1、陜西省綏德至延川高速公路陜西省綏德至延川高速公路（含清澗至子長高速連接線）（含清澗至子長高速連接線） 6#6#預制場建設施工方案預制場建設施工方案 編 制 人： a 復 核 人： a審 核 人： a中鐵北京工程局集團第一工程有限公司綏延高速公路土建六經理部二一八年三月綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 0 -目目 錄錄1、 編制依據.12、 編制范圍、原則.13、 工程概況.14、 施工方案.24.1 工期計劃.24.2 總體方案.24.3 梁場建設規劃.24.4 施工部署及計劃安排.44.4.1 主要功能區.44.4.2 預制梁臺座.54.5 存梁枕.74.5.3 梁底支座鋼

2、板預留坑.84.5.4 場內運輸通道.84.6 生活區建設.85、 施工工藝.86、 施工保證措施.106.1 施工力量配備.106.2 機械設備配備.116.3 材料準備.116.4 技術保證措施.126.5 質量保證措施.136.6 安全、環境保證措施.137、 附 件.14綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 0 -預制場建設施工方案預制場建設施工方案1、編制依據編制依據綏延高速公路土建六標兩階段施工圖綏延高速公路土建 6 標總體施工組織設計通過現場踏勘、調查、采集、咨詢所獲取的有關資料陜西省關于高速公路施工標準化文件的相關要求2、編制范圍、原則編制范圍、原則本方案用于指導

3、綏延高速土建 6 標 1 分部梁場建設。根據箱梁現場預制施工特點，結合施工現場調查情況，在確保施工安全、質量、工期、環保的前提下，制梁場場地布置原則如下：梁場布置緊湊合理，總體規劃不僅要按制梁施工流程進行設計，還要兼顧移梁設備的安裝和存梁道的拆除以保證路基的后期施工。制梁場布置盡量避開當地群眾的生活、生產設施，減少對當地群眾正常生產、生活的干擾。3、工程概況工程概況綏延高速公路土建 6 標 1 分部起止里程為 K58+952K66+323（左線起止里程：ZK58+952ZK66+218.7）,線路起于清澗縣寬州鎮師家園則村，途徑西溝貶村、樓灣村、赤土溝村、下二十里鋪村，線路長度：7.371km

4、，全線共設橋梁 4 座（馬步塬中橋、樓灣大橋、赤土溝中橋、鴻達大橋）預制梁144 片，均為小箱梁，分 18m、20m、30m、三種結構形式，其中 18m 和 20m箱梁斷面結構相同。綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 1 -4、施工方案施工方案4.1 工期計劃工期計劃 6-1 分部箱梁預制場 2018 年 4 月 1 開始籌建，5 月中旬完成梁場建設工作，5 月 15 日開始制梁，8 月 30 日完成 144 片預制工作，總工期為 150天。箱梁預制計劃詳見施工計劃橫道圖（附表 1）。4.2 總體方案總體方案考慮到施工現場情況，結合工程特點及工期要求，以及現場施工運輸道路情況，

5、按照“減少占地、方便施工、和諧生態”的選址思路，在綏延高速土建 6 標 1 分部建設一個箱梁預制場，即綏延高速土建 6 標的 6#梁場。梁場位于 K65+340K65+540 段路基上，占地面積 6000 平方米，原材運輸方便，利于施工，共預制箱梁 144 片，具體預制任務如下表：預制梁數量（片）序號橋梁名稱長度（米）18 米20 米30 米1馬步塬中橋左幅66122馬步塬中橋右幅66123樓灣大橋左幅153.5204樓灣大橋右幅153.5205赤土溝中橋左幅106206赤土溝中橋右幅96207鴻達大橋左幅106208鴻達大橋右幅10620合 計2084404.3 梁場建設規劃梁場建設規劃制梁

