀柱）（6） 輸出功率試驗9.4.3 機組性能驗收試驗，試驗標準按ASME PTC6.1 進行，為順利進行這些試驗，制造商應分擔下列準備事項：（1） 在機組供貨范圍內的設備上，提供試驗所需的全部測點。（

49、2） 對所使用的試驗方法、測試儀器提出建議。9.5 儀表及控制系統試驗和驗收9.5.1 概述9.5.1.1 制造商在配套供應的檢測控制設備出廠前，應進行檢查和試驗。9.5.1.2 出廠檢查和試驗應能證明下列各項：1）所供設備符合有關技術條件和安全規范；2）安裝裝置和保護裝置動作正確；3）達到供貨合同規定的保證值；4）滿足供貨合同規定的其他特殊要求。9.5.1.3 為保證驗收順利進行，制造商有責任將檢查和試驗資料按合同規定完整并及時地提交給需方。對重要的檢查與試驗項目，邀請需方代表參加，并應在試驗前規定的時間內通知需方代表。9.5.1.4 按合同規定，需方參加檢驗的裝置，制造商應提出檢查與試驗的

50、項目、方法及判定準則，經需方確認后，作為裝置的檢驗依據。9.5.2 試驗9.5.2.1 出廠前的試驗項目應包括：1） 外觀檢查；2） 性能試驗；3） 功能試驗；4） 電源變化試驗；5） 絕緣試驗；6） 環境條件試驗；7） 特殊的專項試驗；9.5.2.2 現場試驗項目應：1） 單體調換（安裝前進行）；2） 系統開環調試（無負荷運行調試在分部試運時進行）；3） 系統調試（帶負荷運行調試隨電廠主機進行）；4） 考核試驗（正式投產起算，考核期為半年）。9.5.3 驗收9.5.3.1 需方參加汽輪機制造廠汽輪機監測系統（TSI）的驗收。9.5.3.2 現場驗收項目應包括：對零散設備：1）開箱驗收；2）外

51、觀檢查；3）性能測試驗收。對成套裝置設備：1）開箱驗收；2）外觀檢查；3）系統開環調試驗收；4）系統帶負荷調試驗收；5）性能考核驗收。10.0 交貨進度序號設備/部件名稱、型號發運地點交貨時間1234備品備件5專用工具6其它 說明：1、交貨時間為自合同生效多少個月。2、序號要與供貨范圍分項清單序號一致。11.0 技術服務和聯絡11.1 供方現場技術服務11.1.1供方現場服務人員的目的是使所供設備安全、正常投運。供方要派合格的現場服務人員，在投標階段應提供包括服務人數的現場服務計劃表（格式）。如果此月人數不能滿足工程需要，供方要追加人數。現場服務計劃表（格式）序號技術服務內容計劃人月數派出人員

52、構成備注職稱人數11.1.2 供方現場服務人員應具有下列資質:11.1.2.1 遵守法紀，遵守現場的各項規章和制度11.1.2.2 有較強的責任感和事業心，按時到位11.1.2.3 了解合同設備的設計，熟悉其結構，有相同或相近機組的現場工作經驗，能夠正確地進行現場指導。11.1.2.4 身體健康，適應現場工作的條件。11.1.3 供方現場服務人員的職責11.1.3.1 供方現場服務人員的任務主要包括設備催交、貨物的一箱檢驗、設備質量問題的處理、指導安裝和調試、參加試運和性能驗收試驗。11.1.3.2 在安裝和調試前，供方技術服務人員應向需方技術交底，講解各示范將要進行的程序和方法，對重要工序（見下表），供方技術服務人員要對施工情況進行確認和簽證，否則需方不能進行下一道工序，經供方確認和簽證的工序如困供方技術服務人員指導錯誤而發生問題，供方負全部責任。11.1.3.3 供方現場服務人員應有權處理現場出現的一切技術和商務問題。如現場發生質量問題，供方現場服務人員要在需方規定的時間處理解決。如供方委托需方進行處理，供方現場服務人員要出委托書并承擔相應的經濟責任。11.1.3.4供方對其現場服務人員的一切行為負全部責任。11.1.3.5供方現場服務人員的正常來去和更換事先與需方協商。11.1.4 需方的義務需方要配合供方現場服務人員的工作，并在生活、交通和通訊上提供方便。11.2 培訓