6、區考慮生產任務、裝備循環周期、生產能力等因素，共設置預制梁綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 2 -臺座 16 個，其中 20 米臺座 8 個，30 米臺座 8 個；具體布置及尺寸見制梁場平面布置圖。（1 1）、場地硬化）、場地硬化梁臺之間采用 C20 砼進行硬化，同時設置 1%橫坡，確保梁場內不積水。場內便道因砼運輸車過往，采用 20cmC20 砼硬化，其它場地包括臺座之間澆筑 10cm 厚的 C20 混凝土，確保雨天施工不受影響。（2 2）、施工用電）、施工用電6#預制梁場和鴻達大橋共用 1 臺 400KVA 變壓器。施工用電由變壓器經配電室連接臨時供電線路引入各施工作業面

7、。考慮停電等原因，制梁場另外備用 1 臺 250KW 發電機組作為臨時供電之用，以保證在外部停電時啟動備用發電機供電。（3 3）、施工便道）、施工便道經 210 國道經過路基到達施工現場。（4 4）、施工用水）、施工用水梁場的生活用水、生產用水主要由梁場旁新鉆的一口深水井抽取并建造水塔，在梁場生產區、存梁區建造蓄水池并鋪設用水管道，保證生產生活用水。梁臺兩端設置排水溝，截面尺寸為 0.2*0.2m，縱坡 1%(縱坡沿線路方向設置），排水溝內設置水管。梁臺之間設置 2%的橫坡，將梁臺之間的水匯集到梁臺中間的截水溝，截水溝截面尺寸為 0.2*0.2m，橫坡為 1%，它負責將梁臺之間的水收集，流入梁

8、臺段排水溝，最后匯集到梁場位于 K65+540 處。綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 3 -（5 5）、場內養生管道布置及排水系統）、場內養生管道布置及排水系統為保證箱梁混凝土質量，加強混凝土養生效果，在預制梁場內設置養生專用水管,養生管道在每排制梁臺座之間縱向布置，在梁場內設置蓄水池保證養生水源充足，采用增壓泵輸送養生用水形成噴淋系統。（6 6）、模板配置計劃）、模板配置計劃（1）20m 箱梁模板，2 套邊梁、2 套中梁、4 套內模；（2）30m 箱梁模板，2 套邊梁、1 套中梁、3 套內模；主要設備配置計劃：（1）90t 龍門吊 2 臺；（2）10t 龍門吊 2 臺；（3

9、）自動噴淋設備一套；（4）智能壓漿設備一套；（5）智能張拉設備一套；（6）彎曲機一臺；（7）調直機一臺；（8）霧炮機三臺；4.4 施工部署及計劃安排施工部署及計劃安排4.4.1 主要功能區主要功能區預制場主要分鋼筋加工廠、預制區，存梁區三大塊。梁場設置 10t 龍門吊用于預制梁鋼筋安裝、模板安裝、混凝土澆筑等一系列工作；設置 90t 吊車用于預制場的預制梁吊出存放、裝車等。布置及建設要求：綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 4 -根據排水設計，在梁場縱向設置排水溝（流水方向為線路方向），梁頭與梁頭之間設置橫向排水溝，保證縱向、橫向排水需要，同時作為供水管道的安裝槽。對整平后的梁

10、場進行碾壓，碾壓完成后澆筑 C25 混凝土場地硬化處理。鋼筋加工全部在鋼筋大棚進行。鋼筋成品綁扎底座，梁預制所需的各規格鋼筋、預應力管道均采用在鋼筋綁扎底座上進行安裝、綁扎、焊接。鋼筋綁扎底座按梁的尺寸要求進行布置，按設計圖的各規格鋼筋、間距、長度、波紋管曲線坐標進行模架定位，按模架所定位置進行各規格鋼筋的安裝，成品后的梁鋼筋，其長度、間距、波紋管曲線坐標應達到設計及規范要求。4.4.2 預制梁臺座預制梁臺座（1）預制梁臺座施工預制梁臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面鋪設板厚 6mm 的鋼板，臺座出露的棱角用槽鋼包邊以防止在使用過程中掉角以及有利于止水帶的安裝，臺座上預留對拉孔和箱梁吊裝槽。臺座

11、頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和預制梁底的平整度。并且臺座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂，以確保預制梁的質量，在臺座之間設置排水槽。箱梁臺座基礎高度為 30cm，采用 C25 鋼筋混凝土現澆，施工時對臺座以及兩端基礎部位進行配筋。（臺座的具體配筋詳見附圖）（2）臺座反拱設置綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 5 -為了保證梁板張拉后滿足設計及規范要求，在預制臺座上設置向下的二次拋物線反拱，反拱值設置如下表：梁板類別18m 箱梁20m 箱梁30m 箱梁反拱值1mm1mm15mm（3）預制梁臺座地基承載力計算1.制梁臺座中部計

12、算（張拉前）荷載取值箱梁體自重：箱梁按照最重量計算混凝土量，每片砼方量：37m3，混凝土容重取 26kN/m3；梁體自重 G1=3726=962kN箱梁模板自重：294kN(35m 長，30t)梁臺自重按照：273kN2.地基承載力計算張拉前可看做是均布荷載，取荷載分項系數取 1.2，取梁臺中部截面計算：FK=(G1+G2+G3)1.2=1834.8kN由 pk= FK/A ,A=130=30m2得 pk=61.16 kPa根據地質勘察資料：挖方段fao=180KPa，由于基礎寬度 b3m 埋深d0.5m，根據 fa=fak+b(b-3)+ dm(d-0.5)得，fa=fak=180KPapk

13、fa滿足設計要求。綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 6 -2.制梁臺座兩端承載力計算(張拉狀態)張拉狀態梁體按照兩端簡支簡化，則每測基礎承受梁體重量為：G1/2=481KN，則 FK=481KN兩端頭基礎混凝土重量：(2.421+10.31.35)26=135.33kN基礎上方土的重力：22.420=96kNGK=168.93KN由 pk=( FK+ GK)/A ,A=22.4=4.8m2得：pk=148.4kPa由于基礎埋深大于 0.5m，計算修正后的地基承載力特征值fa=fak+b(b-3)+ dm(d-0.5)按照路基挖方，壓實系數不小于 0.95 計算，b 取 0，d

14、 取 1.5，m 取 20KN/m3fa=195 KPa pkfa滿足設計要求。3.結論梁場場地精平碾壓后地基承載力不得小于 180Kpa 且壓實系數不小于0.95。為防止梁臺兩端不均勻沉降及其它外力引起破壞，兩端擴大基礎配置兩層 HRB335 直徑 12mm 的鋼筋網片，間距按照 15cm 布置(具體詳見后附箱梁臺座細部圖)。以加強基礎砼的抗壓能力，提高存梁臺座的安全性。4.5 存梁枕存梁枕存梁枕的間距根據所存梁計算跨徑設置，保證存梁時臨時支座點設在梁底支座處或預埋鋼板處，存梁枕基礎寬 150cm、高 80cm，存梁枕寬 80cm、高 50cm，存梁枕基礎中設置 16 鋼筋網片，基礎和存梁枕

15、均采用 C25 混凝綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 7 -土澆筑。存梁枕總計設置 46 米，具體配筋詳見附圖。4.5.3 梁底支座鋼板預留坑梁底支座鋼板預留坑在每個臺座兩端均設置一個縱向長度為 50cm，深度為 10cm，寬度與臺座寬度相同的基坑，基坑內鋪砌細砂，以用于調整支座鋼板的縱橫坡度。4.5.4 場內運輸通道場內運輸通道整個梁場中間留有寬度不小于 4m 的運輸通道，以便滿足混凝土及其他材料運輸，混凝土由混凝土運輸車運往預制梁區通過龍門吊完成澆筑。4.6 生活區建設生活區建設房屋嚴禁靠黃土邊坡布置，房屋基礎采用 20cm C15 混凝土施工，場地硬化采用 15cmC1

16、5 混凝土，生活區四周設 30cm 寬*15深的排水溝。房屋均采用防火彩鋼板建造，雙層彩鋼板房 A 級防火阻燃，每間房屋35m，凈高 2.5m；廚房、餐廳建造 57m 防火彩鋼房，凈高 2.5m。房屋四周埋設防風纜風繩，確保房屋穩固。5、施工工藝施工工藝 5.15.1 預制場建設施工工藝流程預制場建設施工工藝流程預制梁場建設施工工藝流程詳見下圖：綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 8 - 5.2 預制場建設質量問題防控（1）地基處理措施不夠到位，導致使用過成中混凝土開裂，基礎沉陷，嚴重的導致臺座無法使用，降低預制場功效。因此前期一定要對地質進行深入了解，采取合理方法對基礎特別是

17、受力部位進行特殊處理加固。（2）測量放線位置不準確，在實際施工中造成混凝土浪費、尺寸位移、平面偏位及構筑物變形等一系列質量問題，因此測量人員一定要仔細看圖，準確放線，避免給后部工序帶來不必要的麻煩，增加建設預算投資。綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 9 -6、施工保證措施施工保證措施6.1 施工力量配備施工力量配備為確保工程優質高效、進展順利，我項目部組建由具有多年施工經驗的人員擔任隊長，負責梁場的籌建，負責鋼筋的加工、模板的安裝、混凝土灌注全過程，確保設施安全質量可控。根據箱梁預制工程的技術特征及工程特點，梁場共配備隊長 1 名、技術人員 2 名、安全員 1 人、材料員 1

18、 人、實驗員 2 人。管 理 人 員 配 備 表序 號崗 位人 數職 責1分部經理1負責箱梁施工總策劃、管理協調2分部總工1負責箱梁施工的全面工作3技術主管1現場技術管理4技術員1負責箱梁施工安全管理、保障工作5橋梁隊長1現場技術管理、環境保護6安全員1負責箱梁施工現場安全工作7材料員1負責箱梁施工所需材料進場工作8試驗員2負責箱梁施工材料試驗檢驗工作箱梁預制施工隊伍總計擬投入施工人員 32 人，以上人員根據實際工程進度情況陸續安排到位。勞 動 力 配 置 表序 號工 種人 數工作任務備 注1梁場場長1總體調度管理2鋼筋工5鋼筋制作安裝3模板工10模板施工4混凝土工5混凝土施工5起吊司機3吊車

19、駕駛吊運材料綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 10 -6張拉壓漿工4張拉壓漿7普 工3養生及打掃衛生8水電工1臨時用水用電合 計326.2 機械設備配備機械設備配備考慮到預制箱梁工程施工的工作量、場地及工期等因素，梁場投入的主要設備詳見梁場主要施工機械設備一覽表。此外，尚有部分配套附屬設備，如電纜及配電柜等，根據工程需要而定。上述設備應根據施工進度情況陸續安排進入施工現場，并設專人負責組織，確保施工機械滿足工程需要。主要機械設備一覽表序號機械設備名稱規格型號單 位數 量備 注1汽車吊75t臺12汽車吊25t臺13彎曲機臺14智能張拉設備200t臺15調直機臺16智能壓漿機臺1

20、7自動噴淋設備臺18混凝土運輸車12 立方臺89發電機250KW臺110霧炮機臺3綏延高速公路土建 6 標 6#預制場建設施工方案- 11 -6.3 材料準備材料準備工程所需的鋼筋、水泥、砂石料、錨具、波紋管、鋼絞線等主要原材料均為項目部自購，為保證現場施工進度，物資管理應遵循以下原則：(1)、由專業的物資人員進行管理運作，根據項目建設年度投資計劃及施工實際進度和施工安排，做好物資需用量計劃工作。(2)、根據物資供需情況與項目建設物資消耗規律，建立科學合理的庫存儲備，有效化解施工高峰期和特殊條件下物資的供需矛盾，保證施工的連續性。(3)、砂石料：砂石料采購采用就近購買原則，購買前需要對料場進行考察，保證料源合格。(4)、材料進場后先通知試驗監理見證取樣，試驗合格后才能使用。6.4 技術保證措施技術保證措施、在收到有關圖紙，由項目總工組織有關人員對圖紙進行會審，并及時進行技術交底工作、交底工作逐步進行并現場進行檢查落實到位，收集各項技術參數及資料，深刻領會設計意圖。然后編制施工方案，并報監理單位批準后實施。、工程開工前，應由技術負責人組織全體施工人員進行技術交底工作，針對關鍵工序、主要技術要求、質量標準、質量目標提出具體要求。對主要人